Теперь Китай, Лада и Корея наше все. Как вы считаете, наш авторынок теряет от того, что такие машины просто не могут у нас нормально стоить? Или и так полно достойных тачек и нам нечего бурчать?

Философия Хонды это машина для водителя. Причем водителя-гонщика. Директор Хонда в выходные любит погонять на треке. Поэтому звук при разгоне именно такой, максимально приближен к гоночным авто. А так у Хонда есть очень продвинутая система динамического подавления шумов. Тем кто не в теме, система полного привода распределяет момент до 70% на самое нагруженное колесо. Преимущественно в сторону передних колес. Управляемость феноменальная. Эту систему Хонда разрабатывала очень и очень давно. БМВ скопировала свою систему х-драйв у Хонды с небольшими изменениями. Вообще если у вас есть возможность попробуйте зимой прокатиться на Хонда легенд. Это просто нужно попробовать. Правда в конкуренции на доступность она проигрывает и очень сильно. Технологии стоят дорого. Ещё Хонда не любят мастера кузовного ремонта потому, что много прочного металла который трудно рихтовать. Очень хочется надеяться, что маркетологи Хонда никогда не победят инженеров Хонда.

Хоть кто то про Акуру рассказал. Спасибо, лисичка ))

Считаю, что данный производитель единственный где ещё рулят инжинер!!! Я обожаю данную марку!!! У самого ZDX!!! SH-AWD - рулит!!!))

Аккра не просто красивая- она офигительная😍❤️😎👍👏🏻

Acura TOP 👍 Американская BMW Качество на высшем уровне сделано инженерами а не маркетологами👌🔥

Был счастливым владельцем Акура МДХ 2008гв. Тачка просто огонь. После неё владел инфинити qx60 2014гв, потом Лексус RX300 2018гв. Авторитетно заявляю, по ходовым качествам Акура вне конкуренции, а полный привод просто сказка. Я от Финика плевался несколько месяцев после Акуры. Вспоминаю и скучаю со слезами на глазах. Ооооочень жаль что они ушли с рынка. Сильно недооценённая машина в России

Совершенно согласен, полный привод акура, накатает Кватро шматро и хдрайв, рулится сверхфизики

Сделайте разбор новой ACURA RLX, или HONDA Legend. Вот где технологический прорыв. И очень жаль что Акуры нет в РФ официально.

Акура КЛАССНАЯ!!!!

Зачем покупать других японцев,если есть хонды???

Низкий тебе поклон,Лиса! За этот чудо обзор! А то от этих мужичонков-автоговноблоггеров только обзоры на немецкий ширпотреб можно увидеть. И да,SH-AWD лучший полный привод в мире!😉

Acura отличный и надёжный автомобиль!

Люблю хонды, есть у них своя харизма!

Как обычно, самомнение и дурь! Про Тачпад - что до поездки трудно было посмотреть мануал с картинками? Про пепеключатель акпп - если он вам так напоминает анус-глаз, то о чём вы думаете глядя на переключатель скоростей от бмв? Я уверен, что владельцы данного автомобиля совершенно спокойно, НА ОЩУПЬ переключают режимы акпп. А вопросы может вызывать переключатель режимов движения, поскольку на его месте гораздо лучше бы функционировал регулятор громкости.

Ну что там говорить, просто классная тачка, очень понравилась и внутри и снаружи.

Спасибо за обзор. Сам фанат акуры, езжу на ΜDX. Это как джаз в музыке. Непонятен любителям попсы. Но есть знатоки гармонии))

3.5+sh-awd это как раз от легенды прошлого поколения. Хонда, как и старые bmw, славились съемом максимум лошадей с каждого кубика объёма двигателя.

Езжу на RDX-I. В жизни бы не подумал, что буду на одной машине ездить больше 3х лет, но вот уже 10лет на ней. Причина одна- лучше этого в классе ничего не было и нет. SH-AWD действительно лучшая система полного привода, что важно с передниприводными повадками. Дрифтить на БМВ это конечно здорово, но улететь со снежной дороги не очень. Машина на 2 головы выше X3. Про NX вообще молчу- это не машина, а косметичка. Кстати про размеры… Машина по внешним габаритам примерно как X3… Но салон и багажник несравнимо больше. Это кстати про «сторону добра», так как BMW X3 и Volvo XC60 решили побывать на обеих «сторонах» добра и у них есть варианты с 3л моторами. А что это значит? Правильно, что под капотом должно быть дофига места. А где его взять? Правильно, за счет ваших ног. А когда машина изначально идет только с компактной турбодвижкой, то можно при тех же внешних габаритах, сделат пассажиров и водителя намного счастливее. вот сегодня смотрел в салоне Volvo. XC60: настроил водительтское сидение под себя и… и сзади уже не влез. Это при росте 180 и худощавом телосложении. Причина проста: Acura RDX имеет какой-то фантастический салон. Я не знаю как они умудрились сделать при внешне идентичных габаритах столько места внутри. Там море места и спереди и внутри и полка багажника на 51см от пола. Я не поленился взял рулетку и сравнил размеры… оказалось что салон среднеразмерного RDX такой же как у Volvo XC90!!! (без учета багажника) Я не шучу, можете проверить. В подлокотнике столько места, что можно положить рюкзак с 14 дюймовым ноутбуком. Сидения- это отдельная песня. До сих пор не встречал ничего удобнее. И это мнение всех, кто сидел в машине независимо от возраста и спистрастий. Друг после X3 восхищался тем как в них удобно сидеть.. Вот поэтому не могу больше 10 лет ничего лучше выбрать. Единственным недостатком машины были слабые тормоза, впрочем не хуже, чем у других японцев. Кстати, интересно узнать как тормоза в RDX-III? Очень жаль, что Акура ушла с нашего рынка. Про око Саурона или как там у вас про центральный тоннель. Машина производится для Америки и она сделана для потребителя. Там такая компоновка понятна. Она перекликается с решениями GM и Ford. И кстати кнопки взамен ручки КПП это тоже есть, например, на Линкольне. Хотя не спорю, непривычно. Я ездил на легковой Акуре с такой системой. Про «сторону добра» в виде 3,5л мотора RDX-II: разгон до 100 у него был меньше, чем у RDX-I, так как машина стала сильно тяжелее. Не нужна такая тяжесть в машине таких габаритов и веса. Ну и про размеры салона выше сказал. Ни какой «стороны добра» тут нет.Просто Хонда делает качественный моторы независимо от того есть на них улитка или нет. У моего 2,3 турбо уже 200тыс пробега и проблем с турбиной ни каких. Про запасное колесо: да, не лучшее решение. Раньше оно было внутри. Но у БМВ запаски нет вообще )) так что либо на дубовом ранфлете, либо "зимой в ночи" ждать эвакуатор. Спасибо, отличный обзор!

Ждём тогда обзора на ACURA NSX 2019 года ;)

По мне, так нахер не нужна эта тарчащая коряга из центральной консоли! Это уже новые технологии и японцы идут в ногу со временем, это мы вечно отстаём и только через десяток лет понимаем, что это отличное решение...

Она ШИКАРНАЯ ..!!! высшая степень инженерии и японской философии..

Акуру узнает только знающий, другие подумают Китай

А мне панелька нравится 😍 может, просто к Хонде привык. Слышал, что в Японии подразделение «Honda” называют «королева Японии».

Смотрю в апреле 2022 года, от существующих цен сейчас меня не хило так коматозит!

В этой Акуре звук мотора передаётся через колонки. Отвечает за это ANC модуль объединяющий активное шумоподавление и передачу звука мотора через аудио систему. Физическое отключение модуля улучшает ситуацию, в салоне тихо. 3 генерация несколько больше. Владел 2 G RDX, сейчас RDX 2020. По ощущениям 2 разных автомобиля

Лена добрый вечер, смотрю часто ваши обзоры, но этот по ходу с кондачка 🙂, если бы вы попробовали затянуть его на скорости в поворот или поиграли в шашки вы бы оценили по достоинству (САШУ ) тобишь привод, сам пересел в этом году с ауди кватро (на которых проездил более 12ти лет ) на хонду легенд, и я вам скажу в управлении разница просто колоссальная , а потом через 2 месяца снова сел в ауди надо было отогнать в другой регион, так на первой развязке чуть не кувыркнул, по привычке заходил как на хонде. Ну и конечно японские качество неубиваемые автомобили , да по сравнению с любителями БМВ Ауди (знаю не по наслышке) хонда скучная, катается и катается никаких приключений тебе с эвакуаторами и гаражами.

SH-AWD скажи очный привод, на MDX отрабатывает в а 5+

Дело не в сек., со старта, дело в управляемости, как она ведёт себя на дороге. А едет она отлично!

SH-awd внатуре шикарная система. Имел MDX то знаю эту систему не по ютюбу.

Полный привод был уникален и иновационный на момент создания и до сих пор(ставили на легенд еще его) еще полный привод писали был схожий по уникальности у митсубиси эво. Я читал и про то и про то, разные но крутые.

У меня был 2014 RDX Tech в США, один из лучших кроссоверов на рынке. Рулится как спорт седан. Полный привод не нужен если жить в теплом климате. На новом RDX ещё не ездил, но он стал слишком дорогим. Раньше занимал уникальную нишу где не было вообще конкурентов за эти деньги.

Тоже нравится мдх) по ним понравилась Акура) жаль что нету у нас всех машин.

Полимо SH-AVD у хонды лучший газораспределительный механизм VTECK. Даже Е. Травников это подтверждает в своем видео о моторах хонда.

Ручкой селектора всегда удобнее пользоваться, т.к. переключаешь не глядя на него, а тут либо зырить на эти кнопки либо на ощупь включать

Не 280 nm а 280 ft-lb. Это почти 380 ньютон

Класс ! Это же настоящая Американская качество , а не то ,что всякие разовые из Европы .

Этот интерьер будущего, нам ещё это странновато, через лет 5 все к такому придут. Все пока просто ставят дисплеи, что дешевле, чем такой стиль со своим дизайном и техникой.

прекрасное авто , сам имею MDX. Но вот концовка обзора не зашла, так откровенно про то что другие кормят лучше..

Селектор бомба красота 👍👍👍👍👍👍👍

«Посмотрите на машину и скажите, как вы считаете, она красивая»? И внешность мышины не показала, показала микробов на машине с диким приближением:))

Лена, спасибо за яркий обзор действительно классной тачки классного бренда! Сам поклонник Акура, езжу на Аккорд купе 6 что я вляется производным оного, и поэтому смотрел как мед пил. Благодарю!)))

Лиса, мучаюсь выбором сейчас на вторичке между Мдх 2014-16 и qx60 2014-16.... Что брать? Нравится куикс, но вариатор.....

Технологический прогресс не стоит на месте. Тем более, такие мировые авто гиганты. Селектор супер. А всё, что то новое человечеству всегда чуждо. Но зато потом, Вау, как это круто. Перед данным решением Снимаю шляпу. Да и целом всё привлекло внимание, даже очень.Имея в виду конкурентов в данном классе.

Жаль что про первый кузов не рассказала. Очень интересная машина. Там тоже sh-awd

Взял MDX !! Машина кайф , до этого была 09 МДХ, проехал 350тыс км

Здравствуйте, у нас всегда всё новое воспринимается в штыки а после привыкают радует людей.

Хонда гордится звуком своего мотора. Поэтому и громкий мотор. 2.0 турбо конечно не втековые атмо, но вроде звук норм.

А вот Acura действительно хороший автомобиль. Оценки на авто ру 4.7, 4.8 в среднем. Очень надежные и комфортные. Для дальних путешествий. США рынок , который требует не изьебств инженеров и дизайнеров, а удобства для потребителя, там в этом знают толк . Ну и потом тачки , сделанные для США, тем более японцами, это как бы по ГОСТу первой категории , поэтому знающие люди такие покупают. Фирма́

это конечно вкусовщина, но мне внешний вид современных авто не нравится. Узкие передние фары, задние, которые выпирают за кузов, не очень решение

Жаль,в предыдущем RDX систему sh-awd изъяли,оставив ее у старшего брата MDX..Как хорошо,что Елена это озвучила👏

Сиденья правельные,тачка крутая !

ПОЧЕМУ в кадре при рассказе о тачке не тачка а лиса🤔 зашел посмотреть на тачку а не на блогера😕

*17:27** Спасибо. Увидели.*

Не знаю насчет нашего рынка авто, но розовые тапки Огонь🔥🔥🔥

На самом деле Acura RDX всегда выходила в 3 модификациях - 1. стандартный пакет - переднеприводная 3.5 литра, 2. Технологический пакет - полноприводная с навигацией, и 3. advanced пакет - полноприводная со всеми наворотами которые только есть - lane departure - датчики изменения полосы движения, blind spot detection -датчики мертвых зон, датчики проксимити спереди и сзади, адаптированный круиз контроль следит за машиной перед вами и сама тормозит или ускоряется в автоматическом режиме а также stability control стабилитi контроль и traction control тракшин контроль включены в модели до 2019. Новая 2019 RDX SHAWD (super handling all wheel drive) имеет ешо более усовершенствованная система стабилити контроля и тракшион контроля (кстати єта система SH-AWD уже давно использовалась на Acura MDX). Разница в том что при повороте руля на сплошном льду система заставляет двигатся машину в направлении руля а не в направлении центростремительного ускорения.. У БМВ или Лехуса такой системы нет. 3 Бимер даже близко не имеет что имеет Acura RDX . Там платят просто за лєйбу.

Крутейшая тачка вместо Тойота и Лексус. НАМ продают г@вно? Продают не нам а тем кто в состоянии ее купить

Акура восхитительна!!!

Пошлины большие, чтобы защитить местных автопроизводителей. И нет, это не только ВАЗ и Корея, из-за которого все ноют. Многие автопроизводители (ВАГ, GM, Ford, Мерседес и т.д. ) у нас построили заводы, локализовали производство и создали довольно много рабочих мест. Еще это технологии, обучение сотрудников, социальные программы. Этих автопроизводителей тоже защищают, чтобы после их капитальных инвестиции в нашу экономику сюда не привозили дешевые машины и забирали себе рынок. Дешевые иномарки и высокая безработица были бы лучше? Думайте, потом говорите!

3:00 Что за белый цалафан наклеен на левую стойку?

Если перевернуть значок акуры, то получится чанган)

Про запуску снизу - такая куерга! Лиса, а ты меняла запуску летом, в жару, на трассе если багажник у тебя ЗАБИТ!?!?)))) Запуска снизу - это круто. Главное, чтобы домкрат, балонник и механизм крепления были независимы от багажника - не под полом и, соответственно, поклажей.

Очень хочу аккорд...Жаль,что Хонды нет в России (седаны).... Даже в Украине модельный ряд в 5 раз больше!!!! P.S. У Елены очень классная обувь!!!!)

Вторая хонда у меня, CRV, сейчас Пилот, Акура MDX мечта. Раньше думал что хонда только мотоциклы умеет делать, но оказалось что и машины тоже.

Ее некоректно сравнивать с лексусом и тем более с тойотой, эти ведра и рядом с акурой не стоят

Молодец Лиса! Акура РДХ супер тачка! Сам езжу не первом поколение данной модели! Всё супер!

Не будет срч. Уникальный полный привод. В первые установили на хонде легенд. 👍👍👍

Скажите пожалуйста я очень хочу Акура мдх с 2013/2014 надёжная эта машина или лучше взять Лексус рх 2012 (именно за лексуса я сказал потому что владею ним только он 2006)

Розовые тапочки! Я под столом! Лайкос!

В России не только не выгодно тянуть машину с Америки,но и с Европы! Мне лично нравится только дизель ( расход, момент, ресурс),и что пригнал,а у нас то дизеля на заправке хорошего НЕТ☝️! Почему 80% Европы дизель ( потому что он там шикарен)! Машина валит! А про Путинскую растаможку я вообще молчу!🤬(бюрократия ужас,да и цены)! Акура бензин, это бред расход 13-15!

Курточка розовая верх красивый , низ не очень , извините если обидел . машинка сделанная маркетологами , как впрочем и чсе что сейчас делается , расчитанная на Американо-китайский рынок , как и все , что делается , миром рулит спрос , а спрос там где деньги )

Езжу на Акуре. Следующая, скорее всего, тоже будет Акура.

VTM-4 и SH-AWD - технологии ваще огонь, да, не для амномеса, но для обычных гражданских дел - супер, куда там VAGу (уныло). тапули у Лисы супер ))

Ну кнопочный селектор АКПП не в новинку (если не говорить о конкретном исполнении). Американцы (конкретно корпорация Крайслер) на машинах 50-х годов ставили кнопочные АКПП. Мода возвращается?;)

Лена, классный обзор, но забыла упомянуть крутейшую аудио систему ELS.

"Большой Стен" фильм называется, нет?))

Елена спасибо за видео все как всегда на 100 баллов ты лучший Автообзорщик у нас на Ютубе . Всего хорошего тебе желаю и новых проектов на канале и ждем новых видео как всегда.

Да, Елена, контент уже не тот, просмотры рухнули и даже превьюшки-фотки типа ''секси'' не помогают, и не помогут, надо что-то менять.

Леночка Лиса сними обзор на первый rdx он хорош и с него все началось shawd

Лиса классная. Тачка классная. Хороший дуэт. Хороший обзор. Спасибо!

Лиса с утра уже на посту))))) Радуешь на весь день)

Центральная панель задел в будущее, мы привыкли к квадратному и простому, здесь космическое, круто! 👍👍👍

Зачем так крутить руль?Туда-сюда,туда-сюда....Неисправна рулевая?)))

Акура топ! 👍

После слов "Гарантии нет" за тачку которая стоит в РФ как тот же Q8, можно дальше не смотреть.

Подскажите, какая налоговая ставка за ввоз автомобилей (растаможка) в других странах мира по сравнению с Россией?

как там в 2024 с официальными дилерами лексус, бнв и прочих? Купил себе такую 2020 года трёхлеткой и получаю удовольствие

Такие кнопки кпп привычны водителям автобусов. А насчёт фильма, это Большой Бэн.

Ассоциации с татуированным задним проходом!! Это что то с чем то, словами не передать))))) Ору!!!

По отзывной гарантия будет, мне меняли пиропатрон Такату, когда официально Акуры в Росиии не было.

Езжу на MDX 2008, до этого была Honda Legenda.. Надежные, неубиваемые тачки, при условии своевременного и правильного обслуживания.А оно весьма недешево, да и налог конский

Левое переднее крыло не в своём месте у стойки... Багажник другого оттенка.... Виталия Автокар делал? 😁

«В Америке $40000, а у нас 5000000₽. » Сразу все ясно.....

Хонда-Акура как живой организм. Пассажиром ехать ничего не понятно, а вот самому сидеть за рулем - совсем другое дело.

рычит втек, это же лучший звук мотора в мире

Ну вот Плутовка, день начался удачно. Лайк за труды ну и конечно внешность, ты красавица!!!

Так себе обзор. Но он оригинален, благодарю за обзор акуры в принципе.

40к за кнопку глонасс???А по-моему наши чиновники оборзели,Плату за тонну ввели,кнопку эту бестолковую,лишь бы у людей из карманы деньги вытаскивать.Кому то на это плевать,как Елене,ей на жизнь то точно хватает ибо устроилась хорошо и в этом ей уважение,но ведь зачем такому человеку,как Елене бороться со всем этим чиновьим безобразите,ведь ей и так хорошо и таких людей как она у нас много,очень много,особенно в Москве,почему растаможка авто стоит ТАКИХ денег?куда уходят эти деньги,как и от системы ПЛАТОН,неужели этот вопрос не главный?А главный вопрос :- Нравится ли вам акура и жалко ли вам,что её нет на нашем рынке?

16:43 я тестирую его на ходу ПРИ ЙИЗДЕ !!!!

В первую очередь перед выбором авто смотрю на надёжность. Акура вполне себя в этом оправдывает 👌