Поздравьте меня! Приобрёл данный аппарат позавчера за 900тр. 3,5 турбодизель! 2005 год! Не знаю на счёт комплектации, но сидушки электро, люк, климат. Заводиться с полпня, тяга с самых низов. Короче третий день радуюсь, как ребёнок. Очень доволен.

Только благодарность создателям такой машины. Более 17 лет езды в степях и в горах, всегда привозила домой. На крузаках три раза падал, на гелене никогда. Даже при вылете с трассы в У-Каменогорске вниз держался как утюг. 3,5 турбодизель. Имел одновременно 3,2 бензиновый коротыш, но он по снегу имел поперечное ерзание, лет через 5 продал. Блокировки работают превосходно, аналогичных просто нет. Заинтересовался вашей передачей, вызвала улыбку, эта машина не для города. Мне уже 70,сейчас езжу на более комфортной Праде 4,0 но это уже не то.

ходят слухи, что когда покупаешь "гелик", удлиняется п..ска

Спасибо , теперь точно его возьму ))) Когда нибудь 100%

Старые гелики выглядят намного лучше чем новые

Мы купили гелик w463 за 10к$ после скачка доллара, продали сейчас за 30. Вложили примерно 8 - профит! Покупать себе такой золотой уазик это маразм. Кто сказал, что это самый надёжный мерс, что за глупость???? Совершенно не правда!! А правда в том, что главная проблема гелента - они гниют безбожно. Гниют двери, крылья и, самое плохое - РАМА! Все вменяемые владельцы старых 463-их варили заднюю и переднюю части, потому что прогнивают места крепления подвески... Все (это разводняк чистой воды!) запчасти стоят ровно в 2 раза дороже любой другой модели мерседеса. Причём самые банальные запчасти, типа радиаторов, печки, зеркал, дверей... Но самое смешное, что даже переварив всю раму, перебрав коробку и блокировки, поменяв за кучу денег всё внутри этот киоск так и останется киоском на колёсах - у него будет жутко тугая педаль газа (прям как на старых зилах) и ничем это не победить, он будет так же страшно поворачивать, так же паршиво тормозить, а салон будет один в один как у дешёвой цэшки w203. Для бездорожья машина банально нерентабельна, но зато идеально подходит обнальщикам и чёрным инкассаторам!

Гелендваген любого возраста лучшая иллюстрация принципа "понты дороже денег".

А как у Патриота дверь дёргала это был общий ха-ха. На Глике почему то никто не смеётся.

Не не не.....не так.....купить за миллион. ..а попасть потом на семь ))

За что я уважаю фирму, это за то, что вид по прежнему остался таким, какой и был с самого начала, и это прям замечательно))) красавчики)))

гелик как и ваз - с годами не меняется ))))))))

Всем большое спасибо за участие. Счастливчиком выигравшим видеорегистратор оказался Дмитрий Усанов.

Ни каких вложение она не требует. У меня второй Гелик уже и не требует ни каких ремонтов.

Какие 120к за замену цепи? Ты с ума сошла? За 120к можно на него мотор целиком купить контрактный в прекрасном состоянии

Лиса привела в ролике 2 жирных минуса гелентвагена, первое эта дубовая подвеска. Это правда, Ваш позвоночник будет ссыпаться в трусы при проезде через трамвайные пути. Второй, неустойчивость к коррозии - друшлаг, это факт. Девушка упомянула и про дорогое содержание, но это априори всем понятно. Не упомянула только один, но самый существенный минус этого автомобиля это просто феноменальная неустойчивость на трассе, особенно зимой. В этом плане это просто фашистская коробка смерти, за которую платят огромные деньги.Только помните, понты Вам не помогут при переломе таза после вылета зимой в кювет.

В край не понимаю популярности этого ведра. Убогость как снаружи, и уж тем более внутри. Топорные кнопки даже в 2015 кузовах. Убогость во всём, но шик в цене. Несоразмерный обмен в ущерб себе.

Я тоже не понимаю зачем брать настолько прихотливую машину в наших реалиях))) Пир том что я предполагаю что сервисы дурят и разводят владельцев на деньги по их не знанию технического аспекта их автомобиля ) Ибо большинство владельцев дорогих авто (да и остальных авто) не интересуются строением своего авто до поломки! А потом как дети надеются и бегут к мастерам ) А мастера видят что к ним пришел ребенок с криком ( дядя почини мою игрушку )) А дядя пользуется ) Он же не виноват что владелец дно доверчивое не понимает в своем авто )) Вот по этому у нас дорогое обслуживание машин ! Ибо цена варьируется не от поломки а от доверчивости владельца )

Лисичка, тормозная жидкость не может терять свою гигроскопичность. Гигроскопичность это свойство тормозной жидкости впитывать,растворять в себе влагу,воду. Это свойство она потерять априори не может. ;)

Отжигать на гелике нельзя, грязь месить нельзя. А шо с ним делать тогда? Понты колотить?

Привет! Прошу Вас не путать 460й кузов и 461й ! То, что Вы называете "старым" кузовом - 460й. Именно этот кузов стал родоначальником G. Большинство крупных кузовных элементов у G до сих пор в каталоге имеют начальный индекс А460. 460-е выпускались до 1989 года включительно. 461й кузов - это "G-class Professional", выпускался до 2013 года и включал в себя массу модификаций, от стандартного пятидверного кузова - до пикапа. В том числе, 461й до сих пор используется как база для армейских внедорожников Мерседес.

Лисичка, приветствую. Расскажи про "микроавтобусы"/минивены категории "B" 3-7 лет давности. На примере Hyindai grand starex h1, переведенных в категорию B. Или что-то подобное, т.е. максимальная отдача для большой (4-7 человек, включая папу/маму и остальные дети/бабушки/дедушки/крупная живность) семьи на все случаи жизни (ежедневка/дальняк к морю и т.д.) за примерно 800-1300 тысяч (максимум 1,5 млн.) рублей. Очень интересно узнать твоё мнение по данному вопросу. Причем все нюансы - от подбора до эксплуатационных расходов. И резюме по данному вопросу, естественно. Лайк, если Вам тоже это интересно!

Скорее машины за 7 миллионов выглядят на 1 миллион, когда вижу их на дороге, то мне и в голову не приходит, что его купили за 7.

езжу на велике, мечтаю о гелике

Вы меня извините. но что такого прикольного с этих угловатых коробках на колесах?

Сейчас все знают , что гелик не менялся и старый стоит миллион, когда покупаешь гелик за семь лямов, выглядишь на миллион.

Елена, как всегда классно спокойненько, понятненько все рассказываете. Приятно было смотреть! Спасибо!)

Лучшая машина за все время автомобилестроения. Не стареющая классика. Эту машину не трогает время. Ее надо понимать. Крузаки и прочее дерьмо приходят и уходят, а гелик вечен. Что в 90-е, что сейчас, он все такой же. Я вырос на нем, а он не изменился. Машина с душой. она когда мимо проезжает, аж пол жизни перед глазами пробегает.

Александр Коровльев я с вами согласен , очень надёжные автомобили иномарки а вот мастера ненадёжные у нас,я сам на бмв чтобы устранили скрип в моторе заехал 8 автоцентров потратил 24.000 а скрип так и остался я уже смерился и вот недавно заехал отреставрировать бумеранги и мастер говорит а что за скрип я отвечаю лучще не спрашивай и всё рассказал как и где был -не поверите за пол.часа он покапался и устранил ,этого скрипа уже нет уже месяцев 7 езжу и за это он взял всего 400 рублей и сказал что поставил 3 шайбы и всё. Так что мастера д....б..ё..ы

Я один смотря видео про авто, ничего не понял, фантазируя как я лису натягиваю на кукан.

Газенваген значительно лучше и практичнее.

"Ну что, дорогие мои" - сразу Регина Дубовицкая на ум приходит

Гелик зверь 👍👍👍👍 уважаю эту технику но не по карману

зачем стараться выглядеть на семь, если стоишь миллион? чтобы потратить миллион, а попасть на семь? формула счастья - всегда оставайся самим собой. понты до добра никого не доводят

Если не можешь купить новый гелик, а завтра ещё три гелика, то не покупай никогда гелик !

Машина хорошая, но надо зарабатывать как менеджер в Газпроме.

спасибо за обзор всегда четко ясно обьясняешь.

"Моторов было выпущено просто великое множество. Разбираться я в них не вижу никакого смысла".

Лиса,я влюблен в тебя. А по теме скажу,что был у меня гел и немецкий в 99-м году цвет черная роза-2шт(после падения на бок взял второй-левый))) и эмиратовский в 2005-м(который тоже,кстати ,перевернул но уже на крышу через капот))) так вот он у меня не ржавел и был резвее двух предыдущих немцев. Не знаю с чем это связано,но это факт. Потому что ставился и с другими,помимо своих, гелами-немцами и тоже мой всегда был резвее. А не ржавел может быть потому,что ездил я на нем в Махачкале )) .

1. Когда двигатель начинает расходовать масло, то рекомендуют увеличивать вязкость тем самым снижая его расход. 2. 10W-40 никак не назовёшь маслом с пониженной вязкостью. 3. Каким "контроллером" вы цепи проверяли? Может мультиметром? Ну или хотя бы тестером? 3. Так "гильзовку" или "гильзование"?

а чем плохи крестовины от газели?! такой же кусок метала! как говорится,- если не видно разницы, на.х плотить больше?!!!

Как же не идёт девушкам разговаривать про машины)) я против ничего н имею но просто не идёт Хз может это я так вижу) равно сил но если бы чел с стоял и рассказывал про лифчики маникюры какие то женские вещи)

ущипните меня! такие женщины бывают?? я поражен в самое сердце! Где таких женщин дают?? я первый!! о боже! как жить дальше?? Афина Паллада!! Будь моей женой богиня!)

2001 года, купил в 2013, уже 2021 езжу не зная хлопот, за все время максимальное вложение 100 т.р. покупал 213000 пробег сейчас 674000.

А за что собственно "нелайки"? Человек делает отличные "честные" обзоры, при чем качественные и со старанием. Спасибо бы сказали, а не нравится, сделайте лучше!

Ого го сколько троллей собралось в комментах, что других площадок нет поливать друг друга гов*ном? Гелик это легенда, какой бы он ни был, и срач под каждым видосом это подтверждает.

Хороший кубик ◼️ но на счёт вкладывать я бы поспорил , тфу тфу ещё не чего серьёзного не делал🤗

загляните в историю. гелик это бывший "немецкий хамер". гансы делали его для конкурса армейского бронивика армии СэШэАа... конкурс выиграл ДЖиэМ, со своим хаммер. а гансы пустили свою разработку в народ (G500) вот и квадратура

Для бездорожья лучше взять гусеничную технику, например: бульдозер. Подобный автомобиль берут ведь не для преодоления песчаных барханов и снежных валов, а для самоутверждения, придания самому себе какой-то воображаемой значимости в этом мире.Объём двигателя, цена автомобиля ни сантиметра не прибавляет в штанах, да и в голове тоже не прибавляет! Богатый этот "сарай" не купит, как в тех кругах принято говорить, западло, да и перед пацанами стыдно, а здраво рассуждающий бедняк, не купит потому, что обслуживание и запасные части, в итоге, обойдутся дороже чем сам Geländewagen, ведь какой бы он ни был надёжный, ресурс двигателя, да и всего автомобиля, не вечен! В итоге на них передвигаются ребятки в должности "солдат", отсюда на дорогах и слышится хамство из форточек этих авто.

Да, в рамках автоподбора я много Геликов пересмотрел. Один из них рекомендовал человеку из региона. 2008 год, дизель. Состояние отличное! и цена была 2,3 млн. Тут действительно срабатывает формула - стоит 2 миллиона, а выглядит на 7 миллионов. Мой заказчик до сих пор благодарит за помощь в поиске и проверке.

Классное платье)

платье в военторге купила?

Гелик хочу пиздец как!!!

у меня есть гелик 1979 года в кузове W-460, 3 двери. Денег у меня не было и когда его брал. 102-й движок, в кузове уже есть дыры на сквозь, ездит только на газу. Я 40 лет за рулём, уверен что он меня переживёт. Он моя шогреневая кожа.

21 год... Сижу и думаю откуда она взяла гелик за 1000000₽🤔🤔🤔🤗😉🤣😂🤣

Лиса начала пилить стильные ролики...+1 Молодец!

ЕСТЬ КТО С НЕМАГИИ ?

Лиса обзоры чудесные ! понятные и по теме, без лишней болтовни !

"ТЖ теряет свою гигроскопичность?" - Лиса, я конечно с удовольствием смотрю твои обзоры, НО давай чуть-чуть почитаем хотя бы о том, о чем представления не имеем: "Тормозная жидкость гигроскопична - а это значит, что она интенсивно впитывает в себя воду из атмосферы.Таким образом, за 2-3 года эксплуатации автомобиля в системе накапливается от 2 до 5% воды. Пpи этoм тeмпepaтypa eё кипeния cнижaeтcя нa 30° - 40°C. Падение температуры кипения до температуры порядка 130°С является критичным и жидкость подлежит замене." Потерявшая гигроскопичность тормозная жидкость - ИДЕАЛЬНАЯ тормозная жидкость! Т.е. она не накапливает влагу, а следовательно она ВЕЧНАЯ!!!

Как сказал один знакомый немец, причем коренной житель Германии, гелендвагеном может владеть только состоятельный человек, и только очень очень состоятельный может владеть подерженным G class. Имел в виду постоянный дорогостоящий ремонт.

Зачем брать немецкое ведро для бездорожья, когда есть советское ведро намного дешевле УАЗ

Узкий, высокий и с короткой базой, понятно дело что не устойчивый, как УАЗ...

215? вы наверное имели ввиду М112?

Купил Brabus. Очень доволен. Машина попалась ухоженой и неушатаной! Спасибо Лисушка. Голос у тебя просто сказка)

Классно выглядит машина,классно выглядит Лиса. Можно даже ничего не говорить и так уже классное видео. А особенно,когда она на фоне двери,чуть облокатившись-вообще СУПЕР!

*Хочу се взять такой чисто бухать в нём не куда не ездить и нормально*

нах он по городу ездить ? комплексы из 90-х ?)

до чего же ̶о̶м̶е̶р̶з̶и̶ прекрасна сия леди в камуфлированном кондоме....

Лисонька,Ты просто Лапочка!))) С удовольствием смотрю все Твои выпуски про покупку б/у автомобилей-много интересного почерпнул. P.S.Какое счастье,что Ты не занимаешься продажей грузовиков.))) Иначе я себя почувствовал-бы абсолютно безграмотным.))) Хотя на данный момент мой стаж составляет 20 лет,и грузовые автомобили я изучал именно снизу.))) Удачи Тебе и успехов! Буду ждать новых выпусков! Очень интересуют подержанные Nissan Micra K12,автомат 1.4.Если не сложно,расскажи пожалуйста о них.С Уважением,Юра.

Назвать эту машину хорошей,я не могу. У меня совершенно другое мировозрение на машины. Если это машина,она должна ездить. Обслуживание необходимо. Но тут,оно такое как бы внедорожное. Это плюс,что можно шприцевать,крестовины,и другие части. Пророзел попал на бабло. Жёстко. В целом дорого,и на мой взгляд,не стоит того.

Лиса так не привычно с женских уст слышать такие слова V8 и так далее. Вы реально понимаете о чем говорите? Или просто для вас это игра слов. Просто интересно.

вот тебе замена масла в твоей голове точно не поможет, эти машины запросто ходят до 1 милл. км. без замен коробок так же как и бмв или мерседес,

Я один ждал того момента, когда она заводит гелик?

Послушал-послушал, выходит, что это наш УАЗик, только в 10 раз дороже. Откуда у него такие понты то тогда? Ведь по сути владелец гелика автоматически становится лохом. Ибо купил Уазик за десятикартную цену. А самая ценная фраза в ролике - "хотите большой черный жЫп за мульт - гляньте на Паджеру или Крузак".

Был у меня такой 5.5AMG без компрессора 2001 года. Откатал на нем с 2007 по 2011 годы. заменил датчик коленвала и 4 лямбды: ВСЁ! машину убить нереально даже на российских лютых "дорогах"

7:20 кто то перднул))

Обалдеть! почему я тока сейчас на этот канал попал?! Эту девушку надо носить на руках и не давать опуститься на землю!

Обзор я ждал 7 лет! Придётся делать ЛУАЗВАГЕН , мечта для меня, но не могу себе гешу позволить!

Крестовина от газеля стоит 250р. Газель 4-5тонн ташет по мимо своего веса. Усиливают раму и добавляют рисоры. А крестовина от геленвагена стоит 5-6тысяч наверное. Ненужно насмехатся над нашей машиной,она работяга. Сотни тысяч водителей ездят на газеле. Знакомый так хвалил свой вито и также часто ездил в грузию на ремонт. В конце концов поменял на газель и сказал если столькоже денег тратить на газель , газель будет летать.

Как это дико смотрится. Довольно симпатичная дама и вдруг... "Гелик". А когда она сказала, что у нее был "Хаммер", стало понятно - даме к психоаналитику. СРОЧНО!!!

Водители поддержанных авто напоминают 40 летних баб, что строят из себя молодух - в паспорте все разачарование, и под штукатуркой из косметики

Чё за бред?!! Да не выглядит этот чемодан на 7 лямов!! Это глупое самовнушение всех владельцев таких кирпичей!! Салон ужасный и древний! Напротив пассажира ручка как у автобуса!! Ха ха!! Щас есть тачки на много лучше и круче!!!!!

Гелендос лучше обходить стороной,да он грозный с виду,да гелендос пахан трассы,ты не будешь думать что с зади тебя какой то лексус седан с наглыми молодыми людьми будут светить в задницу,или на тойоте или на порше,гелендос как шел прямо как поезд так и продолжает ехать кладя на всех,мало кто решится подрезать или висеть дышать с зади,за 4.5.года(хотя я никогда не наглел)один раз только как то оказался не обратил внимание между двумя авто с мигалками ЕКХ,уступил им а так всё время едешь не спеша и чуть ли ни честь дают все,Гелендос нравится очень многим мужчинам,но его так с бухты барахты нельзя купить,он выкачает Ваши деньги очень легко,Гелендос очень дорогая машина в обслуживании,многие после 2000 годов стали покупать Гелендосы,потом очень серьезно пожалели,на самом деле Гелендос не стоит покупать,каждый день ездить на нем это очень дорого,расход топливо,берите 20 литров минимум не ошибетесь,даже у кого есть Гелендосы в очень хорошем состоянии,и продать не хотят и держать дальше тоже не выгодно,а сколько его держать?10 лет можно держать,чем дальше тем цена падает серьезно,если 10 летний стоит к примеру,если он очень ухоженный,1.5.лимона,то когда ему стукнет 15 лет,его цена максимум 500-700 тысяч,так еще и продать надо будет)))мой Гелендос видели как то,рассказывали,живой еще,я его брал у второго хозяина,ему было ровно 10 лет,да надо дать должное,второй хоз.ухаживал серьезно,так как он рассказывал,выезжал на нем так чтобы проехать по городу,круг почета,в месяц примерно раза три или четыре не больше(так то он ездил на другой машине ежедневно)второй хоз.покупал когда Гелендосу было меньше трех лет,если первый хоз.покупал себе Гелендос,потому что он был упакованный и ему хотелось сидеть по выше чем все остальные,и чтобы все смотрели на него, второй хоз.тоже самое,так же хотел быть немножко приблатненным,ну примерно тоже самое и я брал чисто за компанию,я чаще ездил чем второй хоз. у Гелендоса есть еще проблемы, на этом не все заканчивается,Вас будут каждый раз останавливать гайцы,им очень интересно кто там в машине едет,потому что все запомнили 90 года,качки с битами на Гелендосах,меня останавливали много раз именно на Гелендосе,на других авто нет,хотя сейчас тоже езжу на Мерсе седан,но не помню тормозили ли хоть разок вообще,это очень проблемный автомобиль Гелендос,его покупать тоже есть свои тонкости,проверка Вас замучает,если конечно хотите ездить на чистом авто,многие Гелендосы с очень плохим прошлым,об этом могут не знать сами старые хозяева,а все эти пробивоны через простых мусаров ничего не даст,кто знает тему те и поймут о чем идет разговор....Гелендоса можно держать ну если уж очень надо и хочется,как Фаэтон,на Фаэтоне же не каждый день ездят,всё ровно он Вас разорит,расчитывайте в год минимум тысяч на 500.для полного содержания,и еще важный момент,очень легко перевернется,да это точно,один раз уходил от фуры и я помню как это было.....на любом седане там где можно с визгами въехать или еще как то сманеврировать,у Вас на Гелендосе не выйдет такой номер,он как коробочка опрокинется,даже роликов полно там где Гелендосы как игрушки переворачиваются,ВЕРДИКТ: ездите на малитражках,Гелендос не предназначен ни для скорости ни для оффроуда,ни для мирной жизни)))

Лиса, перестань нести ерунду и при рассказе про а/м возрастом более 10 лет, говорить про ремонт этого а/м у дилера. Если ты хочешь сказать стоимость ремонта, указывай цены на специализированных СТОА. Не пугай людей! Ты еще назови цену нового двигателя у дилера! )))

Я уже пол-жизни прожил в Германии и уверяю Вас, что Gelendwagen переводится как внедорожник. Как же в таком случае называть другие немецкие внедорожники? От Audi, WV und s.w.?

ВЕДУШАЯ КРАСИВАЯ ХОРОШАЯ ПЕРЕДАЧА

5:52 тормозуха теряет гигроскопичность??))))) может она просто насыщается водой из атмосферы?))

Уазик надо брать!))

Вот честно, мне не по карману Гелиндваген! так что Лиса заткнись и не предлогай честным и бедным хорошим людям-- немецкий чёрный ящик с большим сюрпризом!!!😂😂😂

"Глобально надежная машина... " - Все что рассказала ведущая, говорит об обратном. Джип, на котором не рекомендуют ездить по бездорожью, 5 литров, на которых нельзя притапливать - и это только верхушка айсберга. И вообще, МЕРСЕДЕС - больше роскошь, нежели средство передвижения. Было у меня несколько меринов - с жигулями и то меньше мороки. Кому нужны понты и денег немеряно - тачка для вас, господа))).

А что означает фраза (5:50) "тормозная жидкость ТЕРЯЕТ свою гигроскопичность"?

меня одного бесит эта запаска сзади !!?

как она относится к BLACK STAR? или просто носит их платье?)

Ездил на гелике 2 года. Бабла вложил немеряно! Машине было 10 лет. Купил Ниссан Патрол Y61 (2009 года выпуска) и доволен как слон вот уже 7 лет. А вот обслуживание подвески и трансмиссии нужно обязательно на этих автомобилях.

может не все точно, но присаживаешься на тебя Лиса даже очень. Все интересно. Замечательная подача. Ну и естественно Очень большое уважение к таким уверенным в себе дамам. Просто класс.

Лиса,спасибо за твои труды! Всё в тему ,все пучком!Всё полезно,что ты делаешь на ютюбе

что за музыка 1:08

7:18 Лиса глотает ;-)

Что дамы понимают в технике, нет к ним доверия в этой области. Дети, кухня, домашний очаг, всееееее!!!!

"если тормозная жидкость теряет свою гигроскопичность, все эти узлы здорово страдают" !!! Что за бред? тормозная жидкость ее не теряет, а ей обладает (гигроскопичностью).

блин.. как можно потерять гигроскопичность))))