Что бы вы выбрали: Лексус - более комфортный, но дороже. Прадо - более проходимый и простой?
@ВалерійПідлипний5 жыл бұрын
Если денег много тогда Лексус
@ВалерійПідлипний5 жыл бұрын
Сделай пожалуйста обзор Тойота Форанер 2011 года они с Прадо кстати конкуренты)
@Cassper1635 жыл бұрын
В США нет Прадо, не поставляются туда. В США только GX с двумя вариантами моторов это GX400 с V6 4.0 и GX460 с V8 4.6.
@ИгорьКучин-ч6ф5 жыл бұрын
Привет ЛИСА! Взял бы Прадо. И ещё один вопрос что-то за Оптима у тебя нет видосов. Подскажи можно брать Оптима с двигателем 2.4 и как он по корозии! Спасибо!
@lenalisa335 жыл бұрын
А, вот почему там такие компл бывают
@ИгорьМ-в8р5 жыл бұрын
Плутовка попку нужно беречь. По тачкам, не из своего опыта, знакомый уже 6 лет на Прадо ездит и вполне доволен. Лайк за труды.
@kemmlerru5 жыл бұрын
У меня GX460 без пневмо, штатное исполнение, привозил из Штатов. 7 мест. Поставил в него подвеску King Shocks
@AndyMalty5 жыл бұрын
Я уже выбрал. У меня Прадо.
@Щюр5 жыл бұрын
Ни то ни то буржуи..езжу на Калине.....:-)
@MrAlecZ15 жыл бұрын
Скажи спасибо, что ты не в КНДР. Ездил бы на велосипеде, в лучшем случае. Радуйся хотя бы Калине
@Щюр5 жыл бұрын
@@MrAlecZ1 ха ха до 15лет и так ездил на велосипеде но проживая в России так на хере мне ваше КНДР 🇰🇵 уважаемый!?
@andrk88765 жыл бұрын
Езжу на Весте... Зачем я это смотрю?
@AlLuger-ux1rs5 жыл бұрын
Ну чего,водитель самоката найдётся?😏
@MrAlecZ15 жыл бұрын
@@Щюр ты хотя бы посмотри здесь видео про КНДР. От официальной хроники до передач журналистов и блоггеров, ты Путина после этого боготворить будешь. Это зомби апокалипсис. Ездил бы на велосипеде до старости.
@УшастаяСова5 жыл бұрын
Заставка огонь! У меня даже привстал))
@ЧестныйКанал-ы3с5 жыл бұрын
Нахер они в Москве нужны, я вот пол года без тачки красота.
@ГлебПанфилов-с8д5 жыл бұрын
Епи девок в метро тогда
@ГлебПанфилов-с8д5 жыл бұрын
@@lagutin98 для бичей это 🤣
@progress62225 жыл бұрын
Заставка на видео класс 👍 удачный ракурс!) Обзор лаконичный! Сам как раз таки выбирал из них, выбрал прадо 150 4.0 рестайл. Лекс реально приятней при езде, но если уж буду брать лекс, то 570!
@markskidanenko31914 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Хотелось бы о Хавал Н9 услышать.
@ГариГарисон-ю6й5 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень актуально!
@ЧёрныйПринц-р3ф5 жыл бұрын
У меня Прадо 150 с двигателем 4л, 282 л.с. Очень доволен👍 Комплектация максимальная.
@363199speed5 жыл бұрын
А налог какой?
@uzdenuzden20053 жыл бұрын
Брат расход по городу какой? Я хочу купить такой но боюсь расходов
@alwaysnewvideofromisworld796 Жыл бұрын
Но Lexus это вообще-то другой
@МаратМаратов-ж9й5 жыл бұрын
Лиса ошибку сделала) не GS, а GX460.) я первым просмотрел твой видос) это два легендарных авто!
@lenalisa335 жыл бұрын
Марат Маратов не я запускаю выпуски. Как только заметила, поправила
@nikolaysa73145 жыл бұрын
Красивая женщина на заставке и хороший рассказ.
@Дом-э3в5 жыл бұрын
Спасибо! Давно хотел посмотреть подобное сравнение.
@alexla13375 жыл бұрын
Лисичка сделай обзор по типу "новый кроссовер" против "премиум б/у кроссовер" за те же деньги. Как вариант рав4 с 4 летним мерсом или Тигуан с 3 летним лексусом.
@svb46995 жыл бұрын
Привет вам с Дальнего Востока, чисто Японский прадо не чем не хуже лексуса и двигателя на любой вкус.
@HUIVAM5 жыл бұрын
Блин хоть и не молодая уже, а фигурка супер!! Многим телкам нужно на ее фигуру ровняться
@ГеннадийКулагин-г4у5 жыл бұрын
Здравствуй ЛИСА спасибо за обзор обе машины хорошы. Успехов.
@ДимаФранцуз-щ6ф5 жыл бұрын
Лена приятно смотреть, как всегда по теме, и в точку. Есле бы не жил в Сибири обязательно у тебя страховался.
@pupsdestroyer61425 жыл бұрын
Дима Француз. Это не мешает у неё застраховаться)
@ДенисБашкиров-о4ы5 жыл бұрын
Выбрал бы Прадо дизелек, на х... государству налог в 50 тыс. платить.
@erkocyber5 жыл бұрын
Вахахах твое государство имеет тебя, заставляет ездить на слабых тачках)))
@ХитрыйКот5 жыл бұрын
Благодарю за видос. Отдельный СуперЛайк за заставки.
@ЮсупБалжанов5 жыл бұрын
Сделайте такой же обзор с лексусом ес и камри
@ВадимДогузов-г6г5 жыл бұрын
Заставка,ножки👍
@snakeyurga5 жыл бұрын
Нормальный Прадик с 2,7 мотором и ресурс у него от 400 т.км., у нас в организации Хай Айс катается на таком моторе более 700 т.км., уже автобусик этот варили пару раз, а движок его таскает! Второе, Прадо не для гонок авто и поэтому ганять его смысла нету и опасно это! И последнее гоняют как раз 4 литровые в основном, а свои 110 км/ч и 2,7 не плохо едет.
@yurytravkin11385 жыл бұрын
Лайк ,Лиса! Как всегда грамотно, по делу и эротично! ;)
@KHr-24-w2 жыл бұрын
У меня gx 460 в комплектаций luxury 2017 из сша. Очень богато и комфортно. Думаю не все из штатов плохие, да и это и это близко не prado. А так prado тоже хорошая машина.
@ЮрийЧичин-ю6х5 жыл бұрын
Эх, денег нет! Не на тот и не на этот)
@alexshark40705 жыл бұрын
Меня мой Прадо устраивает, не до жиру! Лексус для богатых:-)
@МишаБорн-ч7б4 жыл бұрын
Скорее для понторезов !😊
@СулейманСулейманов-ъ5и5 жыл бұрын
Попробуй Лиса с платком по экспериментировать ,мне кажется будет к лицу
@erlich11555 жыл бұрын
Сразу хиджаб
@СулейманСулейманов-ъ5и5 жыл бұрын
@@erlich1155 смешно
@Kiberbobas5 жыл бұрын
Like за заставку 🙂
@СергейДовмонтович-п8е5 жыл бұрын
После того как я пересел на " BUS" ы от Фольксваген . Я перестал интересоваться " джипами " совсем . Сейчас у меня Т6 Каравелла , в средней копл. , думаю о мультивэне , но пока не определился . И по полному приводу есть вопросы , вроде пока и не нужен был . В общем отношение к личному транспорту поменялось .
@dmitriyivanov77985 жыл бұрын
Был у меня ПРАДО 120 на пневме, сейчас 150 без. ХОЧУ ПНЕВМУ! Хочу ЛЕХУ!)))
@ВикторНиколаенко-и7ф11 ай бұрын
Наоборот 2,7 ресурснее чем 4,0, здесь ты лиса не права...
@fosodef5 жыл бұрын
Опять лайк за превью.
@dimashdinmuhamed92823 жыл бұрын
Хорошый обзор по больше бы таких обзоров привет из Казахстана!
@игорьисмаилов-ц8й5 жыл бұрын
я давно смотрю программу Елены она молодец подробно все рассказывает
@ДаниилБелов-я3р5 жыл бұрын
здравствуйте. снимите тест-сравнение новых PRADO и FORTUNER. интересно узнать в чем их различия? спасибо)
@ГенаПаздерин-ы3г5 жыл бұрын
Наряд шикарен!👍 Классика.
@СигизмундСигизмундов-я5р5 жыл бұрын
Я так и не понял что там, Лексус или Прадо, …… Но фигурка супер, ножки просто класс!))))
@ИванКорольков-н2в5 жыл бұрын
Хороший выпуск ,приятно смотреть .
@ВасилийМедведев-ю9н5 жыл бұрын
Хорошая аналитика!
@ДмитрийПетров-т7м5 жыл бұрын
Это голый прадо, есть комплектации очень жирные
@Yyyuii4 жыл бұрын
У меня прадо 150 в самой жирной комплектации,доволен как слон)Лексус конечно тоже силён
@ВикторДавыдов-о1с5 жыл бұрын
Елена, будет ли тест нового рафика?) очень хотелось бы увидеть)) заранее спасибо!
@ТахирМагамадов-ф6е5 жыл бұрын
Лисичка,у Вас свой автосалон?если да,то кредитуете ли вы регионы?нужен гл164 кузов с дизелем,желательно "гранд эдишн"
@elmarszelcs25285 жыл бұрын
Приветствую!!! Как всегда👍👍👍Удачки🤝🌹🌹🌹
@ДеняЛенин5 жыл бұрын
У Прадо ужасно неудобное управление магнитолой и климатом. Быстро "на ходу" покрутить, вечно ручку климата вместо громкости крутил. Лексус в этом отношении потолковее. А в общем -те же яйки, но вид в профиль. Я бы выбрал Прадо, но 120. Пусть там все менее наворочено, зато классическое торпедо и управление. Ну и ходы подвески побольше, идет мягче. Разнтца 150 и 120в ходах подвески. 140 короткоходная, рулится поинтереснее. Но 120й Прадо-истинный кайф, хотя и более валкий.
@TeeS_Production5 жыл бұрын
Заставка супер
@Sanek51815 жыл бұрын
Лисичка, когда начала рекламировать домкраты, поначалу показалось, что это дилдо )))) Ну рассмотрев повнимательнее все стало на свои места)))
@РинатБиктимиров-и1п5 жыл бұрын
Вот думаю кредит на ладу весту брать на 5 лет 😒
@dmitrylavr5695 жыл бұрын
Лексус - 296 л/с, Прадо - 282
@ygi19685 жыл бұрын
Прикольно, три рекламы рено аркана мне показало за время этого видео 😂
@shkn52945 жыл бұрын
Если честно хотелось бы посмотреть про Toyota 4runner и Toyota hilux которые выпущены в 90 годах
@МаксимБородулин-п6ж5 жыл бұрын
лайк не смотря, за превью к видео!!!!!!!
@mcrolabmcroab5 жыл бұрын
Ах ты ,, Ст Плутовка,,👍 Под Капотам а что там ?, а там у Лексуса ,Ты еще не созрел и она еще сокрыта от тебя , а у Прада бери бери меня Я твоя ,,
@tr1ple_h6375 жыл бұрын
Елена, несколько раз ездили на GX на рыбалку в Астрахань (из Тулы расстояние 1450). Кто сделал эти сиденья гореть им в аду, ехать не удобно.
@mihail797975 жыл бұрын
В комплектации PRADO 150, как и в комплектации PRADO 120 есть один из самых "слабых", но очень надёжных и доступных в ремонте двигателей!!! Это двигатель 5L-E !!!!!!!!!!!!!!! Отличный чугунный мотор с чугунной головкой, механическим ТНВД, механическими форсунками, с постоянным задним и подключаемым передним приводом, раздаткой Парт-тайм, и 5-ти ступенчатой МКПП. Всеядный дизель, без проблем, кушает по Москве порядка 9 литров!
@ЕвгенийНикитин-т8у5 жыл бұрын
Лиса у тебя заставки на видосы эротичные пошли), так бы может пропустил а тут уже инстинктивно нажимаешь левую кнопку мыши и ... хде?)))
@alenashirokova1164 жыл бұрын
И все таки что выбрать прадо 150 или лексус GX460(+газ)???????????? До этого был прадо 120👍
@Nikita2000goodboy5 жыл бұрын
У меня прадо в "престиж+" комплектации, дизель, накатывается чип и по своим ездовым характеристикам ничуть не уступает лехусу, ибо много раз со светофоров стартовали и шли в ноздрю... Нехватка стандартных тормозов пожалуй единственный недостаток авто, во всем остальном практически идентичные машины...
@СашаНижегородский-ц2ц2 жыл бұрын
Добрый день, какой ресурс двигателя 3х литрового примерно?
@Nikita2000goodboy2 жыл бұрын
@@СашаНижегородский-ц2ц пока 180 в одних руках замена 10.000км грм на 150 заменен, чип сразу после обкатки, кроме колодок и дисков тормозных ничего не менялось
@Nikita2000goodboy2 жыл бұрын
@@СашаНижегородский-ц2ц у знакомого 310 пробег, но там дедус на руле, та же самая ситуация
@nikitinram5 жыл бұрын
Ножки супер .
@ВладНастенко-ф5я5 жыл бұрын
Коротко и ясно) Хороший видос👍
@mitis685 жыл бұрын
Я бы взял два и возьму!Прадо по бездорожью, Лексус по городу!))))
@michaelitygilov88615 жыл бұрын
Не знаю как насчёт блокировок у лексуса, но у моего прадо 2012 г. в максималке пневма и межколесная задняя + межосевая уживаются нормально.
@ВероникаПетрова-б8ю5 жыл бұрын
Лисичка умничка !
@float2605 жыл бұрын
Лиса, привет. Будет видео про haval f7? спасибо
@dimmas5 жыл бұрын
Лексус больше нравится всегда!
@egorka34755 жыл бұрын
Со стразами всегда лучше.....))))
@ВалерійПідлипний5 жыл бұрын
Сделай пожалуйста обзор Тойота Форанер 2011 года они с Прадо кстати конкуренты)
@etomamont31495 жыл бұрын
Сам ты Форанер.
@ВалерійПідлипний5 жыл бұрын
@@etomamont3149 Ты видимо не знаешь что есть такая машина
@РоманБогачев-о5ы5 жыл бұрын
Елена, сделайте пожалуйста про патрол 62 и инфинити 80.
@АнтонДударев-б7б5 жыл бұрын
Лена сними пожалуйста обзорчик на новые ниссан теана.
@Пися_Камушкин5 жыл бұрын
Как там на задних сиденьях то, удобно? Можно?
@АлександрБедарев-т9э5 жыл бұрын
лексус однозначно
@evgenynevsky21845 жыл бұрын
Ох Лиса, сама себя запутала с мощностью Прадо. И 282 и 288 лошадей. Высота подъема домкрата у двухтрубного - выше.
@denchukkiller5 жыл бұрын
Первый раз такое вижу, 0 просмотров))
@RaulDukeSX795 жыл бұрын
Я за скринил.
@lenalisa335 жыл бұрын
Странно, что вы первый раз видите. На старте видоса такое постоянно
@viaestvita5 жыл бұрын
5:55 Экономисты на БМВ...
@3541denis5 жыл бұрын
Стал смотреть из за заставки
@НикитаМартынов-я7ъ5 жыл бұрын
Когда будет эффект основного инстинкта?
@EnotAbarmot5 жыл бұрын
4:55 Моя попка говорит... она у Лисы еще и говорит...
@Sergey.SU.695 жыл бұрын
Надо просто уметь слышать свою попу ))))
@СергейНеважно-к6щ5 жыл бұрын
А у кого она не говорит?)))
@mamedov19565 жыл бұрын
когда пердолят еще как говорит, скрипит, трещит, пердит))
@Alex-rl3mj5 жыл бұрын
Японцы зачем-то воткнули системник в переднюю панель Прадо
@МихалЖива5 жыл бұрын
Зачем нам такие авто? (((Мы живём в России и любим свои гранты. Прокоти на праде
@moscouinbox5 жыл бұрын
Привет. Сними о Тойота Секвойа, пожалуйста.
@rusman17775 жыл бұрын
Лисица!!!) Ты как всегда великолепна!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)
@snakeyurga5 жыл бұрын
Как геометрия может быть у кого из них лучше/хуже? Вроде рама одна?
@olivko85955 жыл бұрын
Ну так бампера то разные, соответственно углы въезда/съезда могут отличаться.
@snakeyurga5 жыл бұрын
@@olivko8595 Да я что то не увидел разницы в нижней форме бамперов, хотя гляну ещё фото в интернете
@andreynikulin78345 жыл бұрын
Лисичка как всегда - супер!!! лайк👍
@nikodimson5 жыл бұрын
Я так скажу. Есть внедорожник, который делает Тойоту и вообще все японские внедорожники. Это Митсубиси Паджеро. Его прямой конкурент - это Прадо. Тема холиварная, бесспорно, но в целом плюс-минус это равноценные автомобили. Но что на вторичке, что в салоне, что из девяностых, одного поколения, одного года, Прадо будет процентов на 60-70 дороже Паджерика. Спрашивается, за что??? За БРЕНД! И ВСЕ! То-же самое касается Патруля. Но он хотя бы больше. Насчет Лексус сложно сказать, он хотя бы более люксовый и комфортный. Но спрашивается, за такое ли количество раз в разнице цены???
@arturogatti15125 жыл бұрын
Прадик 4.0 тема! Очень надежная и мягкая машина!
@Iskander_DinMuhamet5 жыл бұрын
Здравствуйте. Столько видео где вы указывается на недостатки авто. Интересно есть видео где вы только хвалите?
@СергейСальцин-в3з5 жыл бұрын
А"мазда", - Mazda CX-5 есть у Вас? (на дизельном...)
@youjin22195 жыл бұрын
Лиса молодец, подписался после 5 тыщ просмотров)
@nord_ii_kostet83745 жыл бұрын
ммм. у Лисички попка говорящая? ммм что же будет дальше :)
@denisyashin37865 жыл бұрын
В обзоре Лексус Прадо побеждают ноги)))
@ФормайлсЦереса5 жыл бұрын
Графика дисплея из 90-х
@васяклим-к8ч5 жыл бұрын
А грузовую вольву застрахуете?
@ОмарАбдуллаев-ы2и5 жыл бұрын
Лиса расскажи про подвеску лексуса стук стоек стабилизаторов
@ИванИван-й8о5 жыл бұрын
Прадо проще и дешевле
@РедикГумеров-ш1ш4 жыл бұрын
Как можно найти ваш сайт по продаже авто?
@mrxeon40835 жыл бұрын
А где превью необычные???
@glebgiglov25484 жыл бұрын
Лексус конечно это одним словом супер машина! Если есть больше денег однозначно только Лексус