Паджеро 4 - это легендарный автомобиль!

Почитаешь комментарии: крузак для колхозников, рендж ломучее ведро, х5 для нищих понторезов, каен тоже для понторезов, но побогаче, паджеро скрипучая херня, туарег - пенсия, солярисы, рио, крузы - кредитопомойки т.д. толи дело моя девяточка-зубило 1.3 с короткой мордой

Настоящий отзыв может дать только реальный владелец.

8 лет владел дизельным.За это время поменял пару раз прокладку клапанной крышки,один раз свечи накала.В ходовке менял развальные болты,сам.Остальное по мелочам.Живу практически в деревне,ни сервисов,ни заправок

Лена, доброго времени суток! Являюсь владельцем Паджерика 2011 года, 3,2 турбо, 200 л.с., пробег 210 тыс. По расходу: трасса без передка и кондея, средняя скорость 105км/ч - 7-8 литров, средняя скорость 135 км/ч - 15-35, в зависимости от наглости; с передком, соответственно плохие дорожные условия, выше 110 не езжу, расход - 10-11 литров; смешанный цикл 40% пробок 60% свободной дороги - 12-13 литров. Разгон до 100: на заднем приводе - 9,2 сек, на полном - 11,5 сек. Могу предоставить на обзор.

У меня такой же 2008,только механика!Надёжная машина и по без до рожью Супер!!!Спасибо Лисичка за обзор!!!))))

с кнопочкой на топливном фильтре неувязочка.это помпа для подкачки топлива в фильтр.а сливается вода через краник расположенный в нижней части фильтра.

Умничка!Хорошо рассказывает,кто бы что там на неё не говорил!!!👍👍👍

У П4 был рестайл глубокий 14-и в 15 годах выпуска по мимо повышения жесткости в целом кузова и рамы, добавили двойную шумку с завода в полу дверях где торпеда, сделали доп электрохим обработку днища бака горловины и патрубков кондея и другая защита бензобака которая не собирает грязь! Это мне все показал старший мастер приемщик на очередном ТО висел мой и висел П4 09 года и мне все показали) То есть с годами в П4 не чего нового не делали но улучшали его повышая качество!

Чисто пацанская тема Паджарый этот привет 90-е)) У нас в охранки два таких было на сопровождения 3.8 мотор! В хвост и гриву и хоть бы хны! Сейчас старшие соскочили на 200-е честно не о чем.. колодки улетают передняя ходовка после 120 тыс км как кисель сало весь трещит) Паджером под 300 тыс км было когда списывали ! Скучаем с ребятами по ним. В личном пользовании 3.5 Паджарый третий уже 11 лет. Если и со скочу то на Паджерого 4 рестайл. Всем ровных дорог!

Интересно, как потом квадрик в говне туда пихать, или его выбрасывают после покатушек?)

с 2007 года менял только расходники. пробег 218. 3.0 маловато, но хватает. очень надежная машинка)

Кнопочкой водичку из фильтра не выдавить. Краник внизу фильтра надо открыть, слить воду, закрыть и уже потом ручной помпой прокачать чтобы воздух вышел из системы. Надо немного матчасть подучить нашему лисенку.

Лену уважаю, супер профи по обзорам, и как человек отличный, Лена рулит, уважуха! а есть люди с бородой которые просто унижают машины которые достойны уважения, корреспондент на Ютюбе должен быть тактичен, вы видели когда нибудь чтобы корреспондент на первом или НТВ какой нибудь негатив пустил на следующий день уже бы не работал, Лена ты лучшая!

Я меня тоже в своё время был Паджерик,впечатления исключительно положительные,хороший аппарат!

Владею 5 лет 3 Паджеро. Честный автомобиль за свои деньги, в отличие от тойот, у которых переплачиваешь за шильдик, ползает и по бездорожью, и по шоссе идёт не плохо из-за независимой подвески. При своевременных вложениях и грамотном обслуживании надёжен как автомат Калашникова.

6:26 Ленка - острая коленка ))

Зачётный агрегат,я лет пять назад пошёл за таким,интересовал только трехдверка дизель мкпп.И Диллер меня огорошил ,что вроде как с 2010 не поставляется в Россию.А б/у трёхдверку в состоянии близком к новому не нашёл.

Внесу свои 5 копеек про надёжность Паджеро 4. Опыт владения- почти 6 лет. Брал новым. Проехал 110 т.км. Эксплуатировал 99% по городу, на бездорожье выехжал два раза по приколу и два по нужде (когда товарищам помогал). И 90% из этой езды- 5-ая передача и 60 км/ч в правом ряду. Плюс не эксплуатировал при -30 и ниже. Список проблем за это время: 6 раз замена ступичных подшипников, из низ 5 раз ставил оригинальную ступицу в сборе, один раз китайскую Замена болтов развала-схождения со всеми сопутствующими расходниками. 4 раза за всё время переборка и смазка тормозных суппортов. Замена тормозных дисков (повело в луже). 2 раза менял лобовой. На 3-й раз плюнул и так и продал с трещиной. Замена всех датчиков раздатки. Течь и люфт рулевой рейки. Плюс к этому пришлось красить пороги и дверь задка из-за ржавчины (ЛКП очень нежное). Не успел решить проблему бензобака (гниёт), масляного запотевания двигателя, ржавчины на калитке запасного колеса (кстати, дверь от массы запаски НЕ просела ни на мм за всё время). И последние несколько км был слышен гул в передней части при движении- скорее всего вскоре умер бы редуктор. В остальном только плановые ТО и расходники.

пейджеро 4 хорошая тачка только не надо скупится на запчасти и ухаживать за ней правильно и проблем не будет

Был такой бенз3л. Продал.... Что могу сказать... Хочу такой же ещё. На асфальте по городу-дрова. Расход -20литров по Камчатским подъемам и качеству топлива. Но когда выходишь на бездорожье...Поверьте машин в стоке равных НЕТ. Это кайф

Большинства этих проблем нет у Паджеро 2. Вот он действительно не убиваем. Особенно с дизелем 4М40 2,8 л.

Я владел паджериком предыдущей версии и никогда и ни за что ничего плохого про него не скажу. Одни плюсы! Еслиб не сняли с производства я бы ещё такой купил но уже не этот

Картинка становится все сочнее и сочнее, качество монтажа все лучше и лучше, очень понравился этот выпуск. Не потому что сама машина нравится, а потому что сам контент очень качественный

Паджеро красивее, надёжнее и во всем лучше чем новый уаз

Кто сказал что не одежда красит человека и деньги . Лиса ты супер !!!!

У меня паджера 4. Надежная и не прихотливая. езжю и вытираю слезы счастья. А если серьезно, мой 3.0 бензин, ни на другую модель не поменяю. езжю сам и вам советую! Мой паджерик проезжает там где стоит Прадо.

Молодец Лисичка!- знаешь свою любимую работу.

Любая подвеска любого автомобиля никогда не закиснет, если смазывать резбовые соединения графитной смазкой. Через некоторое время нефтепродукт высохнет, но графит останется, и вы легко его открутите даже через десять лет.

У них была ошибка на конвеере. Вкладыши КВ от дизелей попали в 3.8. Они не выдерживали и их проворачивало. Это а/м с середины 2006-середину 2007 года. Потом всё ок. А провода на раздатку-это болезнь и лечится не дорого.

Пыж чёткий аппарат,езжу 3 года и хоть бы что. Лиса с ценами на ремонт ребята,мягко говоря, преувеличили. 2007 год. 3,8.

Лена,спасибо большое за обзор. Отличный материал. УДАЧИ !!!

владею pajero 3 3.2 did 2006 комплектация DAKAR. Я один хозяин. Пробег 190000. Проблем нет вообще никаких, все сказанное верно. Двигатель и коробка у меня работают отлично, а все остальное мелочи.

Свечи на Паджерике меняются так же как и ремень ГРМ, в тоже время меняется и помпа, поэтому особой проблемы нет, впускной коллектор снимать всё равно придётся для замены ремня тут и доступ к свечам открывается и помпа тоже под рукой. Один минус ТО на 90.000 км обходится к круглую сумму.

Была такая машина. Все митсубиси простые внутри. Бедненькие салоны. Паджерик, в отличии от Прадика хорошо рулится на дороге, въезжает в любые повороты с любым покрытием, даже на льду, с оговоркой, пока подвеска новая. А чтоб подвеска была в нормальном состоянии с ней надо постоянно что-то делать, амортизаторы потекли (коррозия штоков). Родные колодки проходили 120 т.км, правда ТО проходил у дил-а. Зато потом проблем с тормозами было хоть отбавляй. Проблемы с "геной", электрикой, проводами. Машина хорошая, но с ней надо постоянно что-то делать. багажник неудобный. А еще ее проблема продать. Найти любителя очень не просто, чтоб продать достойно. Короче, лично я сыт по горло пользованием Митсубиси, был любителем этой марки, больше не хочу. Наелся этой маркой по самое самое. Очень рад, что теперь у меня ее нет!

У меня паджеро спорт, то есть по деталью примерно то же что и этот, но здесь, в Омске, те цены на запчасти, что здесь прозвучали делите на 3 а то и на 4. За Уралом вообще обслуга таких авто стоит копейки.

Как лезет, как лезет! Опа-опа! (пахеро заезжает на маленький бордюрчик). Охуенный оффроуд, чо.

Хороший обзор, машина огонь.

Лиса! ты на 6:00 мне напомнила фрекен Бок из мультфильма " Малыш и Карлсон"-...а в каком это ухе у меня жужжит?..."...))))

если вспомнить события 2008года, а точнее 23 июня, тогда было мощное землетрясение, и через день еще одно вполне вероятно, что подобное событие могло как-то повлять на производство. конкретный брак был отсеян, но те что были бомбами замедленного действия просочились. аналогично на сузуки гранд витара 2008 года двигатели имели проблему с трещинами изза перетяжки болтов одним из роботов на сборочном конвеере

Юбочка у Лисички шикарна..... 💐😉🌸😊😊😘😘🌺💐

Лиса, ну ты звезда в этой шапке

Лиса как всегда выглядишь супер 😜

Привет, Лиса! Спасибо за работу! Помню давнее видео где вы рассказывали про L200, хотелось бы узнать про пикапы с пробегом для работы и говен, желательно в сравнении! К примеру L200/ford ranger/isuzu, годов эдак 2007 - 2008. Думаю это будет полезно всем работягам! Заранее спасибо!

японское ведро, но люблю эту машинку! она дает чувства жизни, когда ты можешь ехать как хочешь и куда хочешь , а не сидеть в лексусе и думать , что не проеду, жалко машину, страшно поцарапать , ну я бы тоже так смог, но просто не хочу туда ехать(сам с лексусов на него пересел). больше нет отмазок, ты просто едешь). косяков хватает, но они есть у всех! на вкус и цвет все фломастеры разные...

Лисичка стильная штучка! Лайк.

Спасибо за долгожданный обзор!

*Вчера на нем в Питер ездил, офигенный аппарат*

У самого Mitsubishi L200 с пробегом 230 тысяч, 10 лет нещадной эксплуатации на 33, потом на 35 колесах. Почти без проблем. Форсунки родные, да и почти все родное кроме расходников. Болты закисают за первые 50 тысяч. Если смазать то все ок, уж как почти 200 тысяч ничего не закисает

Паджеро - лучшее, что могли зделать люди для людей. Были бы деньги- прямо сегоднябы купил ПАДЖЕРО. Витюша, 50 годиков.

На таких таких паджериках в Лужском районе ЛО например катались "предприниматели из 90-х" в 90-х!))

Совет с баком:в пластиковой защите сделать с десяток отверстий мм20,там хрень всякая набивается.Я успел вовремя посоветовали ,хотя ржавчинка пошла. Обработали на сто

ребята болты литолом смажте.легко потом откручивается все.литол супер смазка,именно предназначенна для вот таких вот соединений где температура и трения большие где коррозия вода и соли.

Впускной коллектор на многих старых движках приходится снимать!)

Здорово лиса. Сразу лайк

Лисичка, если для тебя наши желания закон , то больше Опы

девушка вы конечно классная !!!!но не зная этот автомобиль, вы по русски обосрали этот элегантный надежный авто поезд, да да именно вагон 4го поколения. во первых у него не мотор, а двигатель. мотор вы можете увидеть у трактора, а у автомобиля этой марки действительно двигатель, который даже очень не прихотливый хорошее масло во время замена и обслуживание ~прослужит больше чем любая зажигалка ту из которых вы тэст драите . этот паджеро никогда не будет пожилым как вы сказали, это классика: превосходная форма удобный просторный салон, подвеска просто шик сделана действительно на совесть автомобиль одним словом то, что надо легендарный падж 4 и многим тачкам нужно равняться на него. паджеро лучший в своём классе и это проверено и не вам его судить девушки с красивой внешность в белой куртке и юбочке оценивать жизнь этого красавца который всё сделает для того что бы провести вас в любое время суток по любому бездорожью с гордостью и честью

Спасибо Лисичка, давно рассматриваю ПАДЖЕРО 4. и денег как раз около ляма.

Ну вы даете! Там где вы снимали, я на своей Сузуке не рискую ездить после схода снега, а вы легко катались. Но и в пробке на Варшавке тоскливо стоять. Жду когда подсохнет...

ЛИСИЧКА, как всегда - на уровне СУПЕР

Давно уже есть развальные болты из нержавейки с тавотницами)

Кроме паджерика еще много чего просили показать, раз желание закон ждем))

Сказала что готова на всё ради подписчиков. Готова в мини бикини горбатый запорожец мойку устроить?))))))))

Давай теперь Паджеро спорт!!!!!а то все про обычный снимают про спорт как то мало!Желательно сравнение с обычным.

Его до сих пор выпускают, если что на дворе 2022, а это дольше чем любой ленд Крузер. Кто-то ещё сомневается в надёжности?

я такой паджеро в 2016 с японии привез, дизель 3.2, снежная королева, салон алькантара, вставки под дерево, комплектация супер эксид, 2014 год, 16 тысяч пробег, 1.8 млн руб. На дверях где итдет молдинг у меня он широкий и хромированный, смотрится лакшери, капот на амортизаторах

Машина то что нужно ;)

если купить авто за 2000000 и обслуживать в АРА-МОТОРС долго не проедешь. и за миллион не продашь. чтобы не был скрипуч шумка дополнительного на нем все решит . у меня П4 с 2011 года доволен простотой и надежностью . пробег 220000

Добрый любители авто обзоров от Лисы. Давайте попросим провести обзор Нисана Навара 2,5 TD !!!! Очень интересно

Ну и место для съёмок выбрали - прямо напротив морга в Тарном проезде (белое здание с зелёной крышей).

Мицубиси Паджеро мой любимый внедорожник

лиса, а почему бы не взять на тест jeep grand Cherokee wj 2.7 crd с мерсовской коробкой и двигателем. Тоже очень хороший недорогой в обслуживании и достаточно комфортный автомобиль до 1000000 руб. По проходимости гелендвагену не уступает. Постоянный полный привод Три блокировки Quadra drive.

Спасибо, мне понравился обзор👍, было бы не плохо и о бензиновом паджеро с другим Авто обзор снять, год по свежей найти, 2011 или 2012.

КнопАчка для прокачивания воздуха из банки топливного фильтра. а вода сливается откркчиванием штуцера снизу банки.

Вот адекватная и цена и надежность. Тайоты хороши но слишком высоки по ценнику, по мне так неоправданно высока

Лен у нас то-же есть такой серый автосалон. На Варшавке 33 там такие схемы происходят.

Мне нравиться паджерик. Такой бандитский стиль

Лиса ты клевая!

отличный видос, как и бльшинство других, рассказывает -заслушеешся, поддерживаю просьбу за 120 прадик, кстати сравнить с паджеро.

Лиса сама себе противоречит в видосах. Раньше говорила, что это супер авто, в котором даже в салоне ничего не пищит и не скрипит.

Буду такой брать себе.

Лена ты рассказала про 3,4 поколение паджеро, а про 1 и 2 не хочешь рассказать все плюсы и минусы да сравнить с 3 и 4 поколением.

Только за произношение Мицуби С и = лайк + подписка ...

Нажал пропустить!!!

Отличный кроссовер!

Я наверное не услышал стойкость к агресевной среде,но хочу сказать следующее. При постоянной эксплуатации автомобиля в городе (в моем случае Москве) при постоянном контакте с реагентами зимой, я поменял бензобак т.к. дал течь. Я просто Ахренел когда мне его показали . Бак сгнил от химии. Теперь подумаешь делать антикор или нет .

Ну сними прадик 120, пожалуйста)

Интересная женщина Лена :) И в технике разбирается и в тряпочках и за попкой следит

Что касаемо самого обзора Есть что услышать для себя

машина хороша. И все правильно, для ездить в "каки", по городу увы безпонтовая ласточка. У самого такая именно дизель таких же годов. кстати болты развала спиливают и успешно ставят сайленблоки. так и сделал и все гуд. на трассе 140 это уже быстро, а 160 и более не вариант. жрет около 15-17 город (с топливкой и форсунками все впоряде). Я рыбак-охотник, мне в акурат , в багажник можно квартиру погрузить. ИМХО это УАЗ, но чуть комфортнее. И спасибо за обзор, все верно, может кому пригодится

Мне очень интересно, какую машину Лиса считает хорошей???

сделай пожалуйста обзор на Ford Explorer 4 заранее благодарю Спасибо за творчество

У меня 3.8 максимальная 10 год. Согласен только со словами про вложения. А так ребята правильно пишут что надо быть владельцем вагона чтобы дать реальный комментарий.да и владеть надо не одну тыщу км

Паджеро хорошо,но и про Патриот хотелось бы еще немножко чегото итиресненького

хотелось бы обзорчик не на самый популярный но фантастически приятный лексус рх 300 причем первый в линейке

в честь моего дня рождения сегодня, сделайте пож сравнительный тест паджеро вагон и тойота прадо

Очень бы хотелось увидеть Patrol y62!

Вы держитесь там:))

Там закисает, там подтекает, там контакты глючат. Надежная машина че сказать.

У нас в новосибирский на паджеро все копейки стоит !!!