НАСТОЯЩИЙ НАДЕЖНЫЙ ЯПОНЕЦ! Забытый кроссовер новая Хонда CR-V

Рет қаралды 432,093

6 ай бұрын

Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
Удобный автокредит от Тинькофф - l.tinkoff.ru/lisaoc
Реклама. Рекламодатель: АО "Тинькофф Банк", ИНН 7710140679, лицензия ЦБ РФ № 2673 erid: LdtCKGMnd
Предложения по новым авто: autospot.ru/?u...
Записаться выгодно на ТО Автоспот: autospot.ru/autoservice/to/?u...
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: LdtCK2wbC
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru
МОЙ СТРАХОВОЙ БРОКЕР: www.arezerv.ru
По рекламе и сотрудничеству: 7605339@mail.ru
Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
Пишите в вотсап: +7-909-999-0870
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @lisa_zharit
Я В ИНСТАГРАМ: / lisarulit
-----------------------------------------------------
Елена Лисовская, Лиса рулит. Тест-драйвы, обзоры автомобилей. Новые машины, новые кроссоверы.
#авто #автомобиль #машина #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская

Пікірлер: 881

@lenalisa33 6 ай бұрын

Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777 ВК: vk.com/lisarulit Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit Машины на продаже: t.me/lisarulitsales

@sherif7934 6 ай бұрын

Только вот не надо нам ля ля )) Поза к верху жопой засчитана ))

@user-qe5yo4fq6u 6 ай бұрын

Саша отличное приложение Одноклассники снимаешь ролики очень приятно наблюдать наука занимающая показываешь

@user-qe5yo4fq6u 6 ай бұрын

Саша снимаю члены и молодежной герои Лиги Чемпионов 606100

@user-qe5yo4fq6u 6 ай бұрын

Заживляющие мази которые снимают жильё Апекс Ошибка номер телефонаСаша подписчикаПродолжаю дальше снимать возможно детей

@wolfwolf2998 6 ай бұрын

honda esn1 ?obzor kogda budet?

@user-ib7qe1lb7w 6 ай бұрын

Дааа, сейчас автопром новых машин как поход в музей. Посмотрел, узнал цену, охренел и дальше пошёл.

@user-xv6xz7qe3h 6 ай бұрын

Да цены скакнули сильно, что самое интересное все равно покупают, разные марки и модели

@maksimaverin309 6 ай бұрын

@@user-xv6xz7qe3h покупали в кредит. Сейчас с нынешними ставками по кредиту не купишь. 😄😄

@Brius1000 6 ай бұрын

В штатах она 35.000 $, а у нас - почти 70-т - нормальная такая маржа... :-(

@user-br3ru1nm8t 6 ай бұрын

И не догадываетесь почему?)))@@Brius1000

@Dsd105 5 ай бұрын

ну кстати хонда предлогает какие то привлекательные условия по кредитам, я когда был в салоне, рассказывали

@d_rvrs7427 4 ай бұрын

Стал одни из немногих обладателем такой хонды, после Тойоты Камри 70. Выбор стоял между новыми эксидами, в пределах 6-6,5млн, но когда узнал, что возят такие хонды, и увидел ее вживую, то просто влюбился в нее. Уже месяц, полет отличный, от машины куча положительных эмоций. Хотя сам никогда не являлся фанатом японцев и американцев и второй автомобиль это bmw x5 g05. Хонда в этом поколении просто удивила, прекрасная машина, даже за столь высокую стоимость.

@squirrelchipmunk154 2 ай бұрын

Молодец!👍🏻

@ruslangagarin7074 20 күн бұрын

По чем?

@user-kc3vn1wn1x 5 ай бұрын

«Бейте палкой, дайте яду, но в Тойоту я не сяду» - (с) Соичиро Хонда

@user-fp1jv6uq5d 6 ай бұрын

Пока есть возможность купить Хонду, я куплю её!!! Она и через 20 лет будет ездить. Какие нафиг катайцы?? Не понимаю людей которые побежали их покупать...

@user-nb7od8pv4h 6 ай бұрын

Да и еще пишут, японцы рядом не стоят с китайца😂ми по опциям

@basilbasil2077 5 ай бұрын

Главное, чтобы после покупки не обнаружилось, что движок полтарашечка не произведен в Китае вместе с полтарашечками для чери, баик, ливан, фав и т.д. по списку.

@mikhail676 5 ай бұрын

А Тойота Прадо 150 ? 2015 года к примеру

@user-ek4hh7vi6n 4 ай бұрын

Бред, покупать машину на 20 лет, максимум через пять обновляться, тебе самому не стремно будет на десятилетней кататься, но на качественной. Три года и меняешь на новее

@martinvarin3162 4 ай бұрын

А зачем машину на 20 лет брать??

@urfinjus6434 6 ай бұрын

Лен что касается обогрева лобового, был у меня Фрилендер 2 HSE 3,2 - комплектация фулл, подогрев очень приятная штука, лобовое оттаивает моментально по всей площади. Ну а что касается CR-V катался 6 лет на 2 поколении. Остались только самые лучшие впечатления. Крепкая машина, не капризная, салон просторный, везёт куда надо не напрягая, при условии нормального обслуживания.Хонда по езде всегда была лучше Тойоты.

@user-oy8lm4gd8q 6 ай бұрын

Обогрев лобаша- это кайф. Не нужно шкрябать лёд скрепком, автозапуском завёл и поехал, через 2 мин. всё оттаяло. 😊

@oBrendy 5 ай бұрын

💯

@squirrelchipmunk154 2 ай бұрын

Через 2? У меня на санта фе секунд за 40-45 уже лед начинает отваливаться, через минуту все стекло чистое)

@danilbondarenko9829 6 ай бұрын

В семье было 2 хондыCR-V. C мелкими детьми альтернатив почти нет из за ровного пола и простора внутри. Дети выросли жена пересела на ауди Gx5 . Ей очень нравилось пока после эксплуатации при температуре ниже 35 градусов не сломался электроусилитель руля. Новый стоил 120к , ремонт в Екатеринбурге 45к выбрал ремонт. И это в ценах 2017 года. Жена опять пересела на японский авто. Однако сейчас для большинства новые авто не по карману. Поэтому будем гонять свои старенькие японские авто с робкой надеждой на будущее.

@user-bn9dl8oi3d 6 ай бұрын

Обогрев лобового нитями быстрый,1 минута и всё.Актуально для тех,кто паркуется на улице.Имел поло с обогревом и парковался под открытым небом,было очень удобно.Обдувом лобового тоже можно пользоваться зимой,но при одном условии,если отопительная система оснащена феном:) как на октавии к примеру.

@andretarcovsci9928 6 ай бұрын

Если Кирилл 2 метра , нужно тоже за руль сажать и проверять как сидит за рулем , оч информативно будет для высоких людей! А то 194 см х поймешь какая тачка будет удобной 😂

@lenalisa33 6 ай бұрын

Сделаем!

@user-wm4ml2dt1s 6 ай бұрын

@@lenalisa33 без тридцати метров - пять метров🧐🤓

@user-kf6bq4pu8z 6 ай бұрын

Хонда топ а лучше правый руль

@urikmen 6 ай бұрын

Лиса кажется тоже не низенькая!

@andretarcovsci9928 6 ай бұрын

@@urikmen 174 см огромная разница

@user-qn9jf6dh8v 6 ай бұрын

В начале ролика я подумал что это Рав4, с морды и бока похожа. Между китайскими и японскими авто конечно выберу японские, но за такие деньги мне не реально это купить, хотя в 19 году я мог себе позволить и позволил новый Рав4.

@squirrelchipmunk154 2 ай бұрын

Ты в 19 году покупал рав за 1,7)))) забудь, ты теперь без машины. Теперь или плати 5, или новая веста

@user-vq1vt1lm3my2 6 ай бұрын

6 лямов за обычный кроссовер, бюджетный на вариаторе, да нафиг надо. Помню в 2012 году пилот стоил 1.5 ляма, это дааа. А тут црв в 4 раза дороже, на надувном движке и вариаторе, зарплаты настолтко не выросли.

@user-hc9jp8lu4t 6 ай бұрын

это всё таки хонда, не забывайте) а китай за 4-6лямов как вам??)) так что тут нечего сравнивать, где хонда а где китай

@user-vq1vt1lm3my2 6 ай бұрын

@@user-hc9jp8lu4t да берите, субарики форестер 2.5 новые по 5 лямов стоят - и то лучше. Ничего особенного в црв нет, обычный бюджетный кроссовер, про китай и речи нет, это вообще за гранью.

@andreybalin9314 6 ай бұрын

... и где ваша зарплата 😀

@andreybalin9314 6 ай бұрын

Это не цены высокие, а жизнь в этой стране бесплатная

@user-vq1vt1lm3my2 6 ай бұрын

@@andreybalin9314 цена в штатах от 30кбаксов, остальное это накрутки утиля, пошлины и перекупов. Так что жизнь как раз не бесплатная, а очень дорогая.

@cactusangry8084 5 ай бұрын

Не знаю как сейчас, но у меня было несколько Хонд ( 2 аккорда 7gen , 1 аккорд 8gen , 2 cr-v , даже jazz был месяц случайно ) . Все машины отличные . Не было ни одной поломки ! Только положительные эмоции! Последние 14 лет ездим на мерседесах -…..если прижмет - выберем Хонду !

@ekivokie Ай бұрын

Китайская сборка или японская?

@NC-yes 6 ай бұрын

Нереально дорого за обычный авто, без каких либо супер наворотов😢😢😢

@x424xk 6 ай бұрын

Я работал на дилере хонда и Хонда садилась в лужу с CR-V неоднократно. На примере CR-V 3 поколения из основного: - массовая замена ГБЦ из-за какого-то косяка, мотор стучал и ел масло; - массовое проседание задней части авто, ни замена пружин, амортизаторов, даже подрамника проблему не решала; - массовое оплавление пластика фар в местах свечения линзы ксенона (по гарантии отказывали)))) - менее массовое - повышенный износ тормозных дисков и колодок передних суппортов. Местами согласовывали замену только колодок....К 30 ткм уже требовалась замена тормозных дисков!!

@Sedge-ro7nr 5 ай бұрын

Скажите,пож-ста,проблема с ГБЦ касалось с 2.0 или с 2.4 л двигателя?

@x424xk 5 ай бұрын

@@Sedge-ro7nr 2,4

@user-hc9jp8lu4t 6 ай бұрын

Ооооо, ну за хонду прям всегда лайкосик, японцы делают вещщщщи))))))

@user-li1yp9ep2m 6 ай бұрын

Японцы ДЕЛАЛИ вещи !!!!

@lenalisa33 6 ай бұрын

КАК ВАМ ДИЗАЙН? Мне понравился внешне

@nickyx3 6 ай бұрын

Дизайн Хонды всегда крут, как хондовод говорю, но CR-V в этом поколении надо брать гибридный. Ну а 1.5 на 190 сил это не сильно дунули, ибо такой же мотор на американском аккорде и сивиках надут до 220 лс

@nickyx3 6 ай бұрын

Насчет 92 это не совсем 92. Это американский Regular, на котором такой мотор с прямым впрыском конечно поедет, но лучше конечно 95. Да я и в атмо 1.5 хондовский предок этого мотора 95 лью, расход меньше че на 92

@user-bd6es1jr1l 6 ай бұрын

🦊 Дизайн просто 🔥 бомба спасибо

@maksimus.ssirotkin1124 6 ай бұрын

Дизайн хороший, технические характеристики так то старые

@nonamenosurname8694 6 ай бұрын

Нормальный, но что мне не нравится на многих японцах, это длинный передний свес, который впрофиль портит весь внешний вид. Люблю как к примеру на многих немцах, когда кабина смещена назад подальше от передних колёс и после колёс идёт совсем небольшой свес. Это и выглядит круче и по проходимости лучше.

@all-zu1zx 6 ай бұрын

Не обязательно вдоль бампера ногой махать, попробуйте просто вперёд назад под бампер сделать тоже должно работать.Главное найти место где это делать.

@romansomov2675 6 ай бұрын

ОШИБКА! Никто не забывал про CRV,актуальна ,как всегда.

@alexk8788 6 ай бұрын

Нее, у нас ценится только кукурузер 200. Его можно по наследству передавать вместе с дубленкой, подушками и семейными трусами. 😅

@squirrelchipmunk154 2 ай бұрын

Ты кроличью шапку забыл, ну или из ондатры😂

@user-me1yh1zw1e 2 ай бұрын

Ну да,если ежегодно окунать в ванну с консервантами.Времч и наши соли зимой не жалеют и 200 крузака.

@user-xy7bb6mx1n 4 ай бұрын

Владею четырьмя хондами, лучшая марка авто, надёжность этих машин вышка

@AlexKoLucky 6 ай бұрын

1. Нити быстро отогревают лобовое стекло; 2. Летом в тумане, включать обдув лобового некомфортно; 3. Если над зеркалом заднего вида есть датчики, то обдув до них не достаёт, потому что они закрыты колпаком, а то отверстие которое есть очень маленькое. А при обычном обдуве туда вообще тепло не доходит и зимой там скапливается лёд, датчики перестают работать. В общем, обогрев нитями - незаменимая прелесть 🥺

@evgenybashkurov4305 6 ай бұрын

Езжу 19-ый год на а/м с электрообогревом лобового стекла, а до этого 15 лет - без электрообогрева лобового стекла на разных а/м. Однозначно, электрообогрев для нашего климата крайне необходимая опция даже летом для просушки стекла.

@Sergey-ts5pz 6 ай бұрын

В нормальных машинах "просушка" стекла не требуется. А обогрев нужен, только когда зимой корка льда на стекле и хочется побыстрее. Помню ездил на форде с обогревом, потом чего то сломалось и обогрев перестал работать, так я и не разбирался в чём дело) Ну нет и нет)

@votrj77 6 ай бұрын

Радардетектору такое стекло мешает.

@user-jv6dz8kz5k 6 ай бұрын

@@votrj77 а что мешает производителю поделить обогрев на 2 сектора с разрывом под радар? ну будет вертикальная полоска не оттаявшая

@kuzminsergey6119 4 ай бұрын

Озвучьте пожалуйста разницу между обычным стеклом и с обогревом. Удивитесь. Хорошая опция, но не обязательнаяб весь север ездит без обогрева и ничего

@user-mp9vp4uw4d 6 ай бұрын

Подогрев лобового это огромное благо зимой. Особенно если нет гаража. Включил, и через минуту , две уже можно ехать. Без него, скоблить минут пять надо, но перед этим еще ждать пока нагреется стекло от печки. Минус только один- цена стекла при замене.

@user-xy7bb6mx1n 4 ай бұрын

Лайк за хонду, эти парни делают так что я люблю каждую модель этой марки

@vladimirkorotkin2943 6 ай бұрын

Лобовое стекло с обогревом -это очень удобно!

@groznyj2591 6 ай бұрын

На патриоте уже давно есть.

@alexfox.80 6 ай бұрын

На Весте 2018г есть, действительно удобно.

@user-uf8yd2kh2x 6 ай бұрын

естесссствннннно......за шесть то мультов....

@alekseysidorov8432 6 ай бұрын

Да даже на приорах был обогрев лобового, в некоторых комплектациях

@ppa66rus 6 ай бұрын

Ага, очень удобно 1-2 раза в год)))

@user-qf5nh7qc9i 6 ай бұрын

Ну вот!!!! Наконец то произнесены разумные слова. Это не сенсоры, это физические кнопки!!!!! 😊. От китайщины дешевки глаза отдыхают. 😊. Хвала вам японцы😊😊😊😊

@lusi318 6 ай бұрын

за 6 млн. золотые кнопки...

@user-qf5nh7qc9i 6 ай бұрын

@@lusi318 я видео не досмотрел. 6млн!!!!!! Пошёл он подальше агрегат.

@user-nv5kh7si9f 6 ай бұрын

@@user-qf5nh7qc9iя за 6 рама возьму

@lusi318 6 ай бұрын

@@user-qf5nh7qc9i ))

@user-ei8et5ro6w 6 ай бұрын

@@lusi318Хонды всегда были дороже конкурентов, вторичка это лакмусовая бумажка положения на рынке

@user-jm8fu8hd2g 6 ай бұрын

Когда снимаете багажник делайте побольше освещения.

@user-vd5ry5dt3g 4 ай бұрын

Ты чего, электрообогрев лобового,это песня, впервые с ним на фокусе 3 познакомился, это восторг каждый раз

@user-jg8vf7yz3z 6 ай бұрын

Хонда - супер, мечта! По лобовому стеклу с обогревом с металлической сеткой - удобно, ничего скоблить не надо, сел и через пару минут поехал! НО - очень хрупкое! Если прилетит - стрела пойдет очень быстро! И даже в профессиональном сервисе по стёклам - даже за точку на стекле, сразу предложат подписать бумагу об отсутствии ответственности за работы и гарантии.

@user-ko6ud5ws7l 4 ай бұрын

Забронировать пленкой можно ли?

@LK_40Z 6 ай бұрын

Вот чем мне нравятся торпедо Мазды и Хонды, тем, что они сохранили свою "ламповость".

@user-ei8et5ro6w 6 ай бұрын

Кнопки рулят, чем меньше яркой цыганщины чем лучше, хотя кто то любит чтоб экраны были везде, лишь бы водители успевали смотреть иногда на дорогу

@user-ex3ul1ds2e 6 ай бұрын

Однозначно "Хонда"! Китайцы против них не пляшут никак! Цена конская...

@user-li1yp9ep2m 6 ай бұрын

А вы ездили на топов китайце, я думаю вы бы поменяли своё мнение после знакомства с премиальным китайцем.😊

@PaulneonomadVLOG 6 ай бұрын

Уже все больше и больше людей пересаживаются с немцев на китайцев , то что говорить про японцев. Китайские тачки все лучше и лучше, а остальное все стереотипы

@user-ex3ul1ds2e 6 ай бұрын

@@user-li1yp9ep2m Да вот смущает отсутствие кузовных запчастей и ликвидность после пяти лет эксплуатации!

@user-ex3ul1ds2e 6 ай бұрын

@@PaulneonomadVLOG А я бы с удовольствием на "стереотипном" Прадике катался!

@PaulneonomadVLOG 6 ай бұрын

@@user-ex3ul1ds2e катайтесь, кто ж вам не даёт)). мне нравится Мазерати, БМВ , а езжу на корейце )) . Но знаю людей , кто не первый год катается на китайце и очень даже отличная тачка и никаких проблем. А топовые китайцы типа Ли 9 или Зикр это 🔥. Знаю тех кто пересел с Мерседеса на Зикр и в восторге.

@user-jv6dz8kz5k 6 ай бұрын

Лиса, обдув лобаша работает лишь когда пихло прогреется и то, постепенно от низа и центра к верху и периферии.. нити греют сразу же, пока щёткой смахиваешь снег с крыши, лобаш уже оттаял по всей площади расположения нитей (имхо ВЕСЧЧ). но зависит от температуры улицы - чем морознее погода, тем дольше оттаивает. хотя даже в -20 и ниже наледь хоть и не успевала оттаять, но легко "сползала" от воздействия скребком.

@user-nb7od8pv4h 6 ай бұрын

Робот на 8 цивике хетче не дорабатывали, а заменили на акпп уже в рестайлинге, также и с джазом после робата вернули вариатор на втором покодении😊

@user-pz4fo1ng7w 6 ай бұрын

Ну как была машина дерьмом, так и осталась!

@user-wd3jd5sr3g 4 ай бұрын

Обогрев для меня за Уралом, просто кайф. Завёл машину и лед с любого уже нет😊

@user-qn8xi3dx4j 6 ай бұрын

Опытная женщина всегда точнее замеряет =19 см как раз мой размерчик, а завод преувеличил на 2 см

@user-cj7os7gy5o 6 ай бұрын

В новом серванте прекрасно все, кроме цены

@user-ie6sq2yu8z 5 ай бұрын

Отличный автомобиль, в десятки раз лучше и надежнее китайщины

@user-qw6gn4ro7p 6 ай бұрын

Шикарная тачка, мне нравится, спасибо за обзор Лиса!

@Mikael77777 6 ай бұрын

конечно обогрев стекла нитями это круто. у меня была машина с нитями. нажал на кнопку, 3 минуты и стекло чистое

@romanincc9817 6 ай бұрын

Два трактора - отличный фон для видео))

@ppa66rus 6 ай бұрын

Ага, цену узнал и только спросить хотел сколько стоят те трактора)))

@Vano26021985 6 ай бұрын

Я бы выбрал из этих двух авто, двушку в Октябрьском районе😅 в Мурманске😂

@user-or6nx8fg2j 6 ай бұрын

Тоже, но в Туле😂

@lenalisa33 6 ай бұрын

Не поверите. Мне абсолютно не нужны ни двушка в Мурманске, ни в Туле. И нас много таких.

@sergeik4792 6 ай бұрын

Лучше в Магадане.

@user-qx7qx5wt7o 6 ай бұрын

Конечно японец проверенные временем,очень симпатичная машина

@user-jm4py5qh5b 6 ай бұрын

По качеству японцы уже не те и ценник улетел в космос.

@user-vi7hi4bh1s 6 ай бұрын

всё у них отлично с качеством, и уж явно круче китая, который повсеместно и ценники тоже не малые

@jhonnybravo3142 6 ай бұрын

Если прислушаться ночью то можно услышать как гниют китайцы

@kazbek98 6 ай бұрын

Наконец то нормальную машину сняли, а то эти китайские вёдра совсем надоело смотреть

@krezikostik 6 ай бұрын

Конечно ХОНДУ выберу, проверено временем ❤

@goshapal8443 6 ай бұрын

Всем привет! У меня на обеих тойотах есть обогрев лобового стекла, машины в теплом гараже, обогревом не вспомню когда пользовался). За фотку с подпищиком особый респект! Спасибо за обзор).

@lenalisa33 6 ай бұрын

Вот у меня то же самое

@user-qv5jy6do4j 6 ай бұрын

Добрый день, Елена! Что то по ходу видео у вас информация разнится по мощности двигателя, сначала звучит 190-193, дальше уже 243…. И это применительно к бензиновой полторашке. Это оговорка?

@nocomment7759 5 ай бұрын

Спасибо, благодарю. Хонда CRV - отличная машина. Хонду нельзя сравнивать с китайскими !

@user-ul5by6bw1m 2 ай бұрын

Это делают идиоты😂

@user-gc5oo2eo8p 6 ай бұрын

Как можно Хонду с Китаем сравнивать, это как автомат Калашникова с водопроводной трубой сравнить😂😂

@user-ut5or5kc3h 5 ай бұрын

1000%

@roma149 2 ай бұрын

Жаль что как во втором кузове нет столика для пикника😊 классная штука, удобно очень

@jaeger61 6 ай бұрын

Нити в лобовом - это для меня обязательная опция. Хоть и живу на юге. Кто пробовал - тот понимает, что без них уже не то ))

@sreda_w 6 ай бұрын

эта опция как раз для юга более актуальна, чем для средней и северов. в средней и на севере - холод наступил и все. А на юге каждый день лед намерзает, мучаешься отогревать и отскребать.

@user-qf5nh7qc9i 6 ай бұрын

Ну лиса лисовская молодец!! Как Китай не вижу настроение поднимается. 😊 Хонда црв отличный аппарат. Не для вылазок на природу в внедорожном плане, а аккуратненько к берегу озерка))). Качественный авто, надёжный, комфортный и тд. Но зараза дорогой и обслуживать дорого. А ещё японцы напакостили вариатор воткнули. Я взял да сузуки эскудо взял последний из могикан, вещь!!! 😊. Достоинства перечислять не буду. И дешевле гораздо по всем составляющим. Но за видео лайк, лайк лайк!!!! 😊

@user-rn8xu3iy6r 6 ай бұрын

Последнее поколение понравилось, если куплю скорее всего гибрид, на счёт 92 бензина однозначно нет, минимум 95 надо лить, владею СРВ 2021 года , канадец, двигатель аналогичный, 95 бенз минимум и каждые 5000км замена масла, это для турбомоторов обязон, динамика и ходовые качества зашли однозначно, по трассе держак норм при скорости 160км/ч, экономичный чем собратья с 3л атмосферниками.

@sergeik4792 6 ай бұрын

Гибридный без турбины 2л.

@user-rn8xu3iy6r 6 ай бұрын

@@sergeik4792 в курсе

@dmytriy3914 3 ай бұрын

Еще бы через 500 км начали масло менять.

@user-rn8xu3iy6r 3 ай бұрын

@@dmytriy3914 в Японии по регламенту каждые 5000км меняют масло, независимо турбо или атмосферник, так что 5000км в наших условиях считаю норм.

@13HexOgeN13 6 ай бұрын

По поводу обогрева лобового стекла... Живу в Сибири. Была ситуация. Выехали на фокусе первого поколения из города, где было -15. На подъездах к точнее назначения резко начало затягивать лобовое. Обдув перестал справляться. Включил электрообогрев и не снижая скорости поехал дальше. По приезду выяснилось, что в точке назначения -34. 100км от города. Соответственно, на скорости при -34 остывает антифриз и не хватает обдува, а электро при этом спасает. Вторая ситуация (многократная) весь день ездишь, обдув стандартно лобаш/ноги. Лобовое нагретое. Приехал домой, припарковался. Снежок идёт. Утром выходишь, а у тебя вся машина в снегу. Обметаешь, а лобовое покрыто более чем на половину коркой мутного льда. Включил обогрев, через 2-3 минуты смахнул этот корявый лёд и поехал. С обдувом не прокатит...

@user-ym3qm2mi9s 5 ай бұрын

в первой ситуации может помочь картон перед радиатором

@honda_rulit 3 ай бұрын

@@user-ym3qm2mi9sни на одной машине не ставил картонки. Если остывает на ходу - меняй термостат.

@petrovmoisey 6 ай бұрын

вещь надо брать по цене как предлагают. а просвет под выхлопом ерунда. труба же задемпфирована, на растяжках если что убегает вверх.

@user-nr9wv9nq6b 2 ай бұрын

На драйв 2 "Хонда небесная". Машина покупалась чтобы просто возила и голову не компасировала. HR-V 2002 г. Сейчас пробег 195 т.км. Застучала рулевая рейка и менял катушку зажигания, вкруг подвеску обновил и это все. В моторе и вариаторе масло Лукойл. Что нравится? ЛКП в прекрасном состоянии, удивительно, но ещё не ржавая, по городу очень юркая, довезёт куда надо и в -36. Эксплуатация зачастую жёсткая - поля, рыбалка, обороты до 6000. За 21 год с основными агрегатами ничего не делалось. Надёжность, что ещё сказать. Новый сервант да, красивый и думаю, точно надёжнее китайцев.

@user-nb7od8pv4h 6 ай бұрын

Honda рулит, красиво смотрится это поколение Cr -v

@Igorexa84 4 ай бұрын

HONDA как обычно красавцы!! + их технологии вообще бомба!!

@user-ns1ui8ov5l 4 ай бұрын

Плюсую, топовые тачки делают, да и мотики тоже, сам владею)

@user-uj4vo1yy5y 6 ай бұрын

Лиса как всегда в отличной форме. Обзор информативен и подача интересная. Умница

@lenalisa33 6 ай бұрын

Спасибо большое

@RussiaMikki 6 ай бұрын

ну и вопрос... Хонда или Черри )))))) кем надо быть, чтобы выбрать китайца?

@lenalisa33 6 ай бұрын

Любителем гарантии от производителя)

@rsn1611 6 ай бұрын

Кем надо быть чтоб за 6 мультов купить 1.5 ку на варике😂 умник фуев

@groznyj2591 6 ай бұрын

Чери отличные автомобили.

@nickyx3 6 ай бұрын

@@rsn1611чем вам вариатор не нравится? в отличие от жаток у хонды варики неубиваемые (мой к примеру проехал 330к за 20 лет, при том что я наваливаю в ручнм режиме тапка в пол)

@RussiaMikki 6 ай бұрын

@@groznyj2591 но до Хонды им далеко

@Alexandrmaster_123 6 ай бұрын

Подогрев лабача годная штука👍У меня на модео был.Если машина стоит на улице, в плохую погоду выручает очень. Ни какой обдув не сравнить.

@fran19ify 6 ай бұрын

Если незнакомый мужчина подошёл и сфоткался Вы на самом деле крутая! Я вот смотрю ваши ролики мне очень нравятся! Вам спасибо за разбор! Вам, дальнейших успехов!

@crimsonking9898 3 ай бұрын

У меня CRV 4 , 10 лет, у меня стоит звук, свет, Teyes CC3 2 k, отличная камера заднего вида. Большой салон. Что ещё надо ? Я не вижу аналогов и смысла меняться на погремушки китайские. Буду дальше делать стайлинг машины и радоваться

@armenbagdasaryan1846 6 ай бұрын

Подскажите, какое масло исползовать при замене вариаторе?

@user-rn8xu3iy6r 6 ай бұрын

HCF-2

@CrabCommand3r Ай бұрын

У отца было 2 срв, как он их нещадно эксплуатировал не передать словами, тем не менее до 120к и 130к пробега только регламентное ТО без каких-либо поломок. А я на своей сх5 на 60к уже передние рычаги поменял... но все еще предпочту автомат и надежный атмосферник вариатору и раздутой турбовой малолитражке.

@user-fr8is2dr8i 6 ай бұрын

на вторичке он вполне себе НЕ забытый,народ скорее забудет(с ТАКИМИ ценами)как покупают их новыми!

@lenalisa33 6 ай бұрын

Какой вторичке. Это поколение только пошло. О нес речь

@valerak.5747 6 ай бұрын

Когда уже обзор на трактор будет, который на заднем плане?

@vyatart 3 ай бұрын

Только японец и только хонда❤

@bogoak610 6 ай бұрын

Лиса! Расскажи про последний аккорд, думаю у камреводов подгорит одно место.)

@yran2013 6 ай бұрын

Про 1.5 что-то никто не возмущается)))

@statusstatusov1587 6 ай бұрын

А что тут возмущаться, 1,5 для такого автомобиля не вариант, всем адекватным это понятно

@nickyx3 6 ай бұрын

@@statusstatusov1587 да нормальный мотор, на топ сивиках и аккордах ваще 220 надули. 150 сильный вариант на StepWGN'е разгоняет этот сарай за 8 сек

@tom-cd3zm 6 ай бұрын

@@statusstatusov1587вы катались на 1,5? Катаю срв-5 1,5 канадец, прёт как танк, до этого на срв-4 2,0, рядом не стоял с полторашко по динамике и расходу.

@user-sh2ig1yu5o 6 ай бұрын

трактор на заднем плане-супер!

@EtsiJuuret 6 ай бұрын

Пора делать обзор!

@user-em8sm9zp8z 6 ай бұрын

Дизайн красивый на мое усмотрение, единственное что не в тему это поворотник на крыле!

@nanodim1287 6 ай бұрын

Североамериканская тема, поворотники и катафоты должны быть сбоку. Лиса же чётко сказала, параллельно привезённая

@user-kd4db3hc3r 6 ай бұрын

Она из Китая,при чем здесь Америка?

@nanodim1287 6 ай бұрын

@@user-kd4db3hc3rнесколько раз сказано, что на американском рынке что-то там по умолчанию, что-то обязательная опция... Однозначно для их рынка, а то что Вы говорите она кЫтайская, ни где не услышал

@user-ex1gr4id2r 6 ай бұрын

Добрый день, Елена. Однозначно Хонда!!!

@ppa66rus 6 ай бұрын

Цена отличная, надо брать! А сколько стоят трактора на фоне?)

@user-lk1cg8ot5y 6 ай бұрын

У моего Цивика лобовое стекло обогревается обдувом, что не очень хорошо. Стекло лобовое просто огромное и пока оно отогреется в морозы. Короче долго. А вот на Фокусе лобовое стекло обогревалось нитями и это было очень быстро и удобно.

@vitaliidesilva1855 6 ай бұрын

хонду. езжу на црв почти 10лет. китай рядом не стоял по надежности

@JhonPhatterson 6 ай бұрын

Конечно рядом не стоял, давно позади оставил.

@JhonPhatterson 6 ай бұрын

А тем кто больше 3 лет на машине ездит только посочувствовать можно. Не более.

@vitaliidesilva1855 6 ай бұрын

@@JhonPhatterson лучше сочувствовать тем людям которые кормят автопроизводителей барыг и т д

@vf971 6 ай бұрын

Привет. Благодарю за обзор, как всегда на высоком уровне! Хонда это надежность проверенная многими. Выбор очевиден.

@mihasikPOFF 6 ай бұрын

Конечно, пока её не сравнили с китайцем типа u8.

@velkom..3108 6 ай бұрын

Добрый день протестируйте пожалуйста судзуки гранд витару новую 23 года.очень уж интересная а тест драйва негде нет.Клиренс ,двигатель , цепь не цепь сколько кушает))) спасибо)))

@user-ui4hi9nd9e 4 ай бұрын

Нити подогрева я видел на ниссан кашкаях на севере.это очень удобно как сказали

@Favourite789 6 ай бұрын

почему больше нет лисы на онлифансе)))

@163tlt9 6 ай бұрын

С такими ценами однозначно маршрутка😂😂😂

@user-ei8et5ro6w 6 ай бұрын

Автобусы новые от 10 миллионов начинаются))))

@user-su1ig7ck7n 6 ай бұрын

Хонда класс,она везде нормально стоит просто у нас на её стоимость добавлено очень много

@IL62-1 6 ай бұрын

Почему Вы говорите про 92 бензин? Если на люке написано AKI 91 это американский метод измерения октанового числа. "Anti Knock Index". Такой бензин соответствует европейскому исследовательскому методу АИ 95.

@filinius8815 6 ай бұрын

Про подогрев лобаша, для меня принципиально чтобы его не было! Я эти нити всегда вижу, а ночью дак вообще все переливается от них. Не говоря о том что в России стекло долго не живет, а меня его дорого.

@user-ru8fv4fw1b 6 ай бұрын

Были машины с обогревом. Не прльзовался. Дома паркинг, на работе навес. Да и толком не стояла, все время, куда-то нужно

@emilkurbanov3381 Ай бұрын

Дизайн предыдущего поколения был красивее. Как вспоминается в цвете gunmetal c хромироваными линиями, сразу понимаешь что для самой хонды нереально было сделать что-то не менее красивое.

@user-be3pr2sx6d 6 ай бұрын

Был владельцем всех поколений CR-V, начиная со второго. Шестое поколение как-то не зашло, ни по дизайну, ни по внутрянке. Относительно пятого, мне кажется что они шагнули куда-то не туда. В этой связи у меня прервалась цепочка смены поколений и сейчас я ушел на другого японца. А так да, для меня ростом более 190 см CR-V всегда был идеальным авто, компактным снаружи и удобным и вместительным внутри. Быть может когда-нибудь вновь вернусь к CR-V, посмотрю какими будут седьмое и далее поколения

@umbrik77 6 ай бұрын

Я тоже не понял свежий дизайн, перед и бок обмылок 👎 ушел на Rav4

@konstantinusynin3469 6 ай бұрын

Ну так црв ещё до сво фактически ушёл с рынка, цена качество стало не очень

@stilbars2451 6 ай бұрын

Цена качество не причем, была инфа что они тупо не выдержали конкуренции, машина не плохая но продажи минимальные… приоритет просто перенаправили, а держать сервис и салоны накладно

@konstantinusynin3469 6 ай бұрын

ну так поэтому и конкуренции не выдержали)) есть за эти деньги получше, црв стал больше заточен на мидлмидл американский @@stilbars2451

@user-pw5po4dv6s 6 ай бұрын

@@stilbars2451Потому что сборка была американской. Потому что стабильности в этой стране нет. Поэтому кто хоть когда то ездил на хонда и переплачивал за цену авто...(не за её ломучести как у многих конкурентов) всегда были в выгоде даже после продажи. Ликвидность, надёжность и стоимость то на уровне.

@aleksandrshampurov6468 6 ай бұрын

В Новосибирске работал на Фольце с обогревом лобового стекла и без. Нитки решают!

@sugarmatson 6 ай бұрын

Лобовое с подогревом рулит! У жены на Dargo есть, у меня на финике 80м нет. Не хватает😂

@user-kj1ls6cd2o 4 ай бұрын

Лиса, мы о нем не забыли, у нас просто нет денег на него....

@captivaworld1692 6 ай бұрын

В этой машине нормальный планшет и сразу человеческий вид. Как кумарят эти телевизоры которые пошли в моду в других автомобилях.

@sberbankrf 6 ай бұрын

Не знаю, как в Европе, но на дальнем Востоке cr-v довольно таки популярен

@sergeik4792 6 ай бұрын

Почему то это поколение менее популярно,раньше одинаково с RAV4 продавались.

@statusstatusov1587 6 ай бұрын

"Сервант" ее любят у нас называть)))

@user-ph1df2zl7m 4 ай бұрын

Хорошая машина, еще бы наше государство не играло с пошлинами и налогами и было все доступно, как и во всем Мире

@user-kf1es5vc9q 3 ай бұрын

Пока променяли клиренс , многие забыли про автомобиль !!!

@maximap765 6 ай бұрын

Наконец-таки они ей вправили эту торчащую нижнюю челюсть. Машина стала намного симпатичнее. Обогревы-обдувы кайф! В сравнении с прошлым годом на вторичке Honda стали приобретать на 42% больше в этом году, а значит встанут в очередь и за этой