НЕДОРОГОЙ НЕ КИТАЙ. КОНКУРЕНТ ЛАДА ВЕСТА, Geely Emgrand. Бьюик Эксель. Buick Excelle

Рет қаралды 156,486

Күн бұрын

Пікірлер: 609

@lenalisa33 Жыл бұрын

ой ТГ-канал: t.me/lisarulit777 ВК: vk.com/lisarulit Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit Машины на продаже: t.me/lisarulitsales

@АнтонТкач-ы9б Жыл бұрын

@LUSARULIT: а правда закрывают параллельный импорт??или это враньё????

@АнтонТкач-ы9б Жыл бұрын

@ Lenalisa33:уважаемая Елена ,скажите пожалуйста я просто видел закроют параллельный импорт!!это правда или враньё???

@СашаЧикильдин-ф4в Жыл бұрын

Подписчик Саша Продолжай дальше снимать такие ролики и лиса и

@СашаЧикильдин-ф4в Жыл бұрын

Саша Подписчик продолжает наши снимать такие ролики очень приятно смотреть твой

@АнтонТкач-ы9б Жыл бұрын

@user-lw7pn1jg3e научись писать по русски,

@artursadykov Жыл бұрын

Думал будет 1.7-1.8 млн.р. А тут от 2.3....писец! Веста лучше во всём. А лого Бьюик для многих незнаком, этот значок чистейший Китай)) Хлам 100% при такой цене!

@ilyich.guatemala Жыл бұрын

Тоже думал о цене 1,8

@Ihor33ss Жыл бұрын

Лучше омоду за 2,5 возьми. Там и шумка лучше и по начинке круче. Антикор сделаешь и спокойно можно года 2 без особых проблем кататься.

@user-zasotki Жыл бұрын

@@Ihor33ssездил на омоде новой на такси, не зашло, вот BАIС взял аренда тоже, мне больше нравится.

@andrewmuse135 Жыл бұрын

Я думал полтора)

@Ihor33ss Жыл бұрын

@@user-zasotki омода хотя бы полностью из оцинкованых деталей делается. Обработал дополнительно антикором и катаешься в удовольствие))) А что за чудовище ты назвал, я не в курсе.)))

@АлександрБеленовский-к7т Жыл бұрын

Если бы цену в начале озвучили, даже смотреть бы дальше не стал. Понятно что Лисичка бабла на такси хочет поднять, по этому такси на первом месте😂

@ГерычГерыч-д3в Жыл бұрын

Лада Веста 1.85 эта бричка 2.350 разница в 500 т. для многих сильно ощутимая, с запчастями на неё не понятно в отличии от Весты, да и Весты за 1.3 в Москве нет , а вот например в Коломне есть , да и в Тольятти если чего сгонять можно.

@slavaviktorov6053 Жыл бұрын

Веста только на механике, как их можно сравнивать? Цена этих бричек должна быть 1,8 (+500 к рознице в Китае), но Россия страна возможностей и поэтому можно накидывать миллион, ибо живем одним днем.

@jumper2REP Жыл бұрын

Для корпоративного автопарка, я бы выбрал Джили Эмгранд. Во-первых, визуально автомобиль интереснее, во-вторых атмосферный мотор и классический автомат вызывает больше доверия, в-третьих, джили однозначно будет держать большую часть запчастей в наличии, и выполнять взятые на себя гарантийные обязательства.

@Ms230662 11 ай бұрын

Что первее сгниёт ? Веста или Джили?

@Grincannabis 11 ай бұрын

@@Ms230662в Питере сгниёт всё, неважно сколько стоит.

@НикКиноман 11 ай бұрын

Джили норм машина, вопрос по з.частям открытый и стоят н хило, тут же обычная Астра, всё есть и везде, по цене воздуха=даром.

@РулонОбоев-ч2щ Жыл бұрын

В такси не зайдет, обслуживать негде, запчастей нет, железа тоже. Дермантин вообще зло, зачем они его везде пихают, лучше бы тряпка.

@yurayar28 Жыл бұрын

Зч от Круза и астры подойдут

@РулонОбоев-ч2щ Жыл бұрын

@@Sokrus46 зачем презерватив в презерватив одевать, я никогда так не делаю.

@РулонОбоев-ч2щ Жыл бұрын

@@yurayar28 а железо где брать? Если в такси, то надо будет железо. И запчасти от Круза не подходят на астру.

@IvanPetrov-cu8qj 11 ай бұрын

Рабсеяне и дермантин,не одно и тоже?

@arturford4276 11 ай бұрын

Пару миллионов привезут если то и в такси пойдет! ( а на пока только для дома можно!) Я прямо вижу узбека в две смены гонявший в круг раздолбавший машину за запчастями стоящим в очереди! Так что товарищи везите их пару миллионов штук не меньше

@afairman640 Жыл бұрын

Я думал цена будет до 2х лямов , а тут 2,350 , многовато и не самый дешёвый получается , черри Тигго 4 про дешевле выходит , а он и повыше и комплектация побогаче 😊

@LK_40Z Жыл бұрын

В Черри Тигго 4 ты будешь сидеть криво, там руль/педальный узел/водительское кресло не в одной линии находятся. Так что, прежде чем что-то написать, сначала подумай, а ещё лучше хотя бы просто сядь и посиди в машине, возьми на тест-драйв, если это возможно, а то наверное этот Черри Тигго 4 ты только на красивых картинках видел...

@ФилиппКиселев-е1е Жыл бұрын

@@LK_40Zу меня вот чери тигго 7 про. Проехал уже 50 к и нормально там сидеть не считая того, что короткая сидушка и педали достаточно близко друг к другу (в массивной обуви не поездить). Но подобные проблемы я встречал не только на китайских авто.

@LK_40Z Жыл бұрын

@@pavelberezin8379 А я откуда знаю? Это вы у китайцев спросите.

@ВсемПривет-т1л 11 ай бұрын

@@ФилиппКиселев-е1е На холостых нет иногда вибрации?

@ВиталийКолесников-ч9о 11 ай бұрын

Джили Эмгранд(новый)-2 300 000 ₽.

@ВалерийКуренков-ч2ю Жыл бұрын

Наверное не дождусь, когда Лисе купят толщик с определением цинка и она будет сообщать нам результат. Или всем похер? А у китайцев, между прочим, даже Октавия не оцинкована😱. Скинемся Лисе на толщик?🤗

@Александр-у5ъ6ж Жыл бұрын

Лисе просто лень бегать вокруг авто и тыкать! 😂

@СаняТипков Жыл бұрын

@@Sokrus46 так то тот же поло имеет полную оцинковку кузова и тот же солярис имеет гальваническую оцинковку всего кузова кроме крыши НО та же лачетти которая не гниет особо не имеет оцинковки...

@ВалерийКуренков-ч2ю Жыл бұрын

Китаемобили под подозрением вполне оправданно. Стремление удешевлять у большинства их производителей в генах. Но машины то их в рф совсем не дёшевы, спасибо налогам и сборам. Поэтому и хочется знать на чем сэкономили. А кузов - самая дорогая "запчасть"

@alexUpstop Жыл бұрын

Есть уже один с "толщиком" Энергетик зовут... все машины уже утыкал...

@АнРи-ы2к 6 ай бұрын

Бьюик оцинкован, кроме крыши

@ВалерийЧеботарёв-б6о Жыл бұрын

Для такси нужна машина с надёжным атмосферным двигателем, способным работать на газе, т.е. никаких турбин, гибридов и прочей хрени, с таким же надёжным классическим автоматом (роботы, вариаторы в топку), недорогими расходниками, запчастями и кузовщиной в наличии, а не сроком поставки несколько месяцев.

@ivand.1347 Жыл бұрын

Совершенно верно, полностью согласен с Вами, а ещё ресурс машины в такси максимум 2-3 года, и после перепродажа. Так вот сильно сомневаюсь, что данный аппарат "некитайского" производства по остаточной стоимости будет выше Весты как и с новья. А переплатить на старте и потерять при перепродаже для спорного комфорта пассажира такси в этом классе, ну такое себе, большой вопрос как по мне...

@ДмитрийКуксов-ю3щ Жыл бұрын

не с автоматом. а с МКПП

@митяй-ч6с Жыл бұрын

Такая машина (которую вы расписали) нужна не только таксистам😊

@alexdiver9809 Жыл бұрын

Поэтому Солярисы и Рио частенько угоняли под разбор чтобы было чем чинить таксерские тачки.

@alexkis821 11 ай бұрын

Поэтому в Питере в такси массово используют Кульки с роботом 😂

@alexbekteev9688 Жыл бұрын

Я думаю для повышения продаж эту машинку надо продавать в комплекте с решеткой от опеля с разборок

@astonmartin46 Жыл бұрын

LOL

@Alexgfox80 Жыл бұрын

Астра обычная с другими шильдиками

@АлексейМастихин-з7р Жыл бұрын

А для чего сравнивать с Вестой? Прямой аналог - Джили! Причем с гарантией и атмосферным движком и нормальной АКПП. При такой цене у Бьюика шансов нет, даже с хорошей управляемостью.

@evgenTomsk Жыл бұрын

Это все конечно хорошо НО где брать запчасти на эту телегу? где каталоги? если на ладу в любой деревне найти можно, то тут капец полный, и не дай бог по кузову что случится-вообще попадалово. бесплатный сыр только в мышеловке.

@sergo4560 Жыл бұрын

Дороговато!!!Веста красивее. Да и по запчастям проблем не будет.

@ИванУханов-т5т Жыл бұрын

Веста, механика 1850т.₽ 🤪🤦‍♂️

@ВинниПух-ж8м Жыл бұрын

У весты проблем куча, вагон и маленькая тележка. Веста сейчас на половину китайская.

@MrSensx Жыл бұрын

@@ВинниПух-ж8мДык их исправляют. А платформа никуда не делась. За нее и ценят.

@DetailingKhimki Жыл бұрын

😂😂😂😂

@дядяВася-д2р Жыл бұрын

Мятые бока на Весте отстой

@АлександрФ-б7я Жыл бұрын

Может попробуете привезти из Индии Рено (типа Сандеро) руль конечно правый у них, но цена в рублях от 420 000.

@АлександрФ-б7я Жыл бұрын

@@dmitriyantonov9972 ок. Если повезёт то таксисты смогут в 2024 году купить доработанный Иранский Логан по цене до миллиона рублей. ...если наши дилеры три цены не поставят (:

@ural120 11 ай бұрын

Внешне красивее весты, также салон тоже лучше, из минусов - двигатель, нужен атмосферник на два литра - 150 лошадей, чтоб налог не платить, механика на 6 передач, регулируемый руль во всех плоскостях, складываемая спинка заднего седенья в пропорции 60 на 40. И ценник до 1.500.000 руб 👍

@Александр-р2к1ф Жыл бұрын

Интересна ли машина, сейчас зависит от еë цены

@pn9221 Жыл бұрын

Астра довольно мягкая и комфортная, если это аналог то зайдёт думаю.

@LISA_ZHARIT Жыл бұрын

Да, хор ходовая

@ivand.1347 Жыл бұрын

А я правильно понял из таблички на стойке, что помимо двигателя 1.3 ещё и год производства данного чуда за 2 350 указан 2022???

@super-avtomat Жыл бұрын

Заработать то на чем-то надо. Вот и везут то что в Китае нахрен никому не нужно даже за 1млн₽.

@АндрейКошкин-ц5м Жыл бұрын

Если это якобы бюджетная тачка, то стоить она должна 700 тыс и не больше. По крайней мере когда у нас появились Солярисы, Рио, те же Астры кстати то они стоили по 500 тыс. И это было бюджетно. Ведь по сути по поводу ЗП особо ничего не изменилось, а ценники увеличились в разы. И с какого х...я 2 ляма стало бюджетно? Не все в МСК живут. И почему то кажется что эта тачка в Китае и стоит около 800 тыс на наши деревянные, а остальное конские пошлины на растаможку, утили всякие и прочие поборы. Плюс навар барыг. А наше ведро под названием Гранта максимум должно стоить 400 тысяч . Веста на фарше 800 и не больше. Но! Нас снова налюбили.

@Евгений-ч9ь9и Жыл бұрын

Нормальная спокойная машинка,и о-чудо,без мониторного безумия..)

@alexUpstop Жыл бұрын

Гибрид там лишний для простого российского обывателя. Ее потом не продашь, а если дрлго ездить ремонт гибрида сожрет всю разницу в расходе

@Евгений-ч9ь9и Жыл бұрын

@@alexUpstop Вообще безумная экономика какая-то,выкинуть пол-тора ляма для того чтобы потом съэкономить сто рублей...

@BJIADUMUP-POC Жыл бұрын

Выйти из машины не передёрнув- это лучшая. Фраза в этом видео😂😂😂

@lenalisa33 Жыл бұрын

Я старалась

@BJIADUMUP-POC Жыл бұрын

@@lenalisa33 умница

@BJIADUMUP-POC Жыл бұрын

@@lenalisa33 сидим, смотрим на машины и передёргивает, а купить не всем доступно))) даже "бюджетное" корыто

@ИгорьЧе-д6с 11 ай бұрын

за себя говорите. ведь кто-то купил 50 тыщ авто в октябре@@BJIADUMUP-POC

@inter578 Жыл бұрын

Прямой конкурент Весте - Шевроле Монза, Тойота Королла, Вольксваген Бора, Хундай Элантра, Джилли Эмгранд 7. Самый дешевый из вышеперечисленных - Шевроле Монза 1.5литра турбо/3цил. АКПП автомат. 2023год растаможен. г.Бишкек. Цена 14500 баксов. Доставка в Россию примерно 1500 баксов. Утиль 306000 рупий. За все примерно 1 750 000 руб.

@yaropolk2034 11 ай бұрын

Да не мелочись: камри, мерседес Е класса, хонда аккорд, киа К5....

@biograph-kc4iv 11 ай бұрын

@@yaropolk2034 Хороший списк но подсанкционный. Считаю, что адекватный человек будет брать авто с гарантийным обслуживанием, а не серый импорт. У официалов у нас можно взять, к примеру, Шайн Макс, по факту альтернатива машинам из перечисленного ряда

@ARCHIBALDOS666 Жыл бұрын

выглядит максимум на 1,5 млн и это при нынешних ценах. А так 800 ей потолок в лучшие времена!

@PitonyJory Жыл бұрын

Норм тачка внешне. Огромный минус что задний рад не складывается, и нет подлокотника с "лыжным" люком.

@Abvgd_abvgd Жыл бұрын

Веста не гибрид, а значит проблем по ремонту меньше будет так как меньше деталий каки могут сломаться, веста кросс клиренс 20см тоже поюс полнусть оцинкована, жто неизвестна Лиса не озвучила или я прослушал, капот на палке(кочерге) за которую в е ругают весту, но в весте кросс газлифты, потом запчасти на весту и кузовщина в любом сельпо не то что в крупном городе, наверно веста проиграет по комфорту но не факт, у каждого человка свои оценки комфорта, потм на весте провославный шеснарь который могут отремонтировать в любом сервисе, а на весное на весте до того просто меняется, что я был в шоке когда стал обслуживать свою весту сам, до нее была калина так вот калина в ремонте подвески своими руками сложнее чем веста, и зачем брать в топе? Можно взять за 1,5 в средней комплектации

@МилаЛеон-э1д Жыл бұрын

Прикольно выглядит, когда Лиса конкретно презентует машину))).. Такое ощущение, что сама завезла десяток)..

@Покатушкиипотоптоптушки Жыл бұрын

Веста это B класс (кто бы что там себе не придумывал, это именно так! Веста уровнем ниже средненького европейского B класса, а Опель Астра это C класс, который кучу лет подряд в европе был в топ-10 продаж. Веста это таз сделанный для рынка РФ, а Астра- европейская иномарка, сделанная для европейцев. Эти две машины сравнивать... А если еще иметь наглость и сравнить весту с актуальным поколением астры (которое от концерна psa) 😂 Это я про космолёт opel astra L

@МихаилКалинин-е3р 11 ай бұрын

Да в каком месте это конкурент Ладе Весте? Нет, ну правда, эти громкие заголовки уже режут глаз. Это совершенно разные машины в ценовом сегменте! Их нельзя сравнивать. Веста стоит 1.7, а вот это заморское чудо от 2 миллионов. Причём к этому стоит добавить полное отсутствие сервиса, гарантии, запчастей кузовных и так далее.

@МихаилСамсонов-ж7б Жыл бұрын

А есть ещё Шевроле Монза с более интересным салоном, дизайном и ценой даже ниже! И тоже типа не Китай, но Китай. Посмотрите об этой модели, вы удивитесь! Мне кажется они почти братья близнецы, и тоже GM!

@LISARULIT_SHORTS Жыл бұрын

Она у нас на продажу пришла

@egorrzhavitin9859 Жыл бұрын

Это всё на одной платформе. Раньше Ексель с Лачетти были одно и тоже.

@Январский Жыл бұрын

Лиса красотка,как всегда❤❤,ну а машина....как услышал про цену,так все упало желание((( весту для такси можно взять и в самой простой комплектации,это будет ощутимо дешевле,в данном авто подкупает автоматическая трансмиссия конечно,но 1850 против 2350🤔🤔,если говорить про весту в топе и эту модель....то это большая доплата даже за автомат и более интересную подвеску сзади,для простого работяги таксиста,думаю это ни к чему....за 2000-2100 думаю она бы разлеталась на ура))

@IvanTen Жыл бұрын

Да, очень интересный аппарат. Интересно сравнить с Эмграндом и Омодой S5. Только чтобы сравнение было корректным, нужно привезти вариант с климат-контролем, и конечно, вариант с атмосферным мотором.

@user-zasotki Жыл бұрын

Не знаю как эмгранд, омода не зашла, ездил на аренде в такси. Сейчас езжу на аренде на новой ВАIC , вот эта по приятней Омоды)

@РоботЧаппи-ц1н Жыл бұрын

2.350.лучше подкинуть и кулрей взять, у кого есть такая возможность. Точно не интересная за такую цену

@astonmartin46 Жыл бұрын

Два года назад даже представить себе таких обзоров невозможно было бы

@Hurshid1 Жыл бұрын

Лиса, ошибочка ввшла, здесь 3 цилиндра. Это аналог двигла от Chevy Monza

@nikola-mv8pd Жыл бұрын

Когда вы уже проснётесь, какие 2🍋

@АлександрСкопинский-к6ш Жыл бұрын

Без локализации производства внутри страны,без наличия складов запчастей,помимо расходников и кузовных элементов выходить на рынок и не стоит.Кому в здравом уме придёт в голову покупать эти китайские автомобили,если к ним нет кузовных деталей? А чкрез пять лет вообще ничего не найдёшь к ним.

@АлександрЕвсеев-ц2и Жыл бұрын

👍👍👍

@Scott-xx6ih Жыл бұрын

Honestly, I lagughed when I saw the dash board, this car came from last century.😇

@goldbergt697 Жыл бұрын

еще бы была бы она хэтчбэком, как астра, то мне бы зашло. Не люблю седаны, но спереди красивая

@DarkBulldog69 Жыл бұрын

Сколько лощадок? 1.3 156 с. л., и 235 ньютон и 6 ступеней автомат, это вполне неплохо! В отличие от лады весты

@maks6909 Жыл бұрын

И Нахойнь твои лошадиные силы большинству не нужны.

@DarkBulldog69 Жыл бұрын

@@maks6909 машина должна ехать а не ползсти

@djobayden3418 Жыл бұрын

Из-за запчастей она не подходит в такси, а так если бы были ЗП то почему нет

@forbuffsafari6742 Жыл бұрын

За 2млн.350 тысяч это очень дорого. Для себя решил покупать авто из Киргизии, например теже Ауди А4 или Ауди А6 можно найти по цене до 300-500 тысяч в Киргизии (там сухой теплый климат, поэтому даже рыжиков практически нет), продавцы в Киргизии идут на встречу при продаже (или Пассат Б5 или Пассат Б6 или Мерина 124 или 210-м кузове или Бэху), даже если придётся утиль сбор платить, то это будет качественный немец. Народ, пока сеньоры помидоры не ввели ещё какой налог за воздух, быстрее езжайте в Киргизию и скупайте все авто до полу лимона, ведь Россия не заканчивается Москвой, поэтому билет на ближайший рейс в Киргизию и берите все автомобили до 300-500 тысяч.

@qamajai Жыл бұрын

У вас в Киргизии может и стоят они 300 тыс, а в РФ с растаможкой выйдет 1.5 млн не меньше

@Fjydng Жыл бұрын

И откуда в Киргизии сухой климат если там Иссык куль(озеро) размером с треть страны, ещё треть страны это горы где постоянно идут дожди,снег круглый год

@ForbuffS-T Жыл бұрын

@@qamajai Почему 1,5 млн? 300 тыс (цена) + 500 тыс (утиль) + 200 тыс (прочие расходы с доставкой) = 1 млн. рублей итого, хотя это дорого (но лучше, чем жигули). За 300 тыс это примерно Ауди А4 (до 2002-2003 годов выпуска), Ауди А6 (до 2002-2003 годов выпуска) и другие иномарки до 2002-2003 годов выпуска объемом до 3 литров. Если в 1.5 млн. уложиться надо, то можно уже брать авто в Киргизии по цене до 800 тысяч, такие как Лексусы, Тойоты Камри (35, 40, 50-ки), Тойоты Рав4 (30, 40-е кузова), Мерины (211 кузов, 221 кузов, бананы), БМВ (90-е) и тд до 2010-2012 годов, следовательно 800 тыс (цена) + 500 тыс (утиль) + 200 тыс (прочие расходы с доставкой). Надо просто для себя решить, за 1.5 млн брать или новую Ладу или бу Мерс 211-кузов (бмв 90-й). Конечно же, пока есть возможность выбрать себе стоящий вариант надо ехать в Киргизию, т.к. чем дольше едешь туда за авто, тем меньше вариантов стоящих можно будет найти. Т.к. сегмент авто рынка Киргизии не большой для России, условно "завтра" могут уже закончиться в проходных категориях авто, т.к. другие города России например всё уже вывезли хорошие варианты из Киргизии (почему Киргизия - Южный сухой климат, значит не ржавое корыто. Маленькая страна, значит пробег не скрученный. Входит в ЕАЭС, не надо платить за растаможку дополнительно. Много иномарок в проходных сегментах. Можно по торговаться, обычно продавцы идут на встречу. Работают банковские переводы, не надо возить наличные. Все великолепно говорят на русском).

@qamajai Жыл бұрын

@@ForbuffS-T утиль будет не 500 тыс, а 1.2 млн, вы бы хоть изучили регламент

@ForbuffS-T Жыл бұрын

@@Fjydng В том то и дело, что горы вокруг Иссык-Куля, поэтому только там свой влажный микроклимат, но это курортная область, там людей и авто мало, приезжают на Иссык-Куль летом из других областей и стран. В основном автомобили в Чуйской области и городе Бишкек (Чуйская область), там сухо и солнечно (свой микроклимат), нет проблем с банками и языковой коммуникацией, самый огромный авторынок по Центральной Азии там (пригород Бишкека). Снега и дождей почти нет в Чуйской области (300 дней в году Солнце), а если выпадает снег зимой, то долго не задерживается.

@Edika06 Жыл бұрын

Зачем ???? Джили Эмгрант 7 на акпп можно купить 1,900,000

@ЕвгенийВолковский-у2е Жыл бұрын

Красивая машина) веста не очень в профиле из-за "Х" волн на дверях и кузове ) как их правильно называют??

@maksimus.ssirotkin1124 Жыл бұрын

Мне Веста нравится

@andye368 11 ай бұрын

Китайский опель? Наверное не будит ни ржаветь ни ломаться... 😂

@kooperini Жыл бұрын

Вопрос только в ток как все это чинить, понятно что по технике еще что можно найти а по кузовне?

@goldbergt697 Жыл бұрын

будет зависеть от количества этих машин. Если их будет много, то и кузовни будут много везти, что то даже сами штамповать, разборки будут.

@600SEL Жыл бұрын

Для такси класса Комфорт - дорого! Предел рентабельности там - 1.8 миллиона. Все, что выше не интересно. Если бы в К+ заходила, тогда 2,35 вполне проходная цена. Но это, что касается ценника. Теперь по самой машине... Т.к. марка в наших краях незнакомая, то каждое ДТП выльется в месячный (как минимум) простой машины и потерю денег. Если бы они везлись официально, была бы дилерская сеть, то еще куда ни шло. А так... не интересно. Хавал Джулион стоит дешевле и с запчастями нет проблем:)

@ИванГолицын-д6п Жыл бұрын

С такими ценами я на своей машине еще 10 лет буду ездить ) Таета королла аксио 16 год

@Vova-o5b Жыл бұрын

Такая же история, я лучше на лексусе рх буду еще 10 лет ездить. Брал за 2 млн.

@Ver_Shik 11 ай бұрын

Дело то не в опциях и близкой цене. А в том, что Весту можно ремонтировать и покупать на неё запчасти "в поле". А на это чудо где брать каталоги запчастей и сами запчасти? В России она, можно сказать, неремонтопригодная. И пусть у неё будет хоть какая динамика и автомат, но простые люди предпочтут ей не то, что Весту, а даже Гранту.

@user-bi5ye7bw991 Жыл бұрын

Китайские авто , это просто бомба ... замедленного действия )) Зимняя шина на китайца, размером 245/45R20 , ценой доходит до 30 000₽ за ОДНУ штуку и выше иногда.

@RomanRush-fv2lf 11 ай бұрын

Куда нафиг

@АндрейСоколов-б1э Жыл бұрын

Звучит очень мощно: Китайский автопром и Опель, возражают бъюик

@VasiliyRybkin Жыл бұрын

Ждем китайские Олдсмобил, Плимут, Понтиак, СААБ и Студебекер. А что, с Нокиа же прокатило

@Антон-о7в7л Жыл бұрын

@@VasiliyRybkin маркетологи работают, бренд опель не зайдёт в США и Китае. Поэтому инсигния и там и там это бьюик регал.

@alexUpstop Жыл бұрын

Бьюик уже много лет как в китае от GM китайцам нравится покупать авто " с историей" . MG из этой же серии...

@АннаБалашова-з4т Жыл бұрын

Если бы цену озвучили вначале видео , не стала бы смотреть даже 😂

@ВладимирСкибо-ь3з Жыл бұрын

Без обид, но если бы я такой сегмент рассматривал - то Веста однозначно, ибо запчасти и через 3 года при нормальном уходе уйдёт за 1-2 дня. Тут с запчастями кузовными как?, как и где обслуживать в опеле?, в общем рисковать деньгами не стал бы…, но тачанка лучше чем Веста по оснащению и характеристикам - это факт.

@IL62-1 Жыл бұрын

Ну а что...неплохой Бьюик. Дороговато конечно, но зато автомат. Там наверняка установлен GM 6t30. Коробка очень плавная. Я в первый раз когда поехал, подумал, что мне втюхали вариатор.:))) Но нет...это американская разработка за основу которой взята ZF. Увидеть на ней 6 предачу, Лена, Вы сможете только разогнав машину до 152 километров в час. Раньше она не включается. P.S. И попросил бы не обзывать Шевроле Кобальт страшной собакой!:))) Возможно он конечно не шедевр автодизайна, но как настоящий мужчина крепкий и надёжный. И это единственная машина на нашем рынке, имеющая каркасный несущий кузов. Так что Кобальт это маленький танк.:))) Я отъездил на нём 5 лет и воспоминания только хорошие.

@IMorozov Жыл бұрын

Что это "каркасный несущий кузов"?..

@qamajai Жыл бұрын

@@IMorozovэто значит что кузов как у гранты , цельный но очень хрупкий

@СергейПашнин-щ5ц Жыл бұрын

У меня был Равон Р3 на автомате 6 Т30, очень плавный и при этом шустрый. На 6 передачу переключался примерно на 80 км/час, точно не помню. Какие 152 км/час?!!.

@IL62-1 Жыл бұрын

@@СергейПашнин-щ5ц Равон Р3 и Шевроле Кобальт это разные машины. Кобальт намного тяжелее и на Р3 ставили автомат прошедший модернизацию. Поэтому связка автомат-двигатель у этих машин отличается.

@СергейБелкин-й5н 11 ай бұрын

Работаю сам в такси и авто данный момент шевроле лачетти седан.Данное авто точно подойдет в такси.Не все живут в Москве и Питере и это в других городах - комфорт плюс

@ЛеонидШкурченко-я2щ Жыл бұрын

Сейчас..на РЫНКЕ, вышел новый товар!!! БУДИЛЬНИК.. от.ЛЕНЫ..Лиса....))) " он всегда под рукой "...

@ОлегБелоусов-г7у Жыл бұрын

Мне кажется цена оправдана с учётом гибрида и 6ст. акпп,если будут скидки,то это лучше чем каи,беджин или алсвин.

@ВладимирБазилевский-р1й 11 ай бұрын

Пересмотрел отзывы. Много личных комплементов ведущей, но нет ни одной реакции от нее. Молодец! Явно не хочет расстраивать мужа и довать поводы ревности. Любит, наверное...

@sania50282 Жыл бұрын

Калькулятор кстати осень удобно. Например для таксистов. 👍

@28breeth Жыл бұрын

Имеет место быть здравое зерно практичности в таких авто, максимально унифицированных с европейскими производителями. На такую машину и через 10-15 лет не будет проблем с комплектующими. В ремонтопригодности такие авто выигрывают в сравнении с ноу нейм китайцами.

@Tut-lq9ue Жыл бұрын

😅 особенно кузовщина будет прямо в каждом магазине запчастей

@wwvalera1 Жыл бұрын

Выглядит отлично, фигура😂👍👌🏻по поводу машины не обратил внимание

@Mich-q8c Жыл бұрын

2,350.000 руб почти равно Geely emgrand с гарантией тоже на автомате, по опциям почти тоже самое, мотор для таксиста лучше всегда атмо, чем турбо. Автомат у gm этот слабый, у меня он крякнул в тотал на astra j на 8000км. В целом надёжность средняя у GM. Упомянутый вами кобальт например - эталон надёжности, а вот астра мягко говоря так себе, оба варианта эксплуатировал лично по 1,5 года не в такси. По совокупности факторов автомобиль не интересен для такси, возможно для частного пользования человеку, который не хочет быть не такой как все и не ездить на китайском китайце этот вариант и подойдёт) Я имея опыт работы в такси именно для работы в такси из нынешнего предпочел бы за такую же цену Geely emgrand с атмо и гидромеханическим классическим АКПП, а также гарантией от официального дилера.

@qamajai Жыл бұрын

У кобальта такой же автомат 6 ступка

@ВасилийВасильевич-у2п 11 ай бұрын

@@Sokrus46омода на палке или автомат какой вариатор

@Skipper-2023 Жыл бұрын

Пи***ц цена 2,4. Заработок в комфорте яндекс 700 руб час. На аренду 6/1 2,2 руб смена, машина на ГБО. Доход с машины 52 руб месяц. Пробег в месяц 10 тыс км. Вопрос) когда она себя отобьет и что после этого от нее останется) При том что машине свойственно ломаться, нужно делать ТО и при условии эксплуатации идеальным водителем. Без ДТП и всякой подобной фигни. При цене до 2 млн - существенный конкурент топовой весте. В обратном случае Весту в работу в такси будут брать гораздо охотнее…

@Alter-vitek Жыл бұрын

В любом крупном городе можно пойти за хлебом и купить новый мотор за 100р на Солярис , а с этим чудом что делать ? точно не такси .

@张奥伟-道气功 Жыл бұрын

Сегодня только Лада Гранта относительно соответствует пропорции цена/качество, и то ценник задран до нельзя. А на этой сломаешься где-нибудь на межгороде в &бенях, и кирдык. Детальки привезут через месяц - если повезёт. Так что Гранта или Веста. ))

@НесутуловГеннадий 10 ай бұрын

В моей семье и семьях моих родственников было много машин 3 Форда, 3 кия, 2 Хонды, Хендэ, 2 Шкода, Шевроле, Крайслер Рено может что-то и забыл, авто были новые, бу и сильно бу. И чтобы где-то в е..... сломаться и не вернуться была одна. На Крайслер не смогли уехать после дождя с речки, лег автомат, вина наша. Автомобиль нужно обслуживать качественно и вовремя. Ну и конечно же был российский автопром

@gastrcat Жыл бұрын

Если этот достаточно симпатичный "пепелац" сможет пережить 3 зимы и 200тыс км без существенных поломок, то это "отобьет" его цену и он будет нормальной альтернативой для "эконом" такси!!!

@КушниковАндрей Жыл бұрын

А на МКПП такие есть?

@S1lent-t4l Жыл бұрын

Хавал м6 1700000 в автосалоне на механике, 1950000 на робате, гарантия 5лет или 150000тыс, 3то в подарок. Эту шушлайку за 2300000 себе оставьте. И да хавал огромный оцинкованный, сзади многорычажка. Как то так баоыги вы барыганские.

@СергейАндриенко-ш8ъ 11 ай бұрын

я вожу весту универсал на вариаторе , часто езжу по бездорожью, сегодня 4.5 часа в грязи её откапывал и поднимал домкратом, подкладывая доски и камни под колеса , после проезжающие пацаны меня выдернули из грязи., и Веста выживает при такой эксплуатации 😊 а эта машинка совсем для других дорог и цена несопостовимая с Вестой.

@Sanek5181 Жыл бұрын

26 000 $ за это страшилище? Наше государство будет и в дальнейшем наживаться на людях. Себестоимость этого китайского чуда раза в 3 ниже

@cessnabor Жыл бұрын

Когда уже будет Cрangan EADA Plus. Кажется самый интересный авто в B/С классе среди китайцев.

@alexdiver9809 Жыл бұрын

Старый Бюик Эксель был клоном Шевроле/Дэу Лачетти, у китайцев даже был ее рестайл с другой торпедой, крыльями и оптикой.

@user-zu9vu6tg4y Жыл бұрын

Ленка Лиса, Женька хомяк)) Че происходит? 😊Огласите весь список😂

@rubinzon4171 Жыл бұрын

Конечно при выборе между Ладой и Этим чудом.Вопрос даже не цены,а запчастей.Как долго ждать например фару..полгода или пару недель?Если второе,то конечно бьюик,он же астра.Насколько я помню Опель/Шевроле/Dawoo-это подразделение GM.

@ВиталийКолесников-ч9о 11 ай бұрын

...которые ушли с рынка РФ...😢

@ИльИсма Жыл бұрын

Здравствуйте Когда начинается поставки Прадо нового 250?

@lenalisa33 Жыл бұрын

ЛУЧШЕ ВЕСТЫ ТАКОЙ ВАРИАНТ?

@Said00799 Жыл бұрын

Сама лучшая 🥰😍

@LISARULIT_SHORTS Жыл бұрын

@@Said00799машина?)))

@ильмирбадретдинов-л5и Жыл бұрын

Лена топ, машина под сомнением

@ВладимирФ-м2л Жыл бұрын

Где её обслуживать? Что с запасом.частями?

@Alex-kq4uf Жыл бұрын

Автомат всегда лайк, Веста рядом не стояла, может Джили Эмгранд по лучше? Опель чёткий, на работу ездить само то!

@СергейКузнецов-г5э8х Жыл бұрын

Всё конечно хорошо, НО где запчасти брать, а не дай бог дело коснётся кузовщины.

@borissavelyev3 Жыл бұрын

Не люблю gm, автоваз тоже. И по факту цена весты лучше, потому что : - гарантия - запчасти - не надо искать сервис , который знает эти авто Автомат в Весту поставят и будет уже автомобиль

@Damir.82 Жыл бұрын

Регулировка спинки вперёд-назад -2 регулировки, вверх-вниз ещё 2 регулировки, вперёд-назад сиденье, ещё 2 регулировки!!! В итоге 6 регулировок)))

@krambumbes1151 Жыл бұрын

Ждал цену и дождался. На хрен она не нужна за такие деньги.

@AlieVMuhammad1208 Жыл бұрын

Как она называется все таки??))

@митяй-ч6с Жыл бұрын

Цена великовата, да и с запчастями проблем не избежать.

@rubinzon4171 Жыл бұрын

К концу ролика,машинка прям зашла.Массово продевалась бы👍

@филин-з6к Жыл бұрын

Да что сейчас дёшево ? Не чего ... Зарплаты в стране мизер ...

@travelinturkey8371 Жыл бұрын

Это што, Лифан Солано ?

@minonicom 11 ай бұрын

Отличная машина, всё в ней хорошо, за эти деньги! Минусы то что турбо, нету складывание задних сидений и нету противотуманок! Всё остальное оч оч хорошо!!! Спасибо за обзор.

@ИванУханов-т5т Жыл бұрын

Лиса прям танцует 💃 в начале ролика… Выглядит очень хорошо! Молодец! А вот на Китай пока не засматриваюсь… Собираюсь купить октавию А5!

@Dragsterkazan Жыл бұрын

За 2,3 по мне лучше Changan Eado Plus. Мотор похож на 1,4 л, размер большой, вентиляция сиденья, все жк, везде диоды и с вполне классическим дизайном. А главное гарантия будет, в отличие от этого Опеля

@ВикторЖарков-л1и Жыл бұрын

Как водитель такси, скажу,что она нафиг не нужна

@Евгенийабв12 Жыл бұрын

Если с запчастями не будет проблем, то может зайдёт в такси

@funnyanimalstv1760 Жыл бұрын

Как владелец астры, рад что у китаисев есть такой авто, жаль что руль не вылетает. Вопрос, пластик такой же мягкий, как в Опеле? Веста вообще не ровня конечно.

@maksimus.ssirotkin1124 Жыл бұрын

Чем она лучше

@andrewmuse135 Жыл бұрын

Не, такси уже надо всем на электро переходить, бензин не выгодно

@ВасилийВасильевич-у2п 11 ай бұрын

Вот это правильно. Какие предложения. Эволют или москвич. Есть опыт эксплуатации или нет. Подробнее пожалуйста

@andrewmuse135 11 ай бұрын

@@ВасилийВасильевич-у2п лучше тэслу

@TaxiSt_26rus Жыл бұрын

Что с надежностью и можно ли ставить газ? Это важно для такси!

@ВасилийВасильевич-у2п 11 ай бұрын

Какой двигатель лучше для газа. Прямой впрыск

@НиколайИванов-с8к Жыл бұрын

Под такси только атмосферник, никаких турбо, никаких гибрид, ну вариатор и робот спорно, может и прокатит если надёжный

@АлександрЛюберицкий Жыл бұрын

Веста хорошая машина, но ей нужен 2.0 литра и автомат

@ЮраДюрягин-ъ5п Жыл бұрын

Если наши засунут в Весту автомат и 2 литра двигатель, то цена будет стартовать от4 млн 😂😢

@TomskikhAA 11 ай бұрын

В союзе делали автоматы для автобусов, тут проблема наладить выпуск... Движки одни и те же уже много лет, при этом есть тот же восьми горшковый ЯМЗ. Что мешает сделать консорциум и создать восьмигоршковый или шести легковой движок? Да никто и ничто, кроме отсутствия желания. У наших производителей вообще отсутствует желание, чт ото менять или улучшать потому, что и так купят. Вообще надо бы государству давно взять на контроль цен на наши авто, что бы производитель предъявлял реальные затраты для подтверждения розничной цены. Потому, что буханка за полтора мульта это жесть. И если производители будут борзеть, то надо снижать поддержку заградительными пошлинами.

@ironfelix9356 Жыл бұрын

Очередное безликое изделие чайнаавтопрома. Шильдик "Бьюик" не должен вводить в заблуждение. Они же штампуют и шильдики "Москвич".

@МусяМусина-д5к Жыл бұрын

Скажите пожалуйста. Вы официальный дилер всех этих авто и они на гарантии?

@ЮрийДанилов-ж3л Жыл бұрын

Предпочту Весту, так как владею без проблем уже шестой год! Не известно что это за машины и как они себя покажут, да и 2.3 миллиона это не 1.6 миллиона за Весту.

@ГеоргийПетров-ж1ъ Жыл бұрын

Ваша Веста и то что делают сейчас, это 2 больших разницы по качеству! Не в курсе чтоли? Если возьмёте новую, то очень удивитесь, без проблем уже неполучиться кататься... Всё, уехали лягушкаеды из Тольятти...😊

@Sa1meEaZy Жыл бұрын

Выглядит как маленькая Инсигния или Регал

@LISARULIT_SHORTS Жыл бұрын

Так и есть

@ПавелА-э9б Жыл бұрын

156 малость перестарались на 6 лс. И не разборный диван - иногда длинномер нужно перевезти. А так огонёк и мотор не чахлый и рулится вроде и расход. Еще понравилась старорежимная приборка и вроде (ура) без долбанных сенсорных кнопок.

@СергейПашнин-щ5ц Жыл бұрын

Старорежимная. 😂👍👍👍