Коммент был без понтов, японцы 90х это реально отличные машины. Просто очень жаль что таких машин больше не будет!

Житель ДВ может сказать спасибо японцам за города без столбов

Алексей Кузьменко завидую вам

Родителям спасибо, что вовремя родили. И властям, которые долго тянули с закрытием ввоза.

Ну и любите же вы жители ДВ сказки рассказывать про японцев. )

@@musclecar6997 *ну так в гараже же!*

@@musclecar6997 Именно! По сравнению с новыми вагами и тойотам

@@musclecar6997 Японцы надежные, в них только масла да бензин лить

@@musclecar6997 ну как сказать, от 2000 года и выше ресурс машины еще хороший, все еще зависит от того ухаживали за авто или нет, есть те,кто масло раз 20 меняет и соответственно двигатель до 150 не доживет, а есть владельцы кто меняет масло каждые 7-10 тыс и мотор все 300-400, а мож и более проживет без капиталки. Но у праворуких ресурс намного выше. Японцы для себя делают классные машины, а для других рынков начали халтурить.

@@musclecar6997 зависит конечно-же, ноя ж говорю ресурс ниже у европейцев

Да по зеркалам помню - 45 всегда зеркально чисто сегодня живу в центральной россии и езжу на quadratisch, praktisch, gut

это как ?

Ага, 7 лет на нëм откатал... Мечта.. Аж опять захотелось

эти машины были актуальны в "нулевых". Сейчас те, кто на них тогда катался, катают АМГ и М-ки, или крузаки. Жизнь на месте не стоит, посмотрите, насколько продвинулся у нас уровень тюнинга, автомобильных проектов за последние 15 лет, какие свапы, какие проекты делают NVA, Антон Пушной и т.д. Сравните, в каком состоянии и с какими временами был дрэг в 2005-07 годах и сейчас, какой дрифт сейчас. Это совершенно другой уровень стал. Не застывайте в 2005 году.

@@MrBigben200 80% людей нашей страны не могут позволить себе АМГ БРАБУС и даже попроще, но уверенно верят в улучшение отечественного автопрома, и готовы влазить в кредиты чтобы у них дома стоял тот самый Солярис, что вчера видел по тв!!! И платить каско по 80т.р, и по 15-20т.р за ТО. И я уверен, что купить безпроблемный авто в районе 500-700т.р, пусть даже с ПРАВым рулём (а в реалии он лучше любой новой левой за лям) это очень не плохо!!

@@80ramzes причем здесь правый руль? Я разве что-то про него сказал? Нельзя мечтать об одном и том же десятилетиями, надо двигаться вперед. Сам мечтал о Марке в 90-ом кузове с начала нулевых. Купил его в 2013-ом. И что? Не то пальто, время его ушло безвозвратно. Продал через 1,5 года. Да, он привлекал внимание: черный, заниженный, в обвесе WALD, на дисках. Очень внешне мне нравился. Но сколько денег нужно было в него вложить, чтобы он снова стал автомобилем! И зачем, если он стоИт, потому что ездить на нем некуда? В те года, когда этот Соарер был актуален, его и 90% страны не могли себе позволить. Да и не должны. Потому и производят машины разных классов - одни для массового потребителя, другие для тех, кто добился в жизни большего. Про улучшение отечественного автопрома - так оно на лицо. Опять же возьмите ситуацию в 2005-ом и сейчас. То, что вы что-то не хотите видеть не значит, что этого нет.

@@MrBigben200 я не много не правильно понял вас,))) И если рассматривать автором Японии 90-х сейчас, то естественно это троглодиты денежные!!! Даное авто сугубо на любителя, и 1,5 млн это..... мягко говоря для меня абсурд!!!

4 % это не треть !

Ой не сочиняю про ваговские «трубочисты». Подобные старые машины просто не могут сними никак тягаться.

Раньше не получали? Видео регулярно выходят

@@lenalisa33 а комменты не писал потому что разбил тач и не хотел показаться придурком который не знает половину букв .

@@tuxfighter-vl Ну у лексуса выбор движков интереснее и руль с той стороны.

@@greg938rus половина России с тобой не согласна.

@@summer-lh6wf Не половина,а часть живущая на востоке. Я что виноват? Что они верят в мифы ими же и придуманные.

@@greg938rus у этого SC выбор движков богаче?? На СК два, а у Соарера три.

@@Soarer25 Тут вы правы и не правы. Моторов было 8,но на двух блоках. От200 до 300лосей. Да и сами япы уже тогда лексус стали ставить чуть выше чем тойота

Правильный руль для японца - это правый!!!

@@DenisIvanich77 мы не японцы

@@Барсик-т1м я сказал для японского автомобиля.

Думаю только заменой на 2zz

Супра ....

@@Girls_Power понятно спасибо

По городу 12-13 литров в спокойном режиме.

эти тачки берут для удовольствия, а не для того чтобы все вокруг разбегались. В Москве они не пересекаются, эти авто для разных полос)

Катаюсь по Москве на Chaser 90 и каждый выезд вниманием не обделен, в пробках неоднократно владельцы люксовых тачек палец вверх поднимали, спрашивали что почем и не продаю ли:-)

Ну эта как раз и есть на пути к полному корчу

сама себя разоблачит?

она вместо поворотника снова дворник включила

@@TheGoodMilkMan Ну я вот и пишу про её реакцию)

Не согласен Тойота уже как лет 10 безнадежно устарела и подорожала в отличие от quadratisch, praktisch, gut

Виной всему экологические нормы и стремление максимально уменьшить расход. И да, техника Apple ещё очень долго служит после выпуска. В отличие от андроидов, на неё ещё долго выходят обновления.

12-13 литров по городу в спокойном режиме, на заварке)

@@Girls_Power сказочник

*Поможе советами: делай, мы поддерживаем! И не забудь все выложить на KZbin!*

Педаль готовности дать пилюлей😂 Или педаль обратной связи , то есть сопротивлением говорит что есть запас по наддуву , и можно ещё жахнуть без ожидания задумчивости машины

@@Girls_Power например е39 на 2 джей на повседнев, не корч, а полноценный автомобиль, там нету. На англоязычных сайтах я всего один такой проект нашел.