Здравствуйте! Вам нужно изучить не только Китайский авторынок, но и Индийский тоже! Там цены вполне себе адекватные. Минус лишь в правом руле! Тема для нового видео.

Офигенно,столько места под капотом👍

Пустите на обзор Марата бороду

Как всегда туфту рекламирует

А когда то ржали , весту с 8клопом фотошопили🤣

Нестареющая классика с годами становится только дороже 😁

Да да и держится капот на палке железной. Ха-ха-ха

@Павел Мишин у всех иномарок есть масложоры, но не все модели каждой из марок вот всё!

Зам директора по всем директором

Точно подмечено😀

Старший помощник директора директоров....младший помощник директора директоров...

Поэтому на сами проекты денег не хватило !))

А работяга у станка получает "бульон из под яиц"

Скоро корбюраторные Весты пойдут в завод походу

@trubad1 да... но там V8, а не убогий всратый рядник))

​@trubad1 это другое, святым американцам можно так, а плохим нам нет😂

​@LonePerson Yuriy 2-3 тысячи стоит регулировка в сервисе, которая кстати происходит раз в 90 тысяч, а не в 30

И так на краштест

Отличная идея, может тогда задумаются?

Есть и правительственные машины,раньше бала Чайка.

всю едросню на Донбасс, пусть "защищают"

За 2 лимона. Для них это не деньги.

Это стабильность. Ха-ха-ха

Называется ИБД "имитация бурной деятельности"😁

Гоанте (Калине) скоро 20 лет. Шниве уже 20. Про старую Ниву и говорить нечего. Весте минимум 8 лет. Эти ребята знают толк в мотивации.

Ха,ха красава карбёра точно не хватает за 2 ляма

Не пойдут. Производство карбюратора дороже выйдет.

По инсайдерской информации, от непосредственного руководства, в развитии технологического процесса они планируются, до внедрения уникального пЕдального привода.

@Все Опоры ЛЭП ну это уже слишком современный получится😂

Не не так, с кривым стартером😂

Паровые двигатели так то отличная, без шуток, тема. На их из закате такое делали, что порой двс и рядом не стоял

На следующий год на дровах сделают весту, нам ведь начальник разрешил валежник собирать!

ЗА сколько продаете машины сделанные/разработанные вами?

Не, следующий этап педальный привод... 🤣🤣🤣

​@Glazov Russia в моем городе 2ком.кв стоит дешевле этого шедевра от автотаза

Это не цена выросла это мы стали бомжами

@Кирилл Кузькин Я правду говорю у нас на фирме есть Лада Веста универсал всю душу вы трепала. Взять теже самые передние торговые диски 40тыс ходят

"Чудо"😂

Да, теперь выгоднее купить б/у авто в японии, оплатить и таможенную пошлину

​@Dmitry Kudryashovвоя гораздо меньше, не надо наговаривать. А так и гелик не меняется, такой же квадратный.

Эти специалисты уже 20 лет выпускают Шниву. Почти 20 лет выпускают Гранту (Калину), 8 дет выпускают Весту и полвека «легендарную» Ниву которую так и не отучили гнить. Они не смогли избавить грантовскую КПП от воя. Но теперь вдруг решили что что-то могут. Комедианты.

"ЧТО-ТО делать" в плане самостоятельно без оглядки на РЕНО, а Вы Алексей ЦИПСО обыкновенный. Без специалистов ВАЗа не появилась бы Веста в принципе.

​@Петров Сергей это будет интересно 😁

Марат стоит в очереди за этим чудом.🤣🤣🤣🤣🤣

@Kawaii Neko наивный ты)))

Помню, когда весту только выпустили была целая компания по нытью, типа она ни кому не нужна будет. Типа солярис лучше. Но завод ее делал для покупателей, а не для нытиков, которые засоряют эфир.

Цены космические!!!

@Артём Ф Артем это где квартиры стоят 1,5 ляма? где живешь?

У меня коллега так же говорил. В 2016 он купил пэджеро за 1,1 млн, а в 2017 ТНВД за почти 700 т.р.

Опять со своим старьем.

15 т рублей ваз 2112 2004 года, купил себе ((( преподаватель!!! Доездила бы до отпуска летнего а там на велек ((( тоже кстати б.у.

@Наиль Султанов вы ещё с Москвой сравните. Просто пример привел как многие живут не в крупных городах страны, то что и гораздо выше цены есть знаю, говорю о покупательной способности.

японцы в своё время это поняли, скопировав американцев

У китайцев и коробки и движки, старые японские. Ну по крайней мере три-четыре года назад так было.

У Китайцев конкуренция.. Эти же всю жизньна дотации. пилят бабло... ещё со времен Березовского

-Люди: жалуются что это рестайлинг, и ничего не поменялось по техничке. -Автоваз: выкидывает мотор. -Люди: О.о

​@Abraham Shiman японцы пока дешевле

Будете платить больше! Других авто в России вы не увидите дешевле!

Кашеринг да ментов и ТД посадят на них вместо шкод и Хундайев и ТД! А как УАз за 2.8 миллиона на автомате???

Будут всех бюджетников (кроме депутатов) на Ваз пересаживать.

Поэтому и перенос сборки из Ижевска - пустая трата времени и денег.

По трассе прет шикарно, сказочник. 106л.с

@АЛЕКС ДИВАНОВ я за 500 её сдал в трейд-ин. Машина по технике в идеале была, даже масла всё поменяны. На колёсных арках только краска поотваливалась но без гнили, оцинковка держит.

@Николай Романов А зачем спорить? У меня веста 2021 года сентябрь. Никаких проблем. Наслаждаюсь. Ни гремит не скрипит ничего. Какой вывод сделаем? Может наездник виноват в проблемах?

@Сергей Иванов Я сравниваю с вестой, которая у меня ноябрь 2019г. К этому времени кучу детских болячек убрали, опора- проблема. У товарища веста кросс 2021г сейчас ей 1.5 года та же беда двигатель 1.8л. Пока что смазали, но там и пробег ещё 15 тыс. км нет. Машина не лишена конструктивных проблем, вот о чем речь. А спорить с пеной у рта можно долго.

@Виталий Палаткин У меня не комфорт я люкс брал и в конце 21 года там они уже дороже были. Голая она стоила 1,19 но мне антикор сделали сигналку с автозапуском и так мелочи сетки шметки, вышло все 1,39

А вы стали в 2 раза лучше работать?)

@Rancho 75 кони тоже ржут. Только они глупые и в стойле. )

Тоже поржал

​​​@Наиль Султанов красава! Я тоже за Путина, и не только я.

А что, при Ельцыне или Горбачеве были супер-машины? Мальчики, вы живете в мире иллюзий... )

слава путину.

@Человек я один из нас, а что? Хотел бы подешевле или бесплатно? Тогда сделай сам.

@Стрельников Похоже один из расстовщиков проявился.

@Человек нет денег, не покупай, ходи пешком.

Цену можно и от самолёта прилепить. Только зарплата от этого не прибавится, а как результат покупательная способность по таким ценам очень низкая. Похоже росставщики хотят чтобы все в кредит жили . А получиться у них это от покупателя зависит.

@Марина Ермошина женщина, я у вас не спрашивал, а у кого спрашивал то интересовался про новый, а не 2-3 летний. На поношенном сами катайтесь.

так он и выпускал по адекватной цене!

@Макс Samantos нужно было с ними, местными, работать, над ТТХ по ТЗ. Когда фордовцы для фокуса своего стекла у Боровского заказывали, тоже там подгоняли техпроцесс под нужные им параметры. То же самое можно сделать и с производителями генераторов, хотя они и так были вполне неплохими. Да и сидушки вполне тоже здесь можно было делать. Просто это действительно требовало времени, а нужно отчитываться перед акционерами результатами, т.е. выводом модели в производство и продажами. Поэтому подобрали аналоги из комплектующих альянса. В общем, это был одинаковый по бюджетности ход, если б курс перед выводом не скакнул. Но и всё равно, сыровата получилась, года два мелкие болячки лечили.

​@MrSensx Якобы не устраивало качество отечественных комплектующих. Сейчас, в условиях изоляции, вынуждены закрыть на это глаза.

@Макс Samantos как бы не смешно. Ларгус - полностью франко-румынская разработка, которую на АвтоВАЗе несколько локализовали. Не пришли бы французы - все равно была бы Веста, но уже с независимой задней подвеской. Зачем ставили генератор, стартер, сцепление Valeo, а стекла везли из Турции? Наш Боровский автостекла не выпускает? Генератор, стартер, сцепление местные не производили? ТЗ по заданным ТТХ и вперед. АКПП может и была бы, разработки какие-то велись. С другой стороны, амт 2.0. многим подходила, которые понимали, что это не гидроавтомат, но все равно двупедальный.

@MrSensx И Ларгус тоже придумали на ВАЗе. :))) Свои комплектующие ставили для унификации и удешевления призводства, а также для соответсивия мировым стандартам. Вон, например, автоматической КПП на ВАЗе как не было, так и нет. Или может ABS была своя? Если б не Renault-Nissan, так бы и выпускали Калины.

Похоже отечественные компоненты у поставщиков были только на бумаге, а собирались из импорта у нас. Поэтому проблемы с поставкой и рост цены. Ведь дешевле и быстрее кутипь чем разработать или скопировать(не нужно станки покупать, инженерам зп платить, и окупается это лет 10...)

В 2019 брал комфорт имидж св за 700. Сейчас думаю надо было 100 накинуть и люкс брать.

И два года назад и десять, всегда будут не довольные.

Иван Сам небось на старой бэу колымаге ездишь 😄 а может даже на бэу премиум 😂

Два года назад она уже не стоила своих денег, сейчас она вообще не нужна!

Вперед, в 80-е.

Те же китайцы эксид выпустили, аж немцы прикурили жалеют наверно что им делают коробки

@Александр Z +10 р

@Alexander Chabrov Мозги примой

Тот самый восьмеклоп

@TRezv в современном мире эта фраза звучит немного по-другому: "Если человек хочет утонуть, то спасти его невозможно." ©

@Сергей в современном мире, в данном контексте, это так не работает.

А что вы хотите - спасение утопающих дело рук самих утопающих.

@SL -Servo Что загнут французов нам всё Равно как и Нарено 😉Лисёнок

Я не Леночка. Загнет, скажи "спасибо" французам.

@Сергей выбор есть всегда, знаю людей которые иномарки б/у не рассматривают вообще, только новые, знаю людей которые живут в хрущевках, но покупают только премиальные машины, есть люди которые помешаны на иномарках б/у. Так что выбор есть всегда!

​@Марат 🤣 а какой у людей выбор?

@Александр Ким гранты надежные авто и в обслуживании они дешевле и бюджетные организации, как их покупали так и будут покупать, т.к дешевле их на рынке ничего не найдешь. В такси такие авто, ходят по 400-600К пробега.

@Марат ты думаешь их покупают из-за того, что это отличные автомобили? Просто альтернатив никаких не оставили, вот и берут гранты. И большую часть этих машин закупают в различные бюджетные организации

Ага, а ладу рассматривают к покупке исключительно успешные люди 😂. Скажите честно , вменяемый человек при наличии среднего дохода купит данный продукт?

Все там будете )

Тут каждый волен выбирать со свой вкус, цвет и толщину кошелька. 🤷‍♂️

@Андрей потому что запчасти на заказ и дороже стоят

У меня сосед под окнами чинит то мицу древнюю, то приору, то нексию... всё старьё и всё ремонтировал примерно одинаково, только мицу и нексия гораздо дольше без движения были.

@блиц борец Тебя нормально так штормит, Алеша тут только ты =)) А раньше контрафакта не было на рынке, во удивил 🤣🤣 Контрафакт даже на ваз есть, если ты Алеша не знал.

@Дмитрий Витальевич Алёша, сейчас на твой голимый ваг, столько контрафакта будет на рынке, ты будешь плакать горькими слезами

Ездила как раз пару мес. Все показывала. Причем дважды

@Денис Ковалев это вы к чему?

@Денис Ковалев я по 15.000км в год катаюсь. мне до работы машину надо чистить от снега и прогревать. а марштутка сразу теплая. а вот по выходным гонять на дачу удобнее на машине

За 3 года 43тыс км? Да у вас машина ездила только до мойки и обратно? У меня как правило любая машина за 3 года от 90 до 140тыс км проходит. (Не такси)

@Сергей Пилюшенко приора легче весты дядя

не покупайте 8кл., дождитесь 1.8, в чём проблема?

Нормальный мотор, просто очень задушен эконормами. Этот же мото на приорах 6-7 летней давности выстреливал нормально

И только в безветреную погоду)

До трассы еще доехать нужно😂😂

За будь! Ха-ха-ха я всё фантазии автоваза

@Bublik Barashev патамушта ему из телека так сказали ☝️

@Николай Белый любой мотор из прошлого века. Меняется только навесное оборудование.

В китайских пикапах копии старых тойтовских движков 70-80гг и ниче продают же из за 3млн., люди покупают да еще и хвалят )))

@Вафельное Полотенце 1.7 - это не мощность.

@Вафельное Полотенце а давно мощность в литрах измеряется?

@Михаил Ши ну не совсем. Посмотрим еще, рено то недавно ушло и может еще вернуться

@eswer а с уходом Рено сел на ж..пу

​@Михаил Ши ну автопром то реально встал с колен ( с приходом рено)

Ну так 22 года "вставания с колен" дают о себе знать

Как и все кто её купит🤣

😂😂😂👍👍👍👍 Там все будет выть

И цена сразу 5 лимонов

Сейчас на бтр стоят 2 от камаза

@Олексій Бурилко

И один в салон!

Австралийцы в середине прошлого века делали танки с тремя автобусными двигателями