Tap to unmute

Полный обзор Шкода Кодиак от Лиса Рулит. Честно о Skoda Kodiaq

  Рет қаралды 1,519,057

Лиса Рулит

Лиса Рулит

Күн бұрын

Пікірлер: 924
@MrTromb86
@MrTromb86 8 жыл бұрын
-Моторы у Skoda 1.4 TSI , а не TFSI (как у Audi). Хотя по сути технически это одно и тоже. -У Йети в 2014 году вышел рестайлинг с классическим расположением противотуманных фар. Поэтому если Вам не нравится этот автомобиль "с круглыми фарами", то следовало бы уточнить, что не нравится именно дорестайлинговый вариант. -"Либо обязательно вот этот робот", он не один, а их два у Кодиака. Это абсолютно разные коробки, выдерживающие разный крутящий момент. Одна DSG7 (DQ500) с мокрым сцеплением, которая держит 500 Н/М. Другая DSG6 (DQ250) с мокрым сцеплением, переваривающая 250 Н/М. Обе считаются достаточно надежными. -1.6 на ручке в Кодиаке не бывает! Минимальная комплектация идет 1,4 TSI (125 л.с.) на ручке. -Помимо того, как позаимствовать у остальных журналистов, которые тестировали новый Кодиак, общую претензию о неудобных сенсорных кнопках мультимедийной системы, Вы почему то не упомянули валкую и относительно мягкую подвеску автомобиля, которая НЕ СВОЙСТВЕННА всей продукции ВАГа, а наоборот сказали что подвеска жесткая. -Удивляться профессиональному автожурналисту таким вещам в новом Кодиаке, как: скребок для льда в лючке бензобака (давно существует у того же Рапида); зонтик в двери (был еще в Суперб второго поколения), выезжающие накладки для защиты кромок дверей (давно используются на Фокусе 3), это по меньшей мере наивно. -Ждать перегрева от DSG со сцеплениями в масляной ванне при такой легкой нагрузке просто глупо. Скорее перегреется муфта полного привода Халдекс 5, и то не получится намеренно это осуществить, т.к. это одна из лучших, надежных муфт на сегодняшний день. Учитывая, что компания Шкода финансово поспособствовала приезду в солнечную Майорку вашей дружной компании, могли бы подготовиться к "честному" обзору получше. При всем уважении, обзор на троечку с большим натягом.
@КонстантинШорохов-в5ы
@КонстантинШорохов-в5ы 8 жыл бұрын
Александр Сергеевич все по делу сказал, но dq250 350 нм держит... dq500 600 нм.
@Ligh22
@Ligh22 8 жыл бұрын
Александр Макаров бабе не это важно, а то насколько злые арки, наличие души и раскосые фонари. Полролика посмотрел и ни слова о технике. И как-то странно: бабе не понравился йети из-за фар, а Ее позвали шкоду смотреть.
@леонидподольный-к2в
@леонидподольный-к2в 7 жыл бұрын
"Обе считаются достаточно надежными" ))))))))))) разве что представителями концерна ВАГ и совсем уж отмороженными фанатами этой марки.
@aleksey2717
@aleksey2717 7 жыл бұрын
Отлично расписано, скинь ссылку на свой обзор кодиака))) йети в любом своем проявлении уродлив, имхо
@ee-qt4kg
@ee-qt4kg 7 жыл бұрын
ну что ждать от женщины рассказывающей про авто
@lenalisa33
@lenalisa33 8 жыл бұрын
Полный обзор Шкода Кодиак от Лиса Рулит. Честно о Skoda Kodiaq Многие уже выпустили быстрый обзор свежего автомобиля, поэтому мы не спеша делаем Полный обзор Шкода Кодиак.
@authenticcar5675
@authenticcar5675 8 жыл бұрын
Лиса Рулит Крутая тачка, смотрится как большая.
@pewdepuy12
@pewdepuy12 8 жыл бұрын
Лиса з
@АлександрНиколаевич-щ6н
@АлександрНиколаевич-щ6н 8 жыл бұрын
Вывезли на Майорку, а журналюги и автоблогеры за это с удовольствием полижут попу и сделают хороший видос. :(((( На то и расчёт у этой компании. Поэтому о каком беспристрастном и правильном видео может идти речь. Господа, давайте просто посмотрим на хорошие виды Майорки, благополучно испорченные не умелым оператором.
@Котвжух-г4у
@Котвжух-г4у 8 жыл бұрын
Лиса Рулит протестируйте Porsche Panamera
@andyn50rus22
@andyn50rus22 8 жыл бұрын
Александр Николаевич Завидуй молча !!!
@dmelkumo
@dmelkumo 8 жыл бұрын
Леночка, очень приятно рассказываешь в этот раз. не наигранно, натурально, спокойно и по делу! Молодец
@lenalisa33
@lenalisa33 8 жыл бұрын
dmelkumo спасибо!
@firemoskit9268
@firemoskit9268 8 жыл бұрын
Очень хорошо, отношусь к Лисе. Но в данном случае Лисичка просто честно отработала поездку на Майорку. Посмотрели обзорчик, нам ничего не стоит, а ей приятно.
@BURTSEV_AUTO
@BURTSEV_AUTO 8 жыл бұрын
Спасибо, ЛИСА, за ссылочку на мой тест-драйв KODIAQ !!! Польщен!
@АлександрСанин-о3ц
@АлександрСанин-о3ц 8 жыл бұрын
Леночка!У нас пока трое детей и ждём четвёртого,катаемся на гранд вояджер 2003 года уже 5 лет ,дизель и ооочень им довольны,но присматриваемся и к чему то новому!спс за обзоры
@Alexandr6477
@Alexandr6477 8 жыл бұрын
Зачем на такой вагон устанавливать супермощный и супердолгоиграющий двигатель с объёмом 1.4литра?Сюда просто просится двигатель от Матиза с объёмом 0.8литра.
@vladislavshamin1369
@vladislavshamin1369 7 жыл бұрын
Alexandr6477 полностью согласен
@AlexanderChel
@AlexanderChel 6 жыл бұрын
Согласен. Срочно продаю туарег с 5 литровым дизелем и беру Шкоду на 1.4 литра ))
@Sarmat52
@Sarmat52 6 жыл бұрын
Alexandr6477 да уж 1,4 конечно до хера для этого малыша((((
@ПавелШаламов-я1т
@ПавелШаламов-я1т 6 жыл бұрын
Уверен, что написавшие просто сами никогда не ездили на 1,4 TCI
@pavelburenkov5794
@pavelburenkov5794 6 жыл бұрын
Инженеров давно нет в автоконцернах. Там работают одни маркетологи.
@dmitrypanchenko5552
@dmitrypanchenko5552 8 жыл бұрын
Крюк нужно сильнее и резче ногой толкать, тогда он с первого раза заскакивает. Кстати, скребки с Octavia пошли, а зонты с прошлого Superb. А ещё небось и жилет под водительским сиденьем и большие контейнеры для мусора в задних дверях (вместо пепельницы) и т .д. Skoda - молодцы. Они делают простые, недорогие машины для тех, кому нужна просто машина :)
@GDMJizz
@GDMJizz 8 жыл бұрын
Маленькие детки в детских креслах занимают места больше взрослых. Так что задний ряд совсем не для деток, а для пьяных друзей.
@АлАн-ж2ъ
@АлАн-ж2ъ 8 жыл бұрын
ЗА Петю отдельно спасибо ) ОН реально клёвый, жаль деньги мэйл зажал и не даёт ему обзорить (((
@rimskijpapo
@rimskijpapo 8 жыл бұрын
Спасибо на добром слове. Прорвемся. Будут еще видео. Увы, не все получается так, как хотелось бы, но... Рано или поздно сами раскрутимся.
@luchezarnuy
@luchezarnuy 8 жыл бұрын
редко пишу комментарии, но сейчас не удержался... взбесили два момента: 1. вопрос не перегрелась ли ДСГ на 19:44 2. Ну и про стоимость средней комплектации 25:54 Что касается ДСГ. Вы ничего не знаете про ДСГ! Елена, может хватит этого хейта про дсг? Может не стоит брать на тест машины концерна ваг? Из-за таких псевдо экспертов как вы, потом хрен машину продашь. И дело не в плохой коробке, а в том, что вы чрезмерно сгущаете краски! Это я вам говорю как человек, у которого уже 3 автомобиль концерна ВАГ на роботе. На первом проехал 100тыс., на втором 156 тыс. и у 3 сейчас 37 тыс. Вы черпаете информацию исключительно с форумов, где человек, у которого нет никаких проблем с машиной, вряд ли когда-нибудь будет что-то писать. Следовательно информация на форумах не является объективной. ДСГ уже 7 лет и не нужно судить о ней, основываясь на проблемы первых моделей. В настоящий момент все больше и больше производителей оснащает свои автомобили роботизированными коробками. Очевидно, что за этими коробками будущее. Смешно наблюдать как вы через ролик поливаете помоями ДСГ без какого-либо опыта эксплуатации, а основываясь на информации, которую вы прочли где-то на заборе... Про стоимость вообще смешно. Базовая комплектация, вероятно, должна стоить 1 миллион или вообще по цене солярисов и киа рио. В общем рукалицо)
@vladislavshamin1369
@vladislavshamin1369 7 жыл бұрын
luchezarnuy чё, продать свое гавно не можешь?)
@jack11777
@jack11777 6 жыл бұрын
А чё ездишь по 100к и сливаешь то? Ездяхай все триста ХDDD
@oodaaoo
@oodaaoo 6 жыл бұрын
Да гуманитарий она...ни чем....вообще не понимаю кто ее смотрит. Удачи....
@ScortescuAureliu
@ScortescuAureliu 7 жыл бұрын
Лиса как всегда рассказывает очень доступно и интересно. Спасибо
@sergeitsai
@sergeitsai 8 жыл бұрын
Мне вот интересно, а производители не слушают журналистов в том, что нам не нужен DSG и непосредственный впрыск???
@donpabarabany
@donpabarabany 8 жыл бұрын
sergeitsai дсг огонь. не гони
@nikita87biker
@nikita87biker 8 жыл бұрын
Им пох-ибо богатеньких дурачков и блонд никуя не шарящих в авто -море.Можно и дальше клепать своё дерьмо -купят и так
@RussianBadTrip
@RussianBadTrip 8 жыл бұрын
Ты че такой дремучий? ДСГ - самая совершенная коробка. Нам не нужен допотопный, медлительный гидроавтомат.
@dimoniuspotap9393
@dimoniuspotap9393 6 жыл бұрын
Новая dsg 7 тоже мокрая!!!
@АдскийЧеловек-е1ю
@АдскийЧеловек-е1ю 7 жыл бұрын
В очередной раз с удовольствием посмотрел обзор от Лисы. 2момента: 1) цена такая будет в лучшем случае за голые версии с "бомж-пакетом". Представленная на видео версия будет не меньше 1,7-1,8 ляма. 2) Нужен обзор на бомжверсию.Что там если убрать все эти электро-люкс-лакшери прелести? Насколько унылм и не интересным станет авто в базе?
@yescfg
@yescfg 8 жыл бұрын
Лиса Рулит, наверное, Kodiaq логично будет сравнивать не с Tiguan-ом, а с новым кроссовером Atlas от Volkswagen, построенном на той же платформе MQB
@lenalisa33
@lenalisa33 8 жыл бұрын
+yescfg нет, что вы. Атлас больше туарега даже и агрегаты вообще другие ставят
@ne_moskvich
@ne_moskvich 8 жыл бұрын
Лиса Рулит со Стиллавиным вместе летели на тест?)))
@СергейЮрковец-п5ь
@СергейЮрковец-п5ь 8 жыл бұрын
Valov Vadim
@ВладимирСмирнов-п7м
@ВладимирСмирнов-п7м 8 жыл бұрын
Valov Vadim -я
@bosshugoboss4802
@bosshugoboss4802 7 жыл бұрын
Лисичка, за Квадратиш, Практиш, Гуд...отдельное СПАСИБО! !!!! и лайк.
@gondaz123
@gondaz123 8 жыл бұрын
Про какую "душу" постоянно говорят автоблоггеры? Что за непонятный оккультизм? Если машина устраивает по комфорту, динамике, расходу, убранству, то вообще пофигу есть у неё какая-то душа или нет. Это автомобиль, не нужно его превозносить.
@guerrilla_radio
@guerrilla_radio 8 жыл бұрын
Душа дает +10 ко всем характеристикам
@АлексейАлексейАлексейАлик
@АлексейАлексейАлексейАлик 6 жыл бұрын
Впервые это авто увидел в Германии... В цвете темный коньяк, смотрится просто фантастически... Реально тогда решил, что это новый Ауди Ку7 )
@dimab.3894
@dimab.3894 8 жыл бұрын
А мне Ети очень нравится, особенно первая дорестайлинг. Обзор норм.
@satsyo1309
@satsyo1309 8 жыл бұрын
Лиса радует. Из всех русскоязычных обзоров (тестов) кадьяка это самый красивый, и мне больше всего понравился.
@gimnocalicyum
@gimnocalicyum 8 жыл бұрын
У Yeti уже давно не круглые фары, автоблогеру надо-бы об этом. знать...
@MrSayZombie
@MrSayZombie 5 жыл бұрын
Катаюсь на Кодиаке больше года, все плюсы уже обсосали в обзорах топовых блогеров, я расскажу только про минусы ( сразу скажу что машина мне очень нравится, даже с их учетом). Минусы: 1) В центральные подстаканники не поставить 2 кофе из макдака ( крышка стакана ставится одна на другу, и взять 2 стакана сразу никак) 2) При любой скорости, если использовать омыватель стекла, вся жижа течет на боковые стекла. Не важно, просто вы лобовое омыли, или идет дождь, все сразу на стекло, водоотвод не справляется совершенно. 3) Боковые зеркала пачкаются после пары минут на трассе в дождь или снег, все в говно+ еще из под колес закидывает сильно ( брызговики стоят) 4) Слабая лобавуха, постоянные сколы, видимо из-за угла стекла, камни не проскакивают а долбят в него 5) Огромный расход омывайки (у меня омыватель фар+ камера+ перед и зад стекла) При старте двигателя и первом использовании омывайки, всегда омываются фары. ( решается активацией скрытых функций, делается омывание фар на долгое нажатие) 6) Есть сверчки, не много, но есть, особенно скрипят все ручки дверей как на ладе 7) Спорное решение с подлокотником и нишей для телефона. Что бы взять карточку парковки, нужно рукой изобразить тирранозавра. 8) Скрипят штатные двоники (решается заменой на бош или альку) У меня 1.4 и передний привод амбишен + все обогревы и led фары ( машина оч радует, ни разу не пожалел что купил и именно в такой комплектации)
@Muha0404
@Muha0404 8 жыл бұрын
Интересная машинка, практичная. И размер самое то. Но ... кажется мне одноразовая. ДСГ, малообъемный ТСИ - да и в целом подход ВАГ - когда они явно в последнее время делают вроде бы хорошие по потребительским качествам авто, но одноразовые и с возможным попадаловом в послегарантийный период. И снова думаю вылезут старые болячки: жор масла, требовательность к топливу, дсг и т.д. Да и в цене быстро падать будет(
@helldiego
@helldiego 8 жыл бұрын
2.0tsi ген3 ставятся на машину уже 4й год, многие под 200к пробега. масложерами не страдают.
@Вячеслав-ц1с4п
@Вячеслав-ц1с4п 8 жыл бұрын
Предлагаю вам создать что то вроде видео таблицы, самых надёжных автомобилей, надёжных в моём понимание, менее проблемных (ломающихся) авто дя потребителей (пользователей), путём опроса автоэкспертов или своего личного опыта (наблюдений), в разных классах автомобилей, принимая во внимание автомобили седаны, хэтчбеки, полноприводные авто в том числе кроссоверы например в классе B, 1;2;3 место, в кассе C, 1;2;3 место и т.д. С учётом нормальной эксплуатации , то есть в вовремя менять расходники масло, фильтра, тормозные колодки и т.д. P.S. У вас для этого намного больше возможностей.
@zr4747
@zr4747 8 жыл бұрын
Визуально, я бы сказал, она на Ауди Q7 похожа больше, чем на Тигуан. И да, на двигле 1,4 и даже 1,6 как она повезет 7 человек? Разгон до сотки будет под 20 секунд?
@PsychodeLiKaz
@PsychodeLiKaz 8 жыл бұрын
Владею Супербом почти 2 года, зонтик - вещь! Выручал неоднократно. И с чего это он должен быстро потеряться? Я, например, достаточно рассеянный человек, но, несмотря на это, мой бессменный чёрный друг по сей день держит вахту в своей заветной дырочке.))
@Elfowar
@Elfowar 8 жыл бұрын
Я бы взял, но цены сейчас, цены... В топе будет идти за 2 ляма, даже не сомневаюсь.
@alexejpotapov1541
@alexejpotapov1541 8 жыл бұрын
Alexey Spiridonov согласен полностью
@ПетрВ-ч6ь
@ПетрВ-ч6ь 8 жыл бұрын
Alexey Spiridonov бензин 180 лс на полном приводе будет 2.2 в средней комплектации. В топе и с пакетами будет 2.5 - 2.7. Дизель будет 150 лс, 190 не будет точно... Первые машины будут из Чехии , потом пойдёт локальная сборка... Так что никаких 1.3 не будет даже близко...
@Elfowar
@Elfowar 8 жыл бұрын
Петр В вот я и слушал Лису и удивлялся, чтобы этот бегемот 1.3. Смешно. Поло в фарше 880 уже.
@alexejpotapov1541
@alexejpotapov1541 8 жыл бұрын
Alexey Spiridonov пора на Приору садиться))
@Elfowar
@Elfowar 8 жыл бұрын
Alexej Potapov на выходных ездил Весть смотреть. Не смог себя перебороть, бумаги забрал и вытащил свой пыж 508 из трейд-ина.
@igoryashahelen7875
@igoryashahelen7875 8 жыл бұрын
Ребята, почему такие все гневные? У лисы самый объективный тест и говорит не наигранно как БТД. В общем, Елена спасибо вам за тест!!! Надеюсь мой комментарий будет наверху, надоело лицезреть гнев и ненависть:) всем всего самого наилучшего, друзья!
@ЕмельяновКирилл-т9й
@ЕмельяновКирилл-т9й 8 жыл бұрын
на ауди ку 7 старую похож чертами кузова
@GameOver-lc4zk
@GameOver-lc4zk 8 жыл бұрын
Кирилл Емельянов ,ну так то шкода это концерн Ауди.
@Haarba1
@Haarba1 8 жыл бұрын
концерн Volkswagen я бы сказал :)
@GameOver-lc4zk
@GameOver-lc4zk 8 жыл бұрын
Haarba1 ну а Volkswagen концерн ауди
@Haarba1
@Haarba1 8 жыл бұрын
Я к тому что Ауди, Шкода + еще десяток это части VAG, а не VW или Шкода части Ауди.
@sergeystreltsov5872
@sergeystreltsov5872 8 жыл бұрын
VAG = Volkswagen AG. Под VAG находятся Audi, Skoda, Seat, Bentley, Porshe и еще там что-то. Откуда вы взяли, что Volkswagen принадлежит Audi, не понимаю. Volkswagen поглотил компанию Audi в 60-х годах, ребята. Audi только прямой владелец Lamborghini.
@yhunter
@yhunter 8 жыл бұрын
А вы заметили какой бархатный голос у этой женщины? Не даром на радио работает. Именно такой голос и должен быть у ведущей таких передач. Как бы это сказать, ее хочется слушать! Мне вот абсолютно не интересна эта тематика, но я ее слушаю мужики. Просто потому что причтно слушать, не смотря на то что к вагу у меня негативное отношение. ))
@VladimirVVV16
@VladimirVVV16 8 жыл бұрын
Морда напоминает Эвоук или Витара) 18:10 действительно полезная вещь)
@СергейПронин-р4п
@СергейПронин-р4п 5 жыл бұрын
Спасибо - понравился обзор в части общего впечатления об автомобиле. Ну и ведущая обладаем шармом, очень симпатичная и рассказывает интересно!
@Xameleon_88
@Xameleon_88 8 жыл бұрын
Тачка класс! Елена, вы прекрасны!)
@ЕвгенийШумков-у3р
@ЕвгенийШумков-у3р 8 жыл бұрын
я вредничаю,но у меня в экспедишн вы чувствовали на много комфортней,без тфс тсс,просто объём и сила,и акп гидро,спасибо интересно вас смотреть в легкой грязи
@ДмитрийДмитриев-д4ф
@ДмитрийДмитриев-д4ф 8 жыл бұрын
Чкода Котяк . А за чем Лиса показывает этого противного, жирного , старого журналистика с мейла ?
@nikita87biker
@nikita87biker 8 жыл бұрын
Не смотрел,но предположу взяла из жалости-чтоб один дома не сидел.
@PARTIZZZANN
@PARTIZZZANN 8 жыл бұрын
ххаахахах про котях зачёт
@mixasma9152
@mixasma9152 8 жыл бұрын
за чем пишется вместе!))) или вмес те? как правильнее? ))
@migolavegunt
@migolavegunt 7 жыл бұрын
Дмитрий Дмитриев Петр - один из лучших автообзорщиков на рутьюбе, его обзоры - как хорошие фильмы, можно смотреть неоднократно, а за обзор Дефендера я вообще бы дал оскар.
@ДмитрийДмитриев-д4ф
@ДмитрийДмитриев-д4ф 7 жыл бұрын
Кто вам сказал такую хуйню?
@ИльяНикитинир
@ИльяНикитинир 8 жыл бұрын
После заправки спортбайка на Роснефти не езжу, а летаю. Мощность как надо, приемистость отличная, отлично тянет на подъемах, как и должно быть при хорошем качественном бензине. Видно их усилия по контролю за качеством не проходят даром.
@НиколайТумасов-в8с
@НиколайТумасов-в8с 8 жыл бұрын
Классный обзор, именно после этого видео даже подумывать стал об Кодиаке...единственный вопрос, неужели дсг настолько хуже обычного автомата ?
@lenalisa33
@lenalisa33 8 жыл бұрын
+Николай Тумасов по езде не хуже совсем, вот по надежности... После 100 т км пробега, как на гранате
@ДмитрийЧиченков-и6б
@ДмитрийЧиченков-и6б 8 жыл бұрын
100 т. км за 5 лет откатал и поменял машину. DSG6 достаточно надежна, тем более с дефорсированными до 180л.с. движками. Если она выдерживает нагрузки чипованных до 300л.с. РСок, то тут при правильной эксплуатации прослужит без проблем. Дело в цене нового кадиака... Думаю, что ценник версии 4х4 180л.с. с DSG в хорошей комплектации будет не меньше 2млн. рублей (сейчас етти 4х4 стоит 1 450 000)
@НиколайТумасов-в8с
@НиколайТумасов-в8с 8 жыл бұрын
Понятно, спасибо! Нужно, думаю, подождать ещё Atlas, что он из себя представляет, сравнить с Кодиаком как по ездовым характеристикам и цене конечно! Скорее бы!;)
@mikle1200
@mikle1200 8 жыл бұрын
Учите матчасть! На эту машину с двигателем 2,0 ставится ДСГ DQ 500, мокрая семиступка, которая применяется ВАГом на коммерческих авто массой до 3т. Проблем с этой коробкой нет. Автор об авто в техническом плане ни чего не знает! Тест для блондинок которые знают где газ и тормоз больше ни чего!
@aleksandrt.3552
@aleksandrt.3552 8 жыл бұрын
Молодец что заметил. Хотя я даже на DSG6 за 160т.км проблем не поимел.
@ДенисСеднин-б8и
@ДенисСеднин-б8и 8 жыл бұрын
Спасибо огромное! Очень приятно Вас смотреть и так же приятно слушать Вас на "Маяке", процветания Вам!!!!
@Player-bm7im
@Player-bm7im 8 жыл бұрын
на моменте где говорится что будет только дсг и нет гидроавтомата можно было заканчивать тест, дальше смотреть смысла нет
@Вячеслав-у4ж
@Вячеслав-у4ж 8 жыл бұрын
выпуск потрясающий! Очень красивый монтаж! И машина супер, хотел брать Сантафе, теперь лучше подожду Кодиак))
@juliacollectioninsta454
@juliacollectioninsta454 8 жыл бұрын
ВНИМАНИЕ на 17:22 смотрите на расстояние коленей и передних сидений Петра! - а подвинуться то ведь мог!!! (делаю вывод)
@АлексейОрлов-ф4ф
@АлексейОрлов-ф4ф 8 жыл бұрын
На автовыстовке во Франции представитель компании сообщил, что это будет самый дорогой шкода, его цена будет порядка 2,5 миллионов, а в топе с дизельным двигателем дороже, только этой комплектации в России не будет. Нелегко будет данному вполне хорошему аппарату в России, где за те же деньги можно взять хайлендер, киа соренто прайм (который сегодня почти эталон), хёндай санта фе, ниссан мурано новый, аутлендер, да ту же ауди q5 немного добавив. Если чесно себе бы я взял киа соренто или мурано, цена совершенно одинаковая, правда те две машины - это машины года по разным версиям автожурналов и нафаршированы просто до отказа всякими плюшками. Их надёжность не вызывает сомнений и обслуживать легко.
@JuraAlex
@JuraAlex 8 жыл бұрын
какие 1,3- 1,4- под 2 ляма она будет стоить и это тупик для Шкоды
@НиколайФедоренков-л8в
@НиколайФедоренков-л8в 7 жыл бұрын
Jura Alex это норм цена для шкоды, бакс и евро давно уже не 30р стоит
@antonanton8699
@antonanton8699 8 жыл бұрын
Шкода просто решает!!! 3 года назад поменял Октавию на аутлендер, быстро понял что ошибся сейчас буду менять обратно аут на кодиак. тачка супер сразу видно. короче начал копить денежку. обзор не плохой 4+
@nickvertola
@nickvertola 6 жыл бұрын
Тетенька странная... ну кто выбирает шкоду по внешности? Шкода как и фольц предлагаются как обрзец удобной бытовой техники... собственно, пройдет еще чуть времени и все остальные таёты и прочие китайцы будут культивировать такой же подход. Поэтому тратить время зрителей, делясь впечатлениями о внешности этих авто не продуктивно, это белый шум. Фольц и шкоду нужно брать на механике и тээсай - моторы хорошие, просто обслуживать их нужно правильно
@SHULER-D71
@SHULER-D71 9 ай бұрын
Лен, привет.... А ты ничего так, стройненькая. Молодец, приятно смотреть.
@MrAmarok86
@MrAmarok86 8 жыл бұрын
прицепное немцы настраивали для закрытия не руками а нагой толкнул и оно закрылось- посмотрите их(ваг рекламу) видеоролики. не позорьтесь.(там де ногами вы руками, там де руками нужно делать вы ногой)
@kabinet645
@kabinet645 8 жыл бұрын
Лиса любит делать это рукой... коряга то заманчивая...)
@MrAmarok86
@MrAmarok86 8 жыл бұрын
kabinet645 )))) а если грязь? она то же воображение включает)))
@всеммира-б6ж
@всеммира-б6ж 8 жыл бұрын
в конце видео Лиса говорит - надеюсь в средней комплектации с коробкой дсг цена не превысит 1,6 ляма. Что хочется на это сказать, Лиса вот от тебя такого не ждал, корейцы в средней комплектации с автоматом стоят 1,6 млн рублей. Кодьяк будет дороже их минимум на 200-300 тысяч рублей, так что реальная цена ему 1,8-1,9 ляма в средней комплектации, 150 лс с дсг
@ИринаЧерноок-я8ш
@ИринаЧерноок-я8ш 8 жыл бұрын
мне смешно:круглые фары на мерине,бентли,ферарии т.д. это ахуенно круто,а вот круглые фары на шкода йети это почему то смешно. походу вы просто ханжи(кто так говорит) а зачем же слушать ханжей? что стоит мнение ханжи?
@wu-gl4rj
@wu-gl4rj 8 жыл бұрын
asov asov не говоря уже о том, что круглых фар там три года как нет
@eddiballov3480
@eddiballov3480 8 жыл бұрын
ДА,если вместо Пети Дашу какую нибудь положили в комплектацию, то ничего была б машинка)))А серьезно:не думаю ,что шкода поставит цену от 1.100.000-1300000.Скорее это будет в базе от 1.500000. Йети стоит от 1100000.Так что вряд ли эта будет дешевле.Леночка,правильно сказала: нет в ней души...А Петя жлоб.Мог бы и вперед подвинуться.Когда семья едет в полном составе в такой семиместной машине,обычно все стараются сесть так,чтоб удобно было всем. и если бы он придвинулся чуть плотнее к передним сиденьям(а место там было с лихвой),Лена сказала бы,что на третьем ряду в принципе и нормально.Тем более с таким прекрасным ростом. Лена !Тебе спасибо за лаконичность,грамотность....да просто спасибо!Очень приятно и интересно смотреть и слушать.Кто снимал-тоже спасибо!
@dimanenator
@dimanenator 8 жыл бұрын
Этому бы аппарату Тойотовский 2GR c Тойотовским же автоматом..
@СемёнСемёнов-э2ч
@СемёнСемёнов-э2ч 3 жыл бұрын
Не дай бог.
@KorteTrance
@KorteTrance 8 жыл бұрын
Только что перед "этой" посмотрел толковый обзор от Авторевю, и ещё раз убедился, что некоторые люди занимаются не своим делом)
@kostiantynnashko5813
@kostiantynnashko5813 8 жыл бұрын
В такой машине бензиновый движок менее 2л это просто смешно
@Ex13m1
@Ex13m1 8 жыл бұрын
Kostiantyn Nashko в европе не юзают бензин особо.
@MsFovi
@MsFovi 8 жыл бұрын
2/3 легковых автомобилей в Германии ездит как раз на бензине. Думаю что такая статистика во всех развитых странах евро-союза. de.statista.com/statistik/daten/studie/4270/umfrage/pkw-bestand-in-deutschland-nach-kraftstoffarten/
@Ex13m1
@Ex13m1 8 жыл бұрын
Joni Dopp Надо детайльней смотреть кто ездит .
@MsFovi
@MsFovi 8 жыл бұрын
детальней здесь: www.markt.de/ratgeber/autos/wie-viele-autos-gibt-es-in-deutschland/Ex13m1
@denja9999
@denja9999 8 жыл бұрын
так не покупай, хули ты бздиш
@ВладимирИванов-ь5с1ж
@ВладимирИванов-ь5с1ж 8 жыл бұрын
Катаюсь на пятилетнем Тигуане и шестилетней Фабии. Оба авто очень люблю, но годы, годы!!! Продам обе, куплю Кодиак и буду Однолюб!
@Alex-zh7tm
@Alex-zh7tm 8 жыл бұрын
В двери нычка явно не для зонта,,,,, судя по тому как оживилась Лиса ,,,,,
@serverserver2872
@serverserver2872 8 жыл бұрын
Привет Лисичка! Обзор зачетный! Сними новый Ниссан Мурано, очень интересно твоё мнение. У меня z51 кузов рестайлинг во владении. Мне очень нравится мой автомобиль, (хотя ты его как то не полюбила в своих обзорах) и не на какой тигакадьяк я бы конечно его не поменял. Хотя и на новый Мурано тоже. Уж очень непонятный салон с дешевой глянцевой пластмассой и вставки под металл тоже расстроили. Я для себя понял, что машину даже в ближайшей перспективе менять не буду так как нет нового достойного аналога моего авто. Да и турбоперделки меня вообще не привлекают считаю что мотор должен быть атмосферный и больше 2,5 литров, а меньше бывает только сок! Если кто скажет про вариатор мне он лично понравился, да и если вдруг выйдет из строя контрактный приличный стоит тыс 70 примерно но это все при пробегах далеко за 200 000 если конечно не мучать бездорожьем. А ты как считаешь? Ответь пожалуйста. Приношу извинения, что не тему скорее всего написал
@editravels5071
@editravels5071 8 жыл бұрын
а понижайка на ней есть? а то в серьёзную горку можно коробочку спалить
@vladislavshamin1369
@vladislavshamin1369 7 жыл бұрын
garden hause ediwood вагу лучше, если спалишь. спалишь - новую купишь
@ДенисС-ю9т
@ДенисС-ю9т 8 жыл бұрын
Отличный ролик в лучших традициях Европы, на рекламе не экономят , чтобы продовать очередной маркетинговый ход и качать деньги с покупателей. Skoda знает чем заинтересовать свою публику, но кто распробовал ее уже не поведется. Лиса молодец в своем репертуаре.
@rommmzzza
@rommmzzza 8 жыл бұрын
Дизель или атмосферник 2,5 - 3л на гидротрансформаторе взял бы. А так... Пусть лесом идут. Мне в сервисе зависать с авто за 2 мульта не улыбается совсем.
@alfavibe13
@alfavibe13 8 жыл бұрын
сейчас делают говно.
@nikita87biker
@nikita87biker 8 жыл бұрын
Зато будет повод съёбать из семью по проституткам. -"Я опять в сервис поехал скандалить -буду через часика 2...."
@fith8478
@fith8478 8 жыл бұрын
Лисичка молодец, видео все качественнее приятно стало смотреть. Но много ненужной рекламы, жадиномер))
@bloodkitsune333
@bloodkitsune333 8 жыл бұрын
как академик стимулирует то всех=))) смотрите как все начали монтаж подтягивать=)
@SanychV
@SanychV 7 жыл бұрын
Всегда было интересно, что скажет блогер спустя допустим год после первой встречи с авто!? Особенно сейчас смешно про ценник, когда прайсовый ценник топа 2750 на данный день. Но тачка класс, сам покатал, рассмотрел и самое главное то, что есть дизель в 150лс, который на самом деле 200лс))))
@ИванКоновалюк-з9л
@ИванКоновалюк-з9л 8 жыл бұрын
блин а почему такое фиговое качество картинки ставлю 1080 а ощущение как будто в 480 смотрю =( хотя наверное я зажрался)))
@StanislavTernavskihh
@StanislavTernavskihh 8 жыл бұрын
1. заляпы есть у телефонов , планшетов , ноутов и всякого такого .2. Машина реально в гору 40 %едет по камням и булыжникам . 3. Камера позволяет ехать с заклеиными окнами и даже стыковка с прицепом!4.В концерне особо нет конкуренции . Всё для фанатов марки !=)
@АлександрЗайцев-ю4и
@АлександрЗайцев-ю4и 8 жыл бұрын
Самый большой косяк у него в названии!))
@hookpoint001
@hookpoint001 8 жыл бұрын
Шкода Кадилак)))
@ИванНечаев-и7щ
@ИванНечаев-и7щ 8 жыл бұрын
Кодиак без л.
@hookpoint001
@hookpoint001 8 жыл бұрын
Bazz Kotovsky, Про сарказм слышал?)
@nikita87biker
@nikita87biker 8 жыл бұрын
Шкода Коньяк
@ASH-t4y2k
@ASH-t4y2k 8 жыл бұрын
Шкода Котак (хуй по казахски)
@paulter78
@paulter78 7 жыл бұрын
"О, предохранители!".. и что то похожее на восторг в голосе. Елена, Вы чудо!)). Вот теперь подписался наконец.
@dominator7503
@dominator7503 8 жыл бұрын
Вы задрали гнать на ДСГ, с ней проблем нет давным давно
@antongoodman7443
@antongoodman7443 6 жыл бұрын
Лиса, приятно смотреть-не напряжно как всегда! Лайк
@Sergei6960
@Sergei6960 5 жыл бұрын
Anton GoodMan Этот автомобиль на тесте у меня на канале и много других новинок:) заходи оцени мою работу:) всем хорошего времени суток!!!
@vrach_yunusov
@vrach_yunusov 8 жыл бұрын
Думал там Вахидов лежит!)))
@sergeypohunaev
@sergeypohunaev 8 жыл бұрын
Доброго времени суток, Лиса. Смотрел ваш обзор мерседеса GLC, знаю что для себя Вы выбрали этот автомобиль. В связи с этим выскажите, пожалуйста, свое мнение: насколько можно сравнивать кодиак и глц? По габаритам, комфорту, динамике, качеству материалов отделки? Насколько больше места в кодиаке на втором ряду (если больше)? Или эти два автомобиля совсем в разных весовых категориях? Буду очень благодарен за ответ. Спасибо заранее
@__axeron__5035
@__axeron__5035 8 жыл бұрын
передаю привет оператору лисы
@__axeron__5035
@__axeron__5035 8 жыл бұрын
ProFilming production да я скучаю по вам)
@__axeron__5035
@__axeron__5035 8 жыл бұрын
ProFilming production не знаю вы хорошая)
@VovaJan4ik
@VovaJan4ik 8 жыл бұрын
Да лучше бы она снималась,а лиса текст писала и снимала.
@mrmichaelnilov
@mrmichaelnilov 8 жыл бұрын
ProFilming production тоже присоединюсь. Привет Вам из солнечной Карелии))))
@marielinebouvier3552
@marielinebouvier3552 8 жыл бұрын
Comptine
@Bumbarashkadadada
@Bumbarashkadadada 4 жыл бұрын
Если нужно больше посадочных мест-не проще Мультиван или Каравеллу брать!? Дороже,но и этот танк тоже не дешевый!!
@BECHA1977
@BECHA1977 8 жыл бұрын
шкода гавнобряк. минусую. TFSI и DSG в опу.
@nikita87biker
@nikita87biker 8 жыл бұрын
Пьют кровь из Россиюшки...
@МатвейЯковлев-я1з
@МатвейЯковлев-я1з 8 жыл бұрын
Да, да... расказывай нам Лиса о том, что дизель дороже в ремонте ))) Уже давно все эти новые ТФСИ ТСИ в ремонте ничуть не дешевле тех же дизлей. Конструктивно современные зажигалки возможно даже сложнее солярок.
@AndronCollider
@AndronCollider 8 жыл бұрын
прочитал шкода кодиллак, ниче не понял сперва) 1.4 на такую дичь вообще несерьезно
@advard85
@advard85 8 жыл бұрын
AndronCollider турбина даёт виртуальное увеличение объёма... так что с этим 1.4 не все так однозначно
@AndronCollider
@AndronCollider 8 жыл бұрын
advard85 на низах сдыхать будет, турбина не поможет
@ВолодимирСтепанович-ф3п
@ВолодимирСтепанович-ф3п 6 жыл бұрын
где больше места по ширине салона, по обьему салона Kodiak или Superb Combi ? у кого комфортнее подвеска ?
@southpaw385
@southpaw385 8 жыл бұрын
перчаточнй ящик нужно было еще сильнее закрывать,чтоб лобовик треснул!!!
@nikita87biker
@nikita87biker 8 жыл бұрын
Иначе не закроется
@alexter191
@alexter191 8 жыл бұрын
Добрый день! Лена скажи пожалуйста,чем ты борешься с мигренью? У меня просто часто бывают. Извини что вопрос не по теме
@ВикторМорозов-м4р6т
@ВикторМорозов-м4р6т 8 жыл бұрын
Alex Ter советую трамодол .
@lenalisa33
@lenalisa33 8 жыл бұрын
Alex Ter я цитрамон выпила
@alexter191
@alexter191 8 жыл бұрын
+Лиса Рулит Спасибо за ответ, но цитрамон мне не помогает😩
@pupsdestroyer6142
@pupsdestroyer6142 8 жыл бұрын
Из всей отвезённой туда шоблы приличный видос сделала только Лиса
@АлександрВасильев-м6о
@АлександрВасильев-м6о 8 жыл бұрын
Если в базе будет стоить 1.3 мл.то это будет лучшее предложение среди паркетников.Но скорей всего цена будет выше.
@r0a0d0a0r
@r0a0d0a0r 8 жыл бұрын
Оператор уволься по собственному желанию
@r0a0d0a0r
@r0a0d0a0r 8 жыл бұрын
ProFilming production плохо работает
@nikita87biker
@nikita87biker 8 жыл бұрын
Нет крупного плана задницы лисы.
@VovaJan4ik
@VovaJan4ik 8 жыл бұрын
nikita87biker оператор гораздо красивее если что.
@ЕвгенийНазаров-ц3э
@ЕвгенийНазаров-ц3э 8 жыл бұрын
+nikita87biker а ты задницу у лисы вообще видел))
@avv_chief
@avv_chief 8 жыл бұрын
...сколько обзорщиков, столько и мнений, кому то подвеска мягкая...Лисе жесткая...вспоминаю сказку про то как слона описывали слепцы)))
@ИванВладиславович-г6г
@ИванВладиславович-г6г 8 жыл бұрын
к сожалению, настоящие машины перестали производить... и эта шкода(как и все шкоды)-говно
@PLVS-em2xt
@PLVS-em2xt 7 жыл бұрын
Вы забываете упомянуть seat у Вас только Audi Фольксваген а ведь платформа на vag ,и к seat имеет отношение поэтому упоминайте и seat.
@nikita87biker
@nikita87biker 8 жыл бұрын
Я даже не смотрел в этот раз-знаю как всегда скажут хорошая машина -назовут пару другую мелких недочётов и на этом всё.
@Ex13m1
@Ex13m1 8 жыл бұрын
nikita87biker ибо так и есть.
@пётралексенко
@пётралексенко 8 жыл бұрын
по теме брат!!! там все проплачено им!!!
@Ex13m1
@Ex13m1 8 жыл бұрын
Они привезли их на курорт чтобы те продавали , что тут непонятного . Реально у шкоды нет проблем с машинами вообще . Машина как машина , просто у вас дороги такие ,всё ломается .)
@ИльяМурашко-ж6м
@ИльяМурашко-ж6м 6 жыл бұрын
Уважаемая Лиса я бы очень хотел,да и наверно не только я, чтоб вы сделали (обзор)сравнительный тест кодиак и гранд сантафе.Больно уж цены разбежались между етими автомобилями.Заранее спасибо.
@ГригорийКотовский-ц1с
@ГригорийКотовский-ц1с 8 жыл бұрын
1,5 млн в средней комплектации. Твои бы слова да шкодовцам в уши. от 2 млн. думаю будет средняя комплектация. топ точно за 3 млн.
@MrLeshiy0
@MrLeshiy0 7 жыл бұрын
Лиса... на третьем ряде когда садишься - надо поднимать подголовник, иначе он упирается в спину и не даёт сесть. под телефон место как раз под тем глянцем, что не понравился: беспроводная зарядка и усилитель сигнала. и теперь мы знаем цену кодиака! полная комплектация 3млн )))))))))) но это панорама, семь мест, и куча помощников. любые конкуренты в схожей комплектации дороже. движки только вот.. дизель бы в 220-250лс
@grek8662
@grek8662 8 жыл бұрын
Противотуманкам там явно не место а так дизайн норм
@serkkuni
@serkkuni 8 жыл бұрын
Сравнивать семиместную шкоду с пятиместным фольцем - странно. Может стоит дождаться удлинённой версии Тигуана?
@ГерманАйжикин
@ГерманАйжикин 8 жыл бұрын
serkkuni он 7-местный только в некоторых версиях, основная масса - 5-местные
@serkkuni
@serkkuni 8 жыл бұрын
Я не про количество мест, как таковое. Я про удлинённую базу. Тигуан выйдет в такой же версии.
@sparrer4792
@sparrer4792 8 жыл бұрын
Страшна, как смерть, и я не про шкоду.
@omemories_9153
@omemories_9153 5 жыл бұрын
Сук проорал. 👍
@nikolapolskiy71polskiy25
@nikolapolskiy71polskiy25 4 жыл бұрын
Не обижай Лису, нормальная тётя) 😂
@dimawhite3566
@dimawhite3566 8 жыл бұрын
Лайк за наконец-то нормальную мызыкальную вставку.
@Cohen-Michael
@Cohen-Michael 8 жыл бұрын
Сделал бы предзаказ уже давно , но гавенная коробка ((, не позволяет лоханутся в очередной раз !!
@sonkazeltarocina9949
@sonkazeltarocina9949 8 жыл бұрын
Александр А.
@DENKUSHNEROV
@DENKUSHNEROV 7 жыл бұрын
А Антон который автоблогер" Алькантара" говорит что там все с охуенным запасом прочности клоун!
@АлександрЛебедев-ь7э
@АлександрЛебедев-ь7э 6 жыл бұрын
Надо брать 180 л.с. бензин и делать чип тюнинг, будет ехать лучше, жаль что нет нормального гидромеханического автомата, это попадалово в ближайшей перспективе.спасибо за обзор.
@kot3455
@kot3455 8 жыл бұрын
DSG и ручка? а гидроавтомат борода. даже дальше смотреть не буду. очередное говно.
@МихаилПолуторнов
@МихаилПолуторнов 5 жыл бұрын
Лиса ты лучше тех авто на которые делаешь обзоры.
@ribohod2669
@ribohod2669 8 жыл бұрын
Вангую 1,7млн бомжпакет и 2,8 топ.
@mik901go
@mik901go 8 жыл бұрын
Были бы деньги, взял бы не задумываясь. Наконец-то у шкоды появился достаточно крупный кроссовер, с красивым дизайном. Если б ещё цена доступная была бы. Главное с ДСГ не брать.
@ВладимирИванов-ь5с1ж
@ВладимирИванов-ь5с1ж 8 жыл бұрын
mik901go если ДСГ не брать, остаётся только база на ручке!!!
@vitBEL-xr8cn
@vitBEL-xr8cn 8 жыл бұрын
ура ........ лиса трусы одела)))
@heyter7050
@heyter7050 8 жыл бұрын
Что-то в последние время шкода поднялась очень. Лет так 8 назад шкод очень мало было
@Ex13m1
@Ex13m1 8 жыл бұрын
BaRacuDaTv я вот в чехии живу , и боюсь покупать , угоняют часто.)))
번쩍번쩍 거리는 입
0:32
승비니 Seungbini
Рет қаралды 182 МЛН
Шкода Кодиак Для Себя. Тест-Драйв НАШЕГО. Игорь Бурцев
17:43
Evolute I-Space - ты просто космос Стас!
19:35
Клубный сервис
Рет қаралды 405 М.