Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777 ВК: vk.com/lisarulit Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit Машины на продаже: t.me/lisarulitsales

Усилий на перемотку рекламы уходит с каждым видео все больше и больше! (

Всё-таки таким авто нужен старый проверенный V6, с распределительным впрыском, системой фаз газораспределения и допустим на 3 литра. Его можно зажать на 199 лс, чтобы войти в налог и будет счастье. Умельцы потом чипанут и вернут настоящие лс под капот.

В самых кошмарных ожиданиях цены была цифра 5...Но 6.5 ...побежал за святым Туарегом на благословенном дизеле и божественной пневме...и плевать, что ему 3 годика, совсем малыш еще.

Привет с Казахстана! Про комфорт точно сказано, эргономика салон на высоте, ощущается простор, все продумано до деталей (небольшой пример: резиновые квадратные выступы на беспроводной зарядке - защита камер и удержание телефона). Авто семейной концепцией, ездить с детьми одно удовольствие, третий ряд очень комфортный. У меня 6-ти местная версия. А насчет филейной части, ну как говорится дело вкусовщины, тут надо понимать одну важную деталь - дизайн автомобиля начинался с багажника, он был отправной точкой, пришлось жертвовать формами ради практичности (инфа из рекламных видосов производителя). И лично я считаю что у них получилось. Тут дело выбора: кому навязанный кем-то стиль а кому практичность и удобство. У всех должен быть выбор. Насчет мощности, очень прилично даже с полным салоном, 2,5 в паре с 8ступкой просто песня. Подвеска приятная, легко сглаживает неровности. Штатная шумка на высоте для своего класса. Проехал совсем немного но могу сказать корейцы поработали на совесть, авто не хуже взрослых автомобилей, если не возникнет болячек будет пользоваться популярностью, особенно среди семейных автолюбителей.

Я что-то пропустил в этой жизни и теперь премиальная отделка, это дермантин? 😮

Было бы на что купить,то только холодильник "Орск"! Люблю я белые машины! 😅

После эпохи скруглённых обмылков глаз радуется строгим формам. Китайцы это раньше поняли! BAIC40, Tank300, Jetoor T2... Как бывший владелец Шарана ответственно заявляю: вертикальная задняя дверь это благо. Жаль, что цены на автомобили сегодня такие, что дешевле купить квартиру в Подмосковье. Но это не про автомобили. Лично мне аппарат очень понравился.

Ну как минимум не скромно сравнивать машину за 6.5млн. с авто за 3.5-4. ОЧЧЕНЬ не корректно!

Тихонько цену назовите и так же тихо уходите ))

У меня нет проблемы с Орском, потому я не вижу холодильник. По мне, так это минивен сзади.

Я взял в июле. Отличный семейный авто. Эргономика на высоте. Шумка достойная. В общем доволен.

Лиса, не вводи людей в заблуждение! В прошлом поколении был двигатель 2.5 MPI Смартстрим, а сейчас 2.5 GDI! И он осень требовательный к качеству топлива

24:00 девушка в жёлтом, если тебя держат в заложниках, моргни 2 раза

Переоценены корейцы в РФ, их уровень - Китай и цена и качество абсолютно соответствуют сегодняшнему времени и китайскому автопрому.

Эстетика киберпанка, угловатые бруталные формы приходят на смену кускам мыла (дезигнера Маска с кибертраком что-то знали)

По мне так третье поколение самое удачное. И дизель зря убрали.

Задняя форма радует не только новизной но и хорошей вместительностью,а в наше время это важно,можно без проблем,как вы говорите в этот холодильник погрузить не только орск,но и бирюсу с индезитом.

Отличная машина. Видел в Алматы в живую. Очень понравилась. Цена нормальная, лиса очень большую сказала. Затакую цену, она не стоит. Лучше что то другое купить

Не будет эта машина в этом кузове пользоваться популярностью в России.

ужасный сарай

А мне зад напоминает Ладу 8/9-ку. Прямые линии, острые углы, вытянутые прямоугольные фары, вертикальными линиями разделенные на несколько отсеков. Выпускались они и со светло-коричневым салоном. Для второй половины 80-х годов прошлого века эти Лады были очень даже современными и даже шикарными автомобилями.

Может и хорошая машина, но коли "умер, то умер". Ушел с рынка - "Дорожная" в след. Буду выбирать из китайцев.

Елена, обожаю смотреть ваши обзоры, понятные, информативные , простые, ничего лишнего, для обычных людей.. интересуюсь темой авто, беру у вас много полезного. Продолжайте в том же духе, поклонник вашего творчества, Евгений.

Корейцев новых без рабочей гарантии смогут позволить только о-оооочень состоятельные покупатели, дешевле 10-летку БМВ содержать чем новые мохавы и карнавалы, про Соренто не слышал, но ягодка от яблони. С китайцами их нет смысла сравнивать, потому как они то сейчас гораздо надёжнее корейцев.

Качественно снят ролик. Особенно в движении с *летящей* камерой. Профи ! На центральных тв каналах уже так не могут.

Я как бывший владелец сан а фе 4 поколения в мах комплектации дизель перешёл на лисянг ли 7. В новом Санта фе смыла не вижу. Главное хундай потерял оптимальную цену. Смысла его брать нет. Да и дизеля нет. Дизайн на любителя

Ларгус на стероидах !

Вот если бы задние фонари сделали вертикально, то смотрелось бы получше

Стоит одному обзорщику сказать что ему не нравится дизайн сразу все подхватывают и понеслось стадное мнение что в машине что-то не так по красоте. Машина великолепная!

Да дизайн весьма изменили, но есть одна из нескольких причин, почему сделали более квадратным, хангуки-корейцы любят путешествовать, рыбалку, розетка дана для маленького холодильника, подвинув передние кресла, отпустив задние можно уместить матрас, под квадратной задней крышей удобно и легче установить выносную палатку, чем в прошлом дизайне, ну и конечно любят с собой возить собачек, это одна из причин, ну и конечно стремятся к дизайну кадилаку! Вам большой респект, смотрю ваши выпуски с большим удовольствием, даёте полезную информацию по машинам! 👍💯

Квадратный дизайн возвращается. Фольксваген b 3 универсал теперь опять в моде. 👍👍🤣

Езду на гибридном Санта Фе 22 года. Супер идеальная машина, отличный вариант вместо дизеля. Буду точно покупать новый и только гибрид.

Девушка в желтом слегка была не довольна этим трюком 😂

Всем доброго времени суток. Я владелец такого автомобиля в комплексации калиграфия, 2,5 турбо, цвет слоновая кость. Это идеально сбалансированный автомобиль. Очень комфортный, достаточно мягкий по кочкам. Салон бомбически качественный. Мне авто зашло на все 101 процент. И когда сидишь в салоне, глубоко пофигу кто и как оценивает ж..пу этой красотки. Всем советую присмотреться. Их становится на дорогах города все больше и больше, ну и конечно же, не так уж и охают уже люди, привыкли

Корейцы молодцы всегда, хундай и киа вообще шикарные машины и надежные

Согласен,что уход корейцев с рынка расстроил больше всего.Хорошие автомобили за +/- адекватные цены.Действительно народная марка.Достаточно надёжные автомобили.ЖальЖальЖаль

Отлично смотрится. Жаль только что задние фонари положили на бампер, их нужно просто выше поднять.

Наверное найдутся любители-извращенцы и на этот автомобиль

11.5 до сотни это жесть. Лады будут опускать на каждом перекрёстке.

В плане практичности огромный багажник - это замечательно! В плане эстетики - спорно. Я бы выбрал практичность.

Корейцы молодцы, делает вещь. А когда то люди не хотели заглядывать в их сторону. И каждый 4-5 лет делают не только фейслифт, а делают кардинальные изменения.😊

Спасибо за информативное видео…..❤ Я думаю, что BTC и ETH с большей вероятностью повторно протестируют сопротивление вверх, а затем пойдут вниз. Но, как всегда, ситуация меняется каждый день, и все, что мы можем сделать, - это действовать ответственно, следить за рынками и часто пересматривать свои стратегии. Я хочу поблагодарить вас, Люка Мазерса, за то, что вы дали мне образование в области криптовалют, потому что я с комфортом заработал 9,7 BTC......

Отличный автомобиль. Квадратный, здоровый, удобный, с кучей полезного пространства внутри. Но эта квдратность в слякоть, в дождь и по зиме с реагентами с ним будет играть злую шутку - он через 5 минут будет грязным с головы до ног. Аэродинамику не обманешь - набегающий воздух с грязью будет ударяться и тереться о грани, плюс закручиваться сзади и всю грязищу лепить на плоскую дверь. Потокам воздуха просто некуда стекать. Он будет, как автобус заляпан по крышу по бортам. Плюс вертикальный бампер будет собирать нещадно все камни, снег, грязь, мошкару и гнус. Если пленкой не оклеить, все будет в сколах и станет матовым от царапин за пару сезонов.

Середина июня , тепло, Лиса ты когда снимешь зимние сапоги?

Завязывайте рекламировать автоспот, самая бездарная контора... Сначала позвонят сами, а потом будут полгода названивать левые салоны брендов которые вас совсем не интересуют.))))

Отличная машина, езжу 2 недели, когда вживую видишь классный дизайн 😊

Купил сегодня такую 3 рчда седений, белая на белом, комплектация exclusive. Предмаксимальная. На обзоре одна начальных коплектаций. В рубля такая стоит у нас в Казахстане - 4 млн. рублей.

Нормальный дизайн уж точно лучше чем у предидущей модели

Пока не увидел в живую, казалось не красиво, но после тога как еще и в салон сел, очень зашло!!!

Ё-моё. Корма сразу напомнила первые Ссанг Ёнги. Такое ощущение, что делали с оглядкой на T2, но что-то пошло не так...

Вспомнили про Hyundai и забыли, корейцы будут и далее курить с такими ценами, но один из самых важных вопросов - это обслуживание : гарантии нет, обслуживание возможно, но не дай Бог попасть на кузовщину, поставка 3-5 месяцев, представительство осталось только на бумаге, а в остальном, как обычные барыги …, но Лене большое спасибо за обзор, может кому-то и пригодится …🙂👋

Машина бомба! Со временем думаю зайдет дизайн. Эта машина для семьи и ооочень комфортная в общем и в мелочах

Задние фонари как на 15-е Жигулей на тюнинге))), это первое, что пришло мне в голову)))

Всегда забавляет когда люди вообще далёкие от автомобильного дизайна начинают о нем рассуждать и сравнивать с другими марками...ой это вот на это похоже, а это на это...локации вообще постоянно какие-то задворки😢

Лисичка прелесть.. Я ваш кумир😊👍💗

Я из Кореи пригнал себе в марте серый гибрид,комплектация каллиграфия,за всё отдал 5,7 млн.,машина очень понравилась,отличная "шумка",уж не знаю как будет обстоять это дело у казахской машины,единственный минус не русифицирована.

за бабулю лайк :) спасибо что не вырезали, колоритная бабуля - хорошо смотрится с этим авто

Эта машину уже хит продаж, особенно в Алматы. Поэтому придирки по дизайну задней части очень притянуты/субъективны. В соотношении цена-качество - отличный вариант

Да шикарный у машины дизайн в стиле киберпанк. Привычный ли он? Нет. Но есть ли сейчас на него запрос? Да. Все те, кто сейчас кидаются гадостями на машину не успеют заметить, как все автопроизводители сделают подобное и эти же люди будут сворачивать головы на проезжающие мимо примеры киберпанка. Всегда находятся те, кто пытается хаить дизайн нового - и всегда новое побеждает. Классикой становятся единицы из тысяч - и уж точно прежний кузов сантафе классикой не станет. А вот цена да - жесть, нет в ней этих денег

Хороший аппарат получился у корейцев, понравился. Хоть и я уважаю категорически корейцев (владел четыремя новыми автомобилями хендай) Но в данном случае я уже выберу танк500 за такие деньги.

В России все стоит дофига. 🙂

если в автомобиле строении остаётся только фары и очертания кузова обсуждать, то это его конец

Мне Джетур Т2 больше всех нравится, кажется очень надежной машиной и проходимость отличная)

Собственно я покупаю машину, чтобы сидеть и управлять изнутри, а не танцевать снаружи. И если внутри авто мне нравится, то снаружи смотрите вы, а ваше мнение, весьма субъективно.

Привет всем из Финляндии. Согласен с несколькими комментами… сильно завышенный ценник и слишком маленький мотор. Если бы не это, была бы нормальная семейная машина. К нам везут в основном гибриды с 1,6 моторами, это для такой машины мало. В длинной поездке батарейка кончится быстро и придется пилить только на этом дохлом моторе, который к тому же будет еще и генератор крутить. BMW такую ошибку тоже сделала но быстро исправила, Х5 серии Е40 был с двух литровым моторчиком, машинка никому не зашла и следующую Е45 сделали уже с шестеркой, как и должно быть. Так и этому авто нужна шестерка. Как уже сказал, ценник несуразный. Корейцы захотели разом перепрыгнуть в новую ценовую категорию, в результате старых клиентов потеряли, а новых не приобрели. Если раньше Киа и Хундай этих классов хорошо продавались, то теперь их совсем мало на дорогах. Сам езжу на Volvo XC60 T8.

Фары задние нужно поднять выше и сделать вертикально. Тогда будет гуд

Лиса, как всегда на высоте, приятно смотреть❤

Теперь Санта Фе, не отличить от китайцев)

Да обычная задняя часть, чем то напоминает дамочку с неухоженной и не подтянутой попой но не критично, не в моём вкусе но и отвращений не вызывает, машина и машина, главное удобно, для скромной и дружной семьи в самый раз.

Мне очень понравился!!! И зад тоже, ближе к тому что хотелось бы мне!... На мой взгляд только к передней оптике (её дизайну) вопросы...

Люди вы зря так, дизайн многих современных холодильников лучше чем вид этого авто.

Задняя часть - хуже только у старого понтиака (забыл модель джипа). И это обидно, тк всё остальное оч стильно!

Представляю как ржали китайцы когда увидели это недоразумение😂

Лена ваш образ просто шик😍👍👍👍👍

Задняя часть похожа на попу микроавтобуса.Если аэродинамика будет как у форда транзита,то это будет полной ЖОПОЙ в наших зимних условиях,ровный двухсантимитровый слой грязи ровным слоем по всей задней крышке.👍

Он мог бы составить конкуренцию Jeep Grand Wagoneer 2023 6.4 (471 л.с.) 4WD, но он его "положит на лопатки". И места Елене в багажном отсеке хватит даже с мужем, который у нее не "робкого десятка". Единственное в чем Хендай выигрывает, так это в расходе топлива.

Машина своими формами больше похожа на минивэн. Если будет использоваться третий ряд, то машина становиться не безопасной, так как бампера практическе нет. Третий ряд для этой машины будет лишним. В остальном машина отличная.

Задняя часть напоминает Буханку от канала МАШИНАТОРЫ

Хорошая машина и к дизайну привыкнут. Когда в 20м вышел туксан, тоже мне не понравился. А в 22м уже приобрёл его для жены. Цены конечно поднялись в августе брал у Лисички палисада за цену сегодняшней санты.

Опа авто а-ля Сангйонг. 2.5турбо двиг с 8ступ роботом это топ комплектация, а в топ комплектацию плохую коробку устанавливать не станут 😉 Переключается робот куда быстрее и приятнее автомата. Сам был приверженцем автомата пока не приобрел авто на роботе.

Боже, не технологий, не разгона, не пневмы, сомнительный внешний вид, отделка средняя и за такие деньги. Китайцев не победить даже близко 😆

...если-бы не шильдик,можно было-бы сказать что это очередная китайская фигня..

Меня тоже волнует девушка в жёлтом. Её явно заставили. Прокомментируйте, с ней всё хорошо?)

Какие впечатления от подвески? Так же каждый стык ощущается, как и на прошлом санта фе?

По корме всё было бы не так плохо, если бы не огромные буквы надписи модели. Их надо уменьшить и убрать куда нибудь вбок как по классике всегда было. И будет норм.

Комментаторы- миллионеры, дизайнеры, инженеры, механики😂

КАК ВАМ ВНЕШНЕ? КРУТО ИЛИ УЖАСНО?

лучше. НО. разбил бампер (по сути расходник) и как дальше?? сколько запчасти ждать ... обслуживание - вот основная проблема параллельного импорта.

Китайцы всех хороших дизайнеров переманили к себе 😊 Дизайн сбоку и сзади это провал для Санта-Фе 😂

За 4 млн - да За 6.5 - танк 500 или лисян

Давно моя лисичка не делала качественный контент😊

Лиса обожаю твои обзоры и твои виды 😽

Офигенный аппарат Ну и цена офигенная, оценка российского зрителя с узконаправленным мышлением ничего не изменит

Так-же первое впечатление отторжение, смешанное чувство перешло в сомнение и в итоге превратилось в восторг😂

Очень интересная машина. Для Санты - просто прорыв. Но для нас нищебродов - выбор новый Джили Атлас

СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА РОЛИК, БЫЛО ИНТЕРЕСНО, СМОТРЕЛ КОМЕНТЫ СКОЛЬКО СТРАННЫХ ЛЮДЕЙ, ВЫ ИХ ПРОСТИТЕ, ВСЕ ХОРОШО, НО ЦЕНА АТОМ

Наконец-то долгожданный обзор, ещё ни разу никто его не делал

Елена, спрашиваю чисто для понимания. В Казахстане, подчеркну, на текущий момент и по текущему курсу, данная машина в комплектации Modern стоит 3.9 млн рублей. Вы ее продаете за 6.5. Откуда берется доплата больше чем в половину стоимости авто? 850 утиль 200, ну 300 тыс доставка. Ну пускай 500 ваш интерес. 1700000. Остальные 800000 где? Почему он у вас как Хайлендер стоит?!

Дизайнеры отработали свой хлеб, если стояла задача выделить авто в современном потоке, а общество со временем привыкнет к такому внешнему виду, еще и копировать начнут