Надо признать, что это лучшее от АвтоВаза за последние 20 лет. Первые Хендаи в конце 90-х и начале 00-х разваливались на ходу, сейчас это добротное авто. Желаю Ладе пройти этот путь в 2-3 раза быстрее.

Мать моя женщина, радиатор печки (точнее краник) протекать начал еще на ВАЗ 2101 и течет сцуко до сих пор!!! Стабильность - признак качества :-)

Сколько лет читал эти ресурсные тесты, но наглядный пример круче... Спасибо!!! 👍🏻

гольф 7 90 тыс пробега, под замену рулевая рейка, турбина, ремонт больше 250 тысяч рублей хорошо что коробка ручная. Сижу и смеюсь над комментами типо "пассат 10 лет епта ни разу " "лучше взять за такие деньги короллу 8 лет чем это" Вы бл* на диванах по комнате гоняете по 10 лет и пишете хуету тут

Первые две минуты - пейзажи. Красиво снято и смонтировано, интересно смотреть было. Крепление аккумулятора, фиксирующие скрепки на воздуховоде (то что увидел на видео), это металл - просто черное железо, а не сплав какой. У меня на 20 летней Тойотке чуть помят и покоцан, но намека на ржавчину нет. Про поворотники в зеркалах - уже четыре отзыва слышал (учесть, что Вестой я вообще не интересовался) Вообще, много мелочевок неприятных описывают на разных порталах, в отзывах о своих Вестах. Если бы эти мелочевки и отзывы пользователей брались в учет, а машину снабжали обновлёнными деталями на заводе, что бы не приходилось снова к дилерам ехать, то машинка вполне себе достойно стояла в ряду озвученных Поло, Солярисах и Фиестах.

Лиса, как можно говорить о 100 т.км. пробега, если не создается имитация многочасовых пробок в жару или холод, не учитываются многократные запуски в мороз, воздействие УФ-лучей, высыхание патрубков и прочих резинок. Камера соляного тумана - это конечно дело, но ни о каких 100т.км. говорить никак нельзя! Нельзя создать имитацию эксплуатации авто со всеми воздействиями в ускоренном режиме.

Лисичка я себе на этой недели взял Тоета Камри,3.5 2009!при выборе пользовался твоими советами

Лиса! смелый наряд, мне прямо понравился.

Хороший автомобиль, надо брать! Только у меня денег на него нет...

Каждый день боковые нагрузки,булыжник и колёса не отлетели. Браво, Веста.

Лисичка, полигон и адовые нагрузки - это, конечно, очень хорошо. Но у нас на большей части страны, как известно, "восемь месяцев зима, остальное лето". Соответственно хотелось бы увидеть испытания на ресурс в холодное время года.

фигурка шик, конечно :3

Куча троллей в коментариях у которых автомобиля то и нет. Нужно быть наивным идиотом чтобы верить в то что иномарки не ломаются. Зайдите на драйв в любую группу и посмотрите как они не ломаются. Читаю блог бмв сервиса. Мужик за ремонт bmw x5 отдал за год больше стоимости машины. И по словам автора это еще начало. Пишет что сейчас 100 000 и капремонт нужно делать у новых. У меня vw passat. За 20 000 пробега отдал уже порядка 2500$. Причем еще очень много косяков. Маховик стоит 700$ нужно менять. У дядьки рено, постоянно с ней косяки, все ломается на постоянной основе. В прошлом месяце радиатор кондиционера поменял, сейчас нужно с компрессором кондишина разбираться. У знакомого тайота уже с контрактным движком. О какой надежности иномарок вы говорите, смешно читать.

Была у меня десятка... Вот как про неё родимую всё услышал: резинки выхлопной, выхлоп, тут перетирается, радиатор печки, стойки... Прям всё по списку.

Добрый день. Если бы машина соответствовала хорошей безопасности при краш-тесте, тогда можно было бы простить многие ее косяки. А ездить на красивой, но не безопасной машине удовольствие можно назвать фальшивым.

Подорожанскому зачет! Отличный оратор, слушать всегда приятно...

Лисичка ты как всегда шикарна!!!

Так и не услышал главного-во сколько обошлась эксплуатация автор. Пробег равняют к 100.000 а масло через сколько меняли? Через 3.000 или 10.000 или 15.000 ? Про печку точно замечено - вечный косяк АвтоВАЗа. А колодок тормозных износ ? А задние амортизаторы? Чет много всего ломается, раньше ЗаРулем по 60.000 разные авто тестировали и там такие косяки не всплывали.

неужели, чтобы добраться до печки требуется всего лишь снять бардачок, а не разобрать полморды?? вот это прогресс!

2:16 это не градусы, это тангенс угла в процентах. Например 100% - это 45 градусов.

Команда Лада молодцы. Сделали отличный автомобиль.

А как можно "очень ускоренными ресурсными испытаниями" превратить 30т. км в 100 для подкапотного пространства и глушителя? По подвеске и кузову то понятно, а двигатель прошел всего 30 т. и нахваливать его за это как то бессмысленно имхо. А вот глушак как то не айс. А еще у весты как то бросается в глаза боковая щель от капота, если смотреть на неё с водительского места рядом стоящей машины. Какая то большая и кривая, особенно если веста светлого тона.

фигурка у вас лиса супер, когда открывала капот особенно заметно, попка зачет, многие молодушки позавидуют с обвисшими задницами и жировым поясом

Колодки 5 раз меняли. Ха. Когда учился в автошколе инструктор часто говорил, что нормальный водитель выбирает такие режимы движения на автомобиле при которых нажимать на педаль тормоза приходится только когда нужно остановиться. Тут торомозят и гоняют её и в хвост и гриву.

Я живу в Германии,где то месяц назад ехал по Автобану 130 км.и вдруг о боже ,меня обходит Веста,на немецких номерах.я не поленился поехал за ним,через какое-то время он съехал на стоянку,я подошёл и поинтересовался, немец,ездит всю жизнь на Ладах.так вот эту Весту делали на заказ,Пробег 84 000км,и никаких проблем,180 км в час идёт свободно без нагрузки.так вот я к чему,неужели если машина на Европу то делают намного лудше чем для своих?

я никогда не поверю, что она в салоне не гремит. салон отделан классическим вазовским дубовым пластиком. после 30 т.км уровень шума в салоне не должен отличаться от старых добрых девяток. Качество материалов салона - это был мой главный шок при осмотре Весты. Конкурировать с Рио, Солярисом и главное с Поло(!!!), предлагая такой убогий салон за 700 тыс.? Они в своем уме вообще?

Она из какой порнухи в таком виде вывалилась????? O_o

11 тыс. за выхлопную систему? Она золотая что-ли? Что на ВАЗе курят?

Машина отличная! А детские болячки есть у всех которые исправили уже!

Лисичкины ножки САМЫЕ красивые из всего авто мира! Хотелось бы в обзорах видеть их чаще, просмотр просто приятнее смотреть!

Very nice test, regards from Serbia. In general Vesta is much better than than my old Samara.

а стойки стабилизатора тоже всё это выдержали? или что-то не договариваются!?

могу подозревать, что уклон там не в градусах, а в процентах.

ШИКАРНЫЕ НОГИ

Купил 2 недели назад весту. Цвет фантом (бомба), 1,6 - 5 ступ механика. проехал 400км. Очень доволен. Макс комплектация в Москве 47км МКАД за 697 тыс с зимними шинами и решеткой радиатора в подарок (при условии купить родные коврики на фиксаторах за 5 тыс). Оформление с тред-ин заняло час. Пересел с рестайлингово форда 2 (отдал им по трейд-ин) полный фарш, как и веста, которую взял. На форде все ТО выполнялись, менял коленвал (стуканул шатунный), дважды тек задний сальник, менял копрессор кондиционера, потом менял муфту кондера. Продал с гудящей ступицей (менял 3000км назад) с опять текущим задним сальником, начинающей подавать трупный запах коробкой в виде подергиваний, и сдохшим намертво опять кондером. Пробег 160тыс. Форд был 2 литра с автоматом. Веста с механикой 1,6. Реально разница не критична(я не стрит-рейслер). Веста прет четко! По шумке почти одинаково (в форде слышно больше колеса). В весте приятнее посадка (я 172 см), комфортно развалился с подлокотником(фордовский подлокотник - пародия). До форда был крайслер вояджер...да там ваще спальня с подлокотниками, но цена вообще несоизмерима.... Веста НАМНОГО больше внутри!!! В форде я при замене колес клал 2 шины в багажник и две на заднее сидение в мешках. В весте все 4 колеса легко легли в багажник. Сзади НАМНОГО больше места для пассажиров. Веста более тихая, вообще не крениться в поворотах(даже дерзких), приятный и умный электроусилитель, четкие тормоза и особый зачет мультимедийному рулю и мульмедийной системе с навигацией, хорошим экраном и реально нормальной штатной акустикой. Зачет! Доволен)) Дальше поглядим))

насилие,это когда масло меняют раз в 15000-20000 км,и эксплуатируют в жестоких пробках, и вечные заводы и заглушения автомобиля ,ямы наших дорог ,поля и грязи деревень,а не ровная дорога и тупо ездить

Потек радиатор печки?! )))))))))))))))) Это привет из классики )))))))))))))

подвеска ладно, но как крыша может соответствовать 5 годам пробега?

Можно сказать, что это очень достойный результат , особенно , что касается коррозионной стойкости! только сегодня ездил по московской области, видел много не одну такую машину ,преимущественно в базовом исполнении. п.с. Вестой не владею, Да и вообще вазами не владел. Был поло с новья, сейчас фф3 рейстайлинг 2015 универсал, возможно летом запилю обзор!

Не ломающихся машин не существует.Это не выгодно автопроизводителю.Слышал от многих обладателей подержанных иномарок,ваз они брать не хотят,потому что ломается,а у их машин существуют так сказать родовые болячки с которыми что не делай всё равно придёт к тому же.Как было сказано в видео-поменяли пять колодок(комплектов).Это значит что колодки мягкие,значит не скрипят и минимально портят тормозные диски.Так же было сказано,что реальный пробег 30000 км ,но приравненный к 100000 км из за повышенных нагрузок.Каждые 20000 км замена колодок -не плохо.

Да ладно - запчасти на российский автомобиль ждать 2 недели-месяц......а смысл тогда его брать? Сколько было иномарок - получал детали за 3-10 дней 90%

Ножки тонкие,худые...И вообще-Лису не кормят!!!

в целом отличный результат, если будут потихоньку развивать, а не опять 20 лет выпускать одну модель, то в итоге получится отличный вариант, в принципе она и сейчас очень приближена по характеристика к своим импортным одноклассникам, если ценник обслуживания и запчастей не задирут, отличный бюджетный вариант, если конечно можно назвать всё это бюджетным, но с таким курсом доллара , другого варианта уже не будет.

Здорово! Супер! Круто! Совместные видео с Авторевю и Подорожанским - спасибо!

Дело в том , что 1 км при езде в городе и один км на полигоне (трассе) , это разные вещи . Моточасы разные . В городе 1 км можно ехать 20 минут по пробкам , а мотор работает , как сцепление , тормоза и тд , а на полигоне двигатель раз завели и едут в комфортных для него условиях

Веста прекрасная машина! У меня пять лет она - менял только колодки и дворники! Бегает даже лучше чем новая! Так что не стоит с пренебрежением относится к Российскому автопрому !

нельзя равнять ресурсное испытание и реальные 5 лет и 100 тыс. пробега! Напр., резиновые изделия (сайлентблоки, уплотнители, патрубки и т.д.) рассыхаются со временем; жидкости (тормозная, антифриз) только со временем теряют свои свойства; окисление цветных металлов также проходит со временем; по износу двига- утренние запуски в мороз минус 30 гораздо сильнее убивают двиг., и таких нюансов я могу назвать еще много

Все бы было хорошо , если бы она стоила 300 тыр

Прокатился, понял что не продам свою корону бочку 96г, продам если только стану богачом, самые классные авто - это старенькие японцы. Даже не думайте на это обновляться, лучше купите контрактный двс или акпп к своему любимому японцу и не завидуйте никому что у них новый авто.

ВАЗ это всегда проблема.Да еще за такие деньги,охереть.

Обычные 30 тысяч пробега в городском режиме. Какие еще 100 тысяч пробега. Я на своем тазу 2000 года выпуска в таком режиме уже 80 тыс. км (и было уже 76 тыс. км.) накатал и особых проблем не было. А по дороге на работу и не такие колдобины встречаются, а лежачих я на скорости 80 км.ч. проезжаю. Радиатор печки у меня недавно только сопливить начал, я дурак его заменил и нарвался на какой то говнорадиатор, теперь холодно в машине, а тут 30 тыс. км. не было и уже потекла, а она ведь даже не знала что пробег приравнивают к 100 тыс. км.. В повторителях вода попадает, бампер облазит и это не приравнять к 100 тыс. пробега. Отучают нас постепенно от хороших машин и от сюда все сравнения, и кажется нам теперь что это все в порядке вещей.

Лисичка молодец, выглядит презентабельно.

Что-то я не понял как 30т.к. превращаются в 100 т.к., я уж молчу про естественный износ за счет времени и моточасы.

Лиса да не одевайся ты так у меня встает на тебя )

И туча черная нашла над этим местом, когда лисичка закончила петь песню про LADA VESTA!

12:32 Все резинки выхлопной системы поменяны по кругу. Это как? Сравнивать 3 мес летом с 5г/100тк в России. Угага, за идиотов нас считаете?

Как весту только не пытаются рекламировать, а люди всё не берут))) Вывод один из видео авто разваливается на ходу)) на фольксвагене пробег 80 тысяч никаких отваливание пластика и прочего, сборка короче весты отстой! Колодки на 100 тысячах меняли 5 раз то есть каждые 20 тысяч это жесть на фольцах по 50-80 тысяч ходят колодки) у нас в стране такие полигоны во многих регионах имею в виду дорогу! С вазом купил авто и постоянно чего то покупай к нему потому что постоянно что то отваливается! Покупателю плевать чего там в какие сроки зажали, покупатель ждёт качественное авто!

Лен, ты в этом ролике БОМБА!) 🌹

Честно.... все говорит о том, что отношение к весте слишком лояльное в данном тест-драйве! Многому значения не предали или занизили значимость неполадки! Похоже, не хочется участникам, подводить статус отечественного автопрома... Не объективно

Кто то на видео с покраской Гелика просил легинсы и открытую талию))) СПАСИБО БРАТАН,ТЕБЯ УСЛЫШАЛИ)))))))))

печка течет прям как в девятке))))

Лисенок, 30 т. пробега уровняла с пробегом в 100 т? зачем рекламируешь это ведро с болтами, залезут люди в кредит и будут ипаться с ней. не бери грех на душу.

сколы показали, а то, что лак с половины бампера слез, как-то умолчали kzbin.info/www/bejne/eKXKYmqoo7Z9nNk да и чем там можно гордиться: бампер облезает, глушак прогорел, печка потекла, колодки меняли 5 раз, амортизаторы потекли. А дороги в большей части нашей страны (не в Москве) еще более жесткие условия выдвигают для эксплуатации авто, чем ваш полигон.

Испытания авторевью "ни разу не проплачены", впрочем как всегда) особенно смешно было слушать как веста превосходит Фиесту

А теперь сделайте то же самое только с Логаном!! И посмотрим кто лучше?!!

А с чего взяли, что эти 32000 ресурсного теста равны 100000 в обычной эксплуатации?? Меньше циклов запуска, включения и выключения всего, воздействия мороза и жары итд. Из того что я увидел - это лайтсовый тест на 32000 км в летнее время года..

всем хейтерам: не твоя вот ты и бесишься

Лиса оч шикарно выглядишь!

Радиатор печки потек, хаха, прям как на классике.

Не совсем понимаю о каком увеличенном пробеге говорится, у нас почти все дороги такие как на полигоне, остальные еще хуже. Особенно по районным дорогам куда к сожалению часто приходится ездить.

Разыграйте весту среди подписчиков, а не бейте

Честно попахивает ремкламкой так сказать тонкой

Попытка не плохая ЛАДА - но нет...

Я в шоке! Наконец-то Лена не предвзятый ролик о Весте сняла. Респект! И большое спасибо за правдивую информацию. Сам жду универсала-кросс.

Вот смотрю и удивляюсь, Ваш Дмитровский полигон просто идеальная дорога ,по сравнению с дорогами моего города Пугачева Саратовской обл, мой солярис не плохо справляется но жаль его подвеску.

а я куплю)))

крыша не оцинкуется, весь остальной кузов оцинкован

Я думаю с пробегом не верно. Не 30т.км соответствует повседневным 100т.км., а наоборот эти 30т.км соответствуют тысячам 10 реального пробега и вот почему. 1. Реже используются агрегаты, пример стартер,я каждые километров 15-20 его кручу в среднем.А у вас завели один раз за весь день и все. 2. Коррозия, ржавчина и прочие природные условия, за 5 лет,которые она пройдет 100т.км. все больше подшниет чем при ваших 30т.км. 3.Салон,так же, у вас один раз зале,один вылез, один раз включил фары, один раз выключил за день, я же раза 3-4 это за день делаю. Еще много можно таких примеров привести. ПыСЫ если вижу обзор от лисы на весту, иксрей сразу понятно что тачку будут хвалить,имхо.

на калине за 2 года 84000 прбег кроме масла и бензина и 1 раз колодки поменял и 2 покрышки на передок купил.

хочу работать с вами. мечта с детства работать с авто. я смотрю ваши видео всегда и интернету и на авто плюс. подержанные авто и лиса рулит.

30 тыщ - печь потекла..... колодки 4 раза.....

крепеж аккумулятора ржавый...это так и машина сгниет за пару лет!моему лансеру 20 лет и нет ржавчины под капотом и даже под запаской!!!все таки лучше старый японец

13:26 зазоры

Классная ведущая, хотел бы я с ней... ченить протестиррвать. Авторевю большой спасиб и уважуха за тест, кажись веста еще сырая, но в дальнейшем... короч блажен кто верует.

Не пойму некоторые комментарии, вроде машину смотрим)))))) #Лисасимпатяжка!

Юбка все короче и короче

Новая Лада с новыми геморройными делами!

В таком виде, только прелюдию в порнухе играть- отвлекает

Этот полигон идеальный для езды. Сейчас в мос обл такие дороги , что ездить нужно танке.

Ох если бы везде была такая дорога. После ремонта на дороге из ям куски асвальта через пару часов вылетают обычно. Что не месяц то диск мяты. И по городу километров 50 едешь очень редко, потому что ямы на 1 передачи приходиться в основном проезжать, и каждый раз боишься на пузе повиснуть на очередной яме. Друг помню повис так, камазисты выручили - дернули машину. 30 тыс пробега на этом полигоне примерно равны одной тысячи пробега в реальном городе.

После 100тысяч ржавый крепеж аккумулятораю ХА ХА . Оказывается так положено.И Печке пиздец. Моей хонде ШРВ 25 лет Прошла она ужу 3 раза по 100 тысяч. Под капотом порядок и с печкой тоже порядок. Езди сама ЛИСА на этом ведре с болтами

Взяла бы пару уроков у стилиста приличного. Наряд как у хабалки с рынка.

авто хлам

Красивая!!! ВЕДРО. Раньше можно было отечественное покупать потому, что ремонтировать пусть часто, НО сразу и дешево... А ТЕПЕРЬ ЧТО?? Ну неужели опять... А ведь РЕАЛЬНО КРАСИВО ... :(

Ребята - блогеры, учитесь у Лисы всему. У нее классный видеооператор, классный монтаж, звук. Да она и сама ничего )))

резонатр 11 тысяч ахренеть я в двенашку за 800 рублей брал

авторевю читаю с 2000г!

Спасибо за обзор. Лишний раз убедился, ширпотреб.

Лиса ты стильная, красивая и просто конфетка))) почему у тебя нет ляма подписонов!?(

Елена в ролике часто говорит "мы" испытывали, мы сменили 5 комплектов колодок. Хотя это делали авторевюшники, а она по сути только ролик этот записала и сама ни в чем не участвовала.