Нужен ли такой автобус или глобально они экологии не меняют, а производство их дорогое?

Очень интересно! Приятно удивлён и рад, что такие электробусы производятся Камазом и работают на линиях. Подобного позитивного контента явно недостаточно.

Ладно лента с билетами. А компостер помните народ?!

85-90% из всех электромобилей России это Nissan Leaf, а не Tesla

Лет через 10 появится и в моем городе, когда Москва спишет и подарит регионам😂

Лена забыла сказать важный момент : литий титанатную батарею можно заряжать до - 40° без подогрева.

5:41 "Здесь два двигателя - по двигателю на колесо" ))) "Один двигатель - два редуктора. И так у каждого колеса"))))) Ох, Лиса-Лиса...))) "Здесь двигательные элементы находятся исключительно на задней оси" ))))))))))))))))))))))))) До слёз))))

Лиса а совсем недавно где Вы снимали было много троллейбусов весь плац заставлен был а теперь электробусы ! Да Филевский парк моя бывшая работа

0:19 считаю, что у джемпера отличный рисунок

Ох уж эта лиса, ох уж этот лифчик.. так тема то электробус, хочется сказать что хоть в чем то наши молодцы, наконец-то прогресс других дошёл и до нас ))

Электрокар это вообще не про экологию, но автобус отличный, единственное что аппарель для инвалидом можно было сделать выдвижной , а не раскладной вручную

У такого транспорта есть будущее, он не загрязняет воздух вокруг себя и в близи людей, на остановках общественного транспорта. И ещё, они нужны, в Сочи и других курортных городах, и мегаполисах. Надеюсь ,что с ними, окружающий воздух, станет, более чистым!!! С ними будущее 👍🙂

Зашло!!!👍🏼 А мы телефон заряжаем по 40-60 минут

Лена, про компостер забыла сказать)) помимо покупки билетика его ещё и пробить надо было))

Лена, в моем детстве (начальная школа), стоимость проезда была 3 копейки, а не 5 :-)

По поводу селектора акпп. Такие ещё в начале 2000 ставили на ЛиАзы. Так что Хуйдай и Каделак от туда сперли :))

А про дизельную печку не сказала!!

За видос лайк 👍, а по системе антисон есть вопросы, система антисон не работает в пользу водителя только во вред, в конце смены как будто песок в глазах , и она ещё хорошо работает по рапортам, просто прекрасно, каждый месяц водитель без премий, хорошо устроилась, будем прощаться с этой профессии.

Как сказал Стас ,,За нас уже все решили,,

Для сравнения- в Нью Йорке ходят автобусы на сжиженом газе и биодизеле плюс электротяга. Колясочники грузятся спереди. Автобус опускает переднюю часть. Откидывающаяся рампа на электроприводе. Водитель выходит и помогает грузиться, а так же фиксирует коляску. Сидушки поднимаются и коляска ремнями фиксируется. USB разъёмы вмонтированы в спинки сидений. На табло показываются следующие остановки. Так же имеются терминалы оплаты как по карточкам (типа проездного) так и с любого мобильного девайса, поддерживающего NFC.

Кстати мы вам везём Тесла модель Х , и она как раз по размеру как пол автобуса ) ждём обзор

11:50 👍Хороша,что сказать...КамАЗ тоже не плох😁😁

Гордость берет за наших производителей! Камаз, давайте кроссоверы выпускать!!!!:)

Всё хорошо рассказала Елена.но нужно более расширенное видео где более подробно рассказать о той же батарее,ресурсе. электродвигателя при эксплуатации в холодном климате и т.д .--мелкие но интересные нюансы.Скорее всего со временем весь общественный транспорт будет электрический. И ещё неплохо бы тебе Лиса побывать на производстве эектробусов и сделать большой,хороший обзор

Автобус во время зарядки очень смахивает на дельфина во время эрекции!

6:03 буква С отпала со слова Электробус

Водители на этих машинах реально отжигают, на троллике я ехал 7-8 минут, а на этом 3-4!!! Он с места валит как лось!

Спасибо было очень интересно, Дочка Надя 7 лет спрашивает, а можно её Лиса на этом электробусе покатает, ответил что только если сменит профессию.

В регионах бегают такие же (в таком же кузове) только не электро, а газо-дизельные. Ждём когда и в регионы начнут такие чудо автобусы приходить.

Электротранспорт всё же выгоднее с точки зрения экологии. Многие приводят довод, что электроэнергия для электротранспорта вырабатывается электростанциями, которые тоже создают вредные выбросы, однако современная электростанция, которая, например, выработает энергию для 1000 электробусов или троллейбусов, создаст меньше ущерба для экологии, чем 1000 автобусов с ДВС. Ну и конечно электротранспорт позволяет разгрузить экологическую обстановку в городе

Однозначно нужно такое чудо на дороге. Электрокары "будущее в прошлом" В СССР существует уаз буханка с водородным двигателем. А тойота* мирай* только с 2016 года выпустила такой авто. Корейцы в 2019 году додумались до водородного мотора. Электромоторы в авто когда появились? Мне известно случай с электромотором в авто с 1999года.

Да ладно, ещё в моём детстве платёжный терминал был: квадратная коробка со стеклянным верхом, в прорезь кидали необходимую сумму и выкручивали билеты. Доверяли людям...

В Европе платформа выезжает при нажатии кнопки и инвалид на коляске без проблем заезжает.Солярисы в Польше.

В пятницу еду и думаю кто зделает обзор на электробус. Лиса ты рулиш.

Ничто не вечно, но электричество, кажется, останется надолго.

2:00 я уж думал будет электропривод, но зачем, когда водитель может выбежать и дернуть железку 😂

Будет развиваться электро и транспорт на свободной энергии, через лет 5 уже многие автопроизводители откажутся от ДВС

И правда очень интересно, продолжай в том же духе!🔥

Пока не изобретут новых батарей, будущего этого нет

Почему бы камазу не сделать что-то вроде электрической газели?

Следующий обзор ждём про велосипеды

У нас в Алматы, то же электрические автобусы ходят. Думаю когда ни будь пересядем на авто розетки🙂, но это будет очень не скоро.

Могли бы сделать электрический подъёмник для колясок и для людей с ограничениями, который Лен ты вначале показывала

3:03 вот так надо делать :) . Делайте производители вот так со своими разъемом тайп-си си , и все у вас получится :) , по 3:12 . Дальше больше можно не смотреть . Шутка !

Молодец 🦊 Лиса хороший сюжет.

Это наши будущее.. Всем придётся его принять. Камаз конечно молодцы, что сделали такой бусик. Ещё лет 10-20 и он ещё научится летать))

Конечно имеет смысл на данный период времени. Не часто пользовался, но их плавность движения очень хорошая по сравнению с предыдущим транспортом, у нас на можайке уже почти не осталось старых.

Достойно. Москве можно. Для остальных регионов страны - маршрутное такси-газель на пропане, расчёт наличными и расписание по желанию водителя.

Очень круто))) вообще будущее за электричеством) Да придется вкладывать в изучение как получить более дешевое элекстричество + его сбережение в емкасть батареи. И все думаю и летать скоро ни таких будем) Спасибо тебе Лиса за информативный обзор таких техник, считаю камаз тоже молодцы что развивают эту тематику) Жаль что мало таких производителей в России((, если бы вкладывались в эту индустрию, думаю много бы наших ездило на наших дорогах "БЕЗ" предвзятости к "это мотор из 80 годов"

Рем зону показала бы этого парка мы бы по ржали 😁

Старые камазы надо запретить ! По трассе не возможно за ними ехать , дымят так что не видно дороги !!!!

Лиса. Реальность НОВОСИБИРСКА. Нашел подработку на выходной день с 8 до 18 оплата 1500 рублей по завершению работ на карту. Ближайший пригород. Закончив, заказчик довёз до ближайшего района города. Окраина. Денег наличными не было от слова - обсольтно! Автобусов и маршруток довольно много! Но ни в одном из них - Не принимают оплату картой!!! Около часа искал любой банкомат! Ещё около часа вышло на то чтобы человек переломной воспользовавшись этим банкоматом вытащил из него заблокировавшегося и не отдающего карту! Снял и только потом тронулся в путь! Россия - далеко не Москва. Меньше половины городского транспорта в котором принимают банковские карты!!!

Как по мне за электричками будущее. Да мы сейчас в начальной стадии, но и машина с ДВС раньше мало чем отличалась от обычной повозки. И Маск родоначальник данного движения. Такие люди меняют влияют на мир и меняют его. Одно жаль, пока мы являемся нефтяной державой, в нашей стране не дадут должно развиваться альтернативным источникам топлива

Все что электро лучше чем автобусы на дизеле !

Отличная штука, стараюсь при возможности выбора поехать на нем. Троллейбусы правильно порезали

Насчёт климатической установки надо бы уточнение. На обогрев она работает с вебасты дизельной, бак на 60 литров, так что зимой Go на заправку после смены.

Нам в Бишкек такие нужны,дай Бог, наша мэрия приобретет их вскором времени )

Я конечно не специалист,но читал,что при производстве аккумуляторных батарей для электромобилей выбрасывается в атмосферу очень много тепловой энергии и вредных веществ,что сводит на нет всю их "полезность".

Будущее за электротранспортом! Изобретаются принципиально новые батареи,которые будут заряжаться чуть ли не моментально! Просто нефтеные короли вставляют и будут вставлять палки в колеса!)))

Почему не хвалите? Ведь эти бусики реально крутые наши. Есть конечно вопросы к сидениям к их компановке и к материалам но в целом это круто

Если сравнивать с троллейбусом, он же "сохатый", однозначно +, а дальше поглядим

Лиса купи его себе под офис, в нем и жить можно

Пару раз ехал на заднем сидении. Подвеска жесть... почти, как на телеге :) В остальном всё нормально :)

Очень интересно было , я слушал с удовольствием спасибо. Тебе лиса .

Кто бы что не говорил, но мне очень нравится стиль твой,молодец

Это конечно инновационно. Осталось только вырабатывать электроэнергию без загрязнения окружающей среды

В своё время в Лондоне убрали троллебусы из -за того что при обгоне машины резко ускорялись при этом выхлоп был больше ,когда убрали тралики на 30 процентов воздух стал чище , так же электростанции в основном на мазуте ,чтоб зарядить сколько же сжечь мазута , а вот газ...

В Нефтекамске собирают эти электробусы. Молодцы мужики, классно делают, на совесть. Приятно смотреть. Наши могут когда захотят, Тесла скоро будет копировать наши технологии😉😁

Возникает вопрос: где же тогда российские электрокары🤷🏼‍♀️

СПАСИБО ЛЕНОЧКИ!!! Снаружи знаком аппарат, а вот внутри Электро bus нет. Спасибо...

Лена привет будущее за электрическим транспортом ! Ты обязана стать представителем Тесла в России !!!

Электробус. Это супер. Пусть весь транспорт перейдёт на электричество. Будет чем нам дышать в городах

Электробус собирают на НЕФАЗе ,что в Нефтекамске, республика Башкортостан. На Камазе их вообще не собирают

Тема с электромотором в автомобилях👍🏻 🔥

А у нас, в России, оплата налом кондуктору. Либо картой по терминалу у кондуктора

Поразила цитата автора " не нойте по поводу мск " . А вот такой вопрос , давно ли вы на работу стоя в маршрутке (обычной газели) добирались , когда на весь район города это единственный общественный транспорт ? К хорошему то быстро превыкаете !

Зимой +21, ага))) чтоб зимой не вспотеть....

АвтоЭлектроСамолеты уже в серийном производстве в словакии Лен возьми на тэст во будет круто

Да помню коробку с белетиками, 7-расчет окончен.😉😘😎

Лиса снимает ролик об электробусе - тем временем водитель электробуса, снимает ролик про Лису 😂

Отмыли бабосики или сделали полезную вещь для мегаполиса?😉

Я понимаю о чем Вы говорите :) Дед работал водителем городского автобуса :)))

0:34 думаю за электро будущее. Еще модернизируют аккумуляторы, или водородные энергоблоки. Но так или иначе, будущее за электрикой. ДВС анахронизм.

Популярность набирают электросамокаты))) Может позже в городах будут популярны мелкие электромобили, чтоб для перевозки одного человека возить меньше железа. Против электробусов ничего не имею - пусть лучше в разработку и развитие такой техники деньги идут, чем в бесконечный бордюринг. Разве что надписи "это электробус" забавляют))) Прям так и хочется на бок машины наклеить надпись таким же белым шрифтом: "это автомобиль"))))

Будущее у него короткое, а вот вреда от них будет не меньше чем от ДВС, это лишь вопрос времени, и не факт что эти проблемы удасться решить. Именно поэтому прозорливые компании делают ставку на водород!

А где шутки, о том Лисе не дали порулить? Что не каждый может управлять единорогом?

Интересно , в Польше в автобусах и трамваях есть устройство в котором можно за деньги купить билет, в детстве помню билеты можно было купить в любом магазине или у водителя в Элчах и Икарусах и стирать эго в билетном устройстве который печатал номерные знаки.

а ну ка плащ накинь срочно! ишь лайкосы она накручивает

Лиса - Фиксик ! Прикольно и интересно 👍👍👍

Разработки в сфере электрического транспорта активно велись в 80-е годы. Более того, они превосходили по своей идее то, что сейчас видим мы. Тенденции к электрификации транспорта будут нарастать. Наиболее вероятно, что батареи будут уменьшаться в размере благодаря более частой зарядке за счёт укладки индукционных катушек зарядных станций под асфальтом. Это позволяет снизить вес транспорта, а значит и нагрузку на тяговые двигатели, что позволит экономить электроэнергию. Всё это прекрасно, если бы не одно "НО" - электрический транспорт неслышен! То есть, даже люди без наушников в ушах будут попадать под колёса из-за того, что не услышали подкравшийся автомобиль! С этим надо бороться! Например, как в одной из европейских стран, заставляющей ставить звуковой имитатор работы ДВС. Ты не ездила в автобусах с кассовыми аппаратами? М-да... Кстати, талон для оплаты через валидатор можно купить у водителя.))) Это ПОЛУпантограф. Пантограф имеет ромбовидную форму, что можно посмотреть на старых трамваях.)))

Конечно, будущее за электро, но броблема есть так как на Тесле установлен пока ещё литиевые акамму , а литья осталось очень мало, и что делать

Электротранспорт по моему мнению на ближайшие десятилетия только для крупных и средних городов с хорошей инфраструктурой и станциями ТО.

Если я правильно понял то съемка идёт в 10 автобусном парке?

Уже 1000й раз говорю, транспорт на электротяге хорош, но хорош только для промышленного использования и для перевозки людей в пределах запаса хода и есть возможность пополнить запас электричества в течении не рабочего времени. Надеюсь понятно написано. А вот для рядовых граждан вопрос, если ехать куда то далеко то ждать пока батарейки зарядятся это конечно ахтунг, за 2 минуты такие емкости не заправить. Лучше всего развивать гибриды, а именно электро+водородная тяга.

Все ничего, но тройлебусную сеть зря похерили. Тройлебус значительно дешевле электробуса, а сеть была развита ещё со времён СССР.

Лена,здравствуйте! Большой плюс этих электробусов в том, что вечером шум от двс не давит на головы уставших людей! В нашей с вами юности были компостеры, в которых мы пробивали бумажные билеты!

Прикид в тему, впрочем, как всегда!)

Мужик напряжение от тока не отличает 185 Ампер, вторая строчка Ток, а не напряжение.

Автобус классный, ничего не скажешь. И скорость зарядки впечатляет. Но для правильного сравнения с троллейбусами с повышенным автономных ходом нужно также сравнивать цены.

А куда отработанные батареи девать? Вернитесь к тралейбусам, все же придумали давно, вы же по маршруту следуете.