Сейчас народ на столько глуп, что когда едет покупать машину, то говорит еду в москву за иномаркой, спрашиваю как хочеш, слышу ответ датсун, говорю так это же наша лада с другим названием, мне в ответ нехуя, это иномарка. Лада нормальная машина для своих денег, не лексус конечно, но лучше ездить на гранте чем в потном метро или автобусе.

Да можете обсирать меня- езжу на Дацуне. И сразу знал ,что это одно и тоже. Нравится она мне больше, вот и все. По кузову, здесь только двери совершенно одинаковые. ДАЦУН лепили вокруг грантовских дверей. Прошло полтора года- никаких проблем. Будет четыре года , продам, возьму опять какой-нибудь ТАЗ. По деньгам и качество, обслуживание- мизер. И не надо обсирать наш автопром, сам в нем работаю. Ну а любителям подержанных иномарок желаю удачи на авто разборках , деньжат-то на оригинальные запчасти не хватает.

Короче: Масква и Питер берет Датсун. Воронеж- Гранту, села и деревни- Калину! Дагестан и Адыгея- Приору- седан- баклажан!

КОГДА ВЫШЛА ГРАНТА, ЦЕНА В МИНИМАЛКЕ БЫЛА 220 ТЫСЯЧ. СЕЙЧАС ТА ЖА САМАЯ МИНИМАЛКА ПОЧТИ 400 ТЫСЯЧ! ТО ЕСТЬ ЦЕНА ВЫРОСЛА ПОЧТИ 2 РАЗА! НА КАКОМ ОСНОВАНИИ?! ВСЯ МАШИНА СОСТОИТ ИЗ ЗАПЧАСТЕЙ ВЫПУСКАЕМЫХ В РОССИИ! С КАКОЙ СТАТИ ЛОМЯТ ЦЕНЫ!!! МОЖЕТ ПОСТАВИЛИ ПОЛНЫЙ ПРИВОД, БИТУРБОДИЗЕЛЬ ИЛИ 8 СТУПЕНЧАТУЮ АКПП? КОЖАННЫЙ САЛОН? НЕТ! ВСЕ ТОЖЕ САМОЕ! В МИНИМАЛКЕ ДАЖЕ БАМПЕРА НЕОКРАШЕННЫЕ ИДУТ! ЭТО ЛИ НЕ ПОВОД ПЛЮНУТ В ЛИЦО РУКОВОДСТВУ АВТОТАЗА!!!

По мне ДАТСУН смотрится на много красивей и симпатичней.не хочу обидеть любителей гранты

у вас что нибудь ломалось? нет.у меня лопнуло стёкло.

лиса базарит как девка с улицы, походу контингент такой. А клиренс зависит не только от базы и размера колес, а также от размера подвески, пружины, стойки, амортизаторы. Так что прежде чем кидаться словами - "брешут" советую детально готовится к выпускам!!!!!!!!!!!!!

Лиса Вам уже не стоит делать обзоры дешевых машин-брезгливость так сквозит

Лиса ты не права, на датсуне стоят газо-маслянные стойки а на гранте просто маслянные, отсуда и разница в клиренсе + на датсуне пруток стабилизатора 24мм, а на гранте 22мм + стойки стабилизатора полиуретан, а на гранте резина... Эти простые вещи во многом меняют качество вождения, а именно стабилизатор и стойки стабилизатора на малой скорости, а амортизаторы на большой, но самое главное надежность этих деталей в разы выше чем у гранты... ИМХО 168000км на датсуне... + Глушитель, а это не маловажная вещь, на нем есть гофра где штаны с основным соединяются, так вот эта гофра на датсуне больше и эластичнее за счет этого вибрация на холостых ниже!! И ты забыла сказать что на датсуне багажник больше и нет треугольных задних стекол...Ну и в сидения поролон другой.Короче учи матчасть=)) Расскажу краткую историю, однажды приехал на станцию к знакомым и говорю ребят поменяйте мне "ЯЙЦА" ахах ну это стойки стабилизатора, они как 90% всех людей ко ко ко ко да этож гранта тащи от гранты стойки ща 5 сек все поменяю =))) Короче этот слесарь час в семи потах пытался одеть на прут стойки стабилизатора пока я не принес ему 24мм, после я начал указывать на различия и как минимум 5 человек на станции поняли что японцы все таки доработали гранту и перестали ко ко ко

Как первый автомобиль для молодого человека получившего права,я считаю Гранта хороший вариант.

шестой год на ладе гранте езжу, еще ни одной поломки не было. сейчас продаю и опять покупаю гранту, рассчитываю опять ездить как минимум 5 лет без поломок. абсолютно серьезно говорю-ничего не ломалось!

Никакого развода. Если сами японцы признали, что это их машина, то какой развод? Железо не бывает ни русским, ни японским - это просто железо. Кроме того, судя по другим обзорам и тест-драйвам, подвеска у Датсун усилена и сравнима с Логаном. Но Датсун выигрывает у Логана по цене на 100 тысяч. Внешний вид лучше, чем у Гранты, красивая решётка в японском стиле, приятное оформление приборной панели, шумоизоляция лучше, огромный вместительный багажник. Движок наш японцы неспроста выбрали - он очень тяговит. Спросите у любого владельца десяток и современных "Самар" - прит все прочих недостатках движок очень резвый. При всём при этом я знаю, что не будет никаких проблем с запчастями - те же запчасти от Гранты. С.ервисное обслуживание берёт на себя Nissan. Я лично, пусть немного переплачу, но возьму не Гранту, а Датсун

УГ это 15 летний трезубец и такой же RR sport для тех, кому понты дороже денег. А это бюджетные, автомобили, на которые после покупки не надо горбатиться, питаясь дошираком.

все вы врети мне смска от дилера походила что датсун настоящий японский автомобиль и его можно купить за 15т/мес

Жигули за 400тыс. Но народ схавает,они эту машину и за 500тр купят. 300 т.р. за среднюю комплектацию край

С таким лексиконом, прикидом, "познаниями"... и к таким авто подпускать нельзя, займись чем-нибудь полезным, не позорься и не смеши людей

то есть ты склоняешь к тому,что датсун эстетичнее? ... и второе: такое ощущение,что вы совсем зажрались в своей Мск. съездите в регионы и посмотрите как живут люди. не надо сравнивать гранту с поло. Разные цены,разные машины. И хватит срать со своих блогов на наш автопром. От этого он лучше не станет .

Гранта отличная машина! Просто те кто её хаит, не ездил на ней.

Мне очень нравится, как Вы ведёте свою передачу. Недавно купил Гранту люкс май 2017 года, после 20 лет эксплуатации иномарок. Гранта нравилась всегда. Очень хочется услышать Ваша мнение о Гранте с калиновским парпризом. Спасибо.

У датцуна другие амортизаторы и пружины , потому она выше и помягче , еще руль не закусывает при крутых поворотах колесо не заваливается.

Спасибо за обзор. Почаще снимайте бюджетные автомобили! И когда рассказываете, то ПОЖАЛУЙСТА, показывайте и салон сзади (как посадка, сколько места и т.д.). С Уважением!

Ездил я на гранте. Во первых она не симпатичная. Во вторых она правильно сказала шумки у датсуна лучше. На дороге датсун ведёт увереннее себя если считать с рулём. Зимой если трогать в пригорог гранта начинает буксовать. Датсун плавно идёт и не буксует. Сами попробуйте и увидете. Датсун в 2 раза лучше.

еще можно сделать обзор - Лада Калина vs Datsun Mi-Do

В прошлом году решили купить жене новую машину,решили остановится на датсун ондо. В кратце про наш выбор. В начале пришли смотреть гранту стоимость 340 пустая вообще, нам делали скидку в результате мы были должны заплатить первоначальный взнос и на три года кредит получалось в месяц выплаты по 14,5 это еще без каско ,датсун даже в базовой комплектации /элусил руля ,подогревы сидений,тормозные системы и тд/ кредит дал 0% подарил каско на год и ежемесячно выплачиваем по 11,5сюда входит каско на 2 года и допы . Теперь о гранте и датсуне в сравнении. Мне пришлось ездить на гранте в комплектации люкс , о моих ощущения на скорости машина плавала и приходилось подруливать,на датсуне это в меньшей степени и эл ус.руля другой.На гранте тормоза были не внятные на датсуне такого нет.Сидения на гранте я продавил после 2 тысяч пробега, на датсуне лично 10 т пробежал сиденье как было так и осталось.По дверям я согласен у датсуна лучше закрываются и доводчики хорошие.Конечно багажник в датсуне знатный огромный. Амортизаторы в датсуне явно другие не такие как в гранте. По сервису примерно одинаково на гранте и датсуне.

Рассказывал знакомый, что один мужчина в его деревне везде ходил и хвалился ,что в автосалоне купил новый японский автомобиль.. Datsun..пока один знаток машин не сказал ему ,что Datsun- это та же Гранта собирается на одном конвейре ..то тот обиделся типа кайф ему сломали ..Может сам не знал про это , ему в автосалоне сказали ,что Datsun это "японский автомобиль" ))))

Я купил датсун у дилера в мейджор авто. Делают его на конвейере вместе с ладой. Запчасти на 70 процентов от лады. Пробег уже 77000 км. Все работает хорошо. И автомат джатко тоже. Обслуживаюсь у дилера. Сделал два ТО. двигатель 87 л.с. 8 клапанный. Кузов в хорошем состоянии. Кроме заводского антикора больше ничего не делал.Купил за 510 тысяч. Машиной доволен. Может мне повезло.

Я многодетный отец! Купил датсун, так как бюджет не позволяет шиковать!!! Для работы очень хорошая машина!!!

у меня небольшая компания по прокату авто, есть датсун и гранты, так вот датсун гораздо приятнее несмотря на убогий выпирающий багажник. а в целом машинки довольно надежные и неприхотливые

Лиса, ты у меня чтоли идею взяла про датсун?))))))))))))) Как испанец купил датсун он-до

Ключевые слова на 1.50. Ты не знаток. Ну и не лезь в эту тему если не понимаешь разницы.

Вот все рекламируют этот автоспот, а толку, если он на Россию толком не работает, только столицы

По двигателю есть ли разница между этими автомобилями? Ив плане запчастей не будет ли проблемой для Датсун

Все выпуски отличные,спасибо за подробности и качественные обзоры с объяснениями!

Вчера 01.09.2018 помиотрел гранту новую, с мордой от весты... Машины у меня не было, но первое впечатление выскажу. Бросилось в глаза этот багажник... Что-то он очень легко закрывается, словно тонюсенький совсем. Нахваленные сиденья не такие и удобные, по бокам. Это видимо надо толстым быть, чтобы понять удобство кресла. По цене уже почти ровень с дацуном... Желания не появилось брать отечественный автором из-за этого негативного шлейфа в его адрес. Прошёл тест драйв на дацуне, автомате. Мне понравилось. Приглядываю этот вариант.

мне Таксист рассказал, что на датсун оригинальный радиатор стоит 20 тр, а на гранту этот же радиатор тысяч 8, и на датсун заказали радиатор для гранты и поставили.

если выбирать ,то согласен на все 100... лучше чуть переплатить и купит Датсун! Даже на вид лучше. кузов лучше проработан,чем у этой страшной ватрушке толстозадой Гранте. Салон у Датсуна тоже лучше внешне.. про долгие поиски запчастей - ерунда. Множество способов найти и купить запчасти.

Елена, а вы бы не могли сделать такое же сравнение Лады Калины 2 (хб) и DATSUN mi-Dо? Датсун привлекает тем, что там во всех комплектациях идет японский автомат Jattco вместе с МТ, а на Гранты и Калины с автоматом идет только одна комплектация (средняя), остальные - на механике или с роботом. Но коробку АМТ вы не очень хвалили. Но с другой стороны на Гранты и Калины ставят 98 и 106-сильные моторы. Почему Датсун не хочет поставить 98-сильный движок не понятно.

Сейчас с такими ценами и датсун купить это уже хорошо 👍

Знакомый таксист, пересевший с Гранты на Датсун, уверяет, что Датсун ощутимо лучше рулится.

Датсун не японец - вот это открытие.

Лиса выздоравливай и не болей, любим тебя

1. Гранта с автоматом только на заказ, в отличии от Датсуна 2. Клиренс разный из-за разной подвески. Подвеска у них другая, только креплениями схожи. И если захочешь поставить аморты от Гранты, например, то они не подойдут на стоковые пружины датсана, надо будет менять. Спереди там тоже комплектом надо будет менять.

Есть такая приколюха: у кого Гранта, те говорят что "машины одинаковые, развод, обман, гранта лучше" , а те у кого Датсун говорят - "на базе гранты, но немного отличается и выглядит симпотичнее". Получается что первые хотят приравняться с недояпонцем, а вторые честнее, ибо видя разницу не забывают про исходники ;) Ведь Датсун по официальной версии - это гранта, в которой японцы подправили криворукий топорный внешний вид от наших инвалидов-дизайнеров, ну и пару деталей улучшили. А началось всё с японского ретрофита на Автовазе, где они (японцы) внесли ряд изменении в производство в рамках возрождения отечественного автопроизводства.

Запчасти Калина 2,Гранта,фары свои и дорогие очень,капот , бампер,крылья свои оригинальные.Мотор восьмиклоп, и шестнарь появился.Стойки газовые.Генератора ремень безнатяжной(иметь ввиду при замене...)

Была калина, потом гранта, потом датсун, а щас гранта с мордой веста🤣🤣 продолжение следует.

Слышите такой глухой двойной хруст на 2:13, когда Лиса опускает капот на Он-До? Знаете что это? Это капот задевает поводок водительского дворника в месте его изгиба (изгиба дворника).При этом краска на капоте скалывается до метала. Автоваз стабилен!!! И это на новой машине. Бесит прям. У меня на Калине тоже-самое. Бился-бился, потом просто забил...

Как часто я слышу у автоблоггеров, что российские машины можно починить в любом селе. Как часто вы ломаетесь в дороге? Вы чё, с собой все запчасти возите в багажнике? Гранта, Калина, Приора могут отбегать тыщ 100 без существенных проблем. А вот на VW вы можете попасть на капиталку двигателя до 100 тыщ, тоже самое и на мерседесе или BMW с алюминиевыми блоками цилиндров. Какова вероятность, что сломается что то в Ренж-Ровере или БМВ Х6 по электронике? А прикинь попасть в ДТП если у тебя тачка в кредите. Подитожу. Хочешь понты, комфорт, тишину - готовь бабло, причём в геометрической прогрессии в зависимости от комплектации. Хочешь надёжную тачку - бери Ладу или корейца. ИМХО. Где-то обзор Ламборгини смотрел, так там заднее стекло на "ляде" стоит как ПРИОРА. Вам нужны понты - БАШЛЯЙ.

Ездил я и на гранте и сейчас езжу на датсуне, работаю в такси, скажу так, по качеству сборки датсун лучше, на гранте как взял с салона при переключении передач были тычки, года не проехал печка потекла, хотя подвеска крепкая, обзор хуже, на датсуне все наоборот, двигатель тянет резвее, хотя он такой же как на гранте, обивка сидений лучше, шумка лучше,обзор лучше, передачи переключается плавно, без тычков, и самое главное проехал 60000,менял только расходники

нет, нас дурят когда говорят что лада чисто российская, учитывая, что ВАЗ купил концерн рено-ниссан. Т.е. шильдик остался "чисто российским", а остальное (Слава Богу) нет.

Купил Гранту в 2013 году. Как то выхожу во двор, сажусь в машину и тут подходит бывший одноклассник, говорит что машина говно, я его спрашиваю ездил ли он на ней, он ответил что нет. вот вся суть. За 4 года эксплуатации лопнуло лобовое стекло (само) и менял подшипник на 60 тысяч пробега (загудел)

Дед трет за машину, а смотрит на коленки Лены )))

Лисичка Привет. Есть гранты с Jatko полный фарш только лифтбек 2014, с 2015 уже робот или механика....!

*Гранта хорошая машина за свои деньги а хочешь лучше зарабатывай больше*

А у меня Гранта на автомате, которую я довёл до полной комплектации (ведь для неё всё есть и при уме и руках можно всё сделать под СЕБЯ). Да, это простая машина, так она для этого и нужна: из пункта А в пункт Б. За месяц нагоняю от 1000 до 1500 км, на что уходит по деньгам от 2 000 до 3 000 руб (бензин А-95), в зависимости где и куда езжу. Железо "слабое" в плане ржавчины, если есть скол, царапина - то начинает ржаветь, у меня даже есть подозрение, что там нет грунтовки. Поэтому тут надо быть бдительным. В остальном за 4 года ничего не менял, кроме лампочек (с одной стороны раз в полгода сгорает). Пробег 51000 км. Сиденье поднял на 4 см. (кому интересно могу рассказать как). По мне так удобнее. Есть кондей, холодит нормально. Регулятором можно делать "климат-контроль" "на глазок". Короче: простая машина для простых людей. НО... если бы были деньги на покупку и обслуживание то купил бы японца или немца, хотя сам смотрю на Х-рей, но который должен выйти (новый и в будущем).

Гранта лифтбек приятная машинка, главное, чтоб новая, тогда не будет головной болью

Фишка в том,что для работы в некоторых транспортных компаниях стоит запрет на отечественные авто(Айвэй,Веригут,А2В и т.п.),а Датсан -это уже иномарка,и она проходит по стандартам трансфера, у нее самая быстрая окупаемость,очень хорошая надежность,минимальная потеря при продаже спустя три,четыре года.

Сложно было нарисовать машину страшней Логана, но с задачей справились на все 100!

В дацуне не шумно ,она мягче !

В один день посетил салон лада и датсан. Датсан по первым впечатлениям сильно выиграл: гранта внутри воняла - датсан нет, панель сильно приятнее на вид, собрана лучше, и пластик выглядит (но только выглядит) богаче. А еще разница между дилерами огромная, думаю, что и при обслуживании скажется. Резина на онду пирелли. это все тот самый дьявол в мелочах. При этом на цена/комплектация у онду опять была на пару копеек, но приятнее.

Владею датсуном, отец владеет грантой, полностью одинаковые автомобили. НО! Датсун спереди и сзади намного красивее, более современный. Кроме этого бампер задний и передний, капот, багажник полностью японские! Тоесть лучше металл и пластик!Кроме этого на скорости 140км/ч водительское стекло начинает свистеть, в датсуне все тихо! Тоесть шумоизоляция да и наверное гидроизоляция намного лучше. Тормоза согласно тех станции тормозят лучше именно на датсуне, подвеска так же получше. Итог: датсун лучше кузов, красивее, подвеска по ощущениям такая же НО качественнее, шумоизоляция лучше. Сейчас цены у них почти одинаковые

я катаюсь на датсуне,если честно,замечательная тачка.

Если бы не драконовские пошлины на б/у иномарки,то за 800 баксов можно было бы купить приличную машину....вот так то.

не зачет.....много одежды.....

датсун стоит дешевле гранты аж на 40т. и в яндекс такси в режиме комфорт иномарки подходят до 12 лет а датсун считается иномарка! а на ваз до 5лет .а гранта подходит только в режиме эконом! так что голосую за датсун.

УГ - это унылое говно, а не угарное...

Кстати, с мужиком одним недавно разговаривал. Приехал на датсуне-седан, смотрю у него крышка багажника ржой покрыта, прям из-под краски прет, я немного офигел..., спрашиваю как так то, и он мне рассказывает. Машине 10 месяцев, ржавчиной пошел багажник, он обратился к дилеру по гарантии, они ему, типа читай лучше условия гарантии, гарантия распространяется на коррозию, которая сквозная, а это, типа, не гарантийный случай, вот теперь мужик написал претензию заводу-изготовителю... давно его не видел, не знаю чем дело закончилось, но до сих пор я в афиге конкретном)

Ну и ЕЖЪЛИ забыть про ТО 4О ОБЕ-УГ поопределенью...ТО Датсун СИМПОТНЕЕ внешне!

Мне передок, задок, больше нравится у Датсуна. Но как он смотрится сбоку, по мне не красиво. Маленько удленнить крышу бы

это точно 2017?

Про цену не сказали же, То что взять комплектацию с кондиционером и подогревами , все на электре, за датсун меньше отдашь, гранта в той же комплектации дороже и все.

Датсун обслуживается на сервисах ниссана по цене гранты, вот это заметная приятная разница.

Елена, а почему робот не по нраву? Неудобно ездить или ненадежная конструкция?

Название придумано ОГОНЬ. В топчик

у меня гранта, 5 лет почти 69000 км пробега, было всего 2 поломки и обе в гарантийный пробег выжимной сцепления (поменяли по гарантии за сутки) и модуль зажигания (поменяли по гарантии за 3 часа), все остальные вложения были либо ничтожны (лампочки, крышка бачка стеклоомывателя), либо плановые, обусловленные условиями эксплуатации (в прошлом году перебрал на всякий случай подвеску, так как живу в Твери, и ездить приходится по кошмарным дорогам, в том числе в сельской местности)

так приятно наблюдать, как русские люди обсерают товар произведенный своими же соотечественниками

Очень хороший выпуск. Интересная информация, много нового узнал. Спасибо!

Подскажите трек на 1:01 минуте =)

Ээээхххх. Гранта 395тр. 5 лет назад. 21 год, гранта за мульён...

Купил датсун б.у. Цена как у гранты. Плюшек больше. Главное красивее салон. Климат пускай и усеченный. Внешне симпотнее. Но за одинаковую цену он лучше, но только б.у Новый денег этих не стоит, так же как и упаси боже гранта. Плюсы много именно фишек коих нет в гранте. По другому настроенна подвеска, другая прошивка, другая приборка. В нем сидишь и не чувствуешь себя как в убогой гранте. Салон разительно отличается. Минусы - коробка....это пипец. шум вой рев....

Что лучше кукурузник или боинг??? Весь смысл? Взяли бы 3 летний рио или солярис и сравнивали бы с грантой.

9:11 чёт испугался чуток

За то по запчастям халявная, задний бампер менял,крашеный купил за 2000р и установка 500р-это ли не халява? И на ниссане тиана менял, оригинал 14.000 + 800 снять срарый+ 6600 покраска

гранта лучше вышла)едет лучше на датсуне рулевая хуже

Купил я гранту новую , второй год из сервиса не вылезаю , то тормоза текут , то центральный замок , в первые две недели после покупки на эвакуаторе покатался , меняют всё по гарантии бесплатно , но машинка разваливается. Вот сейчас чек двигателя вылез . Так что лучше переплатить и взять тот же поло...

сравнили ))) датсун на порядок лучше )))

Когда брал Датсун, брал исходя из материльаного состояния, мне за 50, брал 4 года назад и не жалею. Не буду рекламировать автомобиль, мне и жене нравится. Плюю на всех и езжу.

ну на конец-то родные тазики

по подвеске на самом деле отличается, никто тут не обманывает - клиренс больше, стойки газовые с более мощными пружинами, стабилизатор толще. У меня гранта плавает и гремит подвеска, а ми-до попробовал, так там очень упругая машина.

не ну Гранта красивше, гармониччнее, а Датсун ваще несуразный и унылый, особено непропорциональная корма

На 3х летней гранте двери вообще не возможно открыть одной рукой

гранта красивей явно и тюнинга не ограниченное количество на неё..

А можно в следующем клипе сравнить что лучше сиповка или королек

ептыть... АВТОМАТ КРУЧЕ МЕХАНИКИ!!! Чем больше слушаю чем смешнее

А по ходовый части тоже одинаковые?

лучше три ЗиЛа купить, чем гранту и датсун. ЗиЛ-это молодость и продвижение!!!

У них отличий по более , грубо Он-До это Гранта с проделанной работой над ошибками и большим количеством дополнительных интересностей ( как бы это смешно не звучало но это так )

Мда, много лет назад имел счастье владеть Рено Симбол, который стоил 400 тыс на то время. День и ночь. Покупать ТАЗ дороже 300 тыс - мазохизм.

[я не спец] Когда она указывала на внешний вид и говорила - смотрите, мол, датсан класс а гранта ... - я соглашался но оказалось, что смотрел на гранту, в отличие от неё. Вкусы разные.

Уж лучше Гранту взять

Здравствуйте Лиса а не могли бы вы расказать про форд эксплорер спасибо