Я понял .что Веста не хуже Соляриса.)

Сравнение не показательно. Водитель соляры - неадекват. Неудачный робот сравнивают одним из лучших автоматов. Надо было брать на механике

Водителю весты и его семье здоровья и удачи, очень позитивный человек!)

Как "ладавод" скажу: солярис - ох..нная машина!!! В хорошем смысле слова.

Это сколько он на чужом ручнике ехал?))))

Автоваз - гавно.

в весте салон поболее будет. я бы взял где удобнее в солярисе мне было не удобно 184 см рост

Реально ощущение, что владелец соляриса понял, что машина его объективно хуже, но признать - мужества не хватило.

А я считаю большой победой российского автопрома уже тот факт что мы можем сравнивать Ладу и Хундай! Еще 5 лет назад разве можно было сравнивать Солярис и нашу сраную четырку! И я бы Весту не купил только из за ее "иномарочной" цены, вот стоила бы она тыщ 400 у ворот Автоваза очередь бы стояла из покупателей.

На вкус и цвет товарищей нет)Кто-то любит борщ,а кто-то пельмени)

я бы однозначно выбрал Весту с механикой, без 1 % сомнения!

Я тоже долго думал что взять Весту или Солярис, в итоге взял Дастер

Владелец солярки укуренный кредитотошнот

Весту бы взял сто проц, солярисов как гавна, и все таксисты только на нем и ездят

Понравилось видео. Я думаю в условиях кризиса по стоимости запчастей альтернативы нашим машинам нет. Не обязательно брать дорогую весту, можно и гранту, то же надёжная. И калина пойдёт.

Интересный формат. Елена, делайте почаще такие видео, где два владельца ездят на автомобиле оппонента.

хозяин весты ведет себя честней,плюсы солярки признаёт.А хозяин солярки всё время пытаеться весту обосрать.

Я бы взял Весту на ручке если бы выбирал новый авто до 600т р

Хороший обзор ) надо по чаще такие сравнения популярных или спорных марок делать!

Спасибо. Вас любят и смотрят. Очень хотелось бы увидеть сравнительный обзор новой Джентры и Весты. Кажется, одноклассники и ценник схожий. Правда, корректно было бы механику сравнить. а не автоматы.

Никогда бы не подумал, что скажу это, но... я выбираю старый мерс

все кто хает весту, ничего дороже велосипеда не имели

меня радует одно - наши машины конкурируют успешно с корейцами. такого не было лет 50 точно ). Это первая(веста) нормальная машина, я уверен, дальше лучше будет. Кто ненавидит всё наше, надо давно переехать за границу было.

Vesta for me. Very good test, regards from Serbia.

Лучше жёнами поменялись бы!

Друзья! Никах полиуретановых деталей в подвеске! Полиуретан не гасит колебания так как это делает "резина". Болтанка в подвеске обеспеченна. Да,он более стойкий определенных условиях,но конечные характеристики ХУЖЕ чем штатные. Не зря ни один производитель не использует их в своих авто. А Лисе спасибо за ролик!

Ездил на Солярисе, ездил на Поло седан, сейчас Киа Рио. На всех машинах ездил по несколько месяцев, работа такая. И протестировать Весту тоже выдалась возможность. Оценивая объективно, могу сказать следующее: 1. Надежность соляриса доказана и не один раз. Автомобиль выдерживает более 300 000 пробега при правильной эксплуатации и грамотном ТО Насчет Весты же верно сказали, темная лошадка. Ходили неоднократно сведения, что 124-ое поколение моторов ВАЗ, назовем это так, проходило часто по 300 и более тысяч километров. Но если данные о солярисе приходили из таксопарков, то про ВАЗ можно в основном найти данные лишь в интернете. Однако стоит учесть, что конструкция двигателя Весты проста, как таблица умножения и после гарантийного срока в этой машине можно исправить большинство проблем с двигателем, имея под рукой инструкцию и набор инструментов. Владельцы Солярисов же вряд ли рискнут самостоятельно заниматься с двигателем. Так что тут 50/50, выбирать стоит из того, как долго вы планируете пользоваться автомобилем. 2. Из личного опыта - Солярис меньше внутри. Это касается как переднего ряда сидений, так и заднего. 3. Подвеска на Весте, а также реакция на руль превосходна. Солярис же обладает заметным сносом в повороте и гораздо более жестко отзывается на кочках (проверка была стандартная - несколько раз обе машины проезжали один и тот же лежачий полицеский на скорости 30 км/ч). 4. По шумности я, как обычный водитель, разницы не отметил. Возможно, что Веста тише, но не уверен. 5. Отметить стоит, что у всех трех моделей, на которых я долго ездил, имеется очень специфичный минус - в грязную погоду стекло моментально загрязняется. Конкртнее: вы едете в слякотную погоду и машете дворниками. На моей "душевной" машине (ваз 2108) дворники спокойно выполняют свою функцию, вытирая всю грязь. Как дела обстоят на Весте - не знаю, тестировал ее в сухую погоду, каюсь. Но на солярисе, а также на рио и поло дворники начинают размазывать эту грязь по стеклу. (злые комментаторы сейчас кусаться начнут: "да на 08 они новые просто!". Пол года дворникам). 6. Конкретно на солярисе я этого минуса не заметил, но вот на рио огромный минус, если у вас не топ комлпектация. А именно - в темном лесу фары не светят в ближнем свете. Ну то есть они горят. Но не светят.. При встрече с автомобилем, который едет по встречной полосе, дорогу вы видеть перестаете. Вестоводы пускай тут уже сами свое мнение скажут. Ну вот как-то так....

Дикий холивар в коментах. Нравится соляра покупай его, нравится веста покупай ее. Это похоже на оправдание своих действий. В среднем машины одного класса, у той и у другой свои плюсы.

ЗАЧЕМ СРАВНИВАТЬ!!!!!! ЛУЧШИЙ И ХУДШИЙ АВТОМАТ? ВАМ ПЛАТЯТ, ЧТОБЫ УНИЖАТЬ ВЕСТУ? Почему нельза было взять обе на механике? вот там было бы нормально.

Лайк за Кандрашева. Он все правильно говорит. Но у владельца, денег хер хватит что бы реализовать такой охранный комплекс.

выбрал себе все же весту, пока не гоняют, каско в 2 раза дешевле, салон просторнее. Сегодня гонял по льду и сильному снегопаду, тоска смертная, в занос не отправить, электроника не дает. Но правильность моего выбора, конечно можно будет оценить спустя хотя бы годик. Отпишусь))

довольно интересный тест драйф. У моего дядки был солярис, из болячек запотевшая полностью фара, выпавшая туманка.

солярка естественно

за 600 лучше камри взять б/у или авенсис

Спасибо большое! очень-очень понравилось! Всё по делу! Где купить на солярис, такие запчасти?

У меня солярис автомат 1.4 (до рестайл но 2014 года). У брата веста робот (самая первая, купленная в 2015 декабрь). Ну дак вот, Я проехал уже 45000 а он 35000. Мы менялись машинами и...Я и захотел весту! так случилось что поехали отдыхать на весте в Самару. 1000 км от нас. В салоне было 5 человек. И всем было удобно. Трасса м5-фуры обгоняли как на пустой машине. Места очень много, потом для прикола сели в солик и.. это капец. после отдыха я сел в солярис один и нажал педаль газа до упора.. И мне показалось что она вообще не еед.. А это по сравнению с вестой, где сидели 5 человек( В солике стучит панель зимой, подвеска вообще чувствует все и после 140 (я просто пробовал на хорошей дороге) начинает метать машину..В веста прям "стоит" на трассе и при 170.. пробовали на том же участке) Ну можно многое писать про машины.. В весте уже сменили сцепление, дорабатывали окна и подвеску ( напомню, что она одна из первых).. Но сейчас в ней все ок! P.s. дворники прожили два года.

Хороший ход для сравнения авто одинаковой стоимости. Больше бы таких видео со сравнением конкурентов ))

Вы в москве с ума сошли с автоматом,в глубинке он пофиг,ни кто не зацикливается и ни кому не лень лишний раз рукой пошевелить.

Здравствуйте. Купил свою весту в 2016г .через две тысячи поменял втулки стабилизатора. По гарантии поменял зеркала(они запотели, поворотники).поменяли стекла боковые и все резинки через тысяч 3.(боковые они затерлись).Был стук при трогание разобрался сам глушитель тарабанил резинка которая держит его поменял на более жесткую и воля всё исчезло. Так как коробка робот. Поменял по гарантии сцепление в сборе ( НАЧАЛА ДЕРГАТЬСЯ) .поменял по гарантии еще лямбда зонт вышел из строя .хоть езжу на 95 бензине. Сделали прошивку робота 2 раза . Счас стучала чтото с переди, поехал к дилеру ,прокатились услышал стуки мастер . Заехал на диагностику и после 3 часов ожидания вынесли вердикт рулевая рейка под замену .я этого не ожидал сказали по гарантии поменяют.жду рейку пробег на данный момент 30000 км . Езжу в городе и редко выезжаю за город дороги ровные. Живу в Санкт-Петербурге.еще забыл поменяли стойки стабилизатора по гарантии. Задний барабан в сборе с правой стороны. И еще готовяться поменять передний супорт слевой стороны ( показало на стенде он клинет ) буду ждать и его а так машина ничего.если не гарантия я бы ее продал. Машина Лада Веста 2015г АМТ 1.6Л 106 Л/С.ПРОБЕГ 30000 КМ.

Умничка, что сказать. Ролик сделан профессионально, как в плане монтажа, так и в плане комментариев и манеры держаться перед камерой. Все таки приятно осознавать, что одновременно симпатичные и умные женщины в природе все таки встречаются))

Я выбираю Весту, и даже на АМТ.

Леночка вот это супер интересное сравнение 5 баллов из 5- ти. Тысяча лайков.

Все это интересно. 2 топовых новых машины. Но хотелось бы взять старичка какого нибудь из разряда альмеры примьеры аля 200х годов. Мне Салярис и до этого не нравился видя как 3 соседа с ними мучаются на пробеге в районе 100 - 120 тыс км

Такой добрый лысый дядя, удачи во всем, няшный

Зря про Весту как про кота в мешке в будущем: Гранта тоже была удивительной и непонятной... где-то годла полтора после старта. Теперь их как грязи.

Елена здравствуйте, извините но точка опоры по качеству просто отвратительные сайленты блоки, на сайте Драйв2 полно отзывов недовольных людей,у друга отходили полгода на Боре. Проведите пожалуйста испытание фирмы пробегом

Добрый день. Подскажите сервис где сделают диагностику двигателя и коробки хенде ix35 без обмана(накручивания лишних работ)!

Привет Лиса! Считаю, что задумка самого видео интересная , но объективной оценки мы так и не услышали! А связано это с тем, что каждый из владельцев своего авто старался заведомо изначально изгадить авто оппонента! Ты трудяшка Лиса)) это твой огромный +

Лисичка, отличный автобатл получился! И монтаж и музыка и тема - все на высшем уровне

боже, как же безвкусно она одевается...

Я в 2012 году сделал выбор в сторону соляриса (были еще рено, фольц, кио) за 4 года не пожалел ни разу, только вот диилеры особо не радуют своим отношением, но я думаю это у всех марок так. Щас бы, наверное, выбрал бы солярис. Привык может быть)

По поводу защищённости: что мешает поставить "выключатель" в разрыв питания бензонасоса?

Угарнул на 12:46 эт чё за танец обкуренного кузнечика))))))):D

Как владелец трех японцев (сначала правый руль, потом Мазда, теперь Лексус) и человек, который поездил за рулем и там и там, я бы выбрал Весту. Это если говорить о машинах с механической трансмиссией. Если говорить о автомате, я бы выбрал...Рио. Будь на Весте автомат или Ниссановский вариатор, ловить остальным было бы нечего. Веста красивее (по мнение большинства), она больше, она лучше рулится, у нее жестче кузов, она в базе имеет все те же фишки по безопасности, что и мой Лексус (кроме трекшена (он ей нах не нужен) и подушек. У меня их 8), а плюсом у нее имитация блокировки дифференциала. У меня его нет, решается заменой на Торсен Т9 (цена вопроса около 30К рублей). И забудьте про ВАЗ. От ВАЗ-а там только сам проект (Концепт С, ничего общего с Логаном он не имеет), за что им большое спасибо. А выбор поставщиков, подход (культура) производства от Рено-Ниссан. Можно быть патриотом хоть до усрачки, но факт остается фактом, это один из немногих случаев, когда наш гений и их технологии (подход, методология) родили лучший бюджетный автомобиль в мире. Эх, еще бы нормальный автомат типа вариатор хотя бы.

1. скиньте трек который периодически играет, пожалуйста 2.это салон декстер который рядом с дмитровским шоссе?

Приветствую!!! На Ваш взгляд весту можно брать? Или все-таки риолярис лучше?

привет Лиса! скажи пожалуйста что лучше за 600 тр. Бу ситроен с 4. 150 ЛС, форд фокус 3. 150 ЛС, киа церато 150 ЛС, шевроле круз, опель астра, киа сид, одного и того же года

веста выглядит очень презентабельно внешне. надеюсь, родной автопром и дальше будет расти и развиваться. глядишь, будем сравнивать наши следующие модели с лексусом))

Иногда читая комментарии создается впечатления что хундай/киа не хило вложились в троллей , либо заставляют своих менеджеров страдать такой хуйней.

я выбрал в 2001 ладу 2111 и до сих пор ездит

Лиса, сделай такое же сравнение, только с С-классом и 3-ей серией.

я тоже считаю что обе машины должны были быть на механике, а автомат и робот это разные вещи

Ну уже как минимум радует, что стало возможным сравнение.

Что-то про дворника на хендае я не верю) А уж тем более на солярисе. У меня на новом санта фе они сразу полосили, поставил гибриды денсо(100% похожесть с заводскими, еще подумал, что зря купил, хотя на первом кузове отлично себя зарекомендовали) и тогда действительно стало все нормально)

Им бы по уму обоим продать свои чудо машины сложиться и купить Крауна и ездить по очереди и кайфовать тогда поймут что такое настоящаая машина))

Вот РЕАЛЬНЫЕ недостатки Соляриса, пишу как есть, перепроверить можете на клубном форуме: Скрип салона даже после прогрева машины, особенно зимой. Плохая амортизация, жестковатая, раскачивающаяся подвеска, гремит на неровностях, постоянно находит неровности на дороге там где их нет. Шумоизоляция отвратительная, но при этом двигателя на ХХ практически не слышно. Маленький дорожный просвет, подъехать к бордюру передом не зацепив бампер - довольно сложная задача. На проселке собираешь днищем различные неровности. Плохая устойчивость на трассе и при маневрах свыше 120, плохой обзор из машины при движении назад, плохое освещение дороги и качество света оптики. Угоняема, достаточно дорога в обслуживании (послеПриоры), тонкий металл, слабое ЛКП, после пары лет эксплуатации морда матовая, мало места сзади. Полно фото, где от незначительного удара, сминается пол морды. ПЛЮСЫ: динамика до 80-90 км/ч, внешность, большой багажник, низкий расход бензина, хорошо запускается в морозы, обогрев лобового. Но ГЛАВНОЕ машина надежная, в целом хорошее авто.

по сути все конкуренты в данном ценовом сегменте в качестве и тех.характеристиках очень близки,каждый должен подобрать под себя машину и все,а хуже или лучше там для каждого моменты свои,в общем качество одинаково.

лиса, сделай тест-драйв моего BMW f30 320d. мне просто интересно мнение профессионалов об этом авто.

байки все про тормознутый робот )) с 2008 на вектре с роботом ездил и жег и гонял и все путем, видео у меня есть

Владельцы Солярисов те же ВАЗоводы но с какими-то понтами и комплексом доказать все всем в потоке. Типо Lada ведро, а Солярис иномарка, хотя по-сути один нечно солянка ВАЗ/Рено, а второй натурализованный китаез.... Обе машины по-сути обычные жоповозки... А если мне надо был такого плана машина - я бы взял VW Polo Sedan! Меньше угоняют, есть прагматизм немцев и она просто спокойная для обычного человека... А лысому быдлу да надо Солярис с 123 пони и еще там затонировать оптику и спойлерами обвешатся, таких барано в городе уже вагон, а как пробиваешь, так 90% ездили на Самарах и Приора....

Лисичка солнышко ты умница огромное спасибо за такие ролики они очень полезны Верю по твоим обзорам только тебе Умница ты себя нашла в жизни чувствуется это твое любишь машинки причем разные полный тебе респект Не бросай нас

Мне только после просмотра видео не до конца понятно метание Елены. В конце ролика звучит заявление о том, что по расходам более предсказуем солярис, однако, в середине видео Елена четко говорит о проблемах с гарантийным обслуживанием соляриса. При этом приводится яркий пример с заменой лямбда зонда (датчика кислорода). Таким образом я бы характеризовал ситуацию с предсказуемостью немного иначе: в случае с вестой неисправности предсказуемо устранят по гарантии, а на солярисе неисправности предсказуемо придется устранять владельцу за свой счет. В обоих случаях все предсказуемо, но в пользу ли соляриса такая предсказуемость? PS повеселило про менее удобные кресла весты в исполнении "Саши". Если же сесть назад, то солярис и вовсе проиграет по всем статьям, потому как это крайне тесная повозка, выигрывающая разве что у гранты.

Веста круче сто пудов!

Работаю в Декстере, стоял как раз курил когда они там этот ролик снимали - слышал инструктажи как кому газовать чтобы веста хоть как-то смотрелась на фоне Соляриса ))

Лиса,видео по контенту реально зачёт!НЕЗАВИСИМО!!!! лайк и подписка)))))))

Какой двигатель стоял в Весте 1.6 или 1.8?

Каждый кулик хвалит свое болото. И видно откровенные нелепые попытки владельца Соляриса хоть как-то оправдать свой выбор. Особенной объективности в его словах, к сожалению, не увидел. Веста выигрывает хотя бы тем, что двигатель там стоит 129, фактически 127 от Приоры. И его капиталка выльется в весьма скромные 20-25 тысяч. Робот да, глючный очень. При этом даже оф. дилеры не всегда знают что с ним делать. Субъективно, Солярис страшный...Но это, как говорится, на вкус и цвет. А все остальное это все ваши стереотипы относительно отечественного автопрома. А по сути автомобили такого класса друг от друга ни чем не отличаются.

На роботе нужно уметь ездить. А для этого нужно изучить инструкцию. Все роботы схожи в работе. Далее разница только в прошивке (программном обеспечении). Я езжу на королле 2004 года - робот. В инструкции - перед троганием отпустить педаль тормоза, дать возможность тронуться автомобилю с преднатягом 50% и только после надавить на акселератор!!! Здесь и происходит та самая задержка. Но после автомобиль едет как на ручке и не заставляет себя ждать как автомат. Точно также при торможении - всегда остается преднатяг 50% для возможности дальнейшего разгона. В пробках рекомендуется переводить коробку на ручное управление для снижения износа сцепления.

По поводу угона , можно установить массу в скрытом месте

Леночка, ты не знакома с темой полиуретановых деталей ходовки. они разного качества даже у ТО.

Веста 😍

Я владел новым солярисом чуть больше 6ти месяцев, и это самый отвратительный авто. Мерзкая синяя подсветка которая бьет в глаза, ужасный серебристый пластик быстро собирающий царапины, больше 130кмч на ней страшно ездить, даже восьмилетний пунто на 150кмч едет не так плохо, ужасно плохой свет, не спасали осрам найтбрейкер, передние двери начали гнить, ужасные сиденья уже после 400 км пути невозможно терпеть боль в коленях, хотя на старой классике просиживал и 1300 км. Солярис хвалят те кто пересаживается со старых лад, и не ездили на приличных авто.

у меня тоже в 2015 году был выбор между Солярисом и Лада Приора универсал люкс оба дороже 500 000 рублей. Я выбрал Приору люкс и честно говоря не жалею пробег уже 44000 км, а я меняю только масло раз в 7 тыс. км. и тормозные колодки.

Лиса, все круто, но почему не наложили текст где какая машина, внутри не понятно? Спасибо.

ЛАЙК ОТ МОЕГО АВТОКАНАЛА!ПОДДЕРЖИВАЮ)

солярис больше городская машина, а веста раскрывается на трассе. Веста - огонь, солярис ведро с болтами.

....то же комплектации " бомж " , молодец , хорошо сказала ))) , и я согласен с автором , у меня солярис автомат 1,6 , но визуально мне больше нравится веста , она как вольво ! ..., очень полезное видео ..

Елена, вы объективно упускаете очень важную деталь, веста - безопаснее! Как в плане пассивной безопасности, так и активной, Результат краш-теста намного благоприятнее, чем у киосоляриса, и ESP идет в базе - думаю многим спасет жизнь. Веста намного просторнее, в ней чувствуешь себя в авто классом выше, в киосолярисе как в бричке, он уже и нет места сзади от слова совсем, еще и очень низкий, обкоцанные бампера и юбка под дверями постоянно будут с вами. Киасолярис - чисто городской авто, Веста же для всей нашей необъятной родины, где есть дороги, и будь у нее комплектации с тем же вариатором от концерна, или современным автоматом, у бюджетных ино не будет аргументов совсем. Хочется увидеть обзор на обновленную весту с двигателем 1.8л. и боковыми подушками.

никаких Солярисов. И никаких роботов. Только Веста на ручке

тойота и точка!

Роснефть- замечательные ребята, восхищаюсь их менеджментом. Надо же было учесть столько нюансов и свести риски подмены топлива к минимуму. Продумали систему контроля из 7 ступеней, их лаборатории, и мобильные и стационарные всегда в работе, постоянные проверки. По 500 тестов в день. Все это внушает доверие к качеству их продукта.

На Весте не ездил, летом в Крыму на родственичной Солярке с 1,6, а сейчас Делимобиль юзаю. Короб не отзывчивый, руль пустой совсем, в поворотах слишком большой крен. Едет довольно шустро, но управляемость все губит!!! В Крыму явно не хватает мощности кондиционера (машина новая 8000 км). Шумки просто нет. Из плюсов могу отметить работу подвески на кочках и неплохую посадку. Вчера на Делимобиле летел в повороте пологом на небольшом снежке как снаряд, валил боком под встречку. Да, говеная резина стоит, но... Но блин, с чего ее так сносит!!! Я один раз на Теана пол зимы на лете отъездил. Без стабилизаций чтобы жопа начала морду обгонять!!! Ну уж нет... Солярка машинка дешевая и с косяками, но неплохая. Но лично я бы выбрал Весту, она будет богаче оснащена и интереснее смотреться, потом патриотизм же)))

Показывать , как владелец Весты унижает Солярис и наоборот - не есть хорошо , смотреть не интересно.

салярис это супер бомж машина , как её можно хвалить

Взял весту механику, думал будет сыпаться а нет, пробег 190 000 - машине хоть бы что. Менял только масло каждый 15000, ремень на 100000, и колодки на более лучшее. 1.8 мотор реально живучий. Будем ждать улучшение мотора и коробки покачто не хватает, но все равно круто.

" комплектация бомж "вот это я понимаю нравы !! я просто уверен , что если на ладу повесить знак хендая все эти псевдоэксперты закудахтают в положительно в сторону весты !!

Веста !!! на данный момент у меня Тушкан 2.7 полный привод но это для поездки в деревню ! если бы ездил только по городу то по деньгам это только веста механика !!! и все остальные за эти деньги сосут )))

Веста отличное авто,пусть хоть оборутся:)))

Добрый день .У меня вопрос - при разгоне от 20-40 км/ч в педали газа наблюдается незначительная дрожь т.е. небольшая вибрация с выше 40 км./ч она пропадает, была калина с элктрон. педалью газа такой проблеммы небыло. Меня это сильно не напригает но при покупки из салона таково небыло, оф. дил. прокатился и включив дурака сказал ничего не чувствует)). Скажите была ли у кого ниб. данная проблема. p.s. без стеба я знаю что педаль электр. и вибрир. там нечему поэтому умники мимо)))

Реально из жизни - выбрал Фольц Поло, между этих трех)