Она скорее всего действительно не в теме. Посмотри летний оффроад, где Лиса, как-то заглянула в багажник "Делики", думала: "Что за странная расчёска?", а хозяин "Делики" оказался владельцем сексшопа.

4ернее 4ерноВо я бы посмотрел ))

За мной будешь

100% владельцев Патриота знают расшифровку БДСМ-(Статистика Международной ассоциации любителей БДСМ.)

АВТО-ЛЕДИ НА UAZ-PATRIOTE бомбёжку на ноль! То, чем это (патриот) является, мало похоже на то, какая цена за эту повозку страданий. Стоил бы этот табурет на колёсах 500, его бы было глупо хаить, но нет же, пипл хавает спросит добавки. Так наш (который от части уже не совсем наш) автопром и будет состоять из коричневой массы, пока люди будут брать эти консервные банки, с надеждой на чудо.

asov asov просто аплодирую стоя! Радует что есть люди которые могут рационально смотреть на вещи, сам работаю на дилере уаза и поражаюсь как люди жадно покупают эти авто, а потом на ТО отдают по 30к и больше за вот эту вот протяжку болтов, замену хомутов, а там глядишь и люфты появились еще и регулировать надо... А постоянные течи?! Просто сведут с ума любого.., да на паджеро датчик КВ стоит 6к но его менять то НЕ нужно, да и если он и выйдет из строя то это будет просто гребанное стечение обстоятельств, а на уазе да, потому что все закончился датчик и поменяешь его еще раза два-три потому что брак никто не исключал и в итоге затрат получится столько же как и на паджеро, а надежность, комфорт и качество и в половину не сравнится с уазом, вывод напрашивается сам, зачем переплачивать?! И кстати наш директор не купил себе патриота, он купил себе паджеро

asov asov и тем не менее пол страны на уазах ездит.да и продажи его не падают.

Sanek860 30кило рублей за протяжку болтов и Хомутов?такое возможно только у таких как вы диллеров:-)

Ух как Вы прям рассказали, а что тогда работаете то там. Я за период пользования УАЗом, 3,5 года поменял только ролики и ГРМ на свой, остальное делал сам и протягивал и смазка. К "Вам" по гарантии обратился дважды, первый ЛКП немного не понравилось, и второй шайбу поменяли, там проблема была с дрожками. Больше я у Вас не был, поскольку поменял те части, которые надо было. Ну как иначе если бы все запчасти на это авто были бы качественные то да он стоил бы уже не меньше 1,/8 млн. и его бы никто не покупал. А раз есть такие как Вы с Вашим отношением, и на заводе, поэтому и делают у нас такие авто. А завод пытается сделать авто конкуретноспособным, чтобы по возможности сделать еще дешевле для потребителя. Я продал предыдущий и у меня как раз стоит выбор между Митцу и Уазом, как второй авто для посиделок на природе, так вот почему то мы с женой склоняемся к УАЗу, при всех его недостатках

Иван Фисенко какой страны половина на уазах ездит?

Иван Никифоров Согласен и поддерживаю! Моя танковая легенда имеет 3.0 двигун с приятным рыком))

Крепкий в сравнении с матизом, а в сравнении с патриотом это фольга галимая!

Патриот-российское говно,деревянный,ужастный и никчемный. Видать не ездили вы на хороших мащинах.

Паджеро хорошая машина? Упаси бог от этого говна!

Павел Павлов ,паджеро машина не просто хорошая,а отличная и даже отлично,что вы на таком ,,говне,,не двигаетесь,не для таких как вы...

TheRushtime Ты менеджер по продажам этого хлама?)

пусть уберут ндс 18% на атечественое авто) внутри страны и цена вас порадует

Нугаев Георгий. Не надо ничего убирать. Кому надо и так купит. А кому не надо - без проблем поездит на автобусе.

Лям за уаз дорого? А 2.5 за амарок у которого движок - расходник и который по надёжности гораздо хуже чем змз 409? Дёшево? 2 ляма за хайлюкс который на лосином тесте чуть не перевернулся, чем напугал ютуб? Может проще купить Б.У.шный форд рейнджер образца 2008 года? Ой, а он оказывается краш тест провалил и показал результаты хуже чем у патриота? Неужели так?))) Что брать то?

зато крым наш и помни - духовные скрепы!

Я тоже думал ,7 летний ,это годов 2000х..)))

Вова Клочев я помню 1993 года девятки считались новыми...

Адидас Адидасов Я помню ГАЗ АА был хитом продаж

Вова Клочев а что, кони уже не в моде? эх, время

вот это мы старперы..................

Точно

В точку

На звукаче сэкономлено.

*****А как же принцип: "тяп-ляп и в продакшен"?

Поддерживаю!!! нахрена так делать, мышей у соседей будить??!

Трезвый Медведь ужс

мудак, троллящий ники- ужас

+ Ноздрин Я не против, ну так и катайся на вёдрах с болтами, не к месту, у меня два высших технических в советские годы.

тебя послушать так ведро с болтами крепче прадика, нищеброд.

нищий всегда скажет, что в говне теплее и роднее, и все ему завидуют.

Denis Ivanov скажите, а какой у вас стоит мотор?

Когда я покупал новую Ниву, мне рекомендовали лучше 7-10летнюю иномарку за те же деньги. А иначе говорили, намучаешься с ремонтом. Зато теперь я, конечно далеко не всё, но многое могу починить сам)) И не боюсь покупать машину российского бренда и сборки))

Томас Родриге

Ну и...

Андрей Блудару 😂

@@user-dc2hc4gj3c мазохист?

Иван Иванович П4 тоже рама и рама там такой толщины что этому Патрику и не снилась

Иван Иванович, дорогой, Паджеро - заднеприводной автомобиль, передок подключается.

дима круглов. Рамы в Паджеро 3/4 нет. Не надо выдумать. Ну разве что вы под рамой понимаете приваренные к кузову лонжероны, но тогда рама есть и на ниве. Смысл рамы в том, что она крепится к кузову на демпферах и может сгибаться без деформаций кузова, что увеличивает ходы подвески на бездорожье. Если рама жёстко закреплена (приварена), то рамы нет, есть только усиление кузова. Вячеслав Лобанов. Паджеро - это полноценный полноприводный автомобиль с прекрасной трансмиссией, которая включает МЕЖОСЕВОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ и возможность ОТКЛЮЧЕНИЯ передней оси для экономии топлива при длительных перегонах. Говоря "подключаемый передок", имеют ввиду отсутствие межосевого дифференциала, а на Паджеро он есть.

Иван Иванович, дорогой, опять вы в трех соснах блуждаете. Спасибо, конечно, что разъяснили мне - инженеру-механику с 79 года, как работает трансмиссия на моем Паджеро. Еще раз для тех кто в танке объясняю - Паджеро 4 - заднеприводный автомобиль (2Н) с возможностью подключения передка на ходу через межосевой(4Н), следующее положение селектора - полный привод с блокировкой межосевого, далее селектор переводится в положение - полный привод с понижайкой и блокировкой межосевого, и совсем последнее - кнопка блокировки заднего межколесного дифа. С рамой у вас тоже каша в голове. А Паджеро 4 полновесная лонжеронная рама приваренная к кузову, ходы подвески обеспечиваются рычагами - будете домкратить машину под лонжерон - замучаетесь ее вывесить, поэтому домкратится исключительно под рычаги. У Нивы стоит подрамник с сопливыми лонжеронами. Пожалуйста не спорьте больше. Лучше изучайте матчасть.

Вячеслав Лобанов. Дерьмовый инженер значит. Ну либо маразм. "Паджеро 4 - заднеприводный автомобиль" Хорошо. Допустим. Что это принципиально меняешь, дорогой наш дерьмо-инженер? Постоянный полный привод перестал быть постоянным? Или маразм крепчал? "А Паджеро 4 полновесная лонжеронная рама приваренная к кузову" Как я и говорил: несущий кузов. "ходы подвески обеспечиваются рычагами" У автомобилей с несущим кузовом именно так. А вот у рамных автомобилей ещё и рама работает на кручение. Какой-то неправильный вы инженер. Неграмотный и невоспитанный.

Капец ты невезучий😂😂😂😂

Figaro Figaro Логичнее на китайском и коричневого цвета

Откуда столько желчи в людях?

английский международный язык, поэтому), иначе все импортные продавались с названием на родном языке)

Тогда по вашей логике лада веста для телочек и ЛГБТ)?

Или для фанатов космоса?) звезда веста)

+Данила пока нет. На днях

В интернете видел человек поставил на каен двигатель от газ 53 интересно было б посмотреть

Лиса Рулит Прекрасная Леночка скажите пожалуйста, когда обзор и тест Toyota Carina E???. в инстаграм был как то пост о ней.

Лиса Рулит Привет, я подписан только на вас и уже в течении шести месяцев прошу сделать обзор на Toyota Crown Majesta 2006 года выпуска. Пожалуйста, спасибо!

Данила -краш тест это ерунда-чуть другие условия столкновения и писец (Посмотри первый краш-тест)

:)))

правильный выбор, поздравляю.

Пиздешь, люди имея возможность купить лэнд крузер прадо не садятся в патриот.

Есть такая штука,работа называется не слышал ничего о такой?:))))

ездить 100 км/ч на *внедорожнике* - очень *умное* и *логичное* действие *адекватного* человека

🤣🤣🤣🤣🤣

Патриот 12 года,владел 2 года.Заменил три сцепления,4 раздатки,мост передний (чулок выскочил из редуктора-брак)роликов нового образца хватает на 5 тыс км не более,люфт в рулевом не убирающийся (хотя меня это не очень напрягает-привык с детства на ЗИЛах и тп) ШКВОРНЯ это вобще отдельный разговор.Да патриот прёт по бездору но не обманывайте людей что он не ломается

40 000 только ремень поменял

ёптель, ну просто сказка какая то, скорее даже анекдот.

Обычный человек на моём за 273000 ремни менял один раз. Попал кот,утром завёлся и подарок. Два ремня и шкив помпы (текстолитовый).

Сергей Проскудин я уже давно не в том возрасте чтобы в сказки верить, так что не надо.

про москву не скажу, а вот в других городах зимой жопа! особенно во дворах. 4x4 решают.

Так оно понятно, но тем не менее в Москве внедорожники мягко говоря не нужны. Ни колдобин ни бездорожья. Однако в провинциальных городках яма на яме в основном, поэтому всегда бесило когда говорят "автомобиль для города". Для какого города?

Интересно откуда у колхозников лям, неужели в кредит берут?))

Владимир Сизов родственник жены имеет такой пыж, и свой автосервис. как только я заикнулся про пыжа, он мне сразу ответил: даже не думай, он потянет много бабла, просто я могу себе позволить, так как автосервис свой.

Каждому своё

Равных нет, это точно. Есть лучше - Нива.

Нива да, только движок слабоват, иногда не вытягивал. Простая, в ремонте, легкая .

Ну, альтернативы всё-равно нету. По-моему, на всех покатушках Нива выезжает первой. Мне кажется всем рыбакам-охотникам-дачникам, нужно покупать две машины - одна для души, а вторая Нива..))

Полность согласен, обожаю этот авто,

Евгений Матвеев Слоган УАЗа - адаптирован для города. Этим всё сказано

все, кто кончается на "о" - пиздаболы

Российский Политик российские политики в принципе конченые люди

потому что с нашими дорогами (как в городе так и за городом) мне как то уже не хочется покупать автомобиль иномарку класса д, ибо надоело. хочу просто надежную проходимую машину для семьи, с доступным обслуживанием.

Макс Соловьев Береш дешевизну обслуж. плюсуешь количество незапланированных ремонтов и получаешь пословицу, скупой платит дважды.

Макс Соловьев я так и сделал. плюс уаз дает гарантию на 100 тыс пробега или три года, щас еще идет 6ти летняя гарантия на кузов. так что если он будет ломаться то дилеры по гарантии исправят, а вот на бу машину никакой гарантии нет. а насчет салона так у всех вкусы разные мне нравится салон патрика. причем еслиб на патрик повесили значек тойоты то думаю никто бы не стал гнать что панель дурацкая. у авторевю видимо обида на уаз))) причем у нас на комплектацию стиль очередь. забирают сразу с автовоза. дилеры жалуются что даже в салон не могут загнать выставить

Igor вы диванных автоэкспертов слушаете чтоли? Я уже 3 год без поломок катаюсь и нормально все.

Макс Соловьев на чем ранее вы катались? до патриота.

когда берешь одни и теже запчасти раз в 3 месяца и они ломаются эт пипец, так как даже ступицы на заводе забывают смазать типи делай сам)про другое промолчу)))) Стартер для патриота от 5-7т р но раз 2-5 месяцев он может сломаться и купишь еще фикалию судьбы). Для паджро взять стартер от 6-9т р только вот он сломается еще через 3-5 лет. И где копеечные запчасти бла, бла.

Блин где вы такие запчасти берете, я на свой приобретал и ставил, так они у меня один раз меняны, больше не приобреталось. Да, это авто надо купить, перебрать скажем так и потом ездить, но тогда он едет и везет хозяина, как собака которая выбрав себе хозяина постоянно с ним. Он предан хозяину, а не пользователю. Как бы это высокопарно не звучало

Vyacheslav V вот именно купить ,а потом еще и перебрать,тогда он поедет и то не долго.....

А мне вполне нравится экстерьер и интерьер .

Евгений Сысоев кукурузер 😂😂😂

Евгений Сысоев Брат, тогда бы Паджеро тоже говном смотрелся.....а так да- 7 летний и новый.... ну с натяжкой равны...

Mixan Karpow ,👍

Андрей Кульбаков на всем пространстве за Уралом ездят праворукие крузаки по миллиону кило - и хоть бы хны! Некорректное, конечно, сравнение, речь, естественно, про сотки и восьмидесятки, т.е. машины, сделанные ещё до того, как решили делать одноразовые ведра...

Может из-за "ключа колесо откручивать" , вы и сможете сесть на Патриот.

На новой авто никто не возит запчасти,бред несешь!

150 это уже шляпа из фольги и салон какой-то убогий для его стоимости, 120 норм был, но уже древний

Не, Аркадий, Вы не правы и я попробую защитить Ленку... А с чем сравнивать? С ТЛК 80-й или 70-й? и та и другая на мостах, можно сравнить со старым Патролом - тоже неразрезные мосты и у всех рамы!! НО!!! они тоже новые, даже в той валюте все равно будут стоить больше патриота...выходит - патриот вне конкуренции по стоимости, о чем собственно и донесла нам Елена, но он по качеству сборки, по отношению к потребителю, по ездовым характеристикам и много чего, будет уступать этим машинам в разы... потому Лена так и преподнесла, у вас есть лям? пожалуйста, либо новый Патр, либо 7-ми летний Мицу...неее, ну у нас в Приморье Вы можете за 800 найти Прадоса или даже Кукурузера года так 98-02 праворукого в зависимости от состояния... в эту цену я даже видел у них дыры в дверях, предварительно перед продажей замалеваные...

Аркадий Заргаров голимое говно ваш порриот и люди которые берут его новым

Стоимость патриота завышенна, и стоимость Паджеро искусственно завышена, если бы не было таких бешеных таможенных пошлин, которые сравнятся со стоимостью того же патриота, автопром давно бы умер

на даный момент, цена у них одинаковая, в этом и суть

Расул Биджиев у тебя мозг есть..?

Какая у вас сейчас машина?

"Дорога начинает утомлять, особенно тех, кто за рулем Ховера. Подвеска явно не рассчитана на пересеченную местность. Волна, промоина - и жесткий пинок под зад. А УАЗ знай себе едет, похрустывая задними рессорами. И ни намека на пробои!" "Идет вторая неделя путешествия, мы все сильнее отстаем от графика и все сильнее устаем. Любитель военной словесности Сорокин это называет кумулятивной усталостью. Кто мог предположить, что из-за слабеньких подвесок Ховера и Тагаза и опасности возгорания мы сможем проходить лишь по 200-250 километров в день? Отправились бы только на УАЗах и Нивах - и шли бы куда быстрее." "В Бозое в очередной раз заправляем машины «восьмидесятым» - и берем курс на дамбу, отделяющую Северный Арал от Южного. Стало больше песка, и на одном из перегибов Tager сел на брюхо. Закономерно: дорожный просвет - всего 184 мм, а две поперечины под днищем работают как якоря. Не самое приятное впечатление оставило и «электронное», с задержками, включение-отключение полного привода и понижающей передачи. Так что оценку за проходимость Тагазу мы снизили. Столь же низко оцениваем и проходимость Ховера: большие свесы, нехватка крутящего момента даже на понижающей передаче… Нива заметно лучше: дорожный просвет больше, энергоемкость подвесок выше. Главное - не стесняться крутить мотор и не бояться брать препятствия ходом. Наглая машина. Ну а лидер по проходимости - УАЗ. И за это ему большое спасибо. Это в Москве можно снисходительно посмеиваться над его провинциальной неказистостью и топорными манерами, а здесь, в степи и песках… Если в начале пробега каждый из нас садился за руль Патриота скорее из любопытства, но уж никак не ожидая получить удовольствие, то после степных ночевок в палатках все только и мечтали проехать как можно дольше именно на УАЗе. Фантастическое чувство уверенности и достоинства! И даже название Патриот, пусть и выведенное на корме латинскими буквами, оказалось удивительно уместным. И Нивой мы тоже гордились! На асфальте ей скучно, но вне дорог она молодеет, расцветает и смеется. И если, например, за рулем Ховера то и дело хотелось взять рацию и попросить лидера сбавить темп, то на Ниве, особенно пока не настигла свинцовая усталость, хотелось отстать, но лишь с тем, чтобы выкрутить «в звон» вторую, коротким толчком воткнуть третью, снова вторую, чуть «выставить» ее в повороте, подпрыгнуть на трамплине и… чинно встать в фарватере УАЗа" "И все же… Сейчас, конечно, и в страшном сне не привидится, что нам снова предстоит глотать пыль на плато Устюрт. Но пройдет месяц-другой… На каком из этих автомобилей мы бы повторили вылазку? В нашей команде двух мнений не было: УАЗ Патриот! Огромный салон, непробиваемая подвеска, отменная проходимость. Grеаt Wall Hover для вылазок по бездорожью не годится - подвеска слишком нежная. Но для путешествий по ровному асфальту годится вполне. Комфортен и Tager, хотя в трехдверной версии он, как и следовало ожидать, проиграл пятидверным конкурентам по удобству салона и багажника. Да и на бездорожье выглядел бледновато. Но еще больше настораживает то, что ресурс коробки передач не превысил 17 тысяч километров. Не маловато ли? А модернизированная Нива, пусть и заняла четвертое место в нашем рейтинге, но все тяготы и лишения перенесла даже лучше автомобилей, которые дороже Нивы в два раза. Боец!"

Павел Павлов тут и не тест вовсе, а голимая трепотня. Засерать что либо много ума не надо. Тот же мерседес любой можно так засрать, мама не горюй. Даже новый. Ломается как Патриот, только стоит в разы дороже....

Степан Молодых покупая новый эскалейд модели 2015 года, владельцам тоже настоятельно рекомендуется поехать в сервис на сход развал, на протяжку подвески и на обслуживание муфты рулевого вала. Дилеры обязаны это сделать, но они это не делают...

Это при покупке любой новой машины. Это когда берёшь бу япа, многие думают: О как круто, но как то забывают, что все огрехи уже устранены до них.

щас терпилы тебе расскажут как "родину любить"!

в американских боевиках один убивает банду а у него ни царапинки причем он на них с самолета упал без оружия

Как-то раз посетил магазин автозапчастей УАЗ... нужны были прокладочки какие-то (нагуглил что можно от Патрика позаимствовать), так там люди оптом запчасти берут!!!! Продавец: "Вам сколько подшипников?" Покупатель: "Давайте 4.... хотя нет, давайте уж сразу 6" О_о Когда дошла моя очередь я спросил у продавца: "А почему все берут запчасти оптом?" Последовал ГЕНИАЛЬНЕЙШИЙ ответ: "На УАЗик же" Я сделал понимающее лицо и купив 2 резинки, удалился ржать в машину :)

Когда юмор)