Водителю весты и его семье здоровья и удачи, очень позитивный человек!)

Это сколько он на чужом ручнике ехал?))))

Как "ладавод" скажу: солярис - ох..нная машина!!! В хорошем смысле слова.

А я считаю большой победой российского автопрома уже тот факт что мы можем сравнивать Ладу и Хундай! Еще 5 лет назад разве можно было сравнивать Солярис и нашу сраную четырку! И я бы Весту не купил только из за ее "иномарочной" цены, вот стоила бы она тыщ 400 у ворот Автоваза очередь бы стояла из покупателей.

Я понял .что Веста не хуже Соляриса.)

в весте салон поболее будет. я бы взял где удобнее в солярисе мне было не удобно 184 см рост

Сравнение не показательно. Водитель соляры - неадекват. Неудачный робот сравнивают одним из лучших автоматов. Надо было брать на механике

На вкус и цвет товарищей нет)Кто-то любит борщ,а кто-то пельмени)

я бы однозначно выбрал Весту с механикой, без 1 % сомнения!

хозяин весты ведет себя честней,плюсы солярки признаёт.А хозяин солярки всё время пытаеться весту обосрать.

Лайк за Кандрашева. Он все правильно говорит. Но у владельца, денег хер хватит что бы реализовать такой охранный комплекс.

меня радует одно - наши машины конкурируют успешно с корейцами. такого не было лет 50 точно ). Это первая(веста) нормальная машина, я уверен, дальше лучше будет. Кто ненавидит всё наше, надо давно переехать за границу было.

Понравилось видео. Я думаю в условиях кризиса по стоимости запчастей альтернативы нашим машинам нет. Не обязательно брать дорогую весту, можно и гранту, то же надёжная. И калина пойдёт.

Ездил на Солярисе, ездил на Поло седан, сейчас Киа Рио. На всех машинах ездил по несколько месяцев, работа такая. И протестировать Весту тоже выдалась возможность. Оценивая объективно, могу сказать следующее: 1. Надежность соляриса доказана и не один раз. Автомобиль выдерживает более 300 000 пробега при правильной эксплуатации и грамотном ТО Насчет Весты же верно сказали, темная лошадка. Ходили неоднократно сведения, что 124-ое поколение моторов ВАЗ, назовем это так, проходило часто по 300 и более тысяч километров. Но если данные о солярисе приходили из таксопарков, то про ВАЗ можно в основном найти данные лишь в интернете. Однако стоит учесть, что конструкция двигателя Весты проста, как таблица умножения и после гарантийного срока в этой машине можно исправить большинство проблем с двигателем, имея под рукой инструкцию и набор инструментов. Владельцы Солярисов же вряд ли рискнут самостоятельно заниматься с двигателем. Так что тут 50/50, выбирать стоит из того, как долго вы планируете пользоваться автомобилем. 2. Из личного опыта - Солярис меньше внутри. Это касается как переднего ряда сидений, так и заднего. 3. Подвеска на Весте, а также реакция на руль превосходна. Солярис же обладает заметным сносом в повороте и гораздо более жестко отзывается на кочках (проверка была стандартная - несколько раз обе машины проезжали один и тот же лежачий полицеский на скорости 30 км/ч). 4. По шумности я, как обычный водитель, разницы не отметил. Возможно, что Веста тише, но не уверен. 5. Отметить стоит, что у всех трех моделей, на которых я долго ездил, имеется очень специфичный минус - в грязную погоду стекло моментально загрязняется. Конкртнее: вы едете в слякотную погоду и машете дворниками. На моей "душевной" машине (ваз 2108) дворники спокойно выполняют свою функцию, вытирая всю грязь. Как дела обстоят на Весте - не знаю, тестировал ее в сухую погоду, каюсь. Но на солярисе, а также на рио и поло дворники начинают размазывать эту грязь по стеклу. (злые комментаторы сейчас кусаться начнут: "да на 08 они новые просто!". Пол года дворникам). 6. Конкретно на солярисе я этого минуса не заметил, но вот на рио огромный минус, если у вас не топ комлпектация. А именно - в темном лесу фары не светят в ближнем свете. Ну то есть они горят. Но не светят.. При встрече с автомобилем, который едет по встречной полосе, дорогу вы видеть перестаете. Вестоводы пускай тут уже сами свое мнение скажут. Ну вот как-то так....

Реально ощущение, что владелец соляриса понял, что машина его объективно хуже, но признать - мужества не хватило.

Друзья! Никах полиуретановых деталей в подвеске! Полиуретан не гасит колебания так как это делает "резина". Болтанка в подвеске обеспеченна. Да,он более стойкий определенных условиях,но конечные характеристики ХУЖЕ чем штатные. Не зря ни один производитель не использует их в своих авто. А Лисе спасибо за ролик!

Я тоже долго думал что взять Весту или Солярис, в итоге взял Дастер

Vesta for me. Very good test, regards from Serbia.

ЗАЧЕМ СРАВНИВАТЬ!!!!!! ЛУЧШИЙ И ХУДШИЙ АВТОМАТ? ВАМ ПЛАТЯТ, ЧТОБЫ УНИЖАТЬ ВЕСТУ? Почему нельза было взять обе на механике? вот там было бы нормально.

Весту бы взял сто проц, солярисов как гавна, и все таксисты только на нем и ездят

У меня солярис автомат 1.4 (до рестайл но 2014 года). У брата веста робот (самая первая, купленная в 2015 декабрь). Ну дак вот, Я проехал уже 45000 а он 35000. Мы менялись машинами и...Я и захотел весту! так случилось что поехали отдыхать на весте в Самару. 1000 км от нас. В салоне было 5 человек. И всем было удобно. Трасса м5-фуры обгоняли как на пустой машине. Места очень много, потом для прикола сели в солик и.. это капец. после отдыха я сел в солярис один и нажал педаль газа до упора.. И мне показалось что она вообще не еед.. А это по сравнению с вестой, где сидели 5 человек( В солике стучит панель зимой, подвеска вообще чувствует все и после 140 (я просто пробовал на хорошей дороге) начинает метать машину..В веста прям "стоит" на трассе и при 170.. пробовали на том же участке) Ну можно многое писать про машины.. В весте уже сменили сцепление, дорабатывали окна и подвеску ( напомню, что она одна из первых).. Но сейчас в ней все ок! P.s. дворники прожили два года.

Никогда бы не подумал, что скажу это, но... я выбираю старый мерс

Хороший ход для сравнения авто одинаковой стоимости. Больше бы таких видео со сравнением конкурентов ))

Здравствуйте. Купил свою весту в 2016г .через две тысячи поменял втулки стабилизатора. По гарантии поменял зеркала(они запотели, поворотники).поменяли стекла боковые и все резинки через тысяч 3.(боковые они затерлись).Был стук при трогание разобрался сам глушитель тарабанил резинка которая держит его поменял на более жесткую и воля всё исчезло. Так как коробка робот. Поменял по гарантии сцепление в сборе ( НАЧАЛА ДЕРГАТЬСЯ) .поменял по гарантии еще лямбда зонт вышел из строя .хоть езжу на 95 бензине. Сделали прошивку робота 2 раза . Счас стучала чтото с переди, поехал к дилеру ,прокатились услышал стуки мастер . Заехал на диагностику и после 3 часов ожидания вынесли вердикт рулевая рейка под замену .я этого не ожидал сказали по гарантии поменяют.жду рейку пробег на данный момент 30000 км . Езжу в городе и редко выезжаю за город дороги ровные. Живу в Санкт-Петербурге.еще забыл поменяли стойки стабилизатора по гарантии. Задний барабан в сборе с правой стороны. И еще готовяться поменять передний супорт слевой стороны ( показало на стенде он клинет ) буду ждать и его а так машина ничего.если не гарантия я бы ее продал. Машина Лада Веста 2015г АМТ 1.6Л 106 Л/С.ПРОБЕГ 30000 КМ.

Леночка вот это супер интересное сравнение 5 баллов из 5- ти. Тысяча лайков.

Я бы взял Весту на ручке если бы выбирал новый авто до 600т р

Дикий холивар в коментах. Нравится соляра покупай его, нравится веста покупай ее. Это похоже на оправдание своих действий. В среднем машины одного класса, у той и у другой свои плюсы.

Зря про Весту как про кота в мешке в будущем: Гранта тоже была удивительной и непонятной... где-то годла полтора после старта. Теперь их как грязи.

Владелец солярки укуренный кредитотошнот

Работаю в Декстере, стоял как раз курил когда они там этот ролик снимали - слышал инструктажи как кому газовать чтобы веста хоть как-то смотрелась на фоне Соляриса ))

солярка естественно

Как владелец трех японцев (сначала правый руль, потом Мазда, теперь Лексус) и человек, который поездил за рулем и там и там, я бы выбрал Весту. Это если говорить о машинах с механической трансмиссией. Если говорить о автомате, я бы выбрал...Рио. Будь на Весте автомат или Ниссановский вариатор, ловить остальным было бы нечего. Веста красивее (по мнение большинства), она больше, она лучше рулится, у нее жестче кузов, она в базе имеет все те же фишки по безопасности, что и мой Лексус (кроме трекшена (он ей нах не нужен) и подушек. У меня их 8), а плюсом у нее имитация блокировки дифференциала. У меня его нет, решается заменой на Торсен Т9 (цена вопроса около 30К рублей). И забудьте про ВАЗ. От ВАЗ-а там только сам проект (Концепт С, ничего общего с Логаном он не имеет), за что им большое спасибо. А выбор поставщиков, подход (культура) производства от Рено-Ниссан. Можно быть патриотом хоть до усрачки, но факт остается фактом, это один из немногих случаев, когда наш гений и их технологии (подход, методология) родили лучший бюджетный автомобиль в мире. Эх, еще бы нормальный автомат типа вариатор хотя бы.

Интересный формат. Елена, делайте почаще такие видео, где два владельца ездят на автомобиле оппонента.

Я выбираю Весту, и даже на АМТ.

Лучше жёнами поменялись бы!

Умничка, что сказать. Ролик сделан профессионально, как в плане монтажа, так и в плане комментариев и манеры держаться перед камерой. Все таки приятно осознавать, что одновременно симпатичные и умные женщины в природе все таки встречаются))

Автоваз - гавно.

все кто хает весту, ничего дороже велосипеда не имели

Елена, вы объективно упускаете очень важную деталь, веста - безопаснее! Как в плане пассивной безопасности, так и активной, Результат краш-теста намного благоприятнее, чем у киосоляриса, и ESP идет в базе - думаю многим спасет жизнь. Веста намного просторнее, в ней чувствуешь себя в авто классом выше, в киосолярисе как в бричке, он уже и нет места сзади от слова совсем, еще и очень низкий, обкоцанные бампера и юбка под дверями постоянно будут с вами. Киасолярис - чисто городской авто, Веста же для всей нашей необъятной родины, где есть дороги, и будь у нее комплектации с тем же вариатором от концерна, или современным автоматом, у бюджетных ино не будет аргументов совсем. Хочется увидеть обзор на обновленную весту с двигателем 1.8л. и боковыми подушками.

Угарнул на 12:46 эт чё за танец обкуренного кузнечика))))))):D

Вы в москве с ума сошли с автоматом,в глубинке он пофиг,ни кто не зацикливается и ни кому не лень лишний раз рукой пошевелить.

выбрал себе все же весту, пока не гоняют, каско в 2 раза дешевле, салон просторнее. Сегодня гонял по льду и сильному снегопаду, тоска смертная, в занос не отправить, электроника не дает. Но правильность моего выбора, конечно можно будет оценить спустя хотя бы годик. Отпишусь))

Иногда читая комментарии создается впечатления что хундай/киа не хило вложились в троллей , либо заставляют своих менеджеров страдать такой хуйней.

за 600 лучше камри взять б/у или авенсис

Я в 2012 году сделал выбор в сторону соляриса (были еще рено, фольц, кио) за 4 года не пожалел ни разу, только вот диилеры особо не радуют своим отношением, но я думаю это у всех марок так. Щас бы, наверное, выбрал бы солярис. Привык может быть)

я выбрал в 2001 ладу 2111 и до сих пор ездит

боже, как же безвкусно она одевается...

Привет Лиса! Считаю, что задумка самого видео интересная , но объективной оценки мы так и не услышали! А связано это с тем, что каждый из владельцев своего авто старался заведомо изначально изгадить авто оппонента! Ты трудяшка Лиса)) это твой огромный +

солярис больше городская машина, а веста раскрывается на трассе. Веста - огонь, солярис ведро с болтами.

Владельцы Солярисов те же ВАЗоводы но с какими-то понтами и комплексом доказать все всем в потоке. Типо Lada ведро, а Солярис иномарка, хотя по-сути один нечно солянка ВАЗ/Рено, а второй натурализованный китаез.... Обе машины по-сути обычные жоповозки... А если мне надо был такого плана машина - я бы взял VW Polo Sedan! Меньше угоняют, есть прагматизм немцев и она просто спокойная для обычного человека... А лысому быдлу да надо Солярис с 123 пони и еще там затонировать оптику и спойлерами обвешатся, таких барано в городе уже вагон, а как пробиваешь, так 90% ездили на Самарах и Приора....

Такой добрый лысый дядя, удачи во всем, няшный

Солярис конечно!

Очередная попытка сравнить "хер с пальцем" (прошу прощения за грубость). Солярис по габаритам сравним с Грантой, а Веста - с Элантрой, только там ценники уже совсем другие. Почему-то все забывают про ESP в Весте в базовой комплектации! Она жизни спасает. А в Солярисе есть комплектации, хотя бы топовые, с ESP? На механике с роботом надо ездить уметь, не давить тапку тупо в пол, а давать возможность ей переключать передачи, приотпуская педальку газа после набора определенных оборотов двигателем. А про клиренс я что-то совсем не услышал. Про противобуксовочную систему тоже. Плюс ещё рекламы в ролике полным полно не по теме. И не надо "бабушку лохматить" про неудобные сиденья. Лучше бы про габариты внутри авто подробнее рассказали. И да, посмотрим, сколько Солярис будет стоить в связи с обязательной установкой на автомобили системы Эра-Глонасс. Уже совсем скоро... Наверное очень не хотелось "опускать" Александра... Лиса, будь добра, сравни лучше Гранту с Солярисом с автоматическими коробками передач и не забудь при этом ценники указать за (одинаковые) схожие комплектации.С уважением, Доктор Борменталь.

" комплектация бомж "вот это я понимаю нравы !! я просто уверен , что если на ладу повесить знак хендая все эти псевдоэксперты закудахтают в положительно в сторону весты !!

Я владел новым солярисом чуть больше 6ти месяцев, и это самый отвратительный авто. Мерзкая синяя подсветка которая бьет в глаза, ужасный серебристый пластик быстро собирающий царапины, больше 130кмч на ней страшно ездить, даже восьмилетний пунто на 150кмч едет не так плохо, ужасно плохой свет, не спасали осрам найтбрейкер, передние двери начали гнить, ужасные сиденья уже после 400 км пути невозможно терпеть боль в коленях, хотя на старой классике просиживал и 1300 км. Солярис хвалят те кто пересаживается со старых лад, и не ездили на приличных авто.

Показывать , как владелец Весты унижает Солярис и наоборот - не есть хорошо , смотреть не интересно.

довольно интересный тест драйф. У моего дядки был солярис, из болячек запотевшая полностью фара, выпавшая туманка.

ЛАЙК ОТ МОЕГО АВТОКАНАЛА!ПОДДЕРЖИВАЮ)

Каждый кулик хвалит свое болото. И видно откровенные нелепые попытки владельца Соляриса хоть как-то оправдать свой выбор. Особенной объективности в его словах, к сожалению, не увидел. Веста выигрывает хотя бы тем, что двигатель там стоит 129, фактически 127 от Приоры. И его капиталка выльется в весьма скромные 20-25 тысяч. Робот да, глючный очень. При этом даже оф. дилеры не всегда знают что с ним делать. Субъективно, Солярис страшный...Но это, как говорится, на вкус и цвет. А все остальное это все ваши стереотипы относительно отечественного автопрома. А по сути автомобили такого класса друг от друга ни чем не отличаются.

Ну уже как минимум радует, что стало возможным сравнение.

Веста 😍

Хозяин соляры за своё ведро готов очко порвать. А хозяин весты, как и любой владелец отечественного авто не избавился от комплекса "владельца отечественного авто" и сам рассказывает о косяках, о которых владельцы "иномарок" просто помалкивают. У меня вот, например, хёндай ix35 2015г., дак у него дворники выкидывать надо уже через 3 месяца эксплуатации, а лучше сразу после покупки авто, не думаю что на бюджетной соляре они лучше. Ну а то, что робот - это говно, дак он на любой машине говно, в т.ч. на любой тойоте, например.

Лисичка солнышко ты умница огромное спасибо за такие ролики они очень полезны Верю по твоим обзорам только тебе Умница ты себя нашла в жизни чувствуется это твое любишь машинки причем разные полный тебе респект Не бросай нас

Пиздец, зовите Эскобара, без его помощи никак..

Роснефть- замечательные ребята, восхищаюсь их менеджментом. Надо же было учесть столько нюансов и свести риски подмены топлива к минимуму. Продумали систему контроля из 7 ступеней, их лаборатории, и мобильные и стационарные всегда в работе, постоянные проверки. По 500 тестов в день. Все это внушает доверие к качеству их продукта.

Веста !!! на данный момент у меня Тушкан 2.7 полный привод но это для поездки в деревню ! если бы ездил только по городу то по деньгам это только веста механика !!! и все остальные за эти деньги сосут )))

Что она(Лиса) докопалась до Весты?) Уже не первое видео!)) Я не любитель оскорблять нашу прекрасную половину, но машина хорошая получилась, и красивая внешне, и мощная в меру, и просторная, это не жигули. Очень достойный скачек в нашем автопроме. А все минусы это конечно на любителя, как Путин сказал: "Выковыривать казюли и размазывать их тоже нет смысла особо во" думаю большинству понравятся ее именно плюсы этой Весты, и наш автопром получит достаточно средств чтобы идти дальше. И когда мы догоним по экономическому развитию другие страны только богу известно! Ведь все зависит от того даже от кого, насколько много у нас в стране появится умных гениев ученых которые будут придумывать и разрабатывать новое. И нам в душе, в глубине души за нашу страну РФ хочется чтобы мы были лучше! Так что друзья возьмемся дружно за руки и будем работать и бороться у нас все получиться я в это верю.

Хороший обзор ) надо по чаще такие сравнения популярных или спорных марок делать!

Веста круче сто пудов!

Солярис. И думать нечего.

по сути все конкуренты в данном ценовом сегменте в качестве и тех.характеристиках очень близки,каждый должен подобрать под себя машину и все,а хуже или лучше там для каждого моменты свои,в общем качество одинаково.

Им бы по уму обоим продать свои чудо машины сложиться и купить Крауна и ездить по очереди и кайфовать тогда поймут что такое настоящаая машина))

Ох, как я смеялся с выводов водителя соляриса о весте! У него же на лице написано "Я дебил, зачем я купил соляру", и просто начинает выдумывать неадекватные придирки к весте. Ну смешно же.

я очень хочу чтобы наш производитель делал качественный и недорогой авто для простых людей

никаких Солярисов. И никаких роботов. Только Веста на ручке

Веста красавица.

Спасибо. Вас любят и смотрят. Очень хотелось бы увидеть сравнительный обзор новой Джентры и Весты. Кажется, одноклассники и ценник схожий. Правда, корректно было бы механику сравнить. а не автоматы.

Мне веста больше нравится!

байки все про тормознутый робот )) с 2008 на вектре с роботом ездил и жег и гонял и все путем, видео у меня есть

На Весте не ездил, летом в Крыму на родственичной Солярке с 1,6, а сейчас Делимобиль юзаю. Короб не отзывчивый, руль пустой совсем, в поворотах слишком большой крен. Едет довольно шустро, но управляемость все губит!!! В Крыму явно не хватает мощности кондиционера (машина новая 8000 км). Шумки просто нет. Из плюсов могу отметить работу подвески на кочках и неплохую посадку. Вчера на Делимобиле летел в повороте пологом на небольшом снежке как снаряд, валил боком под встречку. Да, говеная резина стоит, но... Но блин, с чего ее так сносит!!! Я один раз на Теана пол зимы на лете отъездил. Без стабилизаций чтобы жопа начала морду обгонять!!! Ну уж нет... Солярка машинка дешевая и с косяками, но неплохая. Но лично я бы выбрал Весту, она будет богаче оснащена и интереснее смотреться, потом патриотизм же)))

я не пойму: с кризисом количество половых сношений снизилось резко? почему столько похабщины про автора ролика?

Веста отличное авто,пусть хоть оборутся:)))

Потроллим. Сколько стоит замена цепи в солярке? А как визуально понять что она растянулась и ее пора менять? А рвутся ли цепи грм? - Рвутся! Рвутся именно из-за износа в местах сочленения. Также изнашиваются башмаки и натяжитель цепи. Правда хорошие хозяева меняют уже при стуках возникающих от цепи, но другие, то что пофигисты, могут ушатать дрыгун...Ну нафиг такую петрушку. Ремень ГРМ раз в 60-70-90 ткм (у каждого ДВС свой ресурс ремня) поменял сам без сильных напрягов и расходов, да и поехал дальше.И контролировать состояние проще и быстрее.

Вот хочу машину менять.. Езжу на фокусе 2009 года. Покупать в пределах Соляриса или Весты.. Но думаю подождать Ладу Веста Кросс Универсал. Мне универсалы нравятся. В них можно путешествовать и спать как на кровати т.к. сиденья в плоскость складываются. Но иномарки универсалы дорогие... А лада кросс универсал ещё и выше будет. Можно и с асфальта сьехать на природу.

Очевидно, что имеется разница в стоимости схожих по комплектации автомобилей Веста и Солярис. А это не много - ни мало 120 000 рублей. Эти 120К я лучше потрачу на бензин и откатаю на нем 50000 км. (а это половина срока моего владения АМ) Так вот и определяйтесь - - Более красивая Веста, с с ощутимо бОльшим салоном, с очевидно лучшей рулежкой, с более мягкой подвеской, с лучшей звукоизоляцией, с меньшими расходами по страховке, с прекрасной мультимедиасистемой, с бОльшим клиренсом, с лучшей безопасностью, с круиз-контролем и ЕСП + бонус в 50 000 бесплатного пробега))).... и т.д. или... - Обычный Солярис, но зато "типа иномарка".

Убрался я в прошлом году на Приоре на скорости 90 км в кювет высотой в 1 метр. Занесло на колее зимой. Все долго удивлялись как живым остался. Машина перевернулась и приземлилась на крышу именно в месте водителя. По башке конкретно ударило. Срал костями неделю. Но ничего не сломал. Только ушиб позвоночника, т.к. произошла резкая компрессия дисков. Так вот. Машину вытащили, завели и я поехал дальше. Это про крепость кузова и про т.п. Я не фанат нашего автопрома и на Приоре ездил чисто из проблемы экономии. Но за 2 года особых поблем с ней не было хотя машине на тот момент уже было 7 лет.

тойота и точка!

противный мужик на солярке

Помним о том что у Хендай солярис, элантра и Киа рио, церато, сид, (где 1,4 и 1.6) катализатор совершенно ненадежная деталь и имеет заводской дефект сборки, катализатор может навернутся в любой момент при пробеге от 10 до 100тыс.км.(гарантия на него всего 1 тыс.км.), при этом он разрушается и керамическая пыль летит в двигатель, как следствие капиталка движка и очень большие попадосы(в районе 100 тыс.руб.). От качества бензина это не зависит , т.к. дефект заводской , но при этом отзывной компании почему-то не было. Дилер ясень пень вас пошлет лесом , т.к. гарантия уже кончилась.

Интересно посмотреть продолжение, чтоб мужчины обменялись жёнами.

через пару минут перестал смотреть это. двое взрослых мужика просто так хаят чужой автомобиль без особых причин. в общем бред.

По поводу защищённости: что мешает поставить "выключатель" в разрыв питания бензонасоса?

Хахах лысый клоун, с ручника не снял и поехал. Не зря у него веста на "роботе". Cолярис 1.6 на ручке вообще бы уделал весту без шансов.

так сделайте обзор на механике, это более адекватное сравнение

Из видео понял, что хозяева солярисов злые, а весты на столько шустрые, что приходится на ручнике ездить.

да и ВЕСТА симпатичней !!!!!!!!

салярис это супер бомж машина , как её можно хвалить

у меня тоже в 2015 году был выбор между Солярисом и Лада Приора универсал люкс оба дороже 500 000 рублей. Я выбрал Приору люкс и честно говоря не жалею пробег уже 44000 км, а я меняю только масло раз в 7 тыс. км. и тормозные колодки.

Необъективный тест, каждый хвалит свое болото

Рено не хватает для сравнения.