Лучше бы у нового Каптюра оставили старый 2-литровый атмосферник с 4-ступенчатым автоматом или правильно сделали, что поставили турбо 1.3 с вариатором?

Лиса как всегда жжет!!! Её эмблемка просто завораживает😀😀😀

Обожаю такой стиль Лисы. Фигура, ножки просто класс! В общем, Лиса мне нравится, а "Рено", извините, нет...

Наконец то Лиса в классном платье))

Лисонька сравнение своей Любишки с эмблемой, позабавила 👍😊, ключ на старом вставлять и доставать не обязательно. Модернизация правильная, я себе возьму на замену старому, только с 4вд. И антенку бы не потолще а окулий плавник.

Позитивный обзор, такое настроение нравится! :) Заслужила лайк!

Не согласен по поводу дизеля в корне. Много дачников покупают Каптюры. И порой в одну сторонц ехать около 100 км. Просто Рено не хочет заморачиваться и сертифицировать дизельный движок с автоматом или там роботом. На данный момент у них на Россию сертифицирован только 1.5 dci на механике. Ну вчем проблема? Привезите дизельный 1.5 от меган, гранд сценик или талисман не на ручке. Многие с огромной радостью взяли бы такой каптюр особенно после рестайлинга. У меня 2014 года мерседес в180 cdi. Двигатель 1.5 Рено к9к. По трассе расход 4,5. На одном баке можно по трассе 900 км. По-моему преимущества очевидны

Лиса, а что с валкостью? ГОнял каптюр на каршеринге, на ЛЮБОЙ развязке-бабочке машина неприятно себя вела на поворотах

Очень понравился обновленный каптюрчик,единственное что хотел бы,что бы поменяли,это хотя бы в топовой комплектации,сделали удобные для дальних поездок седушки с поясничной поддержкой,да и боковые надо бы подправить.А вообще изменения сделали очень хорошие,как и надо было.

Добрый день. А если этот автомобиль сравнить с киа селтос, что посоветуете выбрать?

C эмблемой в начале вообще пожар))) От души

Рено так стремится к высоким технологиям, заменяя надёжный F4R на какой-то одноразовый 1,3 с вариатором. И при этом упорно продолжает ставить архаичные задние барабаны :)))) Какие-то двойные стандарты прям. Ну теперь это точно Рено Сартир.

10:00 вовсе не обязательно ключ туда тыкать, я вообще его не достаю, если только батарейка в ключе не сядет.

0:46 я один этот момент пересмотрел 10 раз?

Я тоже ни обзор смотрел, а на Лису)))) хорошо докладывает))))) 😊

Из всех обзоров на новый Каптюр ,обзор Лисы больше всего понравился. И по делу и с юмором. Большое спасибо.

Капот открывается по вот этому знаку😀😀😀

Красивая, хорошая машина с отличной всеядной подвеской! Лучше чем Крета (ржавеет и мотор с заложенными программно дефектами от производителя, которые подталкивают сменить машину), Селтос (не симпатичный и КПП вылетает - видео видели у одного блогера :)) и Карок (он клиренсом не вышел). Отличное обновление для Каптура!

Елена! Не в первый раз говорю усвоенное на практике. Такого рода турбовые моторы надежность имеют, а слабым элементом таких конструкций является коробка передач. Даже автомат с усиленными фрикционами не держит момент ничерта, а тут вариатор.... только поэтому ch-r не взял себе. Если б тойота пошла б навстречу, предоставила бы помощь в тесте вариатора на 1,3 турбо в сравнительном режиме. Мы с такими моторами по три коробки в неделю хороним. Эта информация даёт возможность призадуматься.

Переработки конечно супер,у меня один вопрос,а не добавили ли они случайно,резинку под капот,что бы не забрызгивался движок в плохую погоду?

Долго ждал этого обзора.В инстограме видел его.Спасибо начало очень интересное!

Лиса ты просто супер )

Почему они 1.5 дизель не поставили как в дастере. Это самый оптимальный двигатель.

Главное , что регулировку руля по вылету сделали, можно теперь брать

Молодец Лиса! Все четко и с юмором, с удовольствием посмотрел!

Все СМИшники ровно в 10:00 выложили! Случайно)) у Лисы просмотров в 2, раза больше) чем АР и ЗР вместе ))

Солнышко смотреть тебя слушать это просто супер !!!!все по делу не каждый мужик так может с толком рассказать ! А ножки просто супер

Доброго времени суток!!! Извините ! Но !! Превентивный вопрос: что насчёт нового дизеля от Jeep !!! Последняя версия Рэнглер (как говорят "наши американцы": Вранглер) ???

Лиса и эмблема Рено - отдельная история) ждем продолжения...

Елена знает чем привлечь мужскую аудиторию!

Лена, а как на новинке дела с задними тормозами обстоят? 😎

Про светодиодные фары как то забыли. Ну да, это же не эмблема и не толщина антенны.

При всём уважении, но сайт авто спот это же полное говоно и развод! А по поводу автомобиля Renault в принципе не нравится!

Не советую брать этот авто, ликвидность плохая и надёжность думаю пострадает. Этой машине нужен 2 л и коробка автомат 6 ступеней. Ведущая говорит 2 л жрет бензин, это не из за мотора, а потому что коробка 4 ступени, с 6 ступенями расход будет норм

Ну что сказать? Настоящая лиса! и эмблемка на месте и антенка потолще нравится)) Ну понятно, что у нового каптюра опции повкуснее. Но тема багажника не раскрыта совсем и наличие свободного пространства на задних сидениях тоже. И еще хотелось бы услышать кроме объема двигателя, несколько слов о его прожерливости. А в остальном Лиса как всегда супер!

Спасибо Лиса! Отличные видео, смотрел миллион раз, ленился нажать кнопки, подписался, поставил лайк, плз болше видео по газелям и крузакам

0:49 Лиса вот умничка у тебя волшебная эмблема

Елена, очень много сарказма в отношении Каптюра. Зато китайцев нахваливаешь.

Аркану уже забанили именно по причине 1.6 не едет, а турбо с вариатором машинка на один день, машинка выбирается под цвет платься для поедки на одну встречу. Если бы на аркану поставить 2 литра и нормальный автомат, огонь по продажам гарантирован, но лады брать тогда не будет. Плюс этих машин в оцинковке и хорошей покраске, но этого мало. Р. S. Подлокотник нормальный, только он уже сломался.

Главная беда это новый двигатель 1,3 и варик.У Сузуки Витара 1,4Т(пока нет нареканий) и автомат или ещё надёжней 1,6+автомат , как у Креты и Селтоса!

Нужен к9к и к нему edc это пара огонь и надежность там отличная и едет супер и расход 5 литров. Проехал на дастере с такой парой 150000 все супер

Лиса красавица!!! По поводу антенны, улыбнуло!!!

Правильный подход!!! По мимо автомобильных знаний раз Вы девушка надо и завораживать и то и другое на достойном уровне!!!

механика двушка топчик) взял не жалею )) теперь охото нового Турбо наверное )

Ты хотела чтобы зрители сами написали, что это помойка? Вот пишу - это помойка

Она и раньше закрывалась когда от неё отходиш акоюч в щель олени ток вставляли,она сделана для того чтобы завести если села батарейка в ключе,мат часть надо хорошо изучать перед обзором.

Как всегда Большое спасибо, Алиса!

Отличая машина . За три года владения ни одного нарекания , все четко без проблем. Мне нравится .

У меня после всего этого появляется вопрос: а на кой чёрт надо было изобретать Аркану, которая стоит на той же платформе, оснащается тем же двигателем, имеет такой же набор опций и стоит приблизительно столько же? Если бы они предлагали более качественные материалы отделки салона, иной набор опций и агрегаты поинтереснее даже за большую цену, было бы понятно, зачем она нужна. Даже если бы подобная Аркана заходила на территорию базовых версий Колеоса было бы понятно - компактная, но более оснащённая и мощная Аркана или более крупный Колеос с меньшим набором опций. А так Аркана и Каптюр будут стабильно конкурировать друг с другом, не предлагая существенных различий, ну, разве что по кузову. И те не в пользу Арканы - универсал практичнее лифтбека. Они ещё скоро новый Дастер привезут, который от Арканы внутри вообще не будет отличаться

Это всё конечно хорошо, но лично я и ещё куча людей, паркетник с вариатором никогда не купят, как бы его не продвигали, ездите на нем сами. На малолитражку ставьте свои вариаторы, на кроссовер, будьте добры автомат.

Привет! Запаска на обновленном каптюре так и осталась под днищем?

Весенний такой, бодрый обзор!

Все блогеры одновременно как голодные волки накинулись на обновленный каптюр))

У меня остается много вопросов в новому каптуру, равно как и к аркане. Насколько новый турбомотор надежный ? И насколько приемлимо сочетание вариатора и полного привода ? Классический вариатор, насколько я знаю, очень не любит пробуксовок, а полный привод так или иначе предусматривает, что владелец так или иначе сунется на своем железном коне на, пусть относительное, но все же бехдорожье.

О, яя! Эротический выпуск! ) Неплохо.

0.50 секунд, МОЯ ЛЮБИМАЯ ЭМБЛЕМКА))))))

Очень понравилось изменение с рулем. Тяжеловат он и вправду на предыдущей версии Улучшения, конечно, хороши, но и цена резко вверх улетела, что все меняет

А багажн какой?, или остался такой же как на старом.

стою перед тяжелым выбором корейский авто (Сиид) или Октавия для семьи!?? ...склоняюсь более к Октавии, но замучался с выбором мотора 1,4 или 1,6 ???? говорят 1,6 более проблемный тк жрёт масло. ...ещё как мне кажется единственная беда то, что Чехи более быстро теряют в цене по сравнению с азиатами

Спасибо! Как всегда радуешь отличными обзорами, и своей красотой! Один вопрос, я живу в Израиле и у нас первый каптур продавался совсем с другими агрегатами, по-моему 1.1л и 0.9л, всегда напрягало это, потому что обзоры на русском как правило для России. А на местном языке хвалят всё подряд, лишь бы продать. Так собственно не могла бы любезная Лисичка затрагивать двигатели для других стран? Тебя смотрят везде, это факт! Спасибо за понимание Лиса! С меня лайк , ты крутая!

Рено убивает само себя в России ! Мне искренно жаль :(

Здравствуйте, я думаю что много людей хотели бы видеть 1,3 турбо на механике!

В Париже брал в прокате каптюр который построен на базе Clio. Совсем другой автомобиль. Четкий в управлении и очень бодрый. В Москве брал в каршеринге наш каптюр. Очень дубовая машина. Но симпатичная.

Отличное видео, как всегда на высоте 👍 👍 👍

Ооочень эффектно смотрится!!! Особенно при попытке Лисы разместить его шильдик чуть ниже подола платья, как раз между ног... Это была маленькая провокация!° Я первый её заметил! Где мой приз?

Лиса, раз ты с реновации дружишь, спроси их про Талисман, почему нам не поставляют, мне он не интересен, но на многих каналах, некоторые прям слёзно за это переживают.

Лена,спасибо за обзор,забыли про атмосферную подсветку в салоне добавить,светодиодные фары помойму в топе еще идут

Ставь лайк если смотрел изза платья👍🏿

Лена привет, дайте ссылку на ваш автосалон

Если не ошибаюсь, за эти деньги (1515 тр) можно ASX полноприводный купить японской сборки.

У мужа двухлитровый полноприводный 7-летний дастер. Выбираю машину для себя и мне очень понравился каптюр «тот же дастер но в другом кузове» - со слов менеджера в салоне. Но теперь я лучше возьму дастер, с такими двигателями и ценами, причём на ручке. Мы из Подмосковья, но в столицу на авто практически не ездим

Лиса, спасибо. Вот это версия лучше. Мы любим вас из Бангладеш. Больше видео пожалуйста.

А почему нет упоров на капот, у дастера есть?

И снова обзор ног Лисы!

каптюр по комфорту выше чем аркана

на словах - " был у них старый 2х литровай двиг жрущий и тупой" ставлю палец вверх!))) рэ сэ - Дустер у меня пока что 2.0 л....

Скажу как владелец каптюра 1.6 вариатор максимальная комплектация , смысла менять нету вообще , практически нечего не поменяли, 1.3 мотор вообще под большим сомнением . Радует что туннель поставили с нормальным подлокотником , ждем на разборках )

Лиса красотка Как обычно!!!!!!!!!!!!!!

Вариатор убьет все продажи данной машины. Лучше полноценный автомат

Лайк за любимую эмблемку!

Предметный обзор. Приятно смотреть и слушать было. )

С 1,3 с надежностью могут быть проблемы. Лучше бы оставили 2,0 + добавили нормальный 6ст. АКПП. Надежность и простота - вот что надо людям. Рено не ищет простых путей. Идем дальше....в сторону Дастера. Цену ставили бы сразу 2млн....чего уж там мелочиться. При таких агрегатах с их надежностью остается только вариант 1,6 дохлый с МКПП.

Старый мотор имел хоть какой-то ресурс несмотря на свои недостатки, а "надувной" алюминиевый блок 1.3 да ещё на 150 л.с. ,не ресурсно это, слишком перегружен будет

Подскажите когда выйдет новый дастер?

Обожаю склепы ,обожаю чугунное литье и лису.

Лисичка, да, интересно. Глаза немного разбегаются, но отличный обзор. Ножки супер!

Лиса умница,мне нравиться ваше творчество

Вспомнилось: - Дорогая, ты где? - Я в норе! - Не в норе, а в Рено. Хорошо, что Пежо не взяли!

Падла...котник 😂

Почти одновременно в Ютубе вышли обзоры Кaptur'a автоблогерами: ЭнергетикСН, "За Рулём", АutoreviewRu и пр...Но ЛИСА была первая!!)) На пол-шишечки!!))👍🤣 P.S. 0:50 У новой эмблемки не ламельки...это- следствие отсутствия депиляции во время карантина вокруг "вот этого знака"))👌😜

Если кто знает, то почему нельза было сделать типа Зум-Зум от Мазды только в Рено? Мощный, высококомпрессионны мотор?

Ух ты, я Плутовка обалдел от твоей фигуры. Вот это действительно супер. Лайк за ролик

Спасибо, за ваш позитив. Елена Лисовская, вы лучшая!

В целом если смотреть, то каптюр похорошел, но это если не смотреть на ценник. Турбо мотор и варик теперь видимо неотъемлемая часть Рено, для легковушек норм тема в целом, я бы такую связку на весте хотел бы может даже увидеть, но на кроссоверах конечно как то с логикой не особо вяжется, как не крути.. хотя если бы они поставили свой робот EDC, возможно это было бы ещё хуже, так как на сколько я понял он не такой плавный как дсг у вага.. понимая это, они и двигают свой свт8, он по крайней мере плавный и динамика хорошая (кататься на аркане 1.3т), каптюры все равно в основном берут для города, так что в целом они правильно сделали, вот на Дастере это будет полным бредом. Там нужен по идеалогии только автомат.

Теперь я точно знаю как называется автомобиль марки РЕНО "Лисья нора". Подпись. Лайк.

Елена, не перестаю восхищаться Вами и Вашими обзорами, очень компетентными. Когда о машинах рассказывает симпатичная девушка - это красиво. Но если эта девушка еще и реально сама разбирается в особенностях автомобилей - это просто прелесть!!!

1.ДВС 1,3 турбо+варик на 1,2 тонны веса? Да еще ежели на проселки съезжать... на долго ли его хватит. 2 Лена, а часто ты по торпедо в своем авто стучишь-барабанишь да руками за нее хватаешься? 3. 3 года Каптюрыч 1,6+ варик был, поменял на 2.0 АКПП и проблем с верхним бардачком не было.. 4. Только тунель и подлокотник на новом Каптюрыче и интересны, остальное все мелочевка.

2хлитровый с вариатором(если нет у рено автоматов) подружили бы.в странах СНГ долго ещё будут ходить атмосферники!!

Учитывая что каптюр не далеко ушёл по цене от кодиака (не спорю что Рено будет в максимуме а шкода в минимуме по комплектации) я бы отдал предпочтение , шкоде кодиак. Там хотя бы ты получаешь обалденный багажник и много места сзади, как семейный авто этот вариант интереснее. Плюс каптюр теперь ассоциируется с каршерингом и я думаю ему это не на пользу.

Всем привет! По мне ручка по городу не очень))), эксплуатирую машины с вариатором с 2012 года, удобно в городе, а это 90% моих поездок.