Лучше бы сняла видео например: Вы купили Порш и как теперь не остаться без штанов, как его и где дешевле отремонтировать и что можно сделать своими силами! какие не оригинальные запасные части можно ставить. В таком духе.

У меня кайен с 2004 года на нем каждый день катаюсь. Когда новый был укрепил углеродом ходовую часть и цепь грм из титана с натяжителями поставил. Пробег уже 364 тысячи и ни одного сервиса по тяжёлой. Только свечи масло и так по мелочи. Машина эксплуатируется в горной местности г. Алматы Казахстан.

5 лет в эксплуатации и всё норм !!! ни скрипов, не стуков, ни ржавчины и даже масло не жрёт ...!!! доволен всем !

Я знаю человека, который купил 10 летний кайен. Да, не за 500, а за 600, и не в Москве, а в Краснодаре. За год проехал 30000 и продал за 600. Сделал одно ТО (купил после ТО и продал до ТО). Это ВСЕ расходы, которые у него были. Сейчас у него финик 1-го поколения. И такая же история.Я в 2013 году купил туарег 2003 года с пробегом 98000. Продал через 3 года с пробегом 185. Расходы на него были конечно, но в общем-то не намного больше чем на свежий туарег. И продал я его в том же состоянии что купил (ноль грамм масла расход, нет крашеных элементов и тд).Просто надо искать нормальную машину, а не ведро. Понятно что хороших мало, но они есть.А чтобы найти надо или самому разбираться или ехать с тем, кто разбирается, вот и весь секрет.

Дизлайки ставят идиоты которые думают что за 500т.р. МОЖНО купить порше и он не будет ломаться!)))Всё правильно лисичка рассказала,респект)

когда люди запомнят - ЧЕК (чек энджин) загорается при "ключ на старт" каждый раз - тест при запуске.... не горит - говори "давай до свидания" тк заклеена лампа, выкручена, перегорела.....

О каких понтах тетка говорит? Если человек не состоятельный это будет понятно и когда он на старом порше будет гонять. Понты это когда покупаешь новый каен последней комплектации. А за такие копейки не грех порше купить простолюдину, поездить немного, окончательно осознать что ты бедный, и потом продать его. Все таки 6-7 тысяч бакинских за не совсем убитую машину которая стоила когда то под 100 тыс евро это вполне норм. Это же просто возможность прикоснутся к былой роскоши. И ничего более.

За 500 возможно не в идеале будет, надо понимать что ну не может он стоить в содержании как солярис! Я свой первый эску брал за 600, второй турбо за 650 оба в 955 кузове. Машина образец надежности комфорта динамики! Сейчас езжу на дизеле 957 кузов. Не слушайте эту ересь, просто при покупке заморочтесь и найдите живой авто. И ездите в кайф! Каенчик ахуенчик!

Стрекаловский без штанов, главное на Порше как он любит всегда подчеркивать.

Стрекаловский один из тех кто загорелся себе покупкой данного авто и приобрёл себе его!

Лисичка, сними пожалуйста обзор на мерседес s класса w221 за 700 тысяч, нету в интернете подобных обзоров. ребята поддержите лайками

Не часто смотрю последнее время ваши выпуски, Елена, но за этот прям любо. Интересней операторская работа стала, да и вы рассказываете как-то любопытно.

Лиса, конечно, на фоне остальных женщин неплохо разбирается в авто, но некоторые детали, касающиеся технических аспектов и подробностей, слушать невозможно без улыбки, режет по ушам пробелы в опыте и знаниях тонкостей. Конкретно на этих моторах V8 дело совсем не в качестве ГСМ, задиры цилиндров у них не от этого вовсе. Ну и коробки у них (а это лицензионный Айсин, собранный в ЕС на филиале) крякают из-за конструктивного просчета, когда например железный перепускной клапан работает в селуминовой обойме и разбивает ее очень быстро.

Лиса, привет! У меня был Cayenne S именно этого поколения (2003 год) навернулась как раз система охлаждения. На скорости въехал в глубокую лужу, произошел гидроудар, патрубок разошелся. Благо я был в 500 метрах от дома. Из-под капота пошел пар/дым (стрелка t подошла к красной зоне)... на эвакуаторе меня привезли в сервис Спорткар Центр - там выстаили прайс в 80 т.р. - нужно снимать двиг-ль тк патрубок большой и его иначе не вставить! - повез его на Ленинградку (как раз тогда открылся Порш Центр рядом с Независимостью) - сказали "Вас разводят! В Porsche поняли проблему выпустили этот патрубок металлический составной и двиг-ль снимать не нужно..." я его продал на 118 т. км.

*Столько воды не было даже в моём дипломе*

4,5 S, 955 кузов - старушка.... никакого гильзавания, и близко к этому не было. Пробег 200000 все в идеале по расходу масла. Готов на любые проверки! ))) Знаю что есть нехорошие моторы... Не надо все авто этой марки ч...ырить. Я езжу каждый день ( и не жалко и классно едет - мне очень это сочетание нравится!), очень доволен! )

Лена, отлично выглядишь, и качество видео и звука очень понравилось. И речь отличная. Так держать :)

Думаю, что лучше infiniti fx 1-го поколения за эти деньги! Ремонт дешевле, да и смотрится современнее

Лиса, Привет! У меня во дворе 3 кайена. Все 3 постоянно меняют фары. Спасибо, веселых репортажей!

Да,действительно,в своё время обжегся,купил порша,только начал зарабатывать хорошие деньги и решил их сразу потратить на крутую тачку.Машина радовала меня лишь месяц а потом болезнь прошла,глаза открылись и я стал завсегдатаем автосервисов.Я мог позволить обслуживать эту машину но вот когда средство передвижения 14 дней в месяц в сервисе стоит-это уже не средство передвижения.Теперь снисходительно улыбаюсь глядя на понтовых подростков за рулём 10-летних кайенов))Не забрасывайте меня яйцами-машина действительно огонь,но только когда она салона и только в стране с лучшими условиями обслуживания

Отвратительный серый мышиный цвет салона.

Елена, спасибо огромное Вам,за все ваши старания и труды! Всегда очень приятно смотреть Вас. Вы всегда относитесь к своему делу нам 5 с +. Спасибо Вам.

Ну не надо регионалов за дурачков держать, понторезы они в Москве понторезы

Покупал Mitsubishi galant 2002 года с пробегом 30 000 км. Покупал в 2005 году германии. Сейчас пробег у меня составляет 121000 км. Так как живу в Калининградской области. И у меня маленькое расстояние до Работы. Примерно мой годовой пробег составляет 8000 км.

все стали разом про этот шлак расказывать...

Здравствуйте Леночка, вот вот и я когда то говорил своим друзьям о этом , еще года 3-4 назад, но все все равно покупают, а потом мучаются и влазят в долги )))

Специально открыл авто.ру, Каены 2006 года стоят от 650 до 1100 руб. За 500 при всем желании не найти. И тут не важно кайен или тойота, если нашли убитышь на 20% ниже самой низкой цены на рынке- это уже не машина, а корыто. Видео полная манипуляция.. Вы возьмите каен 2006 года за среднюю цену по рынку и опишите его проблемы, а не страшилки для идиотов тут показывайте.

почему задиры? маслом плохо смазывает? или зазор родной меньше нужного?

Лена,сними про паджеро,или паджеро спорт,8-12 годов,интересно что там,тем более спорт сзади стоит)

Молодчина Лисичка, приятно послушать человека, который понимает о чем говорит, а не читает по бумажке

Ну, хоть бы темы разные брали. Только за последнее время про старый кайен вышло видео у нескольких блогеров, куда ещё...

На Лабутенах и охренительный Кайен!!!

Лиса подскажи пожалуйста хочу купить порш каен но он уже полностью обнаружен и гильзованый стоит вообше брать ? Хочу купить машину для себя

мне одному показалось что музыка слишком громко играет?

Красава Лиса))) без понтов и по делу) аж слушать приятно)

Кароч,смысл видоса,Каен параша и лучше купить приору ахаха.

елена,обясните пожалуста,наше топливо произведённое,скажем в капотне,отличается от топлива проиведённым в германии .только не голословно,а с цифрами.

Информация полезная, но из за фоновой музыки смотреть невозможно.. Так и не смог осилить более 8-ми минут.

лися ты супер! одно удовольствие смотреть ваши видео! дай Бог тебе здоровья!

Музыка на фоне ппц как раздражает.

Я далек от понтов, случайно наткнулся на это видео. 500 т цена? Я себе присматриваю маленький грузовичек, вроде исузу эльф или ниссан атлас и цены на них тоже около 500 т. А пробег такой же или больше. Про состояние я не знаю. Но так порше все таки имиджевая машина. Я не перекуп, но именно для себя беру проблемные машины, потому что дешевле. Ремонтирую, делаю, год ежжу или больше и продаю дороже чем взял. По кузову могу сказать что подобные машины делал сам. Долго это все, вот эти царапины по уму надо срезать, сколы тоже. Заново грунтовать и красить. Вот как раз недавно такую машину сделал. Лиса говорит что можно взять подороже но в лучшем состоянии. Но проблема в том что когда ты покупаешь проблемную машину, ты платишь как за проблемную. А когда ты платишь как за хорошую, то все равно не застрахован от проблем. Всего не увидишь при осмотре авто. Тут надо исходить из того умеешь ли ты сам ремонтировать авто хоть в каких то пределах. Есть ли у тебя свободное время. Умеешь ли ты экономить деньги. Вот разговор за свечи был. Специально посмотрел цены, около 50 дол стоит комплект для V8 кайена. Такую машину за такие деньги имеет смысл брать, но я согласен что не молодому мальчику который последние деньги потратил, сам ничего не хочет и не умеет делать. Но зато хочет купить и сразу же пальцы гнуть поехать на ней)))

У нас в Челябе даже на MB W210 можно телок цеплять

Хорошее видео, Лиса говорит обстоятельно. Всегда приятно смотреть её видео обзоры.

Лиса под коксом,чё ле?

с музыкой стало веселее смотреть! :) и музыка крутая)

Лена , что с твоим оператором , он что пьяный ? Почему его так качает ? Меня укачало пока я видео досмотрел .

‼️‼️‼️вот, блин, не правда по поводу пробега, вернее бывает и такое. Мы брали новый Киа Рио из салона в апреле 2012 года, на сегодня июнь 2016 года у Киа пробег 29000 км. Мне даже на мойке сказали: недавно купили видно... Хотя совсем не недавно, понимаю что мне как хозяйке комплимент, я живу в небольшом городе Луга что в Ленинградской области, в магазин только на машине, так как малые детки и от пакетов с продуктами руки тянутся по асфальту, поэтому мне на машине удобней. Рядом Псков 130 км, Питер 140 км и Великий Новгород 80 км, катаемся и отдыхаем через выходные, то туда, то туда и я не понимаю как можно больше то накатать было. До этого на другой машине, которую брали так же новую я за 3,5 года 30 тыс проехала, не ограничивая себя. Вот и не понимаю, куда больше можно прокатать. Хотя я вечно куда то еду: работа, магазины, поликлинники, озера, дача и т.д. Получается с этой машиной я за 10 лет 75 тыс проеду! Получается реально так можно, я не бабушка, мне 30 и не катаюсь к дедушке.😹

зачем нужна эта ущербная музыка на фоне?...

Ребят... Машина S-ка 2006 года, 955 кузов, покупали сновья. Машина в одной семье. Я фактически второй хозяин, но этот авто сам забирал с салона. Конкретно сел на нее после родственника, в 80000 км. Машина класс, учитывая ее стоимость... У меня не битая 100%, есть пара крашеных элементов ( года.... нужно понимать...). Я не могу сказать за этот авто, что он плох! Он хорош... Тем более за эти деньги. Я ездил и езжу на разных авто, в том числе и подобного класса. Мне он сильно нравится! Если кто понимает в машинах, то у них есть что-то от души... И вот- порше 955 S -это чистой воды пацан! Если q7- это девочка, то 955 - это реально пацан (не мужик), а пацан. - если нравится, то берите, не пожалеете....

Хороший видом Лисичка. Но понтодела такими умными речами не пронять.

Диван сзади как, мягкий ? Не скрипит ?

На раздолбанный Кайенн сделали обзор Ревазов, Стрекаловский, Ефремов, Воротников, Асафьев, Стиллавин и еще куча статей почти в каждом автожурнале. Но вот например, XC60/70 которым скоро 10 лет - ни одного! Почему?

Скажите пожалуйста порше кайен 2006 года 4,5 обьем бензин стоит покупать за 520 тыс

прикол в том, что самый слабый двигатель на вторичном рынке стоит в 1,5 -2 раза дороже топовых комплектаций

На Западе все поголовно участвуют в бонусных программах, у нас эта культура только появляется. К тому же качество таких программ оставляет желать лучшего, обычно, чтобы накопить, надо прям уж очень постараться. Недавно на BP появился так называемый BP Club. Надо сказать, хорошая продуманная акция с прекрасной подборкой партнеров во всех сферах. Вот пример - я завел эту карту, заправился - сразу начислили бонусы. Вечером забронировал ресторан и за это тоже начислили бонус. И не как обычно, мизерный, а 300 бонусов. Учитывая, что система расчетов такая 1бал=1 рубль, считаю, BP Club, молодцы, что отнеслись с уважением к клиенту, в первую очередь, подготовив такое интересное предложение.

У нас в стране нет технологии гильзования алюминивыми гильзами, все делают чугуном...

20:08 Лиса, что за баллоны? Наверное пневмоподушки или цилиндры?

кроме смены фокуса оператор никаких приемов не знает больше? бесит!

Я не соглашусь, очень многое зависит кто и как ездил на этой машине а также от двигателя, например мотор 4.5 без турбо довольно неплохо и долго ходит. По электрике вообще ни разу проблем не было.

вкладыши либо алюминиевые либо чугунные ,))) ну тогда можно добавит и пластиковые )))

Подскажите плиз автосалон Лисовской.

У меня передоз старыми ведрами

Всё видео посмотрел, а ЛАЙК поставил за последнюю фразу!)))))))))

И почему на моем рено ценой 500 тысяч вообще нет никаких проблем...потому что рено-гавно?

Хороший обзор, под музычку, очень интересно смотреть. Лиса)))

25 минут жизни выкинул. одна вода - "наши ручки", "телки не сядут". хоть бы что-нибудь про этот авто сказала.

Грамотно однако!!! Очень грамотно...))) Лайк!!!

опять эти автоэксперты загоняются за то что "средний пробег 20-30т.км\год" да где вы этого бреда понахватались??

Глупые вы люди, да кто сказал что без денег останешься при первом ремонте, может к ремонту нужно тоже с головой подходить. Для начала ехать не в сервис, а к знакомому гаражнику, у которого руки из правильного места растут. Объясню разнинцу. У меня фф2 рестаил, 2008 года. Накрылся топливный насос, с трудом заехал на один СЕРВИС, ремонт в 12к, в другой ремонт 7к и сверху еще 700р содрали за диагностику. Заехал к знакомому гаражнику, в итоге ремонт вместе с запчастями 2350 рублей. Оказалось, насос разборный и к нему прекрасно подходит моторчик от ваз 2110, нужно перепаять контакты и обточить трубку, по времени 20 минут заняло. Мощность не упала, расход такой же. Думаю так же и со старым кайеном, за 500 взял, с умом вложил сразу еще 200к и будет у тебя прекрасная тачка на ближайшие 2-3 года.

Любое навороченное авто такого возраста будет выносить мозги - тачки старые можно брать, но без всех этих наворотов: пневмоподвески, форсированных двигателей, турбин, кучи электроники и сложной трансмиссии. Даже тупо по теории вероятности - чем меньше элементов в системе тем она надёжнее, при прочих равных условиях.

Лиса, ты где такой хлам находишь? На помойке??? Я купил такой автомобиль 2004 г./в. езжу уже 3 года и проблем нет! Почему я купил именно этот автомобиль. По нескольким причинам, а именно: Требования: 1.Что бы стартовала быстрее 10 сек ло 100км/час. 2. Что бы была раздатка с понижайкой и блокировкой (помимо электроники), + нормальные свесы спереди и сзади. Для передвижения автомобиля по бездорожью, я на рыбалку и охоту езжу не нем. На кросовере в электроникой там делать нечего вообще. (сразу поясню машин у нас с семье хватает, и отдельную держать под рыбалку не вижу смысла.) 3. Что бы мощность двигателя была не более 250л/с- налог 18 000р. устраивает, в разы больше платить не хочу. 4. Двигатель инжектор, ТД у нас в стране долго не живет из за качества "солярки". (В Москве Питере не знаю, я там не живу.) 5. Никакой "пневмоподвески"- как ее не рекламировали, а больше 100 000 км. она не ходит, а такие деньги в ремонт вкладывать желания нет. 6. За городом автомобиль должен разгоняться хотя бы до 200 + км/час, что бы был запас динамики мотора, на случай обгона и т.д. 7. При поворотах, перестроении на скорости, там же на трассе, да и в городе автомобиль не должен "ЗАВАЛИВАТЬ" на бок- я еще жить хочу. 8.Техническое обслуживание: Конструкция автомобиля должна быть понятна любому механику в любом автосервисе, который будет делать ТО. 9. Автомобиль не должен быть подвержен "корозии" абсолютно, гнилье мне не надо. 10. Цена на этот автомобиль должна быть "адекватной"- то есть не превышать 1 000 000 руб. на вторичном рынке. (дороже платит на автомобиль не вижу смысла, на свете так много мест куда можно потратить деньги помимо оного.) 11.Автомобиль не должен быть "ломучий", все ТО а так же возможные поломки и неисправности должны быть предсказуемы и понятны, и по затратам на это астрономических сумм быть не должно. 12. Автомобиль должен быть КОМФОРТНЫЙ с хорошей шумоизоляцией и качественной отделкой салона, удобными креслами и т.д. Не выношу скрипучей дешевый пластик и отсутствие щумоизоляции, раздражает. Вот пожалуй и все самые обычные пожелания к "семейному" автомобилю. Купмил я Кай 3,2 из США, адаптированный к тяжолым условия эксплуатации. По поводу стоимости обслуживания, надежности все подробности тут... my.auto.ru/review/4028835/

Приёмы с игрой фокусом в самом начале как у Академика. Только у Академика оно как-то красиво и художественно выглядит. А тут дёрганно и нервно.

А какую бу машину рекомендуете? Q5 - не рекомендуете, Каре вроде тоже. А что лучше взять на бу рынке?

Хватит копировать Стрекаловского)

многие выкладывают видео со слов "порш за 400 тыс.",а что это за автомобиль хз...спасибо тебе Лиса! все грамотно объясняешь)

Вы что там сговорилось ???

Лиса требуем рубрику "Понтовозы" для молодых жеребцов

Ну что кто еще снимет тест про порш за 500????? Реально достало уже до блевотни. Все снимают одно и тоже друг за другом. Даже названия роликов не меняются практически. Как же скучно без Павидлыча((((

Подскажите стоит поменять вкладышы и все машина вечная?

Ужасная музыка на заднем фоне.

Спасибо Лисе за видео. Многие хотели наверну купить именно эту машинку, но после просмотра понимаешь что это действительно устаревший аппарат, который лучше не приобретать. Либо купить на юге Франции где всегда тепло у одного владельца. После просмотра данного видео, гуляя по Москве и обращая внимание эти машины в потоке, я стал понимать почему такие грустные и сосредоточенные лица у их владельцев. Прошло время этой машины к сожалению.

по идее, Лиса скоро должна купить себе уазика.

на продажу у вас есть Лексус gs 350 Лиса жду ответа?

Опять ведро за 500к, банальщина...

Работаю в официале порша и совершенно согласен. За эти деньги нет смысла в этих авто.

а как на счет бокстера за эти же деньги?

Знание устройства двигателя прикольное, гильзование это в цилиндры когда гильзы засовывают новые , расточка это когда гильзу просто под ремонтный размер растачивают, а вкладыши это подшипники скольжения коленвала и шатунов и они не из алюминия. А то что вкладыши засовывают в гильзы, по желанию чугун или алюминий, это конечно приколько)))

В принципе верно все. Но теперь после видео цены на эти авто еще упадут сильней))))

на что снимаете ???

ленусик,че ты такая тощая то стала,совсем задницы нет.

с большим удовольствием смотрю вас! очень полезно! спасибо вам за вашу работу!

Откуда у неё столько понтов? Смотреть неприятно.

молодец, хорошо смотришься. на одном дыхании посмотрел видео про Теслу и это - подписался сразу, и в инстаграмме тоже. удачи каналу!

Лисичка, обзор тачек уже не интересно, сделай лучше видео о том, что твой ребенок от Фирамира и ты подаешь на алименты, тогда твои рейтингу пойдут вверх.

езжу по Чите на авто 3.2 бьем 2004 год . 50 тысяч км все норм, авто достойное, может мне беспроблемное досталось , но оч нравится . И что машина только для вые...нов в корне не согласен, вполне хозяйственный автомобиль, для такого объема расход сносный.

ты же сама перекус обманщик!!!

Здравствуйте! Ищу автовладельца, а лучше мотоциклиста, который собирается капиталить двигатель. Суть проекта: в качестве рекламы (и доказательства, что лаборатория не шарлотанская) гильзы головки блока ДВС будут покрываться керамическим покрытием в академгородке Новосибирска (технопарк, типа Сколково). Покрытие очень прочное, поцарапать можно только алмазом. По сути вечная головка блока. Для справки: таким методом сделан двигатель тойоты витц, уже прошел 15000 км без воздушного фильтра. Периодически движок разбирают и делают контрольные замер износа покрытия стенок гильз. Микрометр с точностью 0,01 мм износа не показывает. Особенно актуально для спортивных и дорогих авто, т.к. ресурс и мощность двигателя повышаются. Репост приветствуется!

это случайно не тот Кайен что Воротников снимал:?)) который убитый в хлам ехал 14 сек до ста? ):-D кстати тоже за пол ляма...

если кто то купил себе такую порше то обращайтесь за запчастями) купил такой по цене приоры, теперь продаю по запчастям)

А мне понравился обзор. Спасибо, Елена!