Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777 Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit Машины на продаже: t.me/lisarulitsales

Ну вот и все,товарищи,настало время когда личное авто уже не ,,средство передвижения,,. Будем беречь что имеем теперь!

Конечно везти, чем дешевле тем лучше. Вся периферия будет Ваша!!!

Ну за лям, это лучше чем гранта. Хотя реально за эту машину больше 600 жалко.

У меня Джентра 14 года, покупал новую за 459т.р,такой же двигатель и автомат как на Кобальт и Авео. Пробег 300т Всё хорошо. Никаких проблем. Цепь ещё родная стоит как и многое другое в этом авто. Замена масла в АКПП 50-60т пробега.

Классная машина! Может когда-нибудь и у нас сыном тоже появится новая машина... Но пока 15 лет ездим на Нексии... Зато взяли в ипотеку квартиру))) Теперь просто смотрим обзоры и мечтаем!!!

Я бы и этой машине был рад если была бы возможность купить её 🤗 ОНА для многих не доступна 🥺.

СТОИТ ЛИ ПРИВОЗИТЬ ТАКУЮ МАШИНУ? Дешевле 990 тр не получается

Считаю необходимым привозить машины и за 1 млн. руб. и более, чтобы можно было выбирать по средствам новую машину. Не все могут покупать автомобили от 2-х млн. руб. А для корпоративного парка, когда нужен поджопник, самый хороший вариант.

Есть датчики давления в шинах, ассистент при трогании в подъем, ABS, ESP, эра глонас и это во всех комплектациях. Это нужно обязательно отмечать

Эксплуатирую Равон с 2018 г. По тему времени вариант с Грантой вообще не рассматривал. Просто посидел в Гранте и в Равоне, и в Гранту возвращаться больше не захотел. Проехал на ней за эти годы, по меркам некоторых крутых пацанов, не много 50 тыс. км. Но зато раз съездил в Крым из Свердловской обл. Вообще без проблем. Менял только масло и фильтра. Ближе к 30 т.км. поменял колодки тормозные передние (кстати тормоза на ней вообще огонь!) Еще поменял масло в коробке (механика) скорее для собственного успокоения на синтетику, все таки зимой у нас и за 30 нередко переваливает (хрен знает что там с завода залито) Подвеска беспроблемная. Пробить ее надо постараться, ни стука, ни подтеков. Движок очень тихий, заводится до -30 с пол пинка без авто прогрева. Аккумулятор с завода стоит классный(необслуживаемый) генератор (в основном) в условиях городской езды подзаряжает его на "ура". Пятый год аккумулятор стоит родной! Помимо ABS, и ESP так же имеется система контроля давления шин и система помощи при трогании на подъёме (!) и это в "базе"! (Минимальная комплектация по состоянию на 2018 г. Сейчас может быть комплектации другие.) Правда в минималке не было кондея, и стеклоподъёмники на вёслах. Кондея конечно не хватало при поездке в Крым, но брал из последних машин, выбора не было совсем. (После в 18 г. Они на Российский рынок поставляться перестали на год - полтора, точно уже не помню). И, да, кто говорит, что, по сравнению с Грантой, устаревший интерьер и дизайн... Я Вас умоляю... Особенно салон. Вообще бы не сказал. Да, железо не гниёт, четвертую зиму по реагентам рыжиков не обнаружил; даже там где скольчики на лакокраске, не ржавеет. Сам офигел. В общем машиной доволен на 90% (из за кондея). Машина правда отличная, ребята. Тем более по тем ценам у нее конкурентов вообще не было, я считаю.

Это явно лучше гранты за лям) однозначно нужны

Авео за лям, остановите планету я сойду

С нынешними ценами, это один из лучших вариантов. 👍

Добрый день, Елена! Владею год таким автомобилем. АКПП теперь живучее, радиатор уже стоит, комбинированный с охлаждающей жидкостью, так же как на Киа. Кроме этого вы забыли упомянуть про датчики давления в шинах. У них это идет с завода.

Вот это я понимаю, ближе к народу, на сегодня даже цена 1млн, это дороговато для большинства людей. Помню два года назад она стоила 550т.р.

Отличная, простая, надёжная машина. Я думаю такая же как хендай Акцент. Так что кому нужна рабочая лошадка, самое то. 👍

Хорошая машинка) вторая Авео могла стать моей первой машиной, но ушлый манагер уболтал на Лачетти) мкп прекрасная, нареканий не вызывала ни разу. Да и сама машина, несмотря на всю бюджетность, оставила прекрасные воспоминания. Наверное, как и многое первое))

Лена, уже вышел на рынок Узбекистана приемник кобальта, шеви оникс, интересный вариант, более современный и свежий, очень интересно какая у него получится цена в РФ? Наверное в Казахстане его ещё нет...

Интересно и самое главное-доступно! Как вариант, можно сделать обзор на Шевроле Оникс- прямого конкурента нашей Веста. Спасибо!👍

Купил равон р 3 три года назад, не разу не пожалел, рекомендую. Пока с рыжиками проблем нет. Плюсик задние сиденья раскидываются, а багажник да маловат.

Хоть какие то машины есть за лям. Спасибо за видео. Поставил лайк перед просмотром. Жду видео обзора полного и тест драйва Москвича 3. Везти конечно, по нашим зарплата и цены на другие машины думаю покупатели будут...

У меня Равон R3 та же Авео. На сегодняшний день самый практичный и надежный авто. Конечно морально устарел,но денег не просит кроме плановых ТО. Машина надежная и простая,я без проблем сяду и поеду хоть на Луну без опаски что подведёт. Недооцененный автомобиль, всему своё время!

Нормальная машина. Помню, знакомый в 2008 году купил такую новую в вишнёвом цвете, тогда казалась очень симпатичной и современной машиной. Но вот прошло 13 лет, казалось бы, пора уже закопать эту модель, но в связи с нынешней ситуацией, я скажу точно - за 1 млн это точно лучше, чем гранта, но хуже, чем Веста. Имеет место быть, так сказать.

Хорошая машинка, у меня такая была в 2007 году. Брал в салоне в максималке двигатель 1.4 опелевский вроде, 4 скоростная коробка автомат. Два года на ней ездил и продал на 40 тысяч всего дешевле чем купил новой. Действительно за 15 лет интерьер салона не изменился совсем.

Многим нужна машина для передвижения в пространстве, а не для понтов. И основополагающим для выбора является цена и надежность. Лучшим авто среди этих равонов-шевроле была лачетти со своим офигенным просторным салоном.

Такое ощущение как будто нашли способ как бороться с большим количеством машин в стране, раньше практически каждый мог купить себе машину, а сейчас уже большая проблема. С одной стороны это радует, а с другой стороны очень печально

Хоть кто-то подумал о рабочем классе . Спасибо

Равон R3 2017 года. Покупался новым. Пробег 69700. Есть сколы от камушков, но ржавчины нет. С завода пороги защищены антигравийной плёнкой. На центральной стойке список размера колёс ( шин). Есть система распределения тормозных усилий. Система помощи трогания в гору. Вобщем одекватный.

Да Лена нужны такие машины.

Гранта курит в сторонке против этой машины. Этот олдскул с мотором GM, с чугунным блоком цилиндров, который еще в карбюраторном исполнении ставился на легендарный Опель Кадет, уделает многие современные аналоги.

Привет, я там "работаю". С россказней Давидыча, конечно, поугарал. Всего в работе завода сейчас задействовано 250 человек на 2 смены. В цехе крупноузловой сборки сейчас в одной смене работают порядка 20 человек, которые заняты на пяти постах. Остальные люди - это логистика, контроль качества и всяческие начальники. Остальные сотрудники завода сидят дома за 2/3 и периодически вызываются на работу для уборки, покраски и охраны. Машина приезжает на завод с собранным кузовом. На самом заводе устанавливаются двигатель с трансмиссией, передний и задний мосты, топливный бак, колеса и шильдики.

Хорошая крепкая, надежная машина.

Лиса, привези Дастер полноприводный, 2.0.Сколько такой будет стоить?

Я полтора года назад в Башкирии автомат,литьё 15, резина летняя континент, зимняя мишка, электрозеркала, кнопки на руль, защита картера, коврик в багажник за 850 брал. По автомату 95 льешь нормально, мягко, на 92 не всегда мягко и расход больше. А так норм пока.

Являюсь владельцем такой машины уже 3 года, в максималке на автомате. За три года ничего не произошло, только ТО раз в 7 тысяч пробега, ржавчины нет никакой, даже намёка, автомат за три года тоже никаких косяков не преподнёс, по поводу сверчков в салоне, появились буквально пару месяце назад, но с помощью «костылей» можно решить проблему)). По поводу задних арок, знал эту проблему ещё до покупки авто, поэтому сразу с салона поехал и обклеил защитной пленкой и за три года использования могу сказать, что не зря я это сделал, пленка в мелких коцках, то есть если не было бы ее, это все было бы на кузове. Мне кажется такую машину надо брать только в максималке, чтобы был хоть какой-то набор функций и плюс салон в максималке по интереснее выглядит. Ещё хочу подметить про очень «царапучий» пластик, стоит задеть ногтем, сразу остаётся царапина, не говоря уже про отметины от ног на порогах). Вроде больше ничего любопытного сказать не могу, авто реально надежное и без проблемное.

Я с Узбекистана и у 3их друзей есть nexia у одного каробка АКПП пробег 280 тысяч проблем с АКПП не было вообще 6T30 обсолютная безпролемная каробка

Елена, привезите ещё Шевроле Оникс!!!

а вы громкость при монтаже специально тише делаете ?!) чтоб было не возможно на телефоне ли ноутбуке смотреть ?

Всё лучше чем гранта,молодец Лена.Вот такие машины ввози!!!!!

Я бы и этой машине был рад если была бы возможность купить её ОНА для многих не доступна .

Конечно везти! Цена достойная. Машина хороша...😎👍

Если Узбекистан,то лучше не надо,на Джентре было много проблем на первом году эксплуатации,ГУР,кондиционер,подушки безопасности.

Елена, благодарность за обзор, развивайте наш авторынок и авео не изменяет традициям салона, т.ч. визите их...

На автомате сколько такая будет стоить?

Елена- солнце наше!!!! Везти надо! Машина для пенсионеров100%,сам постарею куплю,делайте людям сразу антикор и поставте мин сигналку,автомат конечно будет чуть дороже,но блин,я за автомат, остаюсь вашим тайным поклонником.... подкрылки,автомат

У меня Авео 2008 года , КОРейская сборка , снаружи задней двери и порога есть выступ ее пескоструит за первые года 2 , но при этом рыжиков все ещё нет , пробег около 120 к , проблем никаких ещё не было , за это время поменял передние стойки , шаровые опоры , наконечники и один передний подшипник , а ну ещё тормозные колодки один раз и все по расходу , двиг 1.2 16 клоп , работает еле слышно , проблем нет но хочется поменять , а ещё из проблем спереди пассажиру места под ноги нет если сидение дооконца назад не двигать

Здравствуйте Елена. Подскажите как с вами связаться для преобретения такого авто

Мой папа ездил на Авео 11 года выпуска 9 лет, и вот я уже третий год на ней езжу и мне она нравится Как первая машина вообще огонь, удобная, комфортная, не прожорливая и детали немного стоят Прям то что нужно, так что как ее владелец говорю, что машинка за свою цену очень даже хороша, щас за лям новую лучше не купить

Не так давно вы сравнивали Весту и Кобальт АТ- там я высказывался за Весту. В данном же видео 100500% ЗА Авео/Нексию. По сравнению с Грантой у него нет минусов. в провинции еще куча тех Авео, которые приобретались до 2015г. - обслуживаются без проблем, особо не гниют, в общем тачка огоноь за 1 мл.руб!

Езжу на такой 2007 года выпуска, 1.4. Беда с прокладкой крышки клапанов, а так все норм. Если сравнивать с грандой, разницы не вижу.

На приборке Tire Learn - это обучение датчиков давления в шинах.

В любом случае, люди разберу их, так как в наличие они не везде, и не везде их продают, а для рабочего человека это вещь.

НЕКСИЯ ИЛИ ГРАНТА?

Если привезти из Кореи обновлённую киа селтос, то сколько будет стоить? Нужен атмосферный мотор и АТ

Стоимость на автомобиле устанавливает сам потребитель пока он соглашается покупать помойки за миллионы рублей цены будут только расти

Елена, реально ли привезти пикап 10-12 года на бензине с МКПП и ценой до 1,6 млн?

У меня такая 2009 года. Салон тот же самый. По коррозии: 3 рыжика (2 на задней правой арке и один возле решётки радиатора). Авто доволен, отличнейший вариант для тех, кто просто ездит без заморочек. Обивка сидений очень слабо пачкается, здесь тоже плюс. Крепкая, простая, надёжная машина

Была такая машина на механике с мотором 1.4 на 106 л.с. Очень неприхотливый автомобиль. Отдали скрепя сердце в тейд ин по верху рынка. Пробег был 146 тыс. За 11 лет. Только положительные эмоции. Подвеска требует аккуратности, но в остальном - отличный авто. По корозицной стойкости приятно удивила. Калина такого же года до дырок проржавела. Вспоминаю - реву ))) Сборка была - Калининград. P.S. Но, подчеркну, мотор у меня был 1.4 механики говорили, что с таким объемом на Авео их ставилось три модификации. У нас была самая удачная. Проблем не принесла.

13 лет уже владею этой малышкой... Точнее ею теперь владеет жена. Отличная машина!!! За 13 лет только 2 раза кое-что менял по подвеске, ну помимо регулярного обслуживания, конечно. В остальном за 150 000 пробега, никаких проблем. Единственно, об ледяной сугроб пару лет назад примял порог и он в этом месте зацвëл... Буду менять... Ну и часы, что на торпеде в отдельный мониторчик выведены сошли с ума и время теперь кажут какое захотят... Но говорят, тоже лечится... Руки не доходят...

Вези, это лучше чем гранта

С учётом нынешних цен думаю будет пользоваться спросом.

Про шевроле-хорошая машина. Была 4 года, меняла только расходную. Да табуретка, пластик грубый. Но это не из лакшери варианта, а из серии добраться из точки А до точки Б

3 года и 127 тысяч пробега отъездил на такой в бренде равон. Брал с нуля в максимальной комплектации за 670 деревянных. Никаких проблем, кроме замены передних стоек не было. Оцинкованный и юезброблемный авто.

Добрый день! А что есть в наличии из дешевых машин новых?

В 2023 году Кобальт, Нексию, Лачети снимут с производства, из заменит Оникс с 3х цилиндровым движком 1.0л с роботом и 1.2л с акпп, Ну и цена там от 1.5млн за 1.0л движок и робот

за лям ты хотя бы едешь в иномарке настоящей… И не слышишь этот вой коробки как в весте за 2 ляма)

Аппарат хороший . И уж лучше её - чем наши ...

Ой Лиса, Лиса.. За Джак, ой прости, За МОСКВИЧ 3 писюльков то по всему интернету тебе навтыкали..))!? Хотя стало полагать, что люди Не Дураки, видят что им показывают. А так, э этот видосик ЛАЙК !!

Покупал новую равон р3 на механике в максималке в 18м году.Пробег 46 т.р. ,по технике свечи на 30тыс,колодки на 30 тыс,и масло в коробке,обычное масло каждые 5 6 тыс меняю.Поставил шумку в подкрылки,двери зашумил и багажник,все легко самому можно сделать.Все что нужно есть,абс,есп,обогрев зеркал в дождик ночью отлично,противотуманки.Сборка отличная.Двиг говорят надежный,чугун,грм цепь на весь срок службы,кто то 900 тыс на ней проезжал.По сути равон р3 это тот же кобальт,джентра.По лкп проблем нет,сколов много,летом подкрашиваю карандашом с алика,все отлично.Салон перешил,магнитола с дсп поставил,акустику поменял.Сразу перешил у Макса механика егаз,с завода очень был туп,ездить стало гораздо комфортнее,не нужно думать сработает ли педаль в этот раз,порой пару сек думал.Очень доволен вобщем.Единственное чтоб вы понимали по динамике,5 я передача 80 кмч 2тыс обротов.То есть 100 кмч скорость по трассе 3 тыс обротов.Мне семейному человеку гонять ни к чему,я и доволен,а погонять не получится для молодых горячих.

ЭТА МАШИНА ТОЧНО ЛУЧШЕ ГРАНТЫ ЗА МИЛЛИОН

Ну так я бы взял 2 таких на стоимость одной лады веств , конечно нужны , знаете другую машину напишите, пс гранту нк предлогать😃

веста седан старый кузов 1.1млн руб, шумка лучше, машина лучше, гарантия. нет, куплю ка я шевроле авео за 1млн руб без гарантии, без шумки, машину с внешностью бегемота

Мой друг 3 года назад купил кобальт а у меня нексия годовалая (коробка автомат)! У друга 170 000 пробег а у меня 45 000! Мы таксуем и скажу что автомат и двигатель работают как часики, что у меня, что у друга! Так что смело можно брать! Эти машины намного лучше чем таз)))

Прикольно) вези....раскупят) за миллион кроме гранты ничего не купить. А это люксовая версия по сравнению с грантой)

Присматривался в своë время к авео 2006 г., а потом на глаза попалась лачетти за ту же сумму. А там уже и салон поинтереснее, и на заднем ряду просторнее, и не просто балка сзади, и дворники ниже прячутся)))) кому это мешает. Только наверное их уже не делают.

Лучшая машина за эти деньги, конкурентов нет

Не очень хорошее исполнение кнопки звукового сигнала,не удобно,до сих пор не могу привыкнуть на своём лачетти.

У меня на солярисе 1,6 МКП на трассе 6-7л, по городу 9-11. Машине 9 лет, считаю отличный расход, менять не собираюсь при нынешних условиях, притом, что стоит она сейчас ровно столько же, как и 9 лет назад 🤣

Елена, доброго времени суток! Подскажите на autospote, сейчас такой же обман или ценники соответствуют более - менее заявленным

Кстати ещё эти "Авео" в своё время продавались как Украинские авто ЗАЗ Vida но с Китайским мотором 1.5

Раньше бюджетные машины шли от 450-500 т.р. сейчас лям. Лям Карл. Зарплаты ещё остались те, когда они стоили от 450к.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста с автоматом сколько будет стоить?

А как вы продаёте зимой машины, на зимних колёсах? Или есть рядом шиномонтаж?

Cobalt 13 года выпуска, владею в качестве 2-х рук уже четвертый год. О ржавчинах вообще не слышал и не видел, только если краску сбить и не заделать. Тачка 🔥, расход 7-8 л., расход по машине только расходники (пробег- 250 т.км). Единственное это действительно надо сделать шумку после покупки. Ну и можно поменять штатную магнитолу на планшет.

Елена добрый день. А сколько стоит у Вас Рено Дастер , Европейской сборки.

цена в кз 710 тыс на палке и 810 на автомате..

Жаль, Дэу Леганза не выпускаются, красивые были машины

А шеви ONIX? Из Узбекисктана во сколько обойдется сейчас

Была именно АВЕО Т250 корейка с мотором 1,4 на механике только положительные отзывы, никаких проблем, кеонечно конструкция подустаревшаяно за 1 лям при сегодняшних ценах наверное вариант

Чугун и цепь - сила! Авто забугорной сборки - очень даже очень 👍 Аццки сотона! Защита поддона движка - обязательно. Колеса на размер побольше с широкими шинами

Как считаете что взять Авео или Лачетти?

А скока будет стоить королла на механике, нулевая и трёхлетка?)) Очень нада)

Здравствуйте Елена,а скажите шеврале кобольт ешё остался(спасиюо)😀

Лена давай Шевроле оникс из Узбекистана гораздо интереснее и современнее авто и стоит на местном рынке от 600рублей на наши

У меня была "авечка" 2007 года корейской(!) сборки. Машина неприхотливая. Но с рядом недостатков. Динамики хватает только для неспешной езды по городу. Обгон на трассе, особенно при включенном кондее, - испытание нервной системы. Вой, рев двигателя (помним, что шумки нет), подумали, поехали. Ходовая очень слабая. Готовьтесь каждое ТО к какому-то ремонту (замена сайлентов, опорных подшипников, ступичных подшипников; "косточки"-стабилизаторы - вообще расходный материал). Родные амортизаторы прожили 60 тыс. Неродные менял раз в 20 тыс. (может, мне так везло просто, но должен сказать, что езжу аккуратно). Потом просто держал комплект восстановленных (одни поставил, потекшие отдал на восстановление). "Рыжики" на кузове не вылезли нигде. Даже в месте на заднем крыле, которое хорошо притер на даче, ничего не вылезло. Но, повторюсь, сборка у меня была корейская (может, они лучше красят). Багажник довольно большой, еще спинки складываются. Но, как Лиса сказала, есть ступенька и проем маленький. Еще очень много места съедают петли . При открытом багажнике этого не видно, но если начинаешь "паковаться", то нужно иметь ввиду. Салон мне нравился. Довольно просторно. Обивка маркая, особенно если есть ребенок, будет очень заметно. Но чистится легко. Руль тонкий, я сразу купил накладку потолще. Слабенький кондиционер. Во-первых, ощутимо отнимает мощность двигателя. Во-вторых, слабо охлаждает при непродолжительных поездках по городу.

Добрый вечер Елена смотрю вас давно ни когда не писал вам .и думаю что на Авео вы заработаете еще не мало люди это оценят надо думать.удачи вашему бизнесу.

Я, конечно, владея Лачетти на Авео не пересяду... А что вы можете привезти за 1,3 -1,5 млн.? Типа Церато. Т.е. что-то из С класса.

На шевроле кобальт и лачети сделайте пожалуйста обзор, было бы очень интересно именно ваш обзор посмотреть)

привет лиса! Я являюсь счастливым обладателем равон нексия вот уже пятый год,никаких рыжиков и подобных явлений где либо по кузову не наблюдаю!