купили туарег на пробеге 70 000км (авто 2008г.в 3.0Д) сейчас 155 000 - авто супер, радует. поменяли все масла (в коробке,мостах,раздатке), поменяли диски тормозные, разумеется колодки. нууу и своевременное ТО конечно.проблем с машиной (тьфу, тьфу, тьфу) нет. автомобиль замечательный и по проходимости и по динамики вполне хватает. дааа... ещё поменял недавно одну свечу накала.. автомобиль конечно хороший, спора нет. если своевременно обслуживать (хорошими з/ч и гсм) то проходит много.

Офигенно выглядит. Самый красивый кузов, брутальный. Следующие поколения как-то обабились...

Очередная страшилка про Туарег. Владею первым поколением 2005 года. Брал с рук. Сразу поменял ходовку в круговую. Дорого. Заменил кардан. И все! Больше никаких проблем! На одометре 270 тысяч. Нельзя такую машину покупать на "последние деньги". Купят..., вложатся в начале. А потом на содержание в рабочем состоянии средств нет! И убивают машину! Потом ноют, что машина плохая!

Как получить туарег со скидкой. Снимаешь фары у целевой машины, покупаешь у владельца со скидкой, ставишь фары обратно :)

брал 3.0 V6 TDI 224 л.с. новым в феврале 2008 г. До 200 т.км проблем не было. Только ТО. После вылезла проблема с коллектором 2 раза (замена), смена пневмоподвески по кругу, замена по мелочам резинок в подвеске (расходники для наших дорог). С двигателем проблем не было, хавал любую солярку. Рулежка, комфорт, вместительность, маневренность - мне нравились. За 4 года накатал 350 т.км. продал. Жалко было.

хорошая машина, у меня никогда не было проблем. Любую машину надо обслуживать.

Сам владею Туриком 3.0 литра 240 лош машина просто супер еще и на пневме это такой кайф передать не могу с пневмой проблем нет ходит долго 160 т пробега поменял компрессор и шайбы на балоне по кругу и все и это за 6 лет рычаги передние нижние и втулки стабилизатора все остальное в подвеске родное . Машина надежная а ездить просто кайф. Коробка ASIN японская ее ставят везде на вне дорожники масло тоже поменял работает пока отлично. Всем удачи на дорогах и берите машину если нравится и деньги позволяют и будет радовать в дороге.

Вас если посмотреть, то ни одну машину покупать нельзя! =)

Был в семье Туарег бенз 3,6 2007 г.в., с пневмой, покупался новым, эксплуатировался в Сибири при морозах. За 4 года и 117 тыс км. масло (в коробке в том числе), колодки и гидроопоры передней пневмы (4 шт по 2500 руб) и всё).

Не бит не крашен ! Пробег родной 150 тыс.км . В авариях не был .Торг !

Проехал на Туареге 3.0 TDI 2007г.в. 440 тысяч км. Без особых проблем. Пересел на Крузак а Туарег перешёл жене. Правдой все ТО проходил своевременно в Литве.

От себя напишу. Являюсь владельцем туарега 2007 года, 3.2 tdi. С интересной комплектацией - увеличеный бак и жесткая защита днища. 2007 года, покупался с завода. Езжу по сей день. Машина отличная и очень надежная (в сравнении s w220). Не единственная машина, но основная. Езжу и на охоту и на рыбалку. Сейчас конечно старенькая уже. Но работает исправно и больших вложений не требует

В нашем дворе владельцы этих машин уносят фары домой)

В нашей семье Туарег 2007 с 3 литровым дизелем с пробегом 460000 км пробегом. Приобретался не новым с пробегом 120000 км, в самом начале после приобретения вышли из строя рулевая рейка и кардан, были заменены у официального дилера в Литве по гарантии при оплате только за работу, там же обслуживался автомобиль до 430000 км пробега. Больше проблем не возникало! На все фары как и на стекла нанесён код, может по этому попыток хищения не было. Сажевый фильтр удалили после 440 тыс. Топливо заливаем только на ЛУКойле, это лучший поставщик в области!

Был туарег 2008 г.в в полной комплектации. С 2010 по 2016 меняли расходники, какие-то еще детали, в общем не так дорого. Советую брать от 2008 г.в и выше. Там у дорестайла реально много проблем

Был такой 2008 г. 3,6 проблем не было. Единственное что было за два года владения это в морозы замерз выхлоп конденсат, такое бывает.

круговорот фар в природе

Смотрю в Прибалтике туарегов много в объявлениях и цены небольшие для местных но народ обходит их стороной.

520 000 за ТУАРЕГ 2007 года очень НЕ ДОРОГО! Volkswagen Touareg 2007 года купили за 520 т.р. без фар с большим рядом недочетов, но.. На рынке много подобных Volkswagen Touareg, и если вы задумались покупать, то стоит обратить внимание на двигатель. Итак смотрите о ТУАРЕГ/Volkswagen Touareg 2007 года и делайте выводы сами. Купить за дешево и вложить +200 или подороже.

интересно лиса сделала себе гильзование ? ) а то пробег по рф большой уже ... )

все технично понятно интересно и приятно смотреть, Спасибо Лиса)

Елена, сделайте подборку видео, о самых надежных машинах в своем классе. Многим тут интересно будет, Дайте лайков друзья! Всем это важно!

Предложили Туарег 2004 года, с мотором 4.2 бензин и оригинальным пробегом 98000 км. Цена очень хорошая. Пневма, Вебасто, салон как новый. Первый хозяин с 2004 по 2006 год , молодая девчонка, а с 2006 по настоящее время еще один хозяин, довольно состоятельный. На машине почти не ездит. Стоит брать ?

Владели таким дизельным года три-четыре. Покупали трех лётку. Когда ему стало семь лет и 150 тысяч пробега стал сыпаться. Причем все сразу и в основном электроника. Долго мучались с АБС, меняли датчик на заднем колесе, неа, тогда подшипник (там электронная метка для датчика) опять неа... проводка целая, прозвонили, оказалось что новый датчик что я купил не работает (привет Экзисту) подушки безопастности то загорятся лампочкой на панели, то погаснут (опытный электрик знал об этой болячке и заизолировал проводок под передним водительским сиденьем, говорит часто так бывает), потом начал дурить кондей, поменял компрессор и пришлось вырезать трубку которая секла, тоже говорят частый дефект с этой трубкой на машинах в возрасте... в общем теория равнопрочных конструкций в действии.... не куплю больше фольксваген... привели все в порядок и продали молодому парню желающему много авто за недорого

Что то комментаторы распизделись-купил туарег новым в салоне в 2010 году, 3.0 tdi, 156000км - проблем нет вообще, отличный авто, оставил его в семье - езжу на охоту и рыбалку, и по гипермаркетам) Надо просто следить за машиной а не колхозить! Я лью масло motul, меняю раз в 7500км,полное То каждые 15000км,масло в раздатке и мостах каждые 60000км,коробас раз в 100ткм. Промывка радиаторов раз в год итд тип. Машина технически как новая даже разгон как по паспорту)

Был такой.Задиры были в цилиндрах 350т.р. новый блок стоил в 2014году,и сразу его продал без движка за 480т.р.

Всегда считал 1-й туарег лучшим из линейки. Он выглядит максимально по-мужски. Даже салон более мужской, чем у нового шрота.

ковыряли мы недавно туарег с пробегом 420 тыщ, именно гильзовали, комфорт езды на нем куда круче чем у лехи 470, который тоже на 400 тыщах сейчас капиталиццо у нас,.... два мурано ждут свой очереди, правда у одного хозяин дободятел хоть и единсвенный, у второго десятые руки

Первый таур купил в 04г дв4,2 ,вот с ним я замучился,его в сервис часто возил бывало и на эвокуаторе, в 08г купил второй 3,6 дв,и вот с ним кроме блока управлени радиатора , больше не чего не ломается,ну и росходники естественно ,масло каждые 10ткм ,тормозуху и антефриз чере 2 года,и клапан за 1000руб поменял забыл как называется, комплектация у него,нет люка,нет Элект рег колонки руля,фаркопа,заднего климат конт, так что не надо пугать народ,просто б/у бывает разные,если я хотел бы продавать ,к авто вопросов не было,налог только заеб, у друга точно такой наездил почти 190,акпп ремонт был,фары и зеркала слямзили 3 года назад,и алюмин клапан сгнила на пневм болоне,Ремонт вышел в 5 т-р ,остольные клапана и трубки зачистили обезжирили и типо мовиля всё залили, реагент жрёт,и беда с хромом ,решетки ,знаки ,буквы, линяют,

у меня мультивен 2006 г. 2.5 тди. 174 лс. 5 цилиндровый. коробка такая же как на туареге 6 ст.автомат. пробег уже 220 ткм. масло не менял ни разу. коробка работает нормально. за всё время заменил только прокладки турбина и коллектор, менять их сложно отдал 6000 за работу

Что со звуком? Не приятно слушать..

Если вы покупаете дорогой автомобиль, предполагается, что вы богаты, и через 5 лет вы покупаете новый автомобил, это философия немецких дизайнеров Volkswagen. Я согласен, что сравнивать качество Камаза и Татры - это как сравнивать Volkswagen с Mercedes.

Насчет цепи бред,самый надежный дизель 3.0.Ездить уметь нужно!!;

Леночка спасибо тебе большое за твои обзоры очень нравится,с наступающим 2017 годом тебя и твоих родных и близких, крепкого здоровья вам и благополучия, В новый год, как дети, все мы Дружно верим в чудеса: Будет жизнь - как тортик с кремом, Будет счастья полоса. Новый год - чудес начало, Счастья новое звено. То, что детство обещало, Все исполниться должно!

У нас есть друзья из Ижевска один владелец с нуля с Таурегом 2008-го года выпуска турбо дизель 243л/с, пробег около 180т. км мы хотели приобрести у них, а они не хотят мне продавать так как ломается постоянно. Только незнакомым продадут, а мне ни в какую, может и правильно.

Будьте добры...-если подвернётся- гранд чероки в кузове wk1 -можно Ваш обзор?-ну очень надо :) СПАСИБО !

У меня было с десяток туарегов от 7 до 10 года. Какой нафиг пробег 260??? Там меньше чем 450 не бывает! Сколько книжек сервисных от них у меня, у всех по 70 тысяч в год пробеги!!! У некоторых по 15 тысяч в месяц-полтора!!!! Даже 10 года из под одного хозяина в идеальном состоянии и то 302 тысячи пробег был. Так на нем даже руль был идеальный! А туареги 7-8 год минимум 450, а в среднем 600-700. Вот такая правда! Я не говорю об исключениях, возможно кому то раз в жизни и повезёт найти машину с пробегом в 200, но я говорю о большинстве этих авто.

Брат ездит на туареге в последнем кузове. 11 г.в 3.0 турбодизель. Реально надежная машина, проехал уже 220 т.км никаких проблем не было. Эксплуатирует в сибири. Что скажешь про последний кузов.?

Может, надо начинать ставить такие вёдра в гараж или на охраняемую парковку? И не надо будет клеить наклейки и искать места, куда можно привязать хомуты :D

Только про фх позитивный отзыв ) хорошо что у меня был фх и я согласен

"Тяги дизельного мотора не хватает". Девушка, вы вообще в своем уме? Я 3х литровым дизельным Туарегом Газель из сугроба вытаскивал не трогая газ, как там может тяги не хватать? Ну и пожалуй говорить о том, что многие владельцы w10 говорят, что купили бы v6, если бы сразу знали на что он способен, не имеет смысла.

ВАГ так дальше и продалжает нагибать потребителей. =) А когда славились даже моторами.

Лиса, спасибо за выпуск, все как всегда интересно и поучительно!

Ну вот, уже приятно смотреть, хотя видео от перекупов, где видны одни ноги, порой не хватает.

Сделайте, пожалуйста, обзорчик на Ягуар XF до/послерестайлинговый. Машина очень интересная, но по-правде говоря, родство оной с ренжровером намекает на то, что автомобиль будет жить исключительно на подъемнике. Вот и хочется понять, стоит-ли он сейчас тех денег, которые за него просят

Ещё бы про налог с суммой узнать из обзора , т.к. сейчас это актуальная тема ! Обзор был бы полнее .

поменял масло в АКПП на 160 000, до этого ехала оч.хорошо и после этого едет также

у лисы любимое слово "гильзование"?интересно что она под ним понимает

Ноги у нее, конечно, шикарные!

хотелось бы поточнее Лиса про этот авто , а не про первое поколение , думаю снимешь обзор 2 , а пока спасибо хоть за этот ..

искать запчасти, заменить пол машины, выбирать масло, менять его и т.д..Ради этого стоит жить!!!

да у нас такое может быть , свои же фары купить дважды

Туарег 2,5 это овощ, в раздатку масло ravenol все ок, в коробку тотже ravenol все ок. 202 тыс печка в норме, пневма родная, мотор каса 3,0 все ок. Все зависит от конкретного экземпляра.

Два раза кусочек вставила черно-белый про то как думала что хочет ткнуть в глаз, но не попадаешь)

Как обычно ни о чем, абсолютно не разбирается в данной модели точно, езжу на Туареге 2007 года 7 лет (2.5TDI, покупал Б/У) и никаких поломок за время владения практически, поменял только моторчик печки(5 тыс. недавно) и радиатор гидроусилителя(8 тыс. тоже недавно) и обычное ТО каждые 15 тысяч, авто идеально отслужил 200 тысяч км., если вы хорошо эксплуатируете его, то нет проблем, если покупать хлам, то... У меня сейчас пробег 205к, а к топливу все дизеля очень требовательны и это нормально) А бесплатный сыр только в мышеловке, поэтому купив за 520 тысяч....

я если выбираю машину, то сразу максимум 2 владельца и последний владел не меньше 2 лет. Опасаюсь тех у который последний год и меньше. 95%вероятность что у машины вылезли какие то траблы. Бывают исключения конечно. но чаще есть косяки.

мега химки=) куркино. родные места

Мне до лампочки на этот выпуск, но за рекламу (!) российского производителя лайк. Если реально не китай а сами разрабатывают нормально регистраторы, то это маленькая капля в будущий океан поднятой российской экономики. И санкции до лампочки будут, если все можно будет купить за рубли и дешевле, произведенное в России с хорошим качеством.

если руки не из ж..., то туарег вполне можно ремонтировать в домашних условиях... и реально за копейки брать оригинальные запчасти на разборках. В нете видео мануалов куча. Реально в год тратится в 20-30 тыс на обслугу!

Лиса, молодец! приятно смотреть, и слушать! Спасибо! Сам владею таурегом 2015 года, отличный аппарат!

Лена, привет! Хороший обзорчик. Только авто не очень удачный. Лучше было бы найти хорошую комплектацию, "по жирнее". Фары воруют, в крупных городах - вообще болезнь. Крепить, выводить концевики сигналки на фары. Или снимать на ночь. ;) Тоже с Кайенами, Турами дорестайлами, в некоторой степени Q7..., владельцам следующего поколения NF повезло больше. Там фары не воруют. ;) Ну и так, промежду-прочим, у меня канал, как раз в основном посвященный Туарегам и VAG-у. Будут вопросы - заходите в гости - vk.com/vaglife

сыпятся они в основном из-за дурости хозяев то чипуют, то звиздюлей дают чтобы девок и друзей удивить, некоторые годами ездят и горя не знают с цилиндрами которые осыпаются:)

Спасибо за видео! Хотелось бы в описании также читать трек-лист музыки, за это Вам будет еще отдельное спасибо :)

Лисичка молодец! делаете хорошие видео дальше )

Взял нового Туарега, очень довелег! Колодки почему-то скрепят?

Про посадку водителя какую то фигню ляпнула. Как человеку удобно так он и настраивает сиденье.

Ну и что что закреплены?Не снимут -так разобьют с досады...

Очень мне нравится эта машина, именно в этом кузове. Но я сейчас не об этом. У меня есть вопросы к обзорщику: 1) для чего нужен был переход в первоначальном обзоре автомобиля на трактор грузящий снег в грузовик? 2) это наверное даже не вопрос, а просто высказывание, ты не пробовала как то бороться со своим "пунктиком" по поводу замены масла в АКПП? Из выпуска в выпуск одно и тоже.. 3) А что, у кого то есть сигнальные лампы на растяжение цепи? По-моему весьма косноязычная метафора для автообзорщика. 4) Что за чушь про вечное масло в мостах? Что за чушь про "только оригинальное масло в раздатку"? 5) т.е. всё таки когда смотришь глазами, то именно какую конечность можно сломать?!, а не "глаза в кучу" отправить или "мозг высадить"? Опять повторю, по-моему весьма косноязычно.

Чем больше смотрю Ваши видео тем больше осознаю какая классная машина Тойота Приус.

Лисичка, 4 рекламных клипа за 18 минут это перебоооор

У меня бензиновый 5 лет ))) машиной доволен полностью

))))просил сделала обзор просто респект огромнейий!!!!!!!!!!!!!!!!

тут же говорится что эта истории не всех машин а конкретно которая в обзоре и цифры от хозяина по вложениям

Спасибо фольксвагену,за то, что из обычных потребителей сделал нас инженерами. Именно с этой маркой я узнал, что такое поршневая группа, маслосъёмные кольца, натяжитель цепи и ещё массу прочей херни.

хорошая машина, у меня никогда не было проблем с ней за 7 лет и 240пробега

Все время любуюсь Лисовскими ногами😻

Лисичка красотка! 👑👍

Как раз, именно в те года, 2.5 дизель и был одним из самых популярных двигателей.

это александр красав-следит за тачкой

вот тебе и народный авто и легендарное немецкое качество. проблемы у него по сути только начались. владелец еще не раз пожалеет что повелся на стереотипы

Протестируйте пожалуйста последний Тоёта Ланд Крузер Прадо, желательно с бензиновым двигателем

Не то,что 2007-2010,но и NF практически нет на вторичке не "скрученых".

и сколько масла в переднем мосту? Может передний редуктор, раздатка, коробка и задний редуктор?

Хорошая картинка и монтаж. Звук местами подкачал.

Лисичка!!! Можно сделать обзор на golf R с чем сталкиваешься при покупке заряженного хэтча.

У меня не воруют. Я охотник. Парой машину ставлю на видное место. Во дворе. А сам сижу на балконе с ружьем. У меня второй этаж. Хороший вид на парковку. Ранение многое меняет в человеке. Особенно когда попадает а спину в ноги или задницу. Соль творит чудеса. Раньше жигуль ставил. Специально. Бенз сливали. Перестали. Как то скучно стало без дураков жить.

Лиса... ты про гильзование говоришь, как будто это пипец плохая процедура... :)

Этот немецкий "кроссовер" даёт фору куче япрнских "внедорожников" и всё равно эта куча остаётся там, где ей и положено.

Мега Химки, Куркино, Молодежка

Сейчас в апреле 2022 года они стоят от 900000

Что не говори,понты превыше всего. Туарег будут покупать и дальше.

А в японском словаре нет слова "гильзование", и с немецкого и русского невозможно перевести...

а почему нельзя самому снимать фары и класть их в салон ил ив богажник, приходишь, ставишь фары и едешь ))))

Очень интересно а есть кроссовер без проблем 🤔

Сейчас налетят японофилы и будут орать, что нет смысла вкладывать деньги в немецкий хлам))ахахах Ну по факту конечно многое было сказано верно, но например те же фары. Ну как в Германии могли предположить, что в РФ такие наглые разборщики и будут воровать фары))существуют уже спец. кронштейны. поставил и потом их топором не вырубишь фары эти) ну а моторов 2.5 очень мало, 3.0тди самый хороший и самый частый, он и на а6 и а5 и туарег и ку7 и еще много авто. (и у него поршни не трескаются как на прадо 3.0дизель) а вообще (имхо) данный авто конкурентов на рынке не имел и по сей день конкуренты не тянут (не сравнивать премиум сегмент). доводилось на нем не раз кататься и всё в нем очень нравится, реально пацанская телега, едет хорошо, в салоне огонь. за Александра рад)видно человек грамотно машиной занимается и не заботят его эти суммы (не такие уж большие, если нормально работаешь а не **** пинаешь) взял то к чему лежит душа) и вообще Big VAG Family, рады видеть в наших рядах)

звук прыгает( за видео спасибо! Кто из операторов снимал и монтировал?

ООООООО А СНИМАЛИ В КУРКИНО))))))))))))))))))КРУТО

"Запчасти за копейку" - "неоригинал или ворованные" ))) Ай спасибо! Лиса, это английский юмор? Мне не нужен ни неоргинал ни не ворованные. А они стоят нормально так. Не надо сказки рассказывать.

Приятно посмотреть и послушать. Автомобили это вторично.

Здравствуйте Елена я хочу туарег 3.0 дизель на пружинах подскажите какого года более удачная и надёжная машина спасибо