"Хочу я например на лицо, всё, вертикальная щель пошла фигачить"

"детектор угла на зеркалах", прям инновация. У меня на 98 года ауди есть такая "фича", маркетолог от бога.

А статья в Авторевю пораньше вышла :-) И "весь" Premium (в смысле отсутствие) очень хорошо описан :-)

Ждем, когда Маск авто за 10 000 $ начнет делать ))))

посмотрел уже несколько обзоров этого автомобиля от 80 до 90 % времени : ах какой компьютер сюда ткнул туда ткнул, зарядка для телефона это супер , она мигнула мне ура! какое будущее у смартфона на колёсах за 6 млн рублей только единицы в автопарке страны.

Лена достала своей Криптовалютой. Зарабатывай. Не мороч годову другим, из-за ваших расказов многие деньги теряют.

По салону шеви авео с планшетом напоминает

Смутило пару нюансов,при регулировке потока воздуха не срабатывал сенсор на экране,и задний багажник не захлопнулся,хотя судя по действию Лены она его с усилием закрывала.

Физические крутилки, кнопки позволяют на ощупь сделать то, что тебе нужно. Экран заставляет переносить взгляд, отвлекаться. Не нравится такое.

Лиса, ознакомься с возможностями современных систем охраны Авто. Уже давно есть функция контроля машины из любой точки мира. Можно завести, открыть, прослушать салон, заглушить мотор и так далее. Можно видеть, где находится машина, с какой скоростью движется. Сразу заметно, что москвичи не ставят сигнализации, а просто страхуют по каско.

Крутой обзор. В этом видео и правда Лиса Рулит) Особенно начало классное из Сталкера сделали. А вот по поводу ручек дверей мне такие больше нравятся, более надежные я считаю, чем выезжающие, которые я видел ломались или примерзали, эти правда тоже думаю могут примерзнуть. Но как по мне они более надежные.

Дело в том, что тенденция в эргономике автомобилей очевидна - это игровой джойстик в руках. Чтоб под каждый палец была тычка или триггер для управления всяким. Минимум отвлечения от руля, максимум функций не отрывая рук и без отвода глаз. Вместо рычага КПП лепестки, вместо крутилки звука - кнопки под палец, которые найдешь даже наваливая боком в темноте. Здесь дизайн из 50х, когда на центральной панели были все кнопки и чтоб сделать музыку громче надо смотреть в экран и точно попадать пальцами в экранные значки. Мало того, что это неудобно, это еще и небезопасно. Весь мир борется с тем, чтобы люди не втыкали в смартфоны во время езды, тесла сделала смартфон на пол салона, переместив туда практически все дополнительные функции.

Детектор угла)))) эти мелочи встречаются на куче машин из 2000-х)))) тоже мне фишечки нашёл)))

Т.к. машинка в интернете, то после ее более или менее массового появления на дорогах, начнутся попытки ее взлома, как пить дать.

Гаджет за 6 миллионов , а я должен закрывать багажник руками ? Тьфу . Сто тысяч долларов за кампутер на калёсах ?

Гаджет на колесах, не плохо. А вот съёмки панорамы очень здорово!)

Хах, так и знал, что это ты была у нашего офиса =) А то все думал, что же такое лицо знакомое! :-D спасибо за обзорчик =)

Отличное начало ,великолепная съемка 👍👍👍😍💛

Можно из любой точки мира завести, открыть, фарами поморгать...ну так то сколько уже в ходу GSM модули для сигнализаций старлайн, пандора и прочих - не не слышали??? В любой сточке мира заходишь в инет и через приложение все это делается...

Лена , было очень интересно , спасибо!!!

Радость пришла откуда не ждали, наконец-то дождались выхода новой теслы.

Мне показалось или на на 18:02 багажник хлопнул, но не закрылся? Щель большая между крышкой и кузовом осталась. Да и хлопнул с дешевым звуком мазды 3 первого поколения ))

Даёшь полноценный обзор с тестированием во всех режимах езды!

Если к машине есть удалённый доступ владельца - считай есть возможность удалённого взлома и угона

будет прикольно когда с нашими перепадами температуры ручки нафиг замерзнут, да ещё и ледком покроются.

Сейчас изучил их комплектации у них на сайте и выяснилось, что подогрев передних сидений, LED-подфарники, регулируемая рулевая колонка и аудиосистема с пищалками в этом модели считается Premium Upgrade! Очень спорный дизайн как интерьера так и экстерьера. Действительно, как тут уже писали, если убрать шильдики, то на автомобиль премиум сегмента она точно ни внешне, ни по качеству материалов похожа не будет. Столько эту машину все ждали и получили вот это...

Было очень интересно, спасибо. Вот бы китайцы сделали конкурента модель 3, по цене 2-3 мульта, тогда будет спрос в россии на электрички!

Ждем других более дешевых и удачных электромобилей! Тесла пока не очень привлекает, хотя разгон да, хороший, но этого мало

Ребята расслабьтесь. Тут фишка в том, что тебе начинает нравится не тогда, когда смотришь, а тогда когда пользуешься и после того как попользуешься понимаешь, что все эти красивые крутилки, свистелки и перделки нафиг не нужны, они лишь для твоих глаз, чтобы ты якобы понимал за что ты платишь бабки. Нужно понимать, что в перспективе обслуживания и использования она экономит деньги, т.к. все современные тачки, по мере езды, по расписанию выжимают из тебя бабло, при чем очень нехилое.

Мое мнение просто, я об этой машине не чего не знаю. Но это авто на любителя, с виду внешность хороша. Салон с виду на мое мнение не очень, и то на любителя. Это авто для тех кто гоняться за модой, как за айфоном.

Нихуясе у меня телевизор меньше чем монитор у неё)))))

Лена, просьба чуть внимательнее смотреть за уровнем звука при монтаже, а то разные части видео с совершенно разным уровнем и приходится постоянно корректировать

Кроме кентавра за руль никого не нашлось посадить видимо) а машина без азарта и дизайна, сними шильдик и не пойми что это, то ли чери то ли лифан. Дорогие машины должны звучать, а тут звук электробритвы, правильно сказано-дорогой гаджет, не более.

О как я хочу такую бибику, но увы не в этой жизни, а если в этой, то надо такую самому собирать :) И кстати о том что всё управляется с монитора и управление воздуха вот такое - об этом я уже давно мечтал, странно, что только Tesla об этом додумалась, давно пора так на всех машинах делать :)

Если кто-то когда-то в экстренной ситуации пытался быстро включить заднюю передачу, то вот такие примерно чувства от управлением всех Тесл ...

Сначала зарядка была бесплатной,для этой теслы уже платная.Закручивают гаечки.

Если бы не Фоменко со своей рекламой, то и не было вопросов от него... Нет Фоменко-нет рекламы-не надо скачивать приложение.

Насчёт лошадиных сил... с точки зрения метрологии, нет такого понятия. Есть скорость (км/ч) ускорение (м/с), сила (Н), крут. момент (Н/м), а лошадей нету, их даже не в чем измерить. Тем более смешно выглядят потуги всех инженеров автопрома и разных организаций (налоговых или природозащитных) применять эти числа, а лошади какие, хромые?, а какой пароды?. Даже потому как мы платим налог по какой-то странной цифре не имеющей научного обоснования, и никакой привязки к загрязнению окр. среды или потреблению бензина, просто платим за то что нарисовали на заводе, не имея никакого международного эталона, (как это есть с некоторыми мерами которые нельзя связать с физическими явлениями (кило например)). А появилось такое абсурдное понятие скорее всего из за поганых маркетологов (или газетчиков), "вот у такая то повозка с механизированным двигателем тянет как три лошади, значит имеет силу в 3 л.с., а потом появляется другая машина, но уже в 5 л.с..". Вот наверное Илон 'наше всё' Маск, как учёный(или инженер) решил уйти от этого абсурда, который только мешает всеобщей стандартизации. Спасибо что дочитали , у меня всё.

Елена, про багажник самая интересная часть.

Спасибо за видос, круто. Насчет привычки к поворотникам и всему остальному, вынесенному на планшет - исключительно показатель гибкости разума, привыкнуть и оценить при достаточной гибкости не сложно. Но, как человек, который занимается 12 лет именно неисправными электронными девайсами, сразу вопрос: а че мы делаем в дороге, при выходе из строя сенсора экрана, например? Работает - ладно, привыкну, а если что-то накрывается? Вывод, imho: оч круто до обычной поломки планшета-консоли.

Лена, в приложении у тесла есть такая функция, чтобы она ехала за тобой, она по координатам определяет твое местоположение, по моему только расстояние ограниченное. Гранд Тур посмотрел.

Платформа для обкатки новых технологий и решений.А хочется видеть все эти технологии уже на сегодняшних мерседесах,бмв и ауди.

Мечтаю о такой машине. Обязательно куплю, когда цена упадёт до 2-х млн.

У меня Тесла модель Х P100D. Запас хода в зимнее время 410 км. Очень доволен. Заказал Опель Ампера -Е для жены. Считаю что будущее за електро мобилями. Только минус в том что например Тесла сервисный центр ближайший от Литвы это Финляндия, а для Опеля это Норвегия. Вот.

Незнаю народ, машину надо ощущать, на работе глаза в монитор, из кармана достаёшь монитор, бля теперь едешь за рулём и косишся на монитор, незнаю, я хочу трогать кнопки и настраивать функции на ходу а не тыкать пальцами на паркинге перед поездкой, в салоне голимый офис, короче блевотня за 5лямов

Здравствуйте Лиза. Хотел дополнить одну не мало важную Деталь. При отключении электричества задние пассажиры опрокидывая спинку сиденья вылазить можно через задний багажник. Там есть ручка чтобы открыть крышку багажника. Тоесть ненужно вылазить через перед Машины. Плюс к этому что меня очень удивило то это тот факт что машина не полностью из Алюминия сделана. Тоесть отсутствует защитное покрытие которое защищает против ржавчины..... тут Тесла нужно доработать, для Калифорнии где только Солнце может это и не проблема а вот для регионов со снегом и солью это будет большой проблемой! С уважение Владимир

Продолжите ряд: сюрстрёмминг, тысячилетние яйца, ... тесла модел 3. P.S. 5.5млн. за аналог KIA Seed ... ну такое... P.P.S. Спасибо за Ваше творчество!

Кстати, вот эта фигня с тем, что задние пассажиры не могут открыть дверь, если вся батарея сядет не очень безопасна. Прикиньте, у машины полностью села батарея, отказала или что-то подобное. Она загорелась. И задние пассажиры с криками "Дверь, откройся, *ля!!!" будут потом выползать через передние двери? Ну такое себе)))

Интересен подробный обзор всех функций и меню на планшете.

Открыть, завести машину и поморгать фарами дистанционно уже давно можно в Вольво через Volvo on Call.

Спасибо за интересное видео .

Заувалированное вступление про забастовку избирателей зачот!

Что бы на этой машине далеко уехать нужно за собой возить техничку в которой будет стоять бензиновый электрогенератор от которой можно будет подзарядить теслу. Но самый большей минус это батареи машины на которых сидят пассажиры.... Здравствуй бесплодие.

Ни слова про время зарядки и расходе?

Симпатичная, но Sка будет однозначно по интереснее. Жду видео про вашу Model S

У Лисы и Вилсы тесла 3 в один день? Совпадение?! Не думаю

Когда не были известны финансовые нюансы компании Тесла восторг в адрес этих авто вызывал у скептиков добрую улыбку. Сейчас вопросов намного больше: какая реальная себестоимость электромобилей, не собираются ли автоконцерны при поддержке властей заставить потребителей искусственно переходить на более дорогой товар? К чему эти огромные экраны, ухудшающие безопасность? Экология дело тонкое: здесь выхлопа нет, но для зарядки батареи топливо надо сжечь в другом месте. Стоимость зарядки сегодня при малом количестве электромобилей радует, но нет препон для роста цен на элетроэнергию при массовом их распросранении.

6 млн рублей за это ведро со смартфоном?! Да лучше Крузак купить или Хайландер, или Лексус RX, еще ляма 2-2,5 останется на бензин, запчасти...Едешь такой ночью, а тебе в ебло смартфон светит с размером в мою кухню. И казалось бы, электромобили вроде должны быть дешевле, тк меньше механических деталей, а главное нет движка, а нет, так она сцука наоборот дороже)) И это управление через огромный смарт наоборот на выходе дешевле стоит, тк это всего лишь программа...О каком массовом переходе на электромобили можно говорить, когда это чудо стоит как два дорогих авто? Неужели олигархи и бизнесмены заботятся об экологии и экономии ресурсов?))

Смени рекламку... Не нужно людей завлекать в такие дела, этот выбор должен быть ососзнанный.

А как она себя ведет на снегу, что делает автоматика при заносе на заднем приводе? Нужно было это проверить!

Одна единственная тесла третьей модели в Москве, но каждый, кто ее берет на тест, говорит, что он первый про нее рассказывает)))) Детектор угла на козырьках))) Это у меня в мерседесе С-Class есть, который 98 года выпуска))) Там это сделано механически - контактами.

Спасибо за обзор!!!

Лена вот и твой порог консервации настал, у меня дед говорил про телевизор,' ящик с чертями'. Крепись.

Ролик очень круто смонтирован как фильм!

Меня одного воротит от этой эпопеи вокруг Тесла?!)

Напишите пожалуйста название музыки в начале видео.

Дорогая Елена! Фишка с открытием автомобиля при помощи телефона с другого конца света у Вольво с 2013 года!

5:50 - да потому что в пике она может болье 1000лс выдать - для электричек мощность не зависит от самого движка...

Добрый вечер Лисичка! А если сильное ДТП с возгоранием как открыть и выбраться быстра из этого Tesla ?

Перед рулём сравнительно свободно,приборы немного сбоку 12:51неплохое решение. Отсутствие приборки(часто слепящей глаза)неплохо. 16:16 скрытые направлятели потока(интересно,они надёжные?). Жаль экран цельный. Его на 5 см левее и сгибом по середине на водителя,было бы лучше. Неплохое изделие(пока новое)😁.

Как,скажите как вы там живёте-вид из салона когда-едут трясутся,дорога как доска гладильная. В подземной стоянке лужи какие то. И это в Москве,как в др городах остаётся только догадываться

1 это то что он собрал 850, млн, а не 750, и 2-е то что абрабович туда вложился инфа не подтвержденная, а врать не хорошо)

Страшноватый перед могли бы поэстетичней придумать

Дорого.... ждем более доступные варианты. Рынок электромобилей развивается и за ним будущее.

а зимой чтобы с помощью этой карточки открыть машину, надо вначале расчистить снег, а если щетка в машине, хм

Про лошадиные силы: если вы почитаете что такое лошадиная сила и как работает электродвигатель, то поймете, что измерять мощность электрокара в лошадиных силах это все равно что вешать картошку в магазине в ньютонах - нуаче, вес по определению это ведь сила! Сколько лошадиных сил у электровоза? У сапсана? у пылесоса? у токарного станка? да нисколько! мощность электродвигателя(лей) можно и нужно измерять только в киловаттах!

В одном видео все авто, которые мне нравятся, и некоторые уже естт - Гранд Широкий, Брера, и 500. И тестируют ту, что я хочу. Это судьба)

Непонятны восхищенно-выпученные глаза,- управляется со смартфона из любой точки мира -Ааа!!! Да сигнализация с телематикой проделывает то же самое, но ценник раз в 10 поменьше тесловской системы будет.

Прототип машины будущего для наших детей. А для нас те в которые супротект можно заливать.

как электрик ..мотор пост.тока имеет колосальный крутящий момент..тоесть и приус в старте со светофора...жеребец!! но...сразу же глубокий разряд батарейки...))

открыть и завести машину можно и КИА например, со Стар лайн.из любой точки мира.что тут такого удивительного)

Ребята!!!!!!!! Это самая молодая машина!!! Она супер технологична и за ней будущее!!!!! А вы всё о жигулях размышляете!!! Фары... дизайн... и т.д и т.п!!! Дайте время, всё будет!!!! Вы ещё динозавров вспомните!!!!

Может я больной, или фары у этой машины на фары Кайена смахивают?

Лучший обзор Теслы трешки у Дага Де Муро ( русская озвучка)

Интересует проект, сколько будет стоить переделать из автомобиля с ДВС, в электроавтомобиль. Если это будет выгодно, то можно хороший бизнес замутить.

5:31 что это за стык такой задней двери? Там на глаз пол сантиметра разницы

скрестили солярис с 5-м яблокофоном и ценник 3,8 мульёна))))

Обзор намного лучше чем у вилсы, Лиса ты первая!

Вечер добрый. Вопрос такого плана,если выбирать между этой теслой и ниссаном лиф,то что лучше выбрать? Или дело только в цене на авто?

Я вхожу в эпоху сверхтехнологий

Машина будущего ,лет через 10-15 но увы и ах далеко не всем по карману,если сейчас брать!!

Выпуск Топ!!!!!!!!Спосибос!!!!!!!

Клевый обзор (Y).... Оставляйте ссылки на музыку.. Спасибо

Не так давно поинтересовался сколько это чудо проезжает на одной зарядке.Так вот зимой километров на 150-130 зарядки хватает т.к много энергии идет на обогрев. Извините господа конечно, это же кому как но как по мне не практичная она хотя бы по этому.Я не спорю электрокары это круто но пока технологии достаточно "сырые".Это как первый сотовый телефон -тяжелый не удобный, малофункциональный но уже мобильный! Так и этот проект -машина интересная но пока скажем так для "езды вокруг дома".И кроме всего экологичность данной машины очень и очень спорна,ведь мало ездить на электричестве его надо еще экологически чисто произвести.И потом если абстрактно представить,что электрокаров стало большинство, то как мы землю отработанными аккумуляторами загадим страшно подумать. На данный момент это коммерческий ход, желание создать новую легенду и заработать хорошие деньги на этом. Игрушка для богатых и не более того.

Не говорят сколько лошадей по одной простой причине - это не нужно. Можно провести аналогию с обладателями айфонов, у меня есть айфон и мне абсолютно насрать сколько там ядер процессор, какая батарейка и сколько мегапикселей камера, это всё лишние заморочки для владельцев андроида. У меня есть телефон - он просто делает отлично то для чего предназначен, выбираешь только размер экрана и память, всё. Аналогично с теслой, я не хочу думать о лошадях, размере бака и т.д. Я хочу купить тачку, сесть и поехать. И это правильно.

пивасика попил в машине- зацепил монитор и в утиль машинку

У конкурентов Теслы появился Шанс. Если Они сделают хотя бы набор МЕХАНИЧЕСКИХ ручек и кнопок ( ручки дверей, поворотники, омыватели., кондей.....), тогда от Теслы многие сбегут к ним. Похоже у Теслы новации перешли в область дури. А я так жду (ждал...) их кроссовер....С такими ложками дегтя -нах.

Очень интересный обзор, чтоб не говорил народ, а электро- кары это машины будущего!!! И этот рынок только набирает обороты!

У меня вызывет удивление, то, что дикость нашего населения, категорически отрицает элементарные выгоды и удобства. Лень - двигатель прогресса, но не понты! Если у тебя рамник, ты чел, если электромобиль то ты ... Отчего такие скрепленные не дальновидные суждения. Весь мир идет вперед, мы же стремимся к скрепам (.

Я бы запретил выпускать авто Без аналогвых приборов...