Нива отличный аппарат, когда стоила 250 тысяч)

Нива не позор, а легенда советского автопрома!

Нива - спецтехника, однозначно. И еще ее продают дорого почему-то. А так, съездить в горы/лес, даже сквозь лес - отлично!

за эти деньги не только позор, но и просто вымогательство, только полный отказ от покупки может повлиять на цену!!!!!!!!!!

К Ниве нельзя относиться как к простому автомобилю. Это альтернатива квадроциклу) пересев в 2016-м с комфортного авто на эту спецтехнику по началу засомневался.. но доехав в первый же день из автосалона Лады до ближайших говн я возрадовался, засадив в жижу по фары авто с 50 км на одометре! Помял капот- теперь удобно ногами на него вставать чтобы на экспедиционник накидывать всякое разное. Машина не про комфорт, а про веселье. Не ведёшь а пилотируешь! В общем надеюсь, что ещё лет 5-10 её будут продавать (в противном случае придётся купить две, чтобы одну законсервировать) обязательно снова себе приобрету, когда моя окончательно сгниёт. ПС: копеечное обслуживание, запчасти, страховка 4700 в год и какой-то смешной налог.

Я эту формулу вывел в 1995 году.Тогда ещё руль был без усилителя.

Очень точно и коротко сказал. 💯

Нива за лимон,скорее для богатых.А среди богатых,есть всякие извращенцы.И это не удивляет.

Вы сами похоже латентный, раз пишите об этом. Есть люди, у которых нет сил из-за состояния здоровья, крутить тяжёлый руль.

Речь наверно про соотношение цена/качество. Лучше подержанный рено взять, чем это ведро с болтами из 2000-х, который будет разваливаться уже на следующий день

Могу сказать что в глубинке эта машина как глоток воздуха. Проехать из пунка А в пункт Б где вместо дорог направления. Цена конь для нашего брата с зарплатой 15 20к. А ездить надо

Лучше бы болячки убрали)

Юрий, вот интересно, что в вашей голове? Телефон - мой инструмент для работы. Это признано один из лучших смартфонов на рынке, который мне удобен и постоянно обновляется. Нива не меняется лет 40. Затраты на ее производство минимальны. Вам нравится, когда вас еб*т автопроизводитель? Ну удачи вам, продолжайте думать, что вы самый умный.

@@lenalisa33 лучшая

А как же надёжность?

@@3d_vurad взял ниву карбюратор, 02г за 102тыс.руб. Сразу же обслужил и вложил сумму в размере 36к. Пока за этот год, проехал 12тыс,км. 50/50 лёгкое бездорожье, асфальт. Из вложений сальник переднего привода, пробитое колесо, и плюс заменил опоры крышки багажника, замок.( Последнее при покупке брякало).

@@3d_vurad да хорошо там всё с надёжностью если брать новую или б.у не убитую. Если гонять пытаться по плохим дорогам то сыпется всё что угодно

Нет Джимми уже 3 ляма.

Джим хоть на машину похож

@@user-jd4bx4vw6d чем? У него тоже есть 4 колёса и руль?

Почему страшное. Полноприводной дастер уже 2 ляма стоит. Вот где страшно.

40 лет назад, средняя зарплата по данным советской статистики (хотя, это всегда ?), Составляла 120р. В месяц. Нива стоила 9500. Требовалось 79 месячных зарплат. Сейчас зарплата актуальная 17000( ни о каких 40 - 50 тысячах речи быть не может, если это не столица и города миллионники), следовательно 1мл. За "новую" ниву, составит 59 средних зарплат. Но есть одно объективное обстоятельство... Как и 50, 40 лет назад, так и сейчас, для большинства жителей РФ, авто купить при таких доходах населения - роскошь... А если применить коэффициент инфляции 500, что объективно, то 120 рублей тех советских, сейчас, это 60000... Вывод, за 40 лет, население обеднело в 3,5 раза...это только по рублёвой составляющей.... Без учёта инфляции доллара....а, вы, миллион за ниву - дорого....🤣🤣🤣😭

@@yurisdivra324 думаю не за 40 лет а за последние 7-8 когда золотой нефтегазодождь закончился и в стране милиардеров столо больше чем когда нефть за 120 перевалила.

А откуда столько машин кругом в стране денег сейчас как никогда лопается от газлеснефтезолотодолларов

Так нива эта бронто со всеми допами(я имею ввиду люстра сверху и 4х туманок) и еще что-то 1,4 примерно стоит)))) Добавить ей АБС, еще чего нибудь и будет по цене конкурировать с китайцами))@@user-jq4zn8hv2v

Полностью согласен с вами.но не с ценой этого авто...не стоит она этих денег как и другие бренды..вы наверно не в курсе..в сша новые машины почти в 2раза дешевле чем у нас..одни и теже машины..вас это не напрягает?. И по качеству сборки и по материалам они лучше..но почему в 2 раза дешевле? И все по курсу...

Тут дело в миллионе

В чем практичность то?Не едет,двигатель слабый,на трассе никакая,в городе не дай бог,комфорта никакого,безопасности никакой,места ни для пассажиров,ни для багажа...Практичность то в чем?

@@user-xf9vy4pq6k Согласен, что цена завышена и даже слишком. Вы правы.

@@user-tb9js6oh2z , я думаю практичность ее в том что чинить её проще и намного дешевле чем иномарку, можно даже самому в гараже. Запчастей полно и в любом захолустье вы их найдете и установите в любой авто-мастерской.Еще в том что она очень неплохо справляется с бездорожьем и вполне сносно ездит по трассе. Это как для человека который не возомнил себя Шумахером и который просто хочет доехать на рыбалку и после с рыбалки домой или на дачу, или по убитым усеянными разнокалиберными ямами городским дорогам на рынок и в магазин. Согласен что комфорт минимален, но при этом он есть - вы находитесь внутри авто не под дождем или снегом, вам тепло, вы сидите, а не висите на поручне в маршрутном автобусе. Для пассажиров конечно же задние места не слишком удобны, но если вы подвозите кого то, то вам будут только благодарны за такую услугу и не станут упрекать некомфортностью заднего дивана. Если вы покупаете для того что бы возить своих детей сзади..... ну маленьких в автокреслах еще нормально, а вот для подростков скорее всего да - неудобно. Но кто покупает ниву что бы возить кого то сзади))? Максимум для двоих, иногда троих человек. И обычно это для дачи, для рыбалки или охоты и плюс как поповозку на работу и в магазин. Это я не переубеждаю, а показываю в чем я вижу практичность сего агрегата. Я не избалован иномарками, хотя немного поездил на некоторых и имею опыт эксплуатации.

Посмотри кто проводит обзор, кому ты рассказываешь...

эта ведущая сама на батарейке с колёсами ездит, но честно признавалась как ездила в Иваново и сильно очьканулась, когда заканчивалось лепездричество. Да, не нравится Нива, купите Suzuki 🤠

Речь про миллион за эти достоинства!

а что можно купить за 12т.€ ?,миллион звучит красиво.

Полностью с вами соглашусь Но не за такие же деньги

Ой не говори. 🤣🤣🤣

Да небось первый раз в Ниву сели.

Да у неё проект был, она же ниву брала, под розыгрыш помоему и обзор делала! Короче врёт, что не знает, как и где открывается багажник, и по салону, по панели приборов, по седеньям! Всё она уже знала, потому, что делала обзор!

@@user-mh8nb4rm7j под розыгрыш тогда Шевроле Нива покупалась.

@@user-mh8nb4rm7j чего несешь, у меня тревел была

Страх божий (за рулём)

100% вы не смейтесь, а сами что то в жизни создайте. Кроме одного пи₽%&ша👎🏻

Причём в двести раз!!

Какой ценой? В млн? А что в ней поменялось, чтобы она стоила млн?

@@lenalisa33 металл подорожал к примеру

Точно для пидарасов делают другие машины.

Только качество все хуже и хуже.

Перечисли сам умник... Нива это самый ликвидный авто на рынке и обслуживание копейки,когда не боишься наваливать на ней

@@vetalbobrov7645 так нет конкурентов. поэтому и просит перечислить

И куда вы наваливаете на ней с таким то движком!

​@@user-xh2uw8xs8f да по лужам он наваливает ...

Это Елена 😂

@@elencos и не для неё тоже.

1 млн норм цена для нее?

Цена не нормальная, как и на остальные авто что подорожали, просто народу в регионах уже не купить аналогичный правый руль, пошлины высоки. Не спроста же ее выпускают-есть спрос и нет альтернативы, по цене и характеристикам.

Ну что сравнивать Москву и регионы, вы об этом кому другому скажите. А рабочие в Москве тоже лучше живут иначе бы уехали в регионы

@@lenalisa33 300, максимум 400 тыс

@@lenalisa33 13 лямов за крузак норм? 7-8 лямов за прадо норм? Ну и тд

Братан уазик тоже 😁

Внешне можно и не менять. Но потроха и салон тот же гелик меняет же, а тут все застыло кроме цены

На ней с закрытыми глазами ездить только)))

@@AS-ui3df нет надо на дорогу смотреть.

Рычажки неправильные, передний должен быть длиней, задний короче

Уже есть комплекты ставят колонку и руль от других лад, нива допили сам комплектация чтохошэдишен.

Моветон - это продавать за такие деньги автомобиль разработанный в 70 х. Нельзя было вместе с панелью поменять на хрен эти переключатели и руль нормальный поставить? Есть в семье нива, куплена как игрушка для взрослого дяди. И каждый раз когда я сажусь в неё, я слышу тот же вой трансмиссии, что и был много лет назад в батиной ниве 87 г. в. Или это тоже элемент легендарности? Нива - вещь для деревни, так и продавайте её по соответствующей цене. За 600 т. р. - это автомобиль, за 1млн - это кусок г... на.

@@IvanIvanov-dc9qu Все такие умные! Все, всё знают! ...... Покупают и мучаются! Купи тойоту! И радуйся....

@@edificator3710 это самое и сделал, только не тойоту.

@@IvanIvanov-dc9qu Ну так зачем про НИВУ писать и думать?! Забей! Отпусти! Забудь!

Точно

Так их на что только не ставили еще

Перевыполнили план за грамоту.

Рычажки тут еще не самое кринжовое в этом антиквариате 😂

Точняк 😅👏

Эндуро)

@@3d_vurad новый?

Штырь в зад ещё должен вылазить

У космичя 412 прикольнее, в ни ве ручка относительно на виду

ручка сделана для того что б люди с заднего дивана могли спокойно эвакуирыватся при утапливании

"Принижая других сам не возвысишься"(Цитата из фильма Ангел А)....

Потому что риск купить дерьмище с парой сотен тыщ км и народ хочет запах новья

Я кстати в этом году купил за 160 2003, год пробег 80т. Вложил в нее почти 70т.р. поставил бампера от урбанта , подшаманил всю подвеску и заменил пороги с покраской порогов, гидрокомпенсаторы и много чего ещё и все за 70т.р. и выглядит она как новая, тоже не понимаю зачем брать новую ,так как в основном она у большинства используется ,как второй авто.

Новые покупают что-бы продать, по дешёвке, как старые. Это ведь очевидно 🤔

@@user-lp7bi4nz6c Согласен) Но если вы хотите заглушку на месте аварийки, новые рейлинги-шильдики и новую панель - купи за лям))) Цена б\у нивы в хорошем состоянии 150-300к.

@@yurijdetochkin6659 за эти деньги шляпа будет а не нива 🤣

А если бу л 200 с суперселектом

А что,на ниве поддоны не пробиваемые и рычаги вечные?Что-то на северах то это ведро не очень в почете,люди лучше на ценники на бампер будут смотреть,чем замерзать где- нибудь на зимнике

@@user-zv1lb2sq3d ну если для вас L200 "японский кроссовер", то лично мне больше сказать нечего...

@@user-to9ut6ij5i элька сделана на платформе Паджеро спорт,а его японцы позиционируют как кроссовер

@@user-zv1lb2sq3d мне без разницы, кто, что и как позиционирует. Я считаю дураками людей, называющих рамный автомобиль на рессорах и с кузовом для перевозки грузов, кроссовером. Но вам, я вижу, хоть с сы в глаза. Поэтому диалог закончен.

спрос рождает предложение. За сколько покупают за столько и продают.

Всё для того же. Только зачем брать дастер полноприводной за 2 ляма с электромуфтой, когда за 1 лям есть нива с жёсткими блокировками

как мне сказали в автосалоне, что вместо квадриков, мужики покупают в дополнение к крузакам)

Я по приколу взял)

Только прежде чем к автовазу обращаться, обратитесь к рено. Ибо они уже охренели за полный привод у дастер 2 миллиона!!!!!!! просить. А борода обычный вопящий муттак, который за свою жизнь ничего не создал. И ничего не соображает. Я с высшим техническим образованием. Была бы возможность, я бы его по знаниям под плинтус бы забил. Ибо он туп.

Тоже есть нива такая, новую брала. Подвеску всю сразу лифт +50мм с длинными амортами и пружинами а не проставки и плюс все блокировки. Тоже в деревне езжу на ней, машина очень нравится. Правда у меня помимо нивы ещё 6 машин))

​@@user_biba_boba_psihologinya, подарки от 6-ти любовничков. Понятно всё.

Да нет за1000000 уже жалко

Я купил шевика в 2018г. За 550 и то жалко лишний раз нырять в грязюку, а по снегу на рыбалочку и охоту хоть каждый день....

У него нет машины

Ну, у меня есть деньги. И если бы мне нужен был проходимец, то я ниву за лям возьму, чем дастер за два.

тут нужно уточнить...лям за это с дилера или с завода!!!про наценки не забываем не стесняемся!))если с дилера то да оно того не стоит.

Только в Германии ее покупают, как игрушку, а у нас на серьезных щах от безденежья. И детей по дорогам возят. А при аварии что?

@@lenalisa33 Как давно вы были в Германии ? Эти машины здесь очень часто встречаются на Автобанах с их скоростным режимом. Их покупают далеко не как игрушки!!! Нивы используют очень много фермеров. И возят на них своих детей!!! А делают это по одной простой причине! Машины от которых Вы приходите в дикий восторг, даже близко не в состоянии выполнять те задачи для которых покупают Ниву!!!

Про детей конечно странный упрёк - 25 лет назад детей возили на втором ряду любого авто без всяких там автокресел и ремней безопасности, да скорости были другие но скоросной режим был тож же, более того ограничений в 40 км/ч было меньше а камер вообще небыло

Моя нива просто незаменимая при ведении хозяйства в деревне! Это машина,которая помогает.

Чтобы сломать его?

да-да

А теперь посчитай,сколько средних зарплат нужно немцу,чтобы купить современный кодиак и сколько Россиянину,чтобы купить древнюю ниву.

из б/у советую сузуки гранд витара

@@ivanpupkin621 слово "НОВУЮ" так и не получилось прочитать?

@Виктор Бурдин Вы с какой планеты? Хотелось бы знать, на какой планете Хантер дешевле Нивы.

Коня!

@Виктор Бурдин на глупый вопрос - глупый ответ;)

Поэтому уаз закрывается. Совсем.

Самое весёлое всё таки на шишиге)))

А лучше газ66

@@finik0101 с какой радости?

@@shweik9908 это надо спросить у руководства завода. Скорее всего доходов желаемых не приносит.

Заводчики автоваза это маньяки !одну и туже машину десятилетиями выпускать да еще за лям !!!

@@user-lc2wx7jq6m а что сейчас не лям?

кем прощитано?

Качественный?

На высоком уровне??? Серьёзно?

Господи,с чего ж вы пересели,что комфорт и качество на высоком уровне стало,с дт-75?

Вот теперь то всё сходиться. Спасибо тебе, умный человек! Просто нужно руки к жопе перепрошить и любой ВАЗ будет идеальным авто. Получается не ВАЗ надо апгрейдить, а владельцев под ВАЗ. Пойду запишусь к хирургу.

Я посмотрел старое фото руля. Там такой же большой руль, но двуспицевой. Там тоже не удобно, думаю, было. А вот передняя панель была мягкая полностью.

@@artemizotov7122 ну был тонкий и вылет меньше. Хотя ездил на тайге с рулём 90х не сказал бы что неудобно совсем. Может она и преувеличивает

@@Sparky_OY Тут просто дело привычки. Я, после 15 лет езды на машинах с ГУР , страдаю с рулём на 99-ой пару дней, когда приходится садиться, затем привыкаю.

Ты псих?

@@pupsdestroyer6142 умеренный 😁

За лям на кую я ее вертел

@@user-tu2fs3ln1f а она тебя)))

Она меня не могет а вот я ее могу 😁

Это типа доп.опция для дилеров. Чтобы они могли "зарабатывать".

@@Dimka_doshik доп. опция для технических дилетантов. Эти же юзеры занимаются псевдотюнингом, вырезают экологию и машины, гоняют по дорогам общего пользования на своих тазах.

Потому что это Россия

Тела диванные собрались и учат друг друга тупости

Все правильно у меня нива 10 лет и всё нормально.

Пункт 5 насмешил))) что за дичь? Или английские журналисты это та же байка что британские ученые?)))

500км по трассае? Не ну на телеге тоже можно проехать - самое главное как? Это ужасно и не безопасно, такому авто нужно запретить выезжать из деревни и леса. Она была хороша лет 20 назад. Но сейчас…. Это ужас