Про Tesla! ТЫ ЭТОГО НЕ ЗНАЛ! Машина будущего или понты? Обзор Тесла от Лиса Рулит

  Рет қаралды 1,518,499

Лиса Рулит

Лиса Рулит

Күн бұрын

Про Tesla! ТЫ ЭТОГО НЕ ЗНАЛ! Машина будущего или понты? Обзор Тесла от Лиса Рулит
В этом видео мы расскажем вам несколько нюансов о которых вы не знали про автомобили Тесла. Все очень плохо или это просто мелочи?
Тесла на auto.ru: auto.ru/rossiy...
Предыдущее видео про Tesla:
Подержанная Тесла/Tesla. Два года верхом на электрочайнике. Лиса Рулит. • ПЕРВАЯ ТЕСЛА - Г@ВНО! ...
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @lisa_zharit
Я в Инстаграм: / lisarulit
Periscope: lisarulit
Мой страховой брокер: www.arezerv.ru
Партнеры канала
dorinfo.ru/
Канал "Лиса Рулит" это увлекательные ролики автомобильной тематики о том, как продают и покупают подержанные и новые автомобили. Также вы увидите прикольные реакции перекупщиков на девушку, которая разбирается в автомобилях. Я стараюсь, чтобы в моем блоге были не просто видео об авто, но и полезная информация и немного юмора от блондинки за рулем.
А так же посетите мой новый канал о тест-драйвах и обзорах автомобилей "Тест-Драйв от Лисы"
#авто #автомобиль #машина #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская

Пікірлер: 2 100
@lenalisa33
@lenalisa33 8 жыл бұрын
Если вы задумались о покупке Tesla/Тесла и хотите найти ответ это машина будущего или понты то это будет вам полезным.Как эксплуатировать Tesla/Тесла в России? Как ее чинить? Какие есть сложности с эксплуатацией? Как ведет себя батарея на морозе? и Другие нюансы по Tesla/Тесла. Смотрите, а выводы делайте сами.
@ЭдуардШабаев-о5м
@ЭдуардШабаев-о5м 8 жыл бұрын
Лиса Рулит Елена здравствуйте . Не хотели бы вы. На своем канале провести розыгрыш автомобиля. Среди. Подписчиков ? Если каждый подписчик перечислит 10 руб. Было бы интересно . Кто ЗА?
@alex2363050
@alex2363050 8 жыл бұрын
Лиса Рулит А сколько дней/недель она будет ехать своим ходом в Финляндию зимой ?
@куку-т5ъ
@куку-т5ъ 8 жыл бұрын
Какой на нее налог , если не секрет ?
@xxxSHMITxxx
@xxxSHMITxxx 8 жыл бұрын
Taras Konopenko выхлопной трубы нету у теслы, так что не вдул бы.
@Кентуаре
@Кентуаре 8 жыл бұрын
Лиса,сделай тест kia opirus или nissan maxima
@denisromanchenko1004
@denisromanchenko1004 8 жыл бұрын
Ох уж эти сенсорные панели вместо обычных крутилок и кнопок. Наверно весело и задорно на трассе на скорости хотя бы в 100 км/час лазить по меню, чтобы температуру в салоне убавить.
@creedfooz
@creedfooz 8 жыл бұрын
эта опция закреплена в низу и всегда доступна, никуда лезть не надо, то же что и кнопки жать, только тут тыкнуть в экран.
@denisromanchenko1004
@denisromanchenko1004 8 жыл бұрын
Ну а кроме температуры есть еще куча всего и все через сенсор. Не удобно. У меня в машине магнитола с сенсором, но все основное дублируется обычными кнопками. Так вот сенсором никогда не пользуюсь ибо чревато. А крутилку/кнопку зная где она находится всегда нащупаешь и жамкнешь вслепую, не отрывая взгляд от дороги. Не просто так ведь на самолетах сенсоров нет. Если было бы удобнее, давно бы поставили. А там все "по старинке" - тумблеры и ручки.
@creedfooz
@creedfooz 8 жыл бұрын
ну так тебя никто и не заставляет, многим наоборот нравиться раз они покупают. Тем более, что в машина многих столько кнопок, которые не используются вообще, что они решили убрать их и в принципе вполне неплохо вышло. Это как с телефонами , раньше тоже говорили, что без кнопок телефон не удобный будет. А сравнивать машину и самолет ну это вообще глупости, ты еще ракетную капсулу "союз" приплети в качестве примера) Часто надо в машине, что-то настраивать и лезть в меню? И эта машина насчитана на свой сегмент потребителей, многих как раз дисплей и подкупает.
@denisromanchenko1004
@denisromanchenko1004 8 жыл бұрын
Сравнение было не самолета и машины, а всего лишь эргономики пользования сенсорным экраном и обычными кнопками.
@creedfooz
@creedfooz 8 жыл бұрын
все равно не корректно, ибо и так понятно, что в самолете в 100 раз больше кнопок, которые нужно жать постоянно, а машина она один раз подстроил под себя и потом уже по минимуму.
@andreizeltser310
@andreizeltser310 8 жыл бұрын
Я заказал Тесла 3 в Калгари, Канада. Сделал предоплату 1000$. Очередь огромная. Поставку обещают, примерно, к ноябрю 2017. Очень жду.
@andreizeltser310
@andreizeltser310 8 жыл бұрын
nikan56 Ты дурачок, или прикидываешься ? На любом автозаводе есть определенное колличество продукции, ожидающий своей очереди на транспортировку. Не веришь-не верь, мне все равно. Я жду Теслу.
@andreizeltser310
@andreizeltser310 8 жыл бұрын
Bliiizheee Banderlogi Ну, что ты пытаешься сказать ? Я не понимаю , в чем твоя проблема. Тебе не нравится Тесла-твое право, никто не заставляет. Ты не веришь , что Теслу можно купить ? Что ты хочешь сказать ?
@SPIRITnow
@SPIRITnow 8 жыл бұрын
Bliiizheee Banderlogi в питере наверное заебись будет powerwall хД
@UserUser-kh3bm
@UserUser-kh3bm 8 жыл бұрын
Питер аномальная зона?
@oxilumin
@oxilumin 8 жыл бұрын
Andrei Zeltser Не обращайте внимания, эти люди даже не удосужились базовые вещи загуглить о предмете разговора или хотя бы на официальный сайт зайти, им лишь бы обосрать то в чем они ничего не понимают. Вот такой вот менталитет видимо. Автомобиль еще не выпустили и за ним очередь, а они пишут что его хоть завтра можно купить. Смех да и только. Видимо Tesla его чем то лично задела, раз столько обиды. Привет из WA.
@Sergey322
@Sergey322 8 жыл бұрын
Лол. Тесла не для наших людей, и не для наших дорог. В США они ходят по 100к ничего не меняя из-за поломки. Так что) Машина и не рассчитана на наш рынок, вот и все.
@SnazziHD
@SnazziHD 8 жыл бұрын
Sergey322 Только из комментаторов это никто не знает и похоже даже не догадывается. Имперские амбиции небогатого населения.
@SnazziHD
@SnazziHD 8 жыл бұрын
nikan56 Анализы сдал?
@SPIRITnow
@SPIRITnow 8 жыл бұрын
Bliiizheee Banderlogi на них уже были массовые иски что не соответствует разгон, что проблемы с качеством материалов итоге кстати схожие) откупились полюбовно))
@evgenyivanov3630
@evgenyivanov3630 8 жыл бұрын
Sp1r1T ...Now's the Time... еслибы ты владел электромобилем утебя море хороших впечетлений , проблема не в атомобиле а инфраструтуре связано с электро заправками
@SPIRITnow
@SPIRITnow 8 жыл бұрын
Evgeny Ivanov ну опять таки в штатах проблем нет вроде как) Я фан одной марки) рс7 не планирую пока менять:)
@Ihnattm
@Ihnattm 5 жыл бұрын
Обновления под средством связи с космосом. :) В Киеве есть настоящие специалисты по Тесла, TSK.
@Hugooo35
@Hugooo35 8 жыл бұрын
Прикольно смотреть, как народ усирается в комментах и пытается обосрать новую технологию. Если б в пору телег был интернет, то наверное владельцы конских упряжек так же бы в комментах появившиеся автомобили обсирали)))
@Peapipe
@Peapipe 8 жыл бұрын
Hugooo35 Точно!Помню, как в 1990 мою мазду 626 как только всякие ханурики не хаяли,машина,мол,по сравнению с волгой (!) и слабая,и недолговечная и....Дуроломы тёмные как были, так и остались.
@79vladmir
@79vladmir 8 жыл бұрын
yury loktionov а ещё было когда карбюраторы запретили. Вот там народ с ума сходил. Типа инжектор гавно и тп.
@Cirill_L
@Cirill_L 8 жыл бұрын
Я лично обсираю новою технологию из-за: 1. Увеличения стоимости электричества лично для меня. И всем будет пох если у меня нет машины вообще или она на бензине. 2. Тупости фанбоев Маска. "Тесла - автомобиль будущего!" "Уникальные технологии!" Если им сказать что от массовых электромобилий дофига проблем вылезет, то типичный фанбой примет позу страуса - голову в песок, жопу кверху.
@stas_from_haisyn
@stas_from_haisyn 8 жыл бұрын
Cirill L, 1. Не стоит беспокоиться, стоимость электричества и так поднимут ровно на столько, на сколько посчитают нужным. Вот в Испании уже удумали ввести налог на солнечные панели, оно и правильно, монополисты и гос. аппарат никогда не дадут энергетической независимости простых людям. 2. Минусов просто вагон и многие просто непреодолимые в условиях нынешнего научного и технологического развития, а может - политической воли людей у власти и при деньгах. Но в целом, электромобиль куда более удобный в эксплуатации для конечного потребителя - он не воняет, не нужно ездить на заправку при ежедневных поездках, ведь можно дома заряжать, крутящий момент и тихая работа электродвигателя очень радуют водителя, а для проектировщиков - полная свобода в дизайне и конструкции машины, по сути, подвижная платформа, на которую можно прилепить любой кузов и салон, с ДВС так не получится, их системы сплющить в пол машины просто невозможно.
@Cirill_L
@Cirill_L 8 жыл бұрын
1. Дело не в государстве (налоги в Испании идет на какие нибудь левые нужды - например, расходуют на медицину, от которой лучше всем, в т.ч. условно мне). Для электромобилей придется в разы увеличить количество электростанций - кто будет оплачивать? Правильно, ВСЕ потребители электричества. Одно дело -забрать у одних и отдать другим- налоги, другое дело огромные траты на эл-станции, без которых можно было бы обойтись. 2. Про техническое развитие полностью согласен. Политическая воля - что если через год появиться технология синтеза бензина (стоимостью 5р литр, уже есть вроде за 1$ + стоимость электричества) из отходов? Отрасли слишком быстро развиваются (или НЕ развиваются), что-бы можно было делать твердые прогнозы, тем более, революционно развивать общество и инфраструктуру основываясь на этих прогнозах. Не надо на заправку - это да (хотя лично для меня это не проблема). Но современные машины и так не особо воняют, ездят тихо (иногда слишком тихо). А вот остальное: где у теслы необычная компоновка? нет ее! Два багажника ещё на порше бокстере были. Нормы безопасности надо выполнять - здравствуй капот. Возить что-то большое спереди не вариант - багажник сзади. Короче, если машину (а не кабинку на автопилоте) делать - то примерно современный автомобиль и получиться. Погугли " gm autonomy concept car 2002 " - твоя идея про компоновку:) На его фоне тесла не катит вообще.
@saloman4875
@saloman4875 8 жыл бұрын
тесла -это мощный удар по карманам нефтяных гигантов и страшный сон для автослесаря) да лиса?
@MarquisDePattaya
@MarquisDePattaya 8 жыл бұрын
Это золотая кормушка для автослесаря и мечта нефтегегантов веть чтобы сделать батарейки и зарядить уходит больше нефти и газа можно не заморачиватса заливая в каждую машину а срузу эшелонами гнать нефть на электростанцию
@saloman4875
@saloman4875 8 жыл бұрын
сколько уходит нефти на то чтобы сделать батарейки я не знаю точно ,но думаю не много ,но чтобы зарядить их ,нефти нужно в 10 раз меньше чем заправить бензобак)
@Bombermen001
@Bombermen001 8 жыл бұрын
Мыслить нужно шире.. Это всего лишь твои влажные фантазии о том что мощный удар по олигархам)) Даже если все автомобильные производители перейдут на электрические двигатели , олигархи с помощью гос машины сделают так , что каждая твоя зарядка авто будет обходиться тебе не меньше чем ты на сегодняшний момент заправляешь двс .Свои деньги они никогда не потеряют, и не на какие там смертельные удары нефтегигантов можешь не рассчитывать , единственный удар это удар по твоему и моему карману , так всегда было , есть и будет!
@saloman4875
@saloman4875 8 жыл бұрын
Борис Бритва узко мыслишь) нефтяные гиганты могут с потрохами купить теслу и все что с ней связанно и всё равно это будет удар по их кошелькам ,не спорю, что они возьмут своё). слышал что нибудь про слияния мегакорпораций? там ребята решают сурьезные вопросы, они за нас всё и решат) , а я и без тебя знаю как устроен мир(бесплатный сыр только в мышеловке) так что ты потратил время впустую пытаясь объяснить мне то, что сам не знаешь толком :(
@аршинникНаташа
@аршинникНаташа 8 жыл бұрын
SALOMAN Глупость несусветная, Тесла - это понты для 0,01% .
@OlegNV
@OlegNV 8 жыл бұрын
У нас в Швейцарии они в такси используются даже. А полицейские на i bmw ездят по городу)
@OlegNV
@OlegNV 8 жыл бұрын
Говорящая Голова TV тут в основном дизель используется, стоит около 1.6 франков (примерно 1.6 евро). И такси тут в основном все премиум седаны. На электрокары наверняка какая-то субсидия от государства идёт в такси. Такси дорогое, даже относительно местных доходов. Но электрокаров стало прям много последние годы, во всяком случае в Женеве.
@OlegNV
@OlegNV 8 жыл бұрын
Pasha Bakhvalov ну это промо проект ят был, как я понимаю. Привет землякам ✌️
@OlegNV
@OlegNV 8 жыл бұрын
Говорящая Голова TV инфраструктуры нет и расстояния большие. Я в соседнюю страну тут бегаю на вечерней пробежке, а в том же питере в новых районах по часу до метро едешь
@OlegNV
@OlegNV 8 жыл бұрын
Говорящая Голова TV не знаю кто у вас и где на дизель как на лохов смотрят, но в моей семье уже даже в Питере последние лет 10 были в основном дизеля, а уж в Европе и говорит нечего, тут бензиновый двигатель потом фиг продаж, молчу про то, что он банально неэкономичен
@OlegNV
@OlegNV 8 жыл бұрын
Говорящая Голова TV ну да, это, наверное, не единственная машина в семье, даже в Европе. Тут обычно у людей есть что-то вроде универсала для дальних поездок еще. А так дизельные моторы ставятся и на s-class, и на bmw 7 и тд. просто в России многие комплектации не поставляются. Тут и у немцев популярен именно дизель, а не бенз
@vsepopolochkam
@vsepopolochkam 8 жыл бұрын
Не надо путать понятия. Обновление ПО это одно а рейсталинг у теслы был - подправили внешность, убрали черную фальш решетку "радиатора" сделали другой нос. Не по воздуху из космоса. Второе. Батарея сдохла через год и тесла говорила ее заменить? Могла бы подсказать проверить плотность электролита хотя бы.. да и что это за батарея такая, обычно же они 3-4 года служат на стартерах а тут так, слаботочка в основном же.
@vyatskiy1973
@vyatskiy1973 7 жыл бұрын
Все по полочкам какой там электролит? Там обычные пальчиковые акки))
@VolodymyrMatiushov
@VolodymyrMatiushov 5 жыл бұрын
Надо звонить Джону Коннору😮
@kulikauskasIP
@kulikauskasIP 8 жыл бұрын
Скоро кастомные прошивки начнут пилить))
@SVitalie
@SVitalie 8 жыл бұрын
Уже есть
@Ellenroots
@Ellenroots 8 жыл бұрын
и рут права )))
@JIUNnF
@JIUNnF 8 жыл бұрын
И батарея в 16к$ стоимостью?
@vlvdy
@vlvdy 8 жыл бұрын
тогда поддержка пропадёт
@vanishout
@vanishout 8 жыл бұрын
на 1000 и больше лошадок
@sholobova
@sholobova 8 жыл бұрын
будущее - это когда доступно для всех.
@sergeybespalov3688
@sergeybespalov3688 8 жыл бұрын
Антон Григорьев Доширааак!
@ШамильАчимбетов
@ШамильАчимбетов 8 жыл бұрын
дорогая Лена ! спасибо тебе за твои видео обзоры. я часто смотрю ваши сюжеты и мне всегда очень интересно всё, что Вы делаете. я считают, что вы делаете важное дело ! ведь Вы показыавете и рассказывайте про разные полезные вещи помогая людям в разных ситуациях, а это дорогого стоит. хочу пожелать Вам ВСЕХ благ и сказать тебе -так держать! !!!!!!!!!!
@lenalisa33
@lenalisa33 8 жыл бұрын
Спасибо большое! Очень приятно
@deilcarts9110
@deilcarts9110 8 жыл бұрын
Лиса Рулит аккумулятор живет 2 года стабильно, и его меняют на диллере , другой вопрос в том, что из в России нет)
@northernerincorrigible8898
@northernerincorrigible8898 7 жыл бұрын
Здравствуйте Елена. Скажите пожалуйста, как работает печка электромобиля? За счет чего нагревается воздух? Теплостойкий ли салон? Долго ли прогрев салона?
@jimbim1502
@jimbim1502 3 жыл бұрын
Сделайте обзор на Ниву. Куда вам до Тесло. С начало для такой машины дороги нужны
@pizdovolk
@pizdovolk 8 жыл бұрын
Просто тесла не для стран третьего мира.
@antistesss
@antistesss 8 жыл бұрын
Конечно, Машинка рассчитана только на современного автоводителя чуточку помешанного на экологии и электронике. С которого можно драть деньги за "новизну", "Экологичность" и за тех обслуживание. Так как Теслы Больше относиться к электронным устройствам то и Гарантийные случаи у них как у Гаджетов. Обслуживание только у Рекомендованных дилерах по первому требованию бортового компьютера, Обязательное ТО, И все в этом духе и в срок, Если не исполняется, то очень быстро слетает гарантия и возникают проблемы не только с починкой, но и с банком где взят кредит на очередную машину.
@MarquisDePattaya
@MarquisDePattaya 8 жыл бұрын
Двери автоматически блокируются и модный аксессуар на колёсиках отвозит своего влальца прямиком в протеиновый банк на органы )
@vanotank1645
@vanotank1645 8 жыл бұрын
вообще то мы не страна 3 мира. У нас есть свет
@РусланПетров-ф7л
@РусланПетров-ф7л 8 жыл бұрын
Для нас только джипы по нашим ямам ездить причем меньше 249л.с. Это Россия!
@denroot9214
@denroot9214 7 жыл бұрын
Это видимо единственное что отличает вас от дикарей Африки
@EclipseHAX
@EclipseHAX 8 жыл бұрын
Хватит говорить что за электромобилем будущее! Первый электромобиль еще в 1841 сделали, еще тогда говорили что за электромобилем будущее! Тесла это просто разводилово, а не автомобиль будущего... У электродвигателей есть свое назначение.
@Andrey_Prozrachniy
@Andrey_Prozrachniy 8 жыл бұрын
Электромобили были подавлены крупнейшим нефтяным бизнесом, сейчас электромобиль тоже не плохой бизнес. Кстати батареи раньше были громоздкими, тяжелыми, малой емкости.
@chukchuk4679
@chukchuk4679 8 жыл бұрын
Aroma tizirovan технологии не стоят на месте громозкоть и емкость меняются. ну и управление первых электро реастатом достигалось максимум, а не электроникой. :)
@ДмитрийПровоторов-ь3т
@ДмитрийПровоторов-ь3т 8 жыл бұрын
Елена, а что делать если попали в аварию, зап части ждать наверное пол года?
@alexanderradich9493
@alexanderradich9493 8 жыл бұрын
Дмитрий Провоторов можно использовать Тесла как фонарик)))))
@DelyxeN
@DelyxeN 8 жыл бұрын
С любым авто из Америки будет похожее
@dzhois
@dzhois 8 жыл бұрын
Денис Хайруллин Почему это?
@Elfowar
@Elfowar 8 жыл бұрын
мне с Японии оригинальные детали для древнего мота шли 2,5 недели. Если это долго, то людям боящимся американские авто из-за этой "проблемы" рекомендую Ладу Х_рей. Мой страхователь уже 2 месяца ждет запчасти =)))
@UserUser-kh3bm
@UserUser-kh3bm 8 жыл бұрын
Застрахуй
@Pro100Helovek
@Pro100Helovek 8 жыл бұрын
Один из самых хороших каналов. Спасибо Автору. Минимум рекламы,максимум и вкратце истории автомобиля.
@сенясеня-ъ2ж
@сенясеня-ъ2ж 6 жыл бұрын
Для СССР ,СНГ основной вид транспорта -ОЛЕНИ. Источник питания ЯГЕЛЬ. РООССИЯ пир во время ЧУМЫ. РОССИЯ ЭТО МОСКВА.
@MrSupremeTroll
@MrSupremeTroll 4 жыл бұрын
тебе что ягеля недосыпали?
@altair5101
@altair5101 3 жыл бұрын
@@MrSupremeTroll скорее переложили... Ему рога вон видишь - череп жмут
@begovaiy
@begovaiy 8 жыл бұрын
на 4pda уже полюбому есть кастомные прошивки на теслу
@Specialistick
@Specialistick 8 жыл бұрын
Это бомба на колесах. Можно выгореть как в танке
@UserUser-kh3bm
@UserUser-kh3bm 8 жыл бұрын
Все горят, разве нет?
@WS-VIDEO
@WS-VIDEO 8 жыл бұрын
lacosta900 ну да, бензин то не горит
@Specialistick
@Specialistick 8 жыл бұрын
Сарказм, да?)) Но как батарейки в телефонах и вэйпах взрываются. А в тесле их тысячи!
@UserUser-kh3bm
@UserUser-kh3bm 8 жыл бұрын
И что? Они в защитном кожухе. Телефоны кроме новых Самсунгов и совсем дешевого китая не взрываются или очень редко. А их количество просто огромно по сравнению с автомобилями. Выше шанс погибнуть от кирпича, упавшего на голову, чем от пожара.
@JIUNnF
@JIUNnF 8 жыл бұрын
.. там они в ванне из тосола.
@tyomabbrk
@tyomabbrk 8 жыл бұрын
21 век а люди всё эксплуатируют авто с вредными вонючими выхлопными газами, в той же Москве содержание вредных веществ в десятки раз превышают норму. Люди идут к неминуемой гибели и разрушении атмосферы. Так скажите, Лиса, Тесла - это понты?
@macs1268
@macs1268 8 жыл бұрын
21 век, многие ещё не знают, что от производства 'экологичных' агрегатов, выбросов чуть ли не больше, чем от самих бензиновых авто.
@LDimon84
@LDimon84 8 жыл бұрын
иди древесину жуй. Электричество откуда берется?
@UserUser-kh3bm
@UserUser-kh3bm 8 жыл бұрын
Глупости пишите. Кпд электродвигателя превышает ДВСного. Меньше затрат=>меньше расход ресурсов
@Typ6o6yp
@Typ6o6yp 8 жыл бұрын
Я вот чего понять не могу, так это зачем в неё пичкать столько мощности? 700+ л.с., зачем? Уменьшить мощность до гражданских вариантов, и пробег до подзарядки увеличится, и редуктор рвать не будет.
@11cHIP1
@11cHIP1 8 жыл бұрын
700 л.с. это полноприводный ТОП. Разумеешь? Модельный ряд начинается с заднеприводной 306 л.с. Бери, "и пробег до подзарядки увеличится, и редуктор рвать не будет"
@ЕвгенийМедведев-ф1ф
@ЕвгенийМедведев-ф1ф 7 жыл бұрын
ВАТАмоход Адмирал Киселёв все правильно говоришь , сам езжу на 220 л.с хватает за глаза , зачем вообще автомобиль 700 л.с нужен до сих пор не понимаю ( соглашусь если только владелец использует эти скорости и л.с ) а так это просто никчёмное бремя
@ZugDuk
@ZugDuk 7 жыл бұрын
больше - не меньше. газ не нажимай и все
@ИванПомидоров-э7т
@ИванПомидоров-э7т 6 жыл бұрын
Электромоторы, вопреки общепринятым стереотипам, не столь хороши по моменту во всём диапазоне оборотов и нагрузок. Грубо говоря, надо или ставить сильно многоступенчатую коробку, или сильно завышать максимальную мощность. Хочешь без коробки получить 200 лошадок, эффективных от 0 км/час до сколькотаммаксималка - делай движок на 500 лошадей. Заодно, отличную динамику получишь. Лучше (и легче) поставить коробку, но это не слишком "православно" делать машину "без лишних движущихся частей" с лишними движущимися частями.
@ИмяФамилия-с6ь7л
@ИмяФамилия-с6ь7л 6 жыл бұрын
Typ6o6yp а зачем сделали bоugatti и ferrary ? вот для того же и в эту машину впихнули дофига дури - для понтов.
@TheJoesWorld
@TheJoesWorld 5 жыл бұрын
На такой машине нужно ездить в Америке и покупать ее там... Будет вам и сервис и гарантия нормальная и зарядок куча вокруг. Россия пока не готова к ним.
@RomaRomanMoscow
@RomaRomanMoscow 8 жыл бұрын
Она постоянно говорит... это единичный случай и это единичный случай и то единичный... а учитывая единичные продажи тесла то получается, что проблемы то как раз массовые
@FATFAUCET
@FATFAUCET 8 жыл бұрын
Машинка хороша спору нет. Но сразу возникает ряд вопросов и главные из них: 1)Инфраструктура это важно, кто бы что не говорил. У городских жителей не у всех есть паркинг с розеткой. Где заправляться? А если хочешь выехать за МКАД? Чем дальше, тем страшнее на таком автомобиле :) 2)Если нет корпоративной электроточки, где можно списать расходы зарядки на себестоимость, расходы на электорэнергию будут немалыми. Отсюда вся экономия на ТО и топливо неочевидна. 3)А как налоги считать? За 700 лошадей? 4)Ничего не сказали про подвеску. Она ведь никуда не делась. Если ездить не по паркету, а по российским дорогам придется часто ремонтироваться. Т.к. официалы только в Финляндии, следовательно чиниться придется в гаражах и подбирать запчасти там же. 5)Батарейки под днищем и спорткарная подвеска (да пусть хоть с "умной пневмой") с нашими дорогами . Ха-ха. Велком в сервис. 6)Условные 10 машин на Москву - классно боретесь с экологией. Понты. Учитывая вышесказанное: Непрактичная игрушка. Массовой станет только когда на планете закончатся нефть и газ.
@34-ctp74
@34-ctp74 8 жыл бұрын
А никто и не разговаривает про варварские страны с отсутствием дорог и развития. Если в этой дерьмовой стране она никому не нужна, то это не значит, что это "непрактичная игрушка".
@adelinasol9488
@adelinasol9488 8 жыл бұрын
Она вещает на Россию-матушку и для России Tesla - оччень непрактична
@lexxluter4172
@lexxluter4172 7 жыл бұрын
Прикольная машинка. Но для России лучше джипчик )
@Вадимвадимус-ь1д
@Вадимвадимус-ь1д 7 жыл бұрын
FAT FAUCET ВСЕ ЧТО ТЫ НАПИСАЛ ХЕРНЯ . СМЕШНО .
@Mikhail_Kostyrko
@Mikhail_Kostyrko 8 жыл бұрын
это айфон в виде машины. всё прикольно, понтово, дорого...запчастей нет.
@ИмяФамилия-с6ь7л
@ИмяФамилия-с6ь7л 6 жыл бұрын
Отличный ролик, хорошо рассказано. Но такой вопрос, а как, и главное, где, вы эти теслы заряжаете? Сомневаюсь что в странах снг кто-то думал об установке станций подзарядки в каждом городе на каждом углу. Да и в теорию что машина заряжается от домашней розетки... мне это тоже с трудом представляется... Хотя технически это возможно. Так как вы их заряжаете?))
@AutoOrders
@AutoOrders 8 жыл бұрын
5:58 - Браво, хорошо обыграли эту тему.
@antonostroumov4340
@antonostroumov4340 8 жыл бұрын
Тем временем, каждый 10ый проданный в Норвегии автомобиль - Тесла ;)
@antonostroumov4340
@antonostroumov4340 8 жыл бұрын
PopkowAlexey ну, не подумали и даже не погуглили тут Вы. Английский осилите? insideevs.com/tax-exemptions-in-norway-cut-tesla-model-s-price-in-half/ Теслу в Норвегии не бесплатно раздают - просто норвежцы фанатеют от зеленых технологий и любят свою природу. PS Ну, Тесла, конечно же порочна - задушим ее налогами!
@antonostroumov4340
@antonostroumov4340 8 жыл бұрын
PopkowAlexey Цитирую: "...It’s not that the Model S is cheap in Norway though... So, your options become a basic econobox for $50,000-ish, a midsized family sedan for $80,000, a BMW 7 Series with the most powerful engine option for $300,000, a Nissan LEAF for less than $40,000 or a Tesla Model S for $90,000..."... даже картинка для неучей там есть с ценниками на авто в Норвегии ;)
@antonostroumov4340
@antonostroumov4340 8 жыл бұрын
PopkowAlexey хех, троллик, у тебя и с русским проблемы - выучишь хоть какой-нибудь, расскажешь нам про дешевые Тесла в Норвегии)))
@ИгорьТимофеев-ч8и
@ИгорьТимофеев-ч8и 5 жыл бұрын
рано или поздно, все будут ездить на электро, а бенз и дизель будет как в далёком паровые и т. д машины
@Своя-жизнь
@Своя-жизнь 5 жыл бұрын
только не забудьте о том что % 50 этот автомобиль создан с применением углеводородов это весь пластмасс , пластик , изоляция и даже сами батареи если не верите посмотрите на составы сгоревших автомобилей и что там осталось
@ВасилийПупкин-т1я
@ВасилийПупкин-т1я 5 жыл бұрын
От паровых машин может и ушли да только от угля так и не ушли
@mr.anderson6909
@mr.anderson6909 5 жыл бұрын
Да, но только не в России!)
@KazakKostoprav
@KazakKostoprav 8 жыл бұрын
После этого видео продажи Теслы в России упадут раз в 10 )))
@skroblas-t9x
@skroblas-t9x 6 жыл бұрын
для росии только лада калина, даже коментировать никто вам права не довал уроды уродлибой страны.(народ не причём). имеете что имеете,- радуйтес этим!
@skroblas-t9x
@skroblas-t9x 6 жыл бұрын
имееш калину,- радуйся дуранчизна...
@live_evil9785
@live_evil9785 6 жыл бұрын
это специально
@НиколайБаранский-у1у
@НиколайБаранский-у1у 8 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Убежден, что тесла сделана для европейского , американского и цивилизованного арабского и азиатского рынка. Тесла будет использоваться проще говоря , как у нас сейчас берут солярис в кредит, потому что цена качество и тд! Тесла - это будущее, это тот самый первый шаг , которого ждали разумные и нелицемерные люди. Браво!
@lexus.777
@lexus.777 7 жыл бұрын
Поезжу я пока на гибриде rx450h. Слишком много по тесле нюансов)))
@asmolpitbul7724
@asmolpitbul7724 8 жыл бұрын
Личичка Ты Молодец!Очень Понравился Этот Обзор!!!))))
@lenalisa33
@lenalisa33 8 жыл бұрын
Спасибо большое!
@rf6532
@rf6532 8 жыл бұрын
интересный факт..генератор на это машине оказывается есть... если ногу с регулятора скорости "газа" убрать то колёса тормозят за счёт встроенных генераторов...тем самым пополняют заряд
@asmolpitbul7724
@asmolpitbul7724 8 жыл бұрын
Конечно же Лисичка,вечно смартфон каверкает что-нибудь,гад такой!)))
@СергейБеляков-у8ь
@СергейБеляков-у8ь 8 жыл бұрын
Конечно, понты! Причем дешевые и галимые! Тесла это тот же Айфон - функциональности минимум, только мода и маркетинг...
@alextigrido8876
@alextigrido8876 8 жыл бұрын
Нихера себе дешевые... про айфонг - хуйну несешь... функциональность зависит от контента а не железа.
@andreyivanov8591
@andreyivanov8591 8 жыл бұрын
Сергей Беляков зачем так рассуждаешь как колхозник..?
@rainmanhott4595
@rainmanhott4595 5 жыл бұрын
Потому что он прав. Везде ограничения, только линзы и только с другими яблоками спаривается. Кому эта чушь нужна? Поэтому и вывод - галимые понты
@devdeving9069
@devdeving9069 8 жыл бұрын
для нашей местности главным тюнигом является вывод + и - в доступное место
@OlegSimonenko
@OlegSimonenko 5 жыл бұрын
не поверишь, достаточно просто воткнуть в авто вилку зарядки вот тебе + и - =)
@brandvideo8169
@brandvideo8169 4 жыл бұрын
Кто смотрит в 2020 тесла будет лучше 👍
@cupacabra-c7q
@cupacabra-c7q 7 жыл бұрын
Смотрю этот обзор и думаю: какую же махину сдвинул Элон Маск! В первую очередь в изменении сознания. В комментариях есть: воот, электродвигатель -19 век! Друзья! Конечно движок Теслы отличается от движка троллейбуса так же, как сама Тесла отличается от электрокары! Дальше вместо Li-ионных батарей будет что-то более совершенное. Но сам принцип станет основой для всего парка авто. Именно Маск задал тренд развития! Это круто.
@vicgolubev
@vicgolubev 8 жыл бұрын
после того как тесла сгорела на ходу в США , для меня она стала капсулой смерти ...
@creedfooz
@creedfooz 8 жыл бұрын
ну да ДВС на ходу же не горят :DD
@ПАТРИАРХАЛЬНЫЙУГНЕТАТЕЛЬ
@ПАТРИАРХАЛЬНЫЙУГНЕТАТЕЛЬ 6 жыл бұрын
Влад Краев вот именно не горят!
@mickra6374
@mickra6374 6 жыл бұрын
Ты набери в поиске сколько за год сгорело газелей маршруток! Тебе полегчает)))
@otrada8925
@otrada8925 5 жыл бұрын
Mick Ra Газели маршрутки не покупают для понтов...
@alexanderradich9493
@alexanderradich9493 8 жыл бұрын
сколько минут она едет в -30?
@sportfisherman3637
@sportfisherman3637 8 жыл бұрын
да, да некоторые чудаки думают ,что Россия центральным округом заканчивается))))...
@sportfisherman3637
@sportfisherman3637 8 жыл бұрын
Александр в точку))
@SVitalie
@SVitalie 8 жыл бұрын
какой дебил купит Tesla в Сибири ?!? Это машина для города а не для аула !
@deilcarts9110
@deilcarts9110 8 жыл бұрын
Alexander Radich есть опыт использования Теслы в Сибири, в -30 запас хода в городе падает на 30% примерно, и вы удивитесь, но в Канаде есть огромное количество электромобилей в холодных регионах.
@NecroTema
@NecroTema 8 жыл бұрын
Я с Урала у нас и - 40 бывает... - 15 - -20 это нормальная температура для зимы... Средняя... Так сказать... - 5 это уже весна...
@bl82able
@bl82able 6 жыл бұрын
Когда Лиса смеётся, похоже немного как когда лошадь ржёт
@Игорь-г4в4и
@Игорь-г4в4и 4 жыл бұрын
Наверное лучше ездить на Мерседесе w 123, салярка есть-едит, салярки нет- ни едет, да и комфордней на много.
@цитатник-ф5д
@цитатник-ф5д 8 жыл бұрын
Для смартфонов есть понятие - "состояние-кирпич". Для теслы после суток на морозе будет - "состояние бетонный блок"
@greyred2940
@greyred2940 8 жыл бұрын
Будущее уже наступило. Страна должна Илонов Масков рождать, а не байкеров хЕрургов.
@madfox3587
@madfox3587 8 жыл бұрын
вперед улучшать страну.Или же будем сидеть в интернетиках и пиздаболить под каждым видео?Или как всегда будем надеятся и ждать пока ктонибудь не придет и все молча за вас все сделает.От вашей пиздоболии стране не холодно ,не жарко
@user485n64
@user485n64 7 жыл бұрын
Ни Джобс, ни Маск - ничего сами не создали!!! Они лишь умелые манипуляторы и мотиваторы. Прогресс же был всегда на тех, кого никогда не интересовала материальная сторона вопроса! а тольку от массового рождения Остапов Бендеров??? Это сейчас пустобрехов все еще меньше, чем рукастых мечтателей, а когда станет наоборот???
@deniskarapysh6636
@deniskarapysh6636 7 жыл бұрын
Хирургами живёт и будет жить а недоделанная американская батарейка это сезонный феномен.
@AndreyTeplov
@AndreyTeplov 8 жыл бұрын
Напоминает Виндовс
@assiduoushuman5526
@assiduoushuman5526 6 жыл бұрын
Я сам электрик,и могу сказать асинхронный двигатель изобрели очень давно.Увы это не технологии будущего.
@OlegSimonenko
@OlegSimonenko 5 жыл бұрын
что может понимать електрик в технологиях будущего? ну телегу изобрели очень давно давай будем сравнивать все автомобили с телегами? ну давай сравним ДВС 1919года и ДВС 2019 -и их характеристики тоже скажешь что не технологии будущего?
@mrdimeish1
@mrdimeish1 5 жыл бұрын
@@OlegSimonenko сравни- очень удивишься. Всё давно изобретено.
@elecargroup4732
@elecargroup4732 7 жыл бұрын
Развитие сервиса и сети заправочных станций, инфраструктуры, снижение налогов и пошлин - это наиболее значимые задачи для скорейшего перехода на электротраспорт. Комфорт, удобство и много положительных факторов, которые были озвучены ведущей - это только начало технического переворота представления об авто в целом. Спасибо автору за видео.
@АлександрПрытков-ц3о
@АлександрПрытков-ц3о 9 ай бұрын
Где-то сделали теслу, а у россиян лада калина достижение.
@shyrikbass
@shyrikbass 7 жыл бұрын
обновления приходят из космоса.. ахах)) с марса бля
@fiadosenkaav
@fiadosenkaav 8 жыл бұрын
как и у всех машин мелкие проблемы(у почти новой), что с ней будет лет через 10)))
@mishanya2077
@mishanya2077 7 жыл бұрын
Это не та машина, на которой ездят 10 лет и потом передают детям.
@АлексейСмирнов-п4й5т
@АлексейСмирнов-п4й5т 5 жыл бұрын
Прайс космический, эксплуатация в России не реальна если считать что Москва не Россия, а так попускать слюни, пофантазировать конэшно зачёт.. 😊
@annandrievskaya1846
@annandrievskaya1846 8 жыл бұрын
георгиевская лента в востановленной тесле просто шикарна 13:08
@ДжонДоу-о3щ
@ДжонДоу-о3щ 8 жыл бұрын
Классно! Но конечно аккумулятор. Думаю прорыв будет тогда, как только сделают что бы зарядка на iPhone держалась неделю. Нужен короче прорыв в этой области а сейчас пока только начало но КРУТО.
@Telepuzique
@Telepuzique 8 жыл бұрын
мнение до обзора: куча говна на китайских батарейках. мнение после обзора: бесполезная куча говна на китайских батарейках. Елена, вам спасибо за труд.
@theark1093
@theark1093 8 жыл бұрын
Конечно понты, производство, утилизация аккумуляторов, а так же добыча электричества для электрокаров будет как больше загрязнять для окружающую среду, чем сейчас бензиновые двигатели.
@headvokat3021
@headvokat3021 8 жыл бұрын
интересно,а платить налоги как с бензовых 400 л/с
@ИльяТочняк
@ИльяТочняк 8 жыл бұрын
александр саратовцев Да, всем будет пох что нет выбросов.
@faqlife7105
@faqlife7105 7 жыл бұрын
Налогов нет, и парковка бесплатная
@sergeibotsarov1734
@sergeibotsarov1734 5 жыл бұрын
В финляндии налог мизерный
@Samsonoff
@Samsonoff 8 жыл бұрын
Мерцание светодиодов, похоже, американское 60 герц, не совпадает с нашими камерами, потому лампочки в видео чудно выглядят.
@СергейТрифонов-щ6т
@СергейТрифонов-щ6т 8 жыл бұрын
Никогда не думал что буду учиться, приобретать какие то знания в таком вопросе как содержание и эксплуатация автомобиля, у ЖЕНЩИНЫ. Сначала относился скептический и с недоверием к видео обзорам Лисы. Но чем больше смотрю тем больше проникаюсь доверием Лайк и только ЛАЙК!!!.
@sapyor
@sapyor 8 жыл бұрын
Илон Маск это аферист. Я не вкладываю в это понятие то, что желание обмануть у Маска связано тупо с тем, чтобы наварить побольше денег. Маск это аферист, который верит в будущее и двигает технологии, но при этом то как устроена ситуация с его автомобилями это чистейшей воды афера и обман. Разумеется обман "толстых кошельков", именно на эту аудиторию направлен фокус. Да, впечатления от эксплуатации этих машин волшебные пока устройство новое, но не стоит обольщаться что это тот автомобиль, который вы возможно передадите вашим детям. Это одноразовая красивая цацка которая забрав ваши деньги один раз, будет причинять массу неудобств даже в США, хотя казалось бы это их родина. Маск жадный чокнутый инженер, но там целая армия маркетологов которые хотят нагреть руки на кошельках и набрали заказов на новые Теслы, то есть не занимаются сервисом уже проданных. Ну а это как мы понимаем афера, потому что в производстве машин дизайн, материалы и сборка это пол дела, многие это могут осилить, но есть еще поддержка и вот тут кто это не может наладить тот вылетает в трубу и мотается по судам. Почему же Маск организовав такую аферу все еще продает новые машины без официального сервиса? Во-первых он в США, там его защищает государство и элиты с которыми он постоянно трёт. А во-вторых афера еще не достигла своего апогея. А еще учтите то, что вместо сервиса Теслы еще же развивают проект Powerwall, а это другая афера Маска и туда идут огромные ресурсы. Автомобили без нормального сервиса - это всегда обман потребителя. Всегда.
@igorsky454
@igorsky454 8 жыл бұрын
sapyor аферист твой царь Хуйло,Крымнаш в обмен на Сибирияняся
@antonveits4834
@antonveits4834 8 жыл бұрын
sapyor Цены на нефть и так упали, а когда запад массово пересядет на электрокары, то и вовсе никому нефть будет не нужна, тем более Китай также вкладывает в разработку электромобилей. Маск организовал компанию Space-X, российские Протоны в будущем им не понадобятся. И кто кого переиграет?
@simart064
@simart064 7 жыл бұрын
Anton Youdanov космос - глобальный сговор. Включи голову, почему на этом сверхсекретном поприще очень быстро сошлись во мнениях что и как туда летать? а про приземленные технологии до сих пор ведется борьба. Да потому, что туда летают, чтобы оттуда упасть, медленно, но верно. И так будет вечно. Никаких Лун, Марсов и т.д. Космоса нет для людей. Тебя разводят как лоха.
@ЛораДоренко
@ЛораДоренко 8 жыл бұрын
Тесла это будущее цивилизации...
@eumas7
@eumas7 8 жыл бұрын
не Тесла а электромобиль не делайте кумиров проиграете
@KAJI9lH
@KAJI9lH 7 жыл бұрын
Лора Доренко это смерть цивилизации. развитие этих авто надо запретить, планета не потянет такую нагрузку.
@KAJI9lH
@KAJI9lH 7 жыл бұрын
В чем сила? ты что имеешь ввиду?, что я заблуждаюсь? и моё высказывание бредово в глазах технически необразованного индивида с гуманитарным складом мышления? что бы не растягивать диалог сразу обосную: КПД авто на батарейках 15% в три раза хуже чем обычный и в 5 раз хуже по вредным выбросам в атмосферу(из за угля) знающий понимающий и просто разумный человек при разговоре про авто на батарейках сразу в лоб убьёт эту тему раз и навсегда вопросом про превращение одной энергии в другую с неизбежными потерями.
@MrDeruz-3d
@MrDeruz-3d 7 жыл бұрын
+калян Ну ты, блин, жестокий. Взял и убил всю веру в сказку. Это как сказать малышу что Деда Мороза, единорогов, и розовых пони не существует.
@regp5732
@regp5732 7 жыл бұрын
Это еще речь об ЭМИ никто не поднимал)
@АлексейАлександрович-ш8у
@АлексейАлександрович-ш8у 7 жыл бұрын
Денежный пылесос Машина - геморрой
@mickra6374
@mickra6374 6 жыл бұрын
Ну да наше ведро с гайками "жигули" - мечта прям)))
@expTRM
@expTRM 7 жыл бұрын
на 18:56, что-же не прикурили от главной батареи? прикольный феерверк бы получился :)
@nazisdeath
@nazisdeath 7 жыл бұрын
Парадокс в том, что себестоимость электромобиля дешевле обычного. Нет тяжеленного сложнейшего в изготовлении мотора ДВС, нет кучи прибамбасов вокруг него типа карбюратора и т.п., нет выхлопной системы, нет карданного вала, много чего уже не нужно. Это сколько же железа и умственного труда высвобождается. Редукторный мотор это такой примитив, который могут намотать в гараже начинающие электрики. Он проще и дешевле чем простое колесо. Для такого двигателя не нужны башковитые конструктора, дорогостоящие заводы. Остается, практически голый дизайн внешнего вида автомобиля. И с этим парадоксом Тесла пока что одна носится как с писаной торбой и хочет успеть собрать сливки. Через пару тройку лет электромобили станут доступнее и дешевле ДВС. Самое дорогое это батареи, остальное примитив. Поэтому основная борьба не за технологии, а с сопротивлением нефтебаронов и околоавтомобильной мафии. Ибо весь их бизнес и прибыли могут в одночасье рухнуть и все пойдут побираться. Наступит тишина и человек сможет легко вздохнуть. Только жаль наших пенсионеров, которые живут на нефтяные прибыли страны. С приходом электромобилей цены на нефть упадут донельзя и наступит эпоха нового передела мира. А это не шутки. Может оставим так как есть?
@user-nx6ep7jz4w
@user-nx6ep7jz4w 7 жыл бұрын
оставляй как есть, путло этому только рад.
@СергейСорокин-е6у3я
@СергейСорокин-е6у3я 8 жыл бұрын
Через 20-30 лет такие автомобили будут в порядке вещей...
@sonyxperiya9825
@sonyxperiya9825 8 жыл бұрын
Сергей Сорокин тесла это лохотрон
@denisberezin865
@denisberezin865 8 жыл бұрын
А на этой "совершенной" машине, состоящей из 30 миллиардов часовых батареек CR2032(сарказм), можно поехать например в Крым всей семьей? Или крым должен быть в соседней деревне? И сколько у вас там в Московии стоит отапливаемая парковка в центре? И когда уже начнется экономия на топливе? :lol:
@emvin3302
@emvin3302 8 жыл бұрын
те кто ездят на этих авто не ездят на машинах в крым а летают на самолетах на отдых и уж точно не в крым...
@denisberezin865
@denisberezin865 8 жыл бұрын
Странно. В сезон, на трассе Дон встречаются ОЧЕНЬ дорогие машины )))
@otrada8925
@otrada8925 5 жыл бұрын
Emvin Не смешите хозяев НОРМАЛЬНЫХ дорогих машин.
@AliaksandrSchcur
@AliaksandrSchcur 7 жыл бұрын
тесла был умным человеком, а маск хороший маркетолог....ничего нового уже лет 100 не изобретают,фундаментального...почитайте профильные форумы и людей работающих в прикладной физике: маск впаривает барахло в три три три дорога...и почитайте людей в бухгалтерии сведущих: вся его деятельность пшик по разводу лохов, там бабло из лругих источников...гугл в помощь...
@zhannashel1853
@zhannashel1853 5 жыл бұрын
Нашла Вас случайно, но с тех пор запоем и с удовольствием смотрю выпуски. Все очень познавательно и интересно. Спасибо за это! И есть у меня вопрос, очень хочу узнать ваше мнение о машинах марки альфа-ромео, подержаных естественно. Спасибо 💜
@vidikfotik
@vidikfotik 6 жыл бұрын
Я прям ещё больше полюбил свою КИА Спектра )))))
@tawt6260
@tawt6260 7 жыл бұрын
отсутствие ТО это вина не авто, а страны которая не пускает компанию в страну, а возможно сама тесла считает нет необходимости тут открывать ТО, так как в нашей стране нет дорог для их автомобилей =) а вот по слетавшиеся заглушки тому подтверждение, на ровной дороге они бы не слетели бы, ну и конечно наш русский вандализм никуда не делся :)
@СТРОЙКАДОМАНАБОЛОТЕ
@СТРОЙКАДОМАНАБОЛОТЕ 8 жыл бұрын
Так долго рассказывала про кусок говна.
@alex-Isaev-V
@alex-Isaev-V 8 жыл бұрын
Пфффф!!! Красивая и очень дорогая безделушка для повёрнутых на понтах, которая летом проедет только 300 км максимум на полностью заряженной батарее. То есть я даже Башкирию на ней не смогу пересечь с запада на восток. Хотя в СССР уже в 1935г. был первый электрический грузовик с запасом хода 40 км. Он мог перевозить два контейнера массой 1800 кг.: masterok.livejournal.com/1551725.html
@Okean230
@Okean230 8 жыл бұрын
"Так выпьем же за кибернэтиков!..." (с)
@АВК-х9у
@АВК-х9у 8 жыл бұрын
Очень даже интересно,все по существу говорит и конструктивные съемки! молодец Лиса! ничего лишнего,девушка интереснее преподносит.... сама со вкусом и музыка подобрана!
@andrecherepanov1322
@andrecherepanov1322 8 жыл бұрын
Идеальная машина для меня) у меня личный гараж прямо в доме, она бы в жизни не разряжалась))) сколько бы денег на бензе бы сэкономил, мечта... А как на неё налог расчитывается? У нее же по сути нет лс как таковых?
@UserUser-kh3bm
@UserUser-kh3bm 8 жыл бұрын
Переводят из кВт по формуле.
@GTI8855
@GTI8855 8 жыл бұрын
100 лс - это примерно 75 КВт. Если честно, я вообще не понимаю, как можно в 21-м веке мощность измерять лошадьми, буйволами или ишаками.
@andrecherepanov1322
@andrecherepanov1322 8 жыл бұрын
понятно. Везде короче хотят бабла отжать, нет движка, так все равно налог с квт берут, хитрожопые чинучи
@andrecherepanov1322
@andrecherepanov1322 8 жыл бұрын
это просто наиболее удобная переменная для лучше понимания мощности машины. Много кто поймет мощность машины, если её в квт озвучить? А лс понимают все.
@krukoff1
@krukoff1 8 жыл бұрын
Живу в средней полосе России, купив такую машину, я соглашаюсь автоматически на ВЕЧНЫЙ геморрой.
@rainmanhott4595
@rainmanhott4595 5 жыл бұрын
Там в договоре так и написано
@оллаИзи
@оллаИзи 8 жыл бұрын
лиса-пи*дит не уставая
@ВладМ-п8п
@ВладМ-п8п 7 жыл бұрын
Почитал коменты , наверное на тесле знают про нее меньше. Да и вообще весь негатив ...просто жаба душит. Тесла нужна как вторая машина, а большинство на первую то накопить не может!
@tarnovskiy
@tarnovskiy 8 жыл бұрын
Ждем обзор, где сравнивают Теслу с Троллейбусом, так сказать плюсы и минусы))))
@ИльяЛазер
@ИльяЛазер 8 жыл бұрын
Кто знает - напишите названия всех треков из видео ,буду признателен) Эх, жаль в описании к видео нету плей-листа с музыкой.
@ИльяЛазер
@ИльяЛазер 8 жыл бұрын
Господа, неужели такая проблема выложить список использованной музыки?) Обращение непосредственно к вам Елена и к тому кто занимался монтажом)
@ИльяЛазер
@ИльяЛазер 8 жыл бұрын
Елена, не уважаете вы своих подписчиков)
@ВладМурзин-я5у
@ВладМурзин-я5у 8 жыл бұрын
Илья Лазер Arti-fix Crying rain
@ИльяЛазер
@ИльяЛазер 8 жыл бұрын
Ты просто лучший!!!!!!)
@ВладМурзин-я5у
@ВладМурзин-я5у 8 жыл бұрын
Илья Лазер я знаю))))
@kiborg14.88
@kiborg14.88 8 жыл бұрын
Ну какие батарейки? Боже... 18650 там аккумуляторы скорее всего. Литиевые. Батарейки бл"ть...
@депутатГосДуры
@депутатГосДуры 8 жыл бұрын
я ещё не готов слушать от бабы про машины
@arturabdullaev2968
@arturabdullaev2968 7 жыл бұрын
Не слушай
@andra3616
@andra3616 7 жыл бұрын
хрень несет... кто пишет? непонятно...
@НехитрыйЛис-д4я
@НехитрыйЛис-д4я 6 жыл бұрын
Перед покупкой не знакомой мне машины смотрю ее обзоры , много подводных камней показывает, готовиться по полной , мне пару раз помогали её обзоры
@СергейФедькин-ю7ь
@СергейФедькин-ю7ь 6 жыл бұрын
Что за сексизм? Какая разница кто объясняет?
@РусланХабибулин-ю3я
@РусланХабибулин-ю3я 6 жыл бұрын
@@СергейФедькин-ю7ь она шарит на уровне, кто то сказал
@user-nx6ep7jz4w
@user-nx6ep7jz4w 7 жыл бұрын
понты тут только от Лисы, а за теслой будущее
@ДмитрийТроицкий-к5ы
@ДмитрийТроицкий-к5ы 8 жыл бұрын
Бред эти электромобили.Пока нет эфективного накопителя переноски, и хотябы сервиса развитого это все ерунда.Это как корабли без портов.Даже энергии в канистре не принести:)
@ИгорьДавыдов-с9з
@ИгорьДавыдов-с9з 8 жыл бұрын
барахло под соответствующим названием, Морган был прав, когда его выгнал, как инженера
@stas_from_haisyn
@stas_from_haisyn 8 жыл бұрын
И где теперь какой-то Морган и кто теперь Маск? О первом вообще никто не знает, а Маск сделал самую популярную валютную систему мира, фирму по постройке первых полноценных спорткаров на электротяге, а параллельно с этим ещё и грузы на МКС таскает, опять-таки, как первая независимая от государства фирма, которая самостоятельно спроектировала ракетоноситель, да ещё и первый в мире многоразовый. Маск во многих сферах уже первопроходец, который точно оставит своё имя в истории, а некоего Моргана никто толком даже сейчас не знает, а чего уж говорить о будущем.
@UserUser-kh3bm
@UserUser-kh3bm 8 жыл бұрын
Сейчас в правительство пригласили. Отнюдь не из-за того, что барахло делает
@simart064
@simart064 7 жыл бұрын
Germes G1 первопроходец или проходимец? голову включай, когда говоришь.
@БерезинАлександр-р2у
@БерезинАлександр-р2у 8 жыл бұрын
Нахрен такой гемор не нужен! Покрайней мере пока!!!
@Валерий1234-ч3я
@Валерий1234-ч3я 5 жыл бұрын
Если станции в России были, то бензиновые магнаты в жопе были за экологию, бензиновые дизельные машины уйдут в прошлое к этому всё идёт.
@ДмитрийБондар-р7з
@ДмитрийБондар-р7з 5 жыл бұрын
Россия отсталая Это же надо нету сервисного центра ...
@OlegSimonenko
@OlegSimonenko 5 жыл бұрын
так санкции, о сервисцентрах прийдется забьіть лет на 70..
@ДмитрийТарасов-л4л
@ДмитрийТарасов-л4л 8 жыл бұрын
Балдею от такой новаторской идеи - соединить авто и айфон. Давненько наблюдаю за этим шедевром с экрана монитора. Доработок конечно в ней нужно не мало. Ну хотя бы подзаряд 12 вольтовой могли бы обеспечить от основной батареи через индивидуальный контроллер.
@motor3355
@motor3355 8 жыл бұрын
Я встречалась практически со всеми владельцами этого автомобиля)))
@kleoram7270
@kleoram7270 8 жыл бұрын
Машина на пальчиковых батарейках)))))
@beliberda1
@beliberda1 8 жыл бұрын
Конечно же понты. По сути кроме литий-ионной батареи эта тачка инженерной точки зрения хлам 19го! заметьте а даже не 20го века. И ту собрали из батареек. Компьютерная начинка с IP адресным прописыванием фар, моторов и тд - это конечно век 21й ито только для того изобретенный чтоб содрать с людей побольше денег на сервисе. Что касается вопросов экологии то утилизация батарей приносит природе гораздо больше вреда чем несколько лет эксплуатации ДВС на кошмарном бензине с китайскими добавками. Кто считает иначе - неадекват. Прискорбно даже не то что компании ради выгоды идут на прямой обман а то что люди на это ведутся.
@реаутор
@реаутор 7 жыл бұрын
Точно подметил, не одной инновационной плюшки, батарейки' и то от фонарика! )))
@igor_murah
@igor_murah 7 жыл бұрын
"Кто считает иначе - неадекват" эээ гениально))) ну чувак привет тебе из 21 века, ты же застрял еще в 19, ну бывает!!!
@igor_murah
@igor_murah 7 жыл бұрын
помнится по истории учили средние века и там церковная вера была монополитом, солнце вращается вокруг земли, а земля плоская, а кто считал иначе - неадекват. то есть ты застрял даже не в 19 веке а еще раньше. Ну тут уже жаль тебя, это диагноз!
@ШотаПостарели
@ШотаПостарели 7 жыл бұрын
Ігор Худолій ты хотя бы когда отвечаешь думай. К чему твой комментарий? Церковь, привет из 21, земля плоская... Последние мозги скурил? Людям пихают говно за 100.000$ электромотор на батарейках, софт Линукс, планшет. Заметь, никаких изобретений и инноваций. Это говно рекламируют по всему миру. UBER купил таких сотню, протестировал и отказался. Все до одной машины выставлены на продажу.
@igor_murah
@igor_murah 7 жыл бұрын
Мы курим только качественные шишки)) по поводу 21 века и церкви я написал, из-за цитаты "Кто считает иначе - неадекват" так нельзя писать однозначно, каждый имеет свое мнение!
@MK_ULTRA2009
@MK_ULTRA2009 7 жыл бұрын
_для вас русских(именно русских живущих в России) такая машинка не по карману, и не по уму_ не доросли вы ещё до такого ;))) *respect 2 Tesla and Ilon Musk*
@tscherbakow80
@tscherbakow80 8 жыл бұрын
Лиса, мой тебе совет, прикажи оператору не брать тебя крупным планом. Не спрашивай почему, просто поверь!
@magarich999
@magarich999 7 жыл бұрын
Помню прикол этой зимой с 3 разными девушкам и 2 парнями, которые либо свечки перелили, либо вовсе не меняли , стоишь прикуриваешь, а они в недоумение че случилось. Один вообще говорит мне, походу бензин в насосе замерз ))) вот только время с ними терять .)
@оллаИзи
@оллаИзи 8 жыл бұрын
лиса- БАБА ЯГА
@mykolakandyba
@mykolakandyba 5 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@НиколайНиколаевич-л7х
@НиколайНиколаевич-л7х 8 жыл бұрын
Тесла один большой минус .
@оллаИзи
@оллаИзи 8 жыл бұрын
лиса-МЫШЬ
@TeritasTayga11
@TeritasTayga11 8 жыл бұрын
Короче, пока технологии не совершенны, чтоб подобная техника без проблем и лулзов нормально работала. Но это вопрос времени
@Honeykeeper
@Honeykeeper 8 жыл бұрын
Обзор создаёт очень приятное впечатление!) Елена&Co.! Вы лучшие, творческих успехов и вдохновения!
ХОРОШИЙ ПРИМЕР?? #shorts
00:23
Паша Осадчий
Рет қаралды 6 МЛН
How He Handles Things in the Car During Traffic
00:28
Bliss Bits
Рет қаралды 8 МЛН
Which Ball Will Bounce the HIGHEST?
01:18
Jesser
Рет қаралды 40 МЛН
Путин паснул мяч назад
18:02
Анатолий Шарий
Рет қаралды 443 М.
Tank 300 - Разобрали! Китайцы рассказали далеко не всё…
26:35
Новая жизнь Mercedes AMG после Тотала
1:40:49
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 1 МЛН
НА ЧЕМ РЕАЛЬНО ЕЗДЯТ САМИ КИТАЙЦЫ В КИТАЕ
37:31
Тесла 3  Плюсы и минусы. Ошибки при покупке
22:48
Даниил Автоподбор
Рет қаралды 193 М.
Новый способ угона автомобиля 🤫
0:31
ПростоШорты
Рет қаралды 7 МЛН
Мтз 82 подводник, этот трактор едет везде
0:17
100 LVL невезения😱 #мото #motorcycle #эндуро
0:30