Парни, ПРОСТИТЕ ЗА ЗВУК! Понятно, что слышно не супер, но сносно? Стоило снимать?

Колесо снизу максимально удобно. Объясняю. С помощью одного ключа, на лифте, спустить колесо на землю и спокойно его вытащить, максимально просто и удобно! Если багажник набит битком в дороге, а на улице грязь и слякоть, то вещи не надо выкладывать, чтобы достать и положить запаску. А так же, грязное колесо, которое всё в снегу и течёт, не будет делать лужу и грязь внутри машины. После замены колеса, пробитое ставишь на лифт и спокойно ключом поднимаешь. Всё!)

Когда его увидел в прошлом году, очень был рад тому, что Исузу (среди всех своих конкурентов) сделал полноценное спальное место!!!!!!... Не понимаю, почему многие бренды джипов, (кроссоверы не в счёт) не делают спальных мест! У всех какие то изгибы-перегибы и на природе приходиться что-нибудь колхозить((( Ну и очень жаль, (для меня лично) что не выпускают с нормальными, бензиновыми движками((( "тракторы" терпеть немогу, хоть они и мощнее... Лиса, спасибо за твои обзоры!👋

Лично мне внешний вид понравился. Интересная мордашка. Плюс места в нём много. Рамник. Полный привод. Клиренс неплохой. Старинная японская компания. Хорошо, что зашла на российский авторынок. Пущай конкуренция будет.) За обзор третьего ряда, Лиса, спасибо! Спасибо, что наглядно показала, сколько там места для ног. Три с половиной тонны может тянуть за собой. Неплохо.

Только недавно смотрел на Ди Макс и думал, неужели нельзя из него полноценную пассажирскую версию слепить! И вот он красавчик. Достойный аппарат

Isuzu всегда надежные машины делали. А этот так еще и симпатичный. Правда, зад похож на Фортунер от Тойоты. Достойный аппарат. Спасибо за обзор, Лена

Что выберете в теории хотя бы: Паджеро Спорт, Тойота Форченер или Исузу МУХ?

4.200.000 стоит D-MAX Следовательно. 5.000.000 вот цена в России. И она не подъёмная для подовляющего большинства. По этому машина будет не популярной, в силу огромной цены и не массовой марки.

Елена, добрый день! Про автокредиты... У нас не 6-7-8..., а 13,2 (фольксвагенбанк) при льготном кредитовании. Во такие дела.

Отличный обзор! Лиса рулит, опередила всех конкурентов. Машина класс! Только с ценами в России у нас теперь БЕДА. Неподьемные... Лисичке респект! 👍👍👍

Здравствуйте Елена. Пока Вы в Тае, найдите, пожалуйста, на обзор Форд Эверест 2021 года. Понятно, что в Россию его никогда не привезут. Нет на русском ютюбе ни одного нормального обзора. Было бы интересно.

Я из Индии 🇮🇳 и мне нравятся твои видео

Машина очень интересная, дизель от грузовика,миллионик! Но цена? Спасибо за обзор, хорошего отдыха Вам

8:55 попробуй получи под 6 процентов, минимум 12 будет реальная ставка

У Isuzu всегда были интересные модели. И они всегда были дешевле конкурентов при схожей надёжности. D-Max выглядит в салоне и внешне гораздо интереснее Хайлакса, Му выглядит интереснее Форчунера. При этом они явно будут дешевле. Эти машины нужны в РФ.

Это по моему первый раз, когда Лиса выезжает с открытым верхом после ремонта.. Хорошая работа!!

Вот ещё бы Исузу новый вехи кросс выпустила, пусть даже внешность не меняют....

У нас в Казахстане от 20% годовых ! 1.39% это просто кайф

Лиса, за всё время фильма,так и не взглянул на автомобиль))) хорошо выглядишь 👍🏻💐

Мордочка в простых комплектациях скорее всего будет некрашеная, как у пикапа. Особый плюс машины - коммерческий дизель с шестеренчатым приводом ГРМ. Правильный, олдскульный автомобиль. Респект создателям.

Лена, спасибо за видео! Долгожданный автомобиль!

Елена, спасибо за видео! Из видео про d-max стало понятно про проблемы с кондеем при жаре. В mu-x проблема та же?

Ему бы ещё постоянный полный привод и он порвет рынок. (Если без допов)

И про кредит тоже. Молодцы. Мало, что 1,3%, так ещё и первый год вообще без процентов. Купите пожалуйста нашу машину. Круто!

Чтобы посмотреть на крышу, надо раздеться до гола, чтобы не соскользнуть, полезть на неё и посмотреть, что мы сейчас с вами и сделаем, друзья...

На механике этот двигатель отлично тянет уже с 1100об/мин, к сожалению Айсиновская коробка автомат скрывает это достоинство! На Хайлюксе ещё хуже настройка этой акпп.

1.39% годовых.Отсталая Азия😅Не то что великая Россыя))

Он может быть только 7-ми местным или 5-ти местным тоже может быть?

Всегда так в Тае. Когда в последний раз был там, Форчунер ещё не был презентован в России. А мы на нём ездили в такси!

Как машина с парт-тайм может сказать пока крузаку и любому с фулл-тайм или супер-селектом?

Слышно нормально. А MU-X очень нравится! Испытываю тёплые чувства к марке ISUZU ещё со времён второго Gemini и первой MU'хи.

Спасибо Лиса! Очень ждал обзор МУХа! Хорошая кличка получилась!

Система полного привода Парттайм на этом авто как на УАЗе, подразумевает езду на заднем приводе по дорогам с твёрдым покрытием, летом то ещё ладно, а вот зимой на наших ледяных местами трассах, это просто опасно для жизни. Авто неплохо смотриться внешне, дизель и автомат хорошие.

Друзья хотите быть здоровым сильным и атлетичным с помощью отжиманий тогда добро пожаловать. Я покажу вам самые лучшие и эффективные отжимании 💪💪. Нажмите на рисунок

Спасибо Вам за труды( съёмки),очень интересный вариант,но в планах Грейт вол поер - пикап,информации мизер😊

Для бездорожья , как и у МПС и форчуна нужно чтобы бампера были секционные , а ещё лучше чтобы предлогами другие обвесы . Чтобы углы въезда были лучше , не говоря о том что для модификации 2-3 секционный бампер лучше и для силовухи и для лебедя , и для колитки

Погодите, а что за дворник на месте водителя двойная балка как у американского автомобиля времен1968-1986годов?

Не знаю как для России, а в Англии Isuzu ржавеют конкретно. У знакомого была 4 годовалая машина всё шасси уже конкретно заржавело. А в России с солью и снегом сгниёт на ходу через пару тройку сезонов.

Лисайка аки пчелка, трудится даже в отпуске. Опередила всех с обзором (лисы они хитрые), отвечает на комментарии. ЛПК !!! (лайк подписка колокольчик )

У тайцев 1.39 потому, что они не позволяют своим властям сделать 3.4.6...

Заглушки у рычага КПП. Возможно, на внутреннем рынке, в Японии, стоят кнопки

19:04 Хайлакс 2012 года , такие же подстаканники)

Браво оператору! Лису показал как надо 👍😉

Стоит брать??? Боюсь зимой холодно будет, нет задней печки, догоевателя, подогрева лобоша, даже зоны дворников. Насколько машина адаптирована к русской зиме?

У меня МПС 1дизель 2008 год, рад как младенец))) но была бы возможность обязательно купил бы Исузу, очень нравиться данная машинка.

Спасибо за обзор 🙌🏻 А то, что на задней двери 3 больших буквы AWD, ни для менеджера салона, ни для Лены вообще ни о чём 😄

За сколько будете брать?

Аппарат красота! Но я думаю для простого смертного по цене не протянуть!

Крутя! Только вчера читал первый обзор на него. Передний привод можно на ходу подключать? Передний бампер слишком низко покрашен, поцарапается быстро(

Это лучший и надежнейший мотор , 3 литра , он реально миллионник , ставили его раньше на грузовые платформы .

За такую цену в 4800 вряд ли будет пользоваться успехом в России, кстати в Тайланде он стоит 1.700 млн

Как только услышал про жестко подключаемый передний привод, дальше смотреть не интересно. Как ни крути , а Паджеро не обойти)) С нашими зимами такая трансмиссия не пойдёт!

С виду очень даже хороший автомобиль интересно было бы вживую пощупать. Жалко что многие автомобили идут у нас только с дизельными двигателями. Авто я так думаю для небольшого бездорожья даже очень, плохо конечно что пороги закрыты дверями не полностью, а интерьер даже очень себе нечего. Ну подождём наших обзоров и дестдрайвов, хочется как-то поподробней.

Дизеля у нас по сути тоже 2. Чистый и с моющим компонентом ещё называют (фирменный). А так основное различие у них по содержанию серы - больше и меньше, и наверняка биодизель на основе растительного масла, как правило рапсовое.

Взяли и обосрали MPS, а ведь он намного лучше, чем форчунер и опций у него больше, и базовая комплектация богаче. А после рестайлинга лично мне он нравится больше, чем прадик

У меня Шевроле Орландо. Очень много перекликающихся деталей по салону. Третий ряд очень похож. Для меня важна пассажировместимость. Машина с этой точки зрения- тесная. Смотрю на бусики. Мечта- Пежо Травеллер 4*4

Лиса , хочу тебя в этой машине LOVE LIKE

Интересный обзор, интересный автомобиль. Посмотрел с удовольствием.

ух эти титечки )

Снято нормально. А вторая горловина- это для "дэфа" - мочевина, для более экологичного выхлопа, он есть в США, Канаде и ЕС.

Елена пора начинать снимать ролики о вторичном рынке до 300тр и обязательно в кредит!!!

*Лисичка, все норм! В ТАКОМ ПЛАТЬЕ УЖЕ НЕ ВАЖНО КАКОЙ ЗВУК) КАКАЯ ЖЕ ТЫ КРАСИВАЯ....*

Да МУХ норм,я интересовался уже.ну дороговато смотрю.как обычно в России.ТАКИХ денег он все равно не стоит!а так ничего опорат!😆

Скорее мы будем приобретать допы, а уж машина в нагрузку к процентам! Надо с Еленой идти машину покупать, дилеры хоть на землю осядут….

Или я маньяк озабоченный, или поглаживание селектора КПП выглядело вполне себе эротично :)

Молодец 👍 💪 👌 Классная машина 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻

Смотрел паджеро, он просто как уаз тока с красивым кузовом. В салоне дичь. Этот просто красавец. Буду ждать 5ти местного в России. Ай кайф тачка

Отличная альтернатива нарочито упрощённому внутри и архаичному по опциям Форчунеру.

Декольте и платье все-равно интереснее авто😎

Сейчас автокредиты от 10% и выше, причем они накручивают эти проценты и на страховку, и на постгарантийное обслуживание и т. д. Так что Лисичка я не понимаю, откуда у тебя такие проценты.

Сейчас звук даже громче чем обычно у вас

Касательно колеса под днищем. Это самое удобное размещение для гражданского использования, т.к. забитый вещами багажник ненужно разгружать. Если вы лезете в г***, то просто перекидываете запаску или в багажник, или на крышу, на случай пореза/другого тотала колеса когда вы на брюхе или в колее Колесо на пятой двери... чисто для экспедиционников. Проблем с ним больше чем пользы

Сколько в итоге стоит? Нет инфы ни где на 27.01

Здравствуйте. А какая система полного привода?

Лиса англ шарит, уважение!

За проценты годовых спасибо Наибуллиной 😂

А что оживились так? Чудес не будет задерут цену выше крыши и кредит с тайскими процентами тоже не дадут.короче грустно все

Елена о чём вы ,какие 6,7,8% вы забыли про допы,страховки кредита и по итогу как минимум 30% переплаты.

Жаль не 8 ступка от Айсин . И есть ли подогрев на заднем???

исудзу просто бомба как всегда вопрос цены

Про ручку АКП пересматривал несколько раз 🤪

отличное авто для наших условий, я давно отслеживаю. главное, чтобы не завысили цену, чуть дешевле Паджеро Спорт будет адекватно, т.к. система полного привода попроще и движок с коробкой начала 2000х (кто-то скажет проверенный, другие архаичный)

Как приятно смотреть ваши ролики, ничего лишнего, всё по делу, спасибо вам за все ваши обзоры. Лиса реально рулит!

Любимая,ждём пополнения на onlyfans💜🤍🖤

Много места в арках это хорошо, можно колёса на пару дюймов побольше поставить.

Сегодня 28 января. Заявленных цен нет, но максималку обещают "до 4 миллионов рублей". Комплектаций с моноприводом и 1.9 не будет, как и предсказывала Елена. Старт продаж намечен на 1 марта. Ждем.

Инкубатор. Все авто похожи. Издали не определить. Это эконом авто хорошей марки. При вменяемом ценнике будет бегать

Спасибо за обзор! Ждал его.

Лена ну что это за конкурент? 🧐🧐🧐 ТОЙОТА СИКВОЯ вот конкурент их выпускают с настоящим V8 огонь!

Лена, ну нормально, жируешь, когда весь российский народ утопает в снеге при морозах. (шутка) Если тебе машина понравилась, значит надо брать. Интересно что скажет "Клубный сервис" ведь тут нет шильдика тойота.

Да в Тае сейчас тепло хорошо U max там еще пару лет назад катали вот только до РФ рынка долго ехал

Хороший обзор! Ну ты профи, захочешь плохо не снимешь))) Мы тебя и так смотрим и будем смотреть, на фига в заголовок крузак и лехус вписала?))))

Хорошая машина, агрегаты рассчитаны под коммерческий транспорт, все это будет жить в наших условиях. Надежно, не дорого в обслуге. Единственный минус парт-тайм. На его базе кстати планировали сделать новый Патриот, проект русский Прадо, но отказались из за цены. Про жесткие материалы в салоне. Мягкие, эластичные, материалы используют в авто с несущим кузовом, чтобы они могла изгибаться вместе с кузовом предотвращая скрипы. Они дороги и напрямую зависят от цены авто, в обратную сторону по качеству материалов мы можем судить о цене авто. Но это рамник, у него силовую структуру обеспечивает рама, использовать мягкие материалы просто незачем, поэтому в рамниках их не используют, даже премиум рамники, на подобие Эслалейда имеют жесткие материалы обшитые сверху дермантином для красоты. Не надо придераться к качеству материалов в рамнике. Ну а цена, думаю 4-4,5🍋 будет, на сборку Ульяновск.

Довольно таки интересный вариант

ISUZU молодцы позаботились о спальном месте для рыбаков и путешественников, если ещё подголовники выдвинуть и положить на них лист фанеры то и двухметровые люди смогут спать. Жаль что металл кузова и пластик бамперов сделали тонкими как на тойотах, современная тенденция поражает всех производителей.

Как человеку проживающему на ДВ и эксплуатирующий правый руль...ничего удивительного и нового)))

Лена, я долгое время прожил в дальнем зарубежье с 92го года и пришлось мне ездить и на L-200 и на хайлюксе и особенно на димаксе и самый надежный был димакс и по проходимости он лучше.

Тачка для коротышек, как и все японцы. Нормальным людям очень неудобно в таких машинах.

Конкурент? Это на голову ниже и на две слабее по комплектации

3 литра дизель, то что нужно 👍👍👍🚀🚀🚀🔥🔥