НЕДОРОГОЙ НЕ КИТАЙ. КОНКУРЕНТ ЛАДА ВЕСТА, Geely Emgrand. Бьюик Эксель. Buick Excelle

Рет қаралды 152,514

5 ай бұрын

Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
Яндекс Директ покажет вашу рекламу тем, кто готов покупать.
А для новых клиентов доступен промокод на 5 000 р., при пополнении баланса на 10 000 р. Подробности здесь: ya.cc/t/NLplCDaj4c9gUL
Реклама. ООО «Яндекс», ИНН 7736207543. Услуга платная. Условия на yandex.ru/legal/oferta_direct. ERID:LjN8JwhQp
Предложения по новым авто: autospot.ru/?u...
Записаться выгодно на ТО Автоспот: autospot.ru/autoservice/to/?u...
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: LdtCKLR6W СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru
МОЙ СТРАХОВОЙ БРОКЕР: www.arezerv.ru
Подпишитесь на мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777
По рекламе и сотрудничеству: 7605339@mail.ru
Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
Пишите в вотсап: +7-909-999-0870
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @lisa_zharit
Я В ИНСТАГРАМ: / lisarulit
-----------------------------------------------------
Елена Лисовская, Лиса рулит. Тест-драйвы, обзоры автомобилей. Новые машины, новые кроссоверы.
#авто #автомобиль #машина #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская

Пікірлер: 645

@lenalisa33 5 ай бұрын

ой ТГ-канал: t.me/lisarulit777 ВК: vk.com/lisarulit Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit Машины на продаже: t.me/lisarulitsales

@user-yp7eg5sl8n 5 ай бұрын

@LUSARULIT: а правда закрывают параллельный импорт??или это враньё????

@user-yp7eg5sl8n 5 ай бұрын

@ Lenalisa33:уважаемая Елена ,скажите пожалуйста я просто видел закроют параллельный импорт!!это правда или враньё???

@user-qe5yo4fq6u 5 ай бұрын

Подписчик Саша Продолжай дальше снимать такие ролики и лиса и

@user-qe5yo4fq6u 5 ай бұрын

Саша Подписчик продолжает наши снимать такие ролики очень приятно смотреть твой

@user-lw7pn1jg3e 5 ай бұрын

По красате ну вы понили да харошое характера лисовская 🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-wy9fh4qm4w 5 ай бұрын

Если бы цену в начале озвучили, даже смотреть бы дальше не стал. Понятно что Лисичка бабла на такси хочет поднять, по этому такси на первом месте😂

@artursadykov 5 ай бұрын

Думал будет 1.7-1.8 млн.р. А тут от 2.3....писец! Веста лучше во всём. А лого Бьюик для многих незнаком, этот значок чистейший Китай)) Хлам 100% при такой цене!

@user-pi2qd6vl2t 5 ай бұрын

Тоже думал о цене 1,8

@Ihor33ss 5 ай бұрын

Лучше омоду за 2,5 возьми. Там и шумка лучше и по начинке круче. Антикор сделаешь и спокойно можно года 2 без особых проблем кататься.

@user-sy4oq8oe8e 5 ай бұрын

@@Ihor33ssездил на омоде новой на такси, не зашло, вот BАIС взял аренда тоже, мне больше нравится.

@andrewmuse135 5 ай бұрын

Я думал полтора)

@Traplantic_2022 5 ай бұрын

Я бы из всего этого великолепия взял jetta va3

@user-gr5mv3sw6m 5 ай бұрын

В такси не зайдет, обслуживать негде, запчастей нет, железа тоже. Дермантин вообще зло, зачем они его везде пихают, лучше бы тряпка.

@yurayar28 5 ай бұрын

Зч от Круза и астры подойдут

@Sokrus46 5 ай бұрын

А на тряпку потом чехлы напялить?

@user-gr5mv3sw6m 5 ай бұрын

@@Sokrus46 зачем презерватив в презерватив одевать, я никогда так не делаю.

@user-gr5mv3sw6m 5 ай бұрын

@@yurayar28 а железо где брать? Если в такси, то надо будет железо. И запчасти от Круза не подходят на астру.

@Sokrus46 5 ай бұрын

@@user-gr5mv3sw6m вы про такси высказались, а там как раз тряпка - зло

@user-gb6pg1il9r 5 ай бұрын

Лада Веста 1.85 эта бричка 2.350 разница в 500 т. для многих сильно ощутимая, с запчастями на неё не понятно в отличии от Весты, да и Весты за 1.3 в Москве нет , а вот например в Коломне есть , да и в Тольятти если чего сгонять можно.

@slavaviktorov6053 4 ай бұрын

Веста только на механике, как их можно сравнивать? Цена этих бричек должна быть 1,8 (+500 к рознице в Китае), но Россия страна возможностей и поэтому можно накидывать миллион, ибо живем одним днем.

@jumper2REP 5 ай бұрын

Для корпоративного автопарка, я бы выбрал Джили Эмгранд. Во-первых, визуально автомобиль интереснее, во-вторых атмосферный мотор и классический автомат вызывает больше доверия, в-третьих, джили однозначно будет держать большую часть запчастей в наличии, и выполнять взятые на себя гарантийные обязательства.

@Ms230662 4 ай бұрын

Что первее сгниёт ? Веста или Джили?

@Sokrus46 4 ай бұрын

@@Ms230662 твой мозг уже сгнил

@Grincannabis 4 ай бұрын

@@Ms230662в Питере сгниёт всё, неважно сколько стоит.

@user-jh9dz9no4q 4 ай бұрын

Джили норм машина, вопрос по з.частям открытый и стоят н хило, тут же обычная Астра, всё есть и везде, по цене воздуха=даром.

@afairman640 5 ай бұрын

Я думал цена будет до 2х лямов , а тут 2,350 , многовато и не самый дешёвый получается , черри Тигго 4 про дешевле выходит , а он и повыше и комплектация побогаче 😊

@LK_40Z 5 ай бұрын

В Черри Тигго 4 ты будешь сидеть криво, там руль/педальный узел/водительское кресло не в одной линии находятся. Так что, прежде чем что-то написать, сначала подумай, а ещё лучше хотя бы просто сядь и посиди в машине, возьми на тест-драйв, если это возможно, а то наверное этот Черри Тигго 4 ты только на красивых картинках видел...

@user-du1dk4ds9h 5 ай бұрын

@@LK_40Zу меня вот чери тигго 7 про. Проехал уже 50 к и нормально там сидеть не считая того, что короткая сидушка и педали достаточно близко друг к другу (в массивной обуви не поездить). Но подобные проблемы я встречал не только на китайских авто.

@LK_40Z 5 ай бұрын

@@pavelberezin8379 А я откуда знаю? Это вы у китайцев спросите.

@user-ry5dw1vr9m 4 ай бұрын

@@user-du1dk4ds9h На холостых нет иногда вибрации?

@user-cj2fu2qs5v 4 ай бұрын

Джили Эмгранд(новый)-2 300 000 ₽.

@user-hi7hz8se7n 5 ай бұрын

А для чего сравнивать с Вестой? Прямой аналог - Джили! Причем с гарантией и атмосферным движком и нормальной АКПП. При такой цене у Бьюика шансов нет, даже с хорошей управляемостью.

@user-us4ow2tx4l 5 ай бұрын

Для такси нужна машина с надёжным атмосферным двигателем, способным работать на газе, т.е. никаких турбин, гибридов и прочей хрени, с таким же надёжным классическим автоматом (роботы, вариаторы в топку), недорогими расходниками, запчастями и кузовщиной в наличии, а не сроком поставки несколько месяцев.

@ivand.1347 5 ай бұрын

Совершенно верно, полностью согласен с Вами, а ещё ресурс машины в такси максимум 2-3 года, и после перепродажа. Так вот сильно сомневаюсь, что данный аппарат "некитайского" производства по остаточной стоимости будет выше Весты как и с новья. А переплатить на старте и потерять при перепродаже для спорного комфорта пассажира такси в этом классе, ну такое себе, большой вопрос как по мне...

@user-dj5lz6kl7b 5 ай бұрын

не с автоматом. а с МКПП

@user-nk6uf6jt8u 5 ай бұрын

Такая машина (которую вы расписали) нужна не только таксистам😊

@alexdiver9809 5 ай бұрын

Поэтому Солярисы и Рио частенько угоняли под разбор чтобы было чем чинить таксерские тачки.

@alexkis821 4 ай бұрын

Поэтому в Питере в такси массово используют Кульки с роботом 😂

@evgenTomsk 5 ай бұрын

Это все конечно хорошо НО где брать запчасти на эту телегу? где каталоги? если на ладу в любой деревне найти можно, то тут капец полный, и не дай бог по кузову что случится-вообще попадалово. бесплатный сыр только в мышеловке.

@user-zt5qo4bi9i 5 ай бұрын

Наверное не дождусь, когда Лисе купят толщик с определением цинка и она будет сообщать нам результат. Или всем похер? А у китайцев, между прочим, даже Октавия не оцинкована😱. Скинемся Лисе на толщик?🤗

@Sokrus46 5 ай бұрын

Давно вы начали интересоваться оцинковкой? После того, как блогеры начали о ней говорить? Те же корейцы или ваги оцинкованы с головы до пят?

@user-ll1rc2ed3l 5 ай бұрын

Лисе просто лень бегать вокруг авто и тыкать! 😂

@Sokrus46 5 ай бұрын

@@user-ll1rc2ed3l и слава Богу. Просто адептов оцинковки развелось в последнее время.

@user-iy5uh3md7b 5 ай бұрын

@@Sokrus46 так то тот же поло имеет полную оцинковку кузова и тот же солярис имеет гальваническую оцинковку всего кузова кроме крыши НО та же лачетти которая не гниет особо не имеет оцинковки...

@Sokrus46 5 ай бұрын

@@user-iy5uh3md7b о чем и речь. Одной только оцинковки, если не ошибаюсь, четыре вида. Да и других факторов хватает. Время покажет насколько китайцы живучи в наших условиях. А то может окажется, что с обычными катафарезным грунтом машина будет чувствовать себя лучше, чем оцинкованная. Люди как будто помешались на оцинковке, первый критерий при выборе автомобиля.

@alexbekteev9688 5 ай бұрын

Я думаю для повышения продаж эту машинку надо продавать в комплекте с решеткой от опеля с разборок

@user-ml4pm2uk8g 5 ай бұрын

LOL

@Alexgfox80 5 ай бұрын

Астра обычная с другими шильдиками

@user-zi1hi3se8i 5 ай бұрын

Выйти из машины не передёрнув- это лучшая. Фраза в этом видео😂😂😂

@lenalisa33 5 ай бұрын

Я старалась

@user-zi1hi3se8i 5 ай бұрын

@@lenalisa33 умница

@user-zi1hi3se8i 5 ай бұрын

@@lenalisa33 сидим, смотрим на машины и передёргивает, а купить не всем доступно))) даже "бюджетное" корыто

@user-pw6mr4xc9t 4 ай бұрын

за себя говорите. ведь кто-то купил 50 тыщ авто в октябре@@user-zi1hi3se8i

@user-og6eo4mg4n 5 ай бұрын

Интересна ли машина, сейчас зависит от еë цены

@ivand.1347 5 ай бұрын

А я правильно понял из таблички на стойке, что помимо двигателя 1.3 ещё и год производства данного чуда за 2 350 указан 2022???

@super-avtomat 5 ай бұрын

Заработать то на чем-то надо. Вот и везут то что в Китае нахрен никому не нужно даже за 1млн₽.

@user-bd2rl9ud6m 5 ай бұрын

Может попробуете привезти из Индии Рено (типа Сандеро) руль конечно правый у них, но цена в рублях от 420 000.

@user-bd2rl9ud6m 5 ай бұрын

@@dmitriyantonov9972 ок. Если повезёт то таксисты смогут в 2024 году купить доработанный Иранский Логан по цене до миллиона рублей. ...если наши дилеры три цены не поставят (:

@ARCHIBALDOS666 5 ай бұрын

выглядит максимум на 1,5 млн и это при нынешних ценах. А так 800 ей потолок в лучшие времена!

@user-mg4ix8qm2l 5 ай бұрын

Нормальная спокойная машинка,и о-чудо,без мониторного безумия..)

@alexUpstop 5 ай бұрын

Гибрид там лишний для простого российского обывателя. Ее потом не продашь, а если дрлго ездить ремонт гибрида сожрет всю разницу в расходе

@user-mg4ix8qm2l 5 ай бұрын

@@alexUpstop Вообще безумная экономика какая-то,выкинуть пол-тора ляма для того чтобы потом съэкономить сто рублей...

@PitonyJory 5 ай бұрын

Норм тачка внешне. Огромный минус что задний рад не складывается, и нет подлокотника с "лыжным" люком.

@sergo4560 5 ай бұрын

Дороговато!!!Веста красивее. Да и по запчастям проблем не будет.

@user-kb3pc9tj6l 5 ай бұрын

Веста, механика 1850т.₽ 🤪🤦‍♂️

@user-su3bt7fz2c 5 ай бұрын

У весты проблем куча, вагон и маленькая тележка. Веста сейчас на половину китайская.

@MrSensx 5 ай бұрын

@@user-su3bt7fz2cДык их исправляют. А платформа никуда не делась. За нее и ценят.

@DetailingKhimki 5 ай бұрын

😂😂😂😂

@user-yv4ww4jv1o 5 ай бұрын

Мятые бока на Весте отстой

@pn9221 5 ай бұрын

Астра довольно мягкая и комфортная, если это аналог то зайдёт думаю.

@LISA_ZHARIT 5 ай бұрын

Да, хор ходовая

@Sokrus46 5 ай бұрын

Видна конечно разница в отношении к обозреваемым авто которые надо продать, хоть и не самой , и которые дилерские. Машина интересна. Хотелось больше подробностей по работе силовой уснтановки и реальному расходу. Так же есть версия с атмосферником. Возможно, она даже больше интересна для такси. Из теплых опций что-то присутствует? И эмгранд все таки будет побольше, ну кроме высоты.

@user-oj1pj1js6p 5 ай бұрын

Прикольно выглядит, когда Лиса конкретно презентует машину))).. Такое ощущение, что сама завезла десяток)..

@user-rz8uy9wj6i 5 ай бұрын

Если бы цену озвучили вначале видео , не стала бы смотреть даже 😂

@telmail1 5 ай бұрын

“Выйти из машины, не передёрнув, не возможно» (с) 😂

@user-gl2yf1qi2d 5 ай бұрын

😊😮 4:22

@user-ml4pm2uk8g 5 ай бұрын

Два года назад даже представить себе таких обзоров невозможно было бы

@user-yc2mw3nz6k 4 ай бұрын

И цен. За таксишного китайца

@user-me5wj4cm2j 5 ай бұрын

Веста это B класс (кто бы что там себе не придумывал, это именно так! Веста уровнем ниже средненького европейского B класса, а Опель Астра это C класс, который кучу лет подряд в европе был в топ-10 продаж. Веста это таз сделанный для рынка РФ, а Астра- европейская иномарка, сделанная для европейцев. Эти две машины сравнивать... А если еще иметь наглость и сравнить весту с актуальным поколением астры (которое от концерна psa) 😂 Это я про космолёт opel astra L

@ural120 4 ай бұрын

Внешне красивее весты, также салон тоже лучше, из минусов - двигатель, нужен атмосферник на два литра - 150 лошадей, чтоб налог не платить, механика на 6 передач, регулируемый руль во всех плоскостях, складываемая спинка заднего седенья в пропорции 60 на 40. И ценник до 1.500.000 руб 👍

@user-ox8fw7zs1r 5 ай бұрын

Да, очень интересный аппарат. Интересно сравнить с Эмграндом и Омодой S5. Только чтобы сравнение было корректным, нужно привезти вариант с климат-контролем, и конечно, вариант с атмосферным мотором.

@user-sy4oq8oe8e 5 ай бұрын

Не знаю как эмгранд, омода не зашла, ездил на аренде в такси. Сейчас езжу на аренде на новой ВАIC , вот эта по приятней Омоды)

@user-fn8fg9yc4r 5 ай бұрын

2.350.лучше подкинуть и кулрей взять, у кого есть такая возможность. Точно не интересная за такую цену

@sania50282 5 ай бұрын

Калькулятор кстати осень удобно. Например для таксистов. 👍

@inter578 5 ай бұрын

Прямой конкурент Весте - Шевроле Монза, Тойота Королла, Вольксваген Бора, Хундай Элантра, Джилли Эмгранд 7. Самый дешевый из вышеперечисленных - Шевроле Монза 1.5литра турбо/3цил. АКПП автомат. 2023год растаможен. г.Бишкек. Цена 14500 баксов. Доставка в Россию примерно 1500 баксов. Утиль 306000 рупий. За все примерно 1 750 000 руб.

@yaropolk2034 4 ай бұрын

Да не мелочись: камри, мерседес Е класса, хонда аккорд, киа К5....

@biograph-kc4iv 4 ай бұрын

@@yaropolk2034 Хороший списк но подсанкционный. Считаю, что адекватный человек будет брать авто с гарантийным обслуживанием, а не серый импорт. У официалов у нас можно взять, к примеру, Шайн Макс, по факту альтернатива машинам из перечисленного ряда

@user-xk3oy2qh4m 5 ай бұрын

Лиса красотка,как всегда❤❤,ну а машина....как услышал про цену,так все упало желание((( весту для такси можно взять и в самой простой комплектации,это будет ощутимо дешевле,в данном авто подкупает автоматическая трансмиссия конечно,но 1850 против 2350🤔🤔,если говорить про весту в топе и эту модель....то это большая доплата даже за автомат и более интересную подвеску сзади,для простого работяги таксиста,думаю это ни к чему....за 2000-2100 думаю она бы разлеталась на ура))

@Abvgd_abvgd 5 ай бұрын

Веста не гибрид, а значит проблем по ремонту меньше будет так как меньше деталий каки могут сломаться, веста кросс клиренс 20см тоже поюс полнусть оцинкована, жто неизвестна Лиса не озвучила или я прослушал, капот на палке(кочерге) за которую в е ругают весту, но в весте кросс газлифты, потом запчасти на весту и кузовщина в любом сельпо не то что в крупном городе, наверно веста проиграет по комфорту но не факт, у каждого человка свои оценки комфорта, потм на весте провославный шеснарь который могут отремонтировать в любом сервисе, а на весное на весте до того просто меняется, что я был в шоке когда стал обслуживать свою весту сам, до нее была калина так вот калина в ремонте подвески своими руками сложнее чем веста, и зачем брать в топе? Можно взять за 1,5 в средней комплектации

@Edika69 5 ай бұрын

Зачем ???? Джили Эмгрант 7 на акпп можно купить 1,900,000

@user-xr8dd4rz8c 5 ай бұрын

А есть ещё Шевроле Монза с более интересным салоном, дизайном и ценой даже ниже! И тоже типа не Китай, но Китай. Посмотрите об этой модели, вы удивитесь! Мне кажется они почти братья близнецы, и тоже GM!

@LISARULIT_SHORTS 5 ай бұрын

Она у нас на продажу пришла

@egorrzhavitin9859 5 ай бұрын

Это всё на одной платформе. Раньше Ексель с Лачетти были одно и тоже.

@djobayden3418 5 ай бұрын

Из-за запчастей она не подходит в такси, а так если бы были ЗП то почему нет

@user-cm6oj3ts5l 5 ай бұрын

Здравствуйте Когда начинается поставки Прадо нового 250?

@kooperini 5 ай бұрын

Вопрос только в ток как все это чинить, понятно что по технике еще что можно найти а по кузовне?

@goldbergt697 5 ай бұрын

будет зависеть от количества этих машин. Если их будет много, то и кузовни будут много везти, что то даже сами штамповать, разборки будут.

@Hurshid1 5 ай бұрын

Лиса, ошибочка ввшла, здесь 3 цилиндра. Это аналог двигла от Chevy Monza

@nikola-mv8pd 5 ай бұрын

Когда вы уже проснётесь, какие 2🍋

@Sokrus46 5 ай бұрын

А вам не мешало бы очнуться

@DarkBulldog69 5 ай бұрын

Сколько лощадок? 1.3 156 с. л., и 235 ньютон и 6 ступеней автомат, это вполне неплохо! В отличие от лады весты

@maks6909 5 ай бұрын

И Нахойнь твои лошадиные силы большинству не нужны.

@DarkBulldog69 5 ай бұрын

@@maks6909 машина должна ехать а не ползсти

@user-tj8ht1rl4l 5 ай бұрын

Спасибо за видео. Лайк поставлен. Как всегда вы интересные машины нам показываете. Жду новых видео

@Scott-xx6ih 5 ай бұрын

Honestly, I lagughed when I saw the dash board, this car came from last century.😇

@Damir.82 5 ай бұрын

Регулировка спинки вперёд-назад -2 регулировки, вверх-вниз ещё 2 регулировки, вперёд-назад сиденье, ещё 2 регулировки!!! В итоге 6 регулировок)))

@user-me6li4xq8z 5 ай бұрын

Мне кажется цена оправдана с учётом гибрида и 6ст. акпп,если будут скидки,то это лучше чем каи,беджин или алсвин.

@user-kb3pc9tj6l 5 ай бұрын

Лиса прям танцует 💃 в начале ролика… Выглядит очень хорошо! Молодец! А вот на Китай пока не засматриваюсь… Собираюсь купить октавию А5!

@Alter-vitek 5 ай бұрын

В любом крупном городе можно пойти за хлебом и купить новый мотор за 100р на Солярис , а с этим чудом что делать ? точно не такси .

@goldbergt697 5 ай бұрын

еще бы была бы она хэтчбэком, как астра, то мне бы зашло. Не люблю седаны, но спереди красивая

@user-uy1nh2vf1f 5 ай бұрын

А на МКПП такие есть?

@alexdiver9809 5 ай бұрын

Старый Бюик Эксель был клоном Шевроле/Дэу Лачетти, у китайцев даже был ее рестайл с другой торпедой, крыльями и оптикой.

@user-mc5rk2hd1x 5 ай бұрын

С такими ценами я на своей машине еще 10 лет буду ездить ) Таета королла аксио 16 год

@8888254 5 ай бұрын

Такая же история, я лучше на лексусе рх буду еще 10 лет ездить. Брал за 2 млн.

@user-ce8ml8xs1r 5 ай бұрын

Скажите пожалуйста. Вы официальный дилер всех этих авто и они на гарантии?

@yuraaslamov7147 5 ай бұрын

Как всегда хороший обзор! А шишел мышел случайно не из сериала взятая сщеталочка😁

@user-pq9sl2ux5z 4 ай бұрын

Пересмотрел отзывы. Много личных комплементов ведущей, но нет ни одной реакции от нее. Молодец! Явно не хочет расстраивать мужа и довать поводы ревности. Любит, наверное...

@user-zu9vu6tg4y 5 ай бұрын

Ленка Лиса, Женька хомяк)) Че происходит? 😊Огласите весь список😂

@user-tm6by6lz7p 5 ай бұрын

Если это якобы бюджетная тачка, то стоить она должна 700 тыс и не больше. По крайней мере когда у нас появились Солярисы, Рио, те же Астры кстати то они стоили по 500 тыс. И это было бюджетно. Ведь по сути по поводу ЗП особо ничего не изменилось, а ценники увеличились в разы. И с какого х...я 2 ляма стало бюджетно? Не все в МСК живут. И почему то кажется что эта тачка в Китае и стоит около 800 тыс на наши деревянные, а остальное конские пошлины на растаможку, утили всякие и прочие поборы. Плюс навар барыг. А наше ведро под названием Гранта максимум должно стоить 400 тысяч . Веста на фарше 800 и не больше. Но! Нас снова налюбили.

@user-yc2mw3nz6k 4 ай бұрын

И вновь, все дружно, пойдут голосовать за Путина.. 🤷‍♂️🤷‍♂️

@user-nk6uf6jt8u 5 ай бұрын

Цена великовата, да и с запчастями проблем не избежать.

@user-xu8ww9ix8r 5 ай бұрын

Звучит очень мощно: Китайский автопром и Опель, возражают бъюик

@VasiliyRybkin 5 ай бұрын

Ждем китайские Олдсмобил, Плимут, Понтиак, СААБ и Студебекер. А что, с Нокиа же прокатило

@user-yd4ey7it6w 5 ай бұрын

@@VasiliyRybkin маркетологи работают, бренд опель не зайдёт в США и Китае. Поэтому инсигния и там и там это бьюик регал.

@alexUpstop 5 ай бұрын

Бьюик уже много лет как в китае от GM китайцам нравится покупать авто " с историей" . MG из этой же серии...

@user-br4wl4ug4n 5 ай бұрын

Как она называется все таки??))

@forbuffsafari6742 5 ай бұрын

За 2млн.350 тысяч это очень дорого. Для себя решил покупать авто из Киргизии, например теже Ауди А4 или Ауди А6 можно найти по цене до 300-500 тысяч в Киргизии (там сухой теплый климат, поэтому даже рыжиков практически нет), продавцы в Киргизии идут на встречу при продаже (или Пассат Б5 или Пассат Б6 или Мерина 124 или 210-м кузове или Бэху), даже если придётся утиль сбор платить, то это будет качественный немец. Народ, пока сеньоры помидоры не ввели ещё какой налог за воздух, быстрее езжайте в Киргизию и скупайте все авто до полу лимона, ведь Россия не заканчивается Москвой, поэтому билет на ближайший рейс в Киргизию и берите все автомобили до 300-500 тысяч.

@qamajai 5 ай бұрын

У вас в Киргизии может и стоят они 300 тыс, а в РФ с растаможкой выйдет 1.5 млн не меньше

@Fjydng 5 ай бұрын

И откуда в Киргизии сухой климат если там Иссык куль(озеро) размером с треть страны, ещё треть страны это горы где постоянно идут дожди,снег круглый год

@ForbuffS-T 5 ай бұрын

@@qamajai Почему 1,5 млн? 300 тыс (цена) + 500 тыс (утиль) + 200 тыс (прочие расходы с доставкой) = 1 млн. рублей итого, хотя это дорого (но лучше, чем жигули). За 300 тыс это примерно Ауди А4 (до 2002-2003 годов выпуска), Ауди А6 (до 2002-2003 годов выпуска) и другие иномарки до 2002-2003 годов выпуска объемом до 3 литров. Если в 1.5 млн. уложиться надо, то можно уже брать авто в Киргизии по цене до 800 тысяч, такие как Лексусы, Тойоты Камри (35, 40, 50-ки), Тойоты Рав4 (30, 40-е кузова), Мерины (211 кузов, 221 кузов, бананы), БМВ (90-е) и тд до 2010-2012 годов, следовательно 800 тыс (цена) + 500 тыс (утиль) + 200 тыс (прочие расходы с доставкой). Надо просто для себя решить, за 1.5 млн брать или новую Ладу или бу Мерс 211-кузов (бмв 90-й). Конечно же, пока есть возможность выбрать себе стоящий вариант надо ехать в Киргизию, т.к. чем дольше едешь туда за авто, тем меньше вариантов стоящих можно будет найти. Т.к. сегмент авто рынка Киргизии не большой для России, условно "завтра" могут уже закончиться в проходных категориях авто, т.к. другие города России например всё уже вывезли хорошие варианты из Киргизии (почему Киргизия - Южный сухой климат, значит не ржавое корыто. Маленькая страна, значит пробег не скрученный. Входит в ЕАЭС, не надо платить за растаможку дополнительно. Много иномарок в проходных сегментах. Можно по торговаться, обычно продавцы идут на встречу. Работают банковские переводы, не надо возить наличные. Все великолепно говорят на русском).

@qamajai 5 ай бұрын

@@ForbuffS-T утиль будет не 500 тыс, а 1.2 млн, вы бы хоть изучили регламент

@ForbuffS-T 5 ай бұрын

@@Fjydng В том то и дело, что горы вокруг Иссык-Куля, поэтому только там свой влажный микроклимат, но это курортная область, там людей и авто мало, приезжают на Иссык-Куль летом из других областей и стран. В основном автомобили в Чуйской области и городе Бишкек (Чуйская область), там сухо и солнечно (свой микроклимат), нет проблем с банками и языковой коммуникацией, самый огромный авторынок по Центральной Азии там (пригород Бишкека). Снега и дождей почти нет в Чуйской области (300 дней в году Солнце), а если выпадает снег зимой, то долго не задерживается.

@user-hr9ff6ux6h 4 ай бұрын

Работаю сам в такси и авто данный момент шевроле лачетти седан.Данное авто точно подойдет в такси.Не все живут в Москве и Питере и это в других городах - комфорт плюс

@arsenufimskiy4268 5 ай бұрын

Хорошая машина, но вот вопрос.....Где найти запчасти ? Продавцы продали и потерялись ......

@user-jl3cr1qy5j 5 ай бұрын

Если с запчастями не будет проблем, то может зайдёт в такси

@user-gd8oq9og4n 5 ай бұрын

Веста хорошая машина, но ей нужен 2.0 литра и автомат

@user-of2ut1wt7t 5 ай бұрын

Если наши засунут в Весту автомат и 2 литра двигатель, то цена будет стартовать от4 млн 😂😢

@user-bl4sq5py2k 5 ай бұрын

Сейчас..на РЫНКЕ, вышел новый товар!!! БУДИЛЬНИК.. от.ЛЕНЫ..Лиса....))) " он всегда под рукой "...

@k0pbaji0ji60 5 ай бұрын

По радиаторной решётке похожа на "MAZDA", по фарам "OPEL Insignia", по задним фонарям на "OPEL astra"

@user-hd6ku1rs6q 5 ай бұрын

Да что сейчас дёшево ? Не чего ... Зарплаты в стране мизер ...

@user-fd9jf9er6o 5 ай бұрын

Вам очень идёт эта машинка😊

@user-wi2co8xk3r 5 ай бұрын

а мне понравилась машина.и даже бы взял.но всегда с китайцами вопрос где обслуживать

@user-ul5hc5ti9w 5 ай бұрын

Красивая машина) веста не очень в профиле из-за "Х" волн на дверях и кузове ) как их правильно называют??

@maksimus.ssirotkin1124 5 ай бұрын

Мне Веста нравится

@Tehnich1 5 ай бұрын

А haval m6 сколько стоит?

@rubinzon4171 5 ай бұрын

Конечно при выборе между Ладой и Этим чудом.Вопрос даже не цены,а запчастей.Как долго ждать например фару..полгода или пару недель?Если второе,то конечно бьюик,он же астра.Насколько я помню Опель/Шевроле/Dawoo-это подразделение GM.

@user-cj2fu2qs5v 4 ай бұрын

...которые ушли с рынка РФ...😢

@TheAlanOFF 5 ай бұрын

За такие деньги джулион или белджи х50 лучше купить с гарантией и безопасность уже проверена.

@rubinzon4171 5 ай бұрын

По салону она мне Cruze напомнила☝️

@600SEL 5 ай бұрын

Для такси класса Комфорт - дорого! Предел рентабельности там - 1.8 миллиона. Все, что выше не интересно. Если бы в К+ заходила, тогда 2,35 вполне проходная цена. Но это, что касается ценника. Теперь по самой машине... Т.к. марка в наших краях незнакомая, то каждое ДТП выльется в месячный (как минимум) простой машины и потерю денег. Если бы они везлись официально, была бы дилерская сеть, то еще куда ни шло. А так... не интересно. Хавал Джулион стоит дешевле и с запчастями нет проблем:)

@minonicom 4 ай бұрын

Отличная машина, всё в ней хорошо, за эти деньги! Минусы то что турбо, нету складывание задних сидений и нету противотуманок! Всё остальное оч оч хорошо!!! Спасибо за обзор.

@Sa1meEaZy 5 ай бұрын

Выглядит как маленькая Инсигния или Регал

@LISARULIT_SHORTS 5 ай бұрын

Так и есть

@user-pt3wl2mk2j 5 ай бұрын

Без обид, но если бы я такой сегмент рассматривал - то Веста однозначно, ибо запчасти и через 3 года при нормальном уходе уйдёт за 1-2 дня. Тут с запчастями кузовными как?, как и где обслуживать в опеле?, в общем рисковать деньгами не стал бы…, но тачанка лучше чем Веста по оснащению и характеристикам - это факт.

@edigor 5 ай бұрын

Если только стоимость будет 1800000 максимум, то ещё можно рассматривать для такси. А за такие деньги пошëл в Чанган за cs 35 или алсвином, с расходом 6л/100км!!!

@rubinzon4171 5 ай бұрын

К концу ролика,машинка прям зашла.Массово продевалась бы👍

@user-hb4kq6pf8y 5 ай бұрын

О, лачетти вернулся в новом обличии через Китай). Техничка новая, подвеска вроде та же, кнопка багажника точно- та)

@cessnabor 5 ай бұрын

Когда уже будет Cрangan EADA Plus. Кажется самый интересный авто в B/С классе среди китайцев.

@user-zl8gv9ue4k 4 ай бұрын

Интересно а на механике не делают?

@28breeth 5 ай бұрын

Имеет место быть здравое зерно практичности в таких авто, максимально унифицированных с европейскими производителями. На такую машину и через 10-15 лет не будет проблем с комплектующими. В ремонтопригодности такие авто выигрывают в сравнении с ноу нейм китайцами.

@Tut-lq9ue 5 ай бұрын

😅 особенно кузовщина будет прямо в каждом магазине запчастей

@user-tg3ct8jd1v 5 ай бұрын

Некоторые осуждают цену и свесы, а я поставил лайк потому что мне понравился бампер. Оч красиво, надо брать

@user-oy1xf2kg2m 4 ай бұрын

я вожу весту универсал на вариаторе , часто езжу по бездорожью, сегодня 4.5 часа в грязи её откапывал и поднимал домкратом, подкладывая доски и камни под колеса , после проезжающие пацаны меня выдернули из грязи., и Веста выживает при такой эксплуатации 😊 а эта машинка совсем для других дорог и цена несопостовимая с Вестой.

@IL62-1 5 ай бұрын

Ну а что...неплохой Бьюик. Дороговато конечно, но зато автомат. Там наверняка установлен GM 6t30. Коробка очень плавная. Я в первый раз когда поехал, подумал, что мне втюхали вариатор.:))) Но нет...это американская разработка за основу которой взята ZF. Увидеть на ней 6 предачу, Лена, Вы сможете только разогнав машину до 152 километров в час. Раньше она не включается. P.S. И попросил бы не обзывать Шевроле Кобальт страшной собакой!:))) Возможно он конечно не шедевр автодизайна, но как настоящий мужчина крепкий и надёжный. И это единственная машина на нашем рынке, имеющая каркасный несущий кузов. Так что Кобальт это маленький танк.:))) Я отъездил на нём 5 лет и воспоминания только хорошие.

@IMorozov 5 ай бұрын

Что это "каркасный несущий кузов"?..

@qamajai 5 ай бұрын

@@IMorozovэто значит что кузов как у гранты , цельный но очень хрупкий

@user-bk9iy2rl3y 5 ай бұрын

У меня был Равон Р3 на автомате 6 Т30, очень плавный и при этом шустрый. На 6 передачу переключался примерно на 80 км/час, точно не помню. Какие 152 км/час?!!.

@IL62-1 5 ай бұрын

@@user-bk9iy2rl3y Равон Р3 и Шевроле Кобальт это разные машины. Кобальт намного тяжелее и на Р3 ставили автомат прошедший модернизацию. Поэтому связка автомат-двигатель у этих машин отличается.

@user-mj4yx4we8u 5 ай бұрын

А где их обслуживать

@odessey999 5 ай бұрын

Сегодня только Лада Гранта относительно соответствует пропорции цена/качество, и то ценник задран до нельзя. А на этой сломаешься где-нибудь на межгороде в &бенях, и кирдык. Детальки привезут через месяц - если повезёт. Так что Гранта или Веста. ))

@user-md8jk5pw2q 3 ай бұрын

В моей семье и семьях моих родственников было много машин 3 Форда, 3 кия, 2 Хонды, Хендэ, 2 Шкода, Шевроле, Крайслер Рено может что-то и забыл, авто были новые, бу и сильно бу. И чтобы где-то в е..... сломаться и не вернуться была одна. На Крайслер не смогли уехать после дождя с речки, лег автомат, вина наша. Автомобиль нужно обслуживать качественно и вовремя. Ну и конечно же был российский автопром

@user-mv9rn2eu8d 5 ай бұрын

Что по краштестам? Есть хоть какой-то шанс выжить в этой штуке?

@gastrcat 5 ай бұрын

Если этот достаточно симпатичный "пепелац" сможет пережить 3 зимы и 200тыс км без существенных поломок, то это "отобьет" его цену и он будет нормальной альтернативой для "эконом" такси!!!

@user-ce7hg6it9v 5 ай бұрын

Спасибо

@gorka_semechek 5 ай бұрын

Если спереди смотреть и убрать значок, то подумал б что это Мазда

@vadimlipaew3843 5 ай бұрын

Если сравнивать с Вестой, считаю ее красивее, но тут и мордочка тоже хорошая, да и автомат есть

@borissavelyev3 5 ай бұрын

Не люблю gm, автоваз тоже. И по факту цена весты лучше, потому что : - гарантия - запчасти - не надо искать сервис , который знает эти авто Автомат в Весту поставят и будет уже автомобиль