Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777 Машины на продаже: t.me/lisarulitsales ВК: vk.com/lisarulit Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit

Всё зависит от воспитания человека. Вот я мотоциклист и автомобилист со стажем 15 лет. Дураков хватает и с одной стороны и с другой. Уважайте друг друга на дорогах и берегите свои нервы)) Всем ровных дорог❤

В 30 лет у меня была ЯВА . Сейчас мне 62 года ,есть хорошая машина , но до сих пор мечтаю о мотоцикле.

назвать грозу с коляской харлейем это сильно))) Ну а если без шуток, раз уж ты спросила, я считаю 950 тысяч за грозу с коляской это конечно дорого!

Яву....яву....взял я на халяву.....😂будьте аккуратнее и осторожнее ребята на 2 колёсах,у меня 12 колёс,но я уважаю вас и всегда подвинусь, подскажу тем же поворотником.будьте счастливы и живите долго,скорость это опасно.тем более когда их всего два колеса.всем добра,нужно научиться уважать друг друга и не важно на чем ты передвигаешься

Вот это явный пример, когда рекламу китайского хлама проплатили......., но не тому😊 Она же не в зуб ногой.....

Как он может быть харлеем, если это урал?)

Какой же это Харлей? Это тупа копия Урал, только двигатель свой

Все дество прошло с мотоциклами, со временем, ага, учеба, работа, семья, но в том году купил себе квадроцикл, доволен как слон 👍 к мотоциклистам отношусь очень уважительно, сам до 18 лет ездил на мотоцикле по городу 👍

Все хорошо, да только не стоит связываться с этим салоном, Ролинг -Мото это дурдом полный, покупал там мотоцикл Zontes с допами, это была трагикомедия. Мот радует пока, проехал правда всего 2000 км. Но вот такого Бардака с большой буквы, как в этом салоне я нигде и никогда не видел. Вымотали все нервы много раз на пустом месте, отношение к клиентам скотское, пока не заплатил просто плохое, как полностью оплатил, так скотское. НИ ЗА ЧТО туда больше!!!!! Шарашкина контора!!! Я не понимаю как они с таким бардаком и отношением к клиентам существую до сих пор!

Теперь мы поняли почему мототехника так подорожала - 45% навара продавца...

С китайскими мотоциклами, точно также, как и с китайскими машинами, мотоциклы есть, а вот запчасти попробуй найди. Проще найти запчасти на 20-ти летнего японца, чем на годовалого китайца.

Можно было бы брать если цены поделить на 2. А так за такую стоимость можно искать почти новые японцы и др.

5:00 цена ему тыщ 300-400(новому), но никак не 900 с х... 900 стоят трехгодовалые японцы с пробегами по японии в 7-8 тысяч км(а как мы знаем пробег не по России не считается пробегом), горазда надежнее, мощнее, и с з/ч проблем нет, в отличии от китайской продукции.😅

Если бы народ получал зарплаты минимум 150-200 тысяч, то цена была бы нормальной. А на сегодня, как по мне, рынок авто и мото в России сильно перегрет, ооочень сильно. Либо пора уже повышать людям заработные платы.

Китайские мотоциклы у нас продают с наценкой х2. Причём, ладно бы только стоимость доставки и растоможки плюсовали (и плюс небольшой навар), но нет. В два раза дороже.

у меня китайский триммер работает уже 5 лет, кошу пару раз за лето. уже сменил катушку зажигания, катушка для лески никогда толком не работала, поменял на диск. Резинки все порвались, заменил. Тяжелый - 7 кг. Ну перестанет совсем работать, не страшно - не критично если не покошу разок. Вот и китайские моцики такие же - поделки поделками. Поездить можно, если надежность не особо нужна. Говорить, что они надежны даже после ста тысяч пробега, думаю преждевременно.

Китайские мотоциклы приемлемого качества и с нормальными характеристиками - давно уже состоявшейся факт. И раз уж к 2025 году мы не имеем больше нормального национального мотоциклетного производства, а не сборки тырчиков, то нам по любому придëтся пересесть на китайские мотоциклы. Тем более, что цены за западные и японские мотоциклы - совершенно неприемлемы, да ещё и не везут их - ведь в демократическом мире состоялась демократия в виде соблюдения санкций и свободные предприниматели на свободном рынке, свободно и без сопротивления пошли строем так, как им сказали.

Так и не увидел мотоцикла за 200, похоже нет таких

Всегда хотел мотоцикл . Смотрел китайцев , красивые они , но слабенькие. В общем посмотрел на всю эту красоту и купил себе ZX10R. 2021 😂года в новом кузове, новый. Катаюсь и ненарадуюсь. Всем удачи и невероятных эмоций . Не важно киты или другие производители!

По мне , всё зависит от поведения на дороге. И не важно на чём передвигается человек.

Я ко всем отношусь с уважением. Как к автомобилистам так и к мотоциклистам

Вот тут Лиса права прям на 101% если бы не ушли другие бренды , то китайские шушлайки даже нюхать не стали бы 😁😁😁👍

Зачем же замазали экран когда Ленок взбирались на зонтик?😊

Я искренне уважаю мотоциклистов на дороге, но только тех, кто не превращает движение в цирковое шоу! 🏍 Прямо как в жизни: уважение зарабатывается адекватностью, а не трюками. 🔥

мотоциклы, велосипеды, газели, Большегрузы(Е) -Братва, все равноправные участники дорожного движения. уважайте ,понимайте друг друга,культура вождения и ПДД, основа безопасности.Всем добра!

Неожиданный выпуск, почему-то никогда не думал что в Китае производится столько и мотоциклов. От этого становится вдвойне грустно, что теперь наш рынок занимается снова не нами

А две каляски можно подсоеденить😅?

Хрустики есть и на авто. Если головы нет, то не важно на чём.

Я вырос в деревне и всё детство, до армии проездил на Планете-5. Сейчас 40 лет, хочется мот, но живу в городе, хранить негде, гаража нет.

В Японии попался на дороге УРАЛ))) - красивый, даже не скажешь, что Урал )))Японец счастливый был!

Второй год катаю Велс Трофейный 250, не хватает только кубатуры на трассе при обгоне,а так очень даже неплохой мот

Продавец лукавит конечно, не может быть переплата 15 тыс в течение года по кредиту в 1 млн руб.

Закрытая капсула , этот скутер, повеселило:)

К мотоциклистам отношусь хорошо, так как сам мотоциклист. За рулем автомобиля тоже всегда уважаю. Если они сами конечно уважают окружающих.

Ява 26л/с, 35 лет ей, спокойно езжу на море (1300км), и по побережью. Цена 120-200тыс. Уважают все - и на дороге, и в любом городе. Зачем мне китаяц за 400?😂

Максимум около 500 будет в Кыргызстане россиян не наебывают жестко😂

В Китае они стоят в 2раза меньше скутер 33800юань

Мотики - вещь! Они под определенную задачу. В пробках идеально проехать. Как водитель автомобиля, к байкерам просьба - быть заметнее. А так парни и девушки за ралем байков - полноценные участники! Респект всем!

Ну давайте по порядку. Во-первых этот маркетолог такой же мотоциклист как я балерина. Второе какую культуру вождения он увидел на дорогах? Все нарушают как могут, сидят в телефонах, мотоциклистов вообще никто не видит! А какой безопасности он говорит? Третье, все эти мопеды малокубатурные! Запчастей на них нет, с виду красивая упаковка, что с ними будет через несколько лет? Может быть для новичка это ещё и прокатит? Но тот кто ездил на японцах, Харли и немцах, точно не будут смотреть на эти поделки.

Урал это тебе не напоминает? 🤔☝️🙂

не мотоциклов стало меньше а мотоциклистов😢

Главный момент кат А1 и М - это регистрация транспорта в ГИБДД, в кат М (до 50куб) не нужно.

Ну альтернатива Уралу за 2,5 ляма конечно. Но конечно круизер под H-D на 800cc - маловато.

Роллинг мото разосрался с мотоблогерами и пошёл за рекламой к автоблогерам?😂

Мото с коляской объёмом 500 имеет крейсер 110-120 это липа . Посади туда 3-х чел. , трактор Белорусь он обгонит конечно.

А я дорос до харлей спортстер. Мальчик Дима 53 годика. После риса в харлее много мотоцикла.

Подножки для пассажира вообще то

На Урал он похож а не на Харлей

А где мотоциклы за 200 показали самый дешёвый за 400?

Никогда не куплю китай, был уже один☝️ только японец 💯☝️

Все красивые, но кубатура оставляет желать лучшего....

Лучше японский б/у чем китайский new)) Работаю в автосалоне, у нас начали продавать китайские машины, а запчастей реально нету.

Я вот никогда не понимал следующего момента: вводятся пошлины на авто - поддержка отечественного производителя. Спорное решение(как по мне - так в корне неверное), но понять можно. А в случае пошлин на мотоциклы-то мы кого поддерживаем? Урал давно стоит как квартира в регионе, да и продается в основном на экспорт… а больше и нет никого… А что касается китайцев - ездил один сезон, больше не буду. Сейчас гордо обладаю Хондой шэдоу, пока устраивает более чем. Но даже когда(и если) перестанет - китайца точно брать не стану.

Культура вождения повышается? Мужик ты с луны свалился?😮

Пацан из Германии объехал страны Азии на эл. мотике за 25 к долларов и за 2 года проехал 74 тыс. км, в Китае встретил очаравательную мото-байкершу на крутом байке с ДВС и они теперь вместе путешествуют а он хорошо экономит на заправке.

Мне что то кажется что Китай что современный Японец разлаживаются в авариях одинаково

Скажу так если уж Лиса пришла в Роллинг то ничего хорошего в плане выручки там нет,и быть не может тк на дорогах очень мало в этом сезоне мотоциклов из за погодных условий скорей всего,на Авито с Владивостока как горячие пирожки уходят мото за вменяемые деньги,и японский мото пяти семилетний выйдет дешевле китайского скутера за 700 к с доставкой по РФ

По мнению >90% людей непосредственно знакомых с китайской автомототехникой общий уровень таков: кроссовки Абибас или магнитофон Повасоник - издалека вроде похоже на машинку или моциклет, а вблизи😮. Ну вы поняли.

26 лет за рулём мотоцикла, машину вожу чуть меньше. Для меня, хоть велосипедист, хоть самокатчик, хоть мужик на лошади, вижу всех, стараюсь пропускать в потоке ребят на двух колёсах. А, вообще, мотоцикл научил вертеть головой и просчитывать ситуацию наперёд. Сюжет классный, скутер внедорожный зацепил, вторым мото в самый раз!

Встретились два одиночества! Одна Китайский недо Урал называет Харлеем,другой задний кофр с названием бренда скутера называет это допом Хотя кофр идёт в других магазинах комплектом! И что-то я так и не увидел мотоцикл за 200к!!!

В России по статистике в год продается от 30 до 50 тыс шт мотоциклов это капля в море 😊, правда сейчас из за стоимости машин люди садятся на мотоциклы как средство альтернативного передвижения

Тот же зонтес в прошлом году стоил около 700, теперь лям. И маржа у них, говорит, 45%, вот и думай, сколько ты переплачиваешь, если приходишь с наличкой.

Харлей??? А Урал тебе это не напоминает?! 😮

Не хочу дальше смотреть про хлам, в итоге что за 200 как в заголовке?

ВАШ ВЫБОР: НОВЫЙ КИТАЙСКИЙ БАЙК ИЛИ БУ ЯПОНСКИЙ?

Почмотрите, как Андрюха Скутерец на грозе через всю страну ездил и Саня Четодел осваивал его.

Был у меня максискутер Suzuki 400 и мотоцикл Honda ST1300. Когда началась война цены на запчасти взлетели минимум в три раза. Теперь для города я пересел на скутер 49(170)кубиков, вполне хватает.

Я лично уважаю мотоциклистов на дороге, но только тех которые не наглеют!!

2 года езжу на китайском эндуро, вопросов к технике нет, обслуживаю сам, все запчасти на озоне.

Как мотоциклист автомобилист с огромным стажем вождения, так сказать первый мот появился в 11 лет это сразу был восход и как следствие в будущем хонда сбр 1000 рр , то могу смело согласиться и подтвердить слова Лисы , что только потому что цены на европейский моты космос,и доступ у многих жителей к японским отсутствует , запчасти итд, только поэтому Китай вышел на первое место на рынке РФ, возьмите самую маленькую ямаху эндуро или Хонду , да ни один Китай не сравнится с ними , а так как на Китай цена что на целое что на комплектующие относительно мала то и спрос население на них вырос! Вообще совет просто любителям мотоциклов, достойный мот для человека который любит ездить, есть такой Ямаха хт 600 до 2000годов , если такой на аукционе вам привезут вы никогда не пожалеете! Мот ездит 10летие надежный как Ак ! Всем мотобратьям респект ! 👍

А где за 200?

Блин.... 🤦китайский Урал с коляской стоит 950 т.р как гранта в минималке ))) куда мы идем ))

Отдельный респект Лисичка за влог про мотики!!! Но я лично Китайскому мотопрому не доверяю. Для себя выбрал бы пусть может поддержанный но проверенный временем " Японец" .....

Один раз тоже стал хрустиком,харып на жиге решил поучить,пришлось закладывать мото на правый бок.Без последствий у меня,отец,который сзади сидел немного болел от такого манёвра.Того харыпа я больше не видел,да и бог с ним.

Моё мнение сильно не изменилось: - Если кататься возле дома, то производитель не важен. Главное, чтобы самому приятно было ездить. Балтмоторс 250 тому в пример. Я имел проблемы только с заводом и электрикой. Один раз тросик. Чинится под пиво после заказа запчастей. - Если же ездить на дальняк, то лучше 10ти летнего японца/немца обслужить по кругу и ехать не боясь. Пример- мой F800GS от Бмв с пробегом 120 тысяч. Заменил только задний аммортизатор внепланово.

Я не против мотоциклистов которые в городе передвигаться предсказуемо и безопасно. Сам на ДОПы не выезжаю, и сына тоже на это двигаю. Эндуро на всегда ❤

Китайские мотоциклы не дотягивают качеством материалов. Пока оно новое оно красивое, но со временем начинает портится. Лучше доплатить и брать японский мотоцикл. Только абсолютные новички будут брать китайский мотоцикл, это большая ошибка.

950тр чесотка китайская? Типа 500тр коляска? Дальше стало не интересно. Особенно когла во Владике выставляют Харлей с коляской из Японии, но дешевле этой китайской чесотки.

Лед панель Светодиодный свет Масло масляное Мляяя кто его туда поставил он же рассказать про мопед нормально не может ))) Звук говорит послушайте на мопеде ))))

На каждый проданный мотоцикл, минусуется один хрустик.

Езжу на Хонде 2013 года и еще 10 лет поезжу.

100 рублей - это реальная цена на бескорпусный фильтр hiflo лет 5 назад

Потом под снимем сказала она за 200 000 мот. Там что хоум видео и смотреть мы его должны на п.но хабе?) ссылочку можно лисичка сестричка?!

Техника на один два сезона потом начнёт разваливаться 🤣 был мопед и мот китайский и больше даром не надо этот хлам

Очки одела ноги не заменила

А я не понимаю при чем тут грозный,если испытывали его в Астраханских степях,откуда на картинке песок,в горах?))😅

Если хрустик ведёт себя нормально, то и уступлю ему, и поворотником моргну. Адекватных хрустиков много на трассе.

Это пошлины и перевозчики(морская) делают так что Японцы становятся дороже в разы 9:00 колич. мотоциклов растет потому что Народ беднеет , не могут позволить себе авто

Имею три немецкие машины и мотоцикл Кавасаки, вот моё отношение к Китаю!

Проезжала мимо, но все видео отредактированны в нужном виде в нужном месте в виде рекламы. ха ха ха

Лучше хонды уже ничего небудет 🎉

Мотоциклисты конечно хрустики но я их уважаю на дороге и всегда пропускаю.

Я не мотоциклист. А автомобилист и велосипедист. И могу сказать следующее: мотоцикл - это достаточно простая конструкция. Правда современная электричка - это кузов, батарейка и двигло. Вот только продаван несет чушь, как лично я думаю. Либо потому, что сам в неё верит, либо надо продавать эти чайна-приборы по мульту. Вот только чем конструкция проще, тем она более требовательная к культуре производства. Да. В Китае большой "опыт" производства скутеров/мотоциклов. Правда ещё бОльший - велосипедов. И до сих пор на тур де франс нет не то, что китайских брендов, даже гонщиков, выступающих за Китай. За более, чем 100-летнюю историю производства велосипедов, Китай на сегодня научился делать резину, метизы, обвес и аксессуары. Казалось-бы, осталась рама только. В чем проблема сварить алюминий/сталь или склеить карбон ? Ведь даже под бамбуковой палкой белого хозяина они вполне хорошо это делают. Но сами - нет... Есть хороший тайваньский обвес, с которым шимано долго судилось, пока суд не признал, что китайское лучше японского. Есть хорошая китайская резина. Только раму сварить... А в автомобиле узлов в тысячи раз больше. Всегда можно сказать, что не китайский бренд - какаха, а конкретный поставщик одного элемента - гад. А аффто прекрасно ! Посмотрите, какой большой монитор в последнем лисяне !! Пардон. Их там 2 :))) Ведь это однозначно говорит о том, что производитель - красаучег ?!! Ведь такого пи... кросаты низимной нету даже в нигга-лимузинах ;))) И с байками, мне кажется, абсолютно та-же история. Вот какой большой кофр, вот какая замурчательтая лампочка, бесключевой доступ и в нашей премиум комплектации ставится сабик в сидуху на 1,5 кВт.... Этим и выживают. Кстати, есть еще один вид спорта, где абсолютно тоже самое, что и в велоспорте для Китая. Это горные лыжи. Сноуборды более-менее делать научились. А горные лыжи, крепления к ним, ботинки и т.д. стали недавно появляться, но качество - .... Только шлемы и одежду делают действительно хорошо. Итого: всем владельцам китайских автомобилей/мотоциклов/велосипедов/горных лыж - удачи на дорогах/трассах. И никогда не пересаживайтесь на другое. Иначе испортите радость от обладания крайне нужными опциями и поймёте, что просто потратили деньги на красивый фантик.

Эээх, опять занесли. Ну и зачем так гнать пургу? ) Скутер "копия" X-Аdv, только там полноценная автоматическая коробка, не вотэтовот "вариатор" + объем 750, а не чесотка при аналогичном весе. И даже x-adv - это сухой ровный грунт. Заехать спровоцирует, только японец маловероятно, но выедет с проблемного грунта, эта штука - никогда, вертолет вызывать, т.к. не поедешь, не вытащишь, не поднимешь. Ну и да, все верно пишут - пойди поищи запчасти на эти балалайки, чтобы они доехали не к следующему сезону. И пластик вообще забудь как трогать, либо просто забей на него. За 700 рублей-то. Привезти б/у японца/американца дольше, но дешевле и надежнее.

Лучше бу япончик. Цены вполне приемлемые.

Я который за 1,5 купил 5 лет назад новый аутлендер, я который помнит весту за 500 и Дастер за 800, для меня 950 за мот с коляской это издевательство.

Так мотоцикл зимой по соли не ездит, поэтому не гниёт как машина

КАК ВАМ ТАКИЕ КИТАЙЦЫ? Верите в их качество?

Кмк, у мотоциклов очень важна их история, принадлежность к опред. линейке, узнаваемость. В оиличие от машины, кот-я является задовозкой, мото все-таки штука для стиля, их внешний вид особо не меняется, и именно он в сердечках с юношеских времен. Я вот сейчас получаю права на A и B сразу и машину уже решил какую купить - Coolray L, а вот мото только Kawasaki Ninja, с пробегом, так как с детства о нем знал.