Бесплатный совет для МОНТАЖЁРА! Если так уж хотите "вставки"... Они уместны лишь при смене сюжета... На улице -> в машине -> смотрим под капот... и т.д. А Вы их напихали как будто вообще не понимаете, для чего они нужны.

Товарищ с таким интересом рассказывает свою историю - его прет от восстановления тачки! Он не жертва - он просто тащится от этого! Так сказать хобби.

ПОЖАЛУЙСТА перестаньте разделять видео этими музыкальными вставками на 2сек. Жутко бесит и сбивает ритм просмотра

купить машину с чужой аэрогрофией - как чужие трусы надеть. но кому то нравиться...

Как вообще можно купить машину с аэрографией? У меня эта хня вызывает только одно ощущение что эту машину въебали со всех сторон и кроме аэрографии ей уже ничего не поможет

Ох и лиса, крутит попой в видео)

меня одного заеб@ла эта музыка?

У всех кто ноет, что БМВ ломучее ведро, обязательно одна и та же черта - купили машину по нижней цене рынка. Ну и конечно же верх маразма покупать бу машину без предварительной проверки в сервисе.

перебивки - ужас.

Подсос воздуха возможен через вакуумный усилитель тормозов, проверь обязательно и именно при нажатом томмозе. На лямды после катов не смотри.

про эти датчики парковки готовы по несколько раз говорить

Девушка, продавшая машину наверное говорила ему, что ездила только по воскресеньям в церковь

Зачем два раза вставлять объяснение про блок парктроников? Мы с первого раза поняли

красная бэха с аэрографией, белым салоном и вишнёвыми дисками?...да её можно во дворе открытой и с опущенными стёклами оставлять......

Монтаж то бывший телевизионщик что ли делал? Перебивки каждую минуту, осталось только анонсы каждые пару минут вставлять, вдруг кто то только что переключил канал :)

Ничего не пойму, зачем все было не глядя менять ? Есть хорошие сервисы по бмв где давно знают об их болячках, и делают недорого и грамотно. Потом если разьем блока dme был окислен, то его нужно хотя бы вд-40 прочистить, тем более владелец сказал что перетыкание этого разьема помогло и двигатель некоторое время не колбасило, так в нем скорее всего и проблема, надо чистить контактную группу. Методом тыка можно вообще поменять ВСЕ, на миллион рублей, а то и на два, и не решить проблему, которая может быть копеечной, например в плохой массе блока управления

Мда. Смотрю 2 -е видео про бмв х5 от Лиса Рулит. Такое ощущение что вас кто то обидел и обидчик был на БМВ и причем именно на е70. Катаю точно такой же бмв е 70 год выпуска 2009 эксплуатация 2010 год даже мотор такой же как и в видео а если быть точным n52b30 272 л.с только у меня пробег на момент покупки был 220 тыс км с копейками. Взял я этот авто чуть дороже чем автор и вы не поверите за год владения вложил всего 130 тыс рублей, включая транспортный налог (40 тыс рублей). И того за 90 тыс рублей -авто был доведен до состояния на 4+ , заменил даже перегородки моторного отсека - на рестайленговых авто они пошли другие а точнее центральная. П.с - По видео вывод один покупашка смотрел не на авто а на деваху которая его продавала а как известно у мужчин крови мало что бы питать 2 органа одновременно. П.с.1 - Лиса Рулит - делайте видео хотя бы приближенные к реальности а не лейте только негатив - у любой марки можно найти металлолом и обосрать его но вы выбрали именно Бмв - интересно почему!

У меня был ТУАРЕГ (темная вишня, салон рыжий) 2009 года, в эксплуатации с сентября 2010 года, купил в ноябре 2013 году, пробег 70 000 км , проблем вообще никаких, вложение только колесики 20-ки поставил (может из-за того, что хозяин был «с руками»). Покатался год, машина хороша, но, есть НО!!!!, а что дальше ? стоять в городе в пробках или бояться, что в тебя кто-то въедет (меня во дворе три раза шаркали, кто???? , да хрен знает, скрывались), в итоге продал. Купил, ха-ха-ха, «КАЛИНУ» новую, ёпта, я её даже на ночь не закрываю, а пускай. Конечно, шикарная машина не сравнится с «ведром» (а сравнивать есть с чем- был ПРАДИК 2008г и ТУАРЕГ 2009г - всё продал), но в городе (СПБ) лучше «ведро» для жопы, от дома до работы.

ржу всегда со слова ванус)))

"Я вчера катался весь день и наблюдал за значениями катализатора...потом полезу в ваносы, потом я буду смотреть почему у меня в салоне 10 литров воды..." Вложить туда все свои выходные, кровнозаработанные деньги, вбухать еще 200 в ремонт, провести кучу бессонных ночей в поисках решения проблем, искать что можно сделать дешевле... Неужели это стоит того, что бы ездить на этом? Это магия, Господа. Цените свою жизнь и свою семью-это главное.

Кто делал монтаж? Зачем мне два раза слушать про блок датчика парктроников одно и тоже

Да Лиса смотрит на парня явно с симпатией, крутит попочкой и явно намекает на совместный ночной ремонт БМВ.

одним словом хорошая машина

Хозяин нормальный чел. Но брат, ты же не лох, зачем тебе бмв вишнёвого цвета с аэрографией? Это же памятник.

Помоему ,только дурак не знает ,что 100000 пробега,это предел премиальных немцев )

по моему этот выпуск-демонстрация прелестей Лисы!

Володя,открывай свой канал!

Бумеровод толковый парень в электронике шарит молодец респект и уважуха попытался сам все починить и найти неисправность уважаю таких .Таког не остановят никакие трудности в ремонте авто

мне кажется лиса тут лишняя ))

Парень молодец, все рассказал хорошо, вставки в видео какой то ад, еще не читал комментарии но что-то мне показывает что только ленивый не "пнет" того кто занимался обработкой видео. хозяину авто респект и удачи

Берите дизель и будет вам счастье!

никогда! никогда не надо покупать машину в которой есть какие-то косячки, в надежде что "это фигня, починю, заменю". потому что это боженька подает тебе знак, чтоб ты не брал эту тачку.

музыкальная озвучка говно. 2 раза про бампер слушать пришлось, монтажер колхозник.

Парень молодец, имеет смелость признаться,что приобрёл проблему,чего многие не могут на глазах у народа сделать и только твердят,что,мол, "нахрена вообще нужно брать новый авто - лучше взять б.у."неубивайку"и горя не знать".Ну, да!Можно,конечно,ездить ,не обращая внимарие на всякие "мелочи"- они на скорость,типа, не влияют и т.д. и т.п. Но парень не таков и за это его уважаю - машину он любит и заботится о ней.Молодец.У такого любая тачка будет в порядке.

Лиса ты сама продаёшь машины. А именно продавала камри с не рабочей коробкой. Движок чихал и кашлял !!!! Это было ночью привели к твоему дому. Я узнал тебя и ты убежала мигом сразу

Была такая же проблема машина идеентичная этой на 100% . При пробеге в 100 ку начали плавать обороты на перекрестке когда останавливался так же подергивалась вперед ,и так же обороты улетали вниз ,но при перегазовке все возвращалось в норму .Поездил 10ку надоело) плюс стал чек мудрить( день горит день негорит) . Сделали диагностику поменяли все 4 клапана ванос все пришло в норму. Только иногда раз в день проваливаются обороты и мотор подрясывает чютка. Мастер сказал готовся цепь менять через тыщ 30. Мне кажется проблема в ваносе там собака порылась.

Ведущая заскучала), лучше б Володя её в кино сводил с попкорном)

Комментарий для владельца этого авто. Сам владею е70 пробег 110000 был такой же головняк, при торможении на светофоре пыталась догнать впереди стоящую машину. Проблему решил новый датчик распредвала впускного и зачистка контактов на все датчики распредвалов. Сейчас уже как год езжу без данной проблемы.

"В планах поменять бензонасос...". Лох это судьба, в планах нужно срочно менять машину.

Лиса молодец - хорошая;) в видео нечего удивительного. По существу: Авто необходимо брать с более менее прозрачной историей, тогда будет меньше сюрпризов после покупки. Или дешевле рынка, тогда будет запас на кота в мешке. Специалисты у нас есть, но потребители об их работе судят очень посредственно, сам владелец половину запчастей в авто поменял просто так. Владелец говорит: - Целый день ездил с компом и следил за показателями лямбд, а не кто не подумал о том сколько бы стоило, чтобы диагност так целый день поездил исходя из норма часа - ок. 15т.р.

ужас какая безвкусица с этой аэрографией!!!!

Интересное видео. Симпатичный парень купил интересную тачку. и восстанавливал её с увлечением человека восстанавливающего антикварный автомобиль. Теперь получают удовольствие от самой машины и от рассказа. Хочется пожелать удачи парню. Не понимаю Злобные комментарии тебе это не нравится, не смотри.

лиса какая то зайка) прыгает. и попкой стоит. завлекает)))

Вот посмотрел, я это видео. Давайте объективность включим, купил за 950 + 200, получилось 1150. Ну норм цена Х5. Зато все поменял и ездить будет теперь долго. В принципе мог купить сразу за 1150 и менять пришлось бы меньше. Вот и весь смысл данного видео. + Всем кто собирается купить по такой же схеме машину, надо ехать при покупке в сервис проверять или быть готовым к таким сюрпризам. Всеравно считаю нормально машину взял. Просто при покупке сразу надо закладывать +300 к цене на первоначальный ремонт. А Х5 всеравно отличная машина!!!

Машина с пробегом за 500 тыс.км, может даже за 600). Вовка с "руками" верит в пробег 120 тыс.км. С ним катается "эксперт"). Даже ваз не умирает на 100 тыс.км.Включайте свой мозг)

Уважаемая Елена, в этой позе 5:35 как у большинства мужчин, в голову лезут всякие неприличные мысли, соответственно и у меня тоже!

Владимир шарит в технических вопросах...это и удивляет как он нарвался на явный КАЛТЕХ...

Лиса не дает сосредоточиться на машине.Респект лисе

У меня x5 e70 дизель. На счастье больше чем за год потратил меньше чем 200 тысяч. Не знаю откуда у вас такие цифри

Была в точности такая же проблема на примерно таком же пробеге, с n52b35. Тоже ломал голову пару месяцев. Заменил все что можно! Замена сначала клапанов, а потом и ваносов результата не дала. Проблема решилась заменой DME и бензонасоса.

И зачем ему этот бэушный хлам? Отдал лям потом еще 200 накинул и еще накинет. Лучше бы взял свои деньги и купил бы новый мондео, пассат... и ездил бы как король горя не знал бы. Хочешь крутую беху- покупай ее новую. Ведь такие машины продают в изрядно потрепанном состоянии. Выкатывают новые до упора и втюхивают потом. Починишь одно, через месяц другое вылезет. Мною давно рецепт разработан- берешь новую машину, катаешься 3-5 лет, выкатываешь ресурс. НИЧЕГО кроме замены масла свечей и колодок (ну 1 раз масло в коробасе заменить можно) не делаешь. Как только рассыпается подвеска, появляются проблемы с электроникой и вылезает куча проблемных мелочей- все тачка натирается до блеска и скидывается какому-нибудь лошарику да подороже. Один хозяин и все такое. Берешь вырученные деньги на первый взнос и покупаешь новую тачку у официалов в кредит или без кредита. Не знаешь горя еще 3-5 лет. Свои две последние машины продал почти за столько за сколько когда-то новые покупал. Спасибо кризисам и нашей суперэкономике.

Хороший обзор. Главное хозяин на позитиве. Ну а Лиса,как всегда,выше всяких похвал... И внешне выглядит замечательно и расклад даёт качественный. ..

скучная жизнь? - купи бнв! соверменные бнв ведра ведрами

Посоветую ещё проверить датчик коленвала. Некоторые датчики умирают медленно и долго. Переткнул бы датчик с другой бэхи и покатался.

Как можно было купить такой хлам, но молодец , что не сдался. Овен, наверное!!

Машина нашла своего владельца ). Отличное хобби за лям)). Зато владелец потом, если что, без работы не останется, сможет смело устраиваться в сервис по БМВ.

"Музыкальные" вставки - бесполезные и бесят

Респект, такое терпение у владельца, и руки золотые. Найти бы такого специалиста для своей шкоды.

не нужна тебе, Вовка, такая машина (ц)

Владимир то конечно может руками и может работать, а вот голову подключать тоже не помешало бы. Там контакты окислены, тут окислены, не исключено, что машина так называемый "утопленик". Можно механику менять до третьего пришествия и ничего не понять что происходит, потому что беда в проводке. Что-то где то закисло, искрит, подгорает или уже подгорело, нет контакта. можно долго искать где проблема именно: в косе на двигатель или во вторичных цепях, но проще и эффективнее - сменить в авто всю проводку. причём ВСЮ - это всю. Даже салонную, даже в дверях, даже на подсветку задней рамки госномера. И проблемы чудным образом исчезнут. А может не исчезнут. Что правильно сделать - найти авторизованный БМВ центр (гугл в помощь) и приехать к людям, что бы они подключили оригинальный сканер к шине мозгов двигателя и считали всё что машина думает про своих нынешних и бывших владельцев. После этого уже смотреть что сделать. БМВ хороший аппарат, его основная прелесть заключается в том, что разработчики приложили максимум усилий что бы неисправности идентифицировались легко и машина чуть ли не сама об этом говорила. Надо этим инструментарием пользоваться, а не искать самостоятельно где и что поменять как в жигулях.

Как можно просто повестись на аэрографию .. Авто в хламе за двиглом не следили ...

Мужик, ты так не заморачивайся... , ездей на ней как друзья с кавказа, ничего не делая ничего не ремонтируя, пока в один прекрасный день тебя не привезут в сервис на эвакуаторе, тогда неисправность подшаманишь и продашь поделку немецкого автопрома.

И на хуй нужна такая машина

Судя по поломкам эта машина не 2009 года выпуска, а 1989г. Столько поломок у 7 летней машины...

Машина хорошая, но, машина говно!

Покупая за такую цену данную бу бмв, и ещё удивляться тому, что было вложено 200тр, ничего удивительного в этом нет, уверяю вас, он ещё хорошо отделался, так что должен радоваться этому. п.с. Никакой софт не заменит радар на трассе. Минус данного, типо софтового радара в том, что он не скажет вам, работает ли в данный момент тот или иной радар, он просто предупреждает вас, что в данном, конкретном месте есть камера или радар, используя базу, так что по своей сути, это бестолковая хрень на трассе, она не даст вам свободу движения. А по поводу предупреждения ограничения скорости, яндекс-навигатор справляется с этим на ура, в яндекс-навигаторе вы так же можете скачать любые карты местности, что бы не использовать интернет.

Какие нахрен ваносы и бензонасос!??? Давляк газов когда есть забитые каты хоть как то пропускают выхлоп, как только давления нету на низких оборотах то сразу начинается завихрения воздуха обратно во впуск. Пусть срочно убирает каты и прошивается! Лиса скажи ему жалко парня

радар сейчас около 3-х к стоит, вряд ли кто-то будет ради него стекло бить)

2:06 за киску, лойс))

Копилка для денег, ни когда ни покупаю б/у т/с и другим ни советую.

попа у лисы классная!!!

разъемы блока управления двигателя надо почистить, первоочередная задача, еще бы во внутрь блока заглянуть.

я смотрю Тахо самый надёжный автомобиль получается

То что у мужика руки из правильного места растут и мозгами нормально размышляет это хорошо, но по факту он взял вёдро реально чуть не в худшем состоянии у которого все что можно сломать сломана а потом жалуются о машина херовая)) По факту любую машину возьми по низу рынку с много чем не рабочим и будет что то подобное если не хуже! Машины ломаются все рано или поздно но что бы не было так дорого нужно своё временно устранять неполадки потому что потом их накопиться очень много и потом будете говорить о какая машина плохая или марка!)) У меня сейчас у папы митсубиши паджеро спорт 2011 года то знаю по своему опыту мы с папой запустили машину то одно сломалась то второе и сейчас уже нужно около 3000$ вложить вместе с работой но это не значит что машина плохая а просто мы её состояние запустили и своевременно не исправляли поломки мелочные которые переросли в более серьёзные!

Вот послушаешь все БМВ и Мерсы гавно, но у меня в семье и у знакомых в Германии сколько Мерсов и БМВ было. По 200 - 300 тысяч километров машины без проблем ходят. Не понимаю почему в России у всех такие проблемы с машинами. Это топливо плохое или дороги или люди просто не ухаживают за машиной?

прежде чем менять бензонасос или фильтр, нужно проверить давление топлива. естественно, проверить компрессию нужно)) естественно почистить колодку эбу специальным очистителем контактов, раз она в налёте. ну и мотортестером посмотреть работу двигателя не мешало бы, конечно. а менять всё подряд не стОит))

Монтаж конечно как в телике начала 2000-ых... пздц просто, скучно, не интересно.. Уволить.

Лиса у тебя крутая помада!Тебе идёт этот цвет!Умничка!

История об одном богатом балбесе!

у меня Х5 2002 год 3.0 дизель покупал в баварии в 2003 году , до сих пор ни какого гемора "! Только вовремя все менять и сервис посещать , катаюсь по сей день ничего Приятней не катал ) А новые Х5 чтот хрупенькие !

фапаю на Лису

Любая современная машина требует внимания! И об этом свидетельствует куча видео на ютубе про разные марки! Как сказал как то Академик в одном из своих видосов, - "машины перестали делать еще в 2000-м"! И лучше не скажешь! Машины сейчас делают так что бы заработать на их ремонте и обслуживании и в эту тему подпряглись уже и япошки, субару, тоета, хонда и мазда уже давно не что были раньше! Тот же Ильдар говорил что в свою идеальную камри он тоже вкладывается! С другой стороны владея любой техникой и будучи настоящим мужчиной ты всегда получаешь удовольствие когда чинишь что то своими руками! Это чувство не передать! Ну а насчет данной тачки то чувак сам себя нае...л он хотел купить кроссовер премиум класса по цене нового жигуля и цеплять на нее телочек, например лису по ходу склеил))) Премиум не может быть дешевым! Если не умеешь заниматься своей машиной то покупай новую корейку и обслуживай по регламенту и будет тебе счастье! Беха за все это дарит ощущение короля на дороге, она едет лучше всех! Рвет на светофоре кого угодно! Имидж марки поднимает в статусе за это стоит и по мучаться! Да и лису на хюндае он вряд ли склеил бы)))

не удивительно, это же бнв

Елена, посоветуйте Владимиру проверить напряжение в бортовой сети и генератор. Провалы могут быть вызваны и этим фактором.

1) Аэрография полное дерьмо - только испортила авто, безвкусно и просто нелепо смотрится. 2) Брать бмв из под женщины - полнейшая глупость, тем более, если решающим фактором была опять же аэрография... 3) Главная мысль, которая прозвучала - нет нормальных специалистов..., разводят тебя просто налево и направо, отсюда и 200т накопилось. 4) Единственное с чем соглашусь из негатива - крышка клапанов за 20к, но тут проблема в том, что только оригинал в продаже, дублей нет вообще, с другими запчастями все гораздо лучше. 5) самое главное - бмв надо брать только у фаната марки, человека, который любил свое авто и не жалел денег, тогда будете получать удовольствие от обладания и никакого геморроя. А жалкие тойотоводы, будут вам завидовать и обсирать под подобными видосами бмв, как могут,что бы хоть немного свою ущербность компенсировать.

Елена здравствуйте! Вы сможете найти ХС 70 2002-2006 гг., рассказать все минусы при покупки на что следует обратить внимания и на сколько можно влететь по $. Спасибо!

лисичка автообзоры это не твое

Хозяин машины - Русский человек с руками и головой!

Лиса страшненькая аж жуть)

Тойота Королла 2008 г.в 1,6 124 лс. Пробег 150 000 км. из вложений за 8 лет водяной насос. + плюс зимняя резина ContiVikingContact 4, хватило на 7 сезонов. Хочется взять б/у автомобиль для "понтов", но что-то останавливает...

Блин,а пареньку просто аэрография понравилась!!!И вообще,знаете где владельцы БМВ видят и общаются друг с другом чаще,чем в фейсбуке?В сервисе,парни......в сервисе.....))))P.S. Леночка-супер!

В очередной раз поражаюсь. Вот как можно покупать машину не за 50 тысяч рублей, не проведя ей минимальную диагностику? Увидел бы простыню ошибок и сразу прикинул бюджет.

Перед поднятием Е53 семейного, я для начала взял в руки паяльник. Ну, и устроился на СТО.))) 3-4 года и оружие дорожного возмездия снова в строю. DIY чуваг, ненада ничего покупать))

Для более подробного анализа не хватает больше информации. Проблема с мотором скорее всего исходит от системы valvetronic. Это система регулировки хода клапанов. Очень проблематичная на моторах бмв.

"НА БЕРЛИН!"....за запчястями LOL)))

да это проблема всех поезженных n52/53 моторов. их всех колбасит у кого то больше у кого то меньше, это заводской брачок можно сказать так)) хоть всю подкапотную перебери все равно будет колбасить. замена свечей и катушек решает проблему но не на долго. не парься катайся так или продай))) у самого было 3 бмв с такими моторами всю эту кухню мы уже прошли) надо было брать рестайл с n54/55 мотором который 306л.с его тоже подкалбашивает но не так и замена катушек и свечей помогает на долго или v8 надо было брать..но там уже совсем другие проблемы))

случилась со мной в точности такая же ситуация. правда я знал что брал и не за 900к а значительно дешевле. вложив 200к получил машину в идеале. как ребята здесь писали, решают все диагносты в таких случаях. лиса, если интересно поведаю свою историю :)))

С тротуара и газона уберите свое ведро с гайками, нехорошие люди! Не зря тебе такая машина досталась.

Причина в том, что лазили в мотор, идёт где-то подсос воздуха, от этого не работает рециркуляция картерных газов. Была проблема на 4,8 е70, долго не могли разобраться

Здравствуйте Елена! Купил Меркури гранд маркиз 93 года и планирую много вложить за неделю по зч уже 20 влил ...