НЕДОРОГОЙ НЕ КИТАЙ. КОНКУРЕНТ ЛАДА ВЕСТА, Geely Emgrand. Бьюик Эксель. Buick Excelle

Рет қаралды 156,649

Күн бұрын

Пікірлер: 609

@lenalisa33 Жыл бұрын

ой ТГ-канал: t.me/lisarulit777 ВК: vk.com/lisarulit Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit Машины на продаже: t.me/lisarulitsales

@АнтонТкач-ы9б Жыл бұрын

@LUSARULIT: а правда закрывают параллельный импорт??или это враньё????

@АнтонТкач-ы9б Жыл бұрын

@ Lenalisa33:уважаемая Елена ,скажите пожалуйста я просто видел закроют параллельный импорт!!это правда или враньё???

@СашаЧикильдин-ф4в Жыл бұрын

Подписчик Саша Продолжай дальше снимать такие ролики и лиса и

@СашаЧикильдин-ф4в Жыл бұрын

Саша Подписчик продолжает наши снимать такие ролики очень приятно смотреть твой

@АнтонТкач-ы9б Жыл бұрын

@user-lw7pn1jg3e научись писать по русски,

@artursadykov Жыл бұрын

Думал будет 1.7-1.8 млн.р. А тут от 2.3....писец! Веста лучше во всём. А лого Бьюик для многих незнаком, этот значок чистейший Китай)) Хлам 100% при такой цене!

@ilyich.guatemala Жыл бұрын

Тоже думал о цене 1,8

@Ihor33ss Жыл бұрын

Лучше омоду за 2,5 возьми. Там и шумка лучше и по начинке круче. Антикор сделаешь и спокойно можно года 2 без особых проблем кататься.

@user-zasotki Жыл бұрын

@@Ihor33ssездил на омоде новой на такси, не зашло, вот BАIС взял аренда тоже, мне больше нравится.

@andrewmuse135 Жыл бұрын

Я думал полтора)

@Ihor33ss Жыл бұрын

@@user-zasotki омода хотя бы полностью из оцинкованых деталей делается. Обработал дополнительно антикором и катаешься в удовольствие))) А что за чудовище ты назвал, я не в курсе.)))

@РулонОбоев-ч2щ Жыл бұрын

В такси не зайдет, обслуживать негде, запчастей нет, железа тоже. Дермантин вообще зло, зачем они его везде пихают, лучше бы тряпка.

@yurayar28 Жыл бұрын

Зч от Круза и астры подойдут

@РулонОбоев-ч2щ Жыл бұрын

@@Sokrus46 зачем презерватив в презерватив одевать, я никогда так не делаю.

@РулонОбоев-ч2щ Жыл бұрын

@@yurayar28 а железо где брать? Если в такси, то надо будет железо. И запчасти от Круза не подходят на астру.

@IvanPetrov-cu8qj Жыл бұрын

Рабсеяне и дермантин,не одно и тоже?

@arturford4276 Жыл бұрын

Пару миллионов привезут если то и в такси пойдет! ( а на пока только для дома можно!) Я прямо вижу узбека в две смены гонявший в круг раздолбавший машину за запчастями стоящим в очереди! Так что товарищи везите их пару миллионов штук не меньше

@АлександрБеленовский-к7т Жыл бұрын

Если бы цену в начале озвучили, даже смотреть бы дальше не стал. Понятно что Лисичка бабла на такси хочет поднять, по этому такси на первом месте😂

@ГерычГерыч-д3в Жыл бұрын

Лада Веста 1.85 эта бричка 2.350 разница в 500 т. для многих сильно ощутимая, с запчастями на неё не понятно в отличии от Весты, да и Весты за 1.3 в Москве нет , а вот например в Коломне есть , да и в Тольятти если чего сгонять можно.

@slavaviktorov6053 Жыл бұрын

Веста только на механике, как их можно сравнивать? Цена этих бричек должна быть 1,8 (+500 к рознице в Китае), но Россия страна возможностей и поэтому можно накидывать миллион, ибо живем одним днем.

@jumper2REP Жыл бұрын

Для корпоративного автопарка, я бы выбрал Джили Эмгранд. Во-первых, визуально автомобиль интереснее, во-вторых атмосферный мотор и классический автомат вызывает больше доверия, в-третьих, джили однозначно будет держать большую часть запчастей в наличии, и выполнять взятые на себя гарантийные обязательства.

@Ms230662 Жыл бұрын

Что первее сгниёт ? Веста или Джили?

@Grincannabis 11 ай бұрын

@@Ms230662в Питере сгниёт всё, неважно сколько стоит.

@НикКиноман 11 ай бұрын

Джили норм машина, вопрос по з.частям открытый и стоят н хило, тут же обычная Астра, всё есть и везде, по цене воздуха=даром.

@afairman640 Жыл бұрын

Я думал цена будет до 2х лямов , а тут 2,350 , многовато и не самый дешёвый получается , черри Тигго 4 про дешевле выходит , а он и повыше и комплектация побогаче 😊

@LK_40Z Жыл бұрын

В Черри Тигго 4 ты будешь сидеть криво, там руль/педальный узел/водительское кресло не в одной линии находятся. Так что, прежде чем что-то написать, сначала подумай, а ещё лучше хотя бы просто сядь и посиди в машине, возьми на тест-драйв, если это возможно, а то наверное этот Черри Тигго 4 ты только на красивых картинках видел...

@ФилиппКиселев-е1е Жыл бұрын

@@LK_40Zу меня вот чери тигго 7 про. Проехал уже 50 к и нормально там сидеть не считая того, что короткая сидушка и педали достаточно близко друг к другу (в массивной обуви не поездить). Но подобные проблемы я встречал не только на китайских авто.

@LK_40Z Жыл бұрын

@@pavelberezin8379 А я откуда знаю? Это вы у китайцев спросите.

@ВсемПривет-т1л Жыл бұрын

@@ФилиппКиселев-е1е На холостых нет иногда вибрации?

@ВиталийКолесников-ч9о Жыл бұрын

Джили Эмгранд(новый)-2 300 000 ₽.

@ВалерийЧеботарёв-б6о Жыл бұрын

Для такси нужна машина с надёжным атмосферным двигателем, способным работать на газе, т.е. никаких турбин, гибридов и прочей хрени, с таким же надёжным классическим автоматом (роботы, вариаторы в топку), недорогими расходниками, запчастями и кузовщиной в наличии, а не сроком поставки несколько месяцев.

@ivand.1347 Жыл бұрын

Совершенно верно, полностью согласен с Вами, а ещё ресурс машины в такси максимум 2-3 года, и после перепродажа. Так вот сильно сомневаюсь, что данный аппарат "некитайского" производства по остаточной стоимости будет выше Весты как и с новья. А переплатить на старте и потерять при перепродаже для спорного комфорта пассажира такси в этом классе, ну такое себе, большой вопрос как по мне...

@ДмитрийКуксов-ю3щ Жыл бұрын

не с автоматом. а с МКПП

@митяй-ч6с Жыл бұрын

Такая машина (которую вы расписали) нужна не только таксистам😊

@alexdiver9809 Жыл бұрын

Поэтому Солярисы и Рио частенько угоняли под разбор чтобы было чем чинить таксерские тачки.

@alexkis821 Жыл бұрын

Поэтому в Питере в такси массово используют Кульки с роботом 😂

@ВалерийКуренков-ч2ю Жыл бұрын

Наверное не дождусь, когда Лисе купят толщик с определением цинка и она будет сообщать нам результат. Или всем похер? А у китайцев, между прочим, даже Октавия не оцинкована😱. Скинемся Лисе на толщик?🤗

@Александр-у5ъ6ж Жыл бұрын

Лисе просто лень бегать вокруг авто и тыкать! 😂

@СаняТипков Жыл бұрын

@@Sokrus46 так то тот же поло имеет полную оцинковку кузова и тот же солярис имеет гальваническую оцинковку всего кузова кроме крыши НО та же лачетти которая не гниет особо не имеет оцинковки...

@ВалерийКуренков-ч2ю Жыл бұрын

Китаемобили под подозрением вполне оправданно. Стремление удешевлять у большинства их производителей в генах. Но машины то их в рф совсем не дёшевы, спасибо налогам и сборам. Поэтому и хочется знать на чем сэкономили. А кузов - самая дорогая "запчасть"

@alexUpstop Жыл бұрын

Есть уже один с "толщиком" Энергетик зовут... все машины уже утыкал...

@АнРи-ы2к 7 ай бұрын

Бьюик оцинкован, кроме крыши

@АлексейМастихин-з7р Жыл бұрын

А для чего сравнивать с Вестой? Прямой аналог - Джили! Причем с гарантией и атмосферным движком и нормальной АКПП. При такой цене у Бьюика шансов нет, даже с хорошей управляемостью.

@sergo4560 Жыл бұрын

Дороговато!!!Веста красивее. Да и по запчастям проблем не будет.

@ИванУханов-т5т Жыл бұрын

Веста, механика 1850т.₽ 🤪🤦‍♂️

@ВинниПух-ж8м Жыл бұрын

У весты проблем куча, вагон и маленькая тележка. Веста сейчас на половину китайская.

@MrSensx Жыл бұрын

@@ВинниПух-ж8мДык их исправляют. А платформа никуда не делась. За нее и ценят.

@DetailingKhimki Жыл бұрын

😂😂😂😂

@дядяВася-д2р Жыл бұрын

Мятые бока на Весте отстой

@alexbekteev9688 Жыл бұрын

Я думаю для повышения продаж эту машинку надо продавать в комплекте с решеткой от опеля с разборок

@astonmartin46 Жыл бұрын

LOL

@Alexgfox80 Жыл бұрын

Астра обычная с другими шильдиками

@evgenTomsk Жыл бұрын

Это все конечно хорошо НО где брать запчасти на эту телегу? где каталоги? если на ладу в любой деревне найти можно, то тут капец полный, и не дай бог по кузову что случится-вообще попадалово. бесплатный сыр только в мышеловке.

@Евгений-ч9ь9и Жыл бұрын

Нормальная спокойная машинка,и о-чудо,без мониторного безумия..)

@alexUpstop Жыл бұрын

Гибрид там лишний для простого российского обывателя. Ее потом не продашь, а если дрлго ездить ремонт гибрида сожрет всю разницу в расходе

@Евгений-ч9ь9и Жыл бұрын

@@alexUpstop Вообще безумная экономика какая-то,выкинуть пол-тора ляма для того чтобы потом съэкономить сто рублей...

@BJIADUMUP-POC Жыл бұрын

Выйти из машины не передёрнув- это лучшая. Фраза в этом видео😂😂😂

@lenalisa33 Жыл бұрын

Я старалась

@BJIADUMUP-POC Жыл бұрын

@@lenalisa33 умница

@BJIADUMUP-POC Жыл бұрын

@@lenalisa33 сидим, смотрим на машины и передёргивает, а купить не всем доступно))) даже "бюджетное" корыто

@ИгорьЧе-д6с Жыл бұрын

за себя говорите. ведь кто-то купил 50 тыщ авто в октябре@@BJIADUMUP-POC

@АлександрФ-б7я Жыл бұрын

Может попробуете привезти из Индии Рено (типа Сандеро) руль конечно правый у них, но цена в рублях от 420 000.

@АлександрФ-б7я Жыл бұрын

@@dmitriyantonov9972 ок. Если повезёт то таксисты смогут в 2024 году купить доработанный Иранский Логан по цене до миллиона рублей. ...если наши дилеры три цены не поставят (:

@ivand.1347 Жыл бұрын

А я правильно понял из таблички на стойке, что помимо двигателя 1.3 ещё и год производства данного чуда за 2 350 указан 2022???

@super-avtomat Жыл бұрын

Заработать то на чем-то надо. Вот и везут то что в Китае нахрен никому не нужно даже за 1млн₽.

@АндрейКошкин-ц5м Жыл бұрын

Если это якобы бюджетная тачка, то стоить она должна 700 тыс и не больше. По крайней мере когда у нас появились Солярисы, Рио, те же Астры кстати то они стоили по 500 тыс. И это было бюджетно. Ведь по сути по поводу ЗП особо ничего не изменилось, а ценники увеличились в разы. И с какого х...я 2 ляма стало бюджетно? Не все в МСК живут. И почему то кажется что эта тачка в Китае и стоит около 800 тыс на наши деревянные, а остальное конские пошлины на растаможку, утили всякие и прочие поборы. Плюс навар барыг. А наше ведро под названием Гранта максимум должно стоить 400 тысяч . Веста на фарше 800 и не больше. Но! Нас снова налюбили.

@pn9221 Жыл бұрын

Астра довольно мягкая и комфортная, если это аналог то зайдёт думаю.

@LISA_ZHARIT Жыл бұрын

Да, хор ходовая

@ural120 Жыл бұрын

Внешне красивее весты, также салон тоже лучше, из минусов - двигатель, нужен атмосферник на два литра - 150 лошадей, чтоб налог не платить, механика на 6 передач, регулируемый руль во всех плоскостях, складываемая спинка заднего седенья в пропорции 60 на 40. И ценник до 1.500.000 руб 👍

@inter578 Жыл бұрын

Прямой конкурент Весте - Шевроле Монза, Тойота Королла, Вольксваген Бора, Хундай Элантра, Джилли Эмгранд 7. Самый дешевый из вышеперечисленных - Шевроле Монза 1.5литра турбо/3цил. АКПП автомат. 2023год растаможен. г.Бишкек. Цена 14500 баксов. Доставка в Россию примерно 1500 баксов. Утиль 306000 рупий. За все примерно 1 750 000 руб.

@yaropolk2034 Жыл бұрын

Да не мелочись: камри, мерседес Е класса, хонда аккорд, киа К5....

@biograph-kc4iv 11 ай бұрын

@@yaropolk2034 Хороший списк но подсанкционный. Считаю, что адекватный человек будет брать авто с гарантийным обслуживанием, а не серый импорт. У официалов у нас можно взять, к примеру, Шайн Макс, по факту альтернатива машинам из перечисленного ряда

@ARCHIBALDOS666 Жыл бұрын

выглядит максимум на 1,5 млн и это при нынешних ценах. А так 800 ей потолок в лучшие времена!

@PitonyJory Жыл бұрын

Норм тачка внешне. Огромный минус что задний рад не складывается, и нет подлокотника с "лыжным" люком.

@МилаЛеон-э1д Жыл бұрын

Прикольно выглядит, когда Лиса конкретно презентует машину))).. Такое ощущение, что сама завезла десяток)..

@astonmartin46 Жыл бұрын

Два года назад даже представить себе таких обзоров невозможно было бы

@Покатушкиипотоптоптушки Жыл бұрын

Веста это B класс (кто бы что там себе не придумывал, это именно так! Веста уровнем ниже средненького европейского B класса, а Опель Астра это C класс, который кучу лет подряд в европе был в топ-10 продаж. Веста это таз сделанный для рынка РФ, а Астра- европейская иномарка, сделанная для европейцев. Эти две машины сравнивать... А если еще иметь наглость и сравнить весту с актуальным поколением астры (которое от концерна psa) 😂 Это я про космолёт opel astra L

@МихаилСамсонов-ж7б Жыл бұрын

А есть ещё Шевроле Монза с более интересным салоном, дизайном и ценой даже ниже! И тоже типа не Китай, но Китай. Посмотрите об этой модели, вы удивитесь! Мне кажется они почти братья близнецы, и тоже GM!

@LISARULIT_SHORTS Жыл бұрын

Она у нас на продажу пришла

@egorrzhavitin9859 Жыл бұрын

Это всё на одной платформе. Раньше Ексель с Лачетти были одно и тоже.

@Abvgd_abvgd Жыл бұрын

Веста не гибрид, а значит проблем по ремонту меньше будет так как меньше деталий каки могут сломаться, веста кросс клиренс 20см тоже поюс полнусть оцинкована, жто неизвестна Лиса не озвучила или я прослушал, капот на палке(кочерге) за которую в е ругают весту, но в весте кросс газлифты, потом запчасти на весту и кузовщина в любом сельпо не то что в крупном городе, наверно веста проиграет по комфорту но не факт, у каждого человка свои оценки комфорта, потм на весте провославный шеснарь который могут отремонтировать в любом сервисе, а на весное на весте до того просто меняется, что я был в шоке когда стал обслуживать свою весту сам, до нее была калина так вот калина в ремонте подвески своими руками сложнее чем веста, и зачем брать в топе? Можно взять за 1,5 в средней комплектации

@Александр-р2к1ф Жыл бұрын

Интересна ли машина, сейчас зависит от еë цены

@РоботЧаппи-ц1н Жыл бұрын

2.350.лучше подкинуть и кулрей взять, у кого есть такая возможность. Точно не интересная за такую цену

@nikola-mv8pd Жыл бұрын

Когда вы уже проснётесь, какие 2🍋

@Edika06 Жыл бұрын

Зачем ???? Джили Эмгрант 7 на акпп можно купить 1,900,000

@lenalisa33 Жыл бұрын

ЛУЧШЕ ВЕСТЫ ТАКОЙ ВАРИАНТ?

@Said00799 Жыл бұрын

Сама лучшая 🥰😍

@LISARULIT_SHORTS Жыл бұрын

@@Said00799машина?)))

@ильмирбадретдинов-л5и Жыл бұрын

Лена топ, машина под сомнением

@ВладимирФ-м2л Жыл бұрын

Где её обслуживать? Что с запасом.частями?

@Alex-kq4uf Жыл бұрын

Автомат всегда лайк, Веста рядом не стояла, может Джили Эмгранд по лучше? Опель чёткий, на работу ездить само то!

@ИванГолицын-д6п Жыл бұрын

С такими ценами я на своей машине еще 10 лет буду ездить ) Таета королла аксио 16 год

@Vova-o5b Жыл бұрын

Такая же история, я лучше на лексусе рх буду еще 10 лет ездить. Брал за 2 млн.

@Scott-xx6ih Жыл бұрын

Honestly, I lagughed when I saw the dash board, this car came from last century.😇

@Январский Жыл бұрын

Лиса красотка,как всегда❤❤,ну а машина....как услышал про цену,так все упало желание((( весту для такси можно взять и в самой простой комплектации,это будет ощутимо дешевле,в данном авто подкупает автоматическая трансмиссия конечно,но 1850 против 2350🤔🤔,если говорить про весту в топе и эту модель....то это большая доплата даже за автомат и более интересную подвеску сзади,для простого работяги таксиста,думаю это ни к чему....за 2000-2100 думаю она бы разлеталась на ура))

@DarkBulldog69 Жыл бұрын

Сколько лощадок? 1.3 156 с. л., и 235 ньютон и 6 ступеней автомат, это вполне неплохо! В отличие от лады весты

@maks6909 Жыл бұрын

И Нахойнь твои лошадиные силы большинству не нужны.

@DarkBulldog69 Жыл бұрын

@@maks6909 машина должна ехать а не ползсти

@МихаилКалинин-е3р Жыл бұрын

Да в каком месте это конкурент Ладе Весте? Нет, ну правда, эти громкие заголовки уже режут глаз. Это совершенно разные машины в ценовом сегменте! Их нельзя сравнивать. Веста стоит 1.7, а вот это заморское чудо от 2 миллионов. Причём к этому стоит добавить полное отсутствие сервиса, гарантии, запчастей кузовных и так далее.

@IvanTen Жыл бұрын

Да, очень интересный аппарат. Интересно сравнить с Эмграндом и Омодой S5. Только чтобы сравнение было корректным, нужно привезти вариант с климат-контролем, и конечно, вариант с атмосферным мотором.

@user-zasotki Жыл бұрын

Не знаю как эмгранд, омода не зашла, ездил на аренде в такси. Сейчас езжу на аренде на новой ВАIC , вот эта по приятней Омоды)

@forbuffsafari6742 Жыл бұрын

За 2млн.350 тысяч это очень дорого. Для себя решил покупать авто из Киргизии, например теже Ауди А4 или Ауди А6 можно найти по цене до 300-500 тысяч в Киргизии (там сухой теплый климат, поэтому даже рыжиков практически нет), продавцы в Киргизии идут на встречу при продаже (или Пассат Б5 или Пассат Б6 или Мерина 124 или 210-м кузове или Бэху), даже если придётся утиль сбор платить, то это будет качественный немец. Народ, пока сеньоры помидоры не ввели ещё какой налог за воздух, быстрее езжайте в Киргизию и скупайте все авто до полу лимона, ведь Россия не заканчивается Москвой, поэтому билет на ближайший рейс в Киргизию и берите все автомобили до 300-500 тысяч.

@qamajai Жыл бұрын

У вас в Киргизии может и стоят они 300 тыс, а в РФ с растаможкой выйдет 1.5 млн не меньше

@Fjydng Жыл бұрын

И откуда в Киргизии сухой климат если там Иссык куль(озеро) размером с треть страны, ещё треть страны это горы где постоянно идут дожди,снег круглый год

@ForbuffS-T Жыл бұрын

@@qamajai Почему 1,5 млн? 300 тыс (цена) + 500 тыс (утиль) + 200 тыс (прочие расходы с доставкой) = 1 млн. рублей итого, хотя это дорого (но лучше, чем жигули). За 300 тыс это примерно Ауди А4 (до 2002-2003 годов выпуска), Ауди А6 (до 2002-2003 годов выпуска) и другие иномарки до 2002-2003 годов выпуска объемом до 3 литров. Если в 1.5 млн. уложиться надо, то можно уже брать авто в Киргизии по цене до 800 тысяч, такие как Лексусы, Тойоты Камри (35, 40, 50-ки), Тойоты Рав4 (30, 40-е кузова), Мерины (211 кузов, 221 кузов, бананы), БМВ (90-е) и тд до 2010-2012 годов, следовательно 800 тыс (цена) + 500 тыс (утиль) + 200 тыс (прочие расходы с доставкой). Надо просто для себя решить, за 1.5 млн брать или новую Ладу или бу Мерс 211-кузов (бмв 90-й). Конечно же, пока есть возможность выбрать себе стоящий вариант надо ехать в Киргизию, т.к. чем дольше едешь туда за авто, тем меньше вариантов стоящих можно будет найти. Т.к. сегмент авто рынка Киргизии не большой для России, условно "завтра" могут уже закончиться в проходных категориях авто, т.к. другие города России например всё уже вывезли хорошие варианты из Киргизии (почему Киргизия - Южный сухой климат, значит не ржавое корыто. Маленькая страна, значит пробег не скрученный. Входит в ЕАЭС, не надо платить за растаможку дополнительно. Много иномарок в проходных сегментах. Можно по торговаться, обычно продавцы идут на встречу. Работают банковские переводы, не надо возить наличные. Все великолепно говорят на русском).

@qamajai Жыл бұрын

@@ForbuffS-T утиль будет не 500 тыс, а 1.2 млн, вы бы хоть изучили регламент

@ForbuffS-T Жыл бұрын

@@Fjydng В том то и дело, что горы вокруг Иссык-Куля, поэтому только там свой влажный микроклимат, но это курортная область, там людей и авто мало, приезжают на Иссык-Куль летом из других областей и стран. В основном автомобили в Чуйской области и городе Бишкек (Чуйская область), там сухо и солнечно (свой микроклимат), нет проблем с банками и языковой коммуникацией, самый огромный авторынок по Центральной Азии там (пригород Бишкека). Снега и дождей почти нет в Чуйской области (300 дней в году Солнце), а если выпадает снег зимой, то долго не задерживается.

@АлександрСкопинский-к6ш Жыл бұрын

Без локализации производства внутри страны,без наличия складов запчастей,помимо расходников и кузовных элементов выходить на рынок и не стоит.Кому в здравом уме придёт в голову покупать эти китайские автомобили,если к ним нет кузовных деталей? А чкрез пять лет вообще ничего не найдёшь к ним.

@АлександрЕвсеев-ц2и Жыл бұрын

👍👍👍

@АннаБалашова-з4т Жыл бұрын

Если бы цену озвучили вначале видео , не стала бы смотреть даже 😂

@АндрейСоколов-б1э Жыл бұрын

Звучит очень мощно: Китайский автопром и Опель, возражают бъюик

@VasiliyRybkin Жыл бұрын

Ждем китайские Олдсмобил, Плимут, Понтиак, СААБ и Студебекер. А что, с Нокиа же прокатило

@Антон-о7в7л Жыл бұрын

@@VasiliyRybkin маркетологи работают, бренд опель не зайдёт в США и Китае. Поэтому инсигния и там и там это бьюик регал.

@alexUpstop Жыл бұрын

Бьюик уже много лет как в китае от GM китайцам нравится покупать авто " с историей" . MG из этой же серии...

@goldbergt697 Жыл бұрын

еще бы была бы она хэтчбэком, как астра, то мне бы зашло. Не люблю седаны, но спереди красивая

@djobayden3418 Жыл бұрын

Из-за запчастей она не подходит в такси, а так если бы были ЗП то почему нет

@Hurshid1 Жыл бұрын

Лиса, ошибочка ввшла, здесь 3 цилиндра. Это аналог двигла от Chevy Monza

@ВладимирСкибо-ь3з Жыл бұрын

Без обид, но если бы я такой сегмент рассматривал - то Веста однозначно, ибо запчасти и через 3 года при нормальном уходе уйдёт за 1-2 дня. Тут с запчастями кузовными как?, как и где обслуживать в опеле?, в общем рисковать деньгами не стал бы…, но тачанка лучше чем Веста по оснащению и характеристикам - это факт.

@user-zu9vu6tg4y Жыл бұрын

Ленка Лиса, Женька хомяк)) Че происходит? 😊Огласите весь список😂

@andye368 Жыл бұрын

Китайский опель? Наверное не будит ни ржаветь ни ломаться... 😂

@ЛеонидШкурченко-я2щ Жыл бұрын

Сейчас..на РЫНКЕ, вышел новый товар!!! БУДИЛЬНИК.. от.ЛЕНЫ..Лиса....))) " он всегда под рукой "...

@user-bi5ye7bw991 Жыл бұрын

Китайские авто , это просто бомба ... замедленного действия )) Зимняя шина на китайца, размером 245/45R20 , ценой доходит до 30 000₽ за ОДНУ штуку и выше иногда.

@RomanRush-fv2lf Жыл бұрын

Куда нафиг

@IL62-1 Жыл бұрын

Ну а что...неплохой Бьюик. Дороговато конечно, но зато автомат. Там наверняка установлен GM 6t30. Коробка очень плавная. Я в первый раз когда поехал, подумал, что мне втюхали вариатор.:))) Но нет...это американская разработка за основу которой взята ZF. Увидеть на ней 6 предачу, Лена, Вы сможете только разогнав машину до 152 километров в час. Раньше она не включается. P.S. И попросил бы не обзывать Шевроле Кобальт страшной собакой!:))) Возможно он конечно не шедевр автодизайна, но как настоящий мужчина крепкий и надёжный. И это единственная машина на нашем рынке, имеющая каркасный несущий кузов. Так что Кобальт это маленький танк.:))) Я отъездил на нём 5 лет и воспоминания только хорошие.

@IMorozov Жыл бұрын

Что это "каркасный несущий кузов"?..

@qamajai Жыл бұрын

@@IMorozovэто значит что кузов как у гранты , цельный но очень хрупкий

@СергейПашнин-щ5ц Жыл бұрын

У меня был Равон Р3 на автомате 6 Т30, очень плавный и при этом шустрый. На 6 передачу переключался примерно на 80 км/час, точно не помню. Какие 152 км/час?!!.

@IL62-1 Жыл бұрын

@@СергейПашнин-щ5ц Равон Р3 и Шевроле Кобальт это разные машины. Кобальт намного тяжелее и на Р3 ставили автомат прошедший модернизацию. Поэтому связка автомат-двигатель у этих машин отличается.

@28breeth Жыл бұрын

Имеет место быть здравое зерно практичности в таких авто, максимально унифицированных с европейскими производителями. На такую машину и через 10-15 лет не будет проблем с комплектующими. В ремонтопригодности такие авто выигрывают в сравнении с ноу нейм китайцами.

@Tut-lq9ue Жыл бұрын

😅 особенно кузовщина будет прямо в каждом магазине запчастей

@wwvalera1 Жыл бұрын

Выглядит отлично, фигура😂👍👌🏻по поводу машины не обратил внимание

@ВладимирБазилевский-р1й Жыл бұрын

Пересмотрел отзывы. Много личных комплементов ведущей, но нет ни одной реакции от нее. Молодец! Явно не хочет расстраивать мужа и довать поводы ревности. Любит, наверное...

@600SEL Жыл бұрын

Для такси класса Комфорт - дорого! Предел рентабельности там - 1.8 миллиона. Все, что выше не интересно. Если бы в К+ заходила, тогда 2,35 вполне проходная цена. Но это, что касается ценника. Теперь по самой машине... Т.к. марка в наших краях незнакомая, то каждое ДТП выльется в месячный (как минимум) простой машины и потерю денег. Если бы они везлись официально, была бы дилерская сеть, то еще куда ни шло. А так... не интересно. Хавал Джулион стоит дешевле и с запчастями нет проблем:)

@张奥伟-道气功 Жыл бұрын

Сегодня только Лада Гранта относительно соответствует пропорции цена/качество, и то ценник задран до нельзя. А на этой сломаешься где-нибудь на межгороде в &бенях, и кирдык. Детальки привезут через месяц - если повезёт. Так что Гранта или Веста. ))

@НесутуловГеннадий 11 ай бұрын

В моей семье и семьях моих родственников было много машин 3 Форда, 3 кия, 2 Хонды, Хендэ, 2 Шкода, Шевроле, Крайслер Рено может что-то и забыл, авто были новые, бу и сильно бу. И чтобы где-то в е..... сломаться и не вернуться была одна. На Крайслер не смогли уехать после дождя с речки, лег автомат, вина наша. Автомобиль нужно обслуживать качественно и вовремя. Ну и конечно же был российский автопром

@СергейБелкин-й5н Жыл бұрын

Работаю сам в такси и авто данный момент шевроле лачетти седан.Данное авто точно подойдет в такси.Не все живут в Москве и Питере и это в других городах - комфорт плюс

@sania50282 Жыл бұрын

Калькулятор кстати осень удобно. Например для таксистов. 👍

@Skipper-2023 Жыл бұрын

Пи***ц цена 2,4. Заработок в комфорте яндекс 700 руб час. На аренду 6/1 2,2 руб смена, машина на ГБО. Доход с машины 52 руб месяц. Пробег в месяц 10 тыс км. Вопрос) когда она себя отобьет и что после этого от нее останется) При том что машине свойственно ломаться, нужно делать ТО и при условии эксплуатации идеальным водителем. Без ДТП и всякой подобной фигни. При цене до 2 млн - существенный конкурент топовой весте. В обратном случае Весту в работу в такси будут брать гораздо охотнее…

@rubinzon4171 Жыл бұрын

К концу ролика,машинка прям зашла.Массово продевалась бы👍

@minonicom 11 ай бұрын

Отличная машина, всё в ней хорошо, за эти деньги! Минусы то что турбо, нету складывание задних сидений и нету противотуманок! Всё остальное оч оч хорошо!!! Спасибо за обзор.

@ИгорьКудрявцев-м5т Жыл бұрын

Некоторые осуждают цену и свесы, а я поставил лайк потому что мне понравился бампер. Оч красиво, надо брать

@митяй-ч6с Жыл бұрын

Цена великовата, да и с запчастями проблем не избежать.

@Alter-vitek Жыл бұрын

В любом крупном городе можно пойти за хлебом и купить новый мотор за 100р на Солярис , а с этим чудом что делать ? точно не такси .

@АлександрЛюберицкий Жыл бұрын

Веста хорошая машина, но ей нужен 2.0 литра и автомат

@ЮраДюрягин-ъ5п Жыл бұрын

Если наши засунут в Весту автомат и 2 литра двигатель, то цена будет стартовать от4 млн 😂😢

@ОлегБелоусов-г7у Жыл бұрын

Мне кажется цена оправдана с учётом гибрида и 6ст. акпп,если будут скидки,то это лучше чем каи,беджин или алсвин.

@kooperini Жыл бұрын

Вопрос только в ток как все это чинить, понятно что по технике еще что можно найти а по кузовне?

@goldbergt697 Жыл бұрын

будет зависеть от количества этих машин. Если их будет много, то и кузовни будут много везти, что то даже сами штамповать, разборки будут.

@Damir.82 Жыл бұрын

Регулировка спинки вперёд-назад -2 регулировки, вверх-вниз ещё 2 регулировки, вперёд-назад сиденье, ещё 2 регулировки!!! В итоге 6 регулировок)))

@ИванУханов-т5т Жыл бұрын

Лиса прям танцует 💃 в начале ролика… Выглядит очень хорошо! Молодец! А вот на Китай пока не засматриваюсь… Собираюсь купить октавию А5!

@ЕвгенийВолковский-у2е Жыл бұрын

Красивая машина) веста не очень в профиле из-за "Х" волн на дверях и кузове ) как их правильно называют??

@maksimus.ssirotkin1124 Жыл бұрын

Мне Веста нравится

@Mich-q8c Жыл бұрын

2,350.000 руб почти равно Geely emgrand с гарантией тоже на автомате, по опциям почти тоже самое, мотор для таксиста лучше всегда атмо, чем турбо. Автомат у gm этот слабый, у меня он крякнул в тотал на astra j на 8000км. В целом надёжность средняя у GM. Упомянутый вами кобальт например - эталон надёжности, а вот астра мягко говоря так себе, оба варианта эксплуатировал лично по 1,5 года не в такси. По совокупности факторов автомобиль не интересен для такси, возможно для частного пользования человеку, который не хочет быть не такой как все и не ездить на китайском китайце этот вариант и подойдёт) Я имея опыт работы в такси именно для работы в такси из нынешнего предпочел бы за такую же цену Geely emgrand с атмо и гидромеханическим классическим АКПП, а также гарантией от официального дилера.

@qamajai Жыл бұрын

У кобальта такой же автомат 6 ступка

@ВасилийВасильевич-у2п Жыл бұрын

@@Sokrus46омода на палке или автомат какой вариатор

@Sanek5181 Жыл бұрын

26 000 $ за это страшилище? Наше государство будет и в дальнейшем наживаться на людях. Себестоимость этого китайского чуда раза в 3 ниже

@alexdiver9809 Жыл бұрын

Старый Бюик Эксель был клоном Шевроле/Дэу Лачетти, у китайцев даже был ее рестайл с другой торпедой, крыльями и оптикой.

@gorka_semechek Жыл бұрын

Если спереди смотреть и убрать значок, то подумал б что это Мазда

@krambumbes1151 Жыл бұрын

Ждал цену и дождался. На хрен она не нужна за такие деньги.

@gastrcat Жыл бұрын

Если этот достаточно симпатичный "пепелац" сможет пережить 3 зимы и 200тыс км без существенных поломок, то это "отобьет" его цену и он будет нормальной альтернативой для "эконом" такси!!!

@Sa1meEaZy Жыл бұрын

Выглядит как маленькая Инсигния или Регал

@LISARULIT_SHORTS Жыл бұрын

Так и есть

@vva.5701 Жыл бұрын

Какие ножки у нашей крошки!😊

@S1lent-t4l Жыл бұрын

Хавал м6 1700000 в автосалоне на механике, 1950000 на робате, гарантия 5лет или 150000тыс, 3то в подарок. Эту шушлайку за 2300000 себе оставьте. И да хавал огромный оцинкованный, сзади многорычажка. Как то так баоыги вы барыганские.

@филин-з6к Жыл бұрын

Да что сейчас дёшево ? Не чего ... Зарплаты в стране мизер ...

@antonkalyuzhnyy4345 Жыл бұрын

Стиль Майкла Джексона вернулся🎉

@СергейАндриенко-ш8ъ Жыл бұрын

я вожу весту универсал на вариаторе , часто езжу по бездорожью, сегодня 4.5 часа в грязи её откапывал и поднимал домкратом, подкладывая доски и камни под колеса , после проезжающие пацаны меня выдернули из грязи., и Веста выживает при такой эксплуатации 😊 а эта машинка совсем для других дорог и цена несопостовимая с Вестой.

@cessnabor Жыл бұрын

Когда уже будет Cрangan EADA Plus. Кажется самый интересный авто в B/С классе среди китайцев.

@borissavelyev3 Жыл бұрын

Не люблю gm, автоваз тоже. И по факту цена весты лучше, потому что : - гарантия - запчасти - не надо искать сервис , который знает эти авто Автомат в Весту поставят и будет уже автомобиль

@travelinturkey8371 Жыл бұрын

Это што, Лифан Солано ?

@Ver_Shik Жыл бұрын

Дело то не в опциях и близкой цене. А в том, что Весту можно ремонтировать и покупать на неё запчасти "в поле". А на это чудо где брать каталоги запчастей и сами запчасти? В России она, можно сказать, неремонтопригодная. И пусть у неё будет хоть какая динамика и автомат, но простые люди предпочтут ей не то, что Весту, а даже Гранту.

@MrCTEnAHOB Жыл бұрын

А мне нравится и внешне (нету этих узких линз дебильных) и внутри панель очень нравится (нету этих сплошных экранов) и по моторной части.. нету этих электричек бесполезных. Очень гармоничная машина.

@ВикторЖарков-л1и Жыл бұрын

Как водитель такси, скажу,что она нафиг не нужна

@МиланаНахметова-р3м Жыл бұрын

Если это Опель Астра ,то она на много лучше весты будет.

@BlackFox33i Жыл бұрын

А на МКПП такие есть?

@Damir.82 Жыл бұрын

Что вы докопались с этим такси? Себе чего купить бы(((

@yuraaslamov7147 Жыл бұрын

Как всегда хороший обзор! А шишел мышел случайно не из сериала взятая сщеталочка😁

@rubinzon4171 Жыл бұрын

Конечно при выборе между Ладой и Этим чудом.Вопрос даже не цены,а запчастей.Как долго ждать например фару..полгода или пару недель?Если второе,то конечно бьюик,он же астра.Насколько я помню Опель/Шевроле/Dawoo-это подразделение GM.

@ВиталийКолесников-ч9о Жыл бұрын

...которые ушли с рынка РФ...😢

@Dragsterkazan Жыл бұрын

За 2,3 по мне лучше Changan Eado Plus. Мотор похож на 1,4 л, размер большой, вентиляция сиденья, все жк, везде диоды и с вполне классическим дизайном. А главное гарантия будет, в отличие от этого Опеля

@andrewmuse135 Жыл бұрын

Не, такси уже надо всем на электро переходить, бензин не выгодно

@ВасилийВасильевич-у2п Жыл бұрын

Вот это правильно. Какие предложения. Эволют или москвич. Есть опыт эксплуатации или нет. Подробнее пожалуйста

@andrewmuse135 Жыл бұрын

@@ВасилийВасильевич-у2п лучше тэслу

@ИльИсма Жыл бұрын

Здравствуйте Когда начинается поставки Прадо нового 250?

@diver43 Жыл бұрын

2300, ну нет, спасибо😮

@Евгенийабв12 Жыл бұрын

Если с запчастями не будет проблем, то может зайдёт в такси

@sirajudinish Жыл бұрын

ЛУЧШЕ ЕГО ЧЕМ ВЕСТА ЛЮКС( ТАМ НИЧЕГО НЕТ КРОМЕ АБС) Я БЫЛ В ШОКЕ ОТ ЦЕНЫ В АВТОСАЛОНЕ, КОГДА УЗНАЛ, ЧТО ТАМ НИЧЕГО НЕТ КРОМЕ СЛОВА ЛЮКС. НА ВЕСТЕ САЛОН ХОРОШИЙ И ВНЕШНИЙ ВИД НАМНОГО ЛУЧШЕ ЧЕМ У БОЛЬШИНСТВА ОДНОКЛАССНИКОВ, НО ОН ПО КОМПЛЕКТАЦИИ ПУСТОЙ С ОГРОМНОЙ ЦЕНОЙ.