нормально когти рвет 😂

повторюсь но шевроле нива не догонит）у той тоже подрывной динамики хоть отбовляй.

Я считаю грех использовать эти слова в начале в этом видео !

Или вы добавляете нам духовных скреп для покупки сия колесницы

А юбка как в советское время танцевали народные танцы! Вроде подьюбник ...

БМВ за спиной на видео)))

Даже если и Лада, то произведённая Супер-авто

Да сегодня был в автосалоне Лада, стояли машины персонала,ни одной лады.!!!!

Вячеслав Герасимов ;)))

z z я поняла вас. Спасибо за мнение.

персонифицирован* я полностью согласен.

@@lenalisa33 Лайков у видео гораздо больше, чем коментариев о том, что сторонний журналист не устраивает. ИМХО меня вполне устраивает Юлина подача, ну а оговорки и неточности встречаются у всех, даже у нашей любимой Лены:) Ну, а со вставками от Вас, вообще получается интересный формат с двумя разными взглядами

Соведущая не дурна, но и не лиса:)

Как кока кола ЗЕРО, вкусно, но не то...

да уж, бабы!

коробка перемены передач!

@@Lait59-u6x на конюшне она подкована

Да тебе бы в думу,там такие же "развитые" сидят порой.Как насчет безопасности,надежности, защиты в ниве?Любая современная тачка тебя намотает на бампер в этой ниве,и получится что купил задарма,но задарма же и жизнь продал.

Не нужен в ниве автомат

@@kolyanzloy ну я не такой богатый, как Вы, чтоб на бентли гонять. Да и многие простые люди даже матизу своему радуюца.

Может, лучше как-то всем вместе правила соблюдать и не наматываться?

для этого есть дастер, ниве нужно что то с салоном делать + болячки убрать, т.к.машина только для двоих 5д не в счет (есть авто меньших размеров но комфортнее). я вот смотрю в сторону патриота он и мощнее и больше, расход больше нивы литра на 2.

За то что средний автомобиль с не очень хорошим качеством - (очень хорошо видно даже на видео щели и зазоры и неровности пластика в салоне например) сборки продают за лям и называют отечественным. На мой вкус цена ему - 650 000 была бы в самый раз - влет уходил бы. Но такая цена возможна если хотя бы 90 % комплектующих делать у нас на наших заводах. Ну хотя бы 700 это край. И то я бы очень подумать брать ее или нет. На дальнем востоке точно ее не возьмут - они за 500 пригонят отличную японку плюс 200 расходы на таможню и доставку

@@АлексПушкин-й4с за то, что эта мыльница по функционалу и надёжности хуже чем ВАЗ 2104 1984 года.

@@АлексПушкин-й4с я посмотрю прям эксперты одни собрались😂

@@лилу2025 При чем тут эксперты - каждый выражает свое мнение - если уц вас другое то ради бога

за миллион есть очень хорошие тойоты и хонды с правым рулём, ну нахер эту помойку

Никто ничего не отжимал, сами продали, так как не вытягиваем в этом направлении. С другой стороны плохого в этом нет, завод на самоокупаемости не как в 90е на дотациях, все в рамках рыночной экономики.

спасибо за мнение. Вообще не смотреть других журналистов? Только самой?

Вот вот

@@lenalisa33 Да, я того же мнения. Открыл, послушал ту мадам, не зашло.

@@lenalisa33 только самой. И только в коротком))

Будет лучше если"другие журналисты"будут делать свой собственный блог,раз есть такое желание.А так,я на них не подписывался...

Почитайте комменты ниже. Там пишут

@@lenalisa33 Елена, честно пролистал, прочитал все комментарии. Насколько понимаю, основные претензии персонально к вам) Подписывались на Вас и видеть хотят именно Вас) Отрицательных комментариев на Юлю нет. ИМХО Юле неплохо бы чуть раскрепоститься (но это только с опытом работы "на камеру" придет) чуточку юмора и будет не просто очень хорошо, а прекрасно) Безусловно, Вам решать вопрос о дальнейшем сотрудничестве. Лично я совсем не против замен, не так уж они и часты.

шевроле нива не догонит）

До этого 12 сек сказала...

@@TheMarsel989 должно быть 12 по паспорту,по факту 16）

Фраза "подрывная динамика" не про эту версию, а про 1.8 на ручке

В ЗР и АР вроде 14 секунд, говорили.

Вы посмотрите как он пристегнут, это жесть.Не дай Бог ДТП, он останется без головы.

Да эти ведра должны бесплатно раздавать и ещё спасибо говорить что на этой параше ездиют

@@ЗлойЙожик-м1х норм тачка

@@ЗлойЙожик-м1х ездиют... жаль, экзамен в автошколу не в виде диктанта сдают, почище от тебе подобных на дорогах было бы

ну раз завышены, не покупай, купи другое, дешевле или лучше за те же деньги, какая проблема? полно ж кроссоверов из европейско-японских комплектующих с автоматом за миллион в фуле, только перечислять два дня (сарказм).

У нас вообще ничего нашего не осталось.

@@АндрейЕгоров-б1з возможно УАЗ Хантер и буханка 😀

@@nnrro3666 хотя бы контролльный пакет принадлежит, вроде как, по-прежнему Швецову

Просто вам кажется что раньше Лада была отечественной, но это не так, она всегда была иномаркой, раньше ей помогал фиат, теперь рено, мне кажется при проектировании наши инженеры в автовазе всегда ориентировались на иномарки, и как и раньше им помогали иностранные специалисты, и не было такого что машина проектировалась устаревшей или без помощи иностранных инженеров, просто из-за 90-х весь модельный ряд застрял 30 лет на конвеере, а вы теперь сравниваете 9-ки и 10-ки с новыми машинами и думаете какие-же они небезопасные и главное - отечественные, просто все становится как прежде - постепенно лада нагнала своих одноклассников, ваз 21099 - похож на фиат регата, а вы думаете отечественная, ну про жигули вы и так знаете, если лада хрэй застрянет на конвеере на 30 лет, она опять волшебным образом станет отечественной верно?

С платформой наши поиграли и хорошо довольно перетряхнули ее. Гранта с автоматом наша отечественная. Автомат только яповский, но это норм мировая практика, когда коробки ат закупаются в других странах

Denis Lamborghini какая досада....

Denis Lamborghini дастер? Да мне было бы стыдно сказать что у меня дастер, не говоря о том что в люди появится

Крета на мехвнике пустая без кондея? Ахахахахахаха

@@bemelve а ц покупателей дешевых ино нп такой слоган?

За лям ты не купишь ничего , грета , киа , давно под полтора ляма.

Вот именно 😂😂

они гордятся тем, что делают и их распирает)

Вы откуда это взяли??? С какого куста? Сразу видно что начитались таких же статей, которые пишут домашние автолюбители. У жены Жук с эти вариатором, пробег 95 тыс километров никаких проблем нет. Масло меняли один раз на пробеге 50 ткм, вот скоро еще раз поменяю, ремень поменять 15 тыс рублей уже узнавал, в нормальном сервисе с гарантией, но повторюсь проблем с ним нет, поменяю для профилактики, не более. У самого кашкай 2014 года, полный привод вариатор, никаких проблем нет, сейчас отцу смотрю Х-рей так же на вариаторе, ибо вариатор очень удобная коробка, ни стуков, ни толчков, мотор как бестолковый не орет, и расход меньше, чем у любой другой акпп, так что не знаю чем вам не угодил вариатор, но я на нем большую часть жизни отьездил, и с тем вариатором, что сейчас на Х-Рее я сталкивался ни раз, и именно поэтому берем Х-рей потому что связка реально надежная.

@@larshald6789 От экслуатации зависит. У некоторых и фордовские поуэршифты по 200 тыщ ходят. Есть у кого G4KD ходит по 200-300 тыщ. Но так же есть много тех, кто сталкивается с проблемами. И уж даже исходя из вашего комментария вы еще из 100 тыщ не выехали, а будете продавать столкнетесь с тем что люди боятся этого вариатора с таким пробегом, и вообщем на мой взгляд правильно делают. По комфорту с вами абсолютно согласен, лучше вариатора не бывает.

Так весту не покупают те, кто может себе х6 позволить. Вообще странные претензии от Лисы. Это авто для рабочего класса в кирзовых сапогах и лаптях. А веста явно лучше девятки....

Nikita Pochechuev, а гидротрансформатор в CVT работает только при начале движения, или он как в классической АКПП будет открыт до 50-60кмч? Меня волнует, как CVT будет ехать в натяг по скользкой дороге. Сейчас у меня АКПП и очень нравится, как гидротрансформатор заезжает в снежную горку без проскальзывания колёс. Механика и роботы не хотят ехать в натяг, а как ведёт себя вариатор?

@@pavel.shirokih В конкретных моделях или в принципе? В принципе работает "как обычно" (как на обычной АКПП). Просто в АКПП коэффициент передачи меняется шестерёнками (и тем самые фрикционы с дисками помогают переключать валы), а в вариаторе "конусами/шкивами" связанными ремнём. Но вот только "классический" и "архаичный" понятия разные. Есл блокировать гидротрансфоратор (как аналог полного отпускания сцепления) на 50-60 км/ч, то расход у машины будет космический. КПД и гидротрансформатора очень плохой. Современные коробки (в том числе классические по принципу, с гидроблоком и т. п. ) делают это раньше. Не знаю точно в какой момент, но на тех же Хонда Фит от 2го поколения на повышенный расход особо не жалуются. Хотя изначально "стартовый пакет" на фрикционах ставили для минимизации расхода (он то тоже не плох в принципе). С вариаторами Jacto вообще мало знаком. Только поверхностно. Конструктивные особенности и качество - это уже отдельный вопрос (и к более компетентным). Но раз расход на вариаторе на пол литра меньше чем на меха на одной и той же машине, то вероятно там блокировка гидротрансформатора идёт раньше. Заехать на этом вариаторе как на автомате с такой же логикой блокировки гидротрансформатора думаю будет не проблема, просто вопрос в том какая там реализация. Это скорее к программе и мозгам авто относится, а не к принципу. Если вы смотрите на эту Весту, то я бы на вашем месте просто бы смотрел отзывы по машинам у которых тот же двигатель+вариатор (а они есть).

Потому что автоматическая коробка передач подразумевает за собой движения автомобиля постоянного участия в нем человека, точнее говоря любая трансмиссия с двумя педалями, это автоматическая коробка, а она уже в свою очепедь делится на роботов, на вариатора, на гидротрансформаторный автомат.

@@student246 ну как правило обычные люди воспринимают автоматическая как автоматическое переключение без участия человека , а вариатор не многие готовы рассмотреть к покупке , а когда тебе жужат что автомат можно воспринять это буквально

Максим Владимирович он даже не знает где блок стоит.

@@МаксимВладимирович-ч6б вариатор это тоже автоматическая трансмиссия, этот человек говорит все правильно, он не говорит просто "автомат", а "автоматическая трансмиссия", разница в простом разговорном огромна, так что все вариаторы роботы и гидротрансформаторы подходят под определение автматическая трансмиссия

@@student246 Согласен полностью. Только чтобы было совсем правильно не гидротрансформаторная а гидромеханическая коробка. Гидротрансформатор это отдельный узел, который кстати ставится и с вариатором.

плюсую обеими руками!

Интересные видео, но то что она своим подписчикам рекламирует лохотронщиков...

Евгений Соломатин Спасибо! :)

@@АлексКрымский После просмотра, кроме эрекции, другой реакции не было?

@@BSE69WOT с какой целью интересуешься?))

все остальные тачки нашей сборки тоже никому бы не нужны были

Особенно по таким заоблачным ценам.

посмотри цены на авто в европе, если их не тут делать, а возить оттуда, то ты как раз автоваз и китайцев будешь покупать. У нас цены на авто сравнимы только с США. в Европе дороже тачки

@@ramasmock3946 что мешает купить подержанную иномарку, которая на 10 лет будет превосходить всю продукцию АвтоВАЗа?

@@Омут-м7ф превосходили и превосходят....какой-нибудь подержанный 5-ти летний Туран даст фору новым логанам, дастерам и прочая по уровню оснащения, комфорту, управляемости, отделке, балансу качеств....

У него есть обзор он называется "Собачья будка на колёсах"

@@СергейЯкушин-о3ц у него обзор на обычный x-ray а это целый кросс))) тем более представитель АвтоВАЗа присутствовал

А сам он владелец ишака,его ещё некто необосрал😄😄😄

Марат - трепло, брехло и хайпожор.

@@СергейЯкушин-о3ц у него нет обзоров от слова совсем , есть матюги малолетки , есть , всё плохо , если это не БМВ, нынче пипл хавает как и камеди ,и дом 2 .... продолжать не буду

Александр Широков Спасибо! :)

Роман Якушин Спасибо, Роман! :)

@@ЮлияКаменева-ь2ф мне тож понравилась! Поболтал бы об авто с удовольствием!

лисапет купи и непизди.зайди на сайт ролс ройса .хуля ты сюда зашел!

Возьми тогда , Соляру-Рио бюджетную за лям или Аркану так же бюджетную лям триста.... Современные лады ничем не отличаются от псевдоиномарок и своих денег стоят....

@@СержП-ч ,я тут совета не спрашиваю. Это моё личное мнение. Автоваз всегда для меня был и останется бесперспективным дном. У меня в юности были жигули и лады. Но я твёрдо убеждён, что невозможно настолько сильно не любить свой народ, чтобы на протяжении 60 лет клепать для него убогие телеги из говеного железа и пластика! Первый раз сев за самую дешёвую иномарку понял на всю жизнь, что больше никогда не сяду в эти позорные ведра с болтами. Да в 100 раз лучше купить 2-3-5 летнюю иномарку за эти деньги, чем эти "наши" породии на автомобиль!

@@MagnusOdin , а вы попробуйте пересилить себя и сами прокатитесь на Весте. Думаю, что вы сильно удивитесь.)

У нас 80 процентов в России жирные, а бабы так вообще

Надо сжигать жиры

Иван Попов Спасибо, что правильно поняли!

В гаражах за пол дня эту кнопку хоть куда переставят. А на автовазе 8 месяцев

Alex Brauning спасибо ;)

Хотел написать " обзоры с Юлей", sorry

Это и не Лада вовсе, платформа Рено B0, двигатель HR16 Рено-Ниссан, вариатор Jatco

Чем этот авто позорище, а рено нет?

@@bubu0026 да рэно тоже хороши ;)

Вячеслав Каширский спасибо! :)

@@hule_gan + покупка метала в собственной стране у барыг-коммерсантов...

Должно :):):) завтра всё будет, ожидай :) В больнице должны людей лечить? В полиции должны защищать? Пожарные должны пожары тушить? ))) Президент должен быть не пиздаболом и не вором :)

Потому-что рыба гниет с головы

@@kosteg555 а чистят её с хвоста

распёрло мужика от гордости за наш автопром))

Ему кадык в этой машине перережет))

Это подушка безопасности водителя

вроде у этого мужика личный автомобиль обычный xray)

А в тролейбусе ,что всем удобно,где обзор на общественный транспорт

Похоже, пешком точно не ходит

3:15 в кадре на заднем плане черный BMW 5. Его похоже.

При аварии этому пузану и ремень с подушкой не помогут вынесет все вместе с двигателем.

При резкой остановке а недай бог по серьёзней ему голову оторвёт

В интернете была информация что у него личный авто лада ларгус Кросс! Вот только стоковый или нет не сообшалось , во одно время они выпускали ларгусы кросс для себя в спецальной сериии для мелкого руководящего состава , можно в интернете посмотреть, кому интересно!

Тысяч 20 найдется?

ну и что лучше именно за эту цену? именно с подобным клиренсом для наших кашах во дворах?)

ахаха я так же сделал и не жалею, хоть он робота не имеет(какой ужас, ведь на автомате всего 1 раз машина была), но как он едет)) особенно по "Говнам", а по трассе на дизельном очень здорово идёт на обгон,я про мизерный расход молчу) но за движку пришлось переплатить

Да да да!пусть появляется и ... МОЛЧИТ!!!!!

Минусануть может автомобиль абсолютно любой марки. Да и негарантийная замена Jatco у дилера стоит ровно вдвое меньше Вами озвученной суммы. Хороший ремонт (равнозначен замене, т.к. от варика останется только корпус) обойдется около 120 т.р. у приличного мастера. Что-то папенька Ваш недоговаривает. Варик на новых ниссанах и рено сейчас меняют крайне редко, если только владелец, не пытается его целенаправленно уконтапупить.