Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777 Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit Машины на продаже: t.me/lisarulitsales

Про интерьер полностью поддерживаю. Вся эта маркетинговая шелуха вызывает рвотные позывы. Я за аналоговые технологии, когда для подогрева попы нужно просто нажать кнопку, а не сидеть и искать где же там в меню закопана эта функция, да как и многие другие

Ну я тоже люблю кнопки и крутилки,ну это реально удобно и комфортно чёрт возьми! Проще нажать нужную кнопку за секунду,чем заходить в меню,у которого есть подменю и потом ещё кучу под,под меню!Мозг сломать можно,и кучу времени потеряешь,а во время езды на ходу,режим кнопка намного удобнее чем режим Геймера!

Мне очень нравится этот аппарат, вообще по барабану на намёки про ролс ройс и про их тренды. Все машины в мире плюс минус одинаковые в своих классах.

Решил, не могу не написать, что я не согласен с акцентом на том, что покупка такой машины это просто галочка лояльности. А директора по продажам я бы просто уволил за такой посыл. Это значит изначально извращенное понимание вообще смысла производства и создания такой машины и просто неуважение к труду дизайнеров, конструкторов, организаторов и всем тем, кто искренне стремился, вкладывал усилия, чтобы создать что-то стоящее. А ваш посыл полностью перечеркивает все эти стремления. Вы знаете этот подход есть везде и зародился он давно, когда на западе было все, а у нас все развалили мы же сами. Теперь себя же пинаем на радость конкурентов. Это стыдно. Я думаю, действительно, из старой элиты, которая ненавидит все, что сделано в России, никто не купит эту машину добровольно. Но новое поколение молодых, успешных, преуспевающих и патриотичных купит и, я думаю, не разочаруется.

Монументальный аппарат, но мне бы больше понравилась эмблема "ЗИЛ". Сбыт будет, машин 30...50 в год. Механические кнопки и крутили гораздо привлекательнее управления через сенсорные экраны и меню.

Про реакцию на улице и на дороге на мой иж фабула. Дети видя его показывают пальцем. Его очень любят кошки, если дверь откроешь, то они туда залазят. На трассе тоже уважуха, все сначала моргают сзади фарами, издают сигнал клаксона, мол давай по быстрее, потом нервы не выдерживают и просто обгоняют

Училка в высшей школе экономики с таким жаргоном🤣

Охрененная тачка! :)

Вроде не плохо, но 34ляма конечно сильно за это. Другое дело если взять эту базу и сделать новый уаз патриот большой, комфортный, но не такой дорогой. С змз турбовый, который разрабатывали для патриота, естественно с другим салоном, коробкой и тд. До 2.5 млн. То как то уже интереснее было бы. А на базе патриота сделать нормальный хантер уже. Большой, комфортный. Чтоб и внешне хорош был, и в салоне и ехать приятно было. И вне дорог чтобы хоть куда.

Хорошая машина. Косяки есть в любом автомобиле, любого происхождения. И не забывайте, что мы 30 лет убивали автопром, а он оказался готов сделать машину премиум класса. Между ролсом и Аурусом выберу свой родной.

Выглядит круто)

Секрет продаж в том что продаж нет или они настолько мизерные!!!!

почему-то мне показалось что сначала хотели в бампер поставить фары от старого москвича но они туда не поместились, ободок оставили ,а дыры закрыли решёткой от кухонной вытяжки.

...мы привыкли считать себя отстаюшими, это 30 лет нам навязывали, а в данной ситуации, пусть даже дизайн излишне классический и пр, но это однозначно хорошее начало, и я знаю что в штатах, есть много желающих купить данный автомобиль, это очень важно, особенно сегодня, когда мы противостоим западу физически, противостояние должно начаться и на ментальном уровне...

У всех представителей Ауруса такая интонация как будто к ним в карман залезли. Очень неохотно разговаривают, каждое слово клещами нужно тянуть. Особенно порадовал "менеджер" в красном пиджаке из 90-х. 😎

Про гордость... На ладу гранту нет отечественных подушек безопасности, ебс, есПИ а на аурус есть. Меня гордость просто переполняет

Ретрофутуризм во всей красе-мне нравится

Помнится как то и давидыч тролил) наш автопром, после просмотра москвича я удевлен как люди меняются)

символично конечно ... в военное время заводы с обычными авто для обычных людей в простое, а тачки, ценой в 10 квартир имеют спрос!

Как реализована система полного привода? Ну, мы настроили подвеску……… ответ огонь!

Особенно во внутренней отделке понравились вставки из дорогущего, (наверное), светло жёлтого линолиума. Это просто шик.))

Wow...great machine!!!..many compliments Russian people...a salute from italy beautiful woman!

Я считаю, что вопрос поставлен не корректно. Дело не в том, что мне нравится цифровизация. Не везде пихают экраны, но аурус просто ужасен... Это машина "богатой прабабушки". Даже в фантоме в начале нулевых было на много приятнее.

Вот кто купит такую тачку сразу пойдут на заметку - "Откуда деньги Зин? " 🤣🤣🤣

Продукт и все услуги завышены нереально от слова совсем!!!(((

Елена, спасибо за интересный сюжет. Сами по себе машины бренда Аурус лично мне нравятся своим дизайном. Вся проблема в пофигистком отношении к своему делу людей. Инженеры могут спроектировать идеальный автомобиль, но отношение испытателей и рабочих в стиле "и так сойдёт" любую задумку испортят. Что-то маловато места между передними и задними сиденьями. Ну и цена с потолка. Хотят за минимальное время отбить расходы на проектирование и освоение проекта? Может проще это сделать за счёт большего объёма продаж и приемлемой цены, чем лезть в сегмент лакшери и напрягать "успешных" менеджеров покупать эти машины и ставить их на прикол.

Я считаю, что автомобиль великолепен. Если автомобиль по уровню дизайна, уровню комфорта и уровню надежности близок к иномаркам или превосходит их - его обязательно будут покупать.

АУРУС должен стать локомотивом всего нашего автомобилестроения.

У меня в ИЖе также, все ламповое, крутящееся, сенсоров нет, 100% наши комплектующие, не найдешь просто так. Но не v8, а ваз 2106 карбюратор москвичевский. Единственное поменял зажигание на бесконтактное. 😉😉😉☝️🤣

Офигенный автомобиль. Молодцы создатели! За такой короткий срок с нуля сделать целую линейку и модульную гибридную платформу это круто.

А я за то, что бы было 2 версии авто (или два разных авто) - одно более аналоговое, другое максимально цифровое. Что бы был выбор. А если есть бабки, то оба купить под разные настроения и ситуации)

Елена здравствуйте. Подскажите пожалуйста сколько стоит отправка автомобиля из эмиратов в Россию?

Лиса иногда по краю уже ходит, может и подзатыльника получить 😁

Лиса - умная. Позвала представителей - пусть они отмазывают этот продукт.

Слежу за данным автомобилем с самого начала его производства. Переживаю и верю, что наши разработчики доведут все до ума. Те же Мерсы, Роллсы и другие автогиганты достигли, той планки не за пару лет, а за долгие годы доработок, переделок. Поэтому верю в данный проект.

Салон очень классный и уютный. Да, немного винтажный, но так задумано👍Мне кажется, больше 50-е напоминает. Оттенки коричневого только чуть изменить и переход более плавным сделать. А то не лакшери совсем.

Каждому товару есть свой купец. Машина мне понравилась, выглядит элегантно, дорого, богато👍

Вначале 70-х годов руководство СССР возжелало начать выпускать современный, молодёжный автомобиль. Объявили конкурс дизайнеров. Наши парни такие классные аппараты нарисовали, что увидев их изображения в книге посвящённой этому событию мы всей группой просто офигели! Иначе и не скажешь, т.к. это уже был 1981 г. и по улицам ползали унылые корыта модели ИЖ-Комби 412. Предлагались и спортивного типа хетчбэки с двигателем V6, и красивые седаны, и.... Но победил старческий маразм партийных бонз, т.к. какой-то червь предложил экономичный и самый простой вариант производства "нового" автомобиля на москвичёвских агрегатах. К чему я это рассказал? Да к тому, что в нашей стране огромное количество талантливых, умных людей, которые способны создать самые современные, технически совершенные проекты, но..... вот зачем было поднимать ценовую планку АУРУСа до небес? Тем более, что он производится в РФ. Разве не достаточно было поместить его в категорию "S- класс" от 65 до 100 тыс.баксов? И состоятельные люди их бы покупали, и производство бы развивалось.

el interior esta algo recargado pero son características que se aprecian en autos de lujo de este precio

Автомобиль очень хороший, люди стараются сделать Российский автомобиль лучшим, и это здорово, Спасибо Всем, кто причастен к этому. А то что Аурус похож или не похож на друга Авто, это чушь, нужно просто Делать и не оглядываться на всякий бред. Это будущее России и Дай бог!!!!!!!!❤❤❤

Резин.упл. на моторном простр. вроде с жиги, а на капоте не по всей длине установлена, бороде бы на обзор её отдать .

Думаю, что правда про 70% российских комплектующих. Производство мелкосерийное, значит приспособить оборудование для производства небольшой партии. Не сильно оптимально, но делать можно по нормальной цене.

Не плохо. По крайней мере для начала. Дизайн ничего лишнего. Особенно на фоне того же китайского москвича.

Лиса красава, прям "выжимает" информацию и прочие тонкости.

ВЫ ВЕРИТЕ В ТО, ЧТО ЭТУ МАШИНУ БУДУТ ПОКУПАТЬ?

Цвет зачётный. VOLVO XC-60 12 г.в. был такой цвет, смотрится актуально и сегодня.

Шикарно сделан. Я приверженец классики. Купил бы себе.

хотелось бы узнать, а машину за 33ляма испытывали на краштестах?

Двоякое впечатление от сюжета, с одной стороны хочется порадоваться и с чувством некоторой гордости сказать молодцы, могут когда необходимо..! А с другой стороны принимая во внимание как живут люди в общей массе и ситуацию, одни маты...!!! Но лисичка как всегда умничка, всё по делу без лишних эмоций и суеты!

5:18 капот выше крыла, 15:40 задний фонарь что на крышке не сходится с тем что в крыле 16:48 линии багажника выше линий крыла это то что бросилось в глаза, и это то чего быть не должно за такие бабки

По дизайну снаружи и внутри авто мне очень нравится. Выглядит роскошно. П.С.: Мне тоже не нравятся когда всюду сенсоры. Кнопки и крутилки больше нравятся.

Не смотря на писимистичность истории и как бы будущего... Это наша история автомобилестроения и она у нас есть! Думаю что всё будет отлично не смотря на все эти "хи-хи.." 🙂

не понимаю хейтеров. ну создали пытаются продвинуть. молодцы. вы что сделали кроме пердежа в диван ? ничего. что было вы 90е и что щас небо и земля не все хорошо и гладко но разница громадная.

Я на иже тоже себе подвеску настроил, когда купил его амортизаторы вытекли и ездил на пружинах - это как на советских пружинных кроватях. Но когда установил новые амортизаторы подвеска просто заиграла. Так что за 3000 руб машина просто изменилась🤣🤣🤣

Комендант мне нравится. Как только он будет так же надёжен как Лексус, сразу же постараюсь его приобрести, в лизинг скорее всего

Уважаемая лиса, не в коем случае хочу обидеть Китай, но вы по мойму во время передачи чихнули 😉, будьте здоровы. (Хун-чи) 👌.

Я думаю что AURUS, это во первых очень красивоя и крутое название, прям как мерседес. Так что по название понятно что у бренда есть будущее!

Хороший аппарат!!!Наконец-то пошел достойный товар!Через пару лет ждем крутой рестайл.)))

Хорошо смотритесь на фоне! Видимо в Вас никак не меньше оригинальных компонент! Доброе Утро!

Брызговики в базе есть, круто 🙂

Наши молодцы!)) хороший показатель, что на Руси делают лучшее на планете. Пусть будет больше таких изобретений в России, Кулибиных у нас достаточно!)

Машина зашла как снаружи, так и внутри. Карельская береза, хорошее матовое остекление приборки. Понравился и объединенный дизайн панели и кожаный козырек над ним. В наше время, когда обслуживать английские авто довольно проблематично, думаю будет весьма уместным к покупке для представителей крупного бизнеса. Пора уже рассекать на своих авто.

Блин, почему то при взгляде три четверти на двери,появилось ощущение похожести на копейку,или глюк😅

в коричневом цвете снаружи и белым внутри - отлично выглядит! и это правда что он выделяется в потоке, Ролс ройсам и майбахами уже сложно удивить)

Благодарю за толковый обзор с пристрастием. 15:40 - Будешь на УАЗе, спроси про названия Hunter и Patriot, думаю, многим интересен их ответ.

Если Лена 175 см, и ноги в притык к передним сидениям, то что же делать тем у кого рост 196 см?

Осталось выпустить Кабриолет АURUS. VERTUXAY и минивен AURUS. KUM !!! А и ещё армейский внедорожник AURUS. TIGRAKRYS !!!

Очень красивый автомобиль, но хотелось бы чтоб был дешевле милионов на 5. Думаю так он был бы более конкретнее и смог бы продаваться большими тиражами. А ведь очень хочется чтоб этот бренд удался.

КАЙФ ЧЕТКАЯ ТАЧКА

Да на самом деле пусть наши богачи ездят на Российском авто и делают вклад в развитие. Охеренно смотрится и название Российское. ПО простому Вау Рус!!!! Ха-Ха. Я очень радуюсь за свою страну, когда мы что-то пытаемся и у нас всегда получается и не надо говорить , что в России криворукие, вспомните Китайские авто 10 лет назад - просто кашмар, да и сейчас не очень, но уже видна работа Партии. Я радуюсь малому и этому доволен, но AURUS - по моему мнению очень серьезное ответвление ветки от всего, что производиться легкового в нашей великой стране России!!!

Парень на заднем плане с телефоном почёсывая причандалы-сделал мой день!

А коврики есть или надо купить отдельно

Молодцы! Развитие это правильно!

Аналоговое управление дает возможность управлять и наслаждаться управлением, это как на хорошем High End усилителе крутить шайбу громкости тяжелую и приятную, а не жать пластмассовую кнопку или сенсорную. Внешний вид напомнил Rolls-Royce, линии решётки BMW, что касается латиницы в названии, то например Lada VESTA и многие другие марки все на латинице. Салон автомобиля напомнил лимузин ЗИЛ 4112, богато и современно, захотелось добавить звёздное небо. И хотелось бы посмотреть черный вариант, хотя такую машину мне конечно не позволить, но все же интересно цена 33700 это за бронированный вариант или без?, ну и гордость все таки за наших что могут делать что-то на таком уровне!

главный вопрос в том, если можно переделать на ГБО! 😎 ........ ме очень нравится, но цена вне реальности ...

Молодцы. Крутая тачка.

ахеренный аппарат , особенно в черном цвете !

Охренительная тачка

Cordial saludo desde Bogotá, Colombia, buen vídeo, gracias por compartir información.

дизайн внешний и внутренний реально понравился, цена неадекватная

Какие нюансы! Что ломалось!!!☺☺👍👍👍 Лена, берешь за язык!!!☺☺☺

Очевидно что двигатель произведен на мощностях немецких предприятий, но по нашему техзаданию.) Прибавляем все остальное под заказ = 33.7 млн.

Спасибо за видео. Хорошую машину презентовали для элиты. Оригинальный подход, кому нравится стиль под старину тому зайдёт.

Шикарнейший авто. И главное нет этой современной эрадиодисенсоризации.

Чтобы сейчас делать классные авто, одних инженеров уже мало, нужно к этим инженерам ещё и как минимум вот таких блогеров которые подскажут и укажут на всякие там мелочи и кнопочки и как удобнее, а то такое ощущение, что эти инженеры только пешком ходят.

Спасибо 🤝🏻🇷🇺🌍🇷🇺

Классика FOREVER 🙌 👍

Обяжут чиновников, да на бюджетные деньги налогоплательщиков - будут закупать, только в шум. Осталось директору по продажам зайти с нужной стороны в Госзакупку

Благодарю вас за классный ролик!!!🤍💙❤

Ну и лиса. Молодец!

Все как обычно....бампера не в цвет кузова,за 34 млн...что ж,отлично

Лиса молодец, неудобные вопросы задаёт😂 Ну теперь то всё понятно, а я думал на что похоже, на ЗИС или на пакард)

Проект и дизайн Норм, особенно на дороге классно(относительно западного прома) выглядит Минивэн(или как он там называется)..Но цена явно завышена,вот здесь могут быть проблемы у "малинового пиджака"..))

покупка таких машин это обеспечение рабочих мест в стране, надеюсь в будущем появятся и бюджетные варианты на основе этого опыта и производственных мощностей, можно брать пример с хуавей открывая субботу бренд, не обязательно чтоб был именно с названием аурус.

Вставки в дверях и в салоне как будто из OSB сделаны.

Цвет заднего бампера отличается от цвета кузова, сначала я подумал что просто свет так падает, но как оказалось при взгляде с любых углов это заметно невооружённым взглядом, ну камон…за 33,7 лама такую мелочь могли бы и ликвиднуть. Просто придирка которая сразу в глаза бросилась. P. S. Писал отзыв не досмотрев до конца, оказывается и Лене это в глаза бросилось

Долго его ждал :) Посмотрел на сенат и решил что нет. Машина успела устареть еще до выхода. Думал что с Комендантом будет тоже самое. Но вот сейчас смотрю, и склоняюсь к покупке. Единственное что мне не понравилось - рычаг кпп. Я за баланс между экранами/сенсорами и ручками/крутилками. Кнопки вместо рычага нравятся гораздо больше. На моём новом Тахо мне это очень удобно. НО, главное - это надёжность. Все эти машины, намотавшие больше 100тыс км ни чихнули ни икнули. Спрашивал у всех, кого знаю у кого есть Аурусы. Высокую надёжность все подтверждают. А ещё, ждём вариант на водороде

Надо сделать потоковый накопитель электроэнергии и замкнуть цепь, тогда ее и заряжать не надо будет.

Классная машина!