-Моторы у Skoda 1.4 TSI , а не TFSI (как у Audi). Хотя по сути технически это одно и тоже. -У Йети в 2014 году вышел рестайлинг с классическим расположением противотуманных фар. Поэтому если Вам не нравится этот автомобиль "с круглыми фарами", то следовало бы уточнить, что не нравится именно дорестайлинговый вариант. -"Либо обязательно вот этот робот", он не один, а их два у Кодиака. Это абсолютно разные коробки, выдерживающие разный крутящий момент. Одна DSG7 (DQ500) с мокрым сцеплением, которая держит 500 Н/М. Другая DSG6 (DQ250) с мокрым сцеплением, переваривающая 250 Н/М. Обе считаются достаточно надежными. -1.6 на ручке в Кодиаке не бывает! Минимальная комплектация идет 1,4 TSI (125 л.с.) на ручке. -Помимо того, как позаимствовать у остальных журналистов, которые тестировали новый Кодиак, общую претензию о неудобных сенсорных кнопках мультимедийной системы, Вы почему то не упомянули валкую и относительно мягкую подвеску автомобиля, которая НЕ СВОЙСТВЕННА всей продукции ВАГа, а наоборот сказали что подвеска жесткая. -Удивляться профессиональному автожурналисту таким вещам в новом Кодиаке, как: скребок для льда в лючке бензобака (давно существует у того же Рапида); зонтик в двери (был еще в Суперб второго поколения), выезжающие накладки для защиты кромок дверей (давно используются на Фокусе 3), это по меньшей мере наивно. -Ждать перегрева от DSG со сцеплениями в масляной ванне при такой легкой нагрузке просто глупо. Скорее перегреется муфта полного привода Халдекс 5, и то не получится намеренно это осуществить, т.к. это одна из лучших, надежных муфт на сегодняшний день. Учитывая, что компания Шкода финансово поспособствовала приезду в солнечную Майорку вашей дружной компании, могли бы подготовиться к "честному" обзору получше. При всем уважении, обзор на троечку с большим натягом.
@КонстантинШорохов-в5ы8 жыл бұрын
Александр Сергеевич все по делу сказал, но dq250 350 нм держит... dq500 600 нм.
@Ligh228 жыл бұрын
Александр Макаров бабе не это важно, а то насколько злые арки, наличие души и раскосые фонари. Полролика посмотрел и ни слова о технике. И как-то странно: бабе не понравился йети из-за фар, а Ее позвали шкоду смотреть.
@леонидподольный-к2в7 жыл бұрын
"Обе считаются достаточно надежными" ))))))))))) разве что представителями концерна ВАГ и совсем уж отмороженными фанатами этой марки.
@aleksey27177 жыл бұрын
Отлично расписано, скинь ссылку на свой обзор кодиака))) йети в любом своем проявлении уродлив, имхо
@ee-qt4kg7 жыл бұрын
ну что ждать от женщины рассказывающей про авто
@lenalisa338 жыл бұрын
Полный обзор Шкода Кодиак от Лиса Рулит. Честно о Skoda Kodiaq Многие уже выпустили быстрый обзор свежего автомобиля, поэтому мы не спеша делаем Полный обзор Шкода Кодиак.
@authenticcar56758 жыл бұрын
Лиса Рулит Крутая тачка, смотрится как большая.
@pewdepuy128 жыл бұрын
Лиса з
@АлександрНиколаевич-щ6н8 жыл бұрын
Вывезли на Майорку, а журналюги и автоблогеры за это с удовольствием полижут попу и сделают хороший видос. :(((( На то и расчёт у этой компании. Поэтому о каком беспристрастном и правильном видео может идти речь. Господа, давайте просто посмотрим на хорошие виды Майорки, благополучно испорченные не умелым оператором.
@Котвжух-г4у8 жыл бұрын
Лиса Рулит протестируйте Porsche Panamera
@andyn50rus228 жыл бұрын
Александр Николаевич Завидуй молча !!!
@dmelkumo8 жыл бұрын
Леночка, очень приятно рассказываешь в этот раз. не наигранно, натурально, спокойно и по делу! Молодец
@lenalisa338 жыл бұрын
dmelkumo спасибо!
@firemoskit92688 жыл бұрын
Очень хорошо, отношусь к Лисе. Но в данном случае Лисичка просто честно отработала поездку на Майорку. Посмотрели обзорчик, нам ничего не стоит, а ей приятно.
@BURTSEV_AUTO8 жыл бұрын
Спасибо, ЛИСА, за ссылочку на мой тест-драйв KODIAQ !!! Польщен!
@АлександрСанин-о3ц8 жыл бұрын
Леночка!У нас пока трое детей и ждём четвёртого,катаемся на гранд вояджер 2003 года уже 5 лет ,дизель и ооочень им довольны,но присматриваемся и к чему то новому!спс за обзоры
@Alexandr64778 жыл бұрын
Зачем на такой вагон устанавливать супермощный и супердолгоиграющий двигатель с объёмом 1.4литра?Сюда просто просится двигатель от Матиза с объёмом 0.8литра.
@vladislavshamin13697 жыл бұрын
Alexandr6477 полностью согласен
@AlexanderChel6 жыл бұрын
Согласен. Срочно продаю туарег с 5 литровым дизелем и беру Шкоду на 1.4 литра ))
@Sarmat526 жыл бұрын
Alexandr6477 да уж 1,4 конечно до хера для этого малыша((((
@ПавелШаламов-я1т6 жыл бұрын
Уверен, что написавшие просто сами никогда не ездили на 1,4 TCI
@pavelburenkov57946 жыл бұрын
Инженеров давно нет в автоконцернах. Там работают одни маркетологи.
@dmitrypanchenko55528 жыл бұрын
Крюк нужно сильнее и резче ногой толкать, тогда он с первого раза заскакивает. Кстати, скребки с Octavia пошли, а зонты с прошлого Superb. А ещё небось и жилет под водительским сиденьем и большие контейнеры для мусора в задних дверях (вместо пепельницы) и т .д. Skoda - молодцы. Они делают простые, недорогие машины для тех, кому нужна просто машина :)
@GDMJizz8 жыл бұрын
Маленькие детки в детских креслах занимают места больше взрослых. Так что задний ряд совсем не для деток, а для пьяных друзей.
@АлАн-ж2ъ8 жыл бұрын
ЗА Петю отдельно спасибо ) ОН реально клёвый, жаль деньги мэйл зажал и не даёт ему обзорить (((
@rimskijpapo8 жыл бұрын
Спасибо на добром слове. Прорвемся. Будут еще видео. Увы, не все получается так, как хотелось бы, но... Рано или поздно сами раскрутимся.
@luchezarnuy8 жыл бұрын
редко пишу комментарии, но сейчас не удержался... взбесили два момента: 1. вопрос не перегрелась ли ДСГ на 19:44 2. Ну и про стоимость средней комплектации 25:54 Что касается ДСГ. Вы ничего не знаете про ДСГ! Елена, может хватит этого хейта про дсг? Может не стоит брать на тест машины концерна ваг? Из-за таких псевдо экспертов как вы, потом хрен машину продашь. И дело не в плохой коробке, а в том, что вы чрезмерно сгущаете краски! Это я вам говорю как человек, у которого уже 3 автомобиль концерна ВАГ на роботе. На первом проехал 100тыс., на втором 156 тыс. и у 3 сейчас 37 тыс. Вы черпаете информацию исключительно с форумов, где человек, у которого нет никаких проблем с машиной, вряд ли когда-нибудь будет что-то писать. Следовательно информация на форумах не является объективной. ДСГ уже 7 лет и не нужно судить о ней, основываясь на проблемы первых моделей. В настоящий момент все больше и больше производителей оснащает свои автомобили роботизированными коробками. Очевидно, что за этими коробками будущее. Смешно наблюдать как вы через ролик поливаете помоями ДСГ без какого-либо опыта эксплуатации, а основываясь на информации, которую вы прочли где-то на заборе... Про стоимость вообще смешно. Базовая комплектация, вероятно, должна стоить 1 миллион или вообще по цене солярисов и киа рио. В общем рукалицо)
@vladislavshamin13697 жыл бұрын
luchezarnuy чё, продать свое гавно не можешь?)
@jack117776 жыл бұрын
А чё ездишь по 100к и сливаешь то? Ездяхай все триста ХDDD
@oodaaoo6 жыл бұрын
Да гуманитарий она...ни чем....вообще не понимаю кто ее смотрит. Удачи....
@ScortescuAureliu7 жыл бұрын
Лиса как всегда рассказывает очень доступно и интересно. Спасибо
@sergeitsai8 жыл бұрын
Мне вот интересно, а производители не слушают журналистов в том, что нам не нужен DSG и непосредственный впрыск???
@donpabarabany8 жыл бұрын
sergeitsai дсг огонь. не гони
@nikita87biker8 жыл бұрын
Им пох-ибо богатеньких дурачков и блонд никуя не шарящих в авто -море.Можно и дальше клепать своё дерьмо -купят и так
@RussianBadTrip8 жыл бұрын
Ты че такой дремучий? ДСГ - самая совершенная коробка. Нам не нужен допотопный, медлительный гидроавтомат.
@dimoniuspotap93936 жыл бұрын
Новая dsg 7 тоже мокрая!!!
@АдскийЧеловек-е1ю7 жыл бұрын
В очередной раз с удовольствием посмотрел обзор от Лисы. 2момента: 1) цена такая будет в лучшем случае за голые версии с "бомж-пакетом". Представленная на видео версия будет не меньше 1,7-1,8 ляма. 2) Нужен обзор на бомжверсию.Что там если убрать все эти электро-люкс-лакшери прелести? Насколько унылм и не интересным станет авто в базе?
@yescfg8 жыл бұрын
Лиса Рулит, наверное, Kodiaq логично будет сравнивать не с Tiguan-ом, а с новым кроссовером Atlas от Volkswagen, построенном на той же платформе MQB
@lenalisa338 жыл бұрын
+yescfg нет, что вы. Атлас больше туарега даже и агрегаты вообще другие ставят
@ne_moskvich8 жыл бұрын
Лиса Рулит со Стиллавиным вместе летели на тест?)))
@СергейЮрковец-п5ь8 жыл бұрын
Valov Vadim
@ВладимирСмирнов-п7м8 жыл бұрын
Valov Vadim -я
@bosshugoboss48027 жыл бұрын
Лисичка, за Квадратиш, Практиш, Гуд...отдельное СПАСИБО! !!!! и лайк.
@gondaz1238 жыл бұрын
Про какую "душу" постоянно говорят автоблоггеры? Что за непонятный оккультизм? Если машина устраивает по комфорту, динамике, расходу, убранству, то вообще пофигу есть у неё какая-то душа или нет. Это автомобиль, не нужно его превозносить.
@guerrilla_radio8 жыл бұрын
Душа дает +10 ко всем характеристикам
@АлексейАлексейАлексейАлик6 жыл бұрын
Впервые это авто увидел в Германии... В цвете темный коньяк, смотрится просто фантастически... Реально тогда решил, что это новый Ауди Ку7 )
@dimab.38948 жыл бұрын
А мне Ети очень нравится, особенно первая дорестайлинг. Обзор норм.
@satsyo13098 жыл бұрын
Лиса радует. Из всех русскоязычных обзоров (тестов) кадьяка это самый красивый, и мне больше всего понравился.
@gimnocalicyum8 жыл бұрын
У Yeti уже давно не круглые фары, автоблогеру надо-бы об этом. знать...
@MrSayZombie5 жыл бұрын
Катаюсь на Кодиаке больше года, все плюсы уже обсосали в обзорах топовых блогеров, я расскажу только про минусы ( сразу скажу что машина мне очень нравится, даже с их учетом). Минусы: 1) В центральные подстаканники не поставить 2 кофе из макдака ( крышка стакана ставится одна на другу, и взять 2 стакана сразу никак) 2) При любой скорости, если использовать омыватель стекла, вся жижа течет на боковые стекла. Не важно, просто вы лобовое омыли, или идет дождь, все сразу на стекло, водоотвод не справляется совершенно. 3) Боковые зеркала пачкаются после пары минут на трассе в дождь или снег, все в говно+ еще из под колес закидывает сильно ( брызговики стоят) 4) Слабая лобавуха, постоянные сколы, видимо из-за угла стекла, камни не проскакивают а долбят в него 5) Огромный расход омывайки (у меня омыватель фар+ камера+ перед и зад стекла) При старте двигателя и первом использовании омывайки, всегда омываются фары. ( решается активацией скрытых функций, делается омывание фар на долгое нажатие) 6) Есть сверчки, не много, но есть, особенно скрипят все ручки дверей как на ладе 7) Спорное решение с подлокотником и нишей для телефона. Что бы взять карточку парковки, нужно рукой изобразить тирранозавра. 8) Скрипят штатные двоники (решается заменой на бош или альку) У меня 1.4 и передний привод амбишен + все обогревы и led фары ( машина оч радует, ни разу не пожалел что купил и именно в такой комплектации)
@Muha04048 жыл бұрын
Интересная машинка, практичная. И размер самое то. Но ... кажется мне одноразовая. ДСГ, малообъемный ТСИ - да и в целом подход ВАГ - когда они явно в последнее время делают вроде бы хорошие по потребительским качествам авто, но одноразовые и с возможным попадаловом в послегарантийный период. И снова думаю вылезут старые болячки: жор масла, требовательность к топливу, дсг и т.д. Да и в цене быстро падать будет(
@helldiego8 жыл бұрын
2.0tsi ген3 ставятся на машину уже 4й год, многие под 200к пробега. масложерами не страдают.
@Вячеслав-ц1с4п8 жыл бұрын
Предлагаю вам создать что то вроде видео таблицы, самых надёжных автомобилей, надёжных в моём понимание, менее проблемных (ломающихся) авто дя потребителей (пользователей), путём опроса автоэкспертов или своего личного опыта (наблюдений), в разных классах автомобилей, принимая во внимание автомобили седаны, хэтчбеки, полноприводные авто в том числе кроссоверы например в классе B, 1;2;3 место, в кассе C, 1;2;3 место и т.д. С учётом нормальной эксплуатации , то есть в вовремя менять расходники масло, фильтра, тормозные колодки и т.д. P.S. У вас для этого намного больше возможностей.
@zr47478 жыл бұрын
Визуально, я бы сказал, она на Ауди Q7 похожа больше, чем на Тигуан. И да, на двигле 1,4 и даже 1,6 как она повезет 7 человек? Разгон до сотки будет под 20 секунд?
@PsychodeLiKaz8 жыл бұрын
Владею Супербом почти 2 года, зонтик - вещь! Выручал неоднократно. И с чего это он должен быстро потеряться? Я, например, достаточно рассеянный человек, но, несмотря на это, мой бессменный чёрный друг по сей день держит вахту в своей заветной дырочке.))
@Elfowar8 жыл бұрын
Я бы взял, но цены сейчас, цены... В топе будет идти за 2 ляма, даже не сомневаюсь.
@alexejpotapov15418 жыл бұрын
Alexey Spiridonov согласен полностью
@ПетрВ-ч6ь8 жыл бұрын
Alexey Spiridonov бензин 180 лс на полном приводе будет 2.2 в средней комплектации. В топе и с пакетами будет 2.5 - 2.7. Дизель будет 150 лс, 190 не будет точно... Первые машины будут из Чехии , потом пойдёт локальная сборка... Так что никаких 1.3 не будет даже близко...
@Elfowar8 жыл бұрын
Петр В вот я и слушал Лису и удивлялся, чтобы этот бегемот 1.3. Смешно. Поло в фарше 880 уже.
@alexejpotapov15418 жыл бұрын
Alexey Spiridonov пора на Приору садиться))
@Elfowar8 жыл бұрын
Alexej Potapov на выходных ездил Весть смотреть. Не смог себя перебороть, бумаги забрал и вытащил свой пыж 508 из трейд-ина.
@igoryashahelen78758 жыл бұрын
Ребята, почему такие все гневные? У лисы самый объективный тест и говорит не наигранно как БТД. В общем, Елена спасибо вам за тест!!! Надеюсь мой комментарий будет наверху, надоело лицезреть гнев и ненависть:) всем всего самого наилучшего, друзья!
@ЕмельяновКирилл-т9й8 жыл бұрын
на ауди ку 7 старую похож чертами кузова
@GameOver-lc4zk8 жыл бұрын
Кирилл Емельянов ,ну так то шкода это концерн Ауди.
@Haarba18 жыл бұрын
концерн Volkswagen я бы сказал :)
@GameOver-lc4zk8 жыл бұрын
Haarba1 ну а Volkswagen концерн ауди
@Haarba18 жыл бұрын
Я к тому что Ауди, Шкода + еще десяток это части VAG, а не VW или Шкода части Ауди.
@sergeystreltsov58728 жыл бұрын
VAG = Volkswagen AG. Под VAG находятся Audi, Skoda, Seat, Bentley, Porshe и еще там что-то. Откуда вы взяли, что Volkswagen принадлежит Audi, не понимаю. Volkswagen поглотил компанию Audi в 60-х годах, ребята. Audi только прямой владелец Lamborghini.
@yhunter8 жыл бұрын
А вы заметили какой бархатный голос у этой женщины? Не даром на радио работает. Именно такой голос и должен быть у ведущей таких передач. Как бы это сказать, ее хочется слушать! Мне вот абсолютно не интересна эта тематика, но я ее слушаю мужики. Просто потому что причтно слушать, не смотря на то что к вагу у меня негативное отношение. ))
@VladimirVVV168 жыл бұрын
Морда напоминает Эвоук или Витара) 18:10 действительно полезная вещь)
@СергейПронин-р4п5 жыл бұрын
Спасибо - понравился обзор в части общего впечатления об автомобиле. Ну и ведущая обладаем шармом, очень симпатичная и рассказывает интересно!
@Xameleon_888 жыл бұрын
Тачка класс! Елена, вы прекрасны!)
@ЕвгенийШумков-у3р8 жыл бұрын
я вредничаю,но у меня в экспедишн вы чувствовали на много комфортней,без тфс тсс,просто объём и сила,и акп гидро,спасибо интересно вас смотреть в легкой грязи
@ДмитрийДмитриев-д4ф8 жыл бұрын
Чкода Котяк . А за чем Лиса показывает этого противного, жирного , старого журналистика с мейла ?
@nikita87biker8 жыл бұрын
Не смотрел,но предположу взяла из жалости-чтоб один дома не сидел.
@PARTIZZZANN8 жыл бұрын
ххаахахах про котях зачёт
@mixasma91528 жыл бұрын
за чем пишется вместе!))) или вмес те? как правильнее? ))
@migolavegunt7 жыл бұрын
Дмитрий Дмитриев Петр - один из лучших автообзорщиков на рутьюбе, его обзоры - как хорошие фильмы, можно смотреть неоднократно, а за обзор Дефендера я вообще бы дал оскар.
@ДмитрийДмитриев-д4ф7 жыл бұрын
Кто вам сказал такую хуйню?
@ИльяНикитинир8 жыл бұрын
После заправки спортбайка на Роснефти не езжу, а летаю. Мощность как надо, приемистость отличная, отлично тянет на подъемах, как и должно быть при хорошем качественном бензине. Видно их усилия по контролю за качеством не проходят даром.
@НиколайТумасов-в8с8 жыл бұрын
Классный обзор, именно после этого видео даже подумывать стал об Кодиаке...единственный вопрос, неужели дсг настолько хуже обычного автомата ?
@lenalisa338 жыл бұрын
+Николай Тумасов по езде не хуже совсем, вот по надежности... После 100 т км пробега, как на гранате
@ДмитрийЧиченков-и6б8 жыл бұрын
100 т. км за 5 лет откатал и поменял машину. DSG6 достаточно надежна, тем более с дефорсированными до 180л.с. движками. Если она выдерживает нагрузки чипованных до 300л.с. РСок, то тут при правильной эксплуатации прослужит без проблем. Дело в цене нового кадиака... Думаю, что ценник версии 4х4 180л.с. с DSG в хорошей комплектации будет не меньше 2млн. рублей (сейчас етти 4х4 стоит 1 450 000)
@НиколайТумасов-в8с8 жыл бұрын
Понятно, спасибо! Нужно, думаю, подождать ещё Atlas, что он из себя представляет, сравнить с Кодиаком как по ездовым характеристикам и цене конечно! Скорее бы!;)
@mikle12008 жыл бұрын
Учите матчасть! На эту машину с двигателем 2,0 ставится ДСГ DQ 500, мокрая семиступка, которая применяется ВАГом на коммерческих авто массой до 3т. Проблем с этой коробкой нет. Автор об авто в техническом плане ни чего не знает! Тест для блондинок которые знают где газ и тормоз больше ни чего!
@aleksandrt.35528 жыл бұрын
Молодец что заметил. Хотя я даже на DSG6 за 160т.км проблем не поимел.
@ДенисСеднин-б8и8 жыл бұрын
Спасибо огромное! Очень приятно Вас смотреть и так же приятно слушать Вас на "Маяке", процветания Вам!!!!
@Player-bm7im8 жыл бұрын
на моменте где говорится что будет только дсг и нет гидроавтомата можно было заканчивать тест, дальше смотреть смысла нет
@Вячеслав-у4ж8 жыл бұрын
выпуск потрясающий! Очень красивый монтаж! И машина супер, хотел брать Сантафе, теперь лучше подожду Кодиак))
@juliacollectioninsta4548 жыл бұрын
ВНИМАНИЕ на 17:22 смотрите на расстояние коленей и передних сидений Петра! - а подвинуться то ведь мог!!! (делаю вывод)
@АлексейОрлов-ф4ф8 жыл бұрын
На автовыстовке во Франции представитель компании сообщил, что это будет самый дорогой шкода, его цена будет порядка 2,5 миллионов, а в топе с дизельным двигателем дороже, только этой комплектации в России не будет. Нелегко будет данному вполне хорошему аппарату в России, где за те же деньги можно взять хайлендер, киа соренто прайм (который сегодня почти эталон), хёндай санта фе, ниссан мурано новый, аутлендер, да ту же ауди q5 немного добавив. Если чесно себе бы я взял киа соренто или мурано, цена совершенно одинаковая, правда те две машины - это машины года по разным версиям автожурналов и нафаршированы просто до отказа всякими плюшками. Их надёжность не вызывает сомнений и обслуживать легко.
@JuraAlex8 жыл бұрын
какие 1,3- 1,4- под 2 ляма она будет стоить и это тупик для Шкоды
@НиколайФедоренков-л8в7 жыл бұрын
Jura Alex это норм цена для шкоды, бакс и евро давно уже не 30р стоит
@antonanton86998 жыл бұрын
Шкода просто решает!!! 3 года назад поменял Октавию на аутлендер, быстро понял что ошибся сейчас буду менять обратно аут на кодиак. тачка супер сразу видно. короче начал копить денежку. обзор не плохой 4+
@nickvertola6 жыл бұрын
Тетенька странная... ну кто выбирает шкоду по внешности? Шкода как и фольц предлагаются как обрзец удобной бытовой техники... собственно, пройдет еще чуть времени и все остальные таёты и прочие китайцы будут культивировать такой же подход. Поэтому тратить время зрителей, делясь впечатлениями о внешности этих авто не продуктивно, это белый шум. Фольц и шкоду нужно брать на механике и тээсай - моторы хорошие, просто обслуживать их нужно правильно
@SHULER-D719 ай бұрын
Лен, привет.... А ты ничего так, стройненькая. Молодец, приятно смотреть.
@MrAmarok868 жыл бұрын
прицепное немцы настраивали для закрытия не руками а нагой толкнул и оно закрылось- посмотрите их(ваг рекламу) видеоролики. не позорьтесь.(там де ногами вы руками, там де руками нужно делать вы ногой)
@kabinet6458 жыл бұрын
Лиса любит делать это рукой... коряга то заманчивая...)
@MrAmarok868 жыл бұрын
kabinet645 )))) а если грязь? она то же воображение включает)))
@всеммира-б6ж8 жыл бұрын
в конце видео Лиса говорит - надеюсь в средней комплектации с коробкой дсг цена не превысит 1,6 ляма. Что хочется на это сказать, Лиса вот от тебя такого не ждал, корейцы в средней комплектации с автоматом стоят 1,6 млн рублей. Кодьяк будет дороже их минимум на 200-300 тысяч рублей, так что реальная цена ему 1,8-1,9 ляма в средней комплектации, 150 лс с дсг
@ИринаЧерноок-я8ш8 жыл бұрын
мне смешно:круглые фары на мерине,бентли,ферарии т.д. это ахуенно круто,а вот круглые фары на шкода йети это почему то смешно. походу вы просто ханжи(кто так говорит) а зачем же слушать ханжей? что стоит мнение ханжи?
@wu-gl4rj8 жыл бұрын
asov asov не говоря уже о том, что круглых фар там три года как нет
@eddiballov34808 жыл бұрын
ДА,если вместо Пети Дашу какую нибудь положили в комплектацию, то ничего была б машинка)))А серьезно:не думаю ,что шкода поставит цену от 1.100.000-1300000.Скорее это будет в базе от 1.500000. Йети стоит от 1100000.Так что вряд ли эта будет дешевле.Леночка,правильно сказала: нет в ней души...А Петя жлоб.Мог бы и вперед подвинуться.Когда семья едет в полном составе в такой семиместной машине,обычно все стараются сесть так,чтоб удобно было всем. и если бы он придвинулся чуть плотнее к передним сиденьям(а место там было с лихвой),Лена сказала бы,что на третьем ряду в принципе и нормально.Тем более с таким прекрасным ростом. Лена !Тебе спасибо за лаконичность,грамотность....да просто спасибо!Очень приятно и интересно смотреть и слушать.Кто снимал-тоже спасибо!
@dimanenator8 жыл бұрын
Этому бы аппарату Тойотовский 2GR c Тойотовским же автоматом..
@СемёнСемёнов-э2ч3 жыл бұрын
Не дай бог.
@KorteTrance8 жыл бұрын
Только что перед "этой" посмотрел толковый обзор от Авторевю, и ещё раз убедился, что некоторые люди занимаются не своим делом)
@kostiantynnashko58138 жыл бұрын
В такой машине бензиновый движок менее 2л это просто смешно
@Ex13m18 жыл бұрын
Kostiantyn Nashko в европе не юзают бензин особо.
@MsFovi8 жыл бұрын
2/3 легковых автомобилей в Германии ездит как раз на бензине. Думаю что такая статистика во всех развитых странах евро-союза. de.statista.com/statistik/daten/studie/4270/umfrage/pkw-bestand-in-deutschland-nach-kraftstoffarten/
Катаюсь на пятилетнем Тигуане и шестилетней Фабии. Оба авто очень люблю, но годы, годы!!! Продам обе, куплю Кодиак и буду Однолюб!
@Alex-zh7tm8 жыл бұрын
В двери нычка явно не для зонта,,,,, судя по тому как оживилась Лиса ,,,,,
@serverserver28728 жыл бұрын
Привет Лисичка! Обзор зачетный! Сними новый Ниссан Мурано, очень интересно твоё мнение. У меня z51 кузов рестайлинг во владении. Мне очень нравится мой автомобиль, (хотя ты его как то не полюбила в своих обзорах) и не на какой тигакадьяк я бы конечно его не поменял. Хотя и на новый Мурано тоже. Уж очень непонятный салон с дешевой глянцевой пластмассой и вставки под металл тоже расстроили. Я для себя понял, что машину даже в ближайшей перспективе менять не буду так как нет нового достойного аналога моего авто. Да и турбоперделки меня вообще не привлекают считаю что мотор должен быть атмосферный и больше 2,5 литров, а меньше бывает только сок! Если кто скажет про вариатор мне он лично понравился, да и если вдруг выйдет из строя контрактный приличный стоит тыс 70 примерно но это все при пробегах далеко за 200 000 если конечно не мучать бездорожьем. А ты как считаешь? Ответь пожалуйста. Приношу извинения, что не тему скорее всего написал
@editravels50718 жыл бұрын
а понижайка на ней есть? а то в серьёзную горку можно коробочку спалить
@vladislavshamin13697 жыл бұрын
garden hause ediwood вагу лучше, если спалишь. спалишь - новую купишь
@ДенисС-ю9т8 жыл бұрын
Отличный ролик в лучших традициях Европы, на рекламе не экономят , чтобы продовать очередной маркетинговый ход и качать деньги с покупателей. Skoda знает чем заинтересовать свою публику, но кто распробовал ее уже не поведется. Лиса молодец в своем репертуаре.
@rommmzzza8 жыл бұрын
Дизель или атмосферник 2,5 - 3л на гидротрансформаторе взял бы. А так... Пусть лесом идут. Мне в сервисе зависать с авто за 2 мульта не улыбается совсем.
@alfavibe138 жыл бұрын
сейчас делают говно.
@nikita87biker8 жыл бұрын
Зато будет повод съёбать из семью по проституткам. -"Я опять в сервис поехал скандалить -буду через часика 2...."
@fith84788 жыл бұрын
Лисичка молодец, видео все качественнее приятно стало смотреть. Но много ненужной рекламы, жадиномер))
@bloodkitsune3338 жыл бұрын
как академик стимулирует то всех=))) смотрите как все начали монтаж подтягивать=)
@SanychV7 жыл бұрын
Всегда было интересно, что скажет блогер спустя допустим год после первой встречи с авто!? Особенно сейчас смешно про ценник, когда прайсовый ценник топа 2750 на данный день. Но тачка класс, сам покатал, рассмотрел и самое главное то, что есть дизель в 150лс, который на самом деле 200лс))))
@ИванКоновалюк-з9л8 жыл бұрын
блин а почему такое фиговое качество картинки ставлю 1080 а ощущение как будто в 480 смотрю =( хотя наверное я зажрался)))
@StanislavTernavskihh8 жыл бұрын
1. заляпы есть у телефонов , планшетов , ноутов и всякого такого .2. Машина реально в гору 40 %едет по камням и булыжникам . 3. Камера позволяет ехать с заклеиными окнами и даже стыковка с прицепом!4.В концерне особо нет конкуренции . Всё для фанатов марки !=)
@АлександрЗайцев-ю4и8 жыл бұрын
Самый большой косяк у него в названии!))
@hookpoint0018 жыл бұрын
Шкода Кадилак)))
@ИванНечаев-и7щ8 жыл бұрын
Кодиак без л.
@hookpoint0018 жыл бұрын
Bazz Kotovsky, Про сарказм слышал?)
@nikita87biker8 жыл бұрын
Шкода Коньяк
@ASH-t4y2k8 жыл бұрын
Шкода Котак (хуй по казахски)
@paulter787 жыл бұрын
"О, предохранители!".. и что то похожее на восторг в голосе. Елена, Вы чудо!)). Вот теперь подписался наконец.
@dominator75038 жыл бұрын
Вы задрали гнать на ДСГ, с ней проблем нет давным давно
@antongoodman74436 жыл бұрын
Лиса, приятно смотреть-не напряжно как всегда! Лайк
@Sergei69605 жыл бұрын
Anton GoodMan Этот автомобиль на тесте у меня на канале и много других новинок:) заходи оцени мою работу:) всем хорошего времени суток!!!
@vrach_yunusov8 жыл бұрын
Думал там Вахидов лежит!)))
@sergeypohunaev8 жыл бұрын
Доброго времени суток, Лиса. Смотрел ваш обзор мерседеса GLC, знаю что для себя Вы выбрали этот автомобиль. В связи с этим выскажите, пожалуйста, свое мнение: насколько можно сравнивать кодиак и глц? По габаритам, комфорту, динамике, качеству материалов отделки? Насколько больше места в кодиаке на втором ряду (если больше)? Или эти два автомобиля совсем в разных весовых категориях? Буду очень благодарен за ответ. Спасибо заранее
@__axeron__50358 жыл бұрын
передаю привет оператору лисы
@__axeron__50358 жыл бұрын
ProFilming production да я скучаю по вам)
@__axeron__50358 жыл бұрын
ProFilming production не знаю вы хорошая)
@VovaJan4ik8 жыл бұрын
Да лучше бы она снималась,а лиса текст писала и снимала.
@mrmichaelnilov8 жыл бұрын
ProFilming production тоже присоединюсь. Привет Вам из солнечной Карелии))))
@marielinebouvier35528 жыл бұрын
Comptine
@Bumbarashkadadada4 жыл бұрын
Если нужно больше посадочных мест-не проще Мультиван или Каравеллу брать!? Дороже,но и этот танк тоже не дешевый!!
@BECHA19778 жыл бұрын
шкода гавнобряк. минусую. TFSI и DSG в опу.
@nikita87biker8 жыл бұрын
Пьют кровь из Россиюшки...
@МатвейЯковлев-я1з8 жыл бұрын
Да, да... расказывай нам Лиса о том, что дизель дороже в ремонте ))) Уже давно все эти новые ТФСИ ТСИ в ремонте ничуть не дешевле тех же дизлей. Конструктивно современные зажигалки возможно даже сложнее солярок.
@AndronCollider8 жыл бұрын
прочитал шкода кодиллак, ниче не понял сперва) 1.4 на такую дичь вообще несерьезно
@advard858 жыл бұрын
AndronCollider турбина даёт виртуальное увеличение объёма... так что с этим 1.4 не все так однозначно
@AndronCollider8 жыл бұрын
advard85 на низах сдыхать будет, турбина не поможет
@ВолодимирСтепанович-ф3п6 жыл бұрын
где больше места по ширине салона, по обьему салона Kodiak или Superb Combi ? у кого комфортнее подвеска ?
@southpaw3858 жыл бұрын
перчаточнй ящик нужно было еще сильнее закрывать,чтоб лобовик треснул!!!
@nikita87biker8 жыл бұрын
Иначе не закроется
@alexter1918 жыл бұрын
Добрый день! Лена скажи пожалуйста,чем ты борешься с мигренью? У меня просто часто бывают. Извини что вопрос не по теме
@ВикторМорозов-м4р6т8 жыл бұрын
Alex Ter советую трамодол .
@lenalisa338 жыл бұрын
Alex Ter я цитрамон выпила
@alexter1918 жыл бұрын
+Лиса Рулит Спасибо за ответ, но цитрамон мне не помогает😩
@pupsdestroyer61428 жыл бұрын
Из всей отвезённой туда шоблы приличный видос сделала только Лиса
@АлександрВасильев-м6о8 жыл бұрын
Если в базе будет стоить 1.3 мл.то это будет лучшее предложение среди паркетников.Но скорей всего цена будет выше.
@r0a0d0a0r8 жыл бұрын
Оператор уволься по собственному желанию
@r0a0d0a0r8 жыл бұрын
ProFilming production плохо работает
@nikita87biker8 жыл бұрын
Нет крупного плана задницы лисы.
@VovaJan4ik8 жыл бұрын
nikita87biker оператор гораздо красивее если что.
@ЕвгенийНазаров-ц3э8 жыл бұрын
+nikita87biker а ты задницу у лисы вообще видел))
@avv_chief8 жыл бұрын
...сколько обзорщиков, столько и мнений, кому то подвеска мягкая...Лисе жесткая...вспоминаю сказку про то как слона описывали слепцы)))
@ИванВладиславович-г6г8 жыл бұрын
к сожалению, настоящие машины перестали производить... и эта шкода(как и все шкоды)-говно
@PLVS-em2xt7 жыл бұрын
Вы забываете упомянуть seat у Вас только Audi Фольксваген а ведь платформа на vag ,и к seat имеет отношение поэтому упоминайте и seat.
@nikita87biker8 жыл бұрын
Я даже не смотрел в этот раз-знаю как всегда скажут хорошая машина -назовут пару другую мелких недочётов и на этом всё.
@Ex13m18 жыл бұрын
nikita87biker ибо так и есть.
@пётралексенко8 жыл бұрын
по теме брат!!! там все проплачено им!!!
@Ex13m18 жыл бұрын
Они привезли их на курорт чтобы те продавали , что тут непонятного . Реально у шкоды нет проблем с машинами вообще . Машина как машина , просто у вас дороги такие ,всё ломается .)
@ИльяМурашко-ж6м6 жыл бұрын
Уважаемая Лиса я бы очень хотел,да и наверно не только я, чтоб вы сделали (обзор)сравнительный тест кодиак и гранд сантафе.Больно уж цены разбежались между етими автомобилями.Заранее спасибо.
@ГригорийКотовский-ц1с8 жыл бұрын
1,5 млн в средней комплектации. Твои бы слова да шкодовцам в уши. от 2 млн. думаю будет средняя комплектация. топ точно за 3 млн.
@MrLeshiy07 жыл бұрын
Лиса... на третьем ряде когда садишься - надо поднимать подголовник, иначе он упирается в спину и не даёт сесть. под телефон место как раз под тем глянцем, что не понравился: беспроводная зарядка и усилитель сигнала. и теперь мы знаем цену кодиака! полная комплектация 3млн )))))))))) но это панорама, семь мест, и куча помощников. любые конкуренты в схожей комплектации дороже. движки только вот.. дизель бы в 220-250лс
@grek86628 жыл бұрын
Противотуманкам там явно не место а так дизайн норм
@serkkuni8 жыл бұрын
Сравнивать семиместную шкоду с пятиместным фольцем - странно. Может стоит дождаться удлинённой версии Тигуана?
@ГерманАйжикин8 жыл бұрын
serkkuni он 7-местный только в некоторых версиях, основная масса - 5-местные
@serkkuni8 жыл бұрын
Я не про количество мест, как таковое. Я про удлинённую базу. Тигуан выйдет в такой же версии.
@sparrer47928 жыл бұрын
Страшна, как смерть, и я не про шкоду.
@omemories_91535 жыл бұрын
Сук проорал. 👍
@nikolapolskiy71polskiy254 жыл бұрын
Не обижай Лису, нормальная тётя) 😂
@dimawhite35668 жыл бұрын
Лайк за наконец-то нормальную мызыкальную вставку.
@Cohen-Michael8 жыл бұрын
Сделал бы предзаказ уже давно , но гавенная коробка ((, не позволяет лоханутся в очередной раз !!
@sonkazeltarocina99498 жыл бұрын
Александр А.
@DENKUSHNEROV7 жыл бұрын
А Антон который автоблогер" Алькантара" говорит что там все с охуенным запасом прочности клоун!
@АлександрЛебедев-ь7э6 жыл бұрын
Надо брать 180 л.с. бензин и делать чип тюнинг, будет ехать лучше, жаль что нет нормального гидромеханического автомата, это попадалово в ближайшей перспективе.спасибо за обзор.
@kot34558 жыл бұрын
DSG и ручка? а гидроавтомат борода. даже дальше смотреть не буду. очередное говно.
@МихаилПолуторнов5 жыл бұрын
Лиса ты лучше тех авто на которые делаешь обзоры.
@ribohod26698 жыл бұрын
Вангую 1,7млн бомжпакет и 2,8 топ.
@mik901go8 жыл бұрын
Были бы деньги, взял бы не задумываясь. Наконец-то у шкоды появился достаточно крупный кроссовер, с красивым дизайном. Если б ещё цена доступная была бы. Главное с ДСГ не брать.
@ВладимирИванов-ь5с1ж8 жыл бұрын
mik901go если ДСГ не брать, остаётся только база на ручке!!!
@vitBEL-xr8cn8 жыл бұрын
ура ........ лиса трусы одела)))
@heyter70508 жыл бұрын
Что-то в последние время шкода поднялась очень. Лет так 8 назад шкод очень мало было
@Ex13m18 жыл бұрын
BaRacuDaTv я вот в чехии живу , и боюсь покупать , угоняют часто.)))