Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777 ВК: vk.com/lisarulit Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit Машины на продаже: t.me/lisarulitsales

Усилий на перемотку рекламы уходит с каждым видео все больше и больше! (

Я что-то пропустил в этой жизни и теперь премиальная отделка, это дермантин? 😮

Тихонько цену назовите и так же тихо уходите ))

Было бы на что купить,то только холодильник "Орск"! Люблю я белые машины! 😅

В самых кошмарных ожиданиях цены была цифра 5...Но 6.5 ...побежал за святым Туарегом на благословенном дизеле и божественной пневме...и плевать, что ему 3 годика, совсем малыш еще.

Ну как минимум не скромно сравнивать машину за 6.5млн. с авто за 3.5-4. ОЧЧЕНЬ не корректно!

У меня нет проблемы с Орском, потому я не вижу холодильник. По мне, так это минивен сзади.

Всё-таки таким авто нужен старый проверенный V6, с распределительным впрыском, системой фаз газораспределения и допустим на 3 литра. Его можно зажать на 199 лс, чтобы войти в налог и будет счастье. Умельцы потом чипанут и вернут настоящие лс под капот.

24:00 девушка в жёлтом, если тебя держат в заложниках, моргни 2 раза

...если-бы не шильдик,можно было-бы сказать что это очередная китайская фигня..

Я как бывший владелец сан а фе 4 поколения в мах комплектации дизель перешёл на лисянг ли 7. В новом Санта фе смыла не вижу. Главное хундай потерял оптимальную цену. Смысла его брать нет. Да и дизеля нет. Дизайн на любителя

Лиса, не вводи людей в заблуждение! В прошлом поколении был двигатель 2.5 MPI Смартстрим, а сейчас 2.5 GDI! И он осень требовательный к качеству топлива

Девушка в желтом слегка была не довольна этим трюком 😂

Отличная машина. Видел в Алматы в живую. Очень понравилась. Цена нормальная, лиса очень большую сказала. Затакую цену, она не стоит. Лучше что то другое купить

Мне по форме напомнил Лендр Ровер Дискавери 3 и 4, с той лишь разницей, что Дискавери 4 красивый, а Санта Фе нет, не смотря на то, что мне нравятся именно квадратные автомобили, а не обмылки. Себе взял GAC GS8. По красоте и комфорту - 10 из 10. Да и по динамике утрет Санта Фе. При этом на 1,5 ляма дешевле и с официальной гарантией 5 лет/150тыс.км. В общем, этот Хёндэ очень на любителя и большим спросом пользоваться не будет.

По мне так третье поколение самое удачное. И дизель зря убрали.

за бабулю лайк :) спасибо что не вырезали, колоритная бабуля - хорошо смотрится с этим авто

Привет с Казахстана! Про комфорт точно сказано, эргономика салон на высоте, ощущается простор, все продумано до деталей (небольшой пример: резиновые квадратные выступы на беспроводной зарядке - защита камер и удержание телефона). Авто семейной концепцией, ездить с детьми одно удовольствие, третий ряд очень комфортный. У меня 6-ти местная версия. А насчет филейной части, ну как говорится дело вкусовщины, тут надо понимать одну важную деталь - дизайн автомобиля начинался с багажника, он был отправной точкой, пришлось жертвовать формами ради практичности (инфа из рекламных видосов производителя). И лично я считаю что у них получилось. Тут дело выбора: кому навязанный кем-то стиль а кому практичность и удобство. У всех должен быть выбор. Насчет мощности, очень прилично даже с полным салоном, 2,5 в паре с 8ступкой просто песня. Подвеска приятная, легко сглаживает неровности. Штатная шумка на высоте для своего класса. Проехал совсем немного но могу сказать корейцы поработали на совесть, авто не хуже взрослых автомобилей, если не возникнет болячек будет пользоваться популярностью, особенно среди семейных автолюбителей.

Ларгус на стероидах !

Может и хорошая машина, но коли "умер, то умер". Ушел с рынка - "Дорожная" в след. Буду выбирать из китайцев.

Машина своими формами больше похожа на минивэн. Если будет использоваться третий ряд, то машина становиться не безопасной, так как бампера практическе нет. Третий ряд для этой машины будет лишним. В остальном машина отличная.

Задние фонари как на 15-е Жигулей на тюнинге))), это первое, что пришло мне в голову)))

Наверное найдутся любители-извращенцы и на этот автомобиль

Какие впечатления от подвески? Так же каждый стык ощущается, как и на прошлом санта фе?

лучше. НО. разбил бампер (по сути расходник) и как дальше?? сколько запчасти ждать ... обслуживание - вот основная проблема параллельного импорта.

В России все стоит дофига. 🙂

Не будет эта машина в этом кузове пользоваться популярностью в России.

Елена спасибо за классный обзор!!

Теперь Санта Фе, не отличить от китайцев)

Квадратный дизайн возвращается. Фольксваген b 3 универсал теперь опять в моде. 👍👍🤣

Переоценены корейцы в РФ, их уровень - Китай и цена и качество абсолютно соответствуют сегодняшнему времени и китайскому автопрому.

Ё-моё. Корма сразу напомнила первые Ссанг Ёнги. Такое ощущение, что делали с оглядкой на T2, но что-то пошло не так...

Задняя часть напоминает Буханку от канала МАШИНАТОРЫ

Мне очень понравился. Купил бы себе такой. Очень красивый особенно сзади.

В плане практичности огромный багажник - это замечательно! В плане эстетики - спорно. Я бы выбрал практичность.

Добрый день! Смотрю на соседский Патфайндер 2012 года, оба квадраных. На Санта Фе 4 го-5 го покаления, розетка на 600W на втором ряду сидений на центральной консоли идёт, не у всех комплектаций правда.

ЧТО ВОЗЬМЕТЕ. КИТАЙСКИЙ ТАНК 500 или САНТУ? По деньгам примерно равны

Лисичка прелесть.. Я ваш кумир😊👍💗

После эпохи скруглённых обмылков глаз радуется строгим формам. Китайцы это раньше поняли! BAIC40, Tank300, Jetoor T2... Как бывший владелец Шарана ответственно заявляю: вертикальная задняя дверь это благо. Жаль, что цены на автомобили сегодня такие, что дешевле купить квартиру в Подмосковье. Но это не про автомобили. Лично мне аппарат очень понравился.

11.5 до сотни это жесть. Лады будут опускать на каждом перекрёстке.

Скажите пожалуйста, как ощущается подвеска? Ранее на санте и полисаде была жесткая подвеска. Как сейчас, если сравнить с другими машинами? Танк 500 или 300?

Елена, обожаю смотреть ваши обзоры, понятные, информативные , простые, ничего лишнего, для обычных людей.. интересуюсь темой авто, беру у вас много полезного. Продолжайте в том же духе, поклонник вашего творчества, Евгений.

Вот если бы задние фонари сделали вертикально, то смотрелось бы получше

Задняя форма радует не только новизной но и хорошей вместительностью,а в наше время это важно,можно без проблем,как вы говорите в этот холодильник погрузить не только орск,но и бирюсу с индезитом.

Эстетика киберпанка, угловатые бруталные формы приходят на смену кускам мыла (дезигнера Маска с кибертраком что-то знали)

А мне зад напоминает Ладу 8/9-ку. Прямые линии, острые углы, вытянутые прямоугольные фары, вертикальными линиями разделенные на несколько отсеков. Выпускались они и со светло-коричневым салоном. Для второй половины 80-х годов прошлого века эти Лады были очень даже современными и даже шикарными автомобилями.

Отличный автомобиль. Квадратный, здоровый, удобный, с кучей полезного пространства внутри. Но эта квдратность в слякоть, в дождь и по зиме с реагентами с ним будет играть злую шутку - он через 5 минут будет грязным с головы до ног. Аэродинамику не обманешь - набегающий воздух с грязью будет ударяться и тереться о грани, плюс закручиваться сзади и всю грязищу лепить на плоскую дверь. Потокам воздуха просто некуда стекать. Он будет, как автобус заляпан по крышу по бортам. Плюс вертикальный бампер будет собирать нещадно все камни, снег, грязь, мошкару и гнус. Если пленкой не оклеить, все будет в сколах и станет матовым от царапин за пару сезонов.

Сделай пожалуйста обзор на Эксид VX. Хотелось бы посмотреть как он по салону и управляемости

Лиса, как всегда на высоте, приятно смотреть❤

Качественно снят ролик. Особенно в движении с *летящей* камерой. Профи ! На центральных тв каналах уже так не могут.

Спасибо за информативное видео…..❤ Я думаю, что BTC и ETH с большей вероятностью повторно протестируют сопротивление вверх, а затем пойдут вниз. Но, как всегда, ситуация меняется каждый день, и все, что мы можем сделать, - это действовать ответственно, следить за рынками и часто пересматривать свои стратегии. Я хочу поблагодарить вас, Люка Мазерса, за то, что вы дали мне образование в области криптовалют, потому что я с комфортом заработал 9,7 BTC......

Да дизайн весьма изменили, но есть одна из нескольких причин, почему сделали более квадратным, хангуки-корейцы любят путешествовать, рыбалку, розетка дана для маленького холодильника, подвинув передние кресла, отпустив задние можно уместить матрас, под квадратной задней крышей удобно и легче установить выносную палатку, чем в прошлом дизайне, ну и конечно любят с собой возить собачек, это одна из причин, ну и конечно стремятся к дизайну кадилаку! Вам большой респект, смотрю ваши выпуски с большим удовольствием, даёте полезную информацию по машинам! 👍💯

В предыдущем кузове машины из Казахстана имели СИМку и фирменное приложение Блюлинк. Очень удобно! В новой Сане есть Блюлинк?

Отличная машина, езжу 2 недели, когда вживую видишь классный дизайн 😊

ужасный сарай

если в автомобиле строении остаётся только фары и очертания кузова обсуждать, то это его конец

Меня тоже волнует девушка в жёлтом. Её явно заставили. Прокомментируйте, с ней всё хорошо?)

Хороший аппарат получился у корейцев, понравился. Хоть и я уважаю категорически корейцев (владел четыремя новыми автомобилями хендай) Но в данном случае я уже выберу танк500 за такие деньги.

Трактор на заднем фоне за сколько можно купить?

Лиса - рекордсмен по рекламмным интеграциям

Середина июня , тепло, Лиса ты когда снимешь зимние сапоги?

Задняя часть похожа на попу микроавтобуса.Если аэродинамика будет как у форда транзита,то это будет полной ЖОПОЙ в наших зимних условиях,ровный двухсантимитровый слой грязи ровным слоем по всей задней крышке.👍

Хорошая машина и к дизайну привыкнут. Когда в 20м вышел туксан, тоже мне не понравился. А в 22м уже приобрёл его для жены. Цены конечно поднялись в августе брал у Лисички палисада за цену сегодняшней санты.

Корейцы молодцы всегда, хундай и киа вообще шикарные машины и надежные

Езду на гибридном Санта Фе 22 года. Супер идеальная машина, отличный вариант вместо дизеля. Буду точно покупать новый и только гибрид.

Действительно, задняя часть весьма странная, но допустимая. Испортит ли третий ряд столь ровный пол?

Фары задние нужно поднять выше и сделать вертикально. Тогда будет гуд

Лена ваш образ просто шик😍👍👍👍👍

По корме всё было бы не так плохо, если бы не огромные буквы надписи модели. Их надо уменьшить и убрать куда нибудь вбок как по классике всегда было. И будет норм.

Стоит одному обзорщику сказать что ему не нравится дизайн сразу все подхватывают и понеслось стадное мнение что в машине что-то не так по красоте. Машина великолепная!

Сел в этот сантафе... - вышел и забыл про него.

Вы что с Давидычем на пару очки рекламируете одно и тоже блин

Лиса, есть возможность сделать обзор на Hyundai custin

Корейцев новых без рабочей гарантии смогут позволить только о-оооочень состоятельные покупатели, дешевле 10-летку БМВ содержать чем новые мохавы и карнавалы, про Соренто не слышал, но ягодка от яблони. С китайцами их нет смысла сравнивать, потому как они то сейчас гораздо надёжнее корейцев.

Эта машину уже хит продаж, особенно в Алматы. Поэтому придирки по дизайну задней части очень притянуты/субъективны. В соотношении цена-качество - отличный вариант

4,5 больше , 3.5 выше . Ну а какие значительные для авто должны были размеры , пол метра?

Отлично смотрится. Жаль только что задние фонари положили на бампер, их нужно просто выше поднять.

Вид супер.. Мне оч, нравится)

Надеюсь они вернутся и цены ТОЖЕ,что врятли.

В нашем регионе все меняется на китайском рынке сочетание цена качество.

Мне очень понравился!!! И зад тоже, ближе к тому что хотелось бы мне!... На мой взгляд только к передней оптике (её дизайну) вопросы...

Корма как корма, без выражения. Спасибо за это. Но арки! Как случились арки?

За 4 млн - да За 6.5 - танк 500 или лисян

Да обычная задняя часть, чем то напоминает дамочку с неухоженной и не подтянутой попой но не критично, не в моём вкусе но и отвращений не вызывает, машина и машина, главное удобно, для скромной и дружной семьи в самый раз.

Задняя часть - хуже только у старого понтиака (забыл модель джипа). И это обидно, тк всё остальное оч стильно!

Не могу отделаться от ощущения что сзади это 5 Жигулей 😂😂

Добрый день! насколько я понимаю - все это машины сборки КЗ. Соответственно их не надо дотамаживать??? По нынешнему курсу санта фе в максималке (калиграфи), стоит в КЗ около 4,8 млн, плюс утиль, плюс прочие сопутствующие. Выходит около 5,4-5,5. Ваша цена 7,1. Может я что-то не верно считаю. Уточните плиз.

Наконец-то долгожданный обзор, ещё ни разу никто его не делал

Задняя часть напомнила американские минивены 80-х годов

Машина бомба! Со временем думаю зайдет дизайн. Эта машина для семьи и ооочень комфортная в общем и в мелочах

Раньше корейцы гнались за европейцами. Сейчас кориейские авто все больше стремятся быть похожими на китайские.... Мир меняется. Центры силы смещаются....

Это 16 июня такая погода))? В сапогах, пальто и теплой кофте?

Лиса обожаю твои обзоры и твои виды 😽

Завязывайте рекламировать автоспот, самая бездарная контора... Сначала позвонят сами, а потом будут полгода названивать левые салоны брендов которые вас совсем не интересуют.))))

Вопрос: что с дифлекторами обдува на втором ряду? их нет, они замещены примеальным бардачком..)) Интересный нынче премиум..))

Офигенный аппарат Ну и цена офигенная, оценка российского зрителя с узконаправленным мышлением ничего не изменит

Сзади Staria Fe. Практично, не то что эти ваши покатые крыши.

Китайцы быстрей то поняли 😂, но скажите пожалуйста почему дворника нет на 5двери ? И есть ли массаж кресел чтоб уже вообще кайфонуть пока дочку с гимнастики ждемс

Когда будет обзор на синий трактор?