Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777 Машины на продаже: t.me/lisarulitsales ВК: vk.com/lisarulit Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit

Можно снять ролик : что лучше туарег 2020 или пять лада гранта 2025 ? Даже шесть .

Лиса большую партию китайцев взяла по дешёвке, вот и топит теперь нежно за китайцев, избавиться то нужно ей как-то от них

По опросу все топят за немца, а по факту у меня во дворе 3 Джейку, 4 Монджаро и куча других китайцев и ни одного Туарега.

Уважаемая Лисичка, для нас за мкадом эти обе машины сверхновые и технологичные, у нас за уральскими горами в ходу иномарки до 2010 года, либо гранты и цэ корейцы тоже уже лохматых готов

У меня большой опыт владения немцами. Как раз туарегом и Q5. Я бы взял китайца. И ездил бы спокойно пока гарантия не закончится. Потом бы продал. 5 летний немец - это лотерея. Может, всё будет зашибись, а может из сервисов вылезать не будешь. А ценник конский на запчасти. Я взрослый человек. И мне на все эти понты по фиг. Я хочу просто ездить и не париться.

Я бы купил квартиру!!! 😂😂😂

Рассказала всё про риски. Про риски Туарега. Про риски китайца не рассказала. Почему? Потому что еет опыта эксплуатации. Сколтко он проедет, что у него отвалится, как с запчастями - это всё предстоит узнать томуч кто купит его. А пока вы проводите испытания китайских авто и формируете статистику по их слабым местам, мы будем кататься на прогнозируемых европейцах/японцах/корейцах. Надежных и с горомным запасом запчастей.

А если объективно, то Туарег предпочтительнее, но только теоретически, ибо, никто, исправный и бепроблемный 5-летний Туарег продавать не будет.

Год на Jaecoo j7, супер! Нет ни поломок не нареканий 42500 пробег. Был до него француз, 2013г, он устал уже и я от него, постоянно просил денег, а я не жалел, а он не унимался в прожорливости😢 Теперь кайфую!

А как ликвидность на вторичном рынке? Тубарег точно победит!

За такие деньги ничего бы не выбрал,в России авто сильно переоценены за счет всевозможных налогов.Что в Китае эти китайские авто стоят гораздо дешевле,что в европе европейские авто так же стоят гораздо дешевле. Пробежался сейчас ради интереса по доске объявлений. У нас туарег 2020-2021 года стоит 38.000-43000€ В России перевел по курсу цена вышла 56.500€

Лучший автомобиль, всегда новый.

По поводу опроса... Это реакция тех людей, которые такую машину никогда не купят, а лишь ездят на автобусе и мечтают в интернете о старом немце.. А в жизни всё с точностью до наоборот.

Туарег 2017 года 3 литра дизель пробег 300 тыс км не одной поломки кроме расходников и резины.Комфортная езда внешний вид строгий.И НИ КАКИХ НОВОГОДНИХ УКРАШЕНИЙ КАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ СРАВНЕНИЕ.В трейд Ин готовы меняться ключ в ключ на новый монжаро по-моему правильное название.ЗАЕХАЛ ПРИЦЕНИЛСЯ ПОМЕНЯЛ МАСЛО И ДАЛЬШЕ БУДУ ЕЗДИТЬ.

⁠обеспеченные люди с 5 лямами рублей не думают о том как они будут продавать машину через 3 года:)Они думают о том как эти 3 года они будут ездить ,а не чинить авто. Если вы покупая машину думаете о том как вы будете ее продавать,берите что-то попроще. А действительно зарабатывающий человек не будет париться о том что он продаст на 500к дешевле возможного немца,он скинет ее и купит то что будет в тот момент на рынке.

лиса. ты становишься похожа сама на китайца))) шифруешься

Я лично выбрал Туарег

чери тигго 8 про дилерский, гетраг робот 30 000 км уже пинки и чирканья при переключениях. Дилер сказал привози когда ехать перестанет. 55 000 сейчас, жду пока отрыгнет коробка. И куча обращений по гарантии, концерн черри пока сырой весь.

Европеец рядом не стоял по сравнению с китайцем 💪Спасибо вы умеете удивлять! А мне помогли в команде Дримсокод, у меня было сложное положение и очень большие финансовые трудности, но благодаря тому, что меня приняли в команду и научили работать из дома теперь за 1-2 часа в день я получаю до 4000 тысяч и за несколько месяцев получилось рассчитаться со всеми долгами

Всё же просто, нет денег - берёшь китайца в кредит, есть деньги - тут уже возможны варианты.

ЧЕРИ это шляпа с бубенцами а не машина

Были немцы, корейцы сейчас взял j7 машинка радует. Поэтому в выборе между старым европейцем и новым китайцем выбор смещается в пользу китайца, тем более у них есть рассрочка под 0.01% на 3 года, а деньги нынче дорогие.

Имея такие деньги, взял бы студию (хотя бы) в южной столице России (в Сочи)

Год владею J8, очень доволен, идеальная машина за свои деньги. Долго тестил Монджаро, J8 и GAC GS8. Выбрал Jaecoo.

Этот Туарег уже труп, и попадос минимум от 500тр это нормально, и люди не это понимают, обслуживать космос, так что будущее только за Китаем, да ещё люди до сих пор не понимают, что уже 90% инженеров и инжерии все в Китае

Откатал на джаке js4 2 года на механике пробег 56 тысяч, только положительные эмоции остались, кроме омывателя больше нечего не заливал , продали потому что нужна была машинка по больше , только положительные эмоции машина оставила

Конечно лучше 5 летний wag, чем новый китай

Рейтинги продаж в мире за всё говорят. Но хейтеры китайских авто будут с пеной у рта говорить, что десятилетний европеец - это супермашина и ничего лучше быть не может.

Даже по подкапотному пространству видна пропасть между немцем и китайцем, качество материалов и отделки салона уверен тоже самое. 3-х литровый дизель это пушка, как можно его сравнивать с 2л бензиновым??? У китайца 10 подушек, а они сработают??? Несравнимые машины, имхо между ними пропасть! P.s. Лиса что с вами?

Однозначно Туарег!!! Надёжность Ремонтопригоднсть. И самое главное... ликвидность! Купив китайскую новую поделку и выгнав её с салона....она сразу теряет 25-30% от своей цены!!! Туарег вы взяли за 5 лямов и в случае необхоимости завтра продать...вы его за 5 и продадите!!

Езжу на китайце третий год пробег под 40к ни каких вложений, машиной доволен .

Год назад приобрел Toureg из Германии за 5.800 на данный момент 82000 тыс км пробега пока поменял только масло в коробке и в двигателе.Все очень нравится.Пересели с rav4 дизельного.

У китайца двигло от самоката😂

Я бы взял бы конечно с кореи х3 ( 2022) пробег был бы 30-40. Класс конечно не тот будет но намного свежее. А так пока ездию на на черри 7 про макс( 2024 года) на роботе. ( денег нет просто) 2.5 брал. А так доволен за свои деньги, динамика нравится. Шумки нет, но лучше чем в крете конечно. Попал в дтп чуток, юбка бампера есть в наличии 13000 Дхо 1 шт 23000 А вот подкрыльника нет в наличии стоит около 5000, да кнопок чуток не хватает. То тоже дорогие нулевое 13000 , первое 18000 и т. Д. Но может для меня дорого. Ездию на спорт режиме провалов нет , а на нормальном режиме секунда задержка. Каждый сам выбирает, но скажу метал не очень покраска тоже плохая даже на взгяд. Все на саплях держаться, кнопок чуток не хватает. Пластик очень хлипкий, знакомык попали в дтп на превудущем кузове подушка водителя не сработал а посажирская шторка сработала.

Видео могло длиться одну минуту) Конечно выбираем Туарег!

Форд говорил что самый лучший автомобиль это новый автомобиль.

Нормальные китайцы машины сейчас делают, не хуже и не лучше европейцев, если не брать в расчет премиум сегмент. Сам всю жизнь ездил на европейцах, на новых и бу. Сейчас пересел на нового китайца, нормальная машина 👌🏻

Стоял в том году перед похожим выбором. В итоге взял gs8.

Оставил заявку на звонок и твой номер телефона во всех базах и тут начинается : предлагаем кредит, разлагается интернет, предлогаем ремонт бытовой техники. И так изо дня в день от разных компаний и все из за того что просто оставил свой номер

Новый он и в Африке новый

Риски б/у Туарега хотя бы понятны, а что ждать от китайца и на каком пробеге и сколько это будет стоить и как надёжно? Только одни вопросы и нет ответов пока что. Может через 3-5 лет и станет к ним больше доверия, когда статистика наберётся, а пока многие не готовы рисковать, с мыслью, что машину эту потом или за копейки продать или уйдут дилеры или ещё что.

за китайца бы и 500 тыс не дал .. а тем более 5 мультов . взял бы японца или немца Б П с японии👍Очень интересно спасибо Вам! Я например только совсем недавно узнала такую информацию, что можно стабильно иметь до 7.000тыс. рублей каждый день сидя дома и работая со своего телефона, и почему мне раньше никто не подсказал о команде Дримсокод, так бы уже давно улучшила своё финансовое положение и вылезла из долговой ямы

На самом деле: 1-группа. В массе своей хейтеры. К примеру третий владелец десятилетнего В класса ( мечтает о большом премиальном европейском авто). И лишь немногие готовы осознано пойти и купить его. 2-группа. Люди отдающие отчет текущим реалиям, здесь гораздо больше доля тех кто купил или готов пойти и проголосовать своими 5 миллионами за конкретное новое китайское авто. Наличие новых китайских автомобилей на дорогах тому в подтверждение. Хорошо хоть что китайцы научились делать весьма неплохие машины к тому моменту когда другие производители нас покинули. А то вообще беда была бы) А так пусть возвращаются. Нам как потребителям только польза. Жаль нет надежды на родной автопром.

Что сравнивать несравнимые вещи, в данном случае прошлый век и реалии в автостроение. Китайцы уже ушли намного вперёд всех этих старых европейцев! Никто в здравом уме не будет покупать машины 5-и годовалые за 5 млн + без гарантии. Когда можно взять за эти деньги просто отличного китайца с гарантией и со всеми плюшками!!!

Да про парковку уже давно не интересно, теперь пишем про пластику лица

Я лучше за миллион рублей постараюсь привести в порядок Ланцер 9, а на остальные четыре миллиона куплю землю. Но беда в том, что у меня даже миллиона нет.

А что тут не знать подробности? Touareg известен вдоль и поперёк. Естественно выбор в пользу VW.

Туарег. Без вариантов.😊 Китайцы - это не про эргономику и не про качество. Это про пыль в глаза…

Лучшая машина это новая машина.

Фольц офигенный. Едет лучше. Приборка супер. У самого - пассат Б6 турбодизель. Расход 6л/100км. Обгоняю всех) Всем советую!

Китайцы удобны тем, что в случае какого косяка хрен кто понимает на каком авто скрылись злоумышленники

Тигуан, 2018 года, пробег 130.000, ни одной поломки. Друг черри тиго 4 брал в 23 году, каждый месяц, через месяц ездит по гарантии все подряд меняет, сейчас уже собирается ехать по лкп, после этой зимы краска пластами висит, вот и купи АТСКОГО КИТАЙЦА

Джейку тут любой адекватный его возьмёт, а фанатики пусть на бу и то что новые туарег так стоят это бред не обоснованный, в Китае цены на них пошли вниз там из-за конкуренции продажи их думали жёстко и падают!

Я за туарег однозначно. Месте Джейку 8, выбрал бы Джили монджаро рестайлинг. С туарегом лучше сравнить танк 500 .

Знакомые ездят на китайцах все довольны, максимальный срок 2 года китайцам. С х5 на танк 500, е200 на Gac, с Хайлендера на Exeed XR, с Тигуана на Li7. Это не говорит, что китайцы лучше или хуже, но ездят и довольны.

Китай он есть китай, да новый, да с прочими нафига ненужными погремушками, машина в первую очередь это ездить, а не наслаждаться тупыми не нужными гаджетами.

Я бы купил что то другое. Например лисян. У нас в Казахстане, цены на ктайцев дешевле. За 3 000 000 рублей можно L6 заказать. А за 5 000 000 L9

Логично было бы взять Туарег, но сразу вспоминается Илья из Клубного сервиса. У него такой был или еще есть и он с ним намучился. Насколько он не любит китайцев и любит европейцев и японцев, значит Туарег точно не вариант.

На вторичном рынке когда захотите продать китайца очень много потеряете с туарегом или мерседесом все будет гораздо лучше , вывод такой купил китайца он с вами навсегда

Сравнение конечно так себе. Туарег это целая эпоха автомобилестроения, автомобиль с очень богатым прошлым и надеюсь будущим, автомобиль создан для человека. А это простите так, одноразовый контрацептив.

Европеец рядом не стоял по сравнению с китайцем 💪

за китайца бы и 500 тыс не дал .. а тем более 5 мультов . взял бы японца или немца Б П с японии

Выбор очевиден, Jaecoo- очень хороший автомобиль, который за 5 миллионов имеет технологии, которые Европа не имеет за 10. Volkswagen-машина, которая по технологиям застряла в 2012-2013 и не может идти ни в какое сравнение с Китаем

Китай покупают от безисходности не более. Туарег конечно огонь.

Удивляется народ что всё дорого стало, а были времена когда большинство не могли себе позволить ни машину ни квартиру... Привыкайте к новым реалиям.

взял бы китайца и не парился

Почему вы все говорите, что нет физических кнопок в китайцах? А в всеми любимыми теслах их сколько? Я считаю, что китайцы молодцы!!! Моё мнение сейчас мир цифровой, но придёт время, когда, наверное, вернуть эти кнопки. Всем любви и добра!!!

Давайте просто, что вы предпочтёте, то что проверено временем, и болячки коль они есть известны, или возьмёте кота в мешке?

Не знаю про дорисовку под автомобилем , но точно не помню но вы рассказывали года два наверное(возможно более) про то что так называемая сейчас вами дорисовка на тот момент вы же высказались что программное обеспечение просто то что вначале зафиксировалось камерами до того момента когда авто уже наехало на этот участок дороги .На тот момент не было ажиотажа с китайским автопромом и вы высказывались на тот момент про новые технологии в автопроме вроде немецком. В данном сюжете как раз про изображение под авто.Потом накладывалось как бы видео под днищем кузова, об этом и говорит само как происходит видео показ под днищем авто (веть запоминания на камерах кругового обзора не имеет). Начиная движения как вперёд так и назад вначале под кузовом авто на мониторе просто квадрат светлый но через какое то время на мониторе начинает появляться изображение под авто.

А никто не задумался почему такая цена ? Старый туарег стоит как новый катаец с доп опциями 😂

Ну конечно же VW на TDI, какие могут быть рядом китайские чери? Вы в своём уме?

Надо только знать момент один: В европе никто, в здравом уме, не купит себе никакой туарег и тем более китайское не экологичное авто с технологиями двигателей 90ч годов (их там просто нет и не будет). Там 90% людей ездят на простых универсалах, хечбеках, малолитражках или электромобилях. Для европейца важно какой у авто расход, какие выбросы СО, какой налог и страховка. Все остальное это для европейца второстепенно. Большинство людей даже выбирают механнику из рациональных соображений. Так что туарег это не европеец. Это какое то странное европейское авто не для европы.

После того как открыли капот .... В6 дизель! Ептыть его нормальному человеку не уездить!

Большинство опций в китайце-не нужные бирюльки. Колонки в подголовнике,камера 540,дисплеи,подсветки…А на деле-деревянная адаптивная подвеска,рядная 4ка с турбиной одноразовая, и орущий андроид-ассистент 😂

У меня джили тугелла, не желею о покупке ..

Ваш туарег , бы у шный, стоит, как три моих китайца, взял омоду за 1,700 два года езжу, пока нет проблем.

Однозначно, туарег!

А разница в динамике, в расходе, в управляемости?

Да пока будут покупать машины за такие цены, ничего не поменяется и цены так и будут лезть в верх...🤫

В любом случае никогда не буду брать никого китайца возьму лучше бэушного японца.

Три года назад, я стоял перед дилеммой - брать б/у "немца", или за те же деньги новый "Джили-Атлас Про" 🤔 ... И слава Богу, что я остановил свой выбор на "китайце" 👍 которым весьма доволен. И могу предположить, что многие из тех кто проголосовал , в этом ролике, за "немца" , в своей жизни ни разу не тестили современного "китайца", а по инерции голосуют за "немецкое качество" - которое я бы сегодня поставил бы под сомнение.

Я бы взял Tiguan, у моей мамы был давно серый, а на китайцев не гоните, они научились делать.

Надо сесть и доехать до Владивостока сначала на Туареге потом на Этом Летающем Аппарате И Попа самма подскажет что лучше еще спина глаза и т д а так они все красивые и блестящие .. Спасибо за Ролик

Рискнуть,это взять китайскую микроволновку...

А почему не говорится о том, что за гарантию покупатель оплачивает переплатами х2-х3 при прохождении ТО? Когда друг покупал Солярис с салона он за ТО платил минимум 12к в то время когда мне все тоже самое, на таком же автомобиле без гарантии, делая тоже самое ТО не у дилера за 3.5-4к. Плюс по регламенту на некоторых ТО он делал замену тех узлов, которые еще тысяч 50 точно прошли бы. И в тот момент ТО выходило 25к. А у меня все те же 3.5-4к. Тогда конечно цены были другие. Но в процентном соотношение это очень большая разница. По сути в конечном итоге если я прав - покупая нового китайца вы переплачиваете за время гарантии те же деньги, что и потратили бы в дальнейшем на ремонт туарега + теряете 25-30% от стоимости автомобиля, когда выезжаете из салона + когда заканчивается гарантия вы останетесь с б/у автомобилем, с пробегом 100+ в который нужно будет в ближайшее время вложить те же средства, которые вы переплатили будучи на гаранти. Поправьте, если я не прав

Пятилетний дизельный туарег 2020 года стоит 6000000 ₽ с пробегом под 100000 км ; а Джеку 8 новый по акции за 4500000 можно взять,решают все деньги :кто то ездит на машине пол жизни на одной и тоже , а кто то меняет каждые 3-5 лет .

Через пару тройку лет рынок выровняется: европейцев и японцев, корейцев и т.д.с пробегом до 150 тыс на рынке останется очень мало, потому что ввозят их очень мало… и тут на рынке будут по одной цене Китай с малым пробегом и понятным уже обслуживанием и эти иностранцы в возрасте и с пробегом и не дешевом обслуживанием….все покажет время))

Туарег

В хорошем состоянии Туарег конечно лучше. Но я ни разу не верю, что вменяемый владелец исправного Volkswagen Touareg 2020 года с утра проснувшись вдруг решил - "...а продам ка я машину! За 5 лямов. Ну и ладно, 4 года покатался. Пора добавить 11 лямов и взять новую. Или ничего не добавлю и куплю новый Chery Tiggo9!" Но зато я почти уверен, что продаваемый 4-х летний Туарег за такую цену будет со скрученным до 50000 пробегом (против реального в 200тыс), капиталкой двигателя после перегрева, сифонящей маслом турбиной, убитой рулевой рейкой и ТНВД и пр. про кругу, когда владелец пожалел 2 000 000 на ремонт и решил продать.

ЧТО БЫ ВЫБРАЛИ КОНКРЕТНО ВЫ?

Китайцы вон.....немец это огромные доходы...так что езду на своём Фольксвагене 2014 года и дальше 😂

В Германиив этот мотор до 400тс вообще не лезут.. Вывод топливо и дороги

Пятилетний немец лучше нового китайца !!! 😂😂😂 👍👍👍

Конечно логика у нас состоит в том, что мы привыкли ездить на одном авто 20 лет, а прогресс движется семимильными шагами. А он предплагает, идти в ногу со временем. Купил, покатался 2-3 года, сдал в трейдын , а вам уже подготовили ещё лучше, доплати, и бери и езди не заморасиаайтесь. Я недавно видел Вишннвый Чери тиго 4, Вишнёвый , который привозили в Россию лет 25 назад. И они прекрасно ездят до сих пор, не сгнили, в родной краске.Уверен многие из Вас их и сейчас видят на дорогах.Китай уже всез переплюнул и по качеству, и по комфорту, и по технологиям,европейцев, с их убогостью салона и всего,кроме ,,люксовых,, .

За туарег голосуют люди недалёкие. Они не понимают, что после 100к пробега любая машина это будет пылесос для денег. Даже простое обслуживание будет не бюджетно: бензин, осаго, каско, то, шиномонтаж

В России по ходу все с ума посходили . Какие еще 5 лям за Туарег да еще 2020 года ???

Потеря стоимости разная. Бэушный Фолькс сильно не подешевеет, а вот новый Джэку за первый год минус полтора ляма (если не больше).

Про подушки смешно слушать. Сколько европейских звезд по безопасности?????????😂

А где взять стоко денег? Это же почти 6 грант,на одну то денег нету.