Полный обзор Шкода Кодиак от Лиса Рулит. Честно о Skoda Kodiaq

Рет қаралды 1,519,986

Күн бұрын

Тест "Измеритель Жадины" goo.gl/pUMM6b
Скачать приложение StickerRide (для IOS и Android) stickerride.on...
Открыть карту РокетБанка rckb.co/ridewit...
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @lisa_zharit ;
Игорь Бурцев о Кадиаке: • Тест-драйв Skoda Kodia...
Полный обзор Шкода Кодиак от Лиса Рулит. Честно о Skoda Kodiaq
Многие уже выпустили быстрый обзор свежего автомобиля, поэтому мы не спеша делаем Полный обзор Шкода Кодиак.
В этом видео постаралась, честно и без утайки рассказать о всех плюсах и минусах этого автомобиля. Обзор Шкода Кодиак проливает свет на недоработки и ряд минусов этого авто. Смотрите Полный обзор Шкода Кодиак и решайте сами покупать или нет.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Смотрите так же другие Тест драйвы на канале и подписывайтесь на канал.
ЕСЛИ ХОТИТЕ ПОЛУЧАТЬ НОВЫЕ ВИДЕО ПЕРВЫМИ ТО НАЖАВ НА КОЛОКОЛЬЧИК (РЯДОМ С ПОДПИСКОЙ) ВЫ АКТИВИРУЕТЕ ОПОВЕЩЕНИЕ О НОВЫХ ВИДЕО.
СПАСИБО!!!
******************************************************************
Тест "Измеритель Жадины" жадиномер.рф
Скачать приложение StickerRide (для IOS и Android) stickerride.on...
Открыть карту РокетБанка rckb.co/ridewit...
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @lisa_zharit ;
Я в Periscope: lisarulit
Я в Инстаграм: / lisarulit
Мой страховой брокер: www.arezerv.ru
Блоги и статьи моих коллег - автомобильных журналистов смотрите и читайте здесь: autoassa.ru/
Смотрите мой проект на KZbin, комментируйте и оценивайте!
**********************
Мой канал представляет увлекательные ролики автомобильной тематики о том, как продают и покупают подержанные и новые автомобили, а так же тест-драйвы. Также вы увидите прикольные реакции перекупщиков на девушку, которая разбирается в автомобилях. Я стараюсь, чтобы в моем блоге были не просто видео об авто, но и полезная информация и немного юмора от блондинки за рулем. #авто #автомобиль #машина #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская

Пікірлер

@MrTromb86 8 жыл бұрын

-Моторы у Skoda 1.4 TSI , а не TFSI (как у Audi). Хотя по сути технически это одно и тоже. -У Йети в 2014 году вышел рестайлинг с классическим расположением противотуманных фар. Поэтому если Вам не нравится этот автомобиль "с круглыми фарами", то следовало бы уточнить, что не нравится именно дорестайлинговый вариант. -"Либо обязательно вот этот робот", он не один, а их два у Кодиака. Это абсолютно разные коробки, выдерживающие разный крутящий момент. Одна DSG7 (DQ500) с мокрым сцеплением, которая держит 500 Н/М. Другая DSG6 (DQ250) с мокрым сцеплением, переваривающая 250 Н/М. Обе считаются достаточно надежными. -1.6 на ручке в Кодиаке не бывает! Минимальная комплектация идет 1,4 TSI (125 л.с.) на ручке. -Помимо того, как позаимствовать у остальных журналистов, которые тестировали новый Кодиак, общую претензию о неудобных сенсорных кнопках мультимедийной системы, Вы почему то не упомянули валкую и относительно мягкую подвеску автомобиля, которая НЕ СВОЙСТВЕННА всей продукции ВАГа, а наоборот сказали что подвеска жесткая. -Удивляться профессиональному автожурналисту таким вещам в новом Кодиаке, как: скребок для льда в лючке бензобака (давно существует у того же Рапида); зонтик в двери (был еще в Суперб второго поколения), выезжающие накладки для защиты кромок дверей (давно используются на Фокусе 3), это по меньшей мере наивно. -Ждать перегрева от DSG со сцеплениями в масляной ванне при такой легкой нагрузке просто глупо. Скорее перегреется муфта полного привода Халдекс 5, и то не получится намеренно это осуществить, т.к. это одна из лучших, надежных муфт на сегодняшний день. Учитывая, что компания Шкода финансово поспособствовала приезду в солнечную Майорку вашей дружной компании, могли бы подготовиться к "честному" обзору получше. При всем уважении, обзор на троечку с большим натягом.

@КонстантинШорохов-в5ы 8 жыл бұрын

Александр Сергеевич все по делу сказал, но dq250 350 нм держит... dq500 600 нм.

@Ligh22 8 жыл бұрын

Александр Макаров бабе не это важно, а то насколько злые арки, наличие души и раскосые фонари. Полролика посмотрел и ни слова о технике. И как-то странно: бабе не понравился йети из-за фар, а Ее позвали шкоду смотреть.

@леонидподольный-к2в 8 жыл бұрын

"Обе считаются достаточно надежными" ))))))))))) разве что представителями концерна ВАГ и совсем уж отмороженными фанатами этой марки.

@aleksey2717 8 жыл бұрын

Отлично расписано, скинь ссылку на свой обзор кодиака))) йети в любом своем проявлении уродлив, имхо

@ee-qt4kg 8 жыл бұрын

ну что ждать от женщины рассказывающей про авто

@firemoskit9268 8 жыл бұрын

Очень хорошо, отношусь к Лисе. Но в данном случае Лисичка просто честно отработала поездку на Майорку. Посмотрели обзорчик, нам ничего не стоит, а ей приятно.

@BURTSEV_AUTO 8 жыл бұрын

Спасибо, ЛИСА, за ссылочку на мой тест-драйв KODIAQ !!! Польщен!

@АлексейАлексейАлексейАлик 7 жыл бұрын

Впервые это авто увидел в Германии... В цвете темный коньяк, смотрится просто фантастически... Реально тогда решил, что это новый Ауди Ку7 )

@dmelkumo 8 жыл бұрын

Леночка, очень приятно рассказываешь в этот раз. не наигранно, натурально, спокойно и по делу! Молодец

@lenalisa33 8 жыл бұрын

dmelkumo спасибо!

@ScortescuAureliu 8 жыл бұрын

Лиса как всегда рассказывает очень доступно и интересно. Спасибо

@Cuba4550 8 жыл бұрын

Морда напоминает Эвоук или Витара) 18:10 действительно полезная вещь)

@dmitrypanchenko5552 8 жыл бұрын

Крюк нужно сильнее и резче ногой толкать, тогда он с первого раза заскакивает. Кстати, скребки с Octavia пошли, а зонты с прошлого Superb. А ещё небось и жилет под водительским сиденьем и большие контейнеры для мусора в задних дверях (вместо пепельницы) и т .д. Skoda - молодцы. Они делают простые, недорогие машины для тех, кому нужна просто машина :)

@sergeitsai 8 жыл бұрын

Мне вот интересно, а производители не слушают журналистов в том, что нам не нужен DSG и непосредственный впрыск???

@donpabarabany 8 жыл бұрын

sergeitsai дсг огонь. не гони

@nikita87biker 8 жыл бұрын

Им пох-ибо богатеньких дурачков и блонд никуя не шарящих в авто -море.Можно и дальше клепать своё дерьмо -купят и так

@RussianBadTrip 8 жыл бұрын

Ты че такой дремучий? ДСГ - самая совершенная коробка. Нам не нужен допотопный, медлительный гидроавтомат.

@dimoniuspotap9393 7 жыл бұрын

Новая dsg 7 тоже мокрая!!!

@yhunter 8 жыл бұрын

А вы заметили какой бархатный голос у этой женщины? Не даром на радио работает. Именно такой голос и должен быть у ведущей таких передач. Как бы это сказать, ее хочется слушать! Мне вот абсолютно не интересна эта тематика, но я ее слушаю мужики. Просто потому что причтно слушать, не смотря на то что к вагу у меня негативное отношение. ))

@ЕмельяновКирилл-т9й 8 жыл бұрын

на ауди ку 7 старую похож чертами кузова

@GameOver-lc4zk 8 жыл бұрын

Кирилл Емельянов ,ну так то шкода это концерн Ауди.

@Haarba1 8 жыл бұрын

концерн Volkswagen я бы сказал :)

@GameOver-lc4zk 8 жыл бұрын

Haarba1 ну а Volkswagen концерн ауди

@Haarba1 8 жыл бұрын

Я к тому что Ауди, Шкода + еще десяток это части VAG, а не VW или Шкода части Ауди.

@sergeystreltsov5872 8 жыл бұрын

VAG = Volkswagen AG. Под VAG находятся Audi, Skoda, Seat, Bentley, Porshe и еще там что-то. Откуда вы взяли, что Volkswagen принадлежит Audi, не понимаю. Volkswagen поглотил компанию Audi в 60-х годах, ребята. Audi только прямой владелец Lamborghini.

@MrSayZombie 6 жыл бұрын

Катаюсь на Кодиаке больше года, все плюсы уже обсосали в обзорах топовых блогеров, я расскажу только про минусы ( сразу скажу что машина мне очень нравится, даже с их учетом). Минусы: 1) В центральные подстаканники не поставить 2 кофе из макдака ( крышка стакана ставится одна на другу, и взять 2 стакана сразу никак) 2) При любой скорости, если использовать омыватель стекла, вся жижа течет на боковые стекла. Не важно, просто вы лобовое омыли, или идет дождь, все сразу на стекло, водоотвод не справляется совершенно. 3) Боковые зеркала пачкаются после пары минут на трассе в дождь или снег, все в говно+ еще из под колес закидывает сильно ( брызговики стоят) 4) Слабая лобавуха, постоянные сколы, видимо из-за угла стекла, камни не проскакивают а долбят в него 5) Огромный расход омывайки (у меня омыватель фар+ камера+ перед и зад стекла) При старте двигателя и первом использовании омывайки, всегда омываются фары. ( решается активацией скрытых функций, делается омывание фар на долгое нажатие) 6) Есть сверчки, не много, но есть, особенно скрипят все ручки дверей как на ладе 7) Спорное решение с подлокотником и нишей для телефона. Что бы взять карточку парковки, нужно рукой изобразить тирранозавра. 8) Скрипят штатные двоники (решается заменой на бош или альку) У меня 1.4 и передний привод амбишен + все обогревы и led фары ( машина оч радует, ни разу не пожалел что купил и именно в такой комплектации)

@gimnocalicyum 8 жыл бұрын

У Yeti уже давно не круглые фары, автоблогеру надо-бы об этом. знать...

@АлАнУз 8 жыл бұрын

ЗА Петю отдельно спасибо ) ОН реально клёвый, жаль деньги мэйл зажал и не даёт ему обзорить (((

@rimskijpapo 8 жыл бұрын

Спасибо на добром слове. Прорвемся. Будут еще видео. Увы, не все получается так, как хотелось бы, но... Рано или поздно сами раскрутимся.

@Player-bm7im 8 жыл бұрын

на моменте где говорится что будет только дсг и нет гидроавтомата можно было заканчивать тест, дальше смотреть смысла нет

@АлександрСанин-о3ц 8 жыл бұрын

Леночка!У нас пока трое детей и ждём четвёртого,катаемся на гранд вояджер 2003 года уже 5 лет ,дизель и ооочень им довольны,но присматриваемся и к чему то новому!спс за обзоры

@gondaz123 8 жыл бұрын

Про какую "душу" постоянно говорят автоблоггеры? Что за непонятный оккультизм? Если машина устраивает по комфорту, динамике, расходу, убранству, то вообще пофигу есть у неё какая-то душа или нет. Это автомобиль, не нужно его превозносить.

@guerrilla_radio 8 жыл бұрын

Душа дает +10 ко всем характеристикам

@ДенисСеднин-б8и 8 жыл бұрын

Спасибо огромное! Очень приятно Вас смотреть и так же приятно слушать Вас на "Маяке", процветания Вам!!!!

@yescfg 8 жыл бұрын

Лиса Рулит, наверное, Kodiaq логично будет сравнивать не с Tiguan-ом, а с новым кроссовером Atlas от Volkswagen, построенном на той же платформе MQB

@lenalisa33 8 жыл бұрын

+yescfg нет, что вы. Атлас больше туарега даже и агрегаты вообще другие ставят

@ne_moskvich 8 жыл бұрын

Лиса Рулит со Стиллавиным вместе летели на тест?)))

@СергейЮрковец-п5ь 8 жыл бұрын

Valov Vadim

@ВладимирСмирнов-п7м 8 жыл бұрын

Valov Vadim -я

@АлексейОрлов-ф4ф 8 жыл бұрын

На автовыстовке во Франции представитель компании сообщил, что это будет самый дорогой шкода, его цена будет порядка 2,5 миллионов, а в топе с дизельным двигателем дороже, только этой комплектации в России не будет. Нелегко будет данному вполне хорошему аппарату в России, где за те же деньги можно взять хайлендер, киа соренто прайм (который сегодня почти эталон), хёндай санта фе, ниссан мурано новый, аутлендер, да ту же ауди q5 немного добавив. Если чесно себе бы я взял киа соренто или мурано, цена совершенно одинаковая, правда те две машины - это машины года по разным версиям автожурналов и нафаршированы просто до отказа всякими плюшками. Их надёжность не вызывает сомнений и обслуживать легко.

@GDMJizz 8 жыл бұрын

Маленькие детки в детских креслах занимают места больше взрослых. Так что задний ряд совсем не для деток, а для пьяных друзей.

@ВладимирИванов-ь5с1ж 8 жыл бұрын

Катаюсь на пятилетнем Тигуане и шестилетней Фабии. Оба авто очень люблю, но годы, годы!!! Продам обе, куплю Кодиак и буду Однолюб!

@Alex-zh7tm 8 жыл бұрын

В двери нычка явно не для зонта,,,,, судя по тому как оживилась Лиса ,,,,,

@Вячеслав-ц1с4п 8 жыл бұрын

Предлагаю вам создать что то вроде видео таблицы, самых надёжных автомобилей, надёжных в моём понимание, менее проблемных (ломающихся) авто дя потребителей (пользователей), путём опроса автоэкспертов или своего личного опыта (наблюдений), в разных классах автомобилей, принимая во внимание автомобили седаны, хэтчбеки, полноприводные авто в том числе кроссоверы например в классе B, 1;2;3 место, в кассе C, 1;2;3 место и т.д. С учётом нормальной эксплуатации , то есть в вовремя менять расходники масло, фильтра, тормозные колодки и т.д. P.S. У вас для этого намного больше возможностей.

@lenalisa33 8 жыл бұрын

Полный обзор Шкода Кодиак от Лиса Рулит. Честно о Skoda Kodiaq Многие уже выпустили быстрый обзор свежего автомобиля, поэтому мы не спеша делаем Полный обзор Шкода Кодиак.

@authenticcar5675 8 жыл бұрын

Лиса Рулит Крутая тачка, смотрится как большая.

@pewdepuy12 8 жыл бұрын

Лиса з

@АлександрНиколаевич-щ6н 8 жыл бұрын

Вывезли на Майорку, а журналюги и автоблогеры за это с удовольствием полижут попу и сделают хороший видос. :(((( На то и расчёт у этой компании. Поэтому о каком беспристрастном и правильном видео может идти речь. Господа, давайте просто посмотрим на хорошие виды Майорки, благополучно испорченные не умелым оператором.

@Котвжух-г4у 8 жыл бұрын

Лиса Рулит протестируйте Porsche Panamera

@andyn50rus22 8 жыл бұрын

Александр Николаевич Завидуй молча !!!

@СергейПронин-р4п 5 жыл бұрын

Спасибо - понравился обзор в части общего впечатления об автомобиле. Ну и ведущая обладаем шармом, очень симпатичная и рассказывает интересно!

@bloodkitsune333 8 жыл бұрын

как академик стимулирует то всех=))) смотрите как все начали монтаж подтягивать=)

@ИльяНикитинир 8 жыл бұрын

После заправки спортбайка на Роснефти не езжу, а летаю. Мощность как надо, приемистость отличная, отлично тянет на подъемах, как и должно быть при хорошем качественном бензине. Видно их усилия по контролю за качеством не проходят даром.

@Alexandr6477 8 жыл бұрын

Зачем на такой вагон устанавливать супермощный и супердолгоиграющий двигатель с объёмом 1.4литра?Сюда просто просится двигатель от Матиза с объёмом 0.8литра.

@vladislavshamin1369 7 жыл бұрын

Alexandr6477 полностью согласен

@AlexanderChel 7 жыл бұрын

Согласен. Срочно продаю туарег с 5 литровым дизелем и беру Шкоду на 1.4 литра ))

@Sarmat52 7 жыл бұрын

Alexandr6477 да уж 1,4 конечно до хера для этого малыша((((

@ПавелШаламов-я1т 7 жыл бұрын

Уверен, что написавшие просто сами никогда не ездили на 1,4 TCI

@pavelburenkov5794 7 жыл бұрын

Инженеров давно нет в автоконцернах. Там работают одни маркетологи.

@PsychodeLiKaz 8 жыл бұрын

Владею Супербом почти 2 года, зонтик - вещь! Выручал неоднократно. И с чего это он должен быстро потеряться? Я, например, достаточно рассеянный человек, но, несмотря на это, мой бессменный чёрный друг по сей день держит вахту в своей заветной дырочке.))

@nickvertola 7 жыл бұрын

Тетенька странная... ну кто выбирает шкоду по внешности? Шкода как и фольц предлагаются как обрзец удобной бытовой техники... собственно, пройдет еще чуть времени и все остальные таёты и прочие китайцы будут культивировать такой же подход. Поэтому тратить время зрителей, делясь впечатлениями о внешности этих авто не продуктивно, это белый шум. Фольц и шкоду нужно брать на механике и тээсай - моторы хорошие, просто обслуживать их нужно правильно

@Вячеслав-у4ж 8 жыл бұрын

выпуск потрясающий! Очень красивый монтаж! И машина супер, хотел брать Сантафе, теперь лучше подожду Кодиак))

@dimab.3894 8 жыл бұрын

А мне Ети очень нравится, особенно первая дорестайлинг. Обзор норм.

@SanychV 7 жыл бұрын

Всегда было интересно, что скажет блогер спустя допустим год после первой встречи с авто!? Особенно сейчас смешно про ценник, когда прайсовый ценник топа 2750 на данный день. Но тачка класс, сам покатал, рассмотрел и самое главное то, что есть дизель в 150лс, который на самом деле 200лс))))

@vrach_yunusov 8 жыл бұрын

Думал там Вахидов лежит!)))

@satsyo1309 8 жыл бұрын

Лиса радует. Из всех русскоязычных обзоров (тестов) кадьяка это самый красивый, и мне больше всего понравился.

@juliacollectioninsta454 8 жыл бұрын

ВНИМАНИЕ на 17:22 смотрите на расстояние коленей и передних сидений Петра! - а подвинуться то ведь мог!!! (делаю вывод)

@ДмитрийФ-р7е 8 жыл бұрын

Когда уже эксперты при тестировании машины перестанут стучать по пластику? Жёсткий пластик и всё - приговор, машина плохая. Пластик должен быть: 1 - безопасным. При аварии не должен раскалываться на острые фрагменты, которые могут поранить человека. 2 - гипоаллергенным. При нагреве на солнце не должен выделять гадость, которой дышит человек. Какая разница, мягкий пластик в салоне или нет? Вы его на ночь под голову будете подкладывать?

@Xameleon_88 8 жыл бұрын

Тачка класс! Елена, вы прекрасны!)

@Адский.Человек 8 жыл бұрын

В очередной раз с удовольствием посмотрел обзор от Лисы. 2момента: 1) цена такая будет в лучшем случае за голые версии с "бомж-пакетом". Представленная на видео версия будет не меньше 1,7-1,8 ляма. 2) Нужен обзор на бомжверсию.Что там если убрать все эти электро-люкс-лакшери прелести? Насколько унылм и не интересным станет авто в базе?

@dimanenator 8 жыл бұрын

Этому бы аппарату Тойотовский 2GR c Тойотовским же автоматом..

@СемёнСемёнов-э2ч 4 жыл бұрын

Не дай бог.

@СергейТюленев-к2й 6 жыл бұрын

Как радостно видеть Петра Баканова

@zr4747 8 жыл бұрын

Визуально, я бы сказал, она на Ауди Q7 похожа больше, чем на Тигуан. И да, на двигле 1,4 и даже 1,6 как она повезет 7 человек? Разгон до сотки будет под 20 секунд?

@KorteTrance 8 жыл бұрын

Только что перед "этой" посмотрел толковый обзор от Авторевю, и ещё раз убедился, что некоторые люди занимаются не своим делом)

@ИванКоновалюк-з9л 8 жыл бұрын

блин а почему такое фиговое качество картинки ставлю 1080 а ощущение как будто в 480 смотрю =( хотя наверное я зажрался)))

@bosshugoboss4802 8 жыл бұрын

Лисичка, за Квадратиш, Практиш, Гуд...отдельное СПАСИБО! !!!! и лайк.

@ИринаЧерноок-я8ш 8 жыл бұрын

мне смешно:круглые фары на мерине,бентли,ферарии т.д. это ахуенно круто,а вот круглые фары на шкода йети это почему то смешно. походу вы просто ханжи(кто так говорит) а зачем же слушать ханжей? что стоит мнение ханжи?

@wu-gl4rj 8 жыл бұрын

asov asov не говоря уже о том, что круглых фар там три года как нет

@АлександрВасильев-м6о 8 жыл бұрын

Если в базе будет стоить 1.3 мл.то это будет лучшее предложение среди паркетников.Но скорей всего цена будет выше.

@Elfowar 8 жыл бұрын

Я бы взял, но цены сейчас, цены... В топе будет идти за 2 ляма, даже не сомневаюсь.

@alexejpotapov1541 8 жыл бұрын

Alexey Spiridonov согласен полностью

@ПетрВ-ч6ь 8 жыл бұрын

Alexey Spiridonov бензин 180 лс на полном приводе будет 2.2 в средней комплектации. В топе и с пакетами будет 2.5 - 2.7. Дизель будет 150 лс, 190 не будет точно... Первые машины будут из Чехии , потом пойдёт локальная сборка... Так что никаких 1.3 не будет даже близко...

@Elfowar 8 жыл бұрын

Петр В вот я и слушал Лису и удивлялся, чтобы этот бегемот 1.3. Смешно. Поло в фарше 880 уже.

@alexejpotapov1541 8 жыл бұрын

Alexey Spiridonov пора на Приору садиться))

@Elfowar 8 жыл бұрын

Alexej Potapov на выходных ездил Весть смотреть. Не смог себя перебороть, бумаги забрал и вытащил свой пыж 508 из трейд-ина.

@uauamen 8 жыл бұрын

1 Эту машину уже собирают, так же, на Закарпатском Еврокаре. 2 Линейка из 5 движков, бенз (125, 150 и 180 л.с) и дизель (150 и 190 л.с). 3 Коробка на выбор 6-ручка или 6, 7-DSG. 4 В Европе цена стартует от 24,5 тыс. евро, в СНГ цена практически не будет отличаться. ---------------------------------- PS В обзоре есть полезные моменты, которые отсутствовали у других журналюг-испытателей. PPS На сколько я понял, то красивую съёмку на фоне гор и моря предоставила сама компания, что бы все могли смонтировать свои обзоры из нормальных кадров.

@kostiantynnashko5813 8 жыл бұрын

В такой машине бензиновый движок менее 2л это просто смешно

@Ex13m1 8 жыл бұрын

Kostiantyn Nashko в европе не юзают бензин особо.

@MsFovi 8 жыл бұрын

2/3 легковых автомобилей в Германии ездит как раз на бензине. Думаю что такая статистика во всех развитых странах евро-союза. de.statista.com/statistik/daten/studie/4270/umfrage/pkw-bestand-in-deutschland-nach-kraftstoffarten/

@Ex13m1 8 жыл бұрын

Joni Dopp Надо детайльней смотреть кто ездит .

@MsFovi 8 жыл бұрын

детальней здесь: www.markt.de/ratgeber/autos/wie-viele-autos-gibt-es-in-deutschland/Ex13m1

@denja9999 8 жыл бұрын

так не покупай, хули ты бздиш

@icedfrozenstory 2 ай бұрын

6 лет на кодиаке. Пробег 200+т. Дсг в норме. Двигатель в норме. Подвеска слабовата и дороговата. Гниет низ дверей. Иногда после мойки потела левая фара, через три года снял и прошелся герметиком😂 стало все ок. Двигатель и коробку отдавать в сервис тем, кто понимает в них, и ездить так, как нужно на них ездить. И будет вам счастье.

@АлександрЗайцев-ю4и 8 жыл бұрын

Самый большой косяк у него в названии!))

@hookpoint001 8 жыл бұрын

Шкода Кадилак)))

@ИванНечаев-и7щ 8 жыл бұрын

Кодиак без л.

@hookpoint001 8 жыл бұрын

Bazz Kotovsky, Про сарказм слышал?)

@nikita87biker 8 жыл бұрын

Шкода Коньяк

@ASH-t4y2k 8 жыл бұрын

Шкода Котак (хуй по казахски)

@StanislavTernavskihh 8 жыл бұрын

1. заляпы есть у телефонов , планшетов , ноутов и всякого такого .2. Машина реально в гору 40 %едет по камням и булыжникам . 3. Камера позволяет ехать с заклеиными окнами и даже стыковка с прицепом!4.В концерне особо нет конкуренции . Всё для фанатов марки !=)

@dominator7503 8 жыл бұрын

Вы задрали гнать на ДСГ, с ней проблем нет давным давно

@igoryashahelen7875 8 жыл бұрын

Ребята, почему такие все гневные? У лисы самый объективный тест и говорит не наигранно как БТД. В общем, Елена спасибо вам за тест!!! Надеюсь мой комментарий будет наверху, надоело лицезреть гнев и ненависть:) всем всего самого наилучшего, друзья!

@MrAmarok86 8 жыл бұрын

прицепное немцы настраивали для закрытия не руками а нагой толкнул и оно закрылось- посмотрите их(ваг рекламу) видеоролики. не позорьтесь.(там де ногами вы руками, там де руками нужно делать вы ногой)

@kabinet645 8 жыл бұрын

Лиса любит делать это рукой... коряга то заманчивая...)

@MrAmarok86 8 жыл бұрын

kabinet645 )))) а если грязь? она то же воображение включает)))

@ЕвгенийШумков-у3р 8 жыл бұрын

я вредничаю,но у меня в экспедишн вы чувствовали на много комфортней,без тфс тсс,просто объём и сила,и акп гидро,спасибо интересно вас смотреть в легкой грязи

@grek8662 8 жыл бұрын

Противотуманкам там явно не место а так дизайн норм

@Filippovs_Family 8 жыл бұрын

7-местный Тигуан)) улыбнули

@__axeron__5035 8 жыл бұрын

передаю привет оператору лисы

@__axeron__5035 8 жыл бұрын

ProFilming production да я скучаю по вам)

@__axeron__5035 8 жыл бұрын

ProFilming production не знаю вы хорошая)

@VovaJan4ik 8 жыл бұрын

Да лучше бы она снималась,а лиса текст писала и снимала.

@mrmichaelnilov 8 жыл бұрын

ProFilming production тоже присоединюсь. Привет Вам из солнечной Карелии))))

@marielinebouvier3552 8 жыл бұрын

Comptine

@denisk.5303 8 жыл бұрын

Блин вот если б цена озвученная изначально 1.4 была для неё реальна, это был бы прорыв! Всех бы уделала в таком комплектации))

@JuraAlex 8 жыл бұрын

какие 1,3- 1,4- под 2 ляма она будет стоить и это тупик для Шкоды

@НиколайФедоренков-л8в 8 жыл бұрын

Jura Alex это норм цена для шкоды, бакс и евро давно уже не 30р стоит

@EdvardKALEN 8 жыл бұрын

Yeti стремный, это да, но справедливости ради стоит отметить, что у него уже давно нет никаких круглых глазок (а именно с рестайлинга).

@AndronCollider 8 жыл бұрын

прочитал шкода кодиллак, ниче не понял сперва) 1.4 на такую дичь вообще несерьезно

@advard85 8 жыл бұрын

AndronCollider турбина даёт виртуальное увеличение объёма... так что с этим 1.4 не все так однозначно

@AndronCollider 8 жыл бұрын

advard85 на низах сдыхать будет, турбина не поможет

@всеммира-б6ж 8 жыл бұрын

в конце видео Лиса говорит - надеюсь в средней комплектации с коробкой дсг цена не превысит 1,6 ляма. Что хочется на это сказать, Лиса вот от тебя такого не ждал, корейцы в средней комплектации с автоматом стоят 1,6 млн рублей. Кодьяк будет дороже их минимум на 200-300 тысяч рублей, так что реальная цена ему 1,8-1,9 ляма в средней комплектации, 150 лс с дсг

@Muha0404 8 жыл бұрын

Интересная машинка, практичная. И размер самое то. Но ... кажется мне одноразовая. ДСГ, малообъемный ТСИ - да и в целом подход ВАГ - когда они явно в последнее время делают вроде бы хорошие по потребительским качествам авто, но одноразовые и с возможным попадаловом в послегарантийный период. И снова думаю вылезут старые болячки: жор масла, требовательность к топливу, дсг и т.д. Да и в цене быстро падать будет(

@helldiego 8 жыл бұрын

2.0tsi ген3 ставятся на машину уже 4й год, многие под 200к пробега. масложерами не страдают.

@antonanton8699 8 жыл бұрын

Шкода просто решает!!! 3 года назад поменял Октавию на аутлендер, быстро понял что ошибся сейчас буду менять обратно аут на кодиак. тачка супер сразу видно. короче начал копить денежку. обзор не плохой 4+

@nikita87biker 8 жыл бұрын

Я даже не смотрел в этот раз-знаю как всегда скажут хорошая машина -назовут пару другую мелких недочётов и на этом всё.

@Ex13m1 8 жыл бұрын

nikita87biker ибо так и есть.

@пётралексенко 8 жыл бұрын

по теме брат!!! там все проплачено им!!!

@Ex13m1 8 жыл бұрын

Они привезли их на курорт чтобы те продавали , что тут непонятного . Реально у шкоды нет проблем с машинами вообще . Машина как машина , просто у вас дороги такие ,всё ломается .)

@МатвейЯковлев-я1з 8 жыл бұрын

Да, да... расказывай нам Лиса о том, что дизель дороже в ремонте ))) Уже давно все эти новые ТФСИ ТСИ в ремонте ничуть не дешевле тех же дизлей. Конструктивно современные зажигалки возможно даже сложнее солярок.

@southpaw385 8 жыл бұрын

перчаточнй ящик нужно было еще сильнее закрывать,чтоб лобовик треснул!!!

@nikita87biker 8 жыл бұрын

Иначе не закроется

@andymcrepin3864 8 жыл бұрын

Какие круглые глазки у Йети? В рестайлинге уже нет круглых глазок аж с 13-го года.

@r0a0d0a0r 8 жыл бұрын

Оператор уволься по собственному желанию

@r0a0d0a0r 8 жыл бұрын

ProFilming production плохо работает

@nikita87biker 8 жыл бұрын

Нет крупного плана задницы лисы.

@VovaJan4ik 8 жыл бұрын

nikita87biker оператор гораздо красивее если что.

@ЕвгенийНазаров-ц3э 8 жыл бұрын

+nikita87biker а ты задницу у лисы вообще видел))

@eddiballov3480 8 жыл бұрын

ДА,если вместо Пети Дашу какую нибудь положили в комплектацию, то ничего была б машинка)))А серьезно:не думаю ,что шкода поставит цену от 1.100.000-1300000.Скорее это будет в базе от 1.500000. Йети стоит от 1100000.Так что вряд ли эта будет дешевле.Леночка,правильно сказала: нет в ней души...А Петя жлоб.Мог бы и вперед подвинуться.Когда семья едет в полном составе в такой семиместной машине,обычно все стараются сесть так,чтоб удобно было всем. и если бы он придвинулся чуть плотнее к передним сиденьям(а место там было с лихвой),Лена сказала бы,что на третьем ряду в принципе и нормально.Тем более с таким прекрасным ростом. Лена !Тебе спасибо за лаконичность,грамотность....да просто спасибо!Очень приятно и интересно смотреть и слушать.Кто снимал-тоже спасибо!

@ribohod2669 8 жыл бұрын

Вангую 1,7млн бомжпакет и 2,8 топ.

@PLVS-em2xt 7 жыл бұрын

Вы забываете упомянуть seat у Вас только Audi Фольксваген а ведь платформа на vag ,и к seat имеет отношение поэтому упоминайте и seat.

@luchezarnuy 8 жыл бұрын

редко пишу комментарии, но сейчас не удержался... взбесили два момента: 1. вопрос не перегрелась ли ДСГ на 19:44 2. Ну и про стоимость средней комплектации 25:54 Что касается ДСГ. Вы ничего не знаете про ДСГ! Елена, может хватит этого хейта про дсг? Может не стоит брать на тест машины концерна ваг? Из-за таких псевдо экспертов как вы, потом хрен машину продашь. И дело не в плохой коробке, а в том, что вы чрезмерно сгущаете краски! Это я вам говорю как человек, у которого уже 3 автомобиль концерна ВАГ на роботе. На первом проехал 100тыс., на втором 156 тыс. и у 3 сейчас 37 тыс. Вы черпаете информацию исключительно с форумов, где человек, у которого нет никаких проблем с машиной, вряд ли когда-нибудь будет что-то писать. Следовательно информация на форумах не является объективной. ДСГ уже 7 лет и не нужно судить о ней, основываясь на проблемы первых моделей. В настоящий момент все больше и больше производителей оснащает свои автомобили роботизированными коробками. Очевидно, что за этими коробками будущее. Смешно наблюдать как вы через ролик поливаете помоями ДСГ без какого-либо опыта эксплуатации, а основываясь на информации, которую вы прочли где-то на заборе... Про стоимость вообще смешно. Базовая комплектация, вероятно, должна стоить 1 миллион или вообще по цене солярисов и киа рио. В общем рукалицо)

@vladislavshamin1369 7 жыл бұрын

luchezarnuy чё, продать свое гавно не можешь?)

@jack11777 7 жыл бұрын

А чё ездишь по 100к и сливаешь то? Ездяхай все триста ХDDD

@oodaaoo 6 жыл бұрын

Да гуманитарий она...ни чем....вообще не понимаю кто ее смотрит. Удачи....

@vladimirtaftai6327 8 жыл бұрын

Хорошие тесты, единственное, что сильно раздражает - это нелитературные выражения. В остальном - отличные обзоры.

@editravels5071 8 жыл бұрын

а понижайка на ней есть? а то в серьёзную горку можно коробочку спалить

@vladislavshamin1369 7 жыл бұрын

garden hause ediwood вагу лучше, если спалишь. спалишь - новую купишь

@SHULER-D71 Жыл бұрын

Лен, привет.... А ты ничего так, стройненькая. Молодец, приятно смотреть.

@rommmzzza 8 жыл бұрын

Дизель или атмосферник 2,5 - 3л на гидротрансформаторе взял бы. А так... Пусть лесом идут. Мне в сервисе зависать с авто за 2 мульта не улыбается совсем.

@alfavibe13 8 жыл бұрын

сейчас делают говно.

@nikita87biker 8 жыл бұрын

Зато будет повод съёбать из семью по проституткам. -"Я опять в сервис поехал скандалить -буду через часика 2...."

@k.bizonchikoff8933 8 жыл бұрын

Одна из комплектаций бензиновый двигатель 2.0 TSI и АКПП (робот) DSG-7 (DQ-500), на мокром сцеплении. полный привод.

@vitBEL-xr8cn 8 жыл бұрын

ура ........ лиса трусы одела)))

@Aleksei_1986 8 жыл бұрын

Выезжающий фаркоп вызвал у Лисы улыбку -)

@НиколайТумасов-в8с 8 жыл бұрын

Классный обзор, именно после этого видео даже подумывать стал об Кодиаке...единственный вопрос, неужели дсг настолько хуже обычного автомата ?

@lenalisa33 8 жыл бұрын

+Николай Тумасов по езде не хуже совсем, вот по надежности... После 100 т км пробега, как на гранате

@ДмитрийЧиченков-и6б 8 жыл бұрын

100 т. км за 5 лет откатал и поменял машину. DSG6 достаточно надежна, тем более с дефорсированными до 180л.с. движками. Если она выдерживает нагрузки чипованных до 300л.с. РСок, то тут при правильной эксплуатации прослужит без проблем. Дело в цене нового кадиака... Думаю, что ценник версии 4х4 180л.с. с DSG в хорошей комплектации будет не меньше 2млн. рублей (сейчас етти 4х4 стоит 1 450 000)

@НиколайТумасов-в8с 8 жыл бұрын

Понятно, спасибо! Нужно, думаю, подождать ещё Atlas, что он из себя представляет, сравнить с Кодиаком как по ездовым характеристикам и цене конечно! Скорее бы!;)

@mikle1200 8 жыл бұрын

Учите матчасть! На эту машину с двигателем 2,0 ставится ДСГ DQ 500, мокрая семиступка, которая применяется ВАГом на коммерческих авто массой до 3т. Проблем с этой коробкой нет. Автор об авто в техническом плане ни чего не знает! Тест для блондинок которые знают где газ и тормоз больше ни чего!

@aleksandrt.3552 8 жыл бұрын

Молодец что заметил. Хотя я даже на DSG6 за 160т.км проблем не поимел.

@allstep4462 8 жыл бұрын

Я думаю, что чехи хотели назвать большую семиместную машину созвучно с самым большим медведем Кадьяк, может в переводе с их кодиак это так и есть...

@pupsdestroyer6142 8 жыл бұрын

Из всей отвезённой туда шоблы приличный видос сделала только Лиса

@ИльяМурашко-ж6м 7 жыл бұрын

Уважаемая Лиса я бы очень хотел,да и наверно не только я, чтоб вы сделали (обзор)сравнительный тест кодиак и гранд сантафе.Больно уж цены разбежались между етими автомобилями.Заранее спасибо.

@ИванВладиславович-г6г 8 жыл бұрын

к сожалению, настоящие машины перестали производить... и эта шкода(как и все шкоды)-говно

@fith8478 8 жыл бұрын

Лисичка молодец, видео все качественнее приятно стало смотреть. Но много ненужной рекламы, жадиномер))

@ГригорийКотовский-ц1с 8 жыл бұрын

1,5 млн в средней комплектации. Твои бы слова да шкодовцам в уши. от 2 млн. думаю будет средняя комплектация. топ точно за 3 млн.

@РоманКондратюк-й8р 8 жыл бұрын

Обзор действительно подробный, рекомендую посмотреть до конца!

@Cohen-Michael 8 жыл бұрын

Сделал бы предзаказ уже давно , но гавенная коробка ((, не позволяет лоханутся в очередной раз !!

@sonkazeltarocina9949 8 жыл бұрын

Александр А.

@DENKUSHNEROV 8 жыл бұрын

А Антон который автоблогер" Алькантара" говорит что там все с охуенным запасом прочности клоун!

@АверинаВиктория-т5щ 8 жыл бұрын

Когда будет продаваться дилерами? Взяла бы такого, как универсальный семейный авто, с высоким клиренсом и приятной внешностью, но за максималку не более 2,3 млн и конечно уровень обслуживания дилеров Skoda надо подтянуть.

@ДмитрийДмитриев-д4ф 8 жыл бұрын

Чкода Котяк . А за чем Лиса показывает этого противного, жирного , старого журналистика с мейла ?

@nikita87biker 8 жыл бұрын

Не смотрел,но предположу взяла из жалости-чтоб один дома не сидел.

@PARTIZZZANN 8 жыл бұрын

ххаахахах про котях зачёт

@mixasma9152 8 жыл бұрын

за чем пишется вместе!))) или вмес те? как правильнее? ))

@migolavegunt 8 жыл бұрын

Дмитрий Дмитриев Петр - один из лучших автообзорщиков на рутьюбе, его обзоры - как хорошие фильмы, можно смотреть неоднократно, а за обзор Дефендера я вообще бы дал оскар.

@ДмитрийДмитриев-д4ф 8 жыл бұрын

Кто вам сказал такую хуйню?

@BrokenGlassGameDev 8 жыл бұрын

Мне кажется, VAG был бы намного популярнее в нашей стране, если бы вернул старые добрые гидротрансформаторыи обычные инжекторные моторы без наворотов

@ruslanbaron2351 8 жыл бұрын

Говняный DSG, не покупайте ваговские автомобили если не хотите проблем.

@ruslanbaron2351 8 жыл бұрын

Жора Кактусов У меня второй автомобиль фолькцваген на dsg и после первого неготивного владения зарекся не связываться.Но повелся на скидки и уверения менеджера что проблемы ваг устранил.На 19т км и 10ю месяцами эксплуатации чудо инженерной техники dsg встало в 2 х тыс км от Москвы на отдыхе, ехало только назад. Каробку и сцепление поменяли по гарантии которая закончится через год..И оба авто брал новыми, с первым тоже были проблемы с коробкой.У 90 % ваговских владельцев проблемы. P.S.- Если что я свой продаю ...