Пощекочите лисе разъём

на сухую действительно не приятно)))

Машины бывают двух видов : Немецкие и стиральные 😍

Старое ведро помоему сдесь одно -это ЛИСА!

Ауди,Quattro 3.0 дизель+чип 😎.

Начало 2:09

Ездил на А5 2.0 - машина пуля с ужасно(в хорошем смысле) чётким рулём и быстрой коробкой. На Е60 удивительная подвеска: очень тихая и мягкая! и при этом управляется очень точно, афигенная шумоизоляция(в Ауди шумновато). Правда всё это сравниваю с тем, что имею: ХС90) Но взял бы именно купе А5!

А как насчет е92 против а5 8т? Они как-то больше похожи на одноклассников. 2.5 в6 против 2.0 турбо или 3.0 против 3.2, как-то так, вот это будет реально интересное сравнение. Цены такие же, а сравнивать бизнес (типа) седан с купе или даже если она будет лифтбэк, это как-то странно.

Ауди, но с мотором 3.0 TDi :) Тем более, что на А5 он тоже ставился. Сравнение не совсем корректно, все-таки стоило взять А6 против 5-er :) И в этом случае я тоже был бы за А6, тем более у самого А6 :)))

Прямой конкурент именно этой Ауди, это бвм e92. Это 3 купе.

Правильно сравнивать БМВ 5 и Ауди а6

Побольше таких сравнений) интересно смотреть, а что до владения, я владею е39 с мотором 4.4... в хорошем состоянии. да затратно, но как машина выходного дня отличная)))

Надо брать е60 3л дорест. Проходная по налогу-231л.с. И с вальвотроником не будет проблем)) Обязательно в М-Пак. Комфортный салон ,минимум 19 колёса . СiC. Цена 600-700₽ и будет счастье👍🏻 Двигатель надёжен ,не то что у Ауди !!!

Как всегда, все чётко и понятно рассказано

Лиса спасибо за видосы. Сделай видос пожалуйста про Ravon (она же нексия 3).

Молодец, хороший обзор, но после нескольких обзоров сложилось такое мнение, по проблемам и недостаткам все очен информативно, единственное что вызывает сомнения, погруженнсть в стоимость решения технических вопросов, например многорычажка за 100000 это какая то жесть, но это реальность в разводящих сервисах, в много рычажке нужно менять не рычаги как все делают, а сайлентблоки , тогда допустим у ауди все сайлентблоки передней подвески, замена вместе с работой лично мне обошлась в 10000 рублей, на ауди а4 б8. Сайлкнт блоки китайские езжу как на новой машине уже пол года все идеально. Цепь наверно да , если она с сзади, то это геморрой и за него надо платить, но тоже не думаю что столько.

Audi)

BMW 530d Mпакет - вот счастье!

Лиса,добрый день,хочу брать хонда кростур, твоё мнение об авто,

Елена, здравствуйте, как можно с Вами связаться для консультации по поводу покупке авто в Москве? Спасибо, Валерий

*4:35**-**4:43** Потрясающий театр одной актрисы. МХАТ просто плачет по вам)*

Надо теперь обзор е53 и таурег на мощных моторах😊👍

Лиса, а возьмите на обзор subaru пожалуйста. Хочется услышать Ваше мнение об опозитниках

последнее время она стала женственной )) груди стали больше что ли))

Лиса номер один на ютубе по борьбе с задирами

Но Audi S5 а не А5, на то она и S что б спортивней ездилось, а до 5 BMW надо было А6 брать, мне кажется это тот самый класс

Не сказала, про А 5 3,2 какой генерации мотор лучше брать. 3,2 было две генерации. У кого второй ген., тому повезло, это Сала, т.к. он доработан по цепям и по динамике, т.к. есть система изменения фаз газораспределения при динамичной езде, подхват как с низов, так и с верхов идет. Потому она объезжает туже БМВ Е39 3.0. Именно эта А5 очень хорошо держит высокие скоростя и для нее 240 комфортная скорость т.к. машина чувствует себя уверенно на дороге. 170-180 км. в час. это для нее вообще не напряг а обычный темп хода. Объезжает БМВ Е39 3.0, Киа Оптима GT, Мэрса 3.0 Е300 и Е350, Ауди ТТ 2.0 TFSI, Ауди Q8 V12 TFSI (из за веса), БМВ Х5 3.0 и много кого еще, всех не помню. Не стоит брать себе Ауди ТТ т.к. хуже динамика, не полноценная кватро и малая вместительность. По подвеске и кузову, именно А5 купэ строилась аналогично с 5- кой с S и RS. По динамике схода с S из за меньшего своего веса. Разгон 0-100 6,4 сек. паспорт, реально 5,7-5,8 сек. Шить ее могут но только конторы, которые работают с Ауди, другие попросту не умеют. 290 сил шьется, но не более. Можно подкинуть форсы и дросельную от RS, вероятно и бензонасос. По обслуге цепи ходят долго 200 плюс точно а далее для нее обычное ТО по замене цепи. Цены в регионе дешевле, работа по замене 25р. Искать мастеров только умеющих работать с Ауди. В целом стабильная надежная, но как и все Ауди нежная, требующая ухода регулярного. Всяким там аля гонщикам навалит по полной и именно ее фишка в кватро-торсен и хорошему подхвату с верхов, так как на верхах мало машин имеют хорошую тягу. В общем пуля. По ценнику она действительно 650-900тыс. и это ее цена. По зиме, держак дороги просто пушечный и мало кто вообще вам составит конкуренцию. По БМВ, была 5 ка, но А5 лучше из за зимы, грязи, дождя. Может кому и пригодится инфа. По мотору у меня 180 тыс. и ни кто еще туда не лазил (цепи, мотор, все нормально. масло жор, что Ауди, что БМВ, это в порядке вещей. Лично у меня 1 литр на 3 тыс. км. и динамика не падает. Щуп электронный, ручник электронный. Осторожней с заменой задних колодок, их меняйте у официалов, именно задние, т.к. требуется команда на открытие задних колодок. Если их поменять в обычном сервисе, то будет чек гореть по ручнику-обрыв связи). Примечание, Стоит система просушки колодок и еще много чего, что закопаешься. Система отключения ЕСП, это для полного драйва, если яйца железные, но я не рискую так)) Удачи всем.

Из коментов к видосу, сразу понятно кто на чём ездит или ездил, чем современней машина, тем меньше в ней былой надёжности, это чисто моё мнение, у моего Опеля например пробег перевалил за 300т.км, и таких бешеных вливаний он до сих пор не требует, он весь сейчас стоит как ремонт двигателя Ауди, не нравится мне эта тенденция накручивания цены с понижением качества, а вообще от манеры вождения и отношения к машине многое зависит.

Титьки топ!!!)))

Машины для садомазо - удовольствие от езды и боль ремонтов и бесконечной траты бабла на содержание непрактичной игрушки

Привет Лисичка. Нельзя ли сделать обзор на Honda Legend 2008гв. В ютуб ну уж очень мало информации про них. Интересно было бы услышать твоё мнение. Заранее благодарю)))

Можно оставить отзыв об БМВ 750. LI Лонг полной комплектации с 4.4 литра 2009 года. Какие проблемы с двигателем и АКПП и по электрике? Какая цена будет? Если брать с пробегом в 140.000 тысяч.км.

Мало кто знает но звуки из заставки-это звук хлопка по жопе Лисы

У меня БМВ Е 60 530 I езжу каждый день год 2003. я сам Покупал 2005 году побег был 68 тысяч с час машине пробег 489 тысяч честно только бублик и радиатор поменял и все . машина мне нравится очень хороший машина .

Лиса зравствуйте , у меня к вам вопрос . У меня Е60 2006 года накрылся двигатель N52 B25 177 лошади .Так вот хочу свапнуть и установить N52 B30 на 258 лошадок Есть ли такая возможность и какие трудности меня ждут? Спасибо!

По ягуарам тоже интересно было бы посмотреть. Как они на самом деле в эксплуатации. Ну там ещё полностью электрический машин у них вышел, ))))

Блин от куда эти сказки берут??? Я покупал в 2014 году бмв е60 с точно таким же мотором, с пробегом 110 тыс.км, отъездил 90, на 200 тыс.км. продал, кроме расходников и жидкостей, нечего толком не менял, натяжной ролик с ремнём поменял и одну катушку...

Любой старый немец - засада... я бы не экспериментировал.

Смысла в покупке 3.2 мотора нет ни какого, если покупать то 2.0Т или уже сразу же S5 с 4.2 мотором. Как владелиц, как раз S5 4.2 которой 10 лет и на которой я проехал практически 100тыс.км. могу сказать что при правильном отношение и обслуживание во время, машина надежная и дарит море эмоций. Другой вопрос, что купить 10 летнюю машину после адекватного владельца, достаточно сложно вот все.... P.S. содержать 3.2 и 4.2 в данном случае одинаково вот только едут и дарят эмоции они совсем разные ))))

Странные выводы в конце. Выбрала Ауди т.к. она более спортивная. Так ещё бы - как можно сравнивать "спортивность" между трёхдверным купе и четырёхдверным седаном?))) Эти машины изначально разные, и, если нравится спортивность, 5ку БМВ вообще не было смысла брать на это сравнение. И, раз уж на то пошло, Лисе самой неплохо бы добавить спортивности. А то... висит всё... больше и больше.

Ауди 😍

Ауди однозначно! Самая лучшая по салону

На решётке эмблема от S5 у которой 333 лошади но на вид мотор и облицовка А5 265 л.Эти машины нельзя сравнивать. Кто-то уже писал правильно BMW 5 и А6 .А эта она и годом выпуска свежей .Е60 начали гораздо раньше выпускать ,а значит и технологии устаревшие .К стати Vag также льют Castrol.

Не знаю у кого как, много кто мне говорил не брать е60. Но я все же именно такую хотел! Взял и не пожалел! 78630 ткм проехал. Ничего не разу не делал. Единственная бяда была это логик 7 и все! Ибо мне просто повезло))) машину приобрел при пробеге 118 тыс

BMW 😍

Лайк за вырез!)

Лиса, запили плз видео на rs6c6 или s6c6 и что нибудь подобное у конкурентов. Понятно что их найти сложно, но мы-то подождем

Обзор на уровне прохожего. Шел мимо рассказал что знает от друзей знакомых через 5е колено и все! Владельцы я думаю будут ослидарны!

ни один ЛОхус вам не подарит тех эмоций, которые дарит немецкая тройка.

Лиса старое ведро:)))

Привет Лиса , вот маленькое задание для обзора , было бы очень интересно посмотреть , вообщем задача такая , нужна машина с цепным двигателем и полным приводом , желательно до 500 тр , если обзора не будет , то может в коменте напишешь что есть на примете ))) Спасибо ;)

Ни фига себе старые ведра. У меня Ауди 100 с4 1992 года. Вот это старое ведро)

Однозначно БМВ.

Без рекламы слабо?

Лисичка с каждым видео радует, все больше, а так все это пузотерки！зима близко！

Елена, сегодня я с Вами полностью согласен: только Лексус! Жаль, что GS сняли с производства. После того, как на пятерке BMW к 20 тысячам пробега пришлось менять блок двигателя по гарантии, а так же менять рычаги передней подвески и амортизаторы, Лексус GS воспринимался как действительно правильный автомобиль.

Ауди кватро

Детонация, задиры... мама родная, возьмите себе Инфинити или 350Z и не морочьте голову... Нет же, слишком скучно не торчать на сервисе.

Лиса привет! Я очень хочу такую же толстовку как у тебя с лэйблом Лиса Рулит

однозначно АУДИ,только не такая,а как у меня в этом же кузове ,но с 4,2 V8 на механике...вот там эмоции

Как всегда классный ролик

только Ауди!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Мерс Е класс с мотором 113 и ноль проблем, уже 410 тысяч км. полет нормальный (капиталки не было не ДВС,не АКПП) только замена цепи на 250 т.км

Хороший понт ,дороже денег и это факт запомните,.у меня ауди s5 2008 года,,понтарезам себя не считаю..просто катаюсь в своё удовольствие..так как машина приносит кайф от вождения и не ломается.а менять на ведра новые нет желания .так как это барахло сыпется,всем удачи.

Старые вёдра это Жигули гнилые, а называть автомобили которые стоят больше пол миллиона и требуют постоянного ухода (или восстановления, если состояние удручающее) которое довольно дорого стоит, это не уважение к автомобилям как минимум, это потребительское отношение, как с айфонами, у тебя предыдущий айфон??? Фуууу старьё...

При чем тут лексус?

Крутой знак на груди , можно дискутировать)

снимите тест на кадилак cts 2,очень интересно)

AUDI Топим, посоны

Bmw E60 535D M paket

Самые проблемные моторы выбрала ... м54 или м57 лучше расскажи про моторы ))

У меня 330i 3.0 272коня 2008г 150 000 км и всё норм все разное и ходовка и мотор и коробка масло bmw 1000 за литр и в коробку тоже bmw .да и форсунки на стенд каждые 40000 и норм внутри мотор как новый масло от замены да замены не коких доливок отслеживайте свои машины и будет всё ок

AUDI

4:04 ставим скорость воспроизведения 0.25 и...

Все супер ,но постоянно читаю комментарии и ищю время , какой-то позы, прогиба и тк.д.но давненько это го нету(((

Когда то у меня была ауди а6 2.8 кваттро 1999г. И бмв 528 е39. 2000г. Однознозначно ауди. Бмв - конструктор для взрослых и понты для девочек. А на ауди за пять лет масло с колодками , и один раз задний шруз заменил и ездил на дальняки не боясь. А о бмв сам как механик все о ней и о ценах на запчасти знал, очень капризная , и очень много ньюансов, которые знают только люди ,занимающиеся только бмв.

ЛУАЗ

Между ног разъем для подключения лисы, пхахаха ( дилдо)

Здравствуйте! Елена мне к вам есть огромная просьба! Позвольте с вами связаться! Очень нужна ваша поддержка! Как поступить !

Зачем ремонтировать? Почувствовал неладное или большой пробег = продал, добавил пару десятков или сотен тысяч и купил другую не нуждающейся в ремонте. Я так последние 10 лет делаю, машину каждый год или полтора меняю и кроме замены тормозов, масла, свечей и шин никаких затрат не имел.

audi

Лиса,ну зачем ты в рекламу полезла,зачем?денег всех не заработаешь,отпишусь походу

класс видос,Лисе желаю чтоб была смазка и не было задиров всегда

Ленка четкая, когда дамочка в её возрасте за собой следит - это лучшее что может быть

E 60 на M57 с чипом и на механике!Больше ни чего не надо!!!!!!!!

Audi

Хахаха, 3:28 Лиса опустила козырёк от солнца в глаза, помогло(нет)

Локация: Южное Бутово

Хочешь машину, покупай TOYOTA, хочешь хорошую машину - бери Lexus. Хочешь жечь или щекотать - Nissan GT-R

BMW с мотором м57 530d!

Ауди. Лена, Ауди. И, из личного- завидую твоему микрофону.

Про ауди именно в этом моторе масляный насос стоит примерно 90 000 тыс рублей! Про ремонт двигателя, 250 000 с насосом превращаются в 350, с форсунками в 400, а в итоге ремонт может выйти в 500+ и очень долго, имею именно такой личный опыт!

Ауди, они покрепче бумера будут

Лада Веста.

Молодым парням нужен дешёвый налог)

Если про старые вёдра - имел в личном пользовании гольф 2 жти 16в, е28 535и, с6 в8 в 45 кузове. У каждой машины свой шарм. Сейчас хожу пешком. Живу в городе, метро рядом. Будет нужда - возьму гибридного хорька. За руль вообще не тянет сейчас, стаж чуть больше тридцати лет

И ещё , у Ауди Горячая оцинковка Кузова !

Берешь Лехус GS за 700 и не надо ни кому ни чего щекотать))) и 200 в кармане не так скоро понадобятся...

Да АУДИ ЛУЧШЕ ВСЕХ!!!!

ACURA )