Пощекочите лисе разъём

на сухую действительно не приятно)))

Ауди,Quattro 3.0 дизель+чип 😎.

Машины бывают двух видов : Немецкие и стиральные 😍

Ауди, но с мотором 3.0 TDi :) Тем более, что на А5 он тоже ставился. Сравнение не совсем корректно, все-таки стоило взять А6 против 5-er :) И в этом случае я тоже был бы за А6, тем более у самого А6 :)))

Правильно сравнивать БМВ 5 и Ауди а6

Начало 2:09

Прямой конкурент именно этой Ауди, это бвм e92. Это 3 купе.

Надо брать е60 3л дорест. Проходная по налогу-231л.с. И с вальвотроником не будет проблем)) Обязательно в М-Пак. Комфортный салон ,минимум 19 колёса . СiC. Цена 600-700₽ и будет счастье👍🏻 Двигатель надёжен ,не то что у Ауди !!!

Блин от куда эти сказки берут??? Я покупал в 2014 году бмв е60 с точно таким же мотором, с пробегом 110 тыс.км, отъездил 90, на 200 тыс.км. продал, кроме расходников и жидкостей, нечего толком не менял, натяжной ролик с ремнём поменял и одну катушку...

Audi)

*4:35**-**4:43** Потрясающий театр одной актрисы. МХАТ просто плачет по вам)*

Но Audi S5 а не А5, на то она и S что б спортивней ездилось, а до 5 BMW надо было А6 брать, мне кажется это тот самый класс

Лиса номер один на ютубе по борьбе с задирами

А как насчет е92 против а5 8т? Они как-то больше похожи на одноклассников. 2.5 в6 против 2.0 турбо или 3.0 против 3.2, как-то так, вот это будет реально интересное сравнение. Цены такие же, а сравнивать бизнес (типа) седан с купе или даже если она будет лифтбэк, это как-то странно.

Старые вёдра это Жигули гнилые, а называть автомобили которые стоят больше пол миллиона и требуют постоянного ухода (или восстановления, если состояние удручающее) которое довольно дорого стоит, это не уважение к автомобилям как минимум, это потребительское отношение, как с айфонами, у тебя предыдущий айфон??? Фуууу старьё...

Интересно почему автожурналисты, болельщики БМВ и Мерседесс, всегда берут в сравнении либо слабее движок, либо классом ниже авто марки Ауди.... Ребята прямой конкурент БМВ 5серии это А 6 либо S6... Ну ни разу любители Ауди не сравнивают БМВ 4 серии с А 6...А знаете почему..... Да потому что, нечего сопоставить с одноклассниками и БМВ и Мерсодрочерам.... Ауди всегда впереди... Много говорят об управляемости БМВ, чушь собачья.... Простой владелец далеко не гонщик... Ему нужна гарантия безопасности, что не может дать БМВ, он просто напрягает... Про Мерс молчу, это бабушкин старый комод, едет себе раскачиваясь, ну и пусть едет.... К стати в Европе это машина для таксистов и пенсионеров.... То ли дело Ауди.... Любой неуч едет на нем и не боится.... Ауди кватро даёт самую большую уверенность в безопасности.... Машина приспособлена к самым экстремальных ситуациям, она просто спасает и подсказывает водителю как правильно ездить, и где грань безопасности заканчивается... Кватро это топ....

Мало кто знает но звуки из заставки-это звук хлопка по жопе Лисы

однозначно АУДИ,только не такая,а как у меня в этом же кузове ,но с 4,2 V8 на механике...вот там эмоции

Лиса старое ведро:)))

Хороший понт ,дороже денег и это факт запомните,.у меня ауди s5 2008 года,,понтарезам себя не считаю..просто катаюсь в своё удовольствие..так как машина приносит кайф от вождения и не ломается.а менять на ведра новые нет желания .так как это барахло сыпется,всем удачи.

Детонация, задиры... мама родная, возьмите себе Инфинити или 350Z и не морочьте голову... Нет же, слишком скучно не торчать на сервисе.

И ещё , у Ауди Горячая оцинковка Кузова !

последнее время она стала женственной )) груди стали больше что ли))

Не знаю у кого как, много кто мне говорил не брать е60. Но я все же именно такую хотел! Взял и не пожалел! 78630 ткм проехал. Ничего не разу не делал. Единственная бяда была это логик 7 и все! Ибо мне просто повезло))) машину приобрел при пробеге 118 тыс

ни один ЛОхус вам не подарит тех эмоций, которые дарит немецкая тройка.

Обзор на уровне прохожего. Шел мимо рассказал что знает от друзей знакомых через 5е колено и все! Владельцы я думаю будут ослидарны!

Надо теперь обзор е53 и таурег на мощных моторах😊👍

Странно что в комментариях ещё нет бнвшника который всю жизнь ездит и у него ничего не ломается

Ауди однозначно! Самая лучшая по салону

Ездил на А5 2.0 - машина пуля с ужасно(в хорошем смысле) чётким рулём и быстрой коробкой. На Е60 удивительная подвеска: очень тихая и мягкая! и при этом управляется очень точно, афигенная шумоизоляция(в Ауди шумновато). Правда всё это сравниваю с тем, что имею: ХС90) Но взял бы именно купе А5!

BMW 530d Mпакет - вот счастье!

Да где же немецкая надежность? Когда мотор с пробегом в 500-600 тысяч дымит, но едет и умирает только тогда когда его уже завести нельзя из за низкой компрессии))) А тут страшно послушать, что на 10 летней машине столько проблем может быть...

Как всегда, все чётко и понятно рассказано

БМВ больше нравится, хотя, в сторону подобных ведер даже не смотрю. 10 лет это возраст, когда у любой машины уже изношено всё и вся - двигло, коробка, рулевое, подвеска, все эти резинки, прокладки, соединения, помирает электрика, я уже не говорю про салон - сомнительное удовольствие. Машинки для "пацанов", попонтоваться до первой серьезной поломки. Но БМВ хотя бы управляется действительно с огоньком, Ауди приятна в управлении, но не более того.

4:04 ставим скорость воспроизведения 0.25 и...

Я одно вижу неуместным здесь-это оскорбления в адрес девушки! Не по мужски это друзья! Она грамотная и позитивная, вообще приятная девушка! Зачем вы так?

Однозначно БМВ.

Москвичи, почему для вас такие тачки СТАРЫЕ? Вы реально зажрались. Вам налог надо поднимать не до 15, а до 40-45%...

Ауди 😍

Побольше таких сравнений) интересно смотреть, а что до владения, я владею е39 с мотором 4.4... в хорошем состоянии. да затратно, но как машина выходного дня отличная)))

E 60 на M57 с чипом и на механике!Больше ни чего не надо!!!!!!!!

Не сказала, про А 5 3,2 какой генерации мотор лучше брать. 3,2 было две генерации. У кого второй ген., тому повезло, это Сала, т.к. он доработан по цепям и по динамике, т.к. есть система изменения фаз газораспределения при динамичной езде, подхват как с низов, так и с верхов идет. Потому она объезжает туже БМВ Е39 3.0. Именно эта А5 очень хорошо держит высокие скоростя и для нее 240 комфортная скорость т.к. машина чувствует себя уверенно на дороге. 170-180 км. в час. это для нее вообще не напряг а обычный темп хода. Объезжает БМВ Е39 3.0, Киа Оптима GT, Мэрса 3.0 Е300 и Е350, Ауди ТТ 2.0 TFSI, Ауди Q8 V12 TFSI (из за веса), БМВ Х5 3.0 и много кого еще, всех не помню. Не стоит брать себе Ауди ТТ т.к. хуже динамика, не полноценная кватро и малая вместительность. По подвеске и кузову, именно А5 купэ строилась аналогично с 5- кой с S и RS. По динамике схода с S из за меньшего своего веса. Разгон 0-100 6,4 сек. паспорт, реально 5,7-5,8 сек. Шить ее могут но только конторы, которые работают с Ауди, другие попросту не умеют. 290 сил шьется, но не более. Можно подкинуть форсы и дросельную от RS, вероятно и бензонасос. По обслуге цепи ходят долго 200 плюс точно а далее для нее обычное ТО по замене цепи. Цены в регионе дешевле, работа по замене 25р. Искать мастеров только умеющих работать с Ауди. В целом стабильная надежная, но как и все Ауди нежная, требующая ухода регулярного. Всяким там аля гонщикам навалит по полной и именно ее фишка в кватро-торсен и хорошему подхвату с верхов, так как на верхах мало машин имеют хорошую тягу. В общем пуля. По ценнику она действительно 650-900тыс. и это ее цена. По зиме, держак дороги просто пушечный и мало кто вообще вам составит конкуренцию. По БМВ, была 5 ка, но А5 лучше из за зимы, грязи, дождя. Может кому и пригодится инфа. По мотору у меня 180 тыс. и ни кто еще туда не лазил (цепи, мотор, все нормально. масло жор, что Ауди, что БМВ, это в порядке вещей. Лично у меня 1 литр на 3 тыс. км. и динамика не падает. Щуп электронный, ручник электронный. Осторожней с заменой задних колодок, их меняйте у официалов, именно задние, т.к. требуется команда на открытие задних колодок. Если их поменять в обычном сервисе, то будет чек гореть по ручнику-обрыв связи). Примечание, Стоит система просушки колодок и еще много чего, что закопаешься. Система отключения ЕСП, это для полного драйва, если яйца железные, но я не рискую так)) Удачи всем.

BMW 😍

«Боже, какой же ты крутой» - Лиса Рулит all rights reserved......ну и пощекотать там все:))

есть bmw и все остальное. bmw - это тачка по дефолту укрепившаяся у всех в голове, желаная всеми ,кто ее не любит, просто делает вид ,что не любит или нарвался на плохой экземпляр, но это так, если не бмв ,то человеку абсолютно похер уже ,что брать или ауди или мерседес или что угодно там лексусы, вначале каждый делает выбор :собирается брать бмв или что-то другое))) спорить об этом безсмысленно , это у каждого на подсознании ,самая что не есть пацанская ,дерзкая тачка. остальные тоже ничего)

Ни фига себе старые ведра. У меня Ауди 100 с4 1992 года. Вот это старое ведро)

Ауди кватро

С чего вдруг ты решила ,что проффи в вождении и можешь в этом давать советы.

Выбор понторезов нищебродов) покатается до первой поломки а потом мама дай денег на коробку,или 30ку в быстрых деньгах на бенз))) а еще главный прикол налог на лошадки каждый год 270 по 150 за лошадку 40 тон в год))

На 8:22 времени когда говорится часто срезает болт в аносе. Это жаргон, или технический тэрмен.

При чем тут лексус?

Молодым парням нужен дешёвый налог)

Без рекламы слабо?

Зачем ремонтировать? Почувствовал неладное или большой пробег = продал, добавил пару десятков или сотен тысяч и купил другую не нуждающейся в ремонте. Я так последние 10 лет делаю, машину каждый год или полтора меняю и кроме замены тормозов, масла, свечей и шин никаких затрат не имел.

У тебя есть куча денег ты долго ездил на японцах и соскучился по сервису тогда купи немца)))

Ленка четкая, когда дамочка в её возрасте за собой следит - это лучшее что может быть

У BMW салон побогаче выглядит, чем Audi!

на БМВ надо брать м57 3.0 дизель и заглядывать под капот намного реже

Bmw E60 535D M paket

так послушаешь так ощущение что немецкие машины из хрусталя собирать стали....

AUDI

Когда то у меня была ауди а6 2.8 кваттро 1999г. И бмв 528 е39. 2000г. Однознозначно ауди. Бмв - конструктор для взрослых и понты для девочек. А на ауди за пять лет масло с колодками , и один раз задний шруз заменил и ездил на дальняки не боясь. А о бмв сам как механик все о ней и о ценах на запчасти знал, очень капризная , и очень много ньюансов, которые знают только люди ,занимающиеся только бмв.

Да АУДИ ЛУЧШЕ ВСЕХ!!!!

Смысла в покупке 3.2 мотора нет ни какого, если покупать то 2.0Т или уже сразу же S5 с 4.2 мотором. Как владелиц, как раз S5 4.2 которой 10 лет и на которой я проехал практически 100тыс.км. могу сказать что при правильном отношение и обслуживание во время, машина надежная и дарит море эмоций. Другой вопрос, что купить 10 летнюю машину после адекватного владельца, достаточно сложно вот все.... P.S. содержать 3.2 и 4.2 в данном случае одинаково вот только едут и дарят эмоции они совсем разные ))))

AUDI Топим, посоны

Про ауди именно в этом моторе масляный насос стоит примерно 90 000 тыс рублей! Про ремонт двигателя, 250 000 с насосом превращаются в 350, с форсунками в 400, а в итоге ремонт может выйти в 500+ и очень долго, имею именно такой личный опыт!

audi

Да нахер это старьё брать,что бы ездить и постоянно лазить под капот и думать не попадёшь ли ты на деньги ? Лучше за эти бабки взять Гольф 7 и спокойно ездить

У меня БМВ Е 60 530 I езжу каждый день год 2003. я сам Покупал 2005 году побег был 68 тысяч с час машине пробег 489 тысяч честно только бублик и радиатор поменял и все . машина мне нравится очень хороший машина .

Ее нельзя воспринимать серьезно. Она девушка. И не важно разбирается она в тачках или нет. В голове у всех прочно закреплен стереотип

Лайк за вырез!)

У меня 525I e60 рестайлинг,нет вообще никаких проблем!!!N52 это двигатель миллионик!!!!!

BMW с мотором м57 530d!

Из коментов к видосу, сразу понятно кто на чём ездит или ездил, чем современней машина, тем меньше в ней былой надёжности, это чисто моё мнение, у моего Опеля например пробег перевалил за 300т.км, и таких бешеных вливаний он до сих пор не требует, он весь сейчас стоит как ремонт двигателя Ауди, не нравится мне эта тенденция накручивания цены с понижением качества, а вообще от манеры вождения и отношения к машине многое зависит.

Лада Веста.

Странные выводы в конце. Выбрала Ауди т.к. она более спортивная. Так ещё бы - как можно сравнивать "спортивность" между трёхдверным купе и четырёхдверным седаном?))) Эти машины изначально разные, и, если нравится спортивность, 5ку БМВ вообще не было смысла брать на это сравнение. И, раз уж на то пошло, Лисе самой неплохо бы добавить спортивности. А то... висит всё... больше и больше.

BMW BMW и ещё раз BMW 👍🏻👍🏻👍🏻😉✌🏻

На решётке эмблема от S5 у которой 333 лошади но на вид мотор и облицовка А5 265 л.Эти машины нельзя сравнивать. Кто-то уже писал правильно BMW 5 и А6 .А эта она и годом выпуска свежей .Е60 начали гораздо раньше выпускать ,а значит и технологии устаревшие .К стати Vag также льют Castrol.

Как всегда классный ролик

Хахаха, 3:28 Лиса опустила козырёк от солнца в глаза, помогло(нет)

Японца надо брать

Е60 м57 231 сила,простой как от жиги тока ещё 2 цилиндра. Динамики для гражданского авто достаточно. Вы рассказываете какие-то ужасыыы!!! Сложная,ломучая,дорогая. У меня на е60 350т.км езжу не нарадуюсь причём смотрел когда покупал 150 200 250 т.км при той же стоимости плюс минус,были хуже.не бойтесь пробега для бмв важно состояние.на больших пробегах уже как правило многое поменяно. По мне из е60 это м54 либо м57д3 на заднем,самый оптимальный вариант. А глюки могут быть из-за вторжений рук в электрику всякие смотки,программирования, тюнинх и пр. Старайтесь искать тачку без этого и не будет у вас глюков. Запчастей рабочих на них море. P.S.АХТУНГ!!!Крик души,ничего личного!!! Если слышите, снимите пожалуйста с «окон» бмв сей вундерваффе!!!!! Не надо этого ей,не надо.....

Audi vah super gut

По внешке - БМВ однозначно. Мозгами не купил бы ни ту ни другую. Пока все мои машины были только японцы - Хонды и Субару. В мечтах еще познать американцев, в лице Тахи например

Елена, сегодня я с Вами полностью согласен: только Лексус! Жаль, что GS сняли с производства. После того, как на пятерке BMW к 20 тысячам пробега пришлось менять блок двигателя по гарантии, а так же менять рычаги передней подвески и амортизаторы, Лексус GS воспринимался как действительно правильный автомобиль.

Приора😁

Я пригнал БМВ 520 d 177 лошадец,5 летнюю из Германии .....5 лет отъездил ,менял только расходники и продал через 5 лет по нормальной цене

Возьмите на тест новую киа кворис

Что-то Лиса озабоченная какая-то стала)

Ауди. А лучше лексус

Как можна 5 серию сравнивать с А5, конкурент 5 серии ААААА66666. Да и купе против бизнес седана.....

В жизни больше не свяжусь с 10етней+ тачкой, не важно скока бабла новый авто это новый, а тут убитое ведро, не говоря про конский налог

Лиса, запили плз видео на rs6c6 или s6c6 и что нибудь подобное у конкурентов. Понятно что их найти сложно, но мы-то подождем

Жизнь то в России налаживается, 10-летняя машина уже считается старым ведром. У нас такую дешевле 10 тыс Евро практически не найти

По ягуарам тоже интересно было бы посмотреть. Как они на самом деле в эксплуатации. Ну там ещё полностью электрический машин у них вышел, ))))

Если про старые вёдра - имел в личном пользовании гольф 2 жти 16в, е28 535и, с6 в8 в 45 кузове. У каждой машины свой шарм. Сейчас хожу пешком. Живу в городе, метро рядом. Будет нужда - возьму гибридного хорька. За руль вообще не тянет сейчас, стаж чуть больше тридцати лет

Самые проблемные моторы выбрала ... м54 или м57 лучше расскажи про моторы ))

Ауди А5 в классе D, равно как и Ауди А4. БМВ 5 серии - это Е-класс. Совсем разные предназначения, разные характеры. БМВ 5 серии корректно сравнивать с Ауди А6...

Чем то на Собчак похожа, походу одной породы😁😁😁😊