ПОКУПАЕМ ПЕРВЫЙ В РОССИИ Рено Каптюр? Турбо, вариатор Аркана. Renault Kaptur. Убийца Креты и Лады?

Рет қаралды 278,498

4 жыл бұрын

Лучшие цены на машины и ТО: autospot.ru/?u...
Новый Рено Каптюр теперь с агрегатами Рено Аркана. Считаете Рено Каптур надежным? Турбированный двигатель 1.3 и вариатор вместо автомата. Это опасный конкурент для Хендэ Крета и Лада в исполнении Кросс?
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru
МОЙ СТРАХОВОЙ БРОКЕР: www.arezerv.ru
По рекламе и сотрудничеству: 7605339@mail.ru
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @lisa_zharit
Я В ИНСТАГРАМ: / lisarulit
Здесь много про авто: auto.mail.ru/?from=lisa
-----------------------------------------------------
Всем привет, меня зовут Елена Лисовская и я автор проекта "Лиса рулит". Вся моя жизнь связана с авто. В своем блоге я делюсь знаниями о тачках, делаю интересные проекты, а также разоблачаю жуликов и перекупов. Подписывайтесь - не пожалеете! И не забудьте про колокольчик)
#ренокаптюр #ренокаптур #renaultcaptur #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская

Пікірлер: 866

@lenalisa33 4 жыл бұрын

Лучше бы у нового Каптюра оставили старый 2-литровый атмосферник с 4-ступенчатым автоматом или правильно сделали, что поставили турбо 1.3 с вариатором?

@Barmaley-25 4 жыл бұрын

Конечно правильно сделали, что поменяли, нормальные производители уже давно на турбо движки перешли

@pavlowood5430 4 жыл бұрын

Лучше бы оставили 2 литра и поставили 6 ступенчатый автомат ! Это бы было идеально .

@pavlowood5430 4 жыл бұрын

А ещё бы я бы лично взял аркану на механике , прям вот топ бы был !

@pavlowood5430 4 жыл бұрын

Денис Водовозов я с вами не согласен , Рено должно быть надежным , а то что этот движок от мерса , и он отваливается после конца гарантии !

@lenalisa33 4 жыл бұрын

Нет. В чехове у дилера

@user-zz3bn6bt9r 4 жыл бұрын

Лисонька сравнение своей Любишки с эмблемой, позабавила 👍😊, ключ на старом вставлять и доставать не обязательно. Модернизация правильная, я себе возьму на замену старому, только с 4вд. И антенку бы не потолще а окулий плавник.

@user-pu7yw1il3d 4 жыл бұрын

Долго ждал этого обзора.В инстограме видел его.Спасибо начало очень интересное!

@user-sw7du9nj1t 4 жыл бұрын

Я тоже ни обзор смотрел, а на Лису)))) хорошо докладывает))))) 😊

@user-rq1xv9iq2r 4 жыл бұрын

Лиса как всегда жжет!!! Её эмблемка просто завораживает😀😀😀

@usertiga 4 жыл бұрын

И про антенну классно подметила!)

@redsquad1751 4 жыл бұрын

Спасибо Лиса! Отличные видео, смотрел миллион раз, ленился нажать кнопки, подписался, поставил лайк, плз болше видео по газелям и крузакам

@ZM1210 4 жыл бұрын

Как всегда Большое спасибо, Алиса!

@AndreyViktorovi4 4 жыл бұрын

C эмблемой в начале вообще пожар))) От души

@user-yp2oh4qz8g 4 жыл бұрын

Ржака

@user-yy8bx8zi7y 4 жыл бұрын

Причём так по ходу типа случайно их опустила

@user-ux5sd1my3k 4 жыл бұрын

У Лисы давно "зуб наточен" на эту эмБЛ&му....))🤣👍

@weekendmidi 3 жыл бұрын

0:47 а это точно передние отверстие ну лисе видней

@xdogg2634 4 жыл бұрын

Рено так стремится к высоким технологиям, заменяя надёжный F4R на какой-то одноразовый 1,3 с вариатором. И при этом упорно продолжает ставить архаичные задние барабаны :)))) Какие-то двойные стандарты прям. Ну теперь это точно Рено Сартир.

@user-ve4ni9cn9r 3 жыл бұрын

Переработки конечно супер,у меня один вопрос,а не добавили ли они случайно,резинку под капот,что бы не забрызгивался движок в плохую погоду?

@aerotraxer 4 жыл бұрын

Позитивный обзор, такое настроение нравится! :) Заслужила лайк!

@lenalisa33 4 жыл бұрын

Спасибо)

@revindfareng 4 жыл бұрын

@@lenalisa33 Более толстая антенна это очень актуально для девушек !

@mr.daddysem6136 4 жыл бұрын

Молодец Лиса! Все четко и с юмором, с удовольствием посмотрел!

@user-nj5te5pf8j 3 жыл бұрын

Добрый день. А если этот автомобиль сравнить с киа селтос, что посоветуете выбрать?

@sx22nohh63 4 жыл бұрын

Капот открывается по вот этому знаку😀😀😀

@user-gq6om3rj3k 4 жыл бұрын

3,14 ду, льва и ёлку не обслуживаем

@user-ve4ni9cn9r 3 жыл бұрын

Очень понравился обновленный каптюрчик,единственное что хотел бы,что бы поменяли,это хотя бы в топовой комплектации,сделали удобные для дальних поездок седушки с поясничной поддержкой,да и боковые надо бы подправить.А вообще изменения сделали очень хорошие,как и надо было.

@globalcustom6603 4 жыл бұрын

Елена! Не в первый раз говорю усвоенное на практике. Такого рода турбовые моторы надежность имеют, а слабым элементом таких конструкций является коробка передач. Даже автомат с усиленными фрикционами не держит момент ничерта, а тут вариатор.... только поэтому ch-r не взял себе. Если б тойота пошла б навстречу, предоставила бы помощь в тесте вариатора на 1,3 турбо в сравнительном режиме. Мы с такими моторами по три коробки в неделю хороним. Эта информация даёт возможность призадуматься.

@user-bm2jh8tz4d 4 жыл бұрын

Лена, а как на новинке дела с задними тормозами обстоят? 😎

@user-gy5tb9tw9x 4 жыл бұрын

Наконец то Лиса в классном платье))

@user-ms4eh7wp6q 3 жыл бұрын

Это точно! Больше на ножки смотрел, чем на машину)

@user-lt4ot6te8z 3 жыл бұрын

Извращенцв

@user-pm9cc9gq1h 4 жыл бұрын

Отличное видео, как всегда на высоте 👍 👍 👍

@mehpoiskRiley 4 жыл бұрын

Главное , что регулировку руля по вылету сделали, можно теперь брать

@zambd23 4 жыл бұрын

Лиса, спасибо. Вот это версия лучше. Мы любим вас из Бангладеш. Больше видео пожалуйста.

@user-gv6qo7en6j 4 жыл бұрын

Лена,спасибо за обзор,забыли про атмосферную подсветку в салоне добавить,светодиодные фары помойму в топе еще идут

@BENZINAAAA 4 жыл бұрын

фары давно лед эти есть.

@_kornevishe_2164 4 жыл бұрын

Привет! Запаска на обновленном каптюре так и осталась под днищем?

@mozart9766 4 жыл бұрын

Все блогеры одновременно как голодные волки накинулись на обновленный каптюр))

@RONIN_2077 4 жыл бұрын

А багажн какой?, или остался такой же как на старом.

@1006450 4 жыл бұрын

0:46 я один этот момент пересмотрел 10 раз?

@alexsoormin2510 3 жыл бұрын

Я за 8 просмотров управился!

@marialtaamarialtaa8437 4 жыл бұрын

Очень понравилось изменение с рулем. Тяжеловат он и вправду на предыдущей версии Улучшения, конечно, хороши, но и цена резко вверх улетела, что все меняет

@user-fg6vs4gj4n 4 жыл бұрын

Лиса ты просто супер )

@user-rc2ru9pg3f 4 жыл бұрын

Она и раньше закрывалась когда от неё отходиш акоюч в щель олени ток вставляли,она сделана для того чтобы завести если села батарейка в ключе,мат часть надо хорошо изучать перед обзором.

@mikhailvoronin4209 4 жыл бұрын

Обожаю такой стиль Лисы. Фигура, ножки просто класс! В общем, Лиса мне нравится, а "Рено", извините, нет...

@Indi1go 4 жыл бұрын

+ Лиса прям шикарна в таком прекиде

@IvanovIvan29 3 жыл бұрын

Из всех обзоров на новый Каптюр ,обзор Лисы больше всего понравился. И по делу и с юмором. Большое спасибо.

@dmitrykudryashov2515 3 жыл бұрын

Про светодиодные фары как то забыли. Ну да, это же не эмблема и не толщина антенны.

@muratshevlokov5511 4 жыл бұрын

О, яя! Эротический выпуск! ) Неплохо.

@dmitrygoryainov8664 4 жыл бұрын

Лиса, а что с валкостью? ГОнял каптюр на каршеринге, на ЛЮБОЙ развязке-бабочке машина неприятно себя вела на поворотах

@user-ec4hk1ym6l 3 жыл бұрын

Солнышко смотреть тебя слушать это просто супер !!!!все по делу не каждый мужик так может с толком рассказать ! А ножки просто супер

@CirillSergeich 4 жыл бұрын

Лиса и эмблема Рено - отдельная история) ждем продолжения...

@korbendallas367 4 жыл бұрын

Спасибо вам большое за ваше творчество! Умничка, красавица все четко, детально и интересно.

@alyas8206 4 жыл бұрын

Правильный подход!!! По мимо автомобильных знаний раз Вы девушка надо и завораживать и то и другое на достойном уровне!!!

@user-zp6rq4xg4t 4 жыл бұрын

Лен.сними видос про торги где крузак покупала 🙂

@lenalisa33 4 жыл бұрын

Уже. Скоро будет на втором канале

@user-lk2oh9yb4e 4 жыл бұрын

Главная беда это новый двигатель 1,3 и варик.У Сузуки Витара 1,4Т(пока нет нареканий) и автомат или ещё надёжней 1,6+автомат , как у Креты и Селтоса!

@mihaelsemenov3569 4 жыл бұрын

Он не такой уж и новый, это по сути 1,2 как на кашкае

@feng496 4 жыл бұрын

Доброго времени суток!!! Извините ! Но !! Превентивный вопрос: что насчёт нового дизеля от Jeep !!! Последняя версия Рэнглер (как говорят "наши американцы": Вранглер) ???

@user-qo3ny6ir1n 4 жыл бұрын

Весенний такой, бодрый обзор!

@alexsvaboda9341 4 жыл бұрын

Почему они 1.5 дизель не поставили как в дастере. Это самый оптимальный двигатель.

@user-st8iq2yy8z 4 жыл бұрын

дак в дастер и поставят, на кой он в каптюре, да и цена будет 1.5+

@TiMoXa_00 4 жыл бұрын

Оптимальный с дизелем 1,6 и автоматом с двумя сцеплениями - в европе продается. Он на голову лучше 1,5.

@user-nj6qm8sk5b 3 жыл бұрын

@@user-st8iq2yy8z в новом дастере уже не будет дизеля к сожалению

@user-st8iq2yy8z 3 жыл бұрын

@@user-nj6qm8sk5b я вообще не понимаю, неужели так сложно поставить электродвигатель + маленькую батарею на 100км и генератор примерно на 20кВт который на те же 100км может дать электричества в час - неужели это дороже дизеля или турбодвига с вариатором?

@user-gq3du1hr8z 4 жыл бұрын

0.50 секунд, МОЯ ЛЮБИМАЯ ЭМБЛЕМКА))))))

@sx22nohh63 4 жыл бұрын

Я ржал

@ivankopsyaev4644 3 жыл бұрын

Это всё конечно хорошо, но лично я и ещё куча людей, паркетник с вариатором никогда не купят, как бы его не продвигали, ездите на нем сами. На малолитражку ставьте свои вариаторы, на кроссовер, будьте добры автомат.

@user-nk6eu7zp9r 4 жыл бұрын

Ух ты, я Плутовка обалдел от твоей фигуры. Вот это действительно супер. Лайк за ролик

@Jadofff 4 жыл бұрын

Лена привет, дайте ссылку на ваш автосалон

@user-dx9lc3gi8e 4 жыл бұрын

Ты, наверное, хотел попросить ссылку на ее "эмблему"..?

@leonenkoivan 4 жыл бұрын

Ещё б светлый салон в опцию 👍🏻

@ivan.gryazin 4 жыл бұрын

У меня после всего этого появляется вопрос: а на кой чёрт надо было изобретать Аркану, которая стоит на той же платформе, оснащается тем же двигателем, имеет такой же набор опций и стоит приблизительно столько же? Если бы они предлагали более качественные материалы отделки салона, иной набор опций и агрегаты поинтереснее даже за большую цену, было бы понятно, зачем она нужна. Даже если бы подобная Аркана заходила на территорию базовых версий Колеоса было бы понятно - компактная, но более оснащённая и мощная Аркана или более крупный Колеос с меньшим набором опций. А так Аркана и Каптюр будут стабильно конкурировать друг с другом, не предлагая существенных различий, ну, разве что по кузову. И те не в пользу Арканы - универсал практичнее лифтбека. Они ещё скоро новый Дастер привезут, который от Арканы внутри вообще не будет отличаться

@user-fu5nj3eg6n 4 жыл бұрын

Красивая, хорошая машина с отличной всеядной подвеской! Лучше чем Крета (ржавеет и мотор с заложенными программно дефектами от производителя, которые подталкивают сменить машину), Селтос (не симпатичный и КПП вылетает - видео видели у одного блогера :)) и Карок (он клиренсом не вышел). Отличное обновление для Каптура!

@christianwolf1017 3 жыл бұрын

0:49 Лиса вот умничка у тебя волшебная эмблема

@camilanotepad3114 3 жыл бұрын

Лиса скажи ты жила когда то в Пермской области

@Dimon01569 4 жыл бұрын

Не согласен по поводу дизеля в корне. Много дачников покупают Каптюры. И порой в одну сторонц ехать около 100 км. Просто Рено не хочет заморачиваться и сертифицировать дизельный движок с автоматом или там роботом. На данный момент у них на Россию сертифицирован только 1.5 dci на механике. Ну вчем проблема? Привезите дизельный 1.5 от меган, гранд сценик или талисман не на ручке. Многие с огромной радостью взяли бы такой каптюр особенно после рестайлинга. У меня 2014 года мерседес в180 cdi. Двигатель 1.5 Рено к9к. По трассе расход 4,5. На одном баке можно по трассе 900 км. По-моему преимущества очевидны

@sdadasdasdasdsadas9843 4 жыл бұрын

Елена знает чем привлечь мужскую аудиторию!

@viktoriiaa790 4 жыл бұрын

да,для мужчин всё, а для женщин только антенна...)))

@alohaomigos 4 жыл бұрын

стою перед тяжелым выбором корейский авто (Сиид) или Октавия для семьи!?? ...склоняюсь более к Октавии, но замучался с выбором мотора 1,4 или 1,6 ???? говорят 1,6 более проблемный тк жрёт масло. ...ещё как мне кажется единственная беда то, что Чехи более быстро теряют в цене по сравнению с азиатами

@user-im1vf5mw4s 3 жыл бұрын

У меня остается много вопросов в новому каптуру, равно как и к аркане. Насколько новый турбомотор надежный ? И насколько приемлимо сочетание вариатора и полного привода ? Классический вариатор, насколько я знаю, очень не любит пробуксовок, а полный привод так или иначе предусматривает, что владелец так или иначе сунется на своем железном коне на, пусть относительное, но все же бехдорожье.

@AllQSO 4 жыл бұрын

Про антеннку зачет!

@SOKOL78RUS 4 жыл бұрын

И снова обзор ног Лисы!

@alexeismirnov4483 3 жыл бұрын

на словах - " был у них старый 2х литровай двиг жрущий и тупой" ставлю палец вверх!))) рэ сэ - Дустер у меня пока что 2.0 л....

@user-xi8qn9qz3o 4 жыл бұрын

Хороший обзор, Лиса молодец, даже лучше чем у Зарулёвцев вышло.

@user-we9pu5oq4r 4 жыл бұрын

Лиса красавица!!! По поводу антенны, улыбнуло!!!

@user-ux5sd1my3k 4 жыл бұрын

"....гораздо более... толстая...")))🤣👍

@51rus4 2 жыл бұрын

10:00 вовсе не обязательно ключ туда тыкать, я вообще его не достаю, если только батарейка в ключе не сядет.

@olgertklim 4 жыл бұрын

Все СМИшники ровно в 10:00 выложили! Случайно)) у Лисы просмотров в 2, раза больше) чем АР и ЗР вместе ))

@lenalisa33 4 жыл бұрын

Не случайно, конечно. Мы договорились

@senna-gk7ln 4 жыл бұрын

Лиса Рулит приятно когда конкуренты могут нормально общаться

@maxmoshev2390 4 жыл бұрын

У А.Р. и З.Р. таких ножек нет:)))

@user-yy8bx8zi7y 4 жыл бұрын

По сравнению с Лиса они нудные нытики

@olgertklim 4 жыл бұрын

@@maxmoshev2390 да и задницы у них слишком раскормленные

@user-hx5qz1kj5f 4 жыл бұрын

Подскажите когда выйдет новый дастер?

@user-is4uw7bp7h 3 жыл бұрын

Нужен к9к и к нему edc это пара огонь и надежность там отличная и едет супер и расход 5 литров. Проехал на дастере с такой парой 150000 все супер

@user-ev8jo1hb7v 3 жыл бұрын

А почему нет упоров на капот, у дастера есть?

@terminator9625 4 жыл бұрын

Если кто знает, то почему нельза было сделать типа Зум-Зум от Мазды только в Рено? Мощный, высококомпрессионны мотор?

@rockshulz4598 4 жыл бұрын

В Париже брал в прокате каптюр который построен на базе Clio. Совсем другой автомобиль. Четкий в управлении и очень бодрый. В Москве брал в каршеринге наш каптюр. Очень дубовая машина. Но симпатичная.

@user-zl7df9mb5j 5 ай бұрын

это другая машина, в париже вы брали мелкий городской хетч без каких либо претензий на выезд из города

@leonidl27 4 жыл бұрын

Елена мотор и вариатор поставили с Nissan Juke

@lenalisa33 4 жыл бұрын

Нет

@user-xi6du9cr6v 4 жыл бұрын

Обожаю ваши обзоры!вы богиня

@RAY-td1mx 4 жыл бұрын

Лиса классно выглядишь.👍

@user-oc6jj4sc6c 4 жыл бұрын

А тормоза дисковые на задней оси, не?

@user-mg1vc4yo4w 4 жыл бұрын

Елена, очень много сарказма в отношении Каптюра. Зато китайцев нахваливаешь.

@user-il6mi6rz1r 4 жыл бұрын

Китай реально идёт в лучшую сторону.

@user-sm9me5jr6f 3 жыл бұрын

@@user-il6mi6rz1r идет но по кузову точно нет

@corvex4625 4 жыл бұрын

Про эмблему прям настроение подняло! 🤗

@user-ck4jz8mo7q 4 жыл бұрын

Про антену норм😀меня улыбнуло🤘

@alikbayjanov7597 4 жыл бұрын

Белая камера клас что за модель хочу тоже купить

@minskwatcher 4 жыл бұрын

Alik Bayjanov Sony

@volaleks 4 жыл бұрын

Що Лиса, Париж примеряешь? ;)

@IgW 4 жыл бұрын

Аркану уже забанили именно по причине 1.6 не едет, а турбо с вариатором машинка на один день, машинка выбирается под цвет платься для поедки на одну встречу. Если бы на аркану поставить 2 литра и нормальный автомат, огонь по продажам гарантирован, но лады брать тогда не будет. Плюс этих машин в оцинковке и хорошей покраске, но этого мало. Р. S. Подлокотник нормальный, только он уже сломался.

@samoylov9228 4 жыл бұрын

Лисичка, какая же ты умница и красавица 👍

@user-yo7iy3ck9f 4 жыл бұрын

Толстая антенна на крыше.... Вот это была бы ржака...

@user-ku6wq5fg3d 4 жыл бұрын

Здравствуйте, я думаю что много людей хотели бы видеть 1,3 турбо на механике!

@user-vk5fo9ho8i 4 жыл бұрын

Старый мотор имел хоть какой-то ресурс несмотря на свои недостатки, а "надувной" алюминиевый блок 1.3 да ещё на 150 л.с. ,не ресурсно это, слишком перегружен будет

@user-cx3ms4vr4c 4 жыл бұрын

Спасибо, за ваш позитив. Елена Лисовская, вы лучшая!

@Max_Sh 4 жыл бұрын

Спасибо! Как всегда радуешь отличными обзорами, и своей красотой! Один вопрос, я живу в Израиле и у нас первый каптур продавался совсем с другими агрегатами, по-моему 1.1л и 0.9л, всегда напрягало это, потому что обзоры на русском как правило для России. А на местном языке хвалят всё подряд, лишь бы продать. Так собственно не могла бы любезная Лисичка затрагивать двигатели для других стран? Тебя смотрят везде, это факт! Спасибо за понимание Лиса! С меня лайк , ты крутая!

@lenalisa33 4 жыл бұрын

Я не знаю их, к сожалению. Они совсем другие

@Max_Sh 4 жыл бұрын

Жаль конечно, именно малолитражность меня и заставило купить более надежный вариант, хоть уже и старенький. Но внешний вид каптура всегда привлекал внимание, теперь со вторым опять буду присматриваться, тем более вариатор. Интересно какие варианты у нас будут по двигателям, да собственно и по коробкам тоже. Судя по обзору, машинка улётная. )))

@user-rf4de6xt2g 6 ай бұрын

механика двушка топчик) взял не жалею )) теперь охото нового Турбо наверное )

@user-zl7df9mb5j 5 ай бұрын

не стоит, турбо только для города, отвратительная тяга на низах, а потом турбина заводится и колеса уходят в пробуксовку. 2 литра более универсальный

@vrlast9279 4 жыл бұрын

Лисичка, да, интересно. Глаза немного разбегаются, но отличный обзор. Ножки супер!

@alikRAM79 4 жыл бұрын

При всём уважении, но сайт авто спот это же полное говоно и развод! А по поводу автомобиля Renault в принципе не нравится!

@user-gg4bg3ds8e 4 жыл бұрын

Согласен по поводу Автоспота!!!Не удивительно. Впрочем как и все что касается сферы обслуживания в России.

@enot_rc 4 жыл бұрын

Не согласен абсолютно, в 17г с их помощью Кашкая взял со скидкой оч хорошей и в прошлом году менял своего Кашкая на рестайла и опять с их помощью с огромным скидосом)) плюс в том, что они тупо отсев производят.

@user-zd5jq3wb2z 4 жыл бұрын

Если не ошибаюсь, за эти деньги (1515 тр) можно ASX полноприводный купить японской сборки.

@michailperikov7218 4 жыл бұрын

Евгений Неманов Целиком поддерживаю предыдущего оратора,!

@user-zd5jq3wb2z 4 жыл бұрын

Извиняюсь, обновленный ASX на полном приводе уже начинается от 1738 тр(((

@user-mz3ei6ob8y 4 жыл бұрын

Ошибаетесь,вы наверное ещё застряли в 5 летней давности,когда АСХ стоил как сейчас Каптюр,хотя как по мне,АСХ выглядет стремнее.

@user-kr4oh1zc5w 4 жыл бұрын

@@user-mz3ei6ob8y Ага, все как всегда: сначала люди замечают подорожание B сегмента, ну это понятно,это задевает всегда больше всего, начинают кивать на С класс за те же деньги , а тут - оба-на: оказывается "С" подорожали в полтора раза сильнее. И так дальше по цепочке

@Unknown-mb8kn 4 жыл бұрын

Благодарю за обзор, как всегда хороший, вот только я не взял бы турбо матом, конечно же атмосферное рулит и больше живет!!!

@user-ty6ul5xs2p 4 жыл бұрын

На счет эмблемки, классно пошутила, можно было еще каблучком в бампер упереться))

@dimadimas8852 4 жыл бұрын

Она мне нравится, не рено конечно же)))

@user-zs5fj1xv8j 4 жыл бұрын

Логотип между ножек в точку!!!!😂😂😂

@user-wd9wo4kk7e 4 жыл бұрын

1.ДВС 1,3 турбо+варик на 1,2 тонны веса? Да еще ежели на проселки съезжать... на долго ли его хватит. 2 Лена, а часто ты по торпедо в своем авто стучишь-барабанишь да руками за нее хватаешься? 3. 3 года Каптюрыч 1,6+ варик был, поменял на 2.0 АКПП и проблем с верхним бардачком не было.. 4. Только тунель и подлокотник на новом Каптюрыче и интересны, остальное все мелочевка.

@user-ii7wr5hc5m 4 жыл бұрын

"За рулём" там же снимали)))

@nastena1993nastena 4 жыл бұрын

У мужа двухлитровый полноприводный 7-летний дастер. Выбираю машину для себя и мне очень понравился каптюр «тот же дастер но в другом кузове» - со слов менеджера в салоне. Но теперь я лучше возьму дастер, с такими двигателями и ценами, причём на ручке. Мы из Подмосковья, но в столицу на авто практически не ездим

@EfremovDm 3 жыл бұрын

Менеджер вам не соврал, Каптюр 1.6 механ или вариатор (он и на Дастер теперь ставится зачем-то) действительно Дастер в красивом кузове.

@user-qb4uz7rr5v 4 жыл бұрын

Смотрю на Лису и настроение поднимается))

@aleksmakar3479 3 жыл бұрын

Снимите обзор про ford EcoSport

@user-oy6mj8vw9y 4 жыл бұрын

Ну что сказать? Настоящая лиса! и эмблемка на месте и антенка потолще нравится)) Ну понятно, что у нового каптюра опции повкуснее. Но тема багажника не раскрыта совсем и наличие свободного пространства на задних сидениях тоже. И еще хотелось бы услышать кроме объема двигателя, несколько слов о его прожерливости. А в остальном Лиса как всегда супер!