Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777 ВК: vk.com/lisarulit Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
@vehicles746210 ай бұрын
Ну москвичи смешные. Ну почему монжаро с пробегом 95 тыщ не заведется в -20? Не самые качественные отечественные карбюраторные вазы и через 20 лет езды заводились в сибири и при минус 40. А тут сенсация. Что с миром не так стало?
@СашаЧикильдин-ф4в10 ай бұрын
Саша Подписчик Продолжай дальше снимай такие ролики на канале Лиса
@СашаЧикильдин-ф4в10 ай бұрын
Подписчик Саша очень приятно наблюдать за другим каналам который ты снимаешь Лена
@СашаЧикильдин-ф4в10 ай бұрын
Саша Подписчик всегда приятно наблюдать за твоим каналом который ты снимаешь Лена прикольный автомобиль показываешь
@красивыйоченьстрашный10 ай бұрын
😜особенно печка на всю а толку🤣🤣🤣 а по чесноку- эра будущее класс!только зарядных станций увы ито не всегда рабочии.....
@АндрейУстименко-э5ч10 ай бұрын
Скмый хороший тест для китайцев это - отдать их в такси на 2 года, при эксплуатации 24/7. Затем уже можно делать выводы, кто выжил😉👍
@ЗаЯРТисоциализм10 ай бұрын
Самый лучший комментарий на мой взгляд!👏👏👏💪💪💪👍👍👍
@РомаКР-и8к10 ай бұрын
И что с ними случится ?
@ЗаЯРТисоциализм10 ай бұрын
@@РомаКР-и8к есть подробные обзоры псевдомосквичей после работы в такси
@Andrei_Polk10 ай бұрын
Так а есть уже на ютубе подобные видео "китайцев" в такси. Там они сыпаться начинают, причём некоторые уже с 30 тыс. пробега.
@РомаКР-и8к10 ай бұрын
@@Andrei_Polk Ссылку в студию .
@28breeth10 ай бұрын
Если увидите писающего мальчика, не торопитесь с выводами. Возможно он героически пытаеся отогреть дверную ручку.
@Yjin200810 ай бұрын
С писающим мальчиком все понятно, а как лиса (клоунесса) выкрутится?
@HENRY-St10 ай бұрын
писать стоят, как бы девки могут@@Yjin2008
@svd71510 ай бұрын
@@Yjin2008Простите, не удержался: На озоне есть силиконовый многоразовый женский писуар, позволяет стоя испражняться дамам
@СергейВиниченко-в9з10 ай бұрын
@@Yjin2008Попросит прохожего пописать ей на машину.
@ильякабанов-г2я10 ай бұрын
По лисьи как нибудь
@dp726510 ай бұрын
К каждому "экономичному" электрокару "на каждый день" в гараже должен стоять Крузак на всякий случай )))
@sergeyserega773510 ай бұрын
Причем здесь электричка?! Речь о седане и внедорожнике. Пусть Камри была бы вместо Теслы , это ничего бы не изменило.
@ИльяБесфамильный-я8т10 ай бұрын
Электрокар это чисто ситикар и не более
@lenalisa3310 ай бұрын
Я объяснила, что живу за городом, где не чистят. Если бы жила в нормальном месте, крузака бы у нас точно не было
@kirillorex10 ай бұрын
@@lenalisa33 ой,не бибикай
@Ramcoroll7710 ай бұрын
А я думаю если бы у населения России была бы финансовая возможность, то 90% ездили на крузаках и им подобных. При наших расстояниях между городами и качеством дорог , погодными условиями. А так как зарабатывать негде , всё везде закрыли и зажали народ ездит на ладах по цене крузаков.😂
@nikolanidvora201610 ай бұрын
Один раз не фантомас. Когда месяц ночью ниже -30 и утром запуск при -28, то тогда это испытание. А в -20 любая машина должна без проблем заводиться.
@АлександрКрасиков-к6п10 ай бұрын
Торгуют китайскими автомобилями что бы самим ездить на японских!
@dimondimon182610 ай бұрын
Дак за ночь им не че не будет, вы выгнали из теплого гаража надо дня на 4 чтоб проколели !
@li902710 ай бұрын
Аккум вынес на улицу подключил к машине и через три дня 0 показывал, а за сутки ничего не будет
@dimondimon182610 ай бұрын
Ещё и новые машины проверяю, им не хера не будет за ночь , так же новую гранту выгони из теплого гаража ,так же запуститься ,если ночь простоит !)
@ascharin09056710 ай бұрын
Верно говорите! Я своего трех летнего китайца заморозил на 8 дней , танцы с бубнами в Новый год! Разморозил с двумя аккумуляторами и средством быстрого запуска , когда температура уже была -6 ,,,
@MegaKubanoid10 ай бұрын
За 4 дня любая батарея разрядится
@mumitrrr10 ай бұрын
Coolray стоял с 29.12 по 09.01, морозы были -26 Спб, завелся без проблем. Есть же видео где заводят китайцев в Сибири после -45 и там тоже все в порядке.
@ДмитрийКраснов-б8л10 ай бұрын
Вот все эти экранчики, фонарики, погремушечки и уси-пуси никому становятся не нужны когда дело доходит до антикора, надежности двигателя, подвески и жесткости кузова, шумоизоляция тоже важна. Научились делать обертку с оговорками, но вот то то важно для езды пока под огромным вопросом.
@МихаилАдмиралов10 ай бұрын
Китайцы делают дешевые копии в красивой обертке.
@Олег-щ9ъ2д10 ай бұрын
Вы явно не на того блохера зашли)))) лисовская это папуас 21века!!!!! Она только и может обздревать китайское Г,причем фонарики,рюши и прочая😂😂 информативности 0....интересно,она знает что такое киловаты и зачнм они нужны?????
@АндрейРогов-щ7я10 ай бұрын
@@МихаилАдмиралов чьей дешевой копией является LiL9?
@Yurich7310 ай бұрын
Как Вы правы ребята, народа бы поболее это всё поняли.
@cod502010 ай бұрын
Я знаком с китайской бытовой техникой, с китайским инструментом, с китайским полиграфическим оборудованием, и если машины такого же качества, то это беда
@Fleogann10 ай бұрын
А вот вопрос к владельцам какого-нибудь из этих луноходов: а каково на ходу что-либо переключать в этом сенсорно-тачскриновом великолепии?
@sion8310 ай бұрын
Это вопрос видимо из прошлого от любителя кнопочек? 😂 Все элементарно управляется одним нажатием кнопочки на руле, с помощью голосового помошника! Сейчас голосовое управление не то что было 5 лет назад, вспоминаю с ужасом голосовое управление на своей хендай i40 2016 года, где надо было 100 раз сказать, что бы она что то поняла. Сейчас все команды отрабатываются с первого раза, голосове управление это лучше намного любых кнопочек и сенсоров, от дороги вообще не отвлекаешься. Так что друг добро пожаловать в будущее, хватит кнопочки тыкать
@melkowski0512pl10 ай бұрын
И как в "китайце" пользоваться голосовым помощником? @@sion83
@Fleogann10 ай бұрын
@@sion83 "из прошлого, от любителя кнопочек...". Без издевательского тона ответить можно было? Или надо макнуть обязательно собеседника? Я ж без всякой задней мысли спросил, вообще-то. Я не "любитель из прошлого", езжу на Октавии, авто предельно конформистском, поэтому просто любопытно.
@ivani323710 ай бұрын
@@Fleogannа без издевательского тона и "луноходов" спросить можно было???
@Fleogann10 ай бұрын
@@ivani3237, в чем издевательский тон с моей стороны? В том, что я назвал всего-навсего автомобиль плодом космических технологий?:)
@perejrasebastian440210 ай бұрын
особенно интересно зимой застрять на электричке в пробке на пару-тройку часов где-нибудь км в 100 от города!
@slavaviktorov605310 ай бұрын
Печальнее застрять в сугробе) сколько электричка сожрет батареи пока будешь буксовать до твердого основания и доедешь ли после этого до пункта Б)
@Sensualtoni10 ай бұрын
Они далеко от мегаполисов не ездят😅
@burjui198810 ай бұрын
электрички отлично в климате до -10 и без снега, например в Сербии было бы идеально, страна не большая пробеги не большие и зимой по сути тепло.
@lapotkoden10 ай бұрын
Поэтому гибрид пока выглядит более удачным вариантом
@alkichrs825310 ай бұрын
Купить тачку за хренову кучу лямов, и удивляться что они едут в минус двадцать, дожили.
@БесБес-щ5м10 ай бұрын
Из-за обновления авто и перехода многих на электронный авто,в прошлом году было куплено много машин по РФ,вот и решили проверить для всех на камеру.а так ,Литий-ионная технология позволяет аккумуляторным батареям бесперебойно работать в температурном диапазоне от -20℃ до +50℃. Для этого электромобили оборудуют системами подогрева и охлаждения АКБ.
@ЮджинНеважно10 ай бұрын
да нахер этот ублюдок не нужон
@janispeterson10 ай бұрын
Ну а сколько должно быть? Минус 40 или минус 50? Так такие морозы у нас только в Сибири или в Якутии!!
@ЮджинНеважно10 ай бұрын
@@janispeterson про минус 30 максимум, и при том, что авто на морозе будет стоять 3-4 дня. Вот тогда то и посмотрим.... А сейчас даже не интересно, больше популизма
@ТимурК-и7т10 ай бұрын
Как этот ширпотреб можно купить 🤦♂️
@ВиталийАфанасьев-ф7к10 ай бұрын
Не знаю как в Москве, на Дальнем Востоке, китайцы прям обрушились в морозы -30, -35, всё сервисы забиты ими, по электроники полный хаос, заглючило всё что можно, в живых остались у кого есть возможность иметь тёплую ночёвку, для жужи
@zhgy441310 ай бұрын
Haval jolion в -33 завелась
@MrSkifmen10 ай бұрын
Смешно, когда -25° называют морозами 😊 Мороз, это хотя бы за -35°
@stz444810 ай бұрын
Смешно когда называют мороз -35, мороз хотя бы от -45 )
@user-baga32010 ай бұрын
Поверь для Москвы это очень много, там климат другой
@ЕвгенийМихайлов-к2з10 ай бұрын
у нас сегодня +4
@all-in-Valov77710 ай бұрын
@@stz4448 в Питере например - 25 хуже переносится чем -40 в Забайкалье, виной тому климат и влажность.
@Н.Андреев-ц8ц10 ай бұрын
@@all-in-Valov777не надо всякие ощущения, для материалов - металлов и пластика, резины, экранов, кнопок - 45 это -45, а не то как чувствуется. У нас в Якутске в -45, - 50 влажность в городе до 80-90% густой туман, ветра нет, но когда на машине едешь то встречный воздух следовательно дует со скоростью в те же км/ч. Так что воздействие на материалы экстремальное, сайлентблоки каждую весну меняем. Амортизаторы вытекают, пыльники дубеют и рвутся. Резина дубеет и трескается, пластик в бампере при дтп буквально взрывается на мелкие осколки. в - 55 металл хрупкий. иногда рычаги ломаются. -25, -30 это не -45, -50. Машине даже подшипники и карданы крутить тяжелее становится, гул появляется в моторе
@ВиктК-ъ5э10 ай бұрын
Как бывший владелец электрички, скажу - это сейчас только как второй автомобиль, но никак не первый. Один глаз постоянно на заряд батареи. Если на обычных 100 км ты бьешь тревогу, надо заправиться топливо на нуле, то на электричке 100 км- это типа еще много. И не факт, что доедешь. Постоянно он должен стоять на зарядке, как сотовый телефон. Забыл пару дней и все- стоит. Когда продал, я ни о чем не жалел и потерял больше в стоимости и купил просто субару форестер, обычный атмосферник.
@Arkan579110 ай бұрын
Какой авто был? Лиф с шестью делениями?
@AlexejShishmarev10 ай бұрын
кстати лиф вроде проверенный гибридник годами...
@ВиктК-ъ5э10 ай бұрын
@@Arkan5791 30 квт Ниссан Лиф.
@ВиктК-ъ5э10 ай бұрын
@@AlexejShishmarev Это чистая электричка, не гибрид
@slavaviktorov605310 ай бұрын
@@AlexejShishmarev и что проверенная электричка чем-то лучше не проверенной? Лиф не разряжается или что?))))
@СергейК-о4н10 ай бұрын
Купил гибрид Free 20.12.23 г. Доехал в Воронеж+200 км за новогодние праздники и 6 января 2024 г. заблокировалось заднее левое колесо. Парктроник не отпускал. На эвакуаторе довез из Нововоронежа 50 км до дилера в Воронеж. Разгрузили в бокс, через пару часов позвонили-забирайте, согрелось, заработало. Забрал, проехал 4-5 км. И на утро такой же фокус. Снова на эвакуаторе к дилеру. Трещина в исполнительном механизме ручника. Заказали запчасть, ждите 1,5-2 месяца. Неоднократно обращался к продавцу в ПанАвто и дистрибьютеру Моторинвесту. Ускорьте ремонт или дайте подменку. Машина нужна для работы. НИКАКОЙ (от слова СОВСЕМ) реакции. Ждите. На дворе уже 31 января 2024 г. машина в ремонте, и сроки неизвестны…. Вот вам качество и сервис.
@antonkitaev853810 ай бұрын
Посомтрел и понял что лучше атмосферных проверенных автомобилей на автомате, ещё нет лучше. Вот и по сюжету видно нужно точно ехать и доехать в точку б, беру тойоту.
@ЕгорСелютин-т3т10 ай бұрын
В нынешние времена это Мазда. Все Тойоты на вариаторе.
@ИванИванов-л3х7т10 ай бұрын
Самые лучшие Автомобили это Автомобили с Атмосферным двигателем и коробка Механическая !!! Лиса привози Автомобили с Атмосферными двигателями и Транмиссией Механической, такие будем Покупать у тебя !!!
@EndlessEnergy2410 ай бұрын
@@ИванИванов-л3х7т У неё с коммерческим утилем цена будет. Лучше заказывать на себя, и последовательный гибрид который проходит как электричка, на которые комерческий утиль, удорожающий авто на миллион рублей, не распространяется
@AndronCollider10 ай бұрын
@@ИванИванов-л3х7т так бери весту, нафига тебе привозить чето) атмосферник надежный и простой, и механика такая же)
@ТимофейДоброесердце10 ай бұрын
@@ЕгорСелютин-т3т тойота на вариаторе проедет дольше чем мазда на автомате😂
@ВоваС-б7н10 ай бұрын
Друзья, -21 это не мороз... постоят неделю на морозе, результат будет другой
@skan425210 ай бұрын
А с какими классическими авто будет все ок, если их выставить на улицу на неделю в мороз?
@ISA-ex2kj10 ай бұрын
У всех машин результат будет не очень)
@lenalisa3310 ай бұрын
Это уже будет не эксперимент, а просто тупое демонстрирование, что все машины умерли. Если на улице мороз -30, разумный человек должен понимать, что она мёртвая
@АлександрМалов-ф2я10 ай бұрын
Любой автомобиль постоит неделю на морозе и сядет акумулятор!
@ВоваС-б7н10 ай бұрын
@@АлександрМалов-ф2я у тебя хороший авто хоть один был?
@СергейШтиля10 ай бұрын
Тоже мне морозы... Пригоняйте на Урал, для теста. У нас -42, на севере -47... Вот, тогда и похохочем...
@janispeterson10 ай бұрын
Ну так на севере Урала до сих пор на Ладах ездят и на москвичах.
@Никодим00110 ай бұрын
@@janispetersonкретин
@Technic3810 ай бұрын
Мы на таких не ездим !!!! У нас на таких денег нету !!!! Мы ездим на старых японцах !!!! А если -35° ???
@ЕвгенийМихайлов-к2з10 ай бұрын
я думаю что на расии через некоторое время узкие фашисты будут пешком ездить или в лучшем случае на жопе как собаки по ковру у которых глисты.
@577MISHKA10 ай бұрын
У меня есть вопросы: Какой ресурс у батарейки? Сколько стоит зарядить батарею? Сколько стоит заменить батарею на новую? Есть функция беспроводной зарядки если встать под ЛЭП?))
@КакаяРазница-р8к10 ай бұрын
От ЛЭПа будет медленная зарядка, а если кинуть кабель напрямую от АЭС, то будет норм)))
@АлексейКим-п6п10 ай бұрын
Три года срок батареи дальше ёмкость просядет и нужно заменить это как на телефоне
@serg1274610 ай бұрын
@@АлексейКим-п6п батарея стоит половину стоимости авто
@Aleksandr-747SMRA9 ай бұрын
@@АлексейКим-п6пты меня расмешнил, рассмеял. 😊
@mlitkin10 ай бұрын
Надо была ещё замерить скорость отогрева лобовухи у всех машин. Это важный показатель
@ИванКириллов-х1г10 ай бұрын
гранд чероки zj долго не оттаивает лобовик
@bacha660110 ай бұрын
если быстро стекло лопнет, скорость прогрева от минуса зависит.
@ДмитрийКороленко-е8ь10 ай бұрын
Это одна сторона медали. А вот другая, сейчас много авто сервисов завалены китайцами, сломались, а запчастей нет.
@dzmitriyshuliak922910 ай бұрын
Ну так выже нахваливали китайцев вам насрасть на все хорошее
@АндрейА-н2я10 ай бұрын
И не будет запчастей , у них главное машину продать.
@vladimirmorozov998210 ай бұрын
Ну так и европейцами завалены, зап.частей нет, ожидание от 6 месяцев.
@konstantinyarovoy372810 ай бұрын
Спорим в этих автосервисах европейцев больше чем китайцев? ))
@Елена-у3у5в10 ай бұрын
Ага на Хонду китайские запчасти хоть жопой ешь а на китайский драндулет нет китайских запчастей 😜😄😄
@ВладКостров-й4л10 ай бұрын
Ну надо же какие классные китайские авто, у меня и газель с пробегом в 500ты км в такие морозы заводится и ручки не замерзают и планшет отлично реагирует😊.
@bmwmotoalexgug267110 ай бұрын
Лиса не отвлекайся за рулём, а то с запчастями на них щас никак😂😂😂
@Sensualtoni10 ай бұрын
😂😂😂😂
@ПолиграфШариков-я1н10 ай бұрын
Дальше города на этих лунтиках лучше не ездить. И держать их в тёплых боксах.
@ЕкатеринаМировая-ж4х10 ай бұрын
Почему же? Монжаро и Эксид РХ полноприводные!
@li902710 ай бұрын
Лунтики от Лисы!😂
@ДобрыйПользователь-я7с10 ай бұрын
Гибриды вродь всем зашли, что ни видак все хвалят. L7 через года 2 взять бу, если будет 2 ляма я бы взял.
@ВикторЖилин-ш4м10 ай бұрын
Еще один знаток нашелся.
@kibermardai10 ай бұрын
@user-wz5lt3ex1l Живу в ЕС 🇪🇺 у меня Тесла S с 2016 года, на радиус 500 км путешествовать проблем нет, станций зарядных полно ( у меня вообще пожизненно бесплатная зарядка) больше 500 км ехать не выгодно, билеты на самолет ✈️ дешевые, я в Рим на Рождество католическое летал так туда обратно билет 🎟️ 75€ стоил, а мне до Рима 2000 км примерно 😊
@RomaZorin10 ай бұрын
У меня Дастэр 2022 года выпуска,я вообще никаких эксперементов не проводил. В любой мороз из квартиры нажимаю кнопку автозапуска,машина прогревается,выхожу,сажусь в тёплый салон. Почему вы в китайцах засомневались и провели опыты. До этого же никто не испытывал европейцев,японцев,корейцев,все и так знали,что не подведут. Да и честно сказать новая машина это не показатель,надо помучить её 2-3года ,а потом опыты ставить.
@merko312710 ай бұрын
Потому что в интернете полно видео, как китайцы глючат в мороз
@ЕвгенийМихайлов-к2з10 ай бұрын
хоть один нормальный узкий,удивительно как-то
@МаксС-п1ю10 ай бұрын
покатайте эти машинки года 3-4 и вот тогда посмотреть как они себя поведут "красиво" на морозе)))))))
@АлександрНовожилов-ш6л10 ай бұрын
И что изменится кроме аккумуляторов?
@rancho757510 ай бұрын
там и посмотрим 😂@@АлександрНовожилов-ш6л
@sreda_w10 ай бұрын
Я вам открою страшную тайну - в Китае на севере средние температуры зимой опускаются ниже -20. И вы представляете, производители в китае их даже тестируют там! Вот это поворот.
@АлексейМоя-м2ы10 ай бұрын
@@sreda_wи прямо эти авто поставляют нам )
@Алексаправдива.ю110 ай бұрын
Через 3-4 года карета превращается в тыкву , это факт а кредит за неё ещё платить и платить
@ЭдвардДауден10 ай бұрын
Лисичка то хитрая, сама на крузаке ездит, а втюхивает китайские вёдра. Молодец, что тут скажешь.
@TheJIexa9010 ай бұрын
Прям силой деньги забирает
@ИгорьБубнов-ъ7ш10 ай бұрын
@@TheJIexa90хитростью
@maxim1110 ай бұрын
Не поверишь - президент Макдональдса ест не только бургеры
@asv479410 ай бұрын
Что Вы скажете про Lixiang в том плане, что, говорят, если с этой машиной случается ДТП, и срабатывают подушки безопасности, то автомобиль блокируется электроникой и превращается в кирпич, не подразумевается его дальнейшая эксплуатация. Это так?
@Kuznec3110 ай бұрын
Тоже вчера слышал про такой случай! После ДТП авто заблокировалось, а разблокировать, равносильно купить новое авто.
@ULTYMALASH10 ай бұрын
Совершенно верно.
@ВладимирСмирнов-г8ь1ш10 ай бұрын
Одноразовые машины?
@slavaviktorov605310 ай бұрын
@@ВладимирСмирнов-г8ь1ш если вы не знали, то все автомобили одноразовые и в нормальных странах не восстанавливаются. Это в России и СНГ все многоразовое, попал в ДТП, стрельнули подушки, выпрямил лонжероны, поставил резисторы вместо подушек и продал следующему ездоку. Некоторые авто успевают по 2 круга ДТП и восстановления пройти. Тут все логично, попал в ДТП, сдай авто и получи со скидкой новый. Высокотехнологичное авто, требует особых мер.
@РусланГурьянов-т6м10 ай бұрын
Уважаемая лично мною Лиса! У нас -20 это тепло. При -25 мы мороженое кушаем. Нормально это -30 -40 неделями, а бывает и месяцами.
@vladykaSavron10 ай бұрын
в таком климате покупать электроавто категорически нельзя. Электроавто подходит условно тем, кто живёт в Краснодаре и часто ездит в Ставрополь или Ростов. Но даже в Москве и Питере это сомнительно, так как зимой между ними не доедешь, и летом не особо лучше.
@slavaviktorov605310 ай бұрын
@@vladykaSavron можно покупать и в таком климате. Но нужна сеть зарядок и обслуживание, и самое главное автомобиль должен быть подготовлен к таким условиям. Теслы спокойно ездят в северной Европе, в версиях которые специально предназначены для таких регионов. Китайские электромобили, предназначены для более теплых районов юга Китая, где и живет основная часть населения Китая.
@mras664910 ай бұрын
Открыл багажник минус километр закрыл ещё один, подогрели сиденье минус 5 😂 так можно никуда не ехать и кататься целый час
@lordvoice956310 ай бұрын
Посмотрел прям до конца - отличная идея так тестить авто! Ещё бы разобрать движок у того авто что проехал 100 и посмотреть что внутри или хотябы выкрутить свечки посмотреть в каком состоянии камера сгорания, хон - было бы интересно + если всё там хорошо интерес к китайским авто вырастет
@albertelvira10 ай бұрын
Добрый день. Будет интересно посмотреть цилиндры, но это не показатель. Так как машина из другой страны и другим климатом. Плюс обслуживание совсем другое.
@КуанышОмаров-ю2к10 ай бұрын
А что там смотреть честно скажу у меня был фав коммерческий грузовиков, объем 1.3 без турбины дизель, и 14.9 бензин без турбины не поверите эти движки прошли больше 500.тыс км. На механике, и капиталку зделали к 600тыс вовремя меняли масла и все расходники, не знаю как новые китайцы, но вот джелли эмгранд у знакомого прошёл 350.тыс на механике, запчасти по двигателю подходят от фольцваген
@lordvoice956310 ай бұрын
@@albertelvira В России климатические показатели от региона разные - вы так написали как будто в Коми и в Краснодарском крае одно и тоже - у нас есть юг и север и средняя полоса поэтому климатом тут прикрываться ну такое! Какое обслуживание? Что вы с машиной на 100000 пробега там такого обслуживаете? Серьёзного - ничего! Свечи поменяли - ГРМ - ВСЁ - Лексусы, Майбахи у нас обслуживают, а для китайских нужно какое то специфическое что ли обслуживание??? Тоже бред!
@lordvoice956310 ай бұрын
@@КуанышОмаров-ю2к Слушайте при чём тут "Фаб" ваш??? В видео авто с пробегом 100К что Фаб что ли? Манжаро лидер про продажам сейчас - появился вот такой вариант уже с пробегом и вот его и хочется посмотреть что да как - а не ваш грузовик без турбины и так далее!!!
@lordvoice956310 ай бұрын
@__XGLS.RU__cmotpu_na_caite_-2_ вообще не понял - то самое что??? Наркотики принимаешь???
@Александр-окт26бря7510 ай бұрын
Хороший эксперимент, нормально ( но - 20 это одна история, а вот все проблемы начинаются после - 27 ) . Молодец, что пропустила пешехода 👏👏👏👏👏
@mashinist45310 ай бұрын
Нет вы не правы проблемы начинаются при -35 для бензиновых авто а для дизельных при -25.
@Matwei.f10 ай бұрын
Согласен свой старый Логан в -32 заводил а вот в -35 незахотел
@Апчхи-ц8е10 ай бұрын
Я свою девятку в -40 заводил, живя в Воркуте
@mashinist45310 ай бұрын
@@Апчхи-ц8е Приору шкоду -38 заводил при условии что АКБ из тепла выносил.
@ИСКРА-у9ф10 ай бұрын
До 30 обычно нет проблем.. Если масло свежее и аккумулятор нормальный..
@MrTenkoTenko10 ай бұрын
помню, техпаспорт на Жигули (1977 года выпуска) читал: в нем было написано, что нормальная экспл машины -25....+45 градусов. Поэтому, -21 - вам самим не смешно? Заведется, то он заведется. Но деградация аккамуляторных батарей наступает от - и + (больших) сильнее.
@Luutnantti10 ай бұрын
минус 21-25 за Уралом - это не мороз, это просто холодная погода, мороз начинается ниже 30... Надо везти Лисе Лисян в Сургут и тестить при минус 50...
@Скороход-ж8м10 ай бұрын
В -20 я еще даже кофту под пуховик не надеваю, а там половина Москвы с обморожением
@АлександрБитеев10 ай бұрын
Сделайте сравнительный анализ расходов на разные виды гибридов в сравнении с обычными авто на бензине, пропане и дизеле. Причем сделайте исследование отдельно для городского цикла и для поездки на "дальняк". Расходы посчитайте в рублях на пройденный километр. Причем учтите также затраты времени на зарядку, разные цены на быструю зарядку, удобство в плане необходимости постоянно думать о том, что нужно подзарядиться. Оцените также крейсерскую скорость с которой можно ехать одновременно быстро и комфортно, а не так чтобы в целях экономии заряда все время "тошнить" или "пенсионерить" увеличивая время поездки из пункта А в пункт Б. Потом сделайте обобщающий вывод о том насколько игра стоит свеч. Я думаю что на дальняк дизель сделает всех. P.S. сделайте все это зимой конечно
@rjyrhtnysq10 ай бұрын
Кто проспонсирует такой объемный тест?
@eashkinazi10 ай бұрын
Какие исследования эта блогерша сможет сделать? Текущие тесты - смех 😂
@MrWladigor10 ай бұрын
Зачем вам такой тест, тут все и так понятно. Электричка это пока дорого, неудобно, крайне сложно использовать как одна машина в семье для 90% населения. Остальные 10% которые не ездят часто далеко, а в основном используют их как поджопник в городе и очень довольны. На данный момент единственный пункт по которому электромобиль переплюнет почти любого ДВС сверстника, это требуемая частота обслуживания. Именно из за этого пункта лично я готов терпеть все остальные недостатки.
@slavaviktorov605310 ай бұрын
Т.е. вы думаете, что человек покупая серый авто за 5-6 млн сидит и высчитывает расходы на пройденный километр? Серьезно? На дальняк? А что не в арктическое путешествие?)))) Люди вам голова же не только для того, чтобы есть)
@АлександрБитеев10 ай бұрын
@@slavaviktorov6053 вы поездите для начала на гибриде и оцените насколько это "удобно" постоянно думать где бы подзарядиться. Особенно если вы не в Москве живете
@alexivanov323910 ай бұрын
У нас неделю назад ледяной дождь был,так даже без выдвижных ручек машины открыть не могли,по часу машины ото льда отдирали.
@РусланМоржов10 ай бұрын
Волгоградская обл?
@Timyr12510 ай бұрын
У меня без проблем джип открылся после ледяных дождей, а они у нас неделю шли
@kibermardai10 ай бұрын
@alexivanov3239 У меня Тесла S. Живу в ЕС 🇪🇺 после ледяного дождя нет проблем вообще, с приложения в телефоне включаешь печку и машина греется и ручки оттаивают изнутри, главное батарею держать полную с вечера когда морозы
@konstantinyarovoy372810 ай бұрын
@@kibermardai у всех этих машин тоже есть приложение и также можно прогреть.
@KonstantinTokarev197010 ай бұрын
@@РусланМоржов в Сургуте машина простояла 2 месяца. Дожди к толщине капота добавили слой льда в сантиметр (на дверях чуть меньше). Прежде чем открыть пришлось аккуратно отдалбливать по периметру. Как-то так. К слову после двухмесячного простоя (от ледяных дождей и до -42°C) при -20°C дизель пустился реально с полуоборота. Спасибо, но мы пока обойдёмся без "электричек".
@evgenychukin870210 ай бұрын
Это разве морозы ))). Детские шалости ))) Вы попробуйте как у нас, в - 42 - 45 их завести и протестировать.
@КуанышОмаров-ю2к10 ай бұрын
Зикер 001, в каком режиме оставили, у нас в Казахстане в декабре были морозы -30 с ветром или по ощущениям-46 зикер не выехал с холодного паркинга в паркинге -22 было, ограничение на моторе мощности нехватало поднятся в горку.
@ФундаментПенсии10 ай бұрын
Что и следовало ожидать 😏
@МаксимВасильев-с1б9и10 ай бұрын
Соболезную
@katyakovec10 ай бұрын
Есть деньги на зиккер, но нет денег на гараж)
@armansarsekov721810 ай бұрын
В Казахстане в -35 по городу ездили новые китайские автомобили. Электричек было мало, но на ДВС обычная активность. В семье 3 новых китайца и без паркинга все заводились с брелка и ничего не глючило.
@NC-yes10 ай бұрын
В -30 даже 14ка заведется😅 главное чтобы аккумулятор свежий был…
@UdomlyaTv_6910 ай бұрын
=Чепырка не Китаец=
@Kraus_Yuliia10 ай бұрын
У меня жига заводилась , а вот москвич не захотел
@АлексейСоколов-ч8ю10 ай бұрын
Машины надо испытывать при минус 30/35, а не минус 20/25
@АлександрГлаватских-р8ю10 ай бұрын
Это же Маасква! -30 это уже армагеддон
@Spezx10 ай бұрын
Согласен полостью!. У меня и калина завелась в -25 спокойно с первого раза после простоя в 6 дней в новогодние . И даже двери открылись )))
@МоякуновРадимир10 ай бұрын
В Якутии их надо испытывать, в Оймяконе на полюсе холода за минус 60
@lenalisa3310 ай бұрын
Зачем? Там что массы людей живут?
@МоякуновРадимир10 ай бұрын
@@lenalisa33 да!
@slavaviktorov605310 ай бұрын
@@lenalisa33 людей массы, примерно как в 3 пятиэтажках. В радиусе 500км народу наверное на девятиэтажку наберется.
@РадикГабидуллин-ж9ч10 ай бұрын
У НАС В ЯКУТИИ В НЕРЮНГРИНСКОМ РАЙОНЕ , ТОЛЬКО НА ЭЛЬГЕ ЖИВУТ БОЛЕЕ ПЯТИДЕСЯТИ ТЫСЯЧ ЧЕЛОВЕК И ТЕХНИКИ БОЛЕЕ ДВУХ ТЫСЯЧ ЕДИНИЦ ☝😊👍
@nextnoir10 ай бұрын
У электричек нужно проверять какой пробег будет на морозе по сравнению с обычным на полном заряде. А так же влияние климат контроля и подогревов сидений и руля на пробег.
@user-RuslanZ10 ай бұрын
Если заявлено 500 км,то на сильном морозе будет максимум 100,а то и меньше,уже есть видео эксплуатации в Ютюбе,например про зикр девятый....так что не вариант для холода эти электрички
@ВадимМосква-и2в10 ай бұрын
На зикре до 150 км максимум при морозе 20. Проверенно. Если пару остановок то до 100 км. Но это без гаража тёплого. Выводы: сделаю тёплым гараж и опробую.
@МИХАИЛФЕЛИЦЫН10 ай бұрын
С Москвы до Казани один знакомый еле добрался в мороз 😂 сказал что ему это поездки туда обратно хватило на долго !
@grigorym591910 ай бұрын
@@МИХАИЛФЕЛИЦЫНдебил, че же) она и летом не созданп для трассы. Вот никак не пойму зачем использовать машину которая заточена возить тебя только по твоему району выкатывать на дальняк? Ну почему ни кто не понимает, что они делались для другого
@АлексейМоя-м2ы10 ай бұрын
@@МИХАИЛФЕЛИЦЫНи ни одной электрозаправки на пути Казань - Москва ?!
@ВаняИванов-с6л4з10 ай бұрын
Живу в Оренбургской области, зарплаты не хватит даже на новую гранту😂 но хочу сказать, что очень познавательны данные ролики! Елене и ее команде огромный респект и удачи!
@юраваженков-б3щ10 ай бұрын
Согласен. если машина да ума доведеная
@ЕвгенийМихайлов-к2з10 ай бұрын
Сочувствую вам наш азиатский фашистский сосед что вы на расии родились,правда сочувствую вам.
@worldgonewild.9 ай бұрын
так спасибо карликовой моли скажи 😅😅
@ЕвгенийМихайлов-к2з9 ай бұрын
Спасибо богу что я не на расие родился а в Украине и могу купить после школы себе 10ти летнюю иномарку за 400-700 доларов например VW Golf четвёртый,а с европы эти машины не видели плохих дорог и некачественного топлива.
@ВаняИванов-с6л4з9 ай бұрын
@@ЕвгенийМихайлов-к2з На машине за 400 бакинских я бы даже до туалета ехать не рискнул! Плохо - хорошо, но ваз ещё рулит! И я с успехом на десятилетних машинах проезжаю 150-250 тысяч без проблем, в течении 5-7 лет! Сейчас у меня калина, купил также десятилетнюю, за 4 года накрутить более ста тысяч! Не жалуюсь! Полный фарш, подогрев сидений, лобового, зеркал! Регулировка зеркал, даже навигатор в панели приборов
@СтасКудрявцев-у1ъ10 ай бұрын
С выдвижными ручками китайцы явно перемудрили🤔
@ЕвгенийМихайлов-к2з10 ай бұрын
это же не для узкого быдла сделано,так что не думай об этом,для узкого быдла сделано последняя разработка расии УАЗ буханка на ней пусть и ездят узкие фашисты ублюдошные.
@sergejspahomovs366010 ай бұрын
Есть китайский большой тест с переводом на русский. Там практически у всех выдвижные ручки по бороде пошли в мороз
@ОлегТриумф10 ай бұрын
По ручкам выдвижным самое страшное сегодня мокрый снег,а завтра мороз.И всё.Этой зимой происходит почти постоянно.
@igoroktb373010 ай бұрын
Фен в комплекте должен идти 😅
@sergeik479210 ай бұрын
@@igoroktb3730фен аккумуляторный.
@АлексейМоя-м2ы10 ай бұрын
@@igoroktb3730карманный )
@ВалерийПлетнёв-г1ц10 ай бұрын
Вот вот. Каждый день практически. Плюс дверь прогревается при постоянной эксплуатации и снег тает. Плюс при открытии и закрытии ручек снег может туда попасть. С ручками тема опасная
@maxmaximov447410 ай бұрын
Видел когда морозы были как мужик с чайником вышел, проливал ручку
@ЮрийХристин-р2ж10 ай бұрын
Вывод - плюс минус как и у всех машин в морозы: ручки и резинки примерзнут, если вода попадет, батареи держат сколько то, но как и любые батареи в мороз страдают. Экраны работают, но пока не прогрется салон, лучше бы не включались. Остальное не отличается от остальных) В целом для новых машин все хорошо, а дальше от владельца зависит, обработай ручки силиконом раз в месяц и все откроется, даже в мороз.
@-KMG-10 ай бұрын
Или Если силиконом не обраюатывал ручку двери, то заводиться утром идёшь с кружкой кипятка, проверено десятилетиями! :))
@ОлегЫч-к7ф10 ай бұрын
@@-KMG- это на чем у вас?) у меня на ваге ниразу ручки не замерзали, ничем не мажу его) а зимы до 58
@Egle-m3b10 ай бұрын
What are you talking about? I live in Canada and -30 every winter. My Cadillac starts from my home and heated staring wheel and seat starts immediately and so is screen. 😂😅 buy good cars, and no problem. Oh, yeah. My caddy will cost you about 10 million your rublis.😂😅 loosers.
@АлексейМорозько-к2п10 ай бұрын
@@Egle-m3b Твой Кэди случайно не "Славута" называется?! 🤣
@Egle-m3b10 ай бұрын
@user-iq1rd7fc1q 😄 🤣 😂 😆 look who is talking. Nishcebrod bezzubyj zasranec kacap. Enjoy your Chinese shit, which has gas pedal from plastic. JEALOUS, ka$ap?
@h3wbit10 ай бұрын
Черри тигго 4 про, пробег 400км, до -32 заводился, ниже сразу залил свечи и все. Больше не заводился даже в оттепель без снятия свечей.
@viktorkalachikov413210 ай бұрын
Свечи не нужно выкручивать, а делай так: если залил свечи, то нужно отключить бензонасос, или предохранитель бенза выдерни, или сними само электропитание с насоса, в виде фишки. И стартером погоняй по 5-7 секунд пару раз. Лишний бензин выйдет, свечи чуток искрой погреешь, может даж заведется двиг. И потом все на место, и запуск, проверено на х трейл
@h3wbit10 ай бұрын
@@viktorkalachikov4132 пробовал просто педалью в пол как везде, не помогло. Попробую так в следующий раз, но к счастью на нем свечи снять элементарно, только руки мерзнут.
@viktorkalachikov413210 ай бұрын
@@h3wbit педаль в пол мож и не надо, педаль отдельная тема, у всех по разному, но суть я описал выше
@НиколайКомаров-й9е10 ай бұрын
Не стоит таких денег,этот Китай, наваривают деньги.
@СергейМиронов-й9щ10 ай бұрын
Не Китай наваривает,а таможня.Плюс с продажи авто нужно в карман положить.Такой луноход по нашим рублям в Китае стоит миллиона полтора плюс минус.
@slavaviktorov605310 ай бұрын
@@СергейМиронов-й9щ а че не 300 тыщ? Кто из видео в Китае стоит 1,5? Li9 от 50тыщ долларов в Китае, Зикр от 30тыщ. Вы все в параллельных вселенных живете.
@burjui198810 ай бұрын
курс будет 33 и тогда зикер 001 будет стоить 2.5, а не 7.
@ЕвгенийМихайлов-к2з10 ай бұрын
не забывайте что из-за фашизма с расией никто не хочет пачкатся и все призерают расиянов,а к тому же рубль если адекватно оценивать стоит не 90 за долар а примерно 150-170 и то эта вонючая деревянная бумага никому не нужна.вот вам и цены такие на авто
@roman_golik10 ай бұрын
-30 это не мороз. Вот ниже - 40 бы интересно на них посмотреть😂 Когда садишься в машину а у нее от мороза не открываются двери с нормальными ручками даже и сиденье как камень становится, колеса квадратные от мороза даже на зимней резине. .
@marinasz627810 ай бұрын
на корсе при -25 двери не открывались,только багажник, через него залазить пришлось
@машин-ц5ы10 ай бұрын
зачем, такое только для крайнего севера актуально, у нас в Новосибе максимум что бывает это - 33-35, в евр части россии и -25 редкость
@Oshmarin10810 ай бұрын
@roman_golik, правильно всё. Да у них, в итогн, и - 30 не было. Я так понял что - 25 ° и то не точно
@artemsokolov244310 ай бұрын
Приколько смотреть на китайские авто из крузака!😂😂😂😂👍
@АндриАндри-у9м10 ай бұрын
Облить дверную ручку чтоб посмотреть замерзает дверь или нет может придумать только настоящая блондинка!
@Михаилкудряшев-д5в10 ай бұрын
Действительно. Тогда уже залить со шприца во внутрь.
@rashid227910 ай бұрын
Придумал классный сюжет.Обливаем бензином пять китайских автомобилей и смотрим какой из них быстрее прогорит до тла!!!Просмотров будет,миллиард точно😂
@ЕвгенийМихайлов-к2з10 ай бұрын
ой не тупи тошнотик,у тебя в голове что нибудь умное иногда бывает или всё время такой дебильный бред?
@_Gott_10 ай бұрын
Ну на одну ночь это не показатель. Обычно на неделю, максимум оставляют на две недели. И морозы от - 15 до - 40.
@ВанекЛопов10 ай бұрын
Зачем автомобиль, чтобы его на неделю ставить? Ну сутки, ну двое суток выходных.
@_Gott_10 ай бұрын
@@ВанекЛопов у всех разные ситуации бывают в основном это неделя, а про две недели это если куда то в отпуск или командировку ехать.
@droniwe184610 ай бұрын
А много машин НЕ китайских после двух недельного простоя на -40 заведётся? Вы серьёзно? Да в -40 масло в двигателе замёрзнуть может или превратиться в клестер, про сдохший аккум вообще молчу.
@priusphv461110 ай бұрын
Приус на спор заводили в минус -50 !
@_Gott_10 ай бұрын
@@priusphv4611 эта машина уже годами проверена, речь идёт за машины которые видео.
@zov954110 ай бұрын
Машины как в ссср стали роскошью
@Михаил-м5м5м510 ай бұрын
То то и видно что машину некуда поставить все дворы под жвак и пробки такие что ***** полный.
@slavaviktorov605310 ай бұрын
@@Михаил-м5м5м5 это все матрица, откуда столько машин если у всех в комментах зп 25 тыщ. Так что это все не реально, а значит матрица сбоит.
@АлексГав-ъ5о10 ай бұрын
А что тестирируете zeekr и geeli, протестируйте москвич который лиса так нахваливала или джулион, более бюджетный и доступный китай
@Marussiia_10 ай бұрын
Вам интересно про москвич? Обращайтесь, расскажу. Было -37, неделю стоял, заверлся с первого касания кнопки, все работает, все исправно. Правда, ручки водой не поливала.
@МаксимВасильев-с1б9и10 ай бұрын
@Marussiia_😂😂😂😂😂😂😂😂
@Rocot10010 ай бұрын
На Черкизоне раньше тоже продавали китайские музыкальные центры с кучей лампочек и большими колонками 2000 ват было написано , звук как из кастрюли был 😂 так и с этими тачками
@РадикГабидуллин-ж9ч10 ай бұрын
ПРИЕЗЖАЙТЕ к нам в Якутию в Нерюнгринский район, всю зиму минус 45 и минус 55 , иногда даже до минус 68 , а когда становится минус 35-- 40 ВСЕ ЛЮДИ РАДУЮТСЯ И ГОВОРЯТ УРА ✋😁 ПОТЕПЛЕЛО -- ВОТ ГДЕ НУЖНО ИСПЫТАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ПО НАСТОЯЩЕМУ ПРОВОДИТЬ ☝😊👍👍👍
@АндрейВоротников-ф2щ10 ай бұрын
Интересен реальный пробег электрических машин на морозе и отличие его от экранного. Сколько заберет печка и обогревы? Что делать с замерзшими ручками? Ждать весны? Молодцы китайцы- машины конфетки!
@antonkitaev853810 ай бұрын
Дели на 3 заявленые показатели.
@Cashpointify10 ай бұрын
250 км у меня в -20. Летом до 400.
@РавильАкчурин-д3х10 ай бұрын
Скажу как электровод в -30 пробег падает до половины,брал с этим же расчетом так как прокуривал тему,и брал для определенной задачи ,третий сезон и ни грамма не пожалел, машина рено самсунг см3 ,кореец
@ВовкаПипкин-я9г10 ай бұрын
Думаю когда в многоэтажках , будут такие авто в каждой квартире, то будет очередь на Электрозарядку , за месяц вперёд 😂
@subscribers10millions10 ай бұрын
я уже похоронил жителей кудрово в пожарах от горящей электропроводки и горящих пуканов. Потому что ездить они будут только на такси и автобусах.
@BeeHeiter10 ай бұрын
Раньше уберут льготы и сделают зарядку дорогой, соблюдая такой же баланс, какой держат по соотношению баланса между газом и бензином, что рядовому пользователю однофигственно на чем ездить.
@Dubindustrial10 ай бұрын
русские - не французы, стерпят любые цены на топливо@@BeeHeiter
@BeeHeiter10 ай бұрын
@@Dubindustrial ну так у них больше половины негры и арабы... когда в России так же будет, тоже терпеть не будут😄
@ruszlukamv10 ай бұрын
Как гирлянды из окон удлинители висеть будут. Самые удачливые будут владельцы нижних этажей.
@vitya_kaufman10 ай бұрын
Елена ,сделай сюжет про "мертвые" лисяны после дтп
@Ramcoroll7710 ай бұрын
А кто тогда их будет покупать? Запчастей то нет. А то что есть -цены космос.
@antonkitaev853810 ай бұрын
Да вроде они в блок падают после ДТП и даже когда акумм сел полностью. А ещё сколько ресурс у этих Акуммуояторны и стоимость их замены. На теслу сейчас в США батарея стоит 2 500 000 а ресурс заявляют 100-150 000
@First_name-Last_name10 ай бұрын
@@antonkitaev8538какой блок?
@vitya_kaufman10 ай бұрын
@@antonkitaev8538 да , читал,как из этого выходить ,что делать ..? Хотелось бы узнать
@МаксимКретинин-т5е10 ай бұрын
Это автоматом превращается в недвижимость, а это не ее профиль.
@aleksek500710 ай бұрын
Продаю китайцев чтоб самой на них не ездить
@ИгорьМарчук-с2х10 ай бұрын
Кинотеатр на колесах. Скажите, только честно, кто вообще пользуется этими экранами???? А это цена в цене и она не маленькая. Максимум 1 раз при посадке и включении музыки, и второй раз при парковке задним ходом. А вот минус в них есть и он очень большой. Если передний пассажир будет смотреть кино, то в темное время суток этот кинотеатр очень, очень мешает....
@Vados-kakos10 ай бұрын
Недельку им надо постоять, и не новая а пару лет должно быть. У меня Каптюру 4я зима идёт, после простоя недели в -28 не завелся, акум подсел, пусковое устройство с Алика завела его сразу, турбомотор морозы любит, а вот батареи нет!
@Паштет-7010 ай бұрын
Не, ну не удивила, что на Монджаро 21 го года аккум не меняли, у меня Элантра 14 го года, акуум до сих пор родной и в эти морозы крутил и заводил машину без проблем.
@AleksandraNevskaya1910 ай бұрын
У меня Лансер10 до сих пор на родном аккумуляторе, и заводится с первого раза. Машина 2010 года выпуска.
@СераяШейка-и6ж10 ай бұрын
Так сейчас только идёт сбор статистики на китайские машины, которые активно года 3 в РФ эксплуатируются. В 2014 году китайцы были совсем другие еще
@obraz-f3d10 ай бұрын
И что, у жены FAW V5 13 г.еще с родным аккумулятором,это как ездить.
@ИгорьБубнов-ъ7ш10 ай бұрын
У меня прадик 2014 года аккумы тоже не меняны. И пробег 250тыс.км и двс и акпп шепчет и уверен, что еще столько же проедет
@ЕгорСелютин-т3т10 ай бұрын
У нас в Красноярске этой зимой доходило до минус 40. Интересно во что после такого превратится китайская карета и её планшет. Хорошо, если оживут в марте. Думаю, эти китайские игрушки можно покупать только в южных регионах России.
@Alexander-oh4gm10 ай бұрын
Не нужны они нам и на юге...
@ОлегБелоусов-г7у10 ай бұрын
У вас там в Красноярске Михеев с Павловым есть, пусть возьмут один из этих зикросянов и протестируют.
@vladimirafimnn723710 ай бұрын
После 12 часов, китайская карета превратиться в тыкву.
@lerroy13zakharov2810 ай бұрын
Всё работает! Восторг. Прорыв. Москва - Пекин! Пальцы отморозила, но продолжает бой за дружбу народов. По советски… по нашенски
@Ann94-l7b10 ай бұрын
Мои соседи на новых китайцах в Москве не смогли завестись в первую же свою зиму ,при минус 25, а моя десятилетняя Шевроле Авео ни разу ни в один мороз меня не подвела. Права я получила год назад, а уже хотела сменить машину на новую, но после этого случая с соседями - задумалась. И не зря, видимо. Сейчас посмотрю выпуск с огромным удовольствием, и проверю, стоит ли брать для разьездной работы в Москве китайскую машину
@vladykaSavron10 ай бұрын
со втягивающимися ручками и батареей меньше 100 точно не бери
@alexmid10 ай бұрын
надо испытывать на морозе -25 -30 в течении двух недель (обычно морозы столько держатся) Именно эксплуатация в морозы, а не разовый выход!
@АлександрЗенковский-д4и10 ай бұрын
Надо такие эксперименты проводить в ЯКУТИИ......
@konstantinyarovoy372810 ай бұрын
В Якутии только бензин. Какой смысл тестить авто не предназначенное для той или иной геолокации.
@lenalisa3310 ай бұрын
Зачем
@МаксимГуляев-м5ч10 ай бұрын
Покупать эти ведра и где их ремонтировать))). Лиса сама написала, что сервиса нет совсем, а продавцов хоть отбавляй.
@alexdiver980910 ай бұрын
Поэтому продавцов этих повозок уже больше чем покупателей... 🤣
@avt104834510 ай бұрын
Спасибо за обзор. Интересно было бы еще потестить на холоде работу электронных "помощников"
@wejay110 ай бұрын
Лиса едет тестировать крутые китайские тачки на тойоте))
@letsgobrandon654510 ай бұрын
Там таксист уже показал и пояснил все за эти китайские бусы. Хорошие, когда новые, летом и не ездят. На сдачу от крузака
@LeXxiK210 ай бұрын
Что он пояснил? Что надо быть недалеким человеком, чтоб работать на зикре в такси, даже не имея дома зарядки?))
@Vitarius7810 ай бұрын
Было бы интересно посмотреть как они при - 40 себя поведут.
@lenalisa3310 ай бұрын
У нас не бывает -40. Да и в центральной России живёт очень много людей. И -40 здесь раз в несколько лет
@Vitarius7810 ай бұрын
@@lenalisa33 Ну на Дальнем Востоке, это нормальная температура в декабре, в январе!
@Ramcoroll7710 ай бұрын
А Сибирь, а Якутия, а Сургут, Уренгой, Нижневартовск.? 😮 Да,да да поэтому там люди покупали, покупают новые , 10, 20, 30 летние крузаки и ездят в -60. Надо быть конченным чтобы купить китайца с салона😂😢😅!!!!
@ПавелОсколков-г3щ10 ай бұрын
Машины не для нашего севера. Для районов южнее Москвы.
@ВикторЖилин-ш4м10 ай бұрын
А ты как себя поведешь в минус сорок? Знаток херов.
@ЕвгенийВолин-й6у10 ай бұрын
Вот пусть они годиков по 10-15 покатаются по большой и необъятной, пусть те кто купил лет через 10 найдут в свободной продаже ЗП - тогда и посмотрим и сделаем выводы
@Рустам-у2ф6н10 ай бұрын
Пробег не важен? кто то за 5 лет 10тыс. км катает, а кто то за год 200 тыс, при чем здесь года?
@АндрейАндреев-ю7ю9в10 ай бұрын
Нет эт вы энштейны по 15 лет на авто ездите 😂😂🤦♂️
@ВикторЖилин-ш4м10 ай бұрын
@@dmitriyantonov9972Напишут и правильно сделают. Умные люди так и делают.А ты наверное и сейчас на дедовом Запорожце катаешься.
@MrRezwalker10 ай бұрын
А куда умники свое девать будут, солить? Уумные дураки с фантиками каждые 3 года только новое покупают, а кто их трехлетнее дорогоое барахло купит?
@ВикторУкраинский-ь2ъ10 ай бұрын
Лиса, большое спасибо за этот челендж. Смущает безрамное остекление на зикре. На уличном хранении у меня в рамке стекло примерзает, а тут... По расходам кому интересно - езжу третий год на электричке. В мороз (ниже -17) расход ок 25 кв на 100 км. Можно уменьшить, прогрев салон и батку от шнурка зарядной станции. При моих 64 кв и переднем приводе безопасно можно проехать ок 200 км в мороз. Летом для сравнения - больше 450 км. Электрички пока для города - пригорода больше подходят. Экономичнее двс в 5-10 раз (зависит где заряжаться). На трассах есть скоростные зарядки. Пока не везде и дорого. Привет всем коневодам - одноклубникам!
@kroul1110 ай бұрын
ВСЕ РАВНО НЕ УБЕДИТЕЛЬНО. КОЕ КАКОЕ ПОНИМАНИЕ И ДОВЕРИЕ ПРИДЕТ ЧЕРЕЗ ЛЕТ 10 ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭТИХ МАШИН. ДАЖЕ ПО СТАТИСТИКЕ СТО В МОСКВЕ, С ПРИХОДОМ ЭТИХ МОРОЗОВ, РЕЗКО ВОЗРАСЛО КОЛИЧЕСТВО ОБРАЩЕНИЙ НЕ ТОЛЬКО ЭЛЕКТРОКИТАЙЦЕВ, НО И БЕНЗИНОВЫХ ХАВАЛОВ И ЭКСИДОВ. НУ А БЕРУТ ИХ СЕЙЧАС, ПОТОМУ ЧТО ВЫБОРА НЕТ. НУ А КАРТИНКА У КИТАЙЦЕВ ДА, КРАСИВАЯ
@user-TAXI202210 ай бұрын
Лен, расскажи подробнее про Li 9 и зикр 001 подвеска,ходовка, шумоизоляцию. Проедь максимальное количество км только на эл.тяге , и докуда доедет при полном заряде в -15 либо -20 и ниже
@ТехникаЭкономика10 ай бұрын
Дрова
@ЕленаСуздалева-п3п10 ай бұрын
Снимите, пожалуйста, репортаж о воздействии электромагнитного излучения на водителя и пассажиров электрокаров и гибридов. Плиз ду👆 Хотелось бы увидеть ещё про китайцев после ДТП, как в Клубном сервисе. Что происходит с их кузовами, складываются ли они, как бумага или картон под тотал??? Давидыч оценил😂😂😂Все уже и так оценили, как он приседал и отжимался по 1500-3000 раз за раз в местах не столь отдалённых и, как он рекламировал косорылый ведро-Москвич👆👀🙈🙉
@piotruzun112210 ай бұрын
Люди не покупайте китайские ведра, запчастей нет, гниют на раз два, замыкают батареи !!!
@Денис-ч8ш1о10 ай бұрын
Замыкают батареи?🤔 были случаи уже?
@dkodi727710 ай бұрын
@@Денис-ч8ш1о у теслы уже были😂
@divim200910 ай бұрын
26:47 камера никак не хотела включаться при включении задней передачи. Но, магия монтажа и камера заработала. Склейку почти не видно))
@galgalaktika863310 ай бұрын
Познавательно. Но. Ближе к Уралу далее Сибирь. А это не мала часть РФ. Средняя зимой не - 15. А - 30. Вот выходные, - 39. Тачка стоит. 3 дня. Выхожу с ключа тырк и поехала. Да туговато, ну а что) тачке 21 год. Бмв 😅. А так китайцы делают вещи. В целом это не проблема китайских авто. А технологии изготовления батарей, акб литий и ему подобные не любят морозы это факт. Но есть технологии на обратке, пойдут в массы и норм будет и для холодных стран.
@sersevas934010 ай бұрын
Идею параллельного импорта я уже дал блогерам, теперь даю ещё одну идею китайцам или местным предпринимателям: Сделайте на авто с выдвижными ручками дистанционный подогрев ручек. Как пуск двигателя с кнопки. Можно даже одной кнопкой, запустил двигатель, включил обогрев ручек
@vjacheslaveremin10 ай бұрын
@@Murman55 Тоже хотел такую "Гениальную" идею предложить 😂 но даже обычные ручки иногда подмерзают, но открыть их гораздо легче) Выдвижные ручки слишком ненадежный узел...
@msvru10 ай бұрын
Сначала придумают "гениальное" решение с выдвижными ручками а потом придумывают решение как их подогреть. И всё это оплачивает потребитель.
@MrTartararam10 ай бұрын
@@msvru а потом ещё поднимут ценник на полтос за эту супер опцию подогрева ручек)
@sersevas934010 ай бұрын
@@Murman55 ну выдвижными аккуратнее и красивее выглядят
@dkodi727710 ай бұрын
Силиконовая смазка в помощь и все норм, без всяких подогревов))
@АлексейКобелев-ш8й10 ай бұрын
Чтобы проверить на что способна авто в морозы, нужно как минимум три дня морозить!
@ЖораЖора-я5с10 ай бұрын
Ну Лиса, ты как парни из колхозного гаража из Якутии, только они масла и антифризы испытывают морозом -40-47. У тебя есть возможность заморозить китаянинов! Браво, хороший тест!
@ArtemZub-r1u10 ай бұрын
у меня вован и да,по поводу ручек.У меня один раз не открылись ручки,причем вся сторона пассажирская,а моя сторона открылась.И машина была в ледяной корке мм 5.После этого я смазал силиконом и в любой мороз и после дождя со снегом и наночь после корки ручки открывались.Были моменты после дождя со снегом и на утро ручки открывались,но не до конца,но открывались.Дальше открыться мешал лед под ручкой.В целом все нормально.У меня на бмв постоянно примерзал лючек бензобака зимой.Поэтому ничего тут странного с ручками нет.Смазал силиконом и всё норм.Греется кстати очень быстро,лобаш отогревается тоже.У меня гибрид дорест пробег 25к.Машиной доволен,езжу без зарядки уже 2 месяца.Зарядка есть в гараже,но заряжаться пока не было необходимости.Да,динамика конечно хуже так как заряд ан уровне 30%,но зимой больше и не надо.Для города она даже с зарядом 30% быстрее 90% потока.Летом заряжаться придется часто,так как нажать на педальку захочется,когда будет зацеп.Как то так.
@ПавелСавостьянов-щ5ш10 ай бұрын
Ну при -21 практически любая заведётся, а вот -28 и ниже уже совсем другое поведение, так как это уже порог начала застывания масел
@МаксимРодичев-э9о10 ай бұрын
Лисичка оставь свой айфон на морозе на ночь и посмотри что будет утром 😂😂😂
@ИванУханов-т5т10 ай бұрын
👍
@СветланаЛитвинова-ы3ч10 ай бұрын
Не утром , а максимум через час
@lenalisa3310 ай бұрын
Зачем?
@vladimirafimnn723710 ай бұрын
А чем отличается айфон от электрички?
@Николай210810 ай бұрын
@@vladimirafimnn7237такой же гаджет только на колёсах 😂
@Evg12-dy4ur10 ай бұрын
Ну вот нафига нам эти космолёты
@ВадимС-ъ2з10 ай бұрын
Нравится как Лиса ставит опыты над машинами. С эмоциями и искренним интересом. Хотя когда на выдвижную ручку из бутылки ливанула немного перебор
@Дмитрий-п3п9м10 ай бұрын
Трактор беларус самый лучший и надёжный в этом видео
@АндрейБеляев-ф7е10 ай бұрын
-27 для зимы обычная температура. У нас до -38 бывает. Очень интересно как электрички себя при -35/-40 поведут. Да и эти утапливаемые ручки дверей непрактичные для нас. Приехал на работу, а потом тупо не откроешь машину. Поздней осенью и в начале весны в самую кашу их грязь и водой закидает и всё, тащи на эвакуаторе отогреваться...
@antonkitaev853810 ай бұрын
Электричка это только для Москвы и в тёплую погоду. Как второй автомобиль
@rom947610 ай бұрын
Обычная это где? В Сочи, в Тикси?
@АртемХанферов10 ай бұрын
При тесте в -38 придёт какой нибудь якут и скажет что это норм при зиме и давайте тест при -60 В мосве последний раз температура ниже 35 градусов опускалась 100 лет назад.
@mistermuhutya258310 ай бұрын
При минус 38 не китайские авто тоже не всегда запускаются, там где минус 38 используют предпусковые подогреватели
@rom947610 ай бұрын
@@mistermuhutya2583 лучше автозапуск по времени или температуре. Был опыт владения авто с подогревателем, неудобно.
@SleepyBearAngomer10 ай бұрын
Крузаку налей на ручку) и сними шорст на след утро) как ты ее отрываешь
@lenalisa3310 ай бұрын
И что будет? Выручки крузака видели? Где там что выдвигается? Он открывается в любые морозы и при любом перепаде температур
@SleepyBearAngomer10 ай бұрын
@@dmitriyantonov9972 одно дело ледяной дождь, другое дело когда ты её насильно оттягиваешь, а потом заливаешь туда воду) эти тоже не замёрзнут если просто снаружи лить
@SleepyBearAngomer10 ай бұрын
@@lenalisa33 оттяните ручку и в оттянутом положении внутрь налейте воды, как в этом же видео. Внутрь механизма. Примерзнет намертво. Потом только в гараже отогревать. Попробуйте, снимите шортик полу минутный. Если просто снаружи лить то понятно, что на китаезе этой, что на тоете ничего не будет. Вы внутрь лили
@МайЧиряев10 ай бұрын
Самая красивая ЛИСА ,сделай контент в Якутии,у тебя по любас есть подписчики!
@li902710 ай бұрын
Якуты обсмеются!😊
@ayabo10 ай бұрын
"А зима будет доооолгой" наш любимый ролик Газпрома.
@Ди-Ди-г2е10 ай бұрын
На зикре стекла надо было залить) двери бы не открылись,как на пассате СС.
@thebest_short10 ай бұрын
Создай еще одну площадку для продажи машин в Перми - в центре России. Серединка между Владивостоком и Калининградом. Посмотришь как ведут себя авто в разных условиях. От -35 до +40
@teddybear563710 ай бұрын
Для таких обманщиц и мошенниц отдельный котел
@ПравыйРуль-ф1ф10 ай бұрын
Набрала китайского хлама, теперь нужно успеть избавиться.