Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777 ВК: vk.com/lisarulit Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit Машины на продаже: t.me/lisarulitsales

Скмый хороший тест для китайцев это - отдать их в такси на 2 года, при эксплуатации 24/7. Затем уже можно делать выводы, кто выжил😉👍

Если увидите писающего мальчика, не торопитесь с выводами. Возможно он героически пытаеся отогреть дверную ручку.

Один раз не фантомас. Когда месяц ночью ниже -30 и утром запуск при -28, то тогда это испытание. А в -20 любая машина должна без проблем заводиться.

Торгуют китайскими автомобилями что бы самим ездить на японских!

К каждому "экономичному" электрокару "на каждый день" в гараже должен стоять Крузак на всякий случай )))

Дак за ночь им не че не будет, вы выгнали из теплого гаража надо дня на 4 чтоб проколели !

Купить тачку за хренову кучу лямов, и удивляться что они едут в минус двадцать, дожили.

А вот вопрос к владельцам какого-нибудь из этих луноходов: а каково на ходу что-либо переключать в этом сенсорно-тачскриновом великолепии?

Вот все эти экранчики, фонарики, погремушечки и уси-пуси никому становятся не нужны когда дело доходит до антикора, надежности двигателя, подвески и жесткости кузова, шумоизоляция тоже важна. Научились делать обертку с оговорками, но вот то то важно для езды пока под огромным вопросом.

Где заряжать это авто если люди живут человейниках))))) там за паркинг убивают друг друга))))

особенно интересно зимой застрять на электричке в пробке на пару-тройку часов где-нибудь км в 100 от города!

Мы на таких не ездим !!!! У нас на таких денег нету !!!! Мы ездим на старых японцах !!!! А если -35° ???

Не знаю как в Москве, на Дальнем Востоке, китайцы прям обрушились в морозы -30, -35, всё сервисы забиты ими, по электроники полный хаос, заглючило всё что можно, в живых остались у кого есть возможность иметь тёплую ночёвку, для жужи

Тоже мне морозы... Пригоняйте на Урал, для теста. У нас -42, на севере -47... Вот, тогда и похохочем...

С выдвижными ручками китайцы явно перемудрили🤔

Смешно, когда -25° называют морозами 😊 Мороз, это хотя бы за -35°

Приколько смотреть на китайские авто из крузака!😂😂😂😂👍

Как бывший владелец электрички, скажу - это сейчас только как второй автомобиль, но никак не первый. Один глаз постоянно на заряд батареи. Если на обычных 100 км ты бьешь тревогу, надо заправиться топливо на нуле, то на электричке 100 км- это типа еще много. И не факт, что доедешь. Постоянно он должен стоять на зарядке, как сотовый телефон. Забыл пару дней и все- стоит. Когда продал, я ни о чем не жалел и потерял больше в стоимости и купил просто субару форестер, обычный атмосферник.

В -30 даже 14ка заведется😅 главное чтобы аккумулятор свежий был…

Друзья, -21 это не мороз... постоят неделю на морозе, результат будет другой

Надо была ещё замерить скорость отогрева лобовухи у всех машин. Это важный показатель

Продаю китайцев чтоб самой на них не ездить

Лиса не отвлекайся за рулём, а то с запчастями на них щас никак😂😂😂

Это одна сторона медали. А вот другая, сейчас много авто сервисов завалены китайцами, сломались, а запчастей нет.

У нас неделю назад ледяной дождь был,так даже без выдвижных ручек машины открыть не могли,по часу машины ото льда отдирали.

Дальше города на этих лунтиках лучше не ездить. И держать их в тёплых боксах.

Открыл багажник минус километр закрыл ещё один, подогрели сиденье минус 5 😂 так можно никуда не ехать и кататься целый час

У меня есть вопросы: Какой ресурс у батарейки? Сколько стоит зарядить батарею? Сколько стоит заменить батарею на новую? Есть функция беспроводной зарядки если встать под ЛЭП?))

Посомтрел и понял что лучше атмосферных проверенных автомобилей на автомате, ещё нет лучше. Вот и по сюжету видно нужно точно ехать и доехать в точку б, беру тойоту.

покатайте эти машинки года 3-4 и вот тогда посмотреть как они себя поведут "красиво" на морозе)))))))

Купил гибрид Free 20.12.23 г. Доехал в Воронеж+200 км за новогодние праздники и 6 января 2024 г. заблокировалось заднее левое колесо. Парктроник не отпускал. На эвакуаторе довез из Нововоронежа 50 км до дилера в Воронеж. Разгрузили в бокс, через пару часов позвонили-забирайте, согрелось, заработало. Забрал, проехал 4-5 км. И на утро такой же фокус. Снова на эвакуаторе к дилеру. Трещина в исполнительном механизме ручника. Заказали запчасть, ждите 1,5-2 месяца. Неоднократно обращался к продавцу в ПанАвто и дистрибьютеру Моторинвесту. Ускорьте ремонт или дайте подменку. Машина нужна для работы. НИКАКОЙ (от слова СОВСЕМ) реакции. Ждите. На дворе уже 31 января 2024 г. машина в ремонте, и сроки неизвестны…. Вот вам качество и сервис.

У меня Дастэр 2022 года выпуска,я вообще никаких эксперементов не проводил. В любой мороз из квартиры нажимаю кнопку автозапуска,машина прогревается,выхожу,сажусь в тёплый салон. Почему вы в китайцах засомневались и провели опыты. До этого же никто не испытывал европейцев,японцев,корейцев,все и так знали,что не подведут. Да и честно сказать новая машина это не показатель,надо помучить её 2-3года ,а потом опыты ставить.

Машины надо испытывать при минус 30/35, а не минус 20/25

Да понятно что машинешки сносные Лисичка, просто у нас денежек нет, вы держитесь там, хорошего настроения вам!

минус 21-25 за Уралом - это не мороз, это просто холодная погода, мороз начинается ниже 30... Надо везти Лисе Лисян в Сургут и тестить при минус 50...

Не стоит таких денег,этот Китай, наваривают деньги.

Что Вы скажете про Lixiang в том плане, что, говорят, если с этой машиной случается ДТП, и срабатывают подушки безопасности, то автомобиль блокируется электроникой и превращается в кирпич, не подразумевается его дальнейшая эксплуатация. Это так?

Зикер 001, в каком режиме оставили, у нас в Казахстане в декабре были морозы -30 с ветром или по ощущениям-46 зикер не выехал с холодного паркинга в паркинге -22 было, ограничение на моторе мощности нехватало поднятся в горку.

В Казахстане в -35 по городу ездили новые китайские автомобили. Электричек было мало, но на ДВС обычная активность. В семье 3 новых китайца и без паркинга все заводились с брелка и ничего не глючило.

Ну надо же какие классные китайские авто, у меня и газель с пробегом в 500ты км в такие морозы заводится и ручки не замерзают и планшет отлично реагирует😊.

помню, техпаспорт на Жигули (1977 года выпуска) читал: в нем было написано, что нормальная экспл машины -25....+45 градусов. Поэтому, -21 - вам самим не смешно? Заведется, то он заведется. Но деградация аккамуляторных батарей наступает от - и + (больших) сильнее.

Облить дверную ручку чтоб посмотреть замерзает дверь или нет может придумать только настоящая блондинка!

На Черкизоне раньше тоже продавали китайские музыкальные центры с кучей лампочек и большими колонками 2000 ват было написано , звук как из кастрюли был 😂 так и с этими тачками

У электричек нужно проверять какой пробег будет на морозе по сравнению с обычным на полном заряде. А так же влияние климат контроля и подогревов сидений и руля на пробег.

В Якутии их надо испытывать, в Оймяконе на полюсе холода за минус 60

Уважаемая лично мною Лиса! У нас -20 это тепло. При -25 мы мороженое кушаем. Нормально это -30 -40 неделями, а бывает и месяцами.

Спасибо за обзор. Интересно было бы еще потестить на холоде работу электронных "помощников"

Это разве морозы ))). Детские шалости ))) Вы попробуйте как у нас, в - 42 - 45 их завести и протестировать.

Хороший эксперимент, нормально ( но - 20 это одна история, а вот все проблемы начинаются после - 27 ) . Молодец, что пропустила пешехода 👏👏👏👏👏

Сделайте сравнительный анализ расходов на разные виды гибридов в сравнении с обычными авто на бензине, пропане и дизеле. Причем сделайте исследование отдельно для городского цикла и для поездки на "дальняк". Расходы посчитайте в рублях на пройденный километр. Причем учтите также затраты времени на зарядку, разные цены на быструю зарядку, удобство в плане необходимости постоянно думать о том, что нужно подзарядиться. Оцените также крейсерскую скорость с которой можно ехать одновременно быстро и комфортно, а не так чтобы в целях экономии заряда все время "тошнить" или "пенсионерить" увеличивая время поездки из пункта А в пункт Б. Потом сделайте обобщающий вывод о том насколько игра стоит свеч. Я думаю что на дальняк дизель сделает всех. P.S. сделайте все это зимой конечно

Живу в Оренбургской области, зарплаты не хватит даже на новую гранту😂 но хочу сказать, что очень познавательны данные ролики! Елене и ее команде огромный респект и удачи!

По ручкам выдвижным самое страшное сегодня мокрый снег,а завтра мороз.И всё.Этой зимой происходит почти постоянно.

Черри тигго 4 про, пробег 400км, до -32 заводился, ниже сразу залил свечи и все. Больше не заводился даже в оттепель без снятия свечей.

Придумал классный сюжет.Обливаем бензином пять китайских автомобилей и смотрим какой из них быстрее прогорит до тла!!!Просмотров будет,миллиард точно😂

"А зима будет доооолгой" наш любимый ролик Газпрома.

Что и требовалось доказать, нахрен эти ручки не нужны!

Посмотрел прям до конца - отличная идея так тестить авто! Ещё бы разобрать движок у того авто что проехал 100 и посмотреть что внутри или хотябы выкрутить свечки посмотреть в каком состоянии камера сгорания, хон - было бы интересно + если всё там хорошо интерес к китайским авто вырастет

Лиса едет тестировать крутые китайские тачки на тойоте))

Не корректно. Нужно было дать постоять им недельку. Выгнали на ночь из гаража - странно было бы, если бы не завелись в -20

Artem Bazulev наглядно показал как в мороз на Зикре работали в такси , потерял 5 часов на зарядки , машина постоянно разряжалась

-30 это не мороз. Вот ниже - 40 бы интересно на них посмотреть😂 Когда садишься в машину а у нее от мороза не открываются двери с нормальными ручками даже и сиденье как камень становится, колеса квадратные от мороза даже на зимней резине. .

Классный тест! Спасибо! Интересно как изменится время зарядки батареи у электричек и гибридов в мороз?

Когда лисян в лисяне ,то конечно все в порядке )

Вывод - плюс минус как и у всех машин в морозы: ручки и резинки примерзнут, если вода попадет, батареи держат сколько то, но как и любые батареи в мороз страдают. Экраны работают, но пока не прогрется салон, лучше бы не включались. Остальное не отличается от остальных) В целом для новых машин все хорошо, а дальше от владельца зависит, обработай ручки силиконом раз в месяц и все откроется, даже в мороз.

<a href="#" class="seekto" data-time="1607">26:47</a> камера никак не хотела включаться при включении задней передачи. Но, магия монтажа и камера заработала. Склейку почти не видно))

А что тестирируете zeekr и geeli, протестируйте москвич который лиса так нахваливала или джулион, более бюджетный и доступный китай

Надо такие эксперименты проводить в ЯКУТИИ......

За одну ночь это не показатель. Пусть недельку постоит в -40*

Мои соседи на новых китайцах в Москве не смогли завестись в первую же свою зиму ,при минус 25, а моя десятилетняя Шевроле Авео ни разу ни в один мороз меня не подвела. Права я получила год назад, а уже хотела сменить машину на новую, но после этого случая с соседями - задумалась. И не зря, видимо. Сейчас посмотрю выпуск с огромным удовольствием, и проверю, стоит ли брать для разьездной работы в Москве китайскую машину

Думаю когда в многоэтажках , будут такие авто в каждой квартире, то будет очередь на Электрозарядку , за месяц вперёд 😂

Ну на одну ночь это не показатель. Обычно на неделю, максимум оставляют на две недели. И морозы от - 15 до - 40.

Уазик с теном в блоке настоящий Русский автомобиль.

Так у большинства гаражи не отапливаемые. Вот и представьте, что с электричками может быть, когда постоянно на холоде.

Чтобы проверить на что способна авто в морозы, нужно как минимум три дня морозить!

Елена ,сделай сюжет про "мертвые" лисяны после дтп

Эксперимент с выдвигающимися ручками показал, что после любой мойки, в мороз вам гарантированы проблемы...

Это видео очень хорошее. Предлагаю еще раз снять это пилотное видео, для всех машин, а не только китайских.

Недельку им надо постоять, и не новая а пару лет должно быть. У меня Каптюру 4я зима идёт, после простоя недели в -28 не завелся, акум подсел, пусковое устройство с Алика завела его сразу, турбомотор морозы любит, а вот батареи нет!

А у меня в - 25 на улице телефон работает .., И я даже по нему могу Звонить!!!!!!!!!!! Вот это чудо,вот это фантастика!

Критерий рабочего китайского авто, если тронулся, значит нормально ))

Дайте мне такого на тест драйв в Сибирь. Как нынешняя зима от +1 до -44. Вот тогда посмотрим!

У нас в Красноярске этой зимой доходило до минус 40. Интересно во что после такого превратится китайская карета и её планшет. Хорошо, если оживут в марте. Думаю, эти китайские игрушки можно покупать только в южных регионах России.

Там таксист уже показал и пояснил все за эти китайские бусы. Хорошие, когда новые, летом и не ездят. На сдачу от крузака

у меня вован и да,по поводу ручек.У меня один раз не открылись ручки,причем вся сторона пассажирская,а моя сторона открылась.И машина была в ледяной корке мм 5.После этого я смазал силиконом и в любой мороз и после дождя со снегом и наночь после корки ручки открывались.Были моменты после дождя со снегом и на утро ручки открывались,но не до конца,но открывались.Дальше открыться мешал лед под ручкой.В целом все нормально.У меня на бмв постоянно примерзал лючек бензобака зимой.Поэтому ничего тут странного с ручками нет.Смазал силиконом и всё норм.Греется кстати очень быстро,лобаш отогревается тоже.У меня гибрид дорест пробег 25к.Машиной доволен,езжу без зарядки уже 2 месяца.Зарядка есть в гараже,но заряжаться пока не было необходимости.Да,динамика конечно хуже так как заряд ан уровне 30%,но зимой больше и не надо.Для города она даже с зарядом 30% быстрее 90% потока.Летом заряжаться придется часто,так как нажать на педальку захочется,когда будет зацеп.Как то так.

Вот и нтересно посмотреть на эти машины лет через 5-7, когда пробега будет как минимум 350000км, они смогут также бодро завестись!?!?

Интересен реальный пробег электрических машин на морозе и отличие его от экранного. Сколько заберет печка и обогревы? Что делать с замерзшими ручками? Ждать весны? Молодцы китайцы- машины конфетки!

надо испытывать на морозе -25 -30 в течении двух недель (обычно морозы столько держатся) Именно эксплуатация в морозы, а не разовый выход!

Китайцы красавцы!!! Пока весь мир сходит с ума они зарабатывают бабки делая классные тачки!

Было бы интересно посмотреть как они при - 40 себя поведут.

Снимите, пожалуйста, репортаж о воздействии электромагнитного излучения на водителя и пассажиров электрокаров и гибридов. Плиз ду👆 Хотелось бы увидеть ещё про китайцев после ДТП, как в Клубном сервисе. Что происходит с их кузовами, складываются ли они, как бумага или картон под тотал??? Давидыч оценил😂😂😂Все уже и так оценили, как он приседал и отжимался по 1500-3000 раз за раз в местах не столь отдалённых и, как он рекламировал косорылый ведро-Москвич👆👀🙈🙉

Джили Монжаро, заводится в минус 33,проверено.Машина отличная.Прогревается быстро,из снега выскакивает супер.

Чери Тигго 4 атмосфера 2л 122лс 2019 года мкпп, простояла двое суток на улице в Ленинградской области с но, ными заморозками от 32 до 37 завелась с натяжкой, но без проблем, полчаса разогревалась.

Не, ну не удивила, что на Монджаро 21 го года аккум не меняли, у меня Элантра 14 го года, акуум до сих пор родной и в эти морозы крутил и заводил машину без проблем.

Ну при -21 практически любая заведётся, а вот -28 и ниже уже совсем другое поведение, так как это уже порог начала застывания масел

Я заметил,от слова ленд круизер,Лиса кайфанула....

Ну вот нафига нам эти космолёты

На зикре стекла надо было залить) двери бы не открылись,как на пассате СС.

Выпал, помню, в осадок, когда новый ниссан замолчал в -30. Оказалась стоит заводская блокировка, при низких температурах не должен заводиться.

😂 Открою секрет, который не хотят раскрывать перекупщики авто. С новой Грантой оказывается тоже ничего в мороз не происходит.