НОВЫЙ КРОССОВЕР НА МИЛЛИОН ДЕШЕВЛЕ КИТАЙЦЕВ Джили Монжаро и EXEED RX. Nissan X-trail
Рет қаралды 149,240
11 ай бұрынМашины на продаже: t.me/lisarulitsales
Если литые диски - то СКАД! Акция КЭШБЭК до 31 мая 2023 года: clck.ru/34RiDC
Инвестируйте в Сбербанк Онлайн - s.sber.ru/41FwQ
Реклама. Рекламодатель ПАО Сбербанк. ПАО Сбербанк, Генеральная лицензия Банка России на осуществление банковских операций №1481 от 11.08.2015 г.
Стоимость инвестиций может увеличиваться или уменьшаться. Результаты инвестирования в прошлом не определяют доходов в будущем. Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. Брокерские услуги оказывает ПАО Сбербанк (Банк), генеральная лицензия Банка России на осуществление банковских операций № 1481 от 11.08.2015г., лицензия на оказание брокерских услуг №045-02894-100000 от 27.11.2000г. Соответствующие услуги не являются услугами по открытию банковских счетов и приему вкладов и не подлежат страхованию в соответствии с ФЗ от 23.12.2003 №177-ФЗ «О страховании вкладов в банках Российской Федерации».
Продажа Нисса Руж: cars.av.by/nissan/rogue/10338...
Nissan NEXT на Каменногорской 11
nissan-global.by/
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru
МОЙ СТРАХОВОЙ БРОКЕР: www.arezerv.ru
По рекламе и сотрудничеству: 7605339@mail.ru
Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
Пишите в вотсап: +7-909-999-0870
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @lisa_zharit
Я В ИНСТАГРАМ: / lisarulit
-----------------------------------------------------
Елена Лисовская, Лиса рулит. Тест-драйвы, обзоры автомобилей. Новые машины, новые кроссоверы.
#авто #автомобиль #машина #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская
@lenalisa33 11 ай бұрын
Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777 ВК: vk.com/lisarulit Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
@andreycherekaev9632 11 ай бұрын
Лиса-джан, подскажи пожалуйста, а где вы салон перешиваете? Хочу на мерседесе жены боковины передних сидений восстановить. Спасибо!
@user-lw7pn1jg3e 11 ай бұрын
По красате ну вы поняли да 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👈🏻👍👍👍👍👍👍💐💐💐💐💐💐💐💐🦊Лиса 🦊🦊🦊🦊👈🏻
@robingud5738 11 ай бұрын
Не увидел ссылку на эту машину
@user-qe5yo4fq6u 11 ай бұрын
Подписчик Саша снимайте развивайте в Dota тебя развитие канала Лена классно снимаешь ролики
@skodakodiaqhockeyedition4417 11 ай бұрын
А кто вам сказал что нету запчастей. Вы по меньше СМИ читайте. Да всё есть все запчасти. Да и какая разница сколько целиндра три или четыре. Нам Россиянам по фигу.
@Kiryusha1 11 ай бұрын
Цена пропорционально двигателю, полтора литра- 1,5 лимона, два литра-2 лимона, три литра- 3 лимона и т. д.)
@alexmmx4315 11 ай бұрын
У меня объем 4,7 Но рынок на машины 2-2.5
@Kiryusha1 11 ай бұрын
@@alexmmx4315 такой ценовой порядок имелось ввиду только на новые, примерно когда-то так было с Мерседесом)
@user-nc8xr4ko6m 11 ай бұрын
Боюсь тут скорее будет: 4,5/5/6 лимонов. 1.5 новый х-Trail стоял лет 10 назад )))
@the366 11 ай бұрын
1,5 ляма и плевать на мотор... иначе нафиг он нужен..
@lenalisa33 11 ай бұрын
Нереально вообще (((
@the366 11 ай бұрын
@@lenalisa33 ясный пень, что не реально но с таким двс он не интересен по крайней мере мне. 2 литровый т 32 был у меня недавно продал и купил паддеро с3.
@MrTrei 11 ай бұрын
3 цилиндра, даром не надо , купить и смотреть на это памятник Ниссану такое себе удовольствие
@ptrez965 11 ай бұрын
Можно, но до 1,5млн.руб. и не более...
@mylana4972 11 ай бұрын
Китайский лимузин с полуторалитровым мотором лучше? К сожалению, сейчас такая тенденция.
@egors.8752 11 ай бұрын
Ну про даром то уж не смеши то. Тебе ее подарят - ты откажешься?
@zakharkibanov8929 11 ай бұрын
Да да, от изобретателей "на вариаторе и нафиг не нужно" времён середины нулевых, теперь т31 в каждом дворе по 2-3 штуки есть и нормально ездят спустя 15-17 лет)))
@user-ii2ed5ow9z 11 ай бұрын
@@mylana4972 Если говорить про exeed rx, то у него 2.0 tgdi. Спокойно потянет
@aimenaldarkhobi8366 10 ай бұрын
Такой мотор уже давно стоит в инфинити QX 50 и 55. Ездят более 150-200к км и без проблем. Ниссан настолько уверены в нем что даже увеличили сервизный интервал, Я купил себе такой (живу в Канаде) 1.5 литра очень нравится, бензина очень мало потребляет, около 6 литров по трассе. чувствуется мощность 200лс. Спрашивал у дилера итд на счет этого двигателя и убедился что все с ним хорошо.
@navi947 3 ай бұрын
Современный двигатель с крутыми характеристиками, абсолютно пофиг на количество цилиндров
@filinius8815 11 ай бұрын
С 3мя цилиндрами есть смысл тащить только гибридный E-Power, где ДВС не связан с колесами. У Ниссан эта технология отлично себя зарекомендовала. Эдакая тесла с генератором под капотом. У самого e-note, расход 4л летом, динамика как на заряженном хэтчбэке, коробки нет, батарея живёт очень долго, что ещё нужно.
@bah5k-64 6 ай бұрын
Вот хотел спросить, он сможет если что проехать примерно 200.000 пробега за 3 года без поломок? Пробег 70/20/10( Трасса/Город/ грунтовка, бездорожье и прочее) Просто после 2 литров 144 силы(т32 хитрила) и 2 литров 147 сил (аутлендер 2020) вечных похожих( или одинаковых, я не знаю) движка страшновато брать такой агрегат. Хоть и очень манит гибрид из Китая. Я почитал, и по характеристикам это просто офигеть какая крутая машина. То что 144 силы по паспорту, из-за чего налог обычный, небольшой, но при этом на передней оси движок 204 силы, а на задней примерно 130 (не помню точно) и в итоге получается афигенский разгон, ахуительный полный привод, маленький налог, на самом деле очень круто. Только машина претендент на семейную, а покупатель будет - мой папа, который к такому относится с предосторожностью
@n.shirokov9108 4 ай бұрын
@@bah5k-64расход 6-7 в среднем, разгон около 7, Запас хода 800км Классный, надежный аппарат 42к за новый авто в Беларуси в макс комплектации на полном приводе
@geralexgeralex1273 Ай бұрын
@@bah5k-64ходят вообще без проблем. У нас в семье е-пауэр, только Note, пробег 270 тыщ
@user-mh5jx9yv4y 11 ай бұрын
Потому Вам и предлагают большими партиями потому что в Китае он нафиг никому не нужен.
@lenalisa33 11 ай бұрын
Там разве он не популярный?
@user-mh5jx9yv4y 11 ай бұрын
@@lenalisa33 если вы были в Китае, то наверняка у вас есть вичат. В каналах выкладывают статистику поодаж новых авто в Китае. Та вот Ниссан далеко не на первых ролях
@yurisdivra324 11 ай бұрын
Минтранс должен возродить "Оку".... Два цилиндра.... Опять же рабочие места... Всё как мы " Любим".... Да и вообще, пора производить мопеды... Светлое будущее рядом уже... Назад в 1960-80 г. г. А ввозить из Китая и Европы трехгоршковые машинки, да на вариаторе -плохая идея...
@evgenzver69 11 ай бұрын
Концовку как будто специально не обрезали и оставили несколько раз сказанную фразу про цену в 3 млн, что мы точно поняли что нафиг оно не надо за 3 миллиона😄
@alexgo8902 11 ай бұрын
Омоду купи за 3.5 полупустую!
@evgenzver69 11 ай бұрын
@@alexgo8902 нееее лучше Космич 3Е
@igorsivtunov4101 11 ай бұрын
Лисичка, доброго дня! Объективно- прогресс не остановить и это бизнес производителей, ничего личного. Лампочка, сделанная около ста лет назад до сих пор горит...а современные авто изготавливают мало ресурсными не стесняясь... Главное- что есть вы и ваша работа, суть которой - неоценимая помощь простым автолюбителям. Всегда ценим ваше внимание к деталям...а Ниссан- не первый и не последний, когда сгниют машины придуманные инженерами- так или иначе пересядем на одноразовые ведра маркетологов...
@gbcremont 11 ай бұрын
Ну, фик его знает...
@MelnikovDmitriy 11 ай бұрын
Как владелец Т32 и как человек, который хотел в свое время очень купить именно эту, новую модель, скажу - 1.5 на 3 цилиндра нафиг не нужен. Машина внешне и в салоне очень нравится, но когда я узнал, что они ставят 1.5 литра на хитрилу, желание обновляться отпало чуть более чем полностью.
@aimenaldarkhobi8366 10 ай бұрын
Я такой купил себе. очень доволен. Бензина мало жрет и мощности больше чем на старом 2,5 Такие двигатели уже давно стоят в инфинити и ездит все хорошо
@MelnikovDmitriy 10 ай бұрын
@@aimenaldarkhobi8366 1.5 на финиках стоят?
@user-gc7dd2zt6x 9 ай бұрын
Как владелец Т32 с двигателем 2.0 144 л/с и одновременно Джили Кулрей с 1,5 турбо (3 цилиндра), скажу, что никаких неудобств и проблем от турбированного двигателя не испытываю. Единственный минус: более дорогой масляный сервис - 5,6 л против 3,8 л. В каршеринге, такси уже есть Кулреи с пробегом 150-200 тысяч, катаются без проблем.
@user-je8ve1dh2z 6 ай бұрын
Так есть 2,5 зайдитна авито
@lupusest7899 17 күн бұрын
Я как 14 лет владелец кашкаев тоже думал купить следующим авто X-Trail. Внешне очень понравился, но этот двигатель…
@artursadykov 11 ай бұрын
3 цилиндра не надо. Спасибо. Если конечно будет с таким мотором этот авто до 2 лямов, то пофиг.... но этого же не будет. А так пусть себе 3 цилиндра засунут в одно место...
@Humiuggy 11 ай бұрын
Что значат эти 3 цинилинда
@user-gc7dd2zt6x 11 ай бұрын
1,5 литра 204 силы - это, конечно, 💪. 177 сил с 1,5 л у Джили когда-то, думал много. Есть Кулреи с пробегами за 150 000 км, вполне нормально себя чувствуют.
@user-fd5on1tk8g 3 ай бұрын
Это ты про 3 цилиндра на этом китайском ауне?
@zhenyache4954 2 ай бұрын
Мотор меня интересует достаточно мало. Скажите мне пожалуйста, что по вариатору этому? На сколько он надежен? На сколько моделей ставился? Можно его покупать? Спасибо
@maestro5317 Ай бұрын
Там одноступенчатый редуктор
@jaffarpalestinian5059 15 күн бұрын
Там вообще нету коробки передач. Только два редуктора и по электромотру на них.
@n.shirokov9108 4 ай бұрын
Изучайте мат часть - 1.5 это последовательный гибрид, ДВС только генератор - машину толкает электро мотор. По своей сути это ‘электричка’ которую можно заправить обычным бензином. Запас хода 800км, зазгон 0-100 около 7
@user-ir5so1zb5l Ай бұрын
Я слышал что на новых x-trail 2023 года ставят цепной вариатор как на субару. Хотелось бы узнать правда ли это или нет
@JohnWick-ec1ub 11 ай бұрын
Такая машина в данной ситуации нам не нужна. Сейчас надо покупать то, что официально продаётся и на заводской гарантии.
@user-nc8xr4ko6m 11 ай бұрын
1,5л 3 цилиндра Турбо ... Наверно не рискнул бы Успел взять в феврале 22го - 2.5 Вообще, на мой субъективный взгляд для этой машины было бы идеально 3 литра атмосферник + классический автомат А из того что сейчас, тогда уж лучше гибрид 4wd
@mylana4972 11 ай бұрын
На Мерседесе Е-класса лишь 2-х литровые. Мощность поднимается засчёт электромоторов.
@ilya5645 11 ай бұрын
3 литра с автоматом конечно хорошо, но уже будут недовольны расходом топлива😂
@user-rg8gs9jr4b Ай бұрын
1,5 это вроде гибриды. Там двигатель не является силовым агрегатом в привычном понимании. Катался на еноте гибриде, отличная штука их гибрид, можно давить в пол нон-стоп и не боятся за коробку ибо её там нет. Любой вариатор, робот отрыгнёт через неделю от такой езды.
@lebed71 11 ай бұрын
Услышал про 3 цилиндра и понял, что дальше смотреть уже просто не интересно.
@lops_stylelops5974 8 ай бұрын
Понятно
@rokikipo 11 ай бұрын
Лиса, сними пожалуйста новые ср-в и цивик они есть у оф дилеров сейчас, например авторуси бутово
@userDuzer 11 ай бұрын
«Турбоперлелка»!!!! Это просто огонь-фраза!!!! 🤣🤣🤣 🔥 🔥 🔥
@artursadykov 11 ай бұрын
так а новый то сколько с нормальным мотором?
@user-fl4eg9pg5h 11 ай бұрын
Какая цена в РФ ? Здравствуйте
@lenalisa33 11 ай бұрын
Не будем возить. Пахнет геморроем
@kkw8596 11 ай бұрын
Оставлю ка я себе предыдущий х-трейл 2,5 (2019 г. р.) 😁
@user-ti7xl5it1v 11 ай бұрын
Здравствуйте Елена! Машина с виду хороша,с 3 цилиндрами мотор точно какая то хрена,не готов наш человек к новациям через попу,цена бы поменьше....
@lenalisa33 11 ай бұрын
Соглашусь
@serjefremov6858 11 ай бұрын
Спасибо, я пока на гранте поезжу
@user-st8iq2yy8z 11 ай бұрын
Ну и смысл везти сложный мотор без шансов на ремонт и хоть какой-то гарантии? за 2.3 уже есть гарантийные чери тиго 7 промах в базе, т.е. дороже оно в принципе не нужно даже с нормальным мотором, а с 3х циллиндровым ну 2 максимум, что не реально для х-трейла нового. з.ы. Гибрид интересен больше подзаряжаемый, типа и электричка для города и на трассе уже бензин + просто не переживаешь за пробег и в таком случае уже по сути просто бензиновый генератор может быть хоть литровым и одноразовым, пробега у него почти не будет.
@user-jq9ex5nz6y 9 ай бұрын
В 2021-ом, когда он вышел, ждал, когда его начнут собирать под Питером с проверенными моторами... При цене за новый в 2.5 - взял бы. Видимо не судьба...
@legolayz1984 11 ай бұрын
и где же ссылка на данный автомобиль???
@Novakvartira 5 ай бұрын
5:20 речь наверное о версии е-hybrid. Тогда почему чудовище? ДВС не имеет привода на колёса, служит генератором для батарей. Значит минус нелюбимый вариатор... 10:40 тащите! Вполне интересный вариант до 4 млн₽.
@user-zv5sj8hb4l 11 ай бұрын
950'000😊 и вечная гарантия! При поломки не ремонт,а сразу новый ,тогда я готов взять и не только себе
@user-bg6px8vy9n 11 ай бұрын
Грантавод -мечтатель в чате, расходимся, парни😂
@graff-invest 11 ай бұрын
Лиса, давай сразу про багажник и расходимся 😂.
@user-sl7gq2rb8x 10 ай бұрын
Здравствуйте, я бы купил такой автомобиль себе, живу в провинции езжу мало, а стоимость не должна отпугивать, а должна привлекать, поэтому цену наверное вы поставите адекватную....
@dzharimasbaragunov1353 11 ай бұрын
Спасибо за хороший обзор. Все как всегда максимально подробно и непредвзято. Машина для любителей «экстрима» и геморроя на голову.
@user-bj2ku7fw8k 5 ай бұрын
В Украине от 30000 долларов. Гибрид 1,5 литровый полноприводный 40000-45000 в зависимости от комплектаци и ( 5-7 мест) . Катал, мягкий, шумка нормальная, расход 6-7 литров. Не скрипит. Но за эти деньги можно купить новый Прадо. Или трехлетний Ауди е - трон с пробегом до 50000 км.
@user-em8rm9me5g 11 ай бұрын
Так сколько она стоит слегка подержанная с Америки? Не расслышал в конце видео цену
@Oleg_SPb. 11 ай бұрын
3🍋
@Igor-ze3nq 11 ай бұрын
Лиса ты сама то в эту мульку веришь? " Купил утопленника на продажу" и электрику перетряс... Айда добрый человек, пофиг доход- главное чтобы покупатель будущий был счастлив...
@ArtemArtemov-hr9rv 11 ай бұрын
1.5 плюс электромоторы...т.е. гибрид - так вроде идут в японии и китае, и 1.5 идет как бензогенератор для зарядки... или ниссан в китае что то запустил не так?
@Snakey56 11 ай бұрын
Ну 3 цилиндра я за 2.2млн в максималке с люком и прочими плюшками - да, куплю. Помню как в 19 году мне предлагали x-trail забрать за 1.6млн на ручке, в базе, не хотел кредитоваться - теперь локти кусаю. Один минус из интерьера - это ненавистный дисплей/планшет по центру ..
@evgenyivanov3630 11 ай бұрын
Из Японии будем таскать e-power
@user-rm1tw6ve2x 11 ай бұрын
Интересный вопрос "сколько она должна стоить..." Поставьте честную цену и думаю купят без вопросов, а если накручивать цену и искать какой-то максимальный "выхлоп"....
@miroslavcolovic9201 11 ай бұрын
Вот в Сербии есть такой двигатель 1.5, который питает два электромотора, приводящих в движение эту машину, и он не реально работает.
@user-li9rh3yq8r 11 ай бұрын
У них достаточно неплохие дизельные двигателя(Рено-Ниссан)как для легковых а/м так и для кроссоверов. Данный ДВС это продукт настоящего времени зарубежного автопрома, без учета отдельно взятого рынка сбыта, т.е. РФ (которого не стало в связи с уходом).Электро варианты комплектаций для РФ ещё не скоро будут для нас актуальны, в соотношении долговечность,надежность,цена,качество и т.д.
@user-iu5bn2zw4m 11 ай бұрын
В Китае не продаются легковые дизельные машины
@user-bg6px8vy9n 11 ай бұрын
взял на Днях Тойота Форчунер 2.7 атмосферник безн -пройдет 500тыс легко... климат контроль есть 3.9ляма. лучше такие Везите да подешевле❤😊 Ниссан выполненный маркетологами а не инженерами -никому у нас не нужен
@travel7685 11 ай бұрын
почему из США нельзя ввезти? неужели так дорого? вроде вижу у себя в воронеже новые машины из сша,немного но вижу
@user-vf1ko5zj9p 4 ай бұрын
3-х цилиндровая турбо-статуя нужна, разве что, сумасшедшему. А здоровым людям, было бы интересно владеть двухлитровой версией или версией e-power. Электричка которая работает на бензине, для наших суровых зим самое то)
@mikhailsaifullin562 11 ай бұрын
Привет, обзор как всегда информативен и интересно все рассказано очень подробно. Очень давно смотрю ваши обзоры все по полочкам. Концовка класс.🎉
@Leonidbuzov1984 11 ай бұрын
Можно вопрос. Toyota Sequoia, Toyota Tundra, Hilux 2023 расскажите?Можно на ты
@user-ew6ig2ox6i Ай бұрын
Круто конечно, что его с китайцами сравнивают, но они его явно сделали, при чём как только вышли, тот же RX китайский и по ходовке крепче, да и салон функциональнее
@andb381 11 ай бұрын
В Германии тоже 1,5 литра и 3 цилиндра, 40 000 евро, 7 мест и 7 лет гарантия.
@dmitriykonovalov507 10 ай бұрын
Лена. вези гибриды. для глубинки это хорошо. у нас с эл. заправками туго. от слова Совсем.
@user-fz9xv3eb7m 11 ай бұрын
3 цилиндра на турбине это ресурс 40- 60 тысяч и в ангар
@user-abuser27 11 ай бұрын
Двигатель повреждён максимальная скорость снижена
@lenalisa33 11 ай бұрын
Вот тоже так думаю
@user-db3pd1pr8g Ай бұрын
Так RX же в разы лучше катит, хоть и стоит дороже, но понимаешь за что на миллион больше отдаёшь)
@troll3ds 11 ай бұрын
Это не "виртуальная ступень вариатора"-это включается блокировка гидротрансформатора. Происходит это на малых скоростях. Если катится в пробке 10-25 км в час то эти пинки раздрожают.
@lenalisa33 11 ай бұрын
Так это на всем разгоне работает так
@negrafontov 11 ай бұрын
За музло на вступлении сразу лайкос.
@lenalisa33 11 ай бұрын
Спасибо
@denisorlov2935 11 ай бұрын
Была бы официальная гарантия и версия e - 4orce 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@TheKostromich 11 ай бұрын
Сравнили эту балалайку с монджаро 🙄. Машина для пенсионера с деньгами.
@user-lq5tq3qe6x 11 ай бұрын
Вот кто придумал эти обрубки под капот ставить - тот пусть в аду горит и на сковородке их черти жарят. Платить деньги ( не малые ) за этих инвалидов автопрома - упаси господь
@WhiteNobleMan88 11 ай бұрын
Вариатор и 3-х цилиндра не надо. Видно как типа таких моторов на кулрее умирают.
@timurzaa 11 ай бұрын
Батя Матушка Сестра и Я + багаж на Крузуке нет нет не хватает тяги на серпантинах. На этих 3 цилиндрах боюсь, что батя скажет вылазить и толкать😂😂😂
@thesart_ 11 ай бұрын
Сравнили две абсолютно разных машины, разного назначения.
@lenalisa33 11 ай бұрын
Нет, едет хорошо. Вопрос в том, сто вряд ли долго
@user-qu7yz7rw3r 11 ай бұрын
Лисичка, Вольво со своими 1,5 на трёх цилиндрах, как и БМВ с аналогичным двигателем, ещё лет 10 назад массово на рынок вышли. Китайцы с теми же 1,5 и тремя цилиндрами тоже давно на рынке представлены. Народ берет их и катается. Другой момент, что двигатель новый и нет запаса запчастей, и всё только под заказ. А с учетом того, что массово их никто завозить не будет, то есть предположение, что в наличии их крайне проблематично искать будет, всё только с ожиданием и под заказ. В плане ремонта не думаю, что будут какие-то проблемы, наши ремонтники и не с такими двигателями разбирались.
@DanilRtishchev 11 ай бұрын
Очень хочу этот автомобиль. Лиса вези через параллельный импорт.
@user-ob6ko5ih6t 11 ай бұрын
3 цилиндра и 1.5 л, нет, не надо. У меня теана в 33м, к варику вопросов нет, 103 к пробега, но не 1.5 л, жуть
@user-im8ws7xj9d Ай бұрын
Если б не брали с 3 горшками принципиально, то полноценный 2,5 л были бы вынуждены поставлять. На вторичке данный агрегат не будет интересен. Орнул с " У РУЖА 21см😂"
@sergiikorniev200 11 ай бұрын
Вот не нравиться многоуровневая оптика. Первые были американские шевроле и фиат 500 сув. Бедные дизайнеры, не знают чем заполнить пространство от земли до стекла😅
@pavel.shirokih 11 ай бұрын
Мне кажется, если эта полторашка будет по цене Креты\Селтоса, то брать будут.. Если по цене Спортажа\Тюксана, то лучше их взять.
@shukerss 11 ай бұрын
Судя по сравнению с Монжаро - цена будет в районе 4 миллионов.
@shukerss 11 ай бұрын
@@user-vk5vx7bo7k ну так съезди сам в Китай, привези, целый лям сэкономишь.
@user-yh8ok1uv4n 11 ай бұрын
Тоже в тему, надежнейшая Honda CR-V 5,6 поколения сборка USA 1,5 литра, 4 цилиндра, турбо и вариатор. АвтоВАЗу и УАЗу нужно разбирать и копировать, налаживать производство божественных Тойот до эпохи турбомоторов. Все производители идут в эпоху гибридов, электромобилей.
@user-kg8nb4zq6x 11 ай бұрын
Мотор в три горшка вообще на таком авто не интересен. Кстати, два вопроса к знающим: 1) почему совсем не слышно/не видно ничего про новый Кашкай. До известных событий блогеры начали хвалить новую модификацию и потом что-то полная тишина. Его откуда нибудь завезти можно? 2) а започем выходит новый Колеос из Беларуси? Там жеж вроде 2,5 стоит скрепный, да и платформа такая же (по крайней мере раньше агрегаты были схожи)?
@lenalisa33 11 ай бұрын
1. Его негде взять 2. Нет таких цен. 3.3 млн там средняя комплектация
@user-kg8nb4zq6x 11 ай бұрын
@@lenalisa33 я имел в виду, что двигатель 2,5 литра на Колеосе стоИт. А не 2,5 млн.руб Колеос стОит. :) Извиняюсь, что невнятно написал.
@azamatbayzhanbaev3099 4 ай бұрын
Лиса - хороший авто. завози ниссан икстрейл электросилу 4вд с двигателем как генератор. последовательный гибрид
@serg_mer83 11 ай бұрын
Лиса классная журналистка и отличная ведущая. Спасибо за ваши видео!!! ❤
@ptrez965 11 ай бұрын
С 1,5л на сложнейшем конструктиве и без ГАРАНТИИ -- нафиг НЕ НАДО!
@user-eh5dr6pl1m 11 ай бұрын
А свапнуть мотор?
@Rasul-io5mt 11 ай бұрын
В xtrail 2023 года цифровая приборка и мультимедиа 12.3 дюйма, у лисы старье
@user-ye1dl9kd8d 11 ай бұрын
И, жопка без света 😂😮
@user-db6et2dd2t 11 ай бұрын
Вариатор и три цилиндра, а ещё наше топливо, короче ресурс а/м будет очень низкий. Через 3 года надо будет а/м "скидывать". Если бы этот Ниссан стоил 1-1.3 млн. руб., то брали бы, а так он будет стоить дороже. А зачем выкидывать на это такую сумму?
@robingud5738 11 ай бұрын
Да ладно... А что вы скажите о китайских авто, которыми завалили наши рынки? Там как с ресурсом?
@lenalisa33 11 ай бұрын
Точно лучше чем 3 цилинда с такой мощностью. Долго не проходит
@robingud5738 11 ай бұрын
@@lenalisa33 да.. Но китайцы тоже низкоресурсные "турбо перделки "))) мне понравилось ваше выражение!
@robingud5738 11 ай бұрын
@@lenalisa33 atlas pro тоже 3 цилиндра
@user-be3vl3ru6x 11 ай бұрын
Шкода 1.4 турбо вроде неплохо ехала.
@user-rf5er3jx7z 9 ай бұрын
2.5 бензин за 3 🍋 с небольшим а дизельей теперь нет вообще? будет огонь!!!
@Surt47 11 ай бұрын
Я до сих пор благодарен Богу что в свое время отнес меня от 1,4 Кодиака Ваговского, а тут опять 1,5 с тремя цилиндрами)))) Владею Икстрейлом 2,5 в самом топе, 2021 года и просто не нарадуюсь автомобилем. С 1,5 даже смотреть бы не стал, увы
@lenalisa33 11 ай бұрын
На что менять будете?
@Surt47 11 ай бұрын
@@lenalisa33, пока не буду)))) 30000 пробега, антикор полный, все что можно (включая панараму) в броне, масло каждые 7500 пробега, жижу в вариаторе на 50000, вариатор берегу))) жду когда новая реальность в мире приобретет окончательные черты...вообщем ушел в ждуны лет на 5 точно)))
@chulukov_alex 11 ай бұрын
Гибрид - интересно. Только стоимость?🫠
@Mike_SkyNET 3 ай бұрын
найти панды они продают такой 2400+ за базовый и 2500+ за полный фарш, хотя разница там смешная совсем! и это цена за привезенный авто и растаможкой! при этом по документам идет как электричка, а значит без налога в РФ! за 2.5кк очень сладко! а тут в объяве 39к$ ....
@cryptoking1231 5 ай бұрын
Пусть оператор отжарит лису на заднем сиденье чтобы понимать сколько там места 😂
@essencexx 11 ай бұрын
из ОАЭ возят с 2,5 литрами. Если ценник не ломить с 2,5л будут брать не хуже рав4
@user-fi6ch8nh3g 9 ай бұрын
Это гибрид, мотор это генератор!!!
@user-se3fz6tm8s 4 ай бұрын
А полтарашка же гибридная не?
@Davlivrn 11 ай бұрын
Лена вези версию е-павэр гибрид последовательный и будет счастье!
@user-zt5gz5hw2y 11 ай бұрын
Купите одинь цилиндр 0:23😂
@dmivsokolov 4 ай бұрын
Epower очень даже интересен к покупке
@mikekos7606 11 ай бұрын
За 2 будет ещё интересным вариантом с 2-3 литровым двигателем.
@user-wb4md8ts8p 11 ай бұрын
3 цилиндра это одноразовая машина. Если цена будет до 2млн, то может и будут брать, а если3,5- 4+ то нафиг надо. За одноразовое авто и цена должна быть соответствующая.
@ecr33Rider 11 ай бұрын
Я бы взял мне абсолютно по барабану сколько там цилиндров 1-2-3-4 главное НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ на ближайшие 3-5 лет отъездить БЕЗ ПРОБЛЕМ !!! В мире не дураки что миллионами покупают ИХ
@user-nv1vj1kg3o 11 ай бұрын
Атлас и колрей ходят же
@djonkarter3987 11 ай бұрын
Вариатор это коробка, которой никогда не должно было быть, хуже ни чего нет, хоть она 100 лет служит ездить на вариаторе мучение, но сейчас много таких, что очень печально
@ildar83f38 11 ай бұрын
почему мучение?
@djonkarter3987 11 ай бұрын
@@ildar83f38 вой, заторможенные реакции, невнятная динамика, ко всему, можно конечно, привыкнуть, но зачем?
@lenalisa33 11 ай бұрын
У вас вариатор какой то сломанный был
@KlimovMY 11 ай бұрын
скад диски Краснодар производство?
@lenalisa33 11 ай бұрын
Русал. Разве они в краснодаре?
@rogerrabbit7621 4 ай бұрын
Дизайн потрясающий! Лучше гибрид, какие при этом налоги на него будут?
@user-rf5er3jx7z 9 ай бұрын
Новый аутлендер Вы привезли, теперь т 33 сам бог велел.
@user-dh6er5vt9y 11 ай бұрын
Алюминиевый рычаг,дали бы сразу пластмассовый.
@muxacokotuxa_ 5 ай бұрын
есть же комплектация e-power
@user-qh8te5il5k 11 ай бұрын
На мой взгляд,дизайн удачен,но внутри уже устарел,лично мне полосатая обивка не нравится. Три цилиндра ,наверное,пойдет только для гибридов,если всётаки движек ремонтопригоден,а не на выброс или на замену шорт блоком. Я бы взял 2,5 атмосферник,но ,к сожалению,выйдя на пенсию и работая на рядовой должности, я не могу себе такой позволить,не только купить,но даже просто эксплуатировать. Всем здоровья,удачи и добра!
Михаил Кульдяев
Рет қаралды 323 М.
Autospot
Рет қаралды 366 М.
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 13 МЛН
Clickoncar
Рет қаралды 135 М.
Электро Тупичок
Рет қаралды 72 М.