Владею двумя А8 D3 с 4.2(+300т.км) и 6.0(170т.км). Затраты только на плановые ТО по замене масел, фильтров и жидкостей. Подвеска надёжная, при бережной эксплуатации раз в 150-200тыс.км поменять сайлентблоки в рычагах и тормозные колодки. Пневмостойка 20т.р. за штуку, ресурс +200т.км. Ошибки в электрике на динамические характеристики не влияют, моторы валят на все свои 335 и 450 сил, главное качественное масло и бензин. Так как блок управления двигателем находится в мотором отсеке и работает автономно от остальной электроники, машина всегда заводиться и едет, даже если в машине отключиться вся электроника. Чтобы не заливало водой блоки под сиденьем водителя нужно чистить водостоки. Кузов алюминий. Идеальный автомобиль за 300-500т.р., аналогов на рынке нет. Лет через 10-20 ухоженные экземпляры будут считаться как эксклюзив и продаваться за большие деньги. Ухаживайте за своими машинками. 😀

В этом W12 моторе нечему ломаться, это мотор родом из 90-х. Своевременное обслуживание, качественные расходники и топливо способно продлить срок службы мотора до 1млн км, главное не перегревать.

У меня Ауди А8v 12 6.0 с 2009 года последний выпуск искал очень долго, на данный момент езжу и радуюсь что у меня ничего не ломается

Хороший авто, полностью алюминиевый кузов и какой дизайн!Я уже 8лет владею Ауди s6 и мне нравится.Ломаютя все машины,просто нужно следить и обслуживать.А кому дорого ...

У меня работает коллега так он за год проезжает по 100 тысяч. А я за год 10-12. Вот и вся математика. Т.е для меня как вы все говорите пугающие 150 тыс это надо 10 лет проездить

Такие тачки напоминают мне некогда красивых, но очень старых женщин... ты видишь остатки былой красоты, достатка, успеха... и становится грустно(( жизнь идёт

Что ни говорите Лена про "старые" моторы атмосферные,но этот мотор 500-600 тысяч выходит и не факт что сдохнет,а современные ваши турбовые максиммум 200... и еще неизвестно куда больше вложений уйдет... Лично я за старую добрую атмосферу...

Дорого богато. Всё как мы любим. Но лучше на это смотреть чем этим владеть))

16:25, кто на киску хочет глянуть

не v12, a w12👺

D3 хорошая машинка. Не сильно капризная. если не убитая в дрова, то содержание не разорит. Насчет двигателей BFM 4.2 и BFL 3.7 на ремнях и обычном впрыске самые надежные и простые. В содержании по железу много не просят. Расходники так вообще копейки. Пневма тоже не проблема, уже все ремонтируется давно да и заменители есть. А насчет переднего привода..... A8 не Quattro это бред!

За 4 года владения, ни разу не ездил на эвакуаторе и сейчас радуюсь. А8 d3 ,220л.с (подняли до 250 л.с) ,вариатор,пробег 250к . Из серьёзных расходов - пневмокомпрессор 25к ,баллон 15к(ремонт). Ролики,ремни , вся передняя подвеска - 140к ,и по мелочи - 20к . На круг 200к ровно и прошло 3 года ,проблем нет,всё работает до последней кнопочки . Лишь присоска багажника перестала работать и лампочка противотуманки . Всё.

Котейка в конце видео придал обзору и сервису уюта :)

Из Перевозчика, а не Переводчика:D

Всем привет из Казахстана. Я бы сказал любой АУДИ на переднем приводе (не кваттро) - это не АУДИ (Это ПАССАТ). АУДИ БЕЗ КВАТТРО ЭТО НЕ СЕРЕЗНО. Я ЛЮБЛЮ АУДИ. Любой чел который купил АУДИ знает что за удовольстве надо платить, так что думаю цены на расходники и запчасти АУДИСТ потянит, всем Удачи.

"переводчик" это другой фильм)

Не бывает хуёвых немцем, а бывают нищие люди, которые покупают такие машины, а потом жалуются,что дорого! По идее, если твоя зарплата тысяч 100 в месяц, почему нельзя содержать такую машину?? ну не каждый же месяц ты будешь в неё по 300 тысяч заносить. А 100 тысяч сейчас в месяц, вполне реально зарабатывать, ну конечно не дворником и не на заводе, ну в целом, можно! Просто у нас нищая страна, где зарплата 15-20 тысяч, у нас и калину дорого содержать, а велосипед ещё дороже.

Вся подвеска мне обошлась. Без пневмо и дисковых тормозов с колодка и. 29тр.тормоза с колодка 30тр вместе с дисками. Приводной ремень 5500 масло 12.5 литров 8тр

А8 классика да еще и на АРБУЗАХ 👍👍👍 КРАСОТКА

Лена ты все так интересно росказываешь,как сказку детям в детском саду )с интонацией эмоциями все как пологается,👍

Мой коллега 10 лет назад рассказывал как ему дорого обошллся ремонт на четырёхлетней Ауди А 8 ( какой движок не помню) потом рассказывал как много денег уходит на содержание Х 5 дело дошло до того, что он ужинал у соседа пару месяцев из за отсутствия денег. Сейчас уволился, вижу его в городе на маленькой тойоте (типо ярис) кайфует наверное.

Очень ждал обзор на а8 д3 w12) спасибооо)

Кардан переделывается с москвичевского за 10к с проточкой балансировкой лол)

Моторы "дабл'ю" и "вэ" имеют разное устройство, поэтому не "вэ"12 надо говорить P.S. Не к чему было прие*аться

Когда смотришь фильм Перевозчик, а думаешь о тачке😆👍

Мне больше D2 нравится, и в плане дизайна, и она как-то по проще чтоль была технически.

Ребят тачка огонь. Меняйте масло каждые 5 тр км

У моего отца какое-то время была такая предыдущего поколения a8 w12. Там тоже за стрелкой бензина можно было следить и рыдать. На глазах выжирал все. Благо тогда бензин был намного дешевле, больше ругались не из-за денег, а из-за того, что часто приходилось заправлять. Ну литров 40 она ела спокойно.

У меня мерс 124 2.6 1991 года с германии от родственников 83000 тысяч пробега сам за десять лет 3000 накатал стоит в гараже все оригинал люди в ногах валяются продай а я нет это моя прелесть 😛

У меня была такая. Как раз брал за 500 тысяч. Была сразу тюнингована на 500 сил. Ехала 0-100 за 4.9 и 100-200 за 11 сек. Вложил еще столько же - довел до очень хорошего состояния. Не ломалась, только плановое ТО было. 3 года почти отъездил. Разбил. Жалею(

Лиса в перевозчике 2,3 и в много сериальном с 2012 по 2014 это ауде А8 и А8L. А в перевозчике наследие это уже ауде S8 если не веришь посмотри фильм. В начале после драки на парковке видно на багажнике и на приборной панели когда он кладет руки на руль.

Имею аналогичный авто. Меняю масло каждые 4тысячи км. Сальники. Редко. Подвеска редко. 200 тысяч. Машина показывает зоводские пораметры. Двигатель не имеет даже масленого нагара.

Машина очень комфорта. И очень шустра. Полный привод. Уверенно держит дорогу. 66 тысяч в год. Стоит этих расходов

Эта машина-потребитель денег. Чтобы владеть таким авто нужно иметь актив который будет ее обслуживать (сдача квартиры, вклад и т.д), т.е. НЕ РАБОТАТЬ на нее. Но при этом надо осознавать что другие ваши мечты переходят в статус отложенных. 250-300 тыр. вложений в год обеспечены. Если имеете такую возможность-берите! И пусть весь мир подождет...

Чет ,я ауди уже перехотел.....(Скоро миллион подписчиков смотрю,желаю 10 миллионов и процветания каналу)

Лиса - Обрати внимание на зеркала. У S8 только серебристые зеркала. Это их отличительная черта от А8, одна из основных во внешнем виде. По зеркалам сразу можно понять, это А8 или S8... Можешь проверить:) С тебя лайк если это так))))

16:25 Какая прелесть на заднем плане!

Есть пример эксплуатации такого а/м. Пробег 420000км. Клиент за обслуживание принес сервису 2млн. РУБ.

Лиса!Будьте так добры-ответьте на один вопрос:чьи моторы САМЫЕ поддаваемые тюнингу?

Спасибо что поменяли заставку)

В фильме перевозчик вообще не понятно какая именно была ауди 8 серии! Решётка радиатора действительно от w12 но многие думают что там именно s8 так как присутствуют зеркала алюминиевые которые ставили именно на версии s8, смотрим далее у w12 эта флагман 8 серии и салон у неё всегда 4х местный с центральным тоннелем, в 3-ем там ну не как не сядешь и w12 она всегда лонг, в фильме то коротыш то длинная версия мелькает! Далее у s серии в салоне все в карбоне в фильме дерево! У s8 передний бампер отличается от обычной версии нижней частью она более выпуклая в перед в фильме же бампер стоит от 3го рестайла D3 кузова туманки длинные прямоугольные! А на жопе стоит оптика от 2 го рестайла прям удивительно)) далее на крышке багажника есть плавник у S серии и выхлоп с каждой стороны по две трубы у W12 две прямоугольные вставки в бампер под выхлоп а у остальных объёмах обычные круглые по одной с каждой стороны! Таким образом не понятно какая именно модель ауди А8 снималась в фильме! Сборная солянка из всех моделей ауди А-S8 или W12!))) И то что их нет в отличном состоянии или чего-то не сломанно меня это прям улыбает! Являюсь собственником А8 2008 года выпуска с пробегом 240 т-р оригинал и все работает как часики ни чего не затерто двигатель коробка все все сухое! Да содержать её очень дорого в таком состоянии!

Кто ещё не сказал, что машина из фильма перевозчик!?

А8 лучшая в своем классе , по лакшери ее превосходит только 221 и 222

Действительно на Ютубе только и скучаешь по викингам!!!

У ауди самая комфортная подвеска в мире.

У всех пневма! Без пневмы их нету ! Это база с 2003

Топливо то поганенькое, но почему тогда финны пачками едут заправляться на наши приграничные заправки?!

Привет! Интересно твое мнение, как специалиста по авто. Что лучше и надежнее будет BMW x6 3л. Дизель или Ренж Ровер спорт тоже дизель 3л. Пиимерно 15г.в.

Многие женщины обходятся дороже старого премиума. Тут вопрос привязанности решает. Нет у человека бабла-пусть смотрит китайца-корейца.Да просят машины денег. Бывает. Но не больше чем на бензин. Электрика как ломается так и чинится. Разборок много. На таких машинах спокойно не ездят. Надо ездить так чтобы титьки выпрыгивали. Так сказать чтобы отрабатывала пускай транспортный налог по полной. Там наверняка заменить маслосъёмные колпачки, что обычному двигателю капиталку полную сделать. Обывателю конечно даже нечего примерять это под себя. Низкая входная цена не означает что потянете дальнейшие траты.

Увидел на подъемнике s60, вот про эту шестидесятку полный обзор было-бы здорово,тем более что весной в новом кузове выхолит

Интересный вариант. Если накатывать 25-30К в год - даже в не очень глубокий карман машина поместится. Это машина - болячка) заболел - купишь. Хочешь сэкономить - катай на логане) Но 150К за кардан? А поинтереснее варианта не нашлось?)

Хороший аппарат! Мечта моя) Была А6 цены заю) Но нужно понимать стоимость всех расходов, без крупных поломок около 100 000 в месяц. Если у Вас 30-40 вам нужно что то проще по конструкции чем авоська.

из Пограничника

Не знаю где такие цены. На ремонт и запчасти.

Что более разумное из пожилого премиума можно взять за 500 тр? И неужели ещё не набежали знатоки с возмущением, что надо говорить «дупль вэ цвёльф»???

Я наверное не правильно живу...есть автомобиль(даже не один), но езжу на нём практически раз в квартал...а по городу пешком или на велике...

Кардан реставрируется с последующей балансировкой на специальном стенде.

Приветствую, Елен шрус кардан можно поменять более бюджетно )))),, устновив шрус от москвича 2141 ))))), встает как родной.

Кароч. Чтобы не имела могзи изначально, покупаешь новую такую и ездишь до первого обслуживания. Так будет проще и спокойнее. Ибо в конечном результате всё равно прийдётся вывалить если не половину, то более целой стоимости б.у. авто и не факт, что на долго хватит. И как правильно подметил чел ниже, лучше всего ездить на метро иначе не получится получить приятного ощущение от владения авто.

В фильме S8 посмотри на хром решотку и хром зеркала

самое прикольное в лисе это кадры где она лажает)))

Не ведитесь, я владел этой тачкой 2 года и за 2 года накатал 10 тысяч, все остальное время я ее ремонтировал

Надо брать! :-) Жаль не механика...

Лен в итоге во сколько выльется ее приобрести и эксплуатация

Чем отличается внешне а8 от s8? Правильно у s-line зеркала всегда в хроме. И s-line не бывает в лонге. А теперь сравните с фильмом. Серьезно, сравните, я сам не помню.

Лиса привет с Уфы. Мы смотрим тебя, и ставим лайки

Не из переводчика,а из перевозчика

Отличное видео!

В переводчике на ВИС гоняли😂

название роликов меняется каждый раз, когда леночка видит, что просмотры идут не так уж и хорошо. и так каждое выпущенное видео

Да не скучали мы по викингам, мы скучали по тебе!

А мне нравится! Но объемчик конечно ого го! И цены на ремонт....эхх...

Лиса я люблю тебя за такие тест драйвы!!!!!

Покупал эту тачку явно богатый тип, встречи, магазины, аэропорты, 160 тыс вы явно с головой не дружите

Не V12 а W12, это совсем разные моторы. Слишком много жалоб говорите, у друга 4 года такая тачка, кроме мелких расходников по ходовке и жидкостей ничего не трогал

Лиса тоже ломается иногда) И глючит тоже)))

Расход в год на авто вместе с налогом 100тр

Здравствуй Лиса :)))) Шикарный ролик

Такую машину надо брать тогда, когда надо очень быстро скрыться! А после её сжечь! Была у меня 4.2 Эти ощущения (ускорения скорости и обнуление кошелька) надо прочувствовать, хотя-бы раз в жизни! И долго вспоминать!

Пушка гонка 💪🏼

А там V12 ИЛИ W 12?опять технической информации ноль , это как все равно какой стороной цилиндр ставить.

Оруууу-эти вставки черно-белые😂😂😂😂😂😍 ,круть. Как всегда лайк))))))))

Ищи Женьку зеркальные элементы на разборке, разули его в Ульске)

Беленькая шубка в черном салоне Ауди хорошо выглядит.

Классный выпуск) Молодец Лиса

Ну Лиса сняла таки мою мечту )

цены на запчасти очень завышены, могу привезти в 2 раза дешевле :)

Лиса почему ты говоришь что А8 v12 6.0 . У меня такая же как в фильме

скоро лям подписоты)

Можно обзор на Ауди об.4,2 заранее спасибо.

Требую и настаиваю засрать меня с моей идеей по-полной. Ну ок, хочется какой-то конкретный авто, у него, как у этого сабжа, есть старческие косяки. Допустим, есть эта модель по 800, есть по 400. Не проще ли, имея, безусловно, деньги, купить вариант ниже среднего по цене и оставшиеся, условные 300 тр спокойно вложить в авто. Ведь покупая за 800 мы ни в чем не уверены, а после ремонта точно уверены, как мин., в том. что заменили.

Лиса, расскажи про мотор V12 дизельный, ставили на AUDI Q7. Я хочу себе купить такую машинку, с таким мотором...... :-)

Лиса, ты здесь просто очаровательна как и всегда!)

лиса пересмори фильм,местами там проскакивает шильдик tdi(при замедленом просмотре)

7:18 не пропустил пешехода)

Лайк за котика

И все таки в кино была S8, это видно даже по другой решетке радиатора, которой у вас в тесте нет! У S8 еще и зеркала серебристого цвета, как в ролике, который Вы вставили! Совпадение, не думаю)

не понятно для кого делают эти современные, дорогие, одноразовые автомобили, с одноразовыми, алюминиевыми движками, которые не подлежат ремонту при любой мелкой поломке, с одноразовыми, ущербными коробками передач, которые не подлежат ремонту при любой поломке, неужели богачи покупают их и через день отдают в сервис? Это доставляет удовольствие? В чём прикол, объясните, есть тут богачи какие нибудь с подобными ломучими тачками за 10-20 лямов?

Тот момент когда твой коммент зачитали в видосике))) взял по верху рынка, последний год и самая жирная комплектация, как итог 1.050.000 рублей + в нее уже упало 200+) вот такие пирожки))) отдал бы ее на обзор, по плюшкам такой второй возможно и нет)) пробег настоящий 230+ тыс, заодно можно показать как должен выглядеть салон при таком пробеге, а не скрученном с 500+

да здравствует жизнь в нищету с такой машиной!