Когда я услышал, как Лиса сказала (имея ввиду бедность населения) что у нас 70% вынуждены довольствоваться зарплатами в 50 тысяч, я понял на сколько огромно отличие жизни в Москве и регионах
@ЛёхаЗмей-ц8с2 жыл бұрын
Так ты иди работай, в моем родном городе Владивостоке, докеры- механизаторы в морских портах зарабатывают 100 тыс. руб., естественно имеющие допуски на всю технику
@костяильин-о6в2 жыл бұрын
@@ЛёхаЗмей-ц8с так ты иди герой механизатор работай. если по рынку зп 30000 учителем бухгалтером . тебе в целом говорят народ нищий, а ты говоришь будь вьебщиком и зарабатывай лям в месяц. кто может уже зарабатывает на тачку из гта. а кто не может вынужден работать по рыночной зп 25000-30000. а мкадышам и полтос мало. вот в чем вопрос
@maratkamju40752 жыл бұрын
Ну в Москве и Питере большинство работающего люда получает 100тыс и 70тыс соответственно. Пенсионеры не в счёт, хотя в Питере 2миллиона пенсионеров на 12 миллионов населения, это очень много. А в регионах да, средняя зп ну не 25, но 30тыс., 70% работающих 30+тыс.
@Akullllla2 жыл бұрын
Есть такой Центросоюз, объединяющий потребительские кооперативы множества регионов. Это те самые магазины в деревнях и поселках, оставшиеся после СССР, с надписями "Товары повседневного спроса" и т.п. Зачастую в населенном пункте один или несколько таких магазинов, частники туда особо не суются, так как народа мало, народ не богатый, профита особого нет. Ну, может также один или парочка, в зависимости от кол-ва жителей. Если кто хотел окунуться Советский Союз, вэлкам на работу в кооперативы. Соблюдение трудового законодательства обеспечивается, для контраста можно сначала поработать в салонах связи. Но вот денег там практически нет, выживают, как могут. Ремонтируют все силами имеющегося персонала, например, грузчиками, которые должны быть универсальными работниками, способными заменить котел, насос, поменять сантехфурнитуру, залить пол, вмонтировать коробку с дверью и многое другое. Итоговое качество работы удовлетворительное, учитывая уровень знаний и умений, а также найденный подручный материал. Что касается продавщиц, то взгляните на их лица и манеру общения. Отсутствует заинтересованность в клиенте, как в городских сетевых магазинах. Все это полностью объяснимо, достаточно лишь посмотреть в их расчетки. Суммарно аванс и зарплата редко переваливают за 20 тысяч рублей, если только у заведующих, на которых ежедневно ложится большая нагрузка по товарообороту, приносящая им дополнительную десятку. Что уж говорить про 50 тысяч. Люди собирают всевозможные льготы и пособия по нескольку тысяч рублей, чтобы вписаться в и без того скромный семейный бюджет. Очень многие являются родственниками друг другу, поколениями рождаясь и умирая в одной местности. Также многие уезжают в надежде на большие заработки. Перефирия постепенно сокращается, постепенно закрываются становящиеся нерентабельными кооперативные магазины. В самых отдаленных населенных пунктах уже сложно найти одного продавца на несколько часов работы. Сама специфика местной жизни и уровень заработной платы существенно сокращают список желающих.
@костяильин-о6в2 жыл бұрын
@@Akullllla еще один механизатор
@АлександрФонов-е4е Жыл бұрын
Долго терпел танцульки автора и ждал когда начнется инфо про авто. Не дождался.
@zeppelin60582 жыл бұрын
Весьма толково и доходчиво. что особенно порадовало - это то, что рассказ о довольно сложных вещах идет "нормальным, человеческим")) языком, без всякой зауми.
@МаксимТихий-е7й2 жыл бұрын
Честно говоря, подобный формат для меня был ожидаемый, но я не верил в то, что он так быстро появится в стране, выглядит круто и интересно, хочется самому попробовать
@зоя-в2о2 жыл бұрын
Иногда времени не хватает за всем уследить, приятно, что есть качественный обзор, где все просто и понятно.
@zempravo5 ай бұрын
Все больше склоняюсь к этому автомобилю
@olgazh48614 ай бұрын
Я увидела этот автомобиль на улице и мне понравился дизайн,зашла поинтересоваться и рада,что всё ещё понимаю в автомобилях(мой папа автоэлектрик)) я всё детство проводила с ним в гараже.
@МарленУзакбаев-м5е3 ай бұрын
И что вы поняли о этом авто?
@azinovin2 жыл бұрын
Отличная, сбалансированная машина. Приятный дизайн, как снаружи, так и внутри. Особенно в светлом тоне.
@ForsageLip2 жыл бұрын
Когда была парковка... сидели не дышали....фух... все гладенько прошло. Машина как летающий корабль, не зря столько взглядов от пешеходов...ПРОСТО УЛЕТНАЯ БОМБА, Огромное спасибо за такой шикарный обзор
@WooDlike332 жыл бұрын
70% живет с зарплатой 25 000 рублей.
@MaximovAleks2 жыл бұрын
Так не живите на такую зарплату.
@РобинГуд-ъ6ж2 жыл бұрын
У меня 30 😁🙃😊😏
@alpinistpsm2 жыл бұрын
Работу смени, сейчас водитель 3-4 тысячи в день получают
@АлексейКрюков-щ5м2 жыл бұрын
У меня и того меньше!
@silverbullet95212 жыл бұрын
Разумеется, за 25 тысяч рублей в месяц даже, (условно говоря ,,отечественный") ,,Москвич" становится недостижимой роскошью!)
@СтАрАеМсЯ-б5ы2 жыл бұрын
До февраля думал "ну что там Китай - ширпотреб"... После : "Боже, какой стыд за наш бизнес, как же мы далеки даже от Китая"
@LL1Hyp2 жыл бұрын
Весь мир далек от китая, ты вообще о чем
@АлександрОгнивый2 жыл бұрын
@@LL1Hyp Ну это вранье. Далеко не весь мир далек от Китая. Если мы обхезались по сами уши это не означает что все.
@LL1Hyp2 жыл бұрын
@@АлександрОгнивый назови какая страна и в чем не отстала от китая( кроме сша в военном деле)
@АлександрОгнивый2 жыл бұрын
@@LL1Hyp Причем военное дело? Тебе лиса машинки показывает. А теперь подумай кто на каком месте.
@LL1Hyp2 жыл бұрын
@@АлександрОгнивый ты вообще о чем? Какое место?
@РоманСергеев-д1щ2 жыл бұрын
Лена, если можно, подскажи мне пожалуйста, буду очень тебе признателен, где у нас в Ростовской области, найти работу с зарплатой в 50 тыс.рублей ?🙏 25 - 30 - это норм, а если 40, то тебе очень повезло в этой жизни. Без обиды, но насколько вы всё - таки далеки и оторваны от жизни этих самых 70%. Дай Вам Бог конечно, если есть возможность, хорошо зарабатывать, достатка, благополучия и процветания. Но не нужно забывать о том, что за пребелами МКАДА и Москвы в целом, Россия не заканчивается и за пределами Москвы тоже живут люди, которые ничем не хуже Вас, вот только условия жизни, возможности и доходы у них абсолютно другие.
@antipu20222 жыл бұрын
Есть работа в Ростове и за большие деньги, а в среднем да, нищета, спасибо деду. Машина супер, диллер примерно 2 млн наварил.
@Miron_Ivan2 жыл бұрын
Предлагаю в дальнобой пойти 🙃
@РоманСергеев-д1щ2 жыл бұрын
@@Miron_Ivan знакомый ходит в дальнобой. Получает 40, максимум 45т.р🤷♂️
@Miron_Ivan2 жыл бұрын
@@РоманСергеев-д1щ, значит больше спит, чем работает
@iges11812 жыл бұрын
@@РоманСергеев-д1щ таксисты у себя дома зарабатывают 80-100к если действительно работают. Наверно ваш друг слишком долго с дамами отдыхает в кемпингах
@lexusssish2 жыл бұрын
Режим ночного видения на приборке будет очень полезен тогда, когда где то на неосвещеном участке дороги тебя слепит встречка, а на твоей полосе валяется бухой велосипедист. Был у меня такой случай...
@lexusssish2 жыл бұрын
@@АлексейГуров-с5ъ Почему вы сделали такой вывод?
@Мордвин_132 жыл бұрын
Или Лось задумал переходить дорогу... Этим летом был у меня такой случай. Еле ушёл от столкновения. Копыто пролетело у меня над капотом.
@turboflyss2 жыл бұрын
А всё остальнлое время это такой фонарик в глаза.
@Сергей-д3н3б10 ай бұрын
Ночной режим камеры на дороге хорошо смотреть, у меня на мерсе был ещё в 221 кузове в 2006 году
@andreyliahov51022 жыл бұрын
Лиса с наступающим новым годом !!!!!!!! И всю вашу команду !!!!!!! Новых свершений и побольше продаж !!!!!! Здоровья крепкого всему коллективу !!!!!!
@Барабухин-шоу2 жыл бұрын
Елена! С наступающим новым годом Вас! Мы отстали от Китая не на 50 лет,а навсегда...машина чудо,мечта и тд,я правда на неё работать буду лет 20 без продыха на дошираке...Остаюсь Вашим поклонником и желаю Вам в новом году больше интересного в автоиндустрии,при хорошем здравии...
@Барабухин-шоу2 жыл бұрын
@@СЕРЕДНЕВО не фига,через 5 лет не раньше
@Злойинспектор2 жыл бұрын
Да уж вот это авто в сравнении с крузаком это все что мы заслужили
@ghp3922 жыл бұрын
@@СЕРЕДНЕВО сейчас на всех китайцах цинк, у меня китай , через 4 месяца будет два года все впорядке с кузовом есть сколы и они не цветут
@Andrey-K.2 жыл бұрын
Надо быть неумным человеком, что бы только по автомобилю судить про степень отсталости.
@Барабухин-шоу2 жыл бұрын
@@Andrey-K. Андрей это сарказм...ваши слова обидные
@user-mandreus2 жыл бұрын
Это авто более автомобильный чем слащавая Тесла. Качество деталей по картинке тоже вроде бы на уровне. Как ездить только будет....? Интересный автомобиль. Про Лисамер багажника забыла:). Отличный, информативный выпуск! Елена удачи тебе и твоей команде в наступающем году, всего самого наилучшего!
@Fil_Staros2 жыл бұрын
Лично я считаю, что такой концепт (электроавтомобиль, который САМ себя заряжает) это верный путь на сегодня. Правильная машина в этом смысле. Дизайн тоже норм. На фоне него нынешние БМВ и Мерседесы выглядят "азиатчиной".
@struvrim7637 Жыл бұрын
абсолютно согласен
@zevs25052 жыл бұрын
Лиса, обожаю тебя, ты большая умница!Такой цвет волос тебе идёт, лучше чем светлый!
@wizardstudio18122 жыл бұрын
Лена, хороший видос, как всегда доходчиво объясняешь и рассказываешь. Сними видос про налоги, парковки электричек, гибридов, было бы супер глянуть от тебя!
@skeptik_vnimatelniy2 жыл бұрын
Елена, спасибо за интересные обзоры и ваше постоянство. В новом году желаем новых впечатлений и интересных обзоров, будьте счастливы, здоровы и благополучны. Поздравляем Вас с наступающим Новым Годом!
@MrTiburon7412 жыл бұрын
Все хорошо только на картинке,до тех пор,пока не потребуется тех обслуживание. Гибрид даже в Москве не просто обслуживать, а в регионах это будет музейный экспонат)) Нет спецов по мотору+ электро, где брать программное обеспечение, комплектующие по салону ,кузову,запчасти и т.д За 6 млн есть большой выбор автомобилей,которые можно без проблем обслуживать в любом крупном городе. Этот просто игрушка , машина для прикола в богатой семье))
@ДарьяВ.Б2 жыл бұрын
Поэтому и надо у официалов брать, они и будут ее обслуживать и никаких проблем.
@Виталий-ж7ш4р2 жыл бұрын
Лена прекрасный рассказ великолепная машина хоть с моей зарплатой в 40 тысяч мне она не по карману буду мечтать. Спасибо за содержательный рассказ! 🤝
@АндрейКлиманскис2 жыл бұрын
Такая и с З.П 100 т.р не по карману
@ИгорьИванов-ь4ч4г2 жыл бұрын
Вот так и будешь восторгаться: Прекрасный рассказ, Спасибо что показали!!! А сам сидеть и облизываться всю жизнь... А что же тогда прекрасного в этой ситуации? То, что голодный смотрит, как много икры на бутере богатого? Это просто рабский менталитет...
@lavitakursk2 жыл бұрын
Они же не всегда новыми будут, через несколько лет станут б/у
@blackcrow57102 жыл бұрын
@@АндрейКлиманскис на данный момент достойная зп в России 300 к
@stariishaman2 жыл бұрын
40 тысяч???? ну где такая зп?:??грузчиком? сторожем???
@_T-800_2 жыл бұрын
Хорошая моделька, приятная, сразу видно, что инженеры вложились. Конечно можно сделать лучше. Очевидный факт, тачка на видео лучше чем аурус :)))))))))))). Аурус доказал, что не всегда когда есть деньги получается результат на все деньги:))).....
@АндрейМарков-ж5ъ2 жыл бұрын
А что у неё с громкой связью ? Можно ли поменять симку на нашего оператора ? Можно ли поставить свои приложения? Тот же яндекс навигатор и музыку ?
@seasunny1002 жыл бұрын
5:41 речь про тягу исключительно на бензиновом моторе, 9:30 - уже рассказывается, что мотор ДВС включается исключительно для зарядки батареи, когда она уже иссякла и дальше повествование о вариантах привода заканчивается. Я знаю, что этот гибрид Voyah Free может двигаться только от батареи, а получать заряд от зарядной станции и от ДВС во время движения, но прямого привода колёс с ДВС у неё нет. Лиса, вы ошиблись на 5:41.
@kclikadin41792 жыл бұрын
включаешь режим пати и под бодренькую музычку давишь людишек! это же шедеврально!!!!!!
@ханломов2 жыл бұрын
Зачем Вы это написали? Я теперь не могу об этом не думать)))
@victormak47172 жыл бұрын
С Наступающим! Есть немного неточностей: 1. 80 КВт Т1.5л это 109 л.с., а не 139 л.с.; 2. у гибридной версии батарея 33 КВт*ч, у электрички 88 или 106.7 КВт*ч; 3. последовательный гибрид таможится как электричка (без ДВС).
@krillcov2 жыл бұрын
Уточнение, есть еще только электро на 104 квт. Но вот в сочетании бензогенератора + 86 квт батарея было бы то, что надо, 33 квт батарея маловато конечно. Лиса тут конечно ошиблась, нет, по крайней мере пока сочетания 86 квт батареи + бензогенератор.
@АлексейКиселев-д2г2 жыл бұрын
А в сильный дождь ночное видение как работает? Особенно когда от встречки отражение от мокрого асфальта слепит?
@azammirzoev93322 жыл бұрын
Алиса, ты просто очаровательная. С красивой фигурой. Причём. Так что даже не накрашенная. Ты выглядишь. Отлично.
@сашамаваша-в5ы2 жыл бұрын
С наступающим Лиса , пусть твой автопарк только расширяется интересными автомобилями ))❤️🥰
@auto_iz_kz2 жыл бұрын
В Алматы уже гибриды и электрички активно продаются.Климат теплый. А вот центральный и северный Казахстан очень насторожено смотрит на них))
@proektrawwi2 жыл бұрын
Лиса, сообщи Давидычу, что у него в Контакте в мессенджере, предложение от Урожай Олега, по дизайну и техническим новшествам для Москвича. А то он давно туда не заходит и не знает. Спасибо ! Ты Супер, ! Только бы ещё китайщину не пиарила бы и цены бы тебе не было бы. Извини если что не так.
@asutos22402 жыл бұрын
А как вся эта электроника на глюки,да ишо в сибирские морозы🤔?
@Valiko7716032 жыл бұрын
Классный аппарат! Ну у меня только один вопрос, на практике сколько литров она потребляет на 1000 км к примеру при обычной езде когда едешь на дальняк? 250 - 400 км на одном заряде это понятно, но это все теория. Я имею в виду на практике, без "зарядов", просто от заправок как обычно
@seasunny1002 жыл бұрын
А это, по видимому, никто и не замерял.
@КазимБагамаев-м8е2 жыл бұрын
Примерно 7 - 7.5 литров на сотку
@刘义-f4g2 жыл бұрын
百公里 100km≈8l。Отставание Эффективно Технология 。BYDЛучше
@ВикторКазаков-д1г2 жыл бұрын
Лиса с наступающим тебя!!! В следующем году также радуй нас обзорами, а мы будем смотреть как Китай развивается, и мы.
@yuriz67242 жыл бұрын
С наступающим новым годом! Много хороших и интересных автомобилей в следующем году.
@АртемАнуфриев-т7н Жыл бұрын
Давайте будем объективны. Эта машина лучше любой немецкой тройки. Такова реальность.
@realist7166 Жыл бұрын
Вы ездили на новой немецкой тройке и на этом?
@НашДомМечта2 жыл бұрын
А доводчики на дверях есть?
@romanovtrip2 жыл бұрын
1. В какой момент мы дожили до времен, когда стоимость квартиры и автомобиля сравнялись? 2. Китайцы - молодцы, в этом нет сомнений. Наша промышленность тихонько курит в сторонке, увы. 3. Азия завоюет наш рынок полностью, когда будет полноценная инфраструктура по обслуживанию этих машин. Сегодня - не дай боже что-то в этой штуке сломается. 4. Поднимающаяся панель - эффектно, но абсолютно бесполезно. Уверен, наиграешься за неделю, и оставишь ее в одном положении. 5. Лена, краска на глазах - вовсе не главное в девушке.
@alexeikursantov90342 жыл бұрын
Пока Лисёнок не акцентировала внимание на косметичку, я даже и не замечал:)) Ты и так красотка👍 видео как всегда хорошечно !!!
@alexandergrumber8997 Жыл бұрын
Красотка??? Чувак ты ебанулся??
@АндрейМетельков-в9и2 жыл бұрын
Лена ,а Вы для себя что взяли бы ,этого Вояха или Lexus RX ?
@ханломов2 жыл бұрын
У меня РХ гибрид. Машина которая может проехать 800 тысяч с минимумом ремонтов, но относительно вояха это уже прошлое поколение. Расход на трассе у них одинаковый, воях рвет с места сильно круче. 4 цилиндра по регулярному обслуживанию всегда лучше чем v6.
@ИринаДеревлёва-о3ж2 жыл бұрын
У меня столько плохих случаев с перекупщиками было. Что лучше и не рисковать вовсе. Намного проще и надежнее сразу у официального дилера брать авто.
@МаксимВиноградов-в4з2 жыл бұрын
Лена откуда такие познания насчёт съёмки в машине и что из этого получается?
@dimasokol11982 жыл бұрын
Здравствуй, Лен от розетки можно зарядить?
@dobrinboevayaclassica2 жыл бұрын
С наступающим Новым годом вас и всех ❤ 🎅!!!!
@skydreamer3820 Жыл бұрын
50000$ она стоит в Китае. От 1000 до 5000$ на помощника в покупке, растаможку как электричку и эвакуатор до места.
@Emadawd-hd1kh2 жыл бұрын
Лена, хороший видос, как всегда доходчиво объясняет и рассказывает. Сними видео о налогах, парковке электропоездов, гибридных автомобилях, буду рада тебя видеть! С наступающим Новым годом тебя и всю команду Желаю тебе еще больших успехов 😘😘😘
@ikigai11582 жыл бұрын
Лиса ты чертовски обаятельна. Я тебя обожаю. Скоро приеду в твой автосалон
@parfenrogozhyn46622 жыл бұрын
Наконец-то гибрид на обзоре. Дорогой правда. Но сравнимо по цене с бестолковой Tesla при этом гораздо богаче. Да - конкретно этот экземпляр - далеко не для всех. Нужны более ли менее доступные гибриды на тесты. Есть еще BYD - оч. неплохие китайцы - в Беларуси весьма популярны, а значит их можно оттуда привезти. Самый толковый гибрид, конечно, у Honda. Но где она - та Honda. )) За обзор - спасибо.
@seasunny1002 жыл бұрын
У Хонды же нет последовательных гибридов, насколко мне известно.
@ханломов2 жыл бұрын
Это какой у хонды толковый гибрид?
@seasunny1002 жыл бұрын
@@ханломов Имеет ввиду, наверное, Хонду Аккорд 1.5 и 2.0 гибриды для американского рынка, а также Фит и Шаттл для внутреннего японского.
@parfenrogozhyn46622 жыл бұрын
@@ханломов Honda i-MMD (Intelligent Multi Mode Drive). Технология применяется на неск. моделях: Jazz (Fit), C-RV, Accord, возможен полный привод.
@citizen_consumer2 жыл бұрын
Машина просто прекрасная! И конечно Лиса 🦊 ты рассуждаешь разумно ☝️😄
@MrTimur08092 жыл бұрын
Есть ряд вопросов: - Там есть что-то типа Webasto? - Крыша конечно, очень крутая, но я проголосовал бы за панораму с люком... Полагаю, такой опции нет (/ - Насколько в итоге функциональные все эти кино, видео, караоке, навигация и тд в наших условиях? С нашим интернетом. - Есть какое-то приложение, отслеживающие положение авто, или чтоб завести можно было и тд? Если кто-то ответит на вопросы, спасибо большое! Очень уж он мне нравится ).
@iges11812 жыл бұрын
Там подогрев аккумов стоит как и везде
@ЕленаИванилова-ъ6т2 жыл бұрын
Можно, конечно, купить автомобиль у перекупов, будет дешевле, но где потом брать запчасти, которые подойдут?
@Svip72 жыл бұрын
Специально зашел по ссылке под роликом и "о чудо" - это изделие стоит почти 11 мультов, а не 6
@teerflook14502 жыл бұрын
Елена, добрый вечер! Можно просьбу! Когда делаете видосы про китайские авто, можно где нибудь на экране написать, как называются авто! А то их уже столько, что на слух не воспринимаются.
@сашка-ы5в2 жыл бұрын
Ваш контент как всегда удивляет своей важностью. В каждом обзоре интересная информация. Посмотрел с удовольствием.
@sergeysmart52292 жыл бұрын
Привет, по поводу налога на электричку. Я слышал что если ДВС не связан на прямую с колёсами, а выступает только в качестве генератора, то вы машину можно регистрировать как обычную "электричку", со всеми вытекающими плюсами..
@papaju7 ай бұрын
Нет, ставят как ДВС
@СтаниславЮрьевич-г4л26 күн бұрын
@@papajuи какой налог ?
@papaju26 күн бұрын
@@СтаниславЮрьевич-г4л как на 200 с чем-то л.с.
@СтаниславЮрьевич-г4л25 күн бұрын
@@papaju в каком регионе?
@papaju25 күн бұрын
@@СтаниславЮрьевич-г4л в любом, это позиция Минфина: для целей исчисления транспортного налога в отношении автотранспортного средства с комбинированной энергоустановкой параллельного типа следует учитывать суммарно указанные в технической документации на транспортное средство максимальную 30-минутную мощность и мощность ДВС. При исчислении транспортного налога в отношении автотранспортного средства с комбинированной энергетической установкой последовательного типа мощность ДВС, не имеющего механической связи с трансмиссией и предназначенного для выработки электроэнергии, не учитывается.
@гражданинбезТВ2 жыл бұрын
А в авто есть НD камера по рулем?
@ЮриКо-е1г2 жыл бұрын
Классный агрегат!👍🙂Такую машину, конечно лучше брать у официального дилера. "Серые" или "перекупы", могут обмануть. Спасибо за видео!👍С Наступающим Новым Годом!
@ханломов2 жыл бұрын
1,5 млн доплаты за коврики у официалов - ни разу не обман)))
@evgenegorbachev8061 Жыл бұрын
1.Разъём медленной зарядки это GBT AC, упомянутый Вами type 2 не подойдет! 2.Батарея в гибридных авто 2023 года 39 кВтч запас хода от такой батареи 150-200км летом в зависимости от стиля езды. (потом запускается ДВС)
@denisvalerievich23112 жыл бұрын
Елена подскажите что за марка авто была в рекламном ролике про «Яндекс»
@hlebushek22892 жыл бұрын
На Peugeot похоже
@dauletyessaliyev58802 жыл бұрын
31:30 Батарея на 80 киловатт ? здесь явно есть ошибка. В чистой электричке сейчас идет 80 киловатт. Или 106 киловатт за доплату. В автомобиле с ДВС вы проедете максимум 100 км на батарее, а дальше уже с работающим ДВС. скорее всего там батарея на 30 киловатт, как и у всех гибридов.
@НиколайИванов-с8к2 жыл бұрын
70% населения мечтает о зарплате в 50 тысяч, а не довольствуется ею.
@NoName-wm8rd2 жыл бұрын
Интересно, как эта машина проявит себя у нас на севере зимой в минус 35 хотя бы )))
@НиколайБогомолов-л4ъ2 жыл бұрын
Для севера есть другие машины .
@СергейВ-з5ч Жыл бұрын
Много буков вышло. Как пользователь добавлю, может кому поможет с выбором. После вау-эфекта, кторый проходит у кого-то за 1 день, у кого-то за 2 недели начинается практическая эксплуатация. Вот что отмечу: 1. Особенности грибида, из-за которого я решил вернуться к ДВС. Машина исключительно для города. Батарея рассчитана на 150-200 км в пробках. В пробках батарейка находится постоянно на достаточном уровне зарядки - >50%, подзаряжаясь при рекуперативном торможении и от двигателя-генератора при щадящем расходе - 8-10 л. Вроде все неплохо. Но если вы выезжаете на трассу, да на дальняк, да даете "газу", то батарея разряжается мгновенно. Автоматика начинает ограничивать мощность, т.к. генератор не успевает ее заряжать. Да, поехать на "пустой" батарее 110 км/ч можно, но режим тяги зажимается и становится аналогичен ладе весте. При 130 км/ч - Ниве. Совершать обгоны становится попросту опасно. Заявленные 200 км/ч можно ехать 5-10 мин с полной батареей, т.е. порядка 50 км. У меня возник диссонанс. Иметь ураганную динамику, которую нельзя раскрыть на длинной дистанции на трассе, а избыток мощности для тошноты в пробках? Это же нелепо. Конечно есть альтернатива - ездить от розетки до розетки. За 1 час 100квт зарядка может зарядить батарейки на 80%. Кто готов рвануть на пару тыщь в путешествие в таком режиме? Я пас. 2. Пневма обеспечивает только высоту клиренса. Никакого комфорта он не дает. Авто является табуреткой и при спорте и при комфорте. Удобно то, что ее можно настроить для автоопускания до 110 или 120 мм (не помню точно) при посадке-высадке. 3. Музыка таксе. Харман-кордон в БМВ лучше. 4. Багажник не практичный из-за спрятанной снизу батарейки. Есть маленький боковой лючок и больше никаких емкостей и подпола, и понятно, запаски. 5. Задний диван неудобный. Короткие сидения. Ноги устают. 6. Ну и самое неоднозначное решение - это функционал гаджета. Все элементы управления на 2-х дисплеях, часть дублируется на 3-м. Постоянные сигналы при включении электродвигателя при начале движения в пробке, автовключение камер при маневрах (в частности при поворотах). Постоянно что-то пищит. Звук поворотников исходит из динамиков. Любую настройку надо проводить через многовкладочное меню. Их много и большинство бес практической пользы, для развлечения. Ну зачем 5 категорий затемнения панорамы и 5 уровней настройки педали "газа"? Это Авто уже не для прав категории Б. Нужно учится на оператора АВТО или иметь его на соседнем сидении. Постоянные отвлечения от процесса вождения. У нас и так любители гаджетов являются основными источниками ДТП, а подобный автомобиль просто сплошная провокация для аварий. 7. В догонку еще минусов - узкий проход для задних пассажиров, отсутствие внедорожных качеств, низкая ликвидность. И да! Обслуживание недорогое, раз в 15 т.км, если не ломается)). Так что подумайте лишний раз. Всем успехов
@Velo-Master2 жыл бұрын
Лисичка классный обзор , машинка и правда интересна , в принципе если был бы деньги наверное взял бы . Спасибо за обзор.
@Алексей-л4л7ч2 жыл бұрын
Ребята, если проблема решается деньгами, это не проблема вовсе, всех с наступающим, здоровья! Репортаж отличный.
@mixipip2 жыл бұрын
А что за машина, в которой вы рекламировали Яндекс карты?
@dendymagadan2 жыл бұрын
Сразу хочу поправить Лису. "Есть же люди которые покупают крузаки от 10млн и кэмри от 3.5млн" а кэмри по сравнению с этой Voyah, просто пылесос.
@СаняПопов-ю8ч2 жыл бұрын
камри
@Sanches02082 жыл бұрын
Знаток китайского хлама?
@dendymagadan2 жыл бұрын
@@Sanches0208 свидетель святой тойоты?
@Sanches02082 жыл бұрын
@@dendymagadan фанаты китайщины, всегда отвечают вопросом на вопрос?! Или ты один такой!?
@dendymagadan2 жыл бұрын
@@Sanches0208 эта фирма возит по очень завышенной цене, если покупать на заказ, такая Free выйдет под ключ около 3.5-4млн. Смотрим сколько стоит новая кэмри в хорошей комплектации новая, от 4.5млн. Ставим эти тачки рядом и просто понимаем разницу. Просто зайди в салон, почувствуй, если такой знаток.
@сенясемен-к8п2 жыл бұрын
Пушка 🚀 Китай делает вещи Если ещё цена будет норм Такого китайца я бы взял
@АндрюхаМакеев-ц4д Жыл бұрын
Нее, эксид круче 🔥
@Detailing_rnd2 жыл бұрын
В тот момент когда сказали сколько у неё лошадей она сразу перешла в раздел любимой тачки для налоговой. Сейчас при постановке машины на учёт во многих случаях гибдд передаёт в налоговую суммарную мощность силовой установки гибридам те плюсуют ДВС + электро мощности) получается ой как не выгодно.
@vitaliya52612 жыл бұрын
с доходом, позволяющим купить машину за 6 миллионов, транспортный налог - это копейки
@ханломов2 жыл бұрын
@@vitaliya5261 нет не верно. Есть еще и цена выхода. И машина с налогом 60 тысяч р в год, обесценистя с 6 млн до 1 за 5-6 лет. (1 млн в год, на чем съекономите?) а машина с налогом 17 тысяч в год через 5 лет может стоит 5 млн. Пример - гибридные лексусы. RX450н 2010 года новым стоил 3, сейчас стоит 2. ЛС600н 2010 года новым слоил 6, сейчас стоит 1,3. имеет значение налог. Имеет чисто с этой позиции.
@vitaliya52612 жыл бұрын
@@ханломов для первичного покупателя не имеет. Если человек имеет доход в несколько сотен тысяч рублей, чтобы купить авто за 6 миллионов, и после этого потерять за 5 лет 5 миллионов - значит транспортный налог для человека, готового потерять 5 миллионов за 5 лет - не имеет значения.
@ханломов2 жыл бұрын
@@vitaliya5261 Можно купить за те же деньги машину, которая столько не потеряет. Вы горазды считать чужие деньги, но истина в том, что считать умеют все. Гнойные заднеприводные покупают рейнджроверы - вот они считать не умеют. Вы наверно на рейнджровере ездите?
@vitaliya52612 жыл бұрын
@@ханломов Я езжу на машине по средствам, на которую могу накопить за 1-2 года, и могу позволить себе содержать, и никого при этом не называю гнойным заднеприводным. Вы судите о покупателях автомобилей за 6 миллионов, как о людях, которые продали ладу гранту, почку, жену и взяли ипотеку на 20 лет для покупки такого автомобиля. Конечно для таких людей будет обременительным транспортный налог в 60 тысяч рублей в год. А я сужу о покупателях таких автомобилей, как о состоятельных людях, имеющих сотни тысяч рублей ежемесячного дохода, и для обладателей такого дохода 60 тысяч рублей в год - это копейки, которые никак на выбор автомобиля при покупке не влияют.
@СлаваКочетков-с6л2 жыл бұрын
А к чему все эти опции на авто? Вспоминается время когда на рынке появились первые китайские товары, помню магнитофоны подделки брендов, сверкали разными огнями как новогодние елки
@ЕвгенийКукарцев-ц3л2 жыл бұрын
А мы не можем сделать хороший, доступный автомобиль для своих граждан, даже без этих ништяков...
@FfFf-oh2qk2 жыл бұрын
При движении более 130км/ч батарея разрешается? Про подвеску маловато, ближе к чему ВМV, Volvo или Lexus? Тест-драйв и надо брать
@АнатолийБурэ-щ8г2 жыл бұрын
Выглядит конечно нарядно но как все китайское фантик красивый и все,что будет по кузовом в наших условиях это ещё вопрос ,и получится так через год ржавое ведро с набитой электроникой будет прикольно
@aste41235 ай бұрын
Здравствуйте. Такая модель не выпускается чисто на бензине ?
@nik71602 жыл бұрын
Не совсем понятно, зачем там нужно турбо, если движок никак не связан с колесами?
@seasunny1002 жыл бұрын
Вот я тоже удивляюсь. Притом турбо долго не ходят, в отличии от других.
@АКСАКАЛАКСАКАЛ-м8и2 жыл бұрын
Только для подзарядки аккумулятора, чтобы ты дотянул до дома и подключил зарядку.
@skydreamer3820 Жыл бұрын
В обзоре не показали 3Д режим обзора на экранах. То что 2-ой и 3-тий экраны можно менять местами. Ничего не сказали о голосовом управлении с помощью которого можно управлять всем функционалом этого авто без манипуляций руками. Ничего не сказали об управлении жестами, оно там тоже есть вроде. А ещё кроме вкусной цены в Китае это 50000$, на эту машинку в Китае пожизненная гарантия для первого владельца. :)
@АлексейКашин-ъ6б2 жыл бұрын
А какой налог то будет. За ДВС или за всё вместе под 600 л. с.?
@sergtemnov47382 жыл бұрын
Какая разница какой налог. У нас она будет стоить лямов 10. Кто ее купит, имея такие деньги?
@РустамЯфаров-р4л2 жыл бұрын
Сто процентов, что наши фискальные органы сплюсуют оба двигателя! Их жадность непомерна!
@zabadaiivanovich977410 ай бұрын
Как всё-таки выключается пати мод? Я тоже не нашел. Пришлось закрывать и открывать машину.
@LK_40Z2 жыл бұрын
Если бензиновый ДВС используется исключительно как генератор, то почему он тогда турбированный? Нахрена бензогенератору турбина?
@Abdurahman5942 жыл бұрын
Ладно, всё это хорошо, но интересно, а кузов оцинкован???. И вообще, как у неё с противокорозийкой?..
@Lekalo46002 жыл бұрын
Эх, и карбюратор уже не промыть, зажигание не настроить🙄
@davidwember5065 Жыл бұрын
Мы любим тебя не только за краску а за хороший обзор тоже, так что нормас.
@111postal1112 жыл бұрын
Да, Лен, чет ты лишканула с 50ю рублями средней зп. "По больнице" - может быть, но точно не по "палате". 30-35. Да, есть работа за 45, но во первых, хрен туда залезешь с разгона, а во вторых - там и вкалывать надо так, что в единственный выходной в месяц у тебя одно желание - нажраться до отключки и наконец-то выспаться...
@АлександрЗиновьев-п8т2 жыл бұрын
Юз
@АлександрМакарчук-в8т2 жыл бұрын
Вы не забывайте что человек вырабатывается и за 45 т пока копишь на это железо получишь деревянный макинтош .
@андрейбанщиков-е1э2 жыл бұрын
Ещё забыла упомянуть о том что эта панель опускается если на ней начинаешь быстро ехать (для лучшего обзора)
@Tan.bulyaev2 жыл бұрын
Леночка, добрый день, если это авто вас так порадовала, вы их столько видили, то что говорить о нас...
@ВиталийЛой-м9й2 жыл бұрын
Процветания Вашему бизнесу желаю и с наступающим новым годом!!! ... И мне, к стати интересно, сколько народа отписались от Вас после этого ролика. 😊😏😘
@tintobrass11502 жыл бұрын
Никто не запрещал мечтать и просто смотреть что вообще бывает в мире🤣👍🏼
@ДмитрийПобибич Жыл бұрын
вопрос такой как ставить гибрид на учет, там полная каша где суммируют лш где нет и как быть
@andreyyurkov90022 жыл бұрын
Лиса дело не только в том, кто сколько зарабатывает. А ещё и в продаванах, типа тебя. В Казахстане эта шушлайка, уже с маржой и по новому курсу, выходит 5 лямов. Не надо заниматься благотворительностью, но и совесть надо иметь.
@belobogbelobog95632 жыл бұрын
Благотворительностью стоит заниматься с машинами в лимон-полтора. А когда ценник 5-6... то дальше идут понты за деньги. За любые. И о благотворительности в отношении таких денежных мешков говорить глупо.
@АлсуИванова-з3ч2 жыл бұрын
Этот автомобиль уникален для нашего рынка. Поэтому лучше его у официального дилера покупать, который может предоставить гарантийное обслуживание.
@VASILICH-012 жыл бұрын
Никогда у нас не было, чтобы Китай стоил в два раза дороже, чем у себя.
@АлексейЕмельянов-ж6б2 жыл бұрын
В три раза дороже
@denwolfy8072 жыл бұрын
всегда так было у наших дилеров,например хавал дарго у нас в максималке дилеры просят 4 ляма (это было летом),а в китае в такой комплектации на наши деньги 1,8 ляма
@АлексейЕвсеев-з1щ Жыл бұрын
На 32 минуте , про батарею . это не важно ведь это гибрид , а значит подключиться двс и можно ехать и ехать и батарея подзарядится . правда не знаю сколько вместе с двс будет общий пробег на одном баке . у li 9 , это примерно 1300 км
@Шабашниклайв2 жыл бұрын
Лисичка как всегда бесподобна!
@Андрей2008-з1з2 жыл бұрын
Китайцы в автопромышленности уже давно сделали Лексусы с Мерсами только мы на тазах ездием и для большинства россиян Лада это мечта !
@АлександрВолков-с5о8и Жыл бұрын
рассматриваю для себя подобный гибрид. Только вот жду пока поменяют налогообложение потому как что-то не сильно хочется переплачивать.
@ТитанМетан-д9х2 жыл бұрын
Когда Лиса говорила "всё, что вы сегодня увидите в кадре" я только ее и видел
@magstorm9112 жыл бұрын
Пробивать законодательство надо на исключение пошлины с подобных гибридов Пишите каждый письмо депутатам ГД
@weighetch1022 жыл бұрын
Для того чтобы обновить подвеску оригинальными расходниками Volkswagen Jetta 2013 г.в. с пробегом 87650 км. (пробег честный, один хозяин машина покупалась новая) нужно 82 650 руб. + 27 900 руб. работа у официаллов: итого 110 550 рублей????? Это при том что машина в хорошем состоянии и без ДТП????? Встает ВОПРОС зачем эта Войя Фри????? Автоблогеры оторвались от народных масс в КОСМОС, я посмотрел выпуск с автосалона 2023 года в китайском Гуанчжо́у, ощущение что НАШ автопром идет в обратную сторону, но это сейчас и не так важно......
@solopark20162 жыл бұрын
Почему-то многие диванные эксперты считают, что машина за 6 млн должна быть доступна для всех. 😀👍🤣 Это премиум-сегмент, хоть у нас, хоть в Китае. Если зарабатываешь мало, - покупаешь машину по средствам.😀✌️🇷🇺
@АлександрКолесниченко-щ8у2 жыл бұрын
Большинство населения МЕЧТАЕТ жить на 50 тысяч рублей...