Логан или Гранта? Пишите другие, на ваш взгляд, достойные бюджетные варианты

Ну наконец то лиса приземлилась к машинам на которых ездит большинство Россиян

Логан в этом кузове и с 16 клапанным за 350т не купить. Даже после таксопарков машины дороже стоят

Обзор странный, гранта за 350-400 будет конфетка 1,5-2 летняя, а логан во втором кузове за эти деньги будет дрова дровами, да и сравнивать эти машины странно, и обслуживание разное, сколько стоит граната ориг на логан? 3,5 а на гранту 1200,вентилятор радиатора ориг на логан 12000р а на гранту 1800р и так далее. Говорю так потому что достаточно давно занимаюсь сдачей в аренду машин под такси, и для регионов гранта и датсун лучше нету, давно просчитано.

Езжу 4 года на гранте лифтбек,никаких нареканий. Нормальная машина. Брал с салона новую.

Однозначно только Логан, сам на нем езжу брал новым в 18 году хотя до него ездил на разных более крутых иномарках которые постоянно качали из меня деньги на ремонт. После покупки Логана что такое автосервис я уже и забыл. Понял для себя самая лучшая машина, новая машина! Пусть будет хоть тазик, но новый тазик.

Не согласен про зад лифтбека! Нормально он выглядит! Сам люблю хэтчбеки и лифтбеки. Здесь тот случай когда "на вкус и цвет..."

Год назад на презентации Гранты говорила про лифтбэк какой же он красивый, сейчас говорит какой же он страшный!!!

Был у меня выбор между грантой и логаном, сделал выбор в пользу гранты, потому что это новая и лифтбек, ездил на логанах , кому как мне например всё устраивает в Гранте тоже доволе надёжный авто

Недавно искал авто в бюджете 350000 для работы. Хотел логан. В итоге купил гранту 2017 года, 50000 пробег один хозяин. А вот такой логан в хорошем состоянии не найдешь!!!

У меня Гранта лифтбек с АКПП. Корма автомобиля мне очень нравиться внешне, а функциональность задней двери без сомнений лучшая в классе!

Гранта за свои деньги лучшее что представлено на нашем рынке, и по технике надежна и в обслуживании неприхотлива, хорошо что у нас есть такая тачка.

У меня гранта как на видео, только на 8ми клопе и на ручке. Брал новую, выпущена в июне 2018 мотор безвтыковый, я на своём канале делал эндоскопию. Свои функции машина выполняет отлично. Машина безпроблемная. Логан конечно поинтереснее гранты во всём, но и по цене он будет отличаться от гранты и б/у тоже будет по цене отличаться. Гранта мне нравится.

Шесть лет на гранте отъездил и доволен. Ломается редко. Робот 4х ступенчатый мне тоже нравится. Динамика хорошая и норм все там переключается. Да и подвеска вполне мягкая. Ездиется вполне на машинке приятно и комфортно. И да, ремонт дешёвый. А главное редко заезжаешь на СТО.

Логан как на видео в реале стоит от 450

От вставки с давидычем просто упал со стула и ору!!!! Это так в тему сделано. Респект как всегда

Не корректно сравнивать логан 2 и гранту. Вот и видно как у человека ни когда не было глобальных проблем с достатком.

У меня была Гранта в максималке на АКПП. Машина не разу не подвела за 5.5 лет. Машина класс. Только ржаветь стала.

Елена, на лифтбек бочку не кати, добротная машинка, да не слишком красивая, но полезная до ужаса!

Блин, на ВАЗ-2110 газовые упоры капота, и что это ахренеть какая топавая комплектация😁😁😁, у меня две десятки было и я даже не задумывался, какие у меня упоры капота.

Гранта рейсталинг уже доведенная до ума. Многие косяки дорестайлинга убрали.Как авто на котором постоянно передвигаешься по городу ,на котором возишь все,едишь везде-----просто незаменимая вещь. В любой сервис заехал и через 2 часа ты опять на коне! Да бюджет,но выбирать не приходится!

Наконец то обзоры автомобилей, на которых ездит 80% страны (2 города мажорья не в счет)

Гранта! Люди ездят и радуются!!! Практически не ломается, если голова имеется и руки не из джопы!

Елена, я Вас уважаю как вы ведете ролики, интересно познавательно, хотя у меня и стаж 39 лет, была лада гранта, седан, норма+, 12 г, 8 кл, 87л,с,пробег 150т,км,поменял ремень ГРМ на 75 т,, и он ещё был в идеальном состоянии,и проблем никаких, ни по маслу, ни по ходовой, упоров под капотом нет ни у 16кл,ни у 8кл,я имею с завода, по кузову тоже нет проблем, по рулевой все отлично, единственное на 120т стала завывать коробка, эксплуатировали трое, я, жена и сын, сын ездил так что резины не хватало на сезон, я ездил по такой грязи, где только трактора передвигаютса, живу в сельской местности, отдали сыну и если он будет смотреть за ней то ещё 150 пройдёт, если не захочет продать, с завода хорошая обработка кузова, за 7 лет рыжиков нет, единственно что, задний бампер порылся весь в чёрные точки, (тонкий слой краски, некоторые детали по кузову плохо загрунтованы или вовсе нет грунта) хотел покупать Веста св, но купил опять гранту в декабре 19г, гранта # KLUB, седан, механика, 8 кл, 87 л, с,,, взял бы мотор мощней но с другим двигателем не было в наличии, нужно было подождать, но старую отдали сыну, а передвигатса не начем, для сельской местности отличная машина, бывает пробег 2-2,5 тт км за двое суток с загрузкой 1тонна,1,5 т. что не очень хорошо у гранты так это не очень формативный руль, высокий клиренс, на скорости 120км при боковом ветре машину начинает тоскать по дороге, на поворотах сильно клонит, хотя по прямой кажетса подвеска жёсткой, очень короткое кресло, только для коротких ног, а у меня рост 182 см, и ещё не устраивает ремень ГРМ, можно бы поставить цепь, и считаю что двигатель 87 л, с, слабоват, вот 102 было бы нормально, мощней не надо, потому что она легкая, это моё личное мнение и ни кому его не навязываю, шумит кузов можно было бы и получше, очень шумно, хотя в новом кузове чуть тише, и нашему автопрому можно было бы собирать автомобили более качественней. Хороших обозрений Вам, и всего доброго!!! 👍👍👍👍👍. У меня товарищ, купил гранту в 16г,через год еле продал, пока не перетряс весь двигатель, двигатель просто не хотел нормально работать. Дилер по гарантии не хотел делать. Это просто мой диалог с Вами!!! Хотел бы услышать от Вас обзор лада Веста св. Ваш родственник прав полностью, за машиной надо следить и никаких проблем не будет.

У соседа по даче еще старый Логан,по лесной дороге он едет так,что я голову вжимаю. Он пенсионер,резина лысая,моет шваброй водой из лужи,летом я как нибудь сниму поездку с ним.

Логан очень красивая машина, и для пацанов, и для дам, сам на нем езжу, с 15 года, и знаете, стоит он тоже, многим не потянуть, а те кто покупают машину за красивые глазки, иногда потом об этом жалеют, я сел на него после девятки, взял его новым, в максималке, и .... короче гранта отдыхает.

Логан лучше без сомнений. Но 2е поколение не купить по цене гранты. И гранту нужно сравнивать скорее с 1м поколением Логана.

Лиса салют!✨🎇🎆 Взял я 27.02.2020г Логан 2 2014г.в. на МКПП, за 215 000 ₽, с пробегом 180 000 км. Есть небольшие нюансы, к примеру КПП не привычная, при 70 км/ч уже надо включать 5-ую скорость, а дальше на пятой передаче топишь, держит дорогу, как по-мне очень хорошо, подвеска отзывчивая и малость жестковатая, в остальном, просто надо докупить пластик в салон и в принципи всё! Но хочу заметить: в ней есть ГУР и кондиционер, 2 передних стеклоподъёмника, была заменена задняя левая дверь! Я очень долго выбирал авто, сам 10 лет отработал в автосервисе в своём, за тем недолго у официального дилера (KIA Motors), и как бы понимал, что беру не люкс или премиум авто и так же понимал, что на таком авто ни кто не будет ездить (до меня) в "щедящем режиме", но, слава БОГу мне попался экземпляр в чудесном состоянии без единой потертости в салоне! Что этим хочу сказать: если долго искать, то можно урвать что-то нормальное! А искал я Ниссан Альмера 2015г.в. но всё просто убитое.... Кстати искал в Краснодаре! Спасибо за обзор!🤝 Кстати ещё ГБО стоит!

Гранта за свои деньги хороший вариант.

Логан тема!!катаюсь довольно таки давно. Бед не знаю. Где меня только не было. Никогда не подводил . Сила.

Логан намного надежнее, комфортнее. Но 2 поколение за 350 тысяч в нормальном состоянии не найти.

Хотели покупать логан.Проехали с женой в салоне тест-драйв. Ох тупооой этот Логан! Поехали в салон Лада. Взяли Гранту фл 16 кл. Вот это просто ракета. Очень довольны.

Взял я один раз машину по низу рынка. Ой горе хапнул. Первая моя тачка была 😂😂😂

Купила в марте 2020 года Рено Сандеро 2013 года выпуска за 340 тр (пробег 99 тыс.). Сегодня 7 мая 2021 полезла осматривать рыжики (они имели место быть при покупке) и мягко говоря расстроилась. Мой Сандеро не бит там где гниет! Пороги снизу под анти гравием гниют(анти гравий отваливается).....двери снизу гниют....А главное за год небольшая ржа прогнила почти что на сквозь! У меня была убитая в хлам королла 2000 года - ни одного целого элемента, за 8 лет владения ржавчина почти не увеличилась. Вот и увидев рыжики на Сандеро я подумала - ерунда. Как же я ошибалась! Люди берите Шкоду или ВАГ!

Газовые упоры капота на Гранте незаводские

Не знаю как вам, но мне нравится задняя часть гранты в кузове лифтбек

У моего отца Логан и он его устраивает во всем,брал новым!👍

Логан нужно сравнивать с вестой. Так как они в ценовой категории почти одинаковы с нуля. Рено чуть дороже

Был,Логан.Крепкая машина,надёжная.Довезет всегда.Но очень скучный внутри.Я за ЛОГАН.

Живу на севере, лучше гранты и калины на каждый день машины не бывает. Поверьте, это дешевле во всем.

Когда сажать за скрутку будут уже....

Вазовские движки масло не жрут. Может немного на обкатке, до 2 тыс.км, на заводском масле. После от замены до замены, без долива. Ну если вы двигатель не крутите до 5 тысяч. До 3500-4000 и будет вам счастье. Оптимально до 3500, это не спорткар.

Как по мне Логан симпатичнее, комфортнее.

У меня Лада Гранта 2017, пробег около 80 тыс. 8ми клапаный безвтыковый мотор, масло не ест вообще. Качество ГРМ ремня проверял в автосервисе у диллира совсем недавно. Бесподобное качество ремня, ожидал увидеть обычный ГРМ, однако... У диллера меня заверили, что мотор безвтыковый, можно ездить смело. В случае разрыва ремня, просто поставить новый ремень. А ремень у Гранты, ещё раз повторюсь, оригинал - вечен! Композитные материалы выполнены идиально! Приятно смотреть.

Пересел с ланоса на он-до с автоматом. Проходимость намного лучше. Намного теплее.

На Гранте движка резвее, даже 8 клапанов против Логана 16 кл. Даже не спорьте!!! На Гранте ремень заводской заменил в 80000 км. Гейц поставил, меню через 50000км. И так далее. Больше проблем нет!!!

Лайк тебе за видео. Не у всех есть деньги на иномарки, но у нас есть руки) поэтому автоваз наше все. 8 лет езжу на 2111 с нуля, очень ей доволен, надежная техника в умелых руках

Может Я не прав и соберу много негатива, НО поверьте Лифтбек 2 дивана перевозит свободно, ну да багажник конечно открыт, но сейчас Я взял Равон Р3, и ничего толком перевезти не могу, Лифтбек- это Тема. Грантоводы Меня поддержат👍

На 16 клопе гидрокомпенсаторы, регулировать клапана не нужно

Гранта сентября 15го года, покупал новую, за пробег 86к случилось много веселья. 4 раза умер датчик скорости, датчик давления масла умер 3 раза, поплыли мозги, начала стучать рейка на 18к пробега, благо проблема решилась переборкой на капролон, на 70к стартер начал жрать 250 ампер на прогретом двигателе, заменил, потекла помпа, умер топливный насос, форсунки выходили из строя, моторчик дворников умер 2 раза, подушки двигателя вышли из строя в круг, потекла передняя правая стойка, хотя в ямы не попадал, стараюсь ездить аккуратно. На 43к выкрутилась втулка бокового кронштейна коробки, выкрутилась и вытекло масло, шёл по трассе и не понял сразу, проехал километров 150 наверное так, особых проблем это не дало, только воет механика теперь как сатана. Серьезных проблем конечно не было, двигатель 8кл пока живой, хоть и вибрация вообще неадекватная, масло меняю раз в 7-8 тысяч, фильтра вместе все так же раз в 8к. Но вот по мелочи постоянно какие то чудеса, то двигатель начнет троить, пару часов постоит и заводится как будто ничего и не было, то датчик очередной отвалится, то еще что-то, о хоть каком то качестве деталей говорить вообще не приходится. Да, запчасти дешевые, но дешевые они лишь в силу своего отвратительного качества.

Точное сравнение! Но если брать новую гранту в хорошей комплектации будет стоить как Логан нищеброд. Я за ладу

Друг купил Логан , а я Гранту в 2015, столько денег и сколько у него было косяков на Логане, да базару нет она круче и дороже была тысяч на 200

Лифтбек - наоборот, самый симпатичный кузов. А ещё - самый практичный. Грантовские моторы не жрут масло, как правило. С подвеской тоже никаких проблем. Запчасти будут дешевле Логановских раза в два. Но в целом, Логан-2 можно считать машиной более высокого класса.

Девушка так хорошо знает все нюансы в авто и понятно объясняет. Ведущим мужикам надо поучиться, а то что то не внятно бормочут себе под нос или начинают гладить пластик в салоне и плакать какой он жёсткий.

С практичной точки зрения Гранта выгоднее! Расходники поменять легче даже в дороге! Шаровую например. А в Логане надо снимать рычаг... И кучу чего откручивать и желательно на яме!

Лифтбэк самый удачный и практичный кузов для любой марки авто. Опыт эксплуатации : Седена, универсала, 2-х хэчбеков и 2-х лифтбэков, специально не называл марки.

В Ставропольском крае таскишные логаны первого поколения намотали 700-800 тысяч в 2017 году. Сейчас уже миллион, наверное.

Логан надо сравнивать с Вестой. Это будут более равные соперники. А Гранта Логану вообще не ровня

Брал в аренду Гранту на день, - к концу дня болела голова, - связываю с попаданием выхлопных газов от городского движения в салон. Скорее всего, салон негерметичный или нет фильтра. В Логане не ездил, ездил в Duster. Выбрал бы Логан.

Стоимость Логана в этом кузове точно больше, чем вы озвучили!!!

Гранта лифтбэк(Комплектация Люкс) 16чик 106 кобыл- Долго привыкал к электронной педали газа(То едет на низких то глохнет) и Электронная стабилизация-только после 3 лет понял как работает(по началу мешала) а так очень доволен машинной. Зимой снега покалено но она едет.

Вот тут уважаю ! Все по делу сказала 👍 Ну и конечно за Логан...

Какой интересный Логан в видео. Бампер без противотуманок.. Что говорит о 1 или 2 комплектации. Но, ручки в цвет кузова, что говорит о 3 или 4 комплектации. Зеркала не в цвет кузова и без поворотников, он на крыле. Что говорит о 1 или 2 комплектации. Нет чёрной полосы на центральной стойке, между дверями, её нет только в 1 комплектации. Но, в салоне Рояльный лак центральных Воздуховодах, что только на 3 или 4 коплектациях. И капот без утеплителя. И похоже не родной.) Очень интересная машина)))

За какие 350 т о чём вы говорите таких цен в природе нет , касаемо вашего обзора

Скажу одно, в семье было 3 гранты, 12г.в. 13г.в и 16г.в, одну продали, ту которая 13г.в (была моей машиной, спустя три года, проехав 103000, продал). Впечатление от этого автомобиля только положительные, машины дешёвые, в обслуживании тоже дешёвые и простые. И ни одна из грант до сих пор не требует внимания, достаточно качественно и в срок обслуживать. P.S. гранта 12 г.в. прошла почти 300000 км, и не "чихает". Параллельно у меня была октавия а5 фл., так вот, ездила машина меньше, нагрузок на ней небыло, но внимания она требовала больше (это так, к слову, не хочу опорочить шкоду, она мне тоже очень нравилась, и глобально не подводила).

То, что катушка в любом сельпо можно найти - это хорошо. Но я не хочу менять катушку, вобще не хочу ничего делать.

Лиса, ты умница. Я собственник новой лады гранты 2019 года, суажу честно проблема одна, да это гул короьки. В целом за эти деньги машина хороша. Есть у меня 2 вторая машина ваз 21013, без дороботок, но на моторе 1.6 литра на стандарте, дерет приоры, весты, даже мою новую гранту. Но согласись из новых авто из салона за эти деньги, это отличный вариант.

это не машины хорошие, это денег у людей на нормальное что то нет, вот и приходится закрывать глаза на минусы и радоваться тому, что есть

Мне повезло у меня гранта ноябрь 16 г.8 кл.мкп. Никаких проблем !!!!!! Кробка не воет, не ржавеет, трассу держит , не шумит !!!!! Езжу кайфую!!!! И удевляюсь отом что пишут какая она плохая , прошол 3 то и ничего по гарантии менять ненужно пробег 64 т. Колодки 50 процетов осталось, щетки дворников рекомендовали поменять и все !!!!!!! И отношение в Автогермесе отличное !!!!!!

логан 2 внешне очень даже приятный

Я езжу на Гранте 8 клапанной 87 сил, прошёл уже более 201000 км, очень доволен. Едет бодро, ест мало, ломается редко. Сцепление умерло на 163000 км, периодически меняю лампочки в фарах, резину и омывайку доливаю. Все в отличном состоянии уже более 6 лет. Грм меняю раз в 55 000 км, от греха подальше.

Всё как обычно ... хорошо быть здоровым,богатым и пьяным , чем больным, бедным и трезвым !

У меня Логан 2 ,купил 19году летом,проехал пока что 16000 все четко,движок н4м,113с,масла ни грамма не берет,два раза ездил из Ростова в Москву.У Логана обработка металла лучше,а так можно и гранту взять,каждый живёт по своим возможностям.

Вот это уже ближе к людям у меня у самого гранта отличная машина 👍

Привет Лиска,гранта 15 г.,купил у перекупа на гарантии. Владею 5 лет,8 Кл двиг,агрессивная езда ,доволен как удав!!! 😊 Поймите правильно семейная машина на все случаи самое то!!! Менял расходники и всё!!! Кто-то скажет не ездил на других иномашинах,ездил но гранта 👍👍👍

Гранты по 350000 в такси ходят, без проблем

Ну прям не знаю, у меня гранта рестайлинговая, купил в салоне пустую( от слова совсем) просто что бы было куда руки приложить, пока не жалуюсь, постепенно привожу свою девочку в чувство и божеский вид, да мерседес из нее не получится, но вменяемый автомобиль вполне может получиться! Всем удачи на дорогах, и меньше поломок. А Вам Лисичка всех благ и процветания!!!

Логан реально лучше, даже сравнивать нечего...

У меня сейчас десятая за жизнь машина по счёту и так получилось, что именно "Гранта". На данный момент пробег 94000 из которых 80 процентов времени по трассе, вот только сейчас начал мигать и писчать восклицательный знак, что надо заменить передние колодки. Не менял ни разу. Раньше бы сказали, не поверил бы. У меня на всех машинах передние колодки отхаживали двадцать-тридцать тысяч, не больше. Менял только масло в движке, в коробке не менял ни разу, ремень Г.Р.М. стоит родной. Это самая удачная машина, что у меня была в жизни, хотя были разные, в том числе, естественно, и иномарки.

11:50 машину покупаешь, чтобы ездить и не боятся поломки, а не восхвалятся быстротой ремонта!

газовые упоры в крышке капота лучше убрать сразу ...у меня как то на скорости открылся капот... капот погнулся и чуть не врезался..

Гранта . Для работяги Логан - это роскошь .

Лиса, Вы сравниваете не сравниваемые вещи. База Логана на 200 миллиметров больше Гранты. Поэтому сантиметр жизненного пространства Логана значительно дешевле этого показателя Гранты. Да. и все остальные показатели значительно лучше россиянки.

Гранта для людей, которым нужна нескучная машина для души.

Хорошо бы увидеть обзор про Логан стэпвэй. Жена ездит не нарадуется, давно не Аркана конечно, но и по городу и по посёлкам то что надо. В какие только «жопы» не ездили на пикники, а ему все нипочём. Всё-таки машинка повыше 195мм просвет.

Лада Гранта самая лучшая машина !

Я бы ни чего из этого не купил!!! Подкопил бы и купил гранту fl лифтбек!!! Что я и сделал!!!

Ленка, вот есть в тебе что то родное! Удачи тебе, чес слово 🙂

Ребята голосуем рублём за отечественную, Российскую продукцию, настало время поднимать нашу страну! Раньше ездили на жигулях но страна была сильной, хватит кормить запад и азию!

В 2000-х, когда новый Логан стоил 300-380 и было это дешевле чем другие бюджетные иномарки он был актуален и можно было мириться с его недостатками. Сейчас, когда он стоит практически так же как Поло, Рио, Солярис, я бы выбирал из них, даже если говорить о б/у. На данный момент ни Гранту, ни Логан б/у не рассматривал бы.

Елена вы как всегда приятно выглядите! О машинах,они очень разные!Логан рассчитан на большие пробеги,Жигули, имеют меньший ресурс,на Логане не придется изучать, что такое инжектор ,а на Жигулях придётся!Без знаний несколько раз разведут на хорошие суммы!Логан первые 150 никаких расходов,после дорогой ремонт,Жигули ломаются чаще.Ремонт и запчасти.Работы стоят одинаково запчасти на Логан дороже.Поведение на трассе. На Логане легче ездить на большие расстояния,на Жигулях проще ездить в пригороде,ездить по пробками на обеих машинах тяжело ,если нет АК,с о АК Логан и Жигули теряют привлекательность.

Подавляющее большинство зрителей смотрят не на машины, а на ведущую! Браво, Елена!!! )))

Здравствуйте! У меня гранта лифтбек. На счёт внешнего вида спорить не стану, но мне она больше, чем седан нравится. А самое главное машина вместительная - 5 человек + раскладушка и куча мешков влазило. Было дело - почти в полный рост в ней спал (я 176 см). Клиренс приличный, довольно хорошо справляется с "провинциальными дорогами" То есть хороший колхозный аппарат! У меня базовая версия с механикой и 8кл. на 87 лошадей движком, а это машина овощная - крутить надо. Из больших минусов - гремучая, скрепучая. Шумки нет вообще. Но больше всего меня разочаровала оптика. Порой мне кажется, что фар вообще нет. Подвеска да, жёсткая. Ещё обзорность через заднее стекло плоховата. Но если руки действительно откуда надо, то многое решаемо - и свет можно добавить и шумку сделать и подвеску доработать и клапана от ремня "отвязать" и парктроник запилить. Машина требует внимания ввиде переделывания всего)) В целом я доволен, потому что не против полазить под машиной и чёнить покрутить. На счёт логана - не могу адекватно сравнивать - за рулём не был, но: свет намного лучше, лучше шумоизоляция, сидения комфортнее.

В коробке гранты надо поменять масло на хорошее, я так сделал, и знаете что - гул пропал!

Чёткие пацанчики ещё на девятках ездят пацаны на Лансере а мужики постарше выбирают Логан 👍

я бы логан взял))и пофиг кто что думает )))

Ремень на Логане надо менять раз в 120ткм, как рекомендует Автоваз для Ларгуса. Обычно ларгусоводы и до 150ткм докатывают без проблем.

за 350к у логана пробег будет тоже 350к...

У меня гранта 12 года с пробегом 180000км, вложил в неё максимум тысяч 30 за все время,не включая расходники

Купи Гранту, разбери до голового кузова, замени все детали, собери и ездий долго и счастливо. Купи Логан и ездий долго и счастливо.