Поддерживаете изменение 8-ступ АКП на робот? Готовы ездить на машинах с роботом?

Во владельце узнаю себя десять лет назад. То же покупал новые машины и ездил по пять лет. То же использовал машину не каждый день и поэтому продавал с пробегом 50-70к и покупал новую. И вдруг жизнь немного изменилась и вчера моему автомобилю стукнуло ровно 10 лет и пробег у него 260к. И я теперь очень рад, что десять лет назад практически случайно купил авто с атмосферным V6 и с классическим японским автоматом. А хотел ведь Q5 брать с tfsi на dsg. Вот я бы вляпался в те годы с такой связкой. Теперь приглядывая новую тачку всё время держу в голове, вдруг опять 10 лет придётся на ней ездить.

Объясняю про автопарковку ! Первый раз она не заехала на половину, потому что машина считала себя изначально запаркованной и ваши попытки ее запарковать для нее были командой выехать с парковочного места назад. Поэтому она отъехала и остановилась ровно так, что бы вы могли сесть в машину. Дальше она не поехала, так как было бы уже не открыть заднюю дверь. Соответственно когда вы выехали с парковочного мета, она спокойно заехала обратно на парковку

Владелец уравновешенный и спокойный как удав. Respect and drive without nails & cop’s sticks))

И да, физические кнопки лучше, тут полностью поддерживаю.

Физические кнопки лучше! Со временем привыкаешь, где какая кнопка и уже не глядя знаешь куда тыкать🤣👌🏻

физические кнопки, как в 90-х, т.е. то что мы любим)

Вначале отнёсся к Автоспоту скептически, но, поговорив с ними, получил звонок от дилера с предложением заказать Санту по цене с сайта Хюндая и без наценок! Спасибо за рекомендацию. Люди, не переплачивайте дилерам, пусть уже наконец снижают цены!

Лена больше таких спокойных и интеллектуальных гостей.

Я тоже люблю кнопки,оно реально удобнее чем тыкать в экран! По селектору коробки передач я тоже за классический рычаг! Всё-таки переключать рукой это кайф!Даже сам звук переключения тоже кайф😀👍 Лиса красотка!

Физические кнопки это максимально важно. Это интерфейс человек машина с обратной связью. Спасибо, что говорите об этом, Лиса.

Машина огонь! Удачи владельцу - приятный человек. Тоже такой хочу или его брата Соренто, коплю на первоначалку, но цены растут быстрее накоплений ((

Прошёл год, пересматриваю видео, и на вопрос нормально ли для этой машины цена в районе 3 млн. руб. сейчас вызывает улыбку. Кто успел выхватить в прошлом году, молодец. Сейчас такая комплектуха у дилера 6+

гильзованный алюминиевый блок - отлично, это откатанная технология, многие такие моторы надежны. Ремень вместо цепи - тоже хорошо. Сейчас такие цепи делают, что они люфтят уже к 100 к, мне ремень всегда больше нравился. Робот если надежный будет (поживем увидим) - в 100 раз интереснее автомата, и веселее должен быть. В общем-то нормальные изменения. А вот по внешке предыдущий более лаконичный был вид, тут как-то нажористо поналяпали всяких молдингов, старый прикольнее

В инструкции пользования АКПП так и написано, что надо сначала полностью остановиться при движении назад , а уже потом переключать в D, чтобы избежать поломки агрегата. Но, как на роботе не знаю конечно.

По запаске: для тех кто передвигается только по городу с парой пакетов в багажнике-конечно лучше в салоне. Для тех у кого дача, деревня, поездки всей семьёй на дальняк-лучше с наружи (пару раз приходилось менять колесо на трассе под дождём, семью не высадить, багаж в салон не переложить и под дождь не выложить, поэтому под днищем самое оно)

Запаска под бампером лучше. Опустил ее на землю, подкатил, поставил, пробитое колесо поднял и поехал. Не надо пачкаться и спину надрывать. Специально же для домохозяек сделали удобный лифт. Только Елена, сильная женщина зачем то хочет заниматься обнимашками с грязным колесом. Не надо так, берегите здоровье. И конечно раз в год смазывайте подъемный механизм. На полноценных внедорожниках конечно лучше когда запаска на двери или калитке сверху, меньше чиркает ею по всяким камням и пням. Но и этот вариант значительно лучше запаски внутри багажника так как поднять тяжелое колесо безопасней для спины, чем пихать его на вытянутых руках в нишу. Короче, запаска в багажнике может быть только если ее вес менее 20 кг. Какая нибудь камри, соната, поло, короче пузотерка.

Вчера купил себе такую же бензиновую. Пересел с Ешки 2015 года. Покататься толком не успел, но доволен как гиена!!!

Да какой там "молот Тора"? Так, "молоток Ким До Хвана" из соседнего гаража.

Салон обалденный, внешний вид спорный.

Не фанат канала, но подписан. По-моему последнее время кроме Киа/Хëндэ и ВАЗ больше ничего не снимают?

Запаска снизу это боль, но еще хуже - это когда ты на грунтовке, на крузаке (ставить домкрат под мост) в костюме, связь не ловит (помощи нет), домкрат проваливается в грунт... а ты нарядный ползаешь под автомобилем. Прекрасно!

кнопки и крутилки - наше все!

Дай Бог здоровья каждому, кто увидел этот коммент ❤

Я думаю кнопки любят 90% людей

Хочу напомнить, что сцепление робота на Киа Сид служит 20 тысяч, а гарантии на сцепление нет от слова совсем.

У меня тигуан2 180 лс с роботом! Прекрасная коробка! Быстрая,комфортная! У нас к сожалению мозг людей,кто привык ездить на б/у машинах! Проехал 100000 и продавать! Зачем мне думать о тех,кто потом будет эксплуатировать? Так ,что Ин ша Аллах следующая машина тоже будет с DSG!

Добрый день потенциальные покупатели данной модели. Задумался приобрести данный автомобиль. Все дилеры в европейской части сговорились предлагают плюс миллион к прайсовой цене - обосновывая это каким то непонятным пакетом доп опций. Предлагаю бойкотировать покупку данных автомобилей по таким ценам.. Все автомобили у них стоят в кредитных средствах чем больше стоят на стоянке тем они будут более лояльны к покупателям и начнут давать скидки, а то сейчас они начинают диктовать условия и говорят что в связи с пандемией машин нет. Только что был на стоянке у дилеров нашего города - она завалена машинами. Они устраивают искусственный дефицит, что бы взвинчивать цены. Короче люди не будьте дурнями - потом Вы эти машины с опциями на миллион никогда не оправдаете на вторичном рынке. Просто устал ждать когда у нас в России закончатся дураки готовые покупать автомобили по спекулятивным ценам. Хорош кормить хозяев салонов делающих деньги на пандемии.

Привет,работаю в автосалоне технико.Санта фе тестировали,и авто парковка( заезд выезд) работает идеально,но только я глушил авто,закрывал и глушил двигатель закрыл авто с ключа. После того завел с кнопки на ключе,и она без проблем ехала вперед назад,правда я стоял ближе к машине.

Лисанька не забывай ширинку застегивать.!!!

Кнопочные переключение передач было ещё на газ-13"чайка".

подобный селектр давно используется на спец технике и больших автобусах .я считаю это лучшее ,зачем палка если это не механическая коробка.

Кнопки конечно лучше. К кнопкам кпп думаю быстро привыкнем. Владею Kia Sportage 4. Действительно руль легкий, подвеска жесткая. Я спокойно передвигаюсь на авто и в Питере дороги после зимы ужасно покорежило и разбило. Второй год вынужден брать резину с повышеным профилем. Стало реально мягче. Внешне не особо заметно, но комфорта добавило. Раньше чувствовались все мелкие неровности в том числе и летом. Кстати больший профиль добавляет клиренс и/или нивелирует просадку подвески со временем. А подвеска просаживается даже если не возить ничего тяжёлого. Но корейские машины меня радуют умеренной надежностью, гарантийным сервисом, комфорт соразмерен стоимости авто, запчасти стоят сносных денег и есть в наличии. Думаю что роботизированная АКПП не станет проблемой для первого и даже второго владельца.

Всегда все хорошо и отлично, прям подозрительно...У Бороды учитесь машины осматривать)

Добрдень Лена-Лиса. Ну что сказать:-нормальный хороший кореец(внутри реально классный(особенно кнопочки).ХОРОШ ВСЕМ КРОМЕ ЦЕНЫ.НО БРАТЬ БУДУТ(хюндай зарекомендовал себя надёжностью).МОЛОТОЧКИ ТОРА ПРИКОЛЬНЕНЬКИЕ-НЕ БОЛЬШЕ.а в остальном-Прекрасная Лисичка-всёхорошо всё хорошо😀😊☺👍👌

Привет))) Уже с утра пораньше видосик😁

*По мне так запасное колесо с наружи лучше))))) Видео огонь!!!! У самого Соренто👍*

Хороший обзор! Спасибо! Лиса рулит! 👍👍👍!

Согласен со всем, кроме расположения запасного колеса. Расположение снаружи значительно удобней. Не надо вытряхивать весь багажник на дорогу, не надо запихивать в салон грязное колесо. Спокойно спускаешь на лебедке вниз и меняешь колеса, не беспокоя пассажиров. От грязи можно запаску закрыть колпаком.

Запаска внутри - это классно. Снаружи всегда есть риск вывозиться с ног до головы)))))

Спасибо за кино 📽️👍 Нежили богато нехрен начинать! У "Запорожца" тоже колеса есть! Довезёт на рыбалку и в лес за грибами!!!

Шикарный,улыбчивый Санта....

Автомобиль шикарный. Тот редкий случай когда влюбляешься с первого взгляда. Жаль что по цене не доступна)

Я Извиняюсь, но ширинка открыта)) 3:40 мин. заметил... Сорян...

Наконец то обзор Санта Фе от Лисы! Пока дождался обзора от наших именитых видеоблогеров, уже успел: досконально изучить санта фе, захотеть его купить, продать своего бмв х5, разочароваться в диллерах хюндай, перехотеть его покупать, и заказать мазду сх9 за туже стоимость что и хюндай санта фе 😂. А теперь попорядку: машина вышла красивая. Купился в первую очередь на салон: парящая консоль, отсутствие рычага кпп- именно новшеств хочется при покупке машины, иначе фиг бы я слез со своего бмв х5 300л.с. И вот как раз Хюндай санта фе вносит эти новшества и машина не похожа на очередной хлам. Этим так же славятся китайцы, что не машина, то «вау». Относительно дизеля или бензинки 3,5: не люблю дизелей, но ни одного плюса бензинки над дизелем у санта фе я не вижу! Бензинка дороже, жрет гораздо больше, налог выше, разгоняется так же, а то и хуже из-за меньшего крутящего момента. Относительно робота или автомата: какая вам разница, вы на гарантии! Вы не б.у. Покупаете, что бы парится. На вторичке дизель будет куда востребованней даже на роботе, потому что б.у. Покупают экономщики (за меньше денег больше машины). А теперь самое вкусное: цена. Пошел я с деньгами к диллеру и захотел купить санта фе в максималке хай теч 7 мест, с люком и проекцией в черном цвете с шоколадным салоном за 3 377 000, а мне говорят купи допов еще на 300 000. Иначе ни как. Обзвонил еще десяток диллеров в разных городах и даже через рекламируемый автоспот - самое дешевое +250 000 доплв. А коее где без допов просто еще +200 000 сверху стоимости 🤮. Заказать машину без допов даже с ожиданием в пол года НЕЛЬЗЯ!!! И решил я послать марку хюндай за 3 700 000₽. За эти деньги обратился к диллеру Мазда (у них правда тоже допы просят на 200 000), но пошли на уступки и заказали машину без допов в максималке специальной серии noir (с бордовым салоном и черным хромом) за 3 618 000. Не могу сказать что мазда сх9 это идеал, но покупаю машину жене с ребенком и для неё ездить на мазде куда престижней чем на хюндае! Плюсы мазды: разгон быстрее; престижность бренда выше; машина 5 метров 7 см; внешне классические формы и меньше отторгает; качество материалов лучше; надежность выше; управляемость лучше; на дороге более редкая. Из минусов: уже 4 года продается, рестайлингов не было, только решетку меняют засранцы; камеры и экран отстой. Вот и решайте: готовы вы за хюндай отвалить 3,7 ляма или уж лучше мазду в топе взять ?!

Я тоже за кнопки и что хорошо они собраны примерно в одном месте и не разбросаны по всей торпедо

Лиса ты как всегда классная.сколько раз смотрю на тебя все больше влюбляюсь на тебе.

Владельцу автомобиля от меня большой привет.

Рашид Гарипов 0 секунд назад владею дизель . 2.2 .Коробка робот. Прошел 15000. Дергается при торможении. Задний ход начинает двигаться с удара. Причину пока не определили. Не хотели принимать по гарантии, мотивируя отсутствием ошибок при сканировании. Только посадив мастера Сервисного центра удалось сдать авто. Выдан подменный авто.

Пойду прогрею свою 15нашку , то завтра не заведется)

Кнопки физические это класс, а селектор передач это очень хорошо (кнопочный) и не понимаю почему его раньше не делали. Только надо оставить под рулевые лепестки.

Салон классный все для людей прикольно )))

В прошлом году стоял выбор между санта фе и эксидом, в итоге выбрал эксид. Очень зашел по дизайну. По технике все прозрачно, все запчасти от ведущих производителей. Пока полет нормальный, ни разу не пожалел о покупке данного авто

Прикольная машина но дорого не по нашим зп )

Уже оплатил санта фе, жду) интересно будет посмотреть, что Лиса скажет про него

Говорят если какашку завернуть в дорогую обёртку (касаемо ДВС) можно сказать что конфета очень хорошая (относительно гильз селуминия который плавает)

Я тоже предпочитаю кнопки экрану. Кнопки можно нажимать вслепую, а тыкать в экран вслепую неудобно. Тем более, неудобно менять температуру в салоне через копание в меню.

3 ляма)) это же 4 гранты.)

Привет!!! С удовольствием смотрю все выпуски.Очень плохо, что запасное колесо находится снизу, это очень неудобно и неприятно, а в целом автомобиль не плохой.

Лиса, сделай видео где можно поставить газ на Теслу!=)

Говорят Лиса лайки на комменты ставит)

Лиса, приветствую О цене на это авто. В 2019 году предыдущая версия в такой комплектации стоила 2700000₽. Сейчас твоя любимая Аркана стоит 2 млн. Полу Фольксваген так же. Ну а это достойный автомобиль. Тигуан уже 3млн. Куда катиться автопром?

Предлагаю провести эксперемент: две Лены меняют колесо...

здравствуй уважаемая ЛИСА,сними пожалуйсто видео про ниссан ельгранд(дизель).Хочу взять для семьи,чот оочкую.Такие пробеги на них большие,раскажи про двигатель,чего стоит боятся.Заранее спасибо

Планирую себе такой купить!(в будущем) спасибо за обзор лисица)

Смотрю это видео в 23-ем году, эх знали бы мы, какие цены нас ждут))

РОБОТ ЭТО ОГРОМНЫЙ МИНУС

8:19 я иногда нажимаю не те кнопки на ходу. Например вместо аварийки "спасибо" тыкаю режим парковки и машина перестает реагировать на педаль газа. Всегда прихожу в ступор, что же случилось. селектор лучше

Не перебрали они с ценой, как считаете?

Запаса снизу - За. 12 лет на таких езжу. Физические кнопки - ЗА. АКПП лучше бы оставили 8ми ступ гидротрансформатор. Цепь ГРМ тоже надо было оставить. Ну и клиренс можно было добавить хоть 2 см.

Раньше Санту мог купить средний класс. Теперь хрен купишь. Денег нет но вы держитесь.

Здравствуйте. Один раз ездил на корейце 2006г.в переднеприводным Киа х-трек. В сибире зимой отказали свечи накаливания и стал течь топливный насос "вош" поставил в гараж до лета. Спустя время продал. А как с этим дизелем. ? И сколько будет стоить каска от Вас. Спасибо.

Согласен по поводу селектора КПП, хочется нормальный чтобы можно было подержаться

Смотрю ваши видеоролики.только подписался.интересно рассказываете доступно и кратко мне нравиться!!!

Ремень ГРМ , блок алюминий, коробка робот... а всё остальное мне нравиться

А у меня на Hyundai Ioniq Electric можно нажимать задний ход и вперед, не дожидаясь, пока машина остановится, и это СУПЕРУДОБНО!

Поддерживаем с кнопками !Это не ретро !

Елена, беспроводная зарядка не работает, если открыты двери. Видео с открытой дверью это подтверждают) Якобы зарядка при работе может создать помехи ключу.

Лена застегни шеринку😁

Купил Санта Фе 10.2019 г., бензин,за 2 млн.134 т.р.все нравится, претензий нет,до сих пор не разочаровался,подлокотник на водительской двери жестковат,запаской не пользовался.

АААА!!! Копытная ведущая))))) Поддерживаю и за классический селектор кпп и за кнопки. Должен быть баланс между кнопками и сенсорами. Оперативные функции должны быть под кнопками, остальное можно под сенсоры перенести

Если считать, что алюминиевые движки долго не ходят и как вроде неремонтно пригодны, дороговато получается!!!

Рассказываешь ему про его же автомобиль😄

Кнопки это зебест. Киа в новом соренто нашли золотую середину, второстипенные кнопки сделали сенсорными а основные механическими и я этому рад так как са сорентоводом являюсь с ноября 2020. Робот это небо и земля как он кайфово едет, а так в плане этого гарантия до 150к покрывает. Привет всем из DE

Шириночка кажется расстегнута.....

Машину огонь, Лиса какого ты роста? Машина на фоне тебя смотрится игрушкой

Ремень, робот, аллюминий... Нет, не надо. Дайте цепь, чугун и автомат!

Всё по делу, спасибо за видео!

Лисе так машина понравилась что ширинка растегнулась.

В первый раз не сдала назад по причине того, что пульт находился далеко от машины... Как то показывали БМВ, когда пульт находился в далеке от неё, и она не ехала, но как чуть приближали к ней пульт, то она выполняла команду самопарковки...

Я в теме!!! Сначала лайк потом смотрим 😊

Каеф, шикарно. Нечего написать просто оставлю коммент)

Как людям впарили кож зам от которого все плевались , а сейчас это топ 😂😂 как в пазике

Лариса! Будущее за звуковыми помощниками и жестами. Рассмотреть кнопки, особенно мелкие, достаточно сложно но и опасно)

Являюсь владельцем Санта фе ТМ 2,2 дизель 2018г. 8АКПП И мне не нравиться новый двигатель с алюм блоком и роботом. Такую машину испортили. Уже не хочу Санта фе. Следующая будет др. авто и без робота. Скорее всего Ниссан Пасфайдер 2022 3,5 на 9АКПП. По цене сильно больше стало. Почему???? Да по расходу 9,9 это реально. У меня так и есть.

Физические кнопки-поддерживаю, запаску внизу-поддерживаю, так как у меня домкрат специальный был. Робот не поддерживаю и алюминиевый блок тоже, потому что это все ведёт к тому, что бы покупали больше новых авто..

Машине три года пробег 60000 запаску не вынимал ни разу

Не озвучили про бензиновый двигатель, изменилось ли что-то в лучшую сторону ситуация с задирами?

Впереди сетку для защиты радиатора ставить нужно 100%

Лиса люблю природу и рыбалку, буду рад твоему подарку. Пенсионер . Ростов. Дон.