за 1,5 было бы🔥🔥🔥🔥 но сделают за 2,5 и фСе

газэл гниет так же как и уаз

Нужно +- за 2ляма, в зависимости от мотора и комплектации, был у ГАЗ задумка похожая, назывался Атаман

Я б взял в районе 1,5 норм

@@unclevakkh у тебя уаз то был? Эгсперт карманный.. Сиди не позорься.

У китайцев с нашей "господдержкой" ( налоги на ввозимый транспорт) автомобили с большим фаршем и лучшими характеристиками с незначительно выше по цене нашего авто. Ценник на данный конструктор будет выше патриота, который и своих денег не стоит. Выпуск авто ради галочки который не станет народным автомобилем , а лишь имиджевым "Смотрите я поддерживаю Российский автопром" для людей готовых тратить деньги на имидж, но не как для своих нужд.

Ценник будет космос. Это конструкция разве что для энтузиастов - оффроадщиков

Неукупишь даже пустую как барабан. Нищий народ а России.

@@ДмитрийИняхин-л8э посмотри во двор и на парковки рядом , и сравни там где нищие живут какие там машины =)

@@Sokqwerty древние как яйца мамонта. Кредитные. И?

Да не фига. Ценник будет лямов 6.)))

Будут только по райцентрам ездить при стоимости

В сельской местности? Да на нее даже если всей деревней скинуться, не купят! Нищета!

@@ДмитрийИняхин-л8э простому сельчанину дорого, а фермеру нафиг не нужна

Я бы УАЗ 3303 взял, но цена кусается. Постараюсь, следующем году купить бу родителям в деревню

Лет так 20 ещё потерпи!

@@АндрейСавинов-ц2ж да я то потерплю. Только мне тогда уже не надо будет. Увы.

Да выпустите уже наконец то! Мое мнение. Была бы такая машина на рынке России или как новая буханка. Я бы на иномарки даже и не взглянул!!!!!

Внешка от вранглера рубикон. Ничего своего. Кроме говеной начинки.

Крузаки все равно лучше

Прадик "подобрал" и катайся долго и счастливо, а это чудо будет разваливается на ходу каждые три дня, ну как и многие газели.

@@НИКТО-80 прям Рубикон? Может от Call of Duty? Ещё комплектации Вранглера знаете?

Точняк, Тахо самое то! Но на новые цена кусается, а смотришь цены в США, так вообще от зависти аж зубы сводит ... Русская такая машинка была бы кстати.

@@Yara_Yaroff нам до америки как до Китая

@@panorama2569 Нам уже и до Китая, как до Китая!

@@Yara_Yaroff А как же надежность . Газели этим не блещат. Да и в городе милионике на нем не комфортно. Попытка сделать Рубикон?

Чтоб был популярным надо еще угадать с ценой и потребностями. По гсм не более 10л/100км и мощность движка как 4л прадо. (а это возможно только с гибридом). Привод от соболя еще то говнише. ДВС- Каминс уже в Китае свертывают производство(очень узкий диапазон его работы) .Для управляемости на трассе идеально пневмоподвеска независимая регулируемая как можно ниже центр массы привод на перед постояный на зад можно оставить только на электро перевести . По кузову какая то она у вас мятая из под топора рубленная. Ну блин не знаю опять Тесла Кибертрак только с двс вырисовываеться. Скопируйте и наладьте люди только рады будут если в чем то лучще газели будет хотя бы ржаветь не будет. Китайцы же смогли уже ранще Теслы аналог Кибертрака запустить в серию пошло. А так чем она лучще уже выпускаемых что должно подкупать покупателя спартанский дизайн и комфорт, ненадежность агрегатов, высокая стоимость. Так все это уже есть на рынке. Или лазерные дворники поставите. Ребята не оглядываетесь на прошлое смотрите настоящим а думайте кому она нужна будет через30лет.

ага наш газелевский КАМЕНТС 😀 движок то Американский!!!!!!!

@@ЮраМ-т1л Фамилия американская, а движок китайский, и никуда не денется!

Ничего не вижу тут своего...Чтоб создать новый автомобиль с нуля должны трудится сотни заводов и предприятий во благо страны..А за 30 лет не видно не одного нового завода а наоборот. Что тут говорить?.. если запчасти на АВТОВАЗ из импорта Valeo,Bosch и тд.

@@lcatraz2919 в ссср было бмв, фиат и т.д. все авто были передраны или куплены. Форд600 посмотрите. Если в моторах и были изменения то это не улучшения а подгонка под несовершенный техпроцесс. Гипоидное масло до конца советского союза делалось на импортных. Присадках. Талантливым инженерам били по рукам и они уходили в впк переезжая даже через пол страны. 50 лет скоро будет как в жигулях на стойке лампочка есть которая или включена или включена когда дверь открыта. Так вот уже 50 лет водители ставят этот выключатель в среднее нефиксируемое состояние а потом он из него вылетает и за пару дней в гараже высаживает батарею. Про это знают все но за 50 лет нихрена не сделано. А вы тут о какихто высоких технологиях говорите....

@@lcatraz2919 не видно НИ - вы как Шариков...

Лучший ком как по мне. Дельная мысль!

а что там доделывать, сразу гнать на пункт приема металлолома ))

Тогда от этой машины останутся максимум передние фары и магнитола!

Мысль дельная. У меня родственник экстерьер УАЗ переделал под себя (квадратные фары поставил и капот от волги) классно получилось. Но машины никогда просто так раздавать не будут.

Машины собирают, из комплектов, поэтому качество на нуле

Он будет стоить не меньше 3 мультов.

Так он и так турбо-дизель

Двигатель норм. Какой и нужен, низкооборотистый и моментный. Для трассы надо седьмую передачу воткнуть и будет шикарно

Соллерс похоже свернул проект по кардинальному обновлению Патриота (т.н. "русский прадо"), так что Патриот продолжит безнадежно устаревать, продажи будут падать, денег на обновление этой модели соответственно уже не будет, так что вполне реальна перспектива краха и мы останемся без уазиков. Так что нужно только приветствовать разработку этой модели, возможно ей суждено будет заменить Патриот...

У меня типа такой хрени стоит во дворе. Лодку таскаю на море, остальные машины жалко в соли купать. Отдам за 500 тыр.

@@Vladimir_Sochi токая машина?

@@Vladimir_Sochi напиши мне в вотсап

Они не в спячке, а на пол шага от банкротства. Наличие конкурентов их добъет а не взбодрит

выглядит как самоделка с закосом под jeep. Короче очередное гуано

@@snowbox7670 , ничего похожего на jeep. А внешность для машины реально отстой. Из нее автобус хороший получится.

Бле*** а это не плагиат??? Тупо комлектующие от ГАЗа. И каминсов больше не будет🤷‍♂️

Отстойно выглядит потому что похож на хаммер. Уж лучше куплю себе гражданский вариант тигра чем этот аналог хаммера.

им надо преподовать на автотазе 😁

@@LoveStoryMew хамвей и так помойка для нефтяников а это только прототип его можно лепить как хочешь

@@Ратибор-щ7б Ну будем надеяться что внешность изменится и они уйдут от схожести с хамером.

да я думаю в нынешних реалиях и 3ккк норм ценник

Проходимый ,брутальный,бюджетный .Пусть выпускают !Ну и Лиса канешно молодец !

Может в Китае нормальный авто купить?)

@@bwsautofann5827 расход какой?

@@demenkovaleksandr Классная идея! Зачем нам свое производство, рабочие места, налоги... Лучше покупать у других стран, вы абсолютно правы.

Один движок в существующих реалиях стоит около ляма... Так что по считайте сколько вся эта конструкция стоить будет..

У меня откидывается задняя спинка раздельно у задних пассажиров на авто более дешевом и менее широком... ;-) Тут не удивить. Вот движок слабоват.

Рад за тебя,но не все способны 15 лямов платить.. не всех научили воровать в свое время..

Ну так и отдайте за Аурус, только в очереди потолкаться придётся.

Оно не может стоить дешевле Газели, то есть 2+. А скорее всего будет к трёхе. А раздельные кресла второго ряда есть на моей машине, например и куче других. Только там кресла, а е стулья из маршрутки )

не рентабольно такое на просторах нашей страны( пока они все отладят и избавят этого монтсра от болячек газели - пройдет лет 10 и машина уже попросту будет не нужна. таких проектов море. по мне лучше дать людям тот же уаз "ягуар" там хотя бы амфибия

Я так и не понял, кто это такой. Его кто-то сам в гараже собрал?

Нормальная машина ! Только лобовые стекла ,зачем так наклонили? Уродует на 100% вид; и у Урала,газэли и т ,д,только не говорите насчёт лобового сопротивления; наклон работает от скорости 130-150 ,эффективно;

@@СартакСС-и3ш нет в автохаусе мерседеса;

На чей конвейер? Вы реально думаете что кто-то разрешит реконструировать заводской на Газе, ради сомнительного конструктора, таких умельцев с подобными агрегатами полно, всё это штучные игрушки, никогда они не пойдут в серию, нет такой цели у государства, оглянитесь на Уазы, Нивы, и тд., сильно их модернизировали за столько десятилетий? Вот выпускать джип из Аурус за космические деньги это самое то, это для "народа", это выгодно для "них", а у самоделки жалкая участь.

пусть продадут тестовый вариант - если купят, еще один соберут.

@Океан Спокойствия ничего не путаешь? Это предсерийный образец, откуда тогда серия для военных? Может ты про Тигра или как там его имеешь ввиду?

@@smykia газ ВПК волк

Брутальная машина для настоящих мужиков

@Океан Спокойствия не может ей быть 10 лет, Газель Некст пошла в серию 9 лет назад а этот ведроид собран на агрегатах Некста.

Да согласен, но чтобы и цена была "народной"

доделают... лет через 100

Больно уж он похож на ГАЗ "Тигр" военный. Похоже решили огражданить.

Нужно! Однозначно! Внешний дизайн отличный! Пусть даводят до ума по движению и вместо бензина сиавят дизель автомат Народ покупать будет!

Респект за то что не выдумывают полностью самобытный экстерьер (тут большая опасность что получится ужас), а отталкиваются от хаммера. А почему бы в будущем тем же ребятам или кому то другому не переосмыслить УАЗ Патриот - взять от него раму, мосты, движок, салон, крышу, м.б. двери, но слепить из этого что то очень похожее на Гелик - учитывая преклонение наших граждан перед этим авто лишь за его внешний вид, клоны Гелика имеют большие шансы на успех.

😂😂😂😂 до какого ума??? Ты хоть одно Российское ведро видел доведенное до ума?

Выпрямляет руки конкурентов и способствует их прямохождению)

Посмотрите китайский аналог ТАНК . Потом скажите какую больше хочется .

@@АндрейТризуб а запчасти на китайца тоже можно в каждой дыре купить???

@@MetaLCher нэт , ее придется выпиливать китайским напильником .

@@MetaLCher Запчасти покупать не придется! Там кузов сгниет быстрее!)

Как сделать в цену газели машину ясно более дорогую в производстве?

И грить должна как Газель за два года и на шурупах из хозмага!!!

Газель так то уже к отметке в 3 ляма идёт за газель я считаю это очень дорого

Ну и чтобы дорогу норм держала и до 100 разгонялась хотя бы за 12 секунд

Это потуги

Я бы на ниве езди и 2000 лет найдутся и узоводы такие же...... и не менял их бы конструкцию но кузова из оцинковки однозначно хотелось бы...

:) жаль что старого уаза убивают, он бы 1000лет ездил если бы его еще модернизировать, ведь его проходимость вышка. Можно облегчить и добавить кучу доп. оборудования, а монстров в жизни хватает.

@@алексейк-б1ъ2р тоже верно. Если бы Уаз мог себе позволить больше качества, больше опций, дизайн.... Но боюсь он бы и стоил уже соответственно.... 🤷‍♂️

@@АртурКачалоров это хорошее знание мат. Части!

Полтора ляма))) шутишь, минимум будет 4-5

Весту купи за 1,5 ляма! Удивляюсь нашему народу, 20 лет при Путине и всё в сказки верют.

Согласен полностью.

Фантастов много на Руси !

А если будет комфорт то вообще бомба, согласен и на 2 ляма но надёжный что бы был

@@AntoxaKaтоже поддержу про надежность.

По 4,5 будет

@@ДмитрийРавчеев-х4ф откуда информация?

Не может такая машина стоить 1.5 ляма! Совесть имейте! Сейчас новый ларгус с 8 клапанным движком на меэанике поставили за 1450000 .Если 2.5 ляма будет стоить то обрадуют.

Вот, как экспонат она и будет. А там где такой транспорт нужен, у людей денег нет.

@@ДмитрийИняхин-л8э Да не суди по себе лузер! Поныть зашёл? Купи себе осла! Кому надо - тому хватит и денег и возможности их заработать - а такие как ты только ноют ... яйца тебе по ошибке подвесили.🧐

@@ВиллиСапед-ц4з уверен? А может тебе? Я то насмотрелся на разных, в том числе на яйцеголовых.

@@ДмитрийИняхин-л8э Уверен. М мне плевать на что ты насмотрелся, Презираю нытиков. Бабы так не ноют.

@@ВиллиСапед-ц4з хм... Да ты даже в себе не можешь быть уверен. А я терпеть не могу тупых оптимистов... Это взаимно.

У нас есть нива.

@@flur73 Которая только дорожает , нужен ответ автовазу, здоровая конкуренция

там "вашего" только железо кузова которое гниет насквозь за несколько лет. Почти вся комплектуха - Китай, Турция, Германия, США и тд

@@flur73 Которой уже скоро полвека стукнет.

А что в нем нашего? Каминс ,это американский двиг сделанный по лицензии в Китае,коробка также, мосты и те китай. Так что в нем нашего? Только рукожопые гайковёрты на двух ногах.

Тарахтит в этом авто как раз агрегат американской фирмы

Мы на УАЗе дрова возили вчера, дак там так узко, этот бы там не проехал

ширина соответствует требованиям и дизайну

Проект, кстати, не получил президентский грант. Считайте чиновники высказались.

Кто кричит что не выгодно производить у нас надо лишать должности! И создавать условия для того чтобы было выгодно!

Опять человек из СССР пишет как будет в капитализме. Если он будет востребован на рынке он будет производится. Пример аурус все деньги в которе в него вложили отбили за 1й год производства. А такие как вы и кричали что это все "распил".

Это дежавю...

Если сделали один экспонат, в чем проблема наштамповать целую серию?

@@Законопослушныйгражданин-о4х а вы были в музеях автозаводов "Москвич","ВАЗ" и "УАЗ?там много разработок которые нужны народу и их нет на автодорогах России.Но ваше любимое правительство все уничтожает,а ваш аурус для господ,можете этим господам и запихать куда подальше!

@@RUSATLON 👍

А ты фантазер

@@ArtemchikKk , 🤣👍

За полторашку , купи солярис😂

Нахрена запаску снизу ставить,что бы ты ее хрен достал когда сядешь на брюхо?

Базовая версия будет 30 000$ примерно стоить минимум

.....понятное дело....с него и слизали...

Телег у нас хватает в России

Ну ты прям мою нивку описал😂

А ещё что б в поле на коленке с молотком, зубилом и такой то матерью можно было починить все что угодно.

Тогда на дорогу не влезет, и так слишком широкая, сузить бы до базы врангеля

@@sunglelive Врунгеля!!

Движок ивековский. Думаю было бы не плохо.

А я ничего постыдного в лозунге "Урааа, вперёд" не вижу. Правда, машина мне не понравилась. Но лучше, чем ничего.

Инвестировать в своё производство сейчас уже пора как при Сталине, когда заводы целиком покупали в США вместе с технологиями, и ставили в чистом поле. Эти "живые мертвецы" УАЗ, ВАЗ и ГАЗ невозможно подтянуть к современному мировому уровню. Это заводы для стран третьего мира, одной из которых мы объективно говоря и являемся по уровню жизни.

Проблема в том что те кто этот "продукт" производят, руководствуются принципами: "и так сойдет", "это быдло любое Г схавает", "зачем морочиться, мне на пенсию скоро". Продавать машины в которых тупо болты недокручены, антикор сделан через жопы, без обработки скрытых полостей - сэкономим 2000р с тачки и так купят, х.. с ними. Это что, нужны блин инвестиции и технологи чтобы просто докручивать болты? Вытаскивать заглушки при антикор обработке и проходить все полости? Сколько Илонов Масков надо было УАЗовцам чтобы 10 лет потратить на то чтобы просто заменить хлипкие кривые петельки на задней двери, на здоровенные амбарные (уещно но хотя бы работает), как это сейчас?

Для начала надо научить рукожопых работать,а потом можно инвестировать.

@@pichurinandrey5173 у нас не работники рукожопые, а "менеджмент".

@@youtubemm8 давно патриот стал топовым конкурентом? Сейчас патриот в топе почти 2 миллиона стоит.

@@ПавелЖеламский-п3к Зачем эта машина нужна? Она разве конкурентна тем же китайцам?

Чтобы цена была низкая нужен конвеер и объемы, для этого нужно вложить много денег. Все в это и упирается. Машина прикольная, но вряд-ли будет массовой, т.к. дороже патриота, а денег лишних у народа нет.

@@MetaLCher он даже в серию не пойдет. Дело даже не в отсутствий денег, а в том, что люди предпочтут старого, б/у японца. Крч, он не конкурентен

Мне кажется что если пойдет в серию то цена завалит за три ляма легко.

Для села самое то,только не для Российского 3,5 в селе ни кто себе позволить не сможет

На выходе, место проклятое...

Согласен

Скоро кризис.

глеб максимов, думаю задумка бесполезная, могу привести доводы.

чел, это дорожный малотоннажный грузовик, от которого отпилили грузовой отсек и поставили лебёдку, что в этом нормального? Каких характеристик вы от этого автомобиля ожидаете? Это ровно та же самая Газель Некст пятидверка, только укороченная, ЗАНИЖЕННАЯ и с лебёдкой. Уверяю, проще комплектовать Нексты лебёдками, чем разворачивать производство вот этого вот.

не будет точно

За 1.5 ляма то тебе за вестой или нивой идти надо

@@ДенисБаку если дороже не имеет смысла его делать, дороже тигр есть ну или импортные модели более удачные по дизайну.

Полноприводная газель в другом кузове.

Оцинковка горячая, не? ;)

@@artpilot8949 по-моему раму никто не цинкует, а хорошо было бы.

@@gttchoppa3924 по моему тоже никто не цинкует, а хорошо было бы👍

Рама раме рознь! Это на Крузаках она гниёт, потому что сделали её типа безопасной. А на УАЗиках она как пружина: покрывается тонким слоем ржавчины... и всё. У вас пружины в подвеске сгнивают в хлам? На УАЗах раму сваривают, потом закаливают. Это большая рессора. Но она опасная при аварии.

Какой дизель, в нашей стране дизель если зимой не замёрзнет то от нашей гавносоляры умрёт но это если движок изначально нормальный будет (импортный). Дизель конечно экономно и тяговито но повторюсь не в нашей стране.

106 млн на авито

@@andryllla9331 а 300 крузак будто дешевле ???

@@giantglorovich5739 Да, даже очень. Крузац около 20, а то и меньше

Да. Вариант поменьше зашёл бы лучше

Лена добрый вечер,хоть и выставочный экземпляр,но смотрится зачетно...☝️🙂👍

Именно, там б/у Л200 уже появился от первого хозяина.

Скорее всего. Бу 10 летний Тигр сейчас продают за 15 000 000. Эта будет не намного дешевле.

Камминс это конечно очень отечественный агрегат.

Когда автомобиль полностью состоит только из отечественных запчастей , это не есть хорошо . Да так и быть не может

Но только цена у него будет как у крузака...

@@MAXIMUS-film не будет, это газель же

Вот как раз от группы ГАЗ и ждут нового соболя 4х4. Если уберут детские болезни - будет реальный конкурент всем

Для меня газель - это ад на колесах. Если старые были еще норм, то новые бестолковые абсолютно. Я проклинаю каждый раз, когда меня на рейс на газель садят. Я уже дважды в городе с грузом ломался, машине едва полтора года исполнилось. А четыре года назад, явно не от хорошей жизни, взял патриот. Не жалею. Каким был с салона, таким и остался. Я на него с радостью после рабочей газели пересаживаюсь, даже профи, пусть я на нем пару раз катнул, показался мне по приятнее.

@@ИванДавыдов-ж7о я на нексте3 года уже 420 т.км. намотал.сейчас только начал масло подъедать. Без ремонта! Коробка правда уже на 200 т. посыпалась. Шаровые на 300 т. Форсунки пару раз. Сейчас проводка начинает мозг канифолить. Одна беда развал не поймать -- резину жрёт.Но после старой -- земля и небо! Хотя у товарища движок накрылся на 180 т.-- и то шатун открутился, а он про...л момент. При чем у нас маршрутки! А это далеко не щадящий режим)))

Нет их в серии.

Для какого города??? Москвы? Согласен, для других городов нормальный аппарат

Так и крузак по идее не городское авто, но на него же ставят огромные диски на низкопрофильной резине, так же и на хаммеры в своё время, и ездили по городу и тусовкам.

Вы агент госдепа? 1.200.000

@@antitolerant Всмысле? Я как бы от реального рынка отталкиваюсь. Патриот стоит 1 - 1,5, этот агрегат больше по размеру, а значит цена будет выше. Если цена будет 1,5 за максималку, то возьму с большой вероятностью, либо подожду пару лет и возьму БУ когда все болячки вылезут

камминс легко чипуется, туда полный привод в первую очередь

Если пойдёт в серию, будет стоить не меньше 3,5-4 лямов. Есть же Тигр, или как он там называется, глянь, сколько он стоит, и это будет столько же.

@@goldydoom у тигра очень много деталей от военной техники, а военная техника дорого стоит