Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777 Машины на продаже: t.me/lisarulitsales ВК: vk.com/lisarulit Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit

Можно снять ролик : что лучше туарег 2020 или пять лада гранта 2025 ? Даже шесть .

Я бы купил квартиру!!! 😂😂😂

Туарег 2017 года 3 литра дизель пробег 300 тыс км не одной поломки кроме расходников и резины.Комфортная езда внешний вид строгий.И НИ КАКИХ НОВОГОДНИХ УКРАШЕНИЙ КАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ СРАВНЕНИЕ.В трейд Ин готовы меняться ключ в ключ на новый монжаро по-моему правильное название.ЗАЕХАЛ ПРИЦЕНИЛСЯ ПОМЕНЯЛ МАСЛО И ДАЛЬШЕ БУДУ ЕЗДИТЬ.

Лиса большую партию китайцев взяла по дешёвке, вот и топит теперь нежно за китайцев, избавиться то нужно ей как-то от них

А если объективно, то Туарег предпочтительнее, но только теоретически, ибо, никто, исправный и бепроблемный 5-летний Туарег продавать не будет.

А как ликвидность на вторичном рынке? Тубарег точно победит!

Рассказала всё про риски. Про риски Туарега. Про риски китайца не рассказала. Почему? Потому что еет опыта эксплуатации. Сколтко он проедет, что у него отвалится, как с запчастями - это всё предстоит узнать томуч кто купит его. А пока вы проводите испытания китайских авто и формируете статистику по их слабым местам, мы будем кататься на прогнозируемых европейцах/японцах/корейцах. Надежных и с горомным запасом запчастей.

Уважаемая Лисичка, для нас за мкадом эти обе машины сверхновые и технологичные, у нас за уральскими горами в ходу иномарки до 2010 года, либо гранты и цэ корейцы тоже уже лохматых готов

Год на Jaecoo j7, супер! Нет ни поломок не нареканий 42500 пробег. Был до него француз, 2013г, он устал уже и я от него, постоянно просил денег, а я не жалел, а он не унимался в прожорливости😢 Теперь кайфую!

Я лучше за миллион рублей постараюсь привести в порядок Ланцер 9, а на остальные четыре миллиона куплю землю. Но беда в том, что у меня даже миллиона нет.

У меня большой опыт владения немцами. Как раз туарегом и Q5. Я бы взял китайца. И ездил бы спокойно пока гарантия не закончится. Потом бы продал. 5 летний немец - это лотерея. Может, всё будет зашибись, а может из сервисов вылезать не будешь. А ценник конский на запчасти. Я взрослый человек. И мне на все эти понты по фиг. Я хочу просто ездить и не париться.

Лучший автомобиль, всегда новый.

Европеец рядом не стоял по сравнению с китайцем 💪Спасибо вы умеете удивлять! А мне помогли в команде Дримсокод, у меня было сложное положение и очень большие финансовые трудности, но благодаря тому, что меня приняли в команду и научили работать из дома теперь за 1-2 часа в день я получаю до 4000 тысяч и за несколько месяцев получилось рассчитаться со всеми долгами

По опросу все топят за немца, а по факту у меня во дворе 3 Джейку, 4 Монджаро и куча других китайцев и ни одного Туарега.

Всё же просто, нет денег - берёшь китайца в кредит, есть деньги - тут уже возможны варианты.

чери тигго 8 про дилерский, гетраг робот 30 000 км уже пинки и чирканья при переключениях. Дилер сказал привози когда ехать перестанет. 55 000 сейчас, жду пока отрыгнет коробка. И куча обращений по гарантии, концерн черри пока сырой весь.

За такие деньги ничего бы не выбрал,в России авто сильно переоценены за счет всевозможных налогов.Что в Китае эти китайские авто стоят гораздо дешевле,что в европе европейские авто так же стоят гораздо дешевле. Пробежался сейчас ради интереса по доске объявлений. У нас туарег 2020-2021 года стоит 38.000-43000€ В России перевел по курсу цена вышла 56.500€

В Германиив этот мотор до 400тс вообще не лезут.. Вывод топливо и дороги

Я лично выбрал Туарег

По поводу опроса... Это реакция тех людей, которые такую машину никогда не купят, а лишь ездят на автобусе и мечтают в интернете о старом немце.. А в жизни всё с точностью до наоборот.

Да про парковку уже давно не интересно, теперь пишем про пластику лица

Туарег

Стоял в том году перед похожим выбором. В итоге взял gs8.

Я бы взял бы конечно с кореи х3 ( 2022) пробег был бы 30-40. Класс конечно не тот будет но намного свежее. А так пока ездию на на черри 7 про макс( 2024 года) на роботе. ( денег нет просто) 2.5 брал. А так доволен за свои деньги, динамика нравится. Шумки нет, но лучше чем в крете конечно. Попал в дтп чуток, юбка бампера есть в наличии 13000 Дхо 1 шт 23000 А вот подкрыльника нет в наличии стоит около 5000, да кнопок чуток не хватает. То тоже дорогие нулевое 13000 , первое 18000 и т. Д. Но может для меня дорого. Ездию на спорт режиме провалов нет , а на нормальном режиме секунда задержка. Каждый сам выбирает, но скажу метал не очень покраска тоже плохая даже на взгяд. Все на саплях держаться, кнопок чуток не хватает. Пластик очень хлипкий, знакомык попали в дтп на превудущем кузове подушка водителя не сработал а посажирская шторка сработала.

Китайцы удобны тем, что в случае какого косяка хрен кто понимает на каком авто скрылись злоумышленники

Я за туарег однозначно. Месте Джейку 8, выбрал бы Джили монджаро рестайлинг. С туарегом лучше сравнить танк 500 .

Интересно, какую машину взяли вместо таурега? Если её сдали в трейдин

Да пока будут покупать машины за такие цены, ничего не поменяется и цены так и будут лезть в верх...🤫

А где взять стоко денег? Это же почти 6 грант,на одну то денег нету.

Имея такие деньги, взял бы студию (хотя бы) в южной столице России (в Сочи)

Новый он и в Африке новый

VW

Сравнение конечно так себе. Туарег это целая эпоха автомобилестроения, автомобиль с очень богатым прошлым и надеюсь будущим, автомобиль создан для человека. А это простите так, одноразовый контрацептив.

лиса. ты становишься похожа сама на китайца))) шифруешься

Оставил заявку на звонок и твой номер телефона во всех базах и тут начинается : предлагаем кредит, разлагается интернет, предлогаем ремонт бытовой техники. И так изо дня в день от разных компаний и все из за того что просто оставил свой номер

Давайте просто, что вы предпочтёте, то что проверено временем, и болячки коль они есть известны, или возьмёте кота в мешке?

Надо сесть и доехать до Владивостока сначала на Туареге потом на Этом Летающем Аппарате И Попа самма подскажет что лучше еще спина глаза и т д а так они все красивые и блестящие .. Спасибо за Ролик

Однозначно, туарег!

Я бы купил что то другое. Например лисян. У нас в Казахстане, цены на ктайцев дешевле. За 3 000 000 рублей можно L6 заказать. А за 5 000 000 L9

Почему вы все говорите, что нет физических кнопок в китайцах? А в всеми любимыми теслах их сколько? Я считаю, что китайцы молодцы!!! Моё мнение сейчас мир цифровой, но придёт время, когда, наверное, вернуть эти кнопки. Всем любви и добра!!!

Про подушки смешно слушать. Сколько европейских звезд по безопасности?????????😂

Даже по подкапотному пространству видна пропасть между немцем и китайцем, качество материалов и отделки салона уверен тоже самое. 3-х литровый дизель это пушка, как можно его сравнивать с 2л бензиновым??? У китайца 10 подушек, а они сработают??? Несравнимые машины, имхо между ними пропасть! P.s. Лиса что с вами?

Знакомые ездят на китайцах все довольны, максимальный срок 2 года китайцам. С х5 на танк 500, е200 на Gac, с Хайлендера на Exeed XR, с Тигуана на Li7. Это не говорит, что китайцы лучше или хуже, но ездят и довольны.

Я бы выбрала точно Туарег

Езжу на китайце третий год пробег под 40к ни каких вложений, машиной доволен .

Риски б/у Туарега хотя бы понятны, а что ждать от китайца и на каком пробеге и сколько это будет стоить и как надёжно? Только одни вопросы и нет ответов пока что. Может через 3-5 лет и станет к ним больше доверия, когда статистика наберётся, а пока многие не готовы рисковать, с мыслью, что машину эту потом или за копейки продать или уйдут дилеры или ещё что.

Сколько ты потратишь на обслуживание джейку за 5 лет и за туарег ? 2020г

Фольц офигенный. Едет лучше. Приборка супер. У самого - пассат Б6 турбодизель. Расход 6л/100км. Обгоняю всех) Всем советую!

ЧТО БЫ ВЫБРАЛИ КОНКРЕТНО ВЫ?

ЧЕРИ это шляпа с бубенцами а не машина

На самом деле: 1-группа. В массе своей хейтеры. К примеру третий владелец десятилетнего В класса ( мечтает о большом премиальном европейском авто). И лишь немногие готовы осознано пойти и купить его. 2-группа. Люди отдающие отчет текущим реалиям, здесь гораздо больше доля тех кто купил или готов пойти и проголосовать своими 5 миллионами за конкретное новое китайское авто. Наличие новых китайских автомобилей на дорогах тому в подтверждение. Хорошо хоть что китайцы научились делать весьма неплохие машины к тому моменту когда другие производители нас покинули. А то вообще беда была бы) А так пусть возвращаются. Нам как потребителям только польза. Жаль нет надежды на родной автопром.

Туарег все болячки уже знакомы. Китайцы нужно проверка временем. Кстати, 3 генерация Туарега идет с торсеном?😂

Этот Туарег уже труп, и попадос минимум от 500тр это нормально, и люди не это понимают, обслуживать космос, так что будущее только за Китаем, да ещё люди до сих пор не понимают, что уже 90% инженеров и инжерии все в Китае

Я бы взял Tiguan, у моей мамы был давно серый, а на китайцев не гоните, они научились делать.

У китайца двигло от самоката😂

А менеджер будет стараться впарить с изюминкой авто от которого надо избавиться побыстрее 😂

Откатал на джаке js4 2 года на механике пробег 56 тысяч, только положительные эмоции остались, кроме омывателя больше нечего не заливал , продали потому что нужна была машинка по больше , только положительные эмоции машина оставила

У меня джили тугелла, не желею о покупке ..

В свое время все Трейдъины Туарегами были завалены, там были проблемы с дизилями и АКПП особо с Б5. Бензиновую БМВ взял бы. Ездил на китайце 2005 года Грейтвол Диир, у родителей был в течении 15 лет, в основном минусы, но двигатель и переднюю подвеску не ремонтировал.

После того как открыли капот .... В6 дизель! Ептыть его нормальному человеку не уездить!

В России тачки чаще ломаются в первую очередь из-за топлива. На гольф 7 в 17 году сам убедился. Съездил на 3 недели на машине из германии в Екатеринбург. Поездил по области и сгонял в Челябинск. Потом обратно домой. Накатал 10000 км . Потом машина 3 недели дымила и выплёвывала всю нечисть. В германии до и после, как пропирделась машина, подобного не было. На машине откатал 6 лет, с 2015 по 2021. Потом машину поменял, взял Ауди Ку 5 3.0 дизель. Тоже сгонял в 22-м до Екатеринбурга и обратно опять около 11000 км. Люблю длинные поездки. И снова таже проблема на пару недель. На ауди накатал за 4 года 130000 км много путешествую по европе, Италия, Хорватия, Чехия, Бенелюкс, Швеция, Норвегия и только после России дымит как духовка сломанная, хорошо что 3.0 дизельный мотор легче переваривает российский дизель чем 2.0 TDI от Гольфа.

Главный плюс китайца это гарантия. Ну и 5лет это уже менять резину, акум и кот в мешке. А так если оба новые туарег однозначно лучше.

Не знаю про дорисовку под автомобилем , но точно не помню но вы рассказывали года два наверное(возможно более) про то что так называемая сейчас вами дорисовка на тот момент вы же высказались что программное обеспечение просто то что вначале зафиксировалось камерами до того момента когда авто уже наехало на этот участок дороги .На тот момент не было ажиотажа с китайским автопромом и вы высказывались на тот момент про новые технологии в автопроме вроде немецком. В данном сюжете как раз про изображение под авто.Потом накладывалось как бы видео под днищем кузова, об этом и говорит само как происходит видео показ под днищем авто (веть запоминания на камерах кругового обзора не имеет). Начиная движения как вперёд так и назад вначале под кузовом авто на мониторе просто квадрат светлый но через какое то время на мониторе начинает появляться изображение под авто.

30:10 Серьезно, кто-то считает риском взять 5-летний тигуан. Мне кажется брать китайца больший риск, нужно большие яйца и готовность столкнуться с неожиданными поломками и деньгами при продаже)) Люди в нельзяграме всё-таки не дураки))

Делали замену, на Монджаро, радиатора,бампера,обплепались!! Даже тупо по клипсам у них, каждый квартал изменения!!! Сделал вывод:Оставлю свою сх5 !!! Да не прем,да нет гаджетов и херагжетов, мне просто нужно ехать,а не вот это всё))Гаджеты на колёсах и с рулём и сенсорными кнопками, просто бесят!!!

У китайских машин нет бренда есть только погоняло. Вот фольцваген это бренд. У это бренла есть модели. Джета Тигуан Туарег. У многих китайских машин сегодня даже нет производителя. Они просто исчезли срубив деньги

Если учесть то что на люксовых авто Европейских 70 % деталей Китайских, не знали???

Видео могло длиться одну минуту) Конечно выбираем Туарег!

А что тут не знать подробности? Touareg известен вдоль и поперёк. Естественно выбор в пользу VW.

Мне нравится фольксваген

За эти деньги ничего.😮

Лучшая машина - это квартира...!

А почему не говорится о том, что за гарантию покупатель оплачивает переплатами х2-х3 при прохождении ТО? Когда друг покупал Солярис с салона он за ТО платил минимум 12к в то время когда мне все тоже самое, на таком же автомобиле без гарантии, делая тоже самое ТО не у дилера за 3.5-4к. Плюс по регламенту на некоторых ТО он делал замену тех узлов, которые еще тысяч 50 точно прошли бы. И в тот момент ТО выходило 25к. А у меня все те же 3.5-4к. Тогда конечно цены были другие. Но в процентном соотношение это очень большая разница. По сути в конечном итоге если я прав - покупая нового китайца вы переплачиваете за время гарантии те же деньги, что и потратили бы в дальнейшем на ремонт туарега + теряете 25-30% от стоимости автомобиля, когда выезжаете из салона + когда заканчивается гарантия вы останетесь с б/у автомобилем, с пробегом 100+ в который нужно будет в ближайшее время вложить те же средства, которые вы переплатили будучи на гаранти. Поправьте, если я не прав

Большинство опций в китайце-не нужные бирюльки. Колонки в подголовнике,камера 540,дисплеи,подсветки…А на деле-деревянная адаптивная подвеска,рядная 4ка с турбиной одноразовая, и орущий андроид-ассистент 😂

Туарег мне как-то больше с монжаро хочется сравнить... они даже по силуэту и оптике похожи. Габариты тоже очень близки.

Китай покупают от безисходности не более. Туарег конечно огонь.

Ваш туарег , бы у шный, стоит, как три моих китайца, взял омоду за 1,700 два года езжу, пока нет проблем.

Ребята,пневна балон 10 -20 р и вперёд 100 т км,не слушайте сколько что тут стоит,по подушкам,самое главное что бы они раскрылись на китайце😂😂😂😂

Однозначно Туарег!!! Надёжность Ремонтопригоднсть. И самое главное... ликвидность! Купив китайскую новую поделку и выгнав её с салона....она сразу теряет 25-30% от своей цены!!! Туарег вы взяли за 5 лямов и в случае необхоимости завтра продать...вы его за 5 и продадите!!

я не узнаю Лису... внешне

18:10 остановилась Жакуу мягко, а вот стартанула, как ученик автошколы на механике 🐎

Хахаха, 15 градусный мороз, некоторые мороженое едят при такой температуре😂😂

На вторичном рынке когда захотите продать китайца очень много потеряете с туарегом или мерседесом все будет гораздо лучше , вывод такой купил китайца он с вами навсегда

Если бы везде были в наличии запчасти на китайцев то их брали бы плотнее.

Я даже в первую калину свою заправлял 95, на нем машина ехала шикарно

Логично было бы взять Туарег, но сразу вспоминается Илья из Клубного сервиса. У него такой был или еще есть и он с ним намучился. Насколько он не любит китайцев и любит европейцев и японцев, значит Туарег точно не вариант.

за китайца бы и 500 тыс не дал .. а тем более 5 мультов . взял бы японца или немца Б П с японии

Взял бы харька беспробежного по рф, ещё бы 2 мульта осталось.

Были немцы, корейцы сейчас взял j7 машинка радует. Поэтому в выборе между старым европейцем и новым китайцем выбор смещается в пользу китайца, тем более у них есть рассрочка под 0.01% на 3 года, а деньги нынче дорогие.

Надо только знать момент один: В европе никто, в здравом уме, не купит себе никакой туарег и тем более китайское не экологичное авто с технологиями двигателей 90ч годов (их там просто нет и не будет). Там 90% людей ездят на простых универсалах, хечбеках, малолитражках или электромобилях. Для европейца важно какой у авто расход, какие выбросы СО, какой налог и страховка. Все остальное это для европейца второстепенно. Большинство людей даже выбирают механнику из рациональных соображений. Так что туарег это не европеец. Это какое то странное европейское авто не для европы.

надо было сначчала показать китайские много этажки до самх верхних этажей заполненых решетками на балконах и окнах а потом рассказать что на хаваль через три года надопокупать мозги они самоломаются и стоят аж 120 000 руб обалденная кончемарка для потреблядей.... и чтобы ккупить эти мозги в китае надо найти китайца чтобы он купил на себя как местный( без лицензиии на экспорт не продают а ее почемуто не дают...... привет потреблядям ктоверит до сих пор что китай друзья наши....) а потом ее надо тправить какк бу запчасти в карго..... но зато с экранчиком и голлосом китайсккой змеи какой режим в переключателе.... сейчас лучччше на деятке ездит а пять лямов инвестировать себе в голову ....

Видео надо было назвать: Сравнить несравнимое

Форд говорил что самый лучший автомобиль это новый автомобиль.

тарик есть тарик.,хотя любитель жапонии.мы не такие богатые,что покупать дешевые вещи

Туарег. Без вариантов.😊 Китайцы - это не про эргономику и не про качество. Это про пыль в глаза…

Не забывайте одно,что новая она и в Африке новая.

Нормальные китайцы машины сейчас делают, не хуже и не лучше европейцев, если не брать в расчет премиум сегмент. Сам всю жизнь ездил на европейцах, на новых и бу. Сейчас пересел на нового китайца, нормальная машина 👌🏻

Рейтинги продаж в мире за всё говорят. Но хейтеры китайских авто будут с пеной у рта говорить, что десятилетний европеец - это супермашина и ничего лучше быть не может.

Ну конечно же VW на TDI, какие могут быть рядом китайские чери? Вы в своём уме?