Tap to unmute
Lexus LX против Infiniti QX80. Кто кого? Елена Лисовская. Лиса рулит
Рет қаралды 628,113
Күн бұрынЧип-тюнинг GÄN: www.gantuning.ru по КОДУ PCLGEK скидка 25%
Получить подарки в World of Tanks - goo.gl/GD6fVH (подарок выдается после регистрации нового аккаунта)
#лисарулит #еленалисовская #разоблачение #лексус #инфинити #lexus #infiniti
Прошлый выпуск с GÄN: • Ауди Audi A5. Г**но в ...
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru
МОЙ СТРАХОВОЙ БРОКЕР: www.arezerv.ru
По рекламе и сотрудничеству: 7605339@mail.ru
Авторы заставки: GRAY GUYS - студия компьютерной графики (motion design, production, post-production) - / @grayguys8396 grayguy
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: www.youtube.co....
Я В ИНСТАГРАМ: / lisarulit
Что лучше выбрать: популярный Лексус ЛХ Lexus LX или новинку Инфинити Infiniti QX80? То и другое весьма надежно. Как выбрать большой солидный внедорожник расскажет Елена Лисовская в проекте Лиса рулит.
-----------------------------------------------------
Всем привет, меня зовут Елена Лисовская и я автор проекта "Лиса рулит". Вся моя жизнь связана с авто. В своем блоге я делюсь знаниями о тачках, делаю интересные проекты, а также разоблачаю жуликов и перекупов. Подписывайтесь - не пожалеете! И не забудьте про колокольчик) #авто #автомобиль #машина #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская
@lenalisa33 6 жыл бұрын
Так, ну что, судя по комментариям, мнения поделились. И все-таки, пишите под этим комментом просто одно слово: Лексус или Инфинити?
@azkofander 6 жыл бұрын
лексус
@ishutin.trener70 6 жыл бұрын
Бензиновый Лексус)
@ВиталийЛабазов-р1ц 6 жыл бұрын
Инфинити
@GoldenMorozKo 6 жыл бұрын
Конечно финик! У него проблем просто чуточка, жаль что их не исправили в последнем рестайле. А это: убогая переключалка режимов, старые камеры и никакая площадка под левую ногу. Все! Больше косяков в нем нет!!! К Лехе же вопросов куча... Но в наших колхозах, свекловоды очень любят сельхозтехнику от тойоты )
@katy8642 6 жыл бұрын
Лиса Рулит , Инфинити
@user-qq9qqM 6 жыл бұрын
Для меня бензин 👍🏻 В Инфинити изменить бы мультимедиа, чуть кресла и руль, было бы вообще супер. Я за Инфинити! Заставка яркая, хорошая!
@dude-rn4qd 6 жыл бұрын
Где то в просторах видел куикс80 в офигенных тюнингах только какой тюнинг-ателье был забыл. Салон был шикарным
@dmitri8700 6 жыл бұрын
Взял QX80… Подвеска на автомате адаптируется.. Помощь при спуске/старте с/на горку включается сама. Задом машина сама остановится при препятствия. Вперед тоже сама тормозит. Пешеходов видит тоже тормозит. Вбок перестраиваешься, сама отворачивает обратно при помехе... Быстрее и собраннее лекса. Выше сидишь. Больше и просторнее..
@DPLNKV 2 жыл бұрын
А ещё ты забыл написать, что багажник меньше, чем у 200/570, постоянного полного привода нет, крепкого моста нет, надёжность несравнимо слабее, чем у 200/570, дизеля нет, ликвидности нет, салон объективно куда более стремный, чем у 570 (на уровне 200-ки). А так, да, на 0.2 секунды быстрее, чем 570-й, ну и рулится получше 😃
@DPLNKV 2 жыл бұрын
А ещё ты забыл написать, что багажник меньше, чем у 200/570, постоянного полного привода нет, крепкого моста нет, надёжность несравнимо слабее, чем у 200/570, дизеля нет, ликвидности нет, салон объективно куда более стремный, чем у 570 (на уровне 200-ки). А так, да, на 0.2 секунды быстрее, чем 570-й, ну и рулится получше 😃
@dmitri8700 2 жыл бұрын
@@DPLNKV не забыл. В семье и лексусы были, и финики... Диалог очень длинный может быть по всем вопросам, которые вы подняли... На 150-200 кмч зачем вам полный привод... Салон в 570 ппц какой тесный после qx80... Багажник у 570 выше на 5 см только так как у qx80 3-й ряд всегда с вами... А объем багажника больше у qx80... Надежность разница нет... Как следите... Как машина, финик едет намного приятнее и интереснее, чем 570... Ездил на обоих... Но это все личные предпочтения.... У лексуса в принципе нет многих технологий, которые есть у финика...
@aleksandr286 2 жыл бұрын
@@DPLNKV Лексус паспортные не едет вообще, он на 2 сек медленнее финика, проверяли. Финик реально едет 6,7-6,8, а Лексус едет 8,7 быстрее у нас не получалось, оба с одной педали, с двух педалей финик 6,5 едет
@ruderalis8445 2 жыл бұрын
@@DPLNKV салон финика на много круче, чем в TLC200. А вот с 570 он будет на ровне. В новых рестайлингах финика мультимедию нормальную вкатили и доработали этот салон 2010 года. Наверное вкусовщина, тоже самое и про кузов можно бесконечно спорить, какой красивее
@alcom595 5 жыл бұрын
Еще в 2010-м году каким-то неизвестным героем, подозреваю что из пресс-службы Тойоты, была запушена байка про интегрированную раму на QX56/80 и Патруле Y62. И подхватили ее практически все печатные и непечатные издания, начиная от "За рулем" и заканчивая автоблогерами. Сначала это бесило, а затем я понял что это прекрасный тест на профпригодность обзорщиков. Хотя бы ради любопытства открыть каталог и убедиться что в данных авто рама всегда была полноценная - это же так сложно )
@digitalboroda6570 6 жыл бұрын
Заставка не нравится. Качество графики низкое. Она не нужна в принципе. Заставка перед видео в 2018 это вообще лишнее. Делай проще. Посмотри новые видео "Славный друже обломов". Быстро, четко, понятно. Она лишняя, потому, что эти несколько секунд перед роликом, не информативны от слова вообще. Пользователи ее проматывают. А потом нам надо еще промотать встроенную рекламу. Потом мы еще отключаем видео на манитизированных роликах. Все это, - неудобно, долго и нудно! Потому, чем проще - тем лучше.
@АВТОМОБИЛЬНЫЙ-г3г 6 жыл бұрын
*Я тоже чудить начал, залил бетон в колеса и на шиномонтаж поехал, засунул в трубу картошку и чуть машину не сжег) Ты меня доведешь, я скоро машину сожгу случайно) хахааха. У меня пока не так много подписчиков, чтоб машины жечь))*
@kernelMriN 6 жыл бұрын
Ага, и звук ужасный. Зачем скрип покрышек слушать на заставке?
@konstantinftoroy9118 6 жыл бұрын
Правильно. Лена сама заставка. Не нужно парней.
@lenalisa33 6 жыл бұрын
Не было заставки, писали «чо ты как лохушка без заставки». Поставила. «Что за нарезка, давай графику». Поставила графику - «верни старую, графика говно». Вы уж определитесь
@digitalboroda6570 6 жыл бұрын
@@lenalisa33 Все очень просто. Ни кого из нас не слушай=) Мы можем трындеть, все что угодно. Просто следи за трендами в монтаже, смотри, как делают другие топовые блогеры. Не обязательно из авто темы.
@Консультант-й7ф 6 жыл бұрын
"Ах оставьте ненужные споры, для себя я давно все решил, лучше гор могут быть только горы на которых я еще не бывал..."В.С.Высоцкий.Два очень достойных автомобиля. Но я бы выбрал Инфинити.
@vlal3040 6 жыл бұрын
Оба хуже.
@baitugankarimsakov9173 4 жыл бұрын
Инфинити выше стоит
@КириллАбакумов-и8н 4 жыл бұрын
@@baitugankarimsakov9173 дороже то есть?
@АлексейСмирнов-т1в 4 жыл бұрын
@@КириллАбакумов-и8н Он же ясно написал, стоит. Если бы речь была о цене то написал бы, дороже стоит. Но он сказал, выше стоит. Это значит выше а не дороже. А если бы ты орентировался в ценах то знал бы что Лексус в цене выше, а я бы сказал иначе, не оправдано завышен в цене и тогда не задавал бы провокационных вопросов.
@erwinrommel2719 3 жыл бұрын
Я тоже
@ХАТА-у3с 6 жыл бұрын
*Я как владелец Infiniti QX80, бывший владелец LX570, могу сказать.* Что новый Infiniti QX80 меня впечатлил своими габаритами, внешним видом. Но разочаровал меня салоном. Lexus LX 570, для меня был слишком "Женственным", не нравились слишком "Самурайные" черты в этом автомобили, этот зализанный треугольный дизайн сначала меня впечатлил, но через месяц владения я стал в нем разочаровываться и собственно единственное, что мне нравилось в автомобили, так это его салон. Но и по салону были косяки... Продал я этот автомобиль и взял Infiniti QX80 - не жалею.
@ДмитрийТрунов-ж9я 6 жыл бұрын
Боковой поддержки на Финике маловато, можно сказать нет совсем. А остальное всё нравится. А кому не нравится - может за своё бабло купить любую другую машину на выбор. )))
@СергейХватков-щ8х 6 жыл бұрын
Володя ты зачем повысил пенсионный возраст?Тебе надо по попе ремнем и в угол поставить.
@miraskdirbaev8147 6 жыл бұрын
Владимир,а разве у Вас не аурус?
@Alex-l5e4c 6 жыл бұрын
У тебя ж Аурус, брехло
@ильдарсадыков-з7щ 6 жыл бұрын
финик 80 всегда нравился, даже прошлый бегемот, когда его вижу на дороге, ну он просто огромный монстр
@DPLNKV 2 жыл бұрын
Огромный - это Секвойя, Ф150, Рам, Хаммер. А это просто большая
@TheEeRlan 2 жыл бұрын
Феризат и лязатка
@СкажуправдунекомуНенужнаправда 2 жыл бұрын
@@DPLNKV А у тебя какая марка машины?
@zxcvbnm12345678908 Жыл бұрын
Финики 534 секвоя огромна 528
@MegaKos73 6 жыл бұрын
Заставка супер！Мне инфинити больше нравиться, и даже 56 финик очень красивым считаю, в них есть характер и харизма！
@vladpas1820 6 жыл бұрын
Я брал б/у авто , и взял Инфинити. Лексус дорогой на вторичке, Инфинити в городе и на трассе едет однозначно лучше. Комфортнее и быстрее, даже быстрее бензинового Лексуса. Да подвеска в Инфинити не простая. А гидро.Насколько понял меняет жесткость в зависимости от скорости.
@АндрейКуркин-ъ6ы 6 жыл бұрын
Новые Финик/Патрол на вторичке, эта та еще лотерея. Там слишком тяжелые болячки, которые очень дорого лечатся. Поэтому собственно, они и дешевле. А как накатаешься, ещё с продажей наебешься. Потому что мало того, что они сами по себе неликвид, так еще и 400+ л.с сильно отпугивают народ.
@vladpas1820 6 жыл бұрын
В бензиновом Лексусе на много меньше л.с. Ну и не кто не запрещает купить авто с прозрачной историей или ещё на гарантии. Цена будет дешевле даже в этом случаи.
@АндрейКуркин-ъ6ы 6 жыл бұрын
@@vladpas1820 Прозрачная история и гарантия тут не при чём. Финик QX, он же Патрол Y62, машины сами по себе не плохие. И в своём классе благодаря цене, могли бы быть лучшими, если бы не подвела надёжность и недешевые детские болячки, которые и по сей день не могут вылечить. С LX таких проблем никогда не было и нет. Конечно, он тоже не без изъянов, но все болячки LX-ов любого поколения, чинятся на любом СТО за копейки. Чего не скажешь о Патрол/QX, где в один "прекрасный" момент, можно спокойно отвалить 200-300 тысяч и все скажут что это норма.
@vladpas1820 6 жыл бұрын
Какие там болячки? Цепи меняют и всем по гарантии, только на патруле знакомый менял, хотя лет ему уже не мало, там много чего меняли по отзывным компаниям. А тлк тут тоже слабое место есть, знаю 2-3 владельцев которые на мотор попали, вот там сразу нормальные вложения и не 200-300, я молчу про форсунки и тд, у тлк тоже есть проблемы но восновном у дизеля, у самого в семье тлк и Инфинити )))
@КириллАбакумов-и8н 4 жыл бұрын
@@vladpas1820 "знаю" А я знаю тех,кто на крузере дизельном проехали уже больше 300 тысяч и?) Проблемы раздуты Может первые версии да, были бракованные Потом этого уже не было
@Мак-ъ6ш 6 жыл бұрын
А когда будут выпуски для нищебродов?)))
@jicgan670 6 жыл бұрын
я канеш не знаю, но вроде она когда-то говорила, что по очереди, типо пару таких пару других ,так что думаю что скоро, но не уверен.
@lenalisa33 6 жыл бұрын
Вы про них только в комментариях и пишите, а смотрите очень плохо.
@jicgan670 6 жыл бұрын
@@lenalisa33 Ну да, так и есть) UPD. Ну возможно их смотрят другие люди, просто их может быть меньше. И я не знаю стоит оно того или нет.upd. мне например важно чтобы авто был интересный. А скучный неохота смотреть и не важно для кого он. Хотя там тоже много факторов.
@Мак-ъ6ш 6 жыл бұрын
@@lenalisa33 🤣🤣Я каждый твой выпуск смотрю, просто порой кажется, что премиум сегмента очень много!
@vitaliya5261 6 жыл бұрын
@@lenalisa33 Потому, что вы бюджетные автомобили обозреваете без стёба. Вам надо поменять формат на обзоры бюджетных машин в базовой комплектации. Там можно столько стёба для роликов нарыть. И назвать в стиле "Новая Hyndai Creta за 800тыс. Жесть!" Такого формата нет ни у кого из автоблогеров. Просмотры подскочат значительно! Это будет уникальный контент...
@ishutin.trener70 6 жыл бұрын
Про расход на дизеле 1VD-FTV. Много разговоров, мифов. ругани. споров. У меня 200 дизель. мотор совершенно исправен. никаких чипов и прочего. Неспешное перемещение по трассе летом без обгонов 90-100 кмч - расход 10л. Скорость до 140 с обгонами - 12.5 л. До 160 - 13 - 14л. Зима. На трассе зимой езжу аккуратно, не борзею, но поскольку работает печка-12 - 13л. Теперь город. Лето, авто не прогреваю, без особых пробок-14 -16л. Кондиционер на расход топлива не влияет, а вот печка -ДА. Зима и город. И тут самое интересное. Все легенды про экономичный дизель исчезают. Температура на улице 0, прогрев с утра минут 10 , еще вечером после работы домой , до работы 7.5 км, то есть короткие пробеги, пробки, печка-расход 20 литров. А в морозы - до 26 литров. Машина очень много топлива забирает на обогрев двигателя и печку.
@ishutin.trener70 6 жыл бұрын
@Gurik 555 это-НОРМАЛЬНЫЙ расход. Авто весит 2750 кг пустое, полный привод. автомат, работает система стабилизации, мощный климат - и вы хотите, чтобы машина ела 10 литров? Все одноклассники едят столько же, и не верьте пи..д..олам. которые пишут про расход зимой в городе 12 л на дизельном крузаке. И есть совсем конченые, это бензинщики)), я никогда не понимал зачем это вранье, когда владельцы бензинок пишут про 15 л в городе зимой. Бензиновые крузаки едят примерно на 6-7 литров больше в среднем от дизеля. вот и считайте от моих данных. 30 л в городе зимой у бензинок это как два пальца..)) Если вы хотите экономить . то эта машина не для вас. Эта породистая скотина и ей нужен уход и жратва и это денежков стоит.
@КириллАбакумов-и8н 4 жыл бұрын
+++ Хорошие моторы!
@Алекс-помощь 6 жыл бұрын
Инфинити конечно
@МихаилБоярский-д3щ 5 жыл бұрын
Скажу по опыту владения Патролом Y62. холодильник на хрен не уперся, люк и на хрен не нужен, мониторы в подголовниках тоже почти бесполезная вещь.
@КириллАбакумов-и8н 4 жыл бұрын
+++ Согласен Но зато люхури😅
@ishutin.trener70 6 жыл бұрын
Отдельно напишу, почему я не восприемлю дизельный Лексус. У меня дизельная 200, в которой я сделал доп хорошую шумку и все равно мотор слышно. В элитной машине одна из важных составляющих-шумовой комфорт. Чтобы вы летели и в салоне было тихо. В дизельном лексусе ТИХО НЕ БУДЕТ. На разгоне звук будет как будто вы на КРАЗе.
@pobedash_vs 6 жыл бұрын
Стоит только учитывать , что Инфинити "слегка" приукрашивает показания по расходу бензина. По собственному опыту и отзывам друзей. Своей qx70 расход тоже показывал 16л/100. Заправлялся 3 раза в неделю по 60литров. На новой машине расход 12л/100 , на неделю хватает одной заправки. В остальном машина очень приятная, кроме коробки которая тоже подтупливает.
@НавидТурсунов-ю6й 6 жыл бұрын
я за Инфинити QX 80 моя мечта!!!!!!
@ИгорьОлегович-б4щ 6 жыл бұрын
а в итоге такой облом, по сравнению с тем какой представили концепт ((((
@МагомедКасумов-т5г 4 жыл бұрын
Навид Турсунов Гелик лучше намного
@whoknows9552 4 жыл бұрын
@@МагомедКасумов-т5г школьник
@Джим007 4 жыл бұрын
@@МагомедКасумов-т5г не шаришь
@artemtkachenko479 4 жыл бұрын
Вчера на тест драйв QX брал, вообще не понравился..
@МихаилКуцый-я7п 5 жыл бұрын
А какой смысл сравнивать дизельный лексус и бензиновый финик? Логично было бы сравнить бензиновые машины.
@RR-wh1or 6 жыл бұрын
Корректней сравнивать финик с эскалейдом или gls, так как длинна у лексуса намного меньше.
@Московскийпартизан 6 жыл бұрын
Какая еще интегрированная рама на Инфинити? полноценная рама на нем, говорю, как владелец данного авто.
@provel1729 5 жыл бұрын
да вот, мне тоже все по разному говорят на этот счет...
@ОлегЕрмолов-Штурмовик 5 жыл бұрын
У меня тоже финик 80 , 2016 года, но мне на сервисе умный дядя )))сказал что рамы нет на финике! Я так и не понял, есть рама или нет? Мне то вообще по фиг))) а тачка огонь 🔥!
@MaxNakhodka 5 жыл бұрын
В птс на инфинити и патроле написан номер рамы там полноценная рама которую можно отделить от кузова
@АртемИльченко-л9ь 6 жыл бұрын
Инфинити !!!
@artfromcalifornia104 6 жыл бұрын
Я взял Infiniti QX80 2017 года лишь потому что дешевле чем Lincoln Navigator $95000, Chevy Tahoe LTZ $74000 список можно продолжать. $64000 за Infiniti включены все сервисные примбобасы на 7 лет или 100.000 миль. Вот такие дела в калифорнии
@МихаилДрузь-у9р 5 жыл бұрын
это же бред)) купить тачку за 5-7 миллионов и думать о экономии на топливе))
@pavelplyasov4978 5 жыл бұрын
Михаил Друзь, именно люди сумевшие заработать, умеют считать деньги.
@antonkabza5815 5 жыл бұрын
Это совсем не бред. У нас народ такой... есть леньги, купил машину, а завтра на мили и заправка карман напрягает.
@КириллАбакумов-и8н 4 жыл бұрын
Вот вообще не бред
@Евгений-г2е5т 6 жыл бұрын
Всем, здравствуйте! У меня был и лексус 570 и инфинити 80. На вопрос что лучше нет однозначного ответа, но сам выбрал бы лексус. Кто пишет какие это плохие машины лексус, крузак или инфинити, что это уазики и т.д. и т.п. у них никогда не было и не будет таких машин, либо это строгие приверженцы немецкого автопрома.
@PAN_ua 4 жыл бұрын
Подскажи что надежней лекс или финик80, а то выбрать не могу
@Vladik7164 6 жыл бұрын
Лисаааа!!!!!Вы читаете коменты вообще?,Какой нахрен надежный ДИЗЕЛЬНЫЙ лексус???????????????????????????,Да сколько можно???,Как бы сказал Давидыч: Люди плачут ,Богу молятся ,чтобы эти двигатели не разваливались!!!!....Даешь отдельный выпуск про дизельный мотор тойотовский с тех частью.!
@ДмитрийТрунов-ж9я 6 жыл бұрын
Умные люди перепрошивают движку и АКПП дизельных Крузаков прошивкой от дизельных Лекусов и забывают про проблемы. )))
@АнтонКорейбо-х7л 6 жыл бұрын
Хоть этот дизель и есть от 200ки но проблем с ним меньше. Другая прошивка, нет "задушенности" под налог.
@КириллАбакумов-и8н 4 жыл бұрын
А чем он ненадежен?
@KonAndrey 6 жыл бұрын
Я полтора года назад долго выбирал, и выбрал Mercededes GLS 😅
@КириллАбакумов-и8н 4 жыл бұрын
+
@aloeshari5695 4 жыл бұрын
совсем другая машина , qx и лехус для тех, кто не хочет заглядывать под капот , а хочет быть всегда уверенным , что если он куда то поедет - то обязательно доедет и ничего не сломается
@ИванСвиридов-б5ч 6 жыл бұрын
Финииик ;)
@big-boy8511 6 жыл бұрын
Инфинити рамный, и ни чем эта рама не отличается от 60 кузова. Для понимания можно было и поднять на подъемник. С зади стоят пневмо элементы, для удержания уровня кузова в горизонте. Единственное визуальное отличие 60 и 62 кузова Инфинти с низу это отсутствие стабилизаторов у 62 версии.
@podkovenkopavel 6 жыл бұрын
_ПО МНЕ ТАК ИНФИНИТИ_
@user-zu7in1zw4j 6 жыл бұрын
PODKOVKIN VLOG мне тоже раньше нравился Инфинити но когда я понял что там ставя вариатор. И извините приборка и мультимедиа из 2000x. По этому я выбираю рейджровер классик. Но если Лексус и феник то Лексус
@JaanSR 6 жыл бұрын
Даниил Екатеринчев На qx80 полноценный автомат
@user-zu7in1zw4j 6 жыл бұрын
JaanSR да 👍 точно там ставят акпп. Он очень красивый с наружи но внутри он как и был 💩 так и остался 💩 😁
@provel1729 5 жыл бұрын
да норм и внутри, удобно комфортно, а много электроники тоже не так хорошо как оказалось ....
@ag605455 5 жыл бұрын
Чип-тюнинг GÄN: Поставил на ваз 2101 1.2 карб. По началу появились провалы на низких оборотах. Как проехал ровно 100км то машина сразу вдавила в сидение. Теперь по трассе средняя скорость это 240км. На обгоны идет сверху машин. Подвеска стала ниже. 13 штампы выросли в 16 литухи а бензин теперь вытекает из бака. Всем советую
@ВалентинТокарев-п9к 6 жыл бұрын
Лиса взяла бы инфинити, без всяких "продалась". И я тоже.
@user-zu7in1zw4j 6 жыл бұрын
Валентин Токарев Инфинити модный и современный с наружи но внутри извините полное 💩. Ксли Инфинити или Лексус то Лексус а если Лексус и рейджровер классик то рейджровер классик
@DENKUSHNEROV 6 жыл бұрын
Валентин Токарев ошибаешься. Лисичка любит Крузаки))
@ватник-х9ч 6 жыл бұрын
@@guitarman_ilya 150 чего? пробега или км/ч?
@КостаИванов-т9д 6 жыл бұрын
@@guitarman_ilya какого года патрол был? 11-14? была у них признанная проблема с цепью, поставщик цепи накосячил, она тянулась. в рестайле эту проблему решили.
@АлексейСмирнов-т1в 6 жыл бұрын
@@КостаИванов-т9д У мня патрол 11 года, накатал 230 тыс. двухсотки и лексусы глотают пыль и ловят камни, в поворотах вообще теряются
@alexskachko 6 жыл бұрын
В LX450D очень тяжелый чугунный мотор. Чтобы не вылезти по весу за категорию B, там всё урезали как могли. А в LX570 ставят аллюминиевый мотор, он легче, и можно больше всего напихать. Тот же люк сколько весит? По крайней мере мне так менеджер по продажам Лексус объяснил.
@Renat178 5 жыл бұрын
Инфинити красотка! Особенно для Москвы!
@lexuskz3173 6 жыл бұрын
Это разве не LX 450d идёт? Надо было взять 570 полную комплектацию или Супериор допустим🤔
@КириллАбакумов-и8н 4 жыл бұрын
+++
@erboleek1474 6 жыл бұрын
У Лексуса клиренс не меняется 🤦🏼♂️, мост не разрезной, сколько пневмой не поднимай под редуктором тот же клиренс и остаётся
@re-in-car-nation1390 5 жыл бұрын
Зачем ты так? Хомячки не читали учебники по геометрии и физике....только буклеты тойоты)))
@ИгорьОлегович-б4щ 6 жыл бұрын
Как же все таки КИНУЛ концерн Ниссан своих поклонников и целевую аудиторию. Если бы выпустили именно такой, в таком матовом окрасе (любого цвета), на таких дисках, с такой же оптикой, с боковыми зеркалами в виде камер, выхлопной системой на заднем бампере, создали бы супер звук выхлопа, поставили бы экраны ну просто хорошего разрешения 1080р с нормальной графикой, добавили бы пару плюшек поддержки IOS, Android, беспроводной зарядки и пару систем безопасности, да и подвеску пневмо, тогда бы Лексус 570, БМВ Х7, Ауди ку7, просто бы нервно курили в сторонке. Я так его ждал, рассматривал к покупке и тут на тебе! Ну как так??????? Пи.....
@КириллАбакумов-и8н 4 жыл бұрын
+ это + это + миллион всего) Если так рассуждать, то изменить в Лексусе тройку-пятерку моментов, то он тоже БЫЛ БЫ безоговорочно номером один
@musamusaev3773 6 жыл бұрын
Проверено- Инфинити комфортнее ,мощнее . Лексус надёжнее , красивее (субъективно)
@ЕфимБычков-г3е 5 жыл бұрын
Комфортнее - однозначно нет
@КириллАбакумов-и8н 4 жыл бұрын
Лексус тоже комфортный И мультимедиа не такая стремная
@MARIAHAMSTERS 4 жыл бұрын
Инфинити не ликвид , цена падает пропорционально времени .Лексус всегда в топе.
@vladyslavbudko7042 4 жыл бұрын
Моё мнение - сравнивать нужно Финик с Тойота Секвоя. Двигатель, габариты, подвеска имеет больше сходства чем с крузаком и лексусом. Пневмобалоны сзади, постоянный задний привод, динамика и габариты и конечно же цена - в этом плане гораздо больше сходств. Для себя - взял бы Финик.
@БУМЕРАНГ-у6щ 6 жыл бұрын
Не вижу смысла переплачивать за Лексус 1.5 мил., да ещё и за дизель... !!! А на счёт того кто больше теряет в первый год , так здесь арифметика простая , выехал на новом из салона в тот же день минус 1 мил., ...!!!
@mrregik 6 жыл бұрын
Не для Крузера и Лёхи. Их можно купить и продать через 3 года за те же деньги.
@andreycap5702 6 жыл бұрын
Виталий Маковецкий эта арифметика для Финика только, Тойота Лексус не теряют столько
@ruskil2258 6 жыл бұрын
Многие выбирают Инфинити но почему то по продажам лексусы и Тойоты в десятки раз больше
@КириллАбакумов-и8н 4 жыл бұрын
Потому что люди считают деньги!
@Gfsjsbg 6 жыл бұрын
Я бы приходил и обоссывал все автомобили Lexus и Toyota если можно было бы, поскольку у всех их автомобилей есть аналоги лучше, а иногда намного лучше и дешевле их, отвратительные марки, не дизайна не качества. Исключение экстерьер новой Камри и целиком LC Prado, ему аналогов новых нет в России поэтому он в своём классе выиграл
@АндрейКуркин-ъ6ы 6 жыл бұрын
Так приходи и обоссывай) Или боишься, что тебе "обоссывалку" твою оторвут??)
@ДмитрийТрунов-ж9я 6 жыл бұрын
Идеальный работник для автомойки. )
@МихайловИван-д3д 6 жыл бұрын
Ну и какие аналоги есть у LX570 ? Дизайн , как по мне , изумительный !
@АсланбекБек-ю2н 6 жыл бұрын
Себя сначала обоссы
@МаркЛинник-я2в 6 жыл бұрын
Все что ты можешь это обсикать себя в кровати)))) чем ты и занимаешься по ночам
@ДмитрийТрунов-ж9я 6 жыл бұрын
Так и где извинения Лисы в адрес всех Финиководов за дезу про интегрированную раму? Рама настоящая полноценная у QX80 и у QX56. Зайди в любой официальный онлайн каталог, посмотри для информации. Если каталог вдруг не устраивает набери "купить раму QX80 + drom" в поисковике - посмотри на фотки рам. Не стоит слепо верить всему что пишут в нете, лучше проверять что б не пролететь в следующих видео.
@roomkolt8675 5 жыл бұрын
Однозначно и безоговорочно ИНФИНИТИ!!! Одно ждем 2020 обновление салона.
@leraastakhova6061 4 жыл бұрын
Три года откатала на LX дизельном, до этого два года на Инфинити QX80. Лексус очень тяжёлый в управлении, уставала от него...на дальние расстояния вообще ад за рулём. Инфинити комфортнее
@ishutin.trener70 6 жыл бұрын
Дизельный Лексус не могу воспринимать . Лексус - трактор)) Дизель мотор для крузака.
@dmitrii_k4402 6 жыл бұрын
он в любом случае трактор, что дизель, что бензин, наш народ такое любит, по городу и пробкам на рамном сарае)
@Juk_tv 6 жыл бұрын
А древнию раму на городском внедорожнике😂😂😂
@КириллАбакумов-и8н 4 жыл бұрын
@@ЭдуардКавалев чего?) Эти "говномоторы" проходят по 400 тысяч !
@ЕвгенийП-я9щ 6 жыл бұрын
Езжу на эскелейде 2015 года брал новым все устраивает , выйдет новый возьму сразу не задумываясь , еще нравится обновленный мерседес гелендваген , но отдавать 12+ ляма по мне это бред , к японцам равнодушен , но у каждого свой вкус !
@marlinsk2349 6 жыл бұрын
Лиса топлес на заставке ждем ! LISA TOPLES RULIT
@Михаилмихайлов-р7й 5 жыл бұрын
Елена просто совершенство! Ее рассказ-одно блаженство! Она прелестна и мила! Она учтива и умна! Она нам от души расскажет! Что лучшее у нас ,прям рядом! Вот Infiniti ,лучший бренд! Она нам шлет сейчас привет! Она почти,что Королева! И оператор снимет слева! Елена за рулём одна! А за окном почти весна! И Infiniti так прелестна! Она подарит радость честно! Ещё подарит нам любовь! Я повторяю вновь и вновь!
@ВалерийСидоров-ш5д 2 жыл бұрын
Обозреватель конечно из неё хороший, но на счёт "королева" и "красавица", тут на любителя 😂
@surgaevchannel 6 жыл бұрын
lexus lx 570 - это ТОп из ТОПов, даже нечего сравнивать))
@Juk_tv 6 жыл бұрын
Ага особенно салон качеством как в весте😂 и рулежка москвича😂😂😂
@ВладиславТаботин 6 жыл бұрын
@@Juk_tv и внешним видом так себе,такое ощущение как будто бампер передний с решеткой радиатора от грузовика приколхозили..
@Juk_tv 6 жыл бұрын
@@12GO08 😂😂😂 унитаз и в африке унитаз хоть золотой хоть нет...
@AlLuger-ux1rs 6 жыл бұрын
Как ни крути,а это правда.Лексус более разумный выбор,особенно в плане последующей продажи.Факт...😕
@АВТОМОБИЛЬНЫЙ-г3г 6 жыл бұрын
*Я тоже у себя на канале чудить начал, залил бетон в колеса и на шиномонтаж поехал, засунул в трубу картошку и чуть машину не сжег) Ты меня доведешь, я скоро машину сожгу случайно) хахааха. У меня пока не так много подписчиков, чтобы машины жечь))*
@ЮрийЩуров-ы7в 5 жыл бұрын
Здравствуйте, а бывают ли чип тюнинги для магистральных тягачей Scania в частности????
@mycars1518 6 жыл бұрын
Qx80 красивее 👌
@user-zu7in1zw4j 6 жыл бұрын
brutal cars да красивее но внутри он полное 💩
@pettrovi4 6 жыл бұрын
brutal cars повороты задние в бампере портят всё
@БОГДАНПОДВОЙЦАТНИК 5 жыл бұрын
Я вот про Лексус что-то не понял. Как это на соляре расход 16. Что за движок по кубатуре
@MGM777 6 жыл бұрын
Про расход инфинити это правда,у меня был предыдущий кузов,мой расход ,18л
@KOKS028 6 жыл бұрын
Вот знаю людей с 200 и патролам но дальше выезда на озеро или так по гравийке. не слышал чтобы они на бездорожье лезли для этого или уаз хантер буханка с нормальными мостами и двигой и коробкой и резиной или даже луазики тоже норм переделанные . просто интересно выезд по грязи это бездорожье ...
@ФедотовСтанислав-х4ф 6 жыл бұрын
Лехус только не 450 а 570 с люком и холодильником как у нормальных пацанов.и обязательно в предпоследней версии
@ЮрийШумилов-ю3э 6 жыл бұрын
Елена здравствуйте хочу мерседес w221 320 дизель, находится в Москве в автосалоне как с вами договориться на диагностику я нахожусь в Сургуте не хочется прилететь в Москву и расстроится
@ДимаБаутин-ф7х 6 жыл бұрын
Мне понравилось Лексус 570. Буду покупать!
@He111H6 5 жыл бұрын
После рестайлинга QX80, полагаю угонов станет больше и в цене на вторичке терять будет меньше предыдущей версии...
@denielcraig 4 жыл бұрын
Инфинити более агрессивен и по начинке тоже Лексус тоже не плох,но кому что
@erwinrommel2719 3 жыл бұрын
Мне кажется Инфинити лучше.Он по шире будет.На 5 см.Разница не большая но всё же есть.
@ЕвгенийШ-е2м 5 жыл бұрын
Инфинити - это машина, которая делается для рынка США, а тамошним клиентам плевать на расход топлива и повышенный транспортный налог (там его просто нет, вернее там налоги на авто НЕ зависят от кубатуры двигателя). Поэтому, инженеры и маркетологи плевать хотели на специфические условия России. Рынок России - это ничтожная часть их продаж, в районе статистич. погрешности!
@sofisofi3378 6 жыл бұрын
Лексус! Красавчик! Но, разве ДТ в России есть качественное?
@ДмитрийСаморядов-н5з 6 жыл бұрын
Поверь есть ! ты просто в Украине не ездил на дизеле
@He111H6 5 жыл бұрын
В ценовом сегменте Инфинити стоит на границе 5 млн. +, -, хотелось бы узнать какой налог на роскошь придётся платить владельцу в трафике; от 3 - 5 млн (коэффициент 1.3), или от 5 - 10 млн. (коэффициент 2)?
@ZloyLobok 6 жыл бұрын
Требую сравнение после длительного теста Форд сиера и Вольво 940!!!!
@ЭльвинаНазырова-щ9у 6 жыл бұрын
Кирилл в
@Дмитрий-ш9ж6п 6 жыл бұрын
Что есть в вашем понимании термин "интегрированная рама"?
@GoldenMorozKo 6 жыл бұрын
Ну и чушь несешь, у финика сзади пневма, у ЛИкса пневма для комфорта, клиренс не увеличивает, задний мост она не поднимает )) а что у ЛИкса с задней блокировкой? И разве свесы Лёшки делают его бездорожником? )))))
@АндрейКуркин-ъ6ы 6 жыл бұрын
Как раз таки гидра на LX и нужна для того, чтобы поднимать свесы. Внедорожник из него, ничуть не хуже чем из Сотого кузова Крузака/LX.
@АлександрХнипель 4 жыл бұрын
Что ты сравниваеш?
@harrylevin4517 5 жыл бұрын
Финик в коментах прям с отрывом побеждает;)
@ЕфимБычков-г3е 5 жыл бұрын
Финик в любом случае ниже на голову LXa во всём, кроме динамики, очень уж резвый QX, бешеный. Ну и дизайн, кому как, мне оба очень нравится.
@iegor714 6 жыл бұрын
Заставка не нравится, очень похожа на те, что делали раньше для телепередач. Может придумать что-нибудь с лисой(животным) и автомобилем.🐱
@lexus.777 6 жыл бұрын
У каждого авто свои плюсы и минусы. Но Лексус бьет рекорды продаж как ни крути! Вот и делайте выводы😉
@КириллАбакумов-и8н 4 жыл бұрын
😎
@ВладиславТаботин 6 жыл бұрын
Крузак это самая переоцененная машина...
@ВладиславТаботин 6 жыл бұрын
Lx всем уступает инфинити кроме надежности,только потому что это деревянный японский уазик и там нечему ломаться,и стоит на 2 ляма дороже инфинити,кто за них такие деньги отдает..
@ВладиславТаботин 6 жыл бұрын
@@АлександрПростой-ы6я по этому то он и надежный потому что это уазик японский с кожаными сидушками и ломаться там шипко нечему
@ВладиславТаботин 6 жыл бұрын
@@АлександрПростой-ы6я инфинити тоже очень надежная машина,а то что крузаки совсем не ломаются это миф
@ВладиславТаботин 6 жыл бұрын
@@АлександрПростой-ы6я в каких это суровых регионах ценится,в Москве или Санкт-Петербурге ??эти машины с асфальта практически не сьезжают, в любом регионе..
@ВладиславТаботин 6 жыл бұрын
@@АлександрПростой-ы6я по моему то что ты сказал больше к лексуса подходит,чем к инфинити,на бензиновой моторе почти такой же налог,при этом финик на много динамичней,и про то что столько лет без изменение тоже чисто про крузаки,они даже внешне не меняются,что и внутренне,инфинити внешне смотрится на много богаче,я думаю человеку который покупает машину за 5-6млн,эти критерии будут важней чем какой то там налог
@dmitri8700 5 жыл бұрын
Вы не правильно сказали о дорожном просвете инфинити. Так же вы не правильно сказали о подвеске инфинити. Там есть Пневма. И там намного более умная гидросистема. Обратите внимание на отсутствие стабилизаторов поперечной устойчивости. И про управление все наоборот. Финик намного собраннее...
@nevercrynevercry6418 6 жыл бұрын
Ну никто не поедет на этих тачках месить грязь. Разве что для записи очередного видоса. Их покупают чтоб унижать солярисы и доминировать над приорами))
@МихайловИван-д3д 6 жыл бұрын
Тут не согласен , очень много людей покупают их для поездок на дачи , эти автомобили необычайно мягкие на неровностях .
@lewarsa 6 жыл бұрын
Перехожу по ссылке GAN: стоимость GAN GA+ по акции 9900 + доставка 590 = 10 490 вводим промокод и... стоимость становится 12950 скажете "а что вы хотели цена то по акции. и на нее еще и скидку 30%?" ну так вы рекламируете товар сегодня (29.11.2018), обещаете скидку. и акция тоже действует сегодня. наверняка маркетинговая не состыковка, но ощущение обмана все же оставляет. не хорошо(((
@musasavetdinov9341 6 жыл бұрын
*INFINITY ☝*
@rtetretqerter4863 4 жыл бұрын
финик конешно интересней по динамике лексус в управлении тяжелее вдвое.но интерьер у лексуса современнее эт точно
@ГотОво-ц6з 5 жыл бұрын
Конечно инфинити в обвесе ларте
@dalgatmagomedov4483 6 жыл бұрын
Лиса,какая в твоем понимании интегрированная рама?в чем разница?
@АндрейГринченко-я3м 6 жыл бұрын
Снимите плиз Тойоту Сиквою
@ДмитрийЛучков-м8ц 6 жыл бұрын
Я 3 года просил, ни слухом ни духом. Пришлось купить и оценить.
@АндрейГринченко-я3м 6 жыл бұрын
Лиса , что же так к прозьбам подписчиков А ?
@ДмитрийЛучков-м8ц 6 жыл бұрын
@@АндрейГринченко-я3м судя по тому о чем её просят в комментариях, она и не выполняет просьбы.
@lenalisa33 6 жыл бұрын
Просьб много. Выполняем потихоньку
@МайклКрутой-э6ы 6 жыл бұрын
Какой смысл брать топовый инфинити и сравнивать ее с не топовым лексусом ? Возьми супериор и увидешь что такое лексус!
@andreycap5702 6 жыл бұрын
Майкл Крутой А что там лучше? Основные качества есть и в базе, там обвес, слепые зоны, проекция там люк, холодильник, нет смысла брать топовый Лексус, тем более от Инфинити внутри плакать хочется
@zeushtc83 6 жыл бұрын
А ценник на ТОП ?
@КириллАбакумов-и8н 4 жыл бұрын
@@andreycap5702 там есть, что лучше
@igor6499 6 жыл бұрын
А ты бы выбрала инфинити😁. Впрочем как и я .
@MalakhovPro 2 жыл бұрын
Да, да, да .... без холодильника ... нищеброд! У меня и холодильник и люк, и передние кресла с массажом!!! Красота ... 570
@АнатолийКонстантинович-е6ц 6 жыл бұрын
Финик динамичнее. Кому нужен взрыв на старте-финик. Салон красивей у лехи.
@vfr36 6 жыл бұрын
Заставка интересная👍. У нас (Иркутчкая область) дизельное топливо на 3 - 4 руб дороже чем АИ 92.
@СашаШин-р4я 5 жыл бұрын
Покупая тахо,лексус,кади - по бензину не плачут...
@jon3862 4 жыл бұрын
Офигеный обзор, сколько нюансов рассказано, но в Америке нет дизельной версии, пока катаюсь BMW
@1998Bqrney 6 жыл бұрын
Infiniti Best
@Владимир-г3ц5с 4 жыл бұрын
В жигули можно поставить это устройство?
@foxprogamer6022 5 жыл бұрын
2:36 мерс нервно курит в сторонке
@МагомедКасумов-т5г 4 жыл бұрын
Мерс лучше намного
@АлексейСмирнов-т1в 4 жыл бұрын
Лексус хоть на второй этаж подними, мост выше на дорогой не будет. Это тебе на счёт дорожного просвета.
@petre2495 6 жыл бұрын
Одно скажу Инфинити 4800000 а Лексус 6500000
@ДанилаБагров-г5ч 6 жыл бұрын
Тойотовцы выжимают последние соки с платформы крузака и продают за бешеные бабки))) Ну хотя бы ниссановцы постарались с "japanским" Эскалейдом :D
@КириллАбакумов-и8н 4 жыл бұрын
И тем не менее получаются качественные авто
@ЯкубУзденов-э9м 6 жыл бұрын
Lexsus лучше чем Infiniti.
@АнтонКим-з8б 6 жыл бұрын
Лиса, очень идёт тебе красный цвет!!!! И как всегда много полезной информации, и как всегда мило и элегантно выглядишь!)
@Juk_tv 6 жыл бұрын
Конечно финик круче , леха для пенсионеров с нелепым обвесом с завода и салоном от весты😂😂😂
@ВалераЗабивной 6 жыл бұрын
Финик как раз для пенсионеров, за рулём этой баржи можно уснуть нахер, она как эскалейд в предыдущем кузове, да и сам по себе финик не нужен, ибо есть эскалейд, который надёжнее, комфортнее, технологичнее, дешевле в обслуживании, и экономичнее (18.5/100 спокойно, по трассе 10, если ехать спокойно без рывков, то 8 тоже не проблема), а с лехой тупо не конкуренты, ибо он уровнем выше, и дороже
@ДмитрийТрунов-ж9я 6 жыл бұрын
@@ВалераЗабивной Лёха просто дороже. ))
@ЮрийСорокаев 6 жыл бұрын
Лиса не хочет делать выбор, наверное кому-то продалась. Лайк за обзор, Елена! ) (Прежняя заставка с музычкой, мне нравилась больше).
@SanSan898. 6 жыл бұрын
Конечно Лексус! Лиса учи характеристики гидро, а не пневмоподвеска.
@МихаилБоярский-д3щ 5 жыл бұрын
Финик и даже Патрол Y62 лучше 570 Лексуса и все об это знают. Даже те, у кого во владении сразу три автомобиля: 570 Лексус, Крузак 200 и Патрол Y62, говорят, что Патрол лучше.
@mitis68 6 жыл бұрын
Инфинити и через 3 года на газ💪💪💪💪
@alexred6477 6 жыл бұрын
У друга лк200 новый город Петропавловск это значит без пробок притом половина трассового пробега он не гонщик ездит аккуратно расход по компу 30 литров на сотню а да бензин.
Autospot
Рет қаралды 240 М.
Junell Dominic
Рет қаралды 16 МЛН
Clickoncar
Рет қаралды 275 М.
Михаил Кульдяев
Рет қаралды 502 М.
Лиса Рулит
Рет қаралды 390 М.
Евгений Мошков
Рет қаралды 45 М.
Поднебесный Гараж
Рет қаралды 551 М.