Более мощный мотор уже в продаже, это BoosterJet на 140 сил. По автобану идёт 223 км/ч (замер по gps) без проблем, так же, как и данная модель без всяких криков, как показалось Лисе, идёт 200-203. Никаких сверчков и скрипов, на пробеге 7400 км нет, деза какая-то. Скорее всего, братья журналисты надругались над данным экземпляром.
@АлексейР-р5д Жыл бұрын
Тоже не согласен, на 1,4 у меня даже жена быстро ездит и всех со светофора делает. А на спорт держит повышенные обороты и прёт
@HappyMAN1985259 жыл бұрын
Мухи летают слишком громко! Я недоволен! ))
@агент007-г7ы9 жыл бұрын
зато медленно. это же эстонские мухи))
@rzhavyj_robot9 жыл бұрын
агент 007 зато муху можно разглядеть хорошо! русские мухи слишком резвые!)
@СергейРудаков-з1ф9 жыл бұрын
HappyMAN198525 И губу свело хы-хы-хы ... у корреспондентки..
@131Djak9 жыл бұрын
Лифчик зачетный!)))
@ЧеловекЧеловеков-р6п9 жыл бұрын
Вася Пупкин Без него было бы круче! ))
@131Djak9 жыл бұрын
Человек Человеков Вот тут соглашусь ;)
@Q60yellow9 жыл бұрын
Девушку себе найди
@romarizkov9 жыл бұрын
"Едет она весьма и весьма скромно" - вот теперь я понимаю, что верить просто на слух никому нельзя - мнение надо составлять только по лично полученным ощущениям. У родителей - Nissan Juke с "допотопным" 1.6 на 117 лс. Я думал будет как на ВАЗ 2107. Как я ошибался. В жуке есть три кнопки - Eco, Normal, Sport. Если включить Sport - 117 лс превращаются..превращаются...превращаются...в 217 лс. Я не шучу. Ездил в нём после своих пассатских 150 лс. Я не знаю кому там чего не хватает (наверное ремня), но 117 лс, не овощ, а вполне нормальный агрегат. Плюйте на тех, кто говорит, что мало. Таким дай 1000 лс, они всех покалечат, но будут опять кричать, что мало. Учитесь довольствоваться тем, что есть, тогда и не будете просить всё больше и больше. Кто сомневается, брать или не брать, мало или не мало - берите нисыте, нормально это 117 лс.
@sandritametelka59736 жыл бұрын
Луан Луоайоханссон вот именно, бред она говорит. Ездить каждый день на работу-самое то. И Сузуки надежная и привлекательная. Мне она в потоке запоминается.
@Vsyo_poshlo_ne_po_prajsu9 жыл бұрын
за животик лайк)))))
@Vsyo_poshlo_ne_po_prajsu9 жыл бұрын
***** интернетный гений мля! да что ты способен понять в интернете??? Вообразил себе и веришь, дохуя самоуверен наверно(
@pach20039 жыл бұрын
Александр Москалев да ты бомбанул
@Vsyo_poshlo_ne_po_prajsu9 жыл бұрын
***** что поделать) люблю правду
@Станислав-й9о4 жыл бұрын
в 2015 Хотел купить витару, смотрел тесты, этот обзор был последним и я ее не купил(после этого обзора) купил другой автомобиль, теперь жалею что ее не купил, я потом прокатился на витаре и очень все понравилось. так что не слушайте блогеров на 100% сами прокатитесь на авто посмотрите в живую, НЕ ВЕРТИ ОБЗОРАМ БЛОГЕРОВ ЭТО ЛИЧНО ИХ МНЕНИЕ О МАШИНАХ
@markk34889 жыл бұрын
только из за красотки ведущей терпеливо досмотрел до конца . . а вообще , если сузуки , да ещю внедорожник , то однозначно Джимни 👍
@corpsegrinder19799 жыл бұрын
Спасибо,Лена, за сравнение с Гранд витарой! Жаль,что у нас машин сделанных инженерами не осталось совсем!!! Одно НО-ГВ у меня лично не очень прожорлива...2,4 расход 11,2 с климатом,машиной полностью доволен.А Витара-внешне неплоха, соответствует нынешней моде,но дорого. Ещё раз спасибо!!!!
@Фёдор_Никипорец9 жыл бұрын
Елена, за Дастер - согласен. А по поводу Эстонии. Конечно там людей не будет, если сельское хозяйство разрушено, производство (некогда передовое) уничтожено, работать негде вообще. Вот и ездят эстонцы как дешёвая рабочая сила по евросоюзу.
@velomoto5543 жыл бұрын
А русские по Эстонии и Польше...
@ОлегМагерамов-ъ6к7 жыл бұрын
Огромное спасибо, Леночка, за честный обзор Сузуки Витара давно искал именно правдивое описание этой машины. Подумал и решил свою ласточку Сузуки СХ4 2008 года не менять пока цены сузукопроизводители не снизят. А ведь так хотел новую..
@dmitriy.odintsov9 жыл бұрын
Lock - это не блокировка заднего дифференциала. Это блокировка муфты. Муфта распределяет момент между осями, а задний дифференциал распределяет момент между задними колесами. Разница принципиальна.
@Asparuh219 жыл бұрын
Блин... Откровенно растроена таким экспертом( если можно эту дамочку обозвать этим словом). Не знаю какую машину ей дали для теста.....может, мало заплатили или мало налили?! Муж подарил мне эту машину. Не хотела, сопротивлялась. Имею :миникупер дизель 117 лошадей и Паджеро 4. Нужен был промежуточный вариант. В машину влюбилась почти сразу, сев за руль. Не знаю, может, для России сборка не хорошая что такая она шумная со слов дамочки?! У меня дизель, автомат( в России не купить эту комплектацию, живем в Евросоюзе) полный привод и полный фарш.... Машина очень и очень тихая. Как будто на электрокаре едешь. Мягкая. Отлично входит в повороты, держит дорогу отлично.... Пока одни радости от нее. Какой шум от стыков ? Что за чушь? Пластик не скрипит и не дребежжит. И цена. У меня максимальная комплектация . Цена 23 тыс евро. Считаю, что цена на европейца с такой начинкой было бы гораздо больше. Миник стоит 30. То что курсы валют в России зашкаливают так это не вина Субару.....
@MrFix2309748 жыл бұрын
+Olga Zinchenko Вон оно чЁ! Субару виновато в падении курса рубля!!! Пойду машину тестя испинаю :).
@MrFix2309748 жыл бұрын
+Olga Zinchenko Я в шутливой форме указал на Вашу оЧепятку: "...То что курсы валют в России зашкаливают так это не вина Субару....." При чем тут Субару - речь идет о Сузуки. Ваши умственные способности вообще не затрагивал. А если по сути - смотрел авто в салоне, да - дешевого пластика чрезмерно, при такой цене. И сравнивать ее с "миником", а тем более с Паджеро вообще не уместно, никак!
@Asparuh218 жыл бұрын
+MrFix230974 извините, мой косяк. Конечно, Сузуки... Ну вы же поняли, чего ерничать то?! Да, согласна, пластик не дорогой. Хотя сейчас на дорогих американских внедорожниках тоже пластик не блещет( но это со слов мужа, посему, не моё утверждение). Другие мои машины они все разного класса и уровня. Если для повседневной езды в городе и за ним, то авто отличное! машинка игрушечная. Очень нравится. Легкая в управлении, маневренная, удобная. Многие спрашивают впечатление о новой машине, никаких замечаний пока нет.... Эксплуатирую нещадно.... Мокрая дорога, высокие скорости, серпантины.... Довольна. Держит дорогу. По пляжу гоняла. Тоже хорошо. Правда, не летом, сейчас песок мокрый... Единственное что мне показалось , при высокой скорости слабый руль. Не знаю как правильно обьяснить.... На других машинах у меня чем выше скорость, тем руль труднее вращать. Но на этой чуть тронул и машина может вильнуть. Привыкала первое время. Так что с дамочкой не согласна. Откровенная бредятина....
@sandritametelka59736 жыл бұрын
Вот-вот! Я с Вами согласна. Мало заплатили, видимо. Машина классная и со своим характером. Надежная и безопасная!
@MrFix2309748 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Вчера как раз у дилера смотрел. Пластик салона - да, жесть. P.S. Порадовало лирическое отступление про Эстонию.
@simple_joy9 жыл бұрын
Хороший обзор - видно что есть как критика, так и похвала по отношению к автомобилю. Мне нравится.
@Areg_Arutiunian9 жыл бұрын
ДА! Молодец! GRAND VITARA действительно супер машина! У меня grand 430 сил (единственная в Москве grand vitara, которая унизит многие спортивные тачки) 08 года, делал под себя, оставил как вторую машину)
@user-dz5sw1rg6c7 жыл бұрын
Любимая Лиса всех заложила, вырвалось, кто, где,как😀
@Artjom91119 жыл бұрын
Хороший обзор получился,но машика конечно либо для дедушек либо для студентов которые не шарят в тачках совсем. А вообще Лиса делай обзоры всегда в таких топиках и лайков будет ещё больше )))) лайчище тебе (Y)
@АлексейБрычков-т2и9 жыл бұрын
Artjom vas Скорее для девушек, студенты все таки побыстрее машины выбирать будут.
@vova08969 жыл бұрын
мне понравился такой формат. Я имею в виду сравнение с конкурентами
@dimaschamber83229 жыл бұрын
У меня дизельный вариант 1.6 120 кобыл . незнаю у меня нечто не брянчит. побывали на бездарожье , не тресло Всё отлично.на авто магистрали разгонял 200 км.ч . до180 шума проктически небыло.минус колонки отстой, качество пластика панели средний. Правда незнаю что там у ней брянчит,может в голове.мне больше понравилось чем на тигуане.
@ilonioum6 жыл бұрын
Россияне, вы совсем зажрались... Чудесная машинка за эти деньги, с кучей замечательных опций в базе. Надежнее тоже не найти, пластик твердый - да, но как часто вы трогаете пластик в машине, кроме первого раза когда вы в нее садитесь?? клиренс тоже не ахти, но куда вы на кроссовере заезжаете? Сколько из вас постоянно грязь месят (объезд пробок по обочине не считается). Эта машина весит всего 1120кг, с экономией тоже все ОК, а система полного привода лучше чем на любом из конкурентов (кроме субару, наверно). 120 лошадок в городе за глаза, к тому же везде камеры и пробки, мотор один из самых надежных и проверенных, ходит 400-500 тыс. км. Коробка 6 ступенчатый гидротрансформатор Айсин, тоже 300 тыс. ходит легко. С электроникой проблем тоже нет, большая часть от Бош. Я понимаю что понты важнее всего, но для семьи, для которой важнее безопасность (а у это машины безопасность лучше чем у Ауди Q5 2015 года, 7 подушек безопасности, система автоматического экстренного торможения) и надежность - этот автомобиль один из лучших, во всяком случае в Европе и в евро.
@ИванПискунов-д5д5 жыл бұрын
Согласен. Кому не нравится японец, пущай ладу берут за 800 т. и будут довольны! 😀
@somsom61074 жыл бұрын
Нормальная машина вот бы ещё заднюю подвеску не пробивало на кочках когда сзади 2 пассажира.
@Stanislavskiydancer9 жыл бұрын
Люблю, когда правду говорят! Лиса, молодец! Спасибо за обзор!
@Крайродной-б9я9 жыл бұрын
Мы тебе искренне верим "Fox-ik"!!! Молодчина!
@mishkinmed2489 жыл бұрын
спасибо за хороший обзор
@maximsto509 жыл бұрын
цвет как раз для обзора))))
@sndvc9 жыл бұрын
Дастер все таки менее просторный и от него разит бютжетностью!
@velomoto5543 жыл бұрын
И как выяснилось покупая дастер за 1,5 млн. У тебя могут начатся проблемы в первые же дни.
@evgenygolovlev95799 жыл бұрын
Лайк за непроплаченный обзор)
@romanaspi89369 жыл бұрын
Лиса, я хер его знает, ты внешне вроде не какая-то ах смазливая, но цепляешь просто нереально!! Ты очень живая в своих выпусках, за манеры и стиль только лайк.
@VERSA-69 жыл бұрын
Roman Aspi это харизма, человек вызывает симпатию к себе своими манерами и стилем речи.
@Dominicano19869 жыл бұрын
спс за тишину!мой комент был услышен про шум у дороги!:-)
@evgeniyseleznov60939 жыл бұрын
Класный лифчик :)
@dennisdashkevich89189 жыл бұрын
Лисовская-лучший автоблогер России!!!
@alex2276339 жыл бұрын
По крайней мере честно, без продажности. Этолайк!
@alext31969 жыл бұрын
За такой обзор пьяной вечером не будешь - не нальют :)
@ЧеловекЧеловеков-р6п9 жыл бұрын
Это супер-пупер машина, вот правда... ее смысл, ХЗ! ))))
@АлексЗорин-т3ц9 жыл бұрын
при фото-видео съёмке Солнце не должно светить в объектив
@АртемСтепанов-б6о2 жыл бұрын
Сам владею этой тачкой, включаешь на спорт и машина едет резвее это факт
@nikitapronin46449 жыл бұрын
Зачем все видео стоять и говорить что-то о машине? Это интересно? Так и мой сосед на лавочке у подъезда может. Почему нельзя было ехать, тестить, снимать все и показывать. Мы тут на машину собрались посмотреть, а не на женщину
@MsAlex77799 жыл бұрын
Отлично рассказала и показала))) 5+
@НикитаСуворов-ш1щ9 жыл бұрын
Умничка! Спасибо за обзор посмотрел с удовольствием, получил положительные эмоции! Лайк поставил!
@ЮрийБухтояров-ы1м9 жыл бұрын
Здравствуйте Елена, спасибо за объективные обзоры. Хочется услышать Ваше мнение о suzuki jimny, естественно не единственном авто, может б\у.
@AlexJefremov19739 жыл бұрын
Елена, а как на переднем сиденье? Был у меня SX4 переднеприводный с 1,5 двигателем - сиденье не отодвигалось на необходимое расстояние. Ноги в коленях затекали после 15 минут езды на шоссе. Приходилось подкладывать под колени поролон 5 см. Рост всего 175 см. А так 1.5 двигло было очень экономичное! В городе 6,5 л, на трассе летом 5! Зимой в морозы (-25) в городе литров 8, на трассе 5,5-6 (эстонские дороги, т.к. я ездил по эстонии=) ) Но сиденье водителя убило всю прелесть....
@Elfowar9 жыл бұрын
отличная униформа для съемок. Красавица ;)
@MrLatrun9 жыл бұрын
Dobrii den , a mozno popodrobnee o variatore na Suzuki SX4 (Crossover) , kogda stoit prodat etu mashinu , na kakom kilometraze?
@ДЯДЯВАНЯ-к5щ9 жыл бұрын
спасибо за ТИШИНУ и КРАСОТУ
@onfalll9 жыл бұрын
Другое дело, что в 2008 году приобреталась Гранд Витара в максимальной комплектации - за лимон с небольшим, на тот момент это было около 40 килобаксов. Сейчас вот эта миниатюрная версия с той же техникой стоит относительно рублей куда дороже. Хотя бы обычный нормальный автомат туда поставили, в отличие от SX4. Уж Гранд - оно только по названию "Гранд", но здесь совсем тесно, как я посмотрю. И это совсем не та рамная маленькая витарка, которая до сих пор по пляжам бегает. И для любителей крохотных японцев этот венгерец совсем не замена всяким паджерам мини. Думаю, при такой наружности, никто не будет гнать это в ГОВНЫ. Будет брать человек, перемещающийся по городу по схеме: дети-работа-дети-дом. И он (она) возьмёт, скорее всего, какой-нибудь гораздо доступный Кашкай, чем Витару с потенциалом, который никогда не будет востребован. И, наконец, главная проблема Сузуки в России - это цена. А сейчас - это ЦЕНА.
@borisoff19839 жыл бұрын
Лиса, спасибо за объективный обзор без облизывания тачки. Надеюсь и дальше будут Вас приглашать на такие мероприятия))
@tomyam8889 жыл бұрын
подскажите вроде я слышал что Сузуки не собирают в России, может стоит надеятся на хорошие импортные сборки?!
@alinasafonova31739 жыл бұрын
А какой можно купить кроссовер-НОВЫЙ ЗА 15000ЕВРО ? в самой полной коплектации ? Лиса, да за такие деньги, можно купить только старое ведро с болтами.
@АндрейКарпин-ф4ъ9 жыл бұрын
Лиса в лифаке ходит вокруг машины и чего-то говорит... такой формат презентации авто это пожелание компании "Сузуки" или личная инициатива?
@БорисЧ-и8е4 жыл бұрын
Я Ваш подписчик, Благодарю за ваши обзоры!!! Прошу совета! Более пяти лет владею Suzuki Grand Vitara 2007 года, реальный пробег 160 000 км. Особых болячек нет. Все вопросы в обслуживании ожидаемые. Главное расстройство - расход топлива. При очередном ТО обратил внимание на новую Suzuki Vitara. Прошел предлагаемый "тест драйв" по городу... Мы семьей перебираемся на жизнь за город. 1. Ваше мнение, На сегодняшний день порекомендуете пересесть на 117 сил? - И второе. Посмотрел ролик с Вашим участием по чип-тюнингу www.gantuning.ru/chiptuning/suzuki/grand-vitara-iii-2005-15/2-0i-140hp-186nm/. Есть смысл объединить покупку нового авто с чип-тюнингом или приобрести на имеющийся автомобиль? - И главное, Ваше мнение цены и так кусаются... Есть смысл подождать? Благодарю! Успехов, Здоровья!!!
@velomoto5543 жыл бұрын
Ну что? Подождали?) кроме шуток, как решили ситуацию?
@edgubaev9 жыл бұрын
В таком дизайне (с черными стойками и крышей) походит на ЛР Эвок. Интересно какие будут цвета? Если много ярких цветов, то думаю с молодежью угадали.
@Pavelyon9 жыл бұрын
август,в европе отдых,даже в боьших городах пробок нет и улицы днём пустые
@modes1549 жыл бұрын
В одном из видео вы давали ссылку на сайт где собраны болезни автомобилей по маркам, говорили что перед подготовкой обзора просматриваете его и как то с вами этот владелец сайта связался и вы в видео об этом рассказали, никак не могу найти ссылку или видео. P.S. Может из подписчиков помнит?
@modes1549 жыл бұрын
*****r Неужели никто не помнит?
@131Djak9 жыл бұрын
Чувствую у Лены это последний обзор Сузуки.))) Если и будут обзоры, то только б/у.))
@The772dragon8 жыл бұрын
Платформа C-Cross,движок оттуда.Только новая АКПП Aisin 6AT.Нового почти ничего нет.Подвеска жесткая,надо ставить резину с высокой плавнстью хода.Grand Vitara отличное авто.
@LotarSuper9 жыл бұрын
Как же много воды в ваших тест драйвах.
@velomoto5543 жыл бұрын
Тем временем шёл 2021 год и как выяснилось, что лучше доплатить за надежность, чем потом платить за экономию на киа спортеджах и киа рио... За 6 лет тачки подорожали в двое и даже больше... А зп остались на прежних уровнях))).
@kkudikk9 жыл бұрын
Лиса, ты на Волге 3110 на 402 и 406 движке по городу не ездила, касаемо расхода ))) По трассе- да... 8 литров, но город...
@ZhiznNaKolesah9 жыл бұрын
Спасибо за честность
@kkostik19 жыл бұрын
внешне она показалась больше sx4 , а оказалась ещё и уже, дизайн и функционал конечно получше чем sx4, но не за эти бабки! сравнение с sgvn считаю не уместным, но капот очень смахивает на сгвн. =) з.ы. имею sgvn 08г и sx4 09г.
@ЕленаЧепышева7 жыл бұрын
Konstantin K й
@chesterfieldyua9 жыл бұрын
Блокировка заднего дифференциала при подключаемой муфте??
@solar150kg9 жыл бұрын
я на своей на правильной резине газель вытаскивал в грязи.
@andreyk19119 жыл бұрын
Напишу минусы -всеж по бумажке читать ума много не надо, и повторы сказанного. Надо тщательнее готовиться. Лайко только за безлюдную Эстонию.
@ИванПискунов-д5д5 жыл бұрын
Что за бред? Пользуюсь авто месяц, где все эти проблемы?!
@ildarnev2269 жыл бұрын
Лиса Рулит а что бы вы предложили за эти деньги-кроссовер,именно то на чем ездили вы,а не со слов чьих то .Шумка,комфорт.Интересует санг-енг актион-дизель,может у вас есть какие либо мысли,знания?
@Romario0728 жыл бұрын
Молодец, всё по делу сказала, многии мужики в своих обзорах только сопли жуют. Негативные отзывы оставляют завистливые малолетки, которые решили что понимают в авто что-то. Удачи.
@иваниванов-э3щ8ъ9 жыл бұрын
Полностью согласен цена убьёт эту модель .
@andrew56ru9 жыл бұрын
Сними улицы Эстонии, а то гулять по гугл карты не то)
@Своимируками-с5д9 жыл бұрын
Для айфона есть микрофон - петличка, с ним звук будет ГОРАЗДО лучше!
@Своимируками-с5д9 жыл бұрын
Кукурузер у неё по КАСКО вроде застрахован, болбшую часть ущерба выплатят
@user-drunken_badger9 жыл бұрын
Умничка! Хорошо отработала.
@lab1r1nt9 жыл бұрын
Все в столице живут, Лиса :)
@nafnagel3 жыл бұрын
Констатирую: на дворе 2021 год, у нас все также дорожает и полная попа.
@kolmakovgx819 жыл бұрын
По напридумывали названий заморских. Я на Ниве пониженную включу. Вот тебе и DOWNHill и snow и помощь при езде по говнавм и т.д. А вообще с клиренсом 185 можно забыть и про рыбалку и про грибы
@pandulus589 жыл бұрын
Андрей Колмаков Люди, которые смотрят на Витару, скорее всего купят что-нибудь похожее, но врядли упадут до Нивы... Это лишь моё мнение, я езжу на дизельном Раве, и ни в коем случае не хотел бы оказаться в Ниве...)
@ВладКот-р7ж9 жыл бұрын
Андрей Колмаков Нива проходимая, но ломкая и не предназначена не для людей, скорее для картошки)
@quetorro19 жыл бұрын
+Влад Кот откуда у вас такое ошибочное убеждение о ниве ? сами то хоть имели в пользование сей агрегат? или как у нас принято наслушались каких то дебилов и стали экспертом? Нива очень прочный агрегат! 80 км на трассе яма глубиной пол метра ...тадам!!! ииии...Ничего! поехала дальше...попробейте любую онормарку поэксплуатировать также как ниву...они же посыпятся подвеска, кузов все полетит...все дело в отношении к технике...к ниве относятся небрежно вот и ломается ТО никто не проходит ездят пока не отвалится чего,масло не меняют пока двигатель не застучит еще и льют отходы вместо масла, а потом ноют какая она не надежная.Она надежная и крепкая ! Но не комфортная.
@Venigret_i_samogon9 жыл бұрын
+Илья Замбидис А ещё на челябинском бульдозере можно в полуметровые ямы въезжать. Что ж у Вас там за резина стоит?
@vanalaizer9 жыл бұрын
Илья Замбидис На ниве именно что по ямам только и скакать, по асфальту лучше не ездить. Всё верно машина не для людей, ломучая не всмысле не крепкая, а в смысле качество з/ч хуже чем у китаёзов, ломается всё и не известно когда и почему. А так да, если задача за дешево прыгать по буеракам, то нива, шнива и уаз вне конкуренции, если здоровья и времени не жалко. ЗЫ ездил на Шниве, продал и купил старенькую СантаФе классик, шниву вспоминаю как страшный сон.
@Ferrocenik49 жыл бұрын
5:50 нуу если есть блокироровка заднего диффа то надо брать)))
@hohostriker_88829 жыл бұрын
Когда видео с Amway921?
@DmitriySergeev879 жыл бұрын
а ещё совершенно смешной багажник стал.
@МихаилПискарев-ш4ш9 жыл бұрын
Спасибо за откровенный обзор)! Со всем согласен.
@ВасяКот-з7ц9 жыл бұрын
Лиса крутая!
@Baumgartnerr9 жыл бұрын
а что качество звука такое плохое? Лиса, исправляй ситуацию давай срочно!
@user-yf7yh3jf4l245 жыл бұрын
А багажник?
@KaupervuDD9 жыл бұрын
Спасибо Елена, хороший объективный обзор автомобиля !
@АленаЯковлева-о8щ6 жыл бұрын
Устранение шевеленки на постредакшене напрягает. Стаб купи пожалуйста.
@MegaTABIB4 жыл бұрын
Всё правильно рассказала, так и есть.
@КараханидСиньцзян9 жыл бұрын
не знал, что Лиса в Таллинне, можно было встретиться, водочки попить с мульгикапсад.
@alexeydovolny9 жыл бұрын
2 мес. назад улетел на такой в обочину. Машина в хлам. Ограждение прошило по диагонали. Вошло с правой задней двери, вышло из меня. Чет мне с Витарами не везет.
@DetroyTRus9 жыл бұрын
Ежжу на витаре 1997 года. Тоже макс компл. с люком. Жрет 20 литров 92-го по москве, не ломается, не течет, ток расшаталась запаска и гниет кузов, но смотрю на это новое чудо техники и чет как т.. не вижу эволюции
@bliznets19719 жыл бұрын
Шарапов набубенился?
@Aragnir9 жыл бұрын
бренчит машина за 1.3 ляма? фиг со звукоизоляцией моторного отсека, но собрать авто за такую сумму, чтобы что-то там бренчало :). Юмористы в Сузуки.
@RockStarPCGAME9 жыл бұрын
Aragnir На самом деле машина стоит дешевле. Все из за падения рубля. Чем дешевле рубль тем дороже автомобили, неужели не понятно?
@Aragnir9 жыл бұрын
Роман Сергеев разница с камри разительная. а ценник не сильно другой.
@Kireev259 жыл бұрын
внедорожники/кроссоверы всегда дороже седанов.
@Максим-э1х5л9 жыл бұрын
***** Ну с 7-9 тыс. ты уж конечно перебрал! где такие средние зарплаты? У меня бабушка на пенсии сидит на вахте день через 2 за 7 тыс. Так она сидит так от нечего делать для подработки. Пенсия 11р. Я водилой автобуса работаю за 35т.р. Ну и любой врач и учитель 20 получает. Конечно такая машина все равно не по карману для основной массы жителей регионов, но 7-9 это бред обьективно!
@Максим-э1х5л9 жыл бұрын
***** Я думал наша Кировская обл. самая отстающая в этом плане, у нас нет ни ископаемых, не нефти не серьезных производств, но видимо мы не последние... Что за область если не секрет? Даж не верится, 14???
@Zaswheels9 жыл бұрын
Лисичка сестричка побывала в соседней Эстонии,приезжай пожалуйста в гости в Латвию.Я тебе расскажу на чём ездат по ЕС.Нам не нужен Сузуки,авто они делать не умеют,да и мотоциклы к сожалению тоже,а вам дорогие россияне хочу сказать,покупайте истинные бренды ухоженные и в хорошем состоянии которые стоят хороших денег и имя этим машинам,VOLVO,MB,BMW,AUDI,WV,среди японцев LEXUS,TOYOTA.
@АндрейБасмачев9 жыл бұрын
По твоим словам блокировка есть сзади. А межосевой нет? так не бывает.
@dimaschamber83229 жыл бұрын
лиса почитай сервисную книжку
@RusShbreak19 жыл бұрын
Обзор честный, но не совсем понял про блокировку заднего дифференциала, неужели есть настоящая честная механическая? Что касается комплектации - был обещан адаптивный круиз контроль - он есть?, Вы пробовали пользоваться на трассе? - как себя ведет по сравнению с топовыми авто?, ведь Витара наверное первый недорогой автомобиль, где он должен был появиться? Ну и сравнение с Гранд Витарой в плане проходимость "чуть похуже" кажется неправильно - это с меньшим клиренсом и перегреваемой муфтой то?
@dimaschamber83229 жыл бұрын
круиз есть . комфорт+ с автомтическим претормаживанием.комфорт но только 4×4. так как есть и просто с передним приводом
@RusShbreak19 жыл бұрын
+Dima Schamber ничего не понял.....
@dimaschamber83229 жыл бұрын
+Rus Sh витара есть только с передним приводом , и есть 4×4. авто круиз есть 2×4 базовая и комфорт с простым круизом.комфорт+ с круиз с контролем дистанции с другим авто, с автомтическим притормаживанием,.4×4 базис с простым круизом , комфорт и комфорт+ как выше указом. если есть еще вопросы постараюсь ответить.
@RusShbreak19 жыл бұрын
+Dima Schamber ваш ответ только понятен, но еще не понятен, вопрос? а в чем вопрос, витара не витара, круиз не круиз, привод не привод, рама, раздатка 10х10 спроси, что быстрее...
@tony-h38006 жыл бұрын
Что то я обзор так и не увидел, где то еще есть продолжение? По мне так это не обзор а комментарий на заданную тему...
@akorotenko8 жыл бұрын
одинаковые габариты с SX4, сравнение с гранд-витарой, расход и коробка как хрен собачий а не один из главных козырей )) Всем брать дастер православной сборки, с вау-эффектом внешности и комфортным салоном )
@mixair998 жыл бұрын
+Alexander Korotenko И вот это автожурналисты, ага. У дастера даже в топе ESP как опция, расход как минимум в полтора раза больше (и это правда, если судить по форумам владельцев), при том цена в топе не намного меньше витары, но брать нужно обязательно дастер, естественно. Там вау.
@aleks87739 жыл бұрын
По цене, сейчас это конкурент скорее Hyundai ix35 и Kia Sportage, нежели Дастеру или Тигуану.
@alexandrkluenkov78369 жыл бұрын
одела теплый ливчик
@MrKapetc9 жыл бұрын
ЭТО НЕ РАДИО, ПОЭТОМУ НУЖНО ВЫГЛЯДЕТЬ ПРИЯТНЕЕ, ПРИЛИЧНЕЕ ОДЕВАТЬСЯ, С ВОЛОСАМИ, ЧТО НИБУДЬ СДЕЛАТЬ.. ЕЛЕНА, ВЫ ЖЕ КРАСИВАЯ ДАМА, ЧТО ЗА ПРЕНЕБРЕЖЕНИЕ К ЗРИТЕЛЯМ?
@СильверБалтай5 жыл бұрын
выглядит она нормально, не пиздит затупок
@Painter3000Painter9 жыл бұрын
даеш обзор нового дастера !!!))
@АндрейПуршев-у8с9 жыл бұрын
спасибо за обзор
@victorpushkin63699 жыл бұрын
Лена, обрати внимание на речь, многовато звуков-паразитов ( ээээканье )