Итак, вопросы: 1. Куда потом воткнем ДИЗЕЛЬ от Марка? 2. Какого цвета делаем машину? 3. Все ли мы делаем правильно? 4. Ваши пожелания по тюнингу: раскачиваем мотор дальше или оставлю 280 лс?

Лиса тебе лайк!!! Наконец то ты обратила внимание на японский автопром. А это на самом деле далеко не отстой.

О Марк !Легенда японского автопрома,я сам из Забайкалья ,и спроси любого понимающено человека у нас ,он тебе столько о нём хорошего расскажет ,это переписка,немцы отдыхают,а то что год у твоего 93в птс,лак это обычный конструктор,такие марки выпускались с конца96 по 2000год 100 кузов.Удачи всем.

Елена, только не нужно делать из него корча! Нужно просто привести ее в максимальный идеал! И обвес не должен быть монструозным. Увы, не смогу принять участие в конкурсе, ибо нет меня в инстаграме. А так сын о такой мечтает. Эх, он был бы счастлив! А в идеале сохранить бы в документах 85 л.с!

Вроде и контент неплохой. Но с пятой точкой перебор на превьюхах. На каждом видосе превью с Ж.

И не только дальний восток на маркообразных ездит и в Сибири много 38 регион тут!!!!!!

про корчи и тюнинг есть у всех, а вот именно стока нет, было бы неплохо привести его в идеальный сток в комплектации tourer V

А может лучше не свапать, а оставить в полном стоке, ведь стоковые маркообразы это редкость... А особенно на дизеле:) машина каеф, японцы делали вещи

Правильно многие написали☝Доведи до Идеала,Оставь-Редкий,Легендарный,Японский Сток,В оригинальном Белом!!!

Он ценен тем что, живой и с дизелем! А эта переделка убьёт его уникальность! Да и в наших реалиях кому нужны эти 280-330 кобыл со всеми вытекающими по налогам и расходам. Жаль машину, в стоке она прекрасна.

1. Для проекта двигатель крайне неудачный динамика посредственная, боится перегрева , единственный плюс это маленький налог и недорогая страховка, говорю как владелец Prado78 c таким двигателем и один из немногих кто все таки решился его самостоятельно откапиталить (обычно их снимают и меняют на контрактный) 2. Цвет белый с перламутром (как на Lexus) 3. Налог 42000 за старое японское авто, хоть и в идеале, такому подарку мало кто будет рад . Не нужно вносить изменения в документы, кому действительно нужна эта машина найдет способ как поставить ее на учет, просто родной двигатель отдать в нагрузку на случай проблем с ГАИ) 4.Оставить мотор как есть, но максимально его обслужить для долгой беспроблемной работы.

1. Подарить автовазу, пусть разберут и посмотрят как надо делать))) 2. Изумрудный будет топ! 3. С документами надо по уму, налог владельца не обрадует... 4. Лучше оставить сток, 280 хватает за глаза.

Лиса, ты так поражаешься что все работает на этой старой машине, а мы на них в Сибири ездим каждый день. Японцы делали вещи!

Не только дальний восток знает эту машину но и СИБИРЬ!!! Да ребята?))) у нас их ещё много ;)

Это японец у него все будет работать! Это не ваши европейцы!

Моя мечта с детства😋 Лена только не делайте 300+кобыл-нафиг эти налоги. Авто и само по себе великолепное. Каен или Рэндж😀

Если это "Уникальное состояние", то мой сотый Марк в эталонном состоянии с конвейера)

какой Восток? Вся Сибирь в МАРКАХ))))

Лиса оставь марка в его уникальном состоянии. Это будет действительно редкий МАРК. у меня камри св40 1996года в таком же состоянии и я не хочу ничего в ней менять

Не надо доки переоформлять! Налоги мне ещё на 280 кобыл платить😀

Елена !!! Я бы дизель на УАЗ поставил !!! Ну Цвет Красный или Синий !!! И у японских авто у многих в ПТС меньше Лошадок пишут !! У меня на тойоте 127 было а вписано 87л.с !!! Удачи в проекте !!! Может и мне когда нибудь повезёт !!!

У тебя просто в доках двига стоит 2L, поэтому 85 лс, а по факту стоит 2 LTE

По документам это конструктор т.е. в ПТС 93 год, а кузов 96-98 т.е. это дорестайл. 100-е кузова выпускались с конца 96-го по 2001 с рестайлом в конце 98-го года.

Это якутский марк он зимовал в москве скоро шаманы придут жди

Это не восток а вся Сибирь до Урала очень любят такие авто

Неужели контент попёр Новые тачки все как из инкубатора , не интересно их смотреть )

Лена, а почему ты решила менять двигатель? Японский дизель очень практичный.

Что за авто справа на 7:00 минуте? Давай обзор на неё. Она меня заинтересовала. Или есть блог по этой машине? Если есть скажите как её найти.

Всем привет. Лучше японца это право рукий ЯПОНЕЦ!!!! Жду продолжения)))

Ну все Лиса сейчас заколхозит марка((( ЭТО ПЕЧАЛЬНО(((( ОСТАВЬ ВСЕ В СТОКЕ!!! Даже мотор!!!!!! ПООООЖАААЛУУУУСТАААААААА

Оставь дизель, экономично, практично, и налог малюсенький!

Реально красивый салон у ТУРИКА(mark 2 tourer), дорестайла 100 кузова! Посмотри в сети, может сможете найти - он черный и там ворс высокий. Очень кайфовый салон(ёлочка). А по-поводу пленки - как по мне, лучше оставить таким, какой есть. Либо сделать классический двухцветный японский вариант. Когда верх белый, а все что ниже линии молдингов - серый/песочный. Мотор - сток, в таком случае он практически вечный будет. В ПТС если мотор вписывать, то желательно как-то лошади от атмосферной версии прикрутить, от 1jz-ge - там 180 или 200 лошадей идет, в зависимости от поколения. Просто за 280 налог конский. Тормоза поставьте адекватные - от цельсиора 4х поршневые очень неплохо встают и сами по себе дешевые. Вакуумник можно с турика поставить. По-поводу лошадей - смотря в каком году его таможили, тогда вообще черти что творилось, а этих модификаций 2l моторов целая гора и есть и с 85 лошадями, так что могли просто перепутать.

Это конструктор такой кузов начинается от 96 года до 99г. По передним фарам видно что максимум 97 год. В 98 году был рейсталинг. Стандартный обвес и салон от " S ки" Спойлер и колеса на 17.Больше не чего не нужно.

Лена, он завезён под документы Mark-2 шестого поколения 85лс, а сотый марк это восьмое поколение 97лс.

Ярославль на связи! По всей стране любят Правый руль! Марк 2 легенда! Дизель все ругают. JZ - ТОП! Славься джей!

1:20 Рекомендация - "докатку" лучше ставить на заднюю ось. Иначе в повороте можно потерять управление и даже возможен вариант с переворотом.

1. Двиг в Ренжа. 2.Оранжевый. 3.Поживём,увидим. 4.Двиг в стоке оставить.

Породистый немец по сравнению с породистым самураем - балалайка.

Обвес Tourer V цвет Белый Перламутр Литье Weds sport s5r

Привет Елена. 1. Куда дизель воткнем я не знаю, это уж смотри сама. 2. Синяя матовая пленка!!!! 3. Возможно все. Я не в курсе. 4. Мотор лучше делать все таки до 250 лошадок, так как тому кто выиграет вряд ли захочется платить конский налог за нее. А так удачи тебе и побольше японцев снимай. Они делают вещи хорошие!!!

-Такая только у меня и у Майкла Джексона!... Легенда!

Лиса, это 100-й дорестайловый Марк 96-98 года. С 93 до 96 был 90-й кузов (самурай) !!!!! Значит скорее всего это конструктор - под старый ПТС новый кузов. Но вообще ты большая молодец, что заморочилась с этой тачкой!!!!!!! Привет из Омска : )

Лисичка и впрямь Рулит! Привет из Сибири!

Очень хороший Марк и крутой проект! Жду новые выпуски по марковке! Молодец Лиса!)))

Лена, дай, пожалуйста, ссылку на ребят, которые тебе будут делать свап???

Бинго! Тебе повезло, Лисонька. У нас, в Якутии, очень сухой климат, не мылят дороги реагентами, поэтому Марк в таком состоянии попался. А он, судя по номерам, прибежал к вам как раз из Якутии. Марк этот не может быть 93 года, они пошли только с 95 года (пресловутая "Сотка", пришедшая на смену "Девяностому" Марку, который "Самурай", причём истинный!), скорее всего это "замена кузова" на 90-м Марке, которые были возможны года так до 2008/9, сейчас уж точно не вспомнить... Дизели там бывали разные, очень похожие внешне, но разные по нутрянке, навесному и прошивкам, поэтому таможились и прописывались в ПТС по минимальным каталожным лошадкам, а в реале были мощнее. Свап, обвесы, JDM... Это уже не для меня (я старый уже пенёк, успел покататься ещё на "рогатых" Марках, на "Черностоях"...), сын тоже уже вырос и заболел "американцами" (и меня подсадил на них)... Хотелось бы, чтобы этот Марковник попал в нормальные руки, а не какому нибудь пацанёнку, который размотает его на столб, хорошо, если сам останется живой - уж больно много у нас таких примеров... Всё таки 280 "кобыл" и задний привод очень провокационная смесь, не для неокрепших умишек. А так - машинка одна из "икон" ДВ и Сбири!...

А марк то из Якутии😃

Mark 2 это уже просто моя мечта , я столько их пересмотрел что в шоке досих пор живого Марка найти это такая редкость что я уже отчаился

Вот это реально круто, очень люблю JDM , сам езжу на правом руле и очень хочу Марка себе на день рождения.

Вечер добрый, уважаемая Елена. Ваш Марк, был оформлен под доки, то есть ввезен под документы, от старого кузова. До 2000, мож раньше таможня делила объем двигла просто пополам, поэтому и мощность разная. Он скорее был ввезен под оформления ПТС. Ваш марк, года 98, судя по фарам. Это наверно двигатель 3с ( он был 2 литра), мож турбо 3ст.( фото подкапота и наклеек на багажнике). Что написано в ПТС? Таможня твооворила чудеса. Мы такие сами под доки продавали.

Наконец-то начали понимать что чистокровные японцы круты и надёжны.

Леночка! Ленусик! Я буду как минимум сотым, который буду просить тебя не делать из марка корч. Сохрани ему белый цвет, без плёнок. Он уже идеален. То, что ты поменяла сердце, ты дала ему как минимум вторую жизнь. Тебе за это огромное спасибо! Для меня в японце главное надёжность. Тот, кто имеет опыт вождения японского авто, тот захочет как и я сесть за правый руль снова. "Сердце слева - руль справа"

У большинства подписчиков нет Инстаграма ✊

Почему только дальний восток?!!! Вся Сибирь в плоть до Урала уважают эту легендарную машину!!!!

1) дизелек в уаз 2)цвет рыжий ( лиса все-таки) 3)да 4) 3х глазую оптику и салон от турера

285т.р. и редкость ? Господи , я продаю в родной краске 100го 2 литрового за 280 , и х%ен бы кто позвонил...:D Шикарный проект будет, тем более и живой. Видны шаги и реальность конкурса без всяких уже готовых плюшек других блогеров. Умничка;)!!!

Дальневосточники тут тоже есть)

Этот старичок спокойно от Москвы до Владивостока 10 раз съездит, только масло меняй.

1. Куда потом воткнем ДИЗЕЛЬ от Марка? В ниву например.

Про то что на 2:40 Тула, МРЭО на Мызе уже отписались?

у японцев фишка такая, они специально занижают мощность в птс!

Хороший Марчело, мотор и коробка 1jz-Gte вообще сказала. Идут на марках tourer. В стоке 280лс. Было у меня два самурая твинтурбовых. Год вам не правильно назвали, сотые марки пошли с 1996 года. Следующая модель 110 Марк если не ошибаюсь с 2001 года. Проект огонь! Удачи!!!

Лиса обращайся к Ивану Килину он на эту колесницу отправит что захочешь.

Классный автомобиль. Мой самурай уже один миллион километров разменял. Лена поставь на этого Марка трех секционные фары (будет штатный ксенон) и вместо турбового поставь простой джейзет. А то на 280 кобыл человек который его выиграет разориться. Цвет лучше родной подсвежить. И да, Марк это классный, удобный и недорогой в обслуживании автомобиль.

1. В Гелик 2. Любой цвет 3. Не знаю 4. Не раскачивайте дальше. 280 - норм

Машина-супер! С радостью приобрел бы такую красотку с характером. Японское качество уже дважды оценил. Но живых вариантов, увы, вообще нет. Молодец! Шикарное приобретение!

Здравствуйте Лена, можно видео про Тойоту Краун

Лена, нет! Какой обвес, какая пленка? Это целая культура! Пускай будет свап, доводка до около идеального технического состояния и этот самурай будет служить еще уверено десяток лет.

Проект "ПОСЛЕДНИЙ -САМУРАЙ ЖИВ " И цвета красно черные 💪💪💪

Хорошая надёжная машина... Тойота завел и поехал..... 42 регион тоже сдесь...

*Аааа! Лисичка, подари мне!!!* *САЛОН НЕ МЕНЯЙ, не поддавайся))) он супер!*

Елена, на 15-ой минуте речь не о Вашей ли Мaserati? По описанию подходит, ибо про неё на канале очень давно ничего не слышно...

Если для вас Марк крутой , прокатиться на крауне вам стоит)

Лисичка,милая,самая обоятельная и харизматичная... отдай мне марка ... буду любить его как тебя, и заботиться о нем как о ребенке!!!!!

Лисичка, оставь в стоке этот Марк. На дизеле вообще супер!

Лена, Во-первых, 93й год у тебя только в документах, потому что 100й кузов начал выпускаться только с 96го года Во-вторых, ты правильно решила ничего не делать с салоном (это очень редкий рисунок велюра) В третих, помимо обвеса было бы супер найти оптику с Tourer V версии ИМЕННО РЕЙСТАЙЛИГ ЭТО ВАЖНО (она гораздо красивее и сочнее выглядит) + именно задняя оптика "турика" идёт немного тонированная, в сравнении с фонарями атмосверных версий, с завода

Во Владивостоке этот Марк не считается старым ещё)

посвапу , если уж решили идти то по пунктам нужно сделать после свапа 1 редуктор с lsd от турбо версии 2 тормоза (диски и суппорта ) вариант от супры или от цельсиора 3 отличается ли чемто кардан от турбо версии и дизельной я незнаю

Лиса наконец то на правый руль обратила внимание!!! Правый руль лучший, думаешь почему весь Дальний восток на правом ?) цена - качество )

Ну цвет для Марка...лучше белого не под берёшь!!!! Это же Марк!!!

Любопытный проект получится. А вот идея с немцем и марковским двиглом мне не вкатывает...

Поставить 1JZ-GTE, правое крыло поменять под цвет, будет весь в родной краске, сток обвес, койловеры и хорошие колеса

Ничего себе жигули! Это японская волга скорее)

Лена , забыла про Сибирь ! Одна из моих машин Chaiser 90 , на 2Lte (как на этом марке) .В мыслях не было ,что либо менять в нём ,кроме цвета (давно хочу белый,у меня тёмно-синий), в остальном это идеальная машина на каждый день. С JZ ,это только выходные или по...ваться вечером для молодых людей , расход ,налог и.т.д на JZ совсем другие. У меня машина много лет ,не подводила .В первоначальном виде радуешься каждый день, с JZ изредка .Моё ИМХО.

Лично для меня дизель гораздо интереснее было бы иметь!

Лена тачка тебе огнище просто досталась))) проверь на ней всю подвеску т к резинки часто рассыхаются и трескаются, если делаешь свап то меняй подвеску на спорт. В плёнку в зеркальную обтягивай с ками нибуть рисунком в стиле Японии))) и желательно салон то перетянуть))) надеюсь что марка твоего выйграю я(у меня даже место есть под него в гараже) и опыт общения у меня есть с японцами хонда интегра в кузове дб6 была. Японцы нажежны как русские танки)))

Дизель - в газель. Цвет - белый металлик, как у Лексус, оставь 280 сил, просто приведи машину в идеал

Я обожаю маркообразных!!!! 11 лет прожил в Забайкалье, они там как жигули в Западной России!! Лиса тебе огромный респект за данный видос!!!

Не только дальний восток, Сибирь, Урал тоже уважают jdm!

когда стал вопрос о покупке машины, (а я инвалид 1 группы). И надо самой двигаться в этой жизни, не рассматривала вариант о правой рукой. Но по некоторым обстоятельствам, я взяла япошку, и не пожалела.Надежные автомобили. Понятно, что со временем, некоторые расходники меняются. Но тьфу тьфу, движок, и короб, это надежность. 😎

Марки и чайзеры сила! Лиса это легенды!

Это прям мечта моя, лучше оставить в стоке, откапиталить движок, и кузов в идеал сделать

Дизель я бы даже не менял, на "марковнике" отличный движок.

Марик на самом деле крутой аппарат, и смотрится лучше всего в белом цвете, Леночка уделай его как бог черепашку, пусть новый владелец с ума сбрендит, TOYOTA №1 в МИРЕ !!!

Помимо двигателя Лиса тормоза менять нужно от вэшки и задний подрамник менять)

Лиса, удачи в познании новой вселенной. Построишь, отдавать не захочешь) Интересен вопрос с легализацией свопа, тем более дизель на бенз. Годный эксперимент. У одной тойоты в 90е модельный ряд был больше, чем у всех европейцев вместе взятых в тот период. А сколько было необычных модификаций внутри модели.. по ним отдельную википедию написать можно. Машину я бы сделал черно-белой как tribute черностоечному марку, в обвесе и на дисках с широкой полкой. Обвес то не китай, надеюсь? Будет, чем хвастаться?) Мотор в 280 пони зажат под японское законодательство, далеко не под предел возможностей. Можно и прибрать ограничение.

*Лисичка, доброе утро!* *Ура! Новое видео!*

Лена, затяни Марк в ярко синий. Будет клево. А потом я должен его выиграть и подарить своей жене, чтобы она наконец то могла с двумя детками самостоятельно передвигаться, но уже на своей машине)))). Удачных, клевых проектов тебе. Смотрю тебя лет пять наверное. Уже даже и не помню точно. Удачи

Бросить такую тачку? Не верю. Оставь как есть Кузов и салон просто восстанови до идеала

1) Самый красивый обвес на сотика это bn-sport либо vertex. 2) по мотору - 1jz-gte просто супер главное не первый vvti, коробка - не тратьте деньги на 154 она не особо прочная(т.к. живых их сейчас нет) в идеале поставить коробку от Nissan 350z но это геморно(переваривать колокол, делать специальный выжимно и многое ещё), 57-я или 58-я вообще хорошо подойдёт, лучше которая была с дизельного мотора. 3) Цвет - марки славятся в белом цвете, поэтому пленочку лучше сделать белый сатин 4) Диски - только не rays которые ставят на все марки, лучше многоспицевые work или другие, главное 18-е разноширокие, только не rays!!! Это вот минимум тюнинга на настоящий "пацанский" марк. Удачи в постройке