КОНКУРЕНТ ЛАДА ВЕСТА с НЕМЕЦКОЙ РОДОСЛОВНОЙ. НОВЫЙ КРОССОВЕР ЗА 3 млн. Джетта Jetta VS5 и VS7

Рет қаралды 181,842

Күн бұрын

Машины на продаже: t.me/lisarulit...
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru
МОЙ СТРАХОВОЙ БРОКЕР: www.arezerv.ru
Подпишитесь на мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777
По рекламе и сотрудничеству: 7605339@mail.ru
Машины на продаже: t.me/lisarulit...
Пишите в вотсап: +7-909-999-0870
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @lisa_zharit
Я В ИНСТАГРАМ: / lisarulit
-----------------------------------------------------
Елена Лисовская, Лиса рулит. Тест-драйвы, обзоры автомобилей. Новые машины, новые кроссоверы.
#авто #автомобиль #машина #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская

Пікірлер

@lenalisa33 7 ай бұрын

Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777 ВК: vk.com/lisarulit Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit Машины на продаже: t.me/lisarulitsales

@benz7521 7 ай бұрын

А что за 3, что за 5, народ не будет платить по 70т.р кредита за авто, это все утопия, нужна средняя зп 300+-

@frankcastle6112 7 ай бұрын

Так правительство и считает что средняя уже 300+ Ибо они считают по сводникам которые с 1 августа 24г от 400к получают!

@benz7521 7 ай бұрын

@@frankcastle6112 ну нетак конечно, официально в СПБ мужчины 100-120, где то так я и думаю, тк работаю в производстве и у многих в районе 100-150 плавает зп. Только толку от нее, ни хату ни тачку не купить, а когда-то казалось😁

@РоманВыборнов-п1м 7 ай бұрын

У людей зарплата 30 -40 тысяч они предлагают машину за 3 ляма людям да же на Весту денег нет

@demoonk420 7 ай бұрын

Средняя цена покупки авто в РФ 3.5 млн. В Москве 4.7. Это то, что берут россияне. По факту.

@TheVector1989 7 ай бұрын

Есть люди которые кредит и с платежом 80к берут и с ипотекой дополнительно. Как говорится если для вас это дорого значит вы мало зарабатываете

@StimBug165 7 ай бұрын

хорошая антиреклама вышла 👍

@АлексейСтепанов-у1ь3ю 7 ай бұрын

1.4 турбо и 6 ст. Айсин. Ставили на фольксваген джетта мексиканской сборки

@Ворфоломей_Б15 7 ай бұрын

А в Германии этого немца знают?

@obraz-f3d 7 ай бұрын

Ты внимательно смотрел,немцы запретили официально продажи в России.

@Ворфоломей_Б15 7 ай бұрын

@@obraz-f3d и так понятно

@user-yyyyyttt 7 ай бұрын

Завод вага находиться в Китае, вот китайцы и зарабатывают, им пофигу что там немцы запрещают, китайцы очень хитрый народ.

@МаксимМолчагин 7 ай бұрын

Так то презентация этого автомобиля была в Мюнхене если что

@Ворфоломей_Б15 7 ай бұрын

@@МаксимМолчагин ну раз в Мюнхене то надо конечно брать, очередь наверное уже

@AlexanderSamorodoff 7 ай бұрын

Какой же это конкурент Весте за 3 млн?! И где тут Германия, стесняюсь спросить?...

@andretarcovsci9928 7 ай бұрын

Движок фольк коробка ассасин 😂

@AlexanderSamorodoff 7 ай бұрын

@@andretarcovsci9928 Айсин - это Германия? Это все равно, что сказать, вот тут у меня пара болтов немецких - значит это Фольксвагон...

@Дмитрий-с4ш-ц3ж 7 ай бұрын

А платформа mqb!

@abdob2891 7 ай бұрын

@@AlexanderSamorodoffв Америке дсг редкость , там все на айсине , а бмв которая юзала гм коробку покупали же не ныли , большинство автомобилей на айсине , это не чуждо всем

@AlexanderSamorodoff 7 ай бұрын

@@abdob2891 Есть один маааленький нюанс: Айсин - это не Германия, блин! И причём тут Америка???

@Rustik-sps 7 ай бұрын

Работал 3 года, например, накопил 3 млн, например, и решил на машину потратить. Купишь вот ЭТО. Это же будет фиаско😂 это же один хрен, что выкинуть деньги в мусорное ведро.

@Дмитрий-с4ш-ц3ж 7 ай бұрын

Обычно люди продают старое авто добавляют либо берут кредит и покупают новую. А для первой машины конечно дороговато. Что-то отечественное надо

@МаксимМолчагин 7 ай бұрын

@@Rustik-sps а кто вас заставляет покупать ЭТО ? Берите гранту , она дешевле

@Rustik-sps 7 ай бұрын

@@МаксимМолчагин на эти деньги 2 гранты можно взять. И ещё останется на жизнь. И не потеряешь в деньгах. И обслуживание копейки. И запчасти всегда и везде есть. Рациональная покупка выглядит так.

@ЮрийМажара-и2й 7 ай бұрын

Я планирую приобрести данное авто. Что меня должно сдерживать, если это, пожалуй единственная марка на нашем рынке из новых, напичканная ww на все 💯 процентов? Аналог, который будет иметь более правильный шильдик, новый, будет стоить чуть ли не в двое дороже. Так что не так то с джеттой?

@Дмитрий-с4ш-ц3ж 7 ай бұрын

@@ЮрийМажара-и2й с ней всё нормально отличная машина отличная управляемость, если вам мне нужен планшет на колёсиках который на вторичке непонятно будет кому продать берите и не сомневайтесь, со временем сделаете антикор и шумку ездите с удовольствием и главное без проблем.

@НурланУспанов-е9г 7 ай бұрын

Елена, а можно к обзору авто добавлять результаты краш тестов. Очень нужный параметр при выборе автомобиля!

@rolkistr17 7 ай бұрын

По моему немцем он даже не пахнет

@madbrother1987 7 ай бұрын

Это что-то типа поло. Некая локализация. Но поло же называют немцем... 😅

@Игорь-д7о7э 7 ай бұрын

1900000 кредит, 7 лет по 48 тыщ. Вам это надо😢

@user-cl1pt4y888 7 ай бұрын

Не спасибо

@user-zg5ig9re6r 7 ай бұрын

Откуда такая арифметика? В мфо кредитуешься.

@MrLjugergrom 7 ай бұрын

В Германии такого чуда нет.

@obraz-f3d 7 ай бұрын

Джета в Германии производится с конца семидесятых прошлого века и по нынешний день,только производство перенесено в Китай.

@Giovanni_Francesco_Rodari 7 ай бұрын

@@obraz-f3dкитайская марка Джетта производится в Германии с конца семидесятых? Чтооо? Что ты, черт побери, несешь?😂😂😂

@Грифон-ю8у 7 ай бұрын

Не путаем модель Фольксвагена Джетта с брендом Джетта,который выпускается для Китая. Незнаю,как его правильно назвать,китайским,или немецко-китайским,скорее второе,так как это Ваг,но естественно удушевленный. Если после рестайлинга в нем теперь есть оцинковка,то это уже хорошо,потому что предыдщий был без оцинуоки,либо там что-то типа было оцинкована двери и капот, если не ошибаюсь.

@ЮрийМажара-и2й 7 ай бұрын

@@Грифон-ю8усеаты и шкоды тоже в некоторой степени удешевляют, в сравнении с главным брендом. Этот такой же суббренд для Фольксвагена, как и шкода с сеатом.

@Грифон-ю8у 6 ай бұрын

@@ЮрийМажара-и2й вы не правы,в отличии от ЭТОГО чуда "Джетты",Шкоду и Сеат не удешевляют,они ровно седалны и одинаковых материалов и обработка,шумка идентичные. Хоть и считается Шкода ступенью ниже,но стоимость у них +- одинаковая,что у Фольксвагена,что у Шкоды. Посмотрите на цены Поло и Рапида,посмотрите цены на Суперб и Пассат,посмотрите на цены Карока и Таоса,+- одинаково и качество материалов у них одинаковое,даже у Карока больше мягкого пластика,чем у Таоса например.

@LISA_ZHARIT 7 ай бұрын

ВЕРИТЕ В ТО, ЧТО ЭТО ТАКОЙ ЖЕ ФОЛЬКСВАГЕН, но ИЗ КИТАЯ?

@sanya2177 7 ай бұрын

Верим мы во многое 😸😺но скажите почему сравниваете с вестой ?? А как же икс рэй ?? Пластик говорит плохой в багажнике🤡🤡а в весте вашей на крышке башажника жилезо голоээ швы все кривыэ 🤡🤡🤡😹😸ваз сравнивать только с жигулями москвичами волгами можно 👽😸😺

@rutamik8863 7 ай бұрын

Если это ФОЛЬКСВАГЕН то Елена (Лиса) - балерина ...😳🤓🥳

@ПекаБоярин-ю2й 7 ай бұрын

@@sanya2177 Лечись

@igorekm1966 7 ай бұрын

@@rutamik8863 Ну если одеть соответствующе...🤔

@alexdiver9809 7 ай бұрын

Это ФУФЕЛВАГЕН из Китая.

@orangekaramel 7 ай бұрын

Ага , классная команда , две недели ждал пока ответят 😂 а потом сказали что за бюджет 2,5 вообще ничего нет и привезти не возможно 😂 супер команда , супер цены . Рекомендую 😂

@_Us.A 7 ай бұрын

Вангую: от немецкого(европейского) автопрома останутся только названия... Всё будет Китай...

@TOP.Auto-CARS 7 ай бұрын

Скорее всего так и будет

@clonewpnz 7 ай бұрын

Вообще то уже так и есть, и даже уже как 4 года. Все немецкие(европейские) инженеры, специалисты ездят в Китай смотреть, учиться и узнавать как нужно строить, проектировать и собирать автомобили. А потом внедряют(копируют) в свои автомобили, то что увидели и подсмотрели там. Естественно конечно только то, на что хватит денег и то что позволит Китай с барского плеча.

@lucky.721 7 ай бұрын

@@clonewpnz Ты тоже ездишь или ходишь бутылки собираешь?

@clonewpnz 7 ай бұрын

@@lucky.721 я вот думаю, а такой школьный био мусор как ты вообще когда нибудь сдавал бутылки? а точно яж забыл. вы это только через монитор делаете киркой. ну ты эта когда научишься разговаривать заходи снова. ток сначала говори здравствуйте. а о чем это я точно. у меня NYO

@SaranOff83 7 ай бұрын

Кто тут конкурент Весте? За 3,5 ляма? Хотя Лиса наверное в курсе что скоро Веста столько будет стоить...

@antoham9971 7 ай бұрын

Красота какая, в лесу в начале, осень золотая. Лиса в своей среде😂

@kimkim4334 7 ай бұрын

Снимать китайское авто среди берёзок,это нечто особенное)

@fireball9905 7 ай бұрын

По мне так лучше брать джили тугела или новый вариант тугелы кновстар за те же деньги так там опций куча и по качественнее этого псевдовагена.Я вообще не понимаю на что они надеются в продажах.

@i_big_bro 7 ай бұрын

По мне так лучше китайцев вообще не брать😁🤣. Хотя альтернатив сейчас почти нет((

@Самозанятый-з8ц 7 ай бұрын

Согласен.

@СергейКатанов-й6ь Ай бұрын

За сколько Тугелу можно взять ? Я когда брал разница была ровно лям

@sergei6853 7 ай бұрын

Это же китайская машина ..

@iiivadiii5089 7 ай бұрын

А в каком месте там германия?🤔

@БадмаМанджиев-д9п 7 ай бұрын

У этой машины нет шансов, у Весты есть читерские способности😂

@sanya2177 7 ай бұрын

Это то машина а веста это образец опытный который 10 лет немогут нормально настроить и тут больше не о чем говорить😸😺

@НиколайПопов-н1к2 7 ай бұрын

@@sanya2177а кому и кобыла невеста😅

@user-zg5ig9re6r 7 ай бұрын

@@sanya2177это машина? 😂 Уточняй, то что конкретно для тебя- это машина.

@sanya2177 7 ай бұрын

@@user-zg5ig9re6r слепец что ли еще раз перечитай до тех пор пока не поймешь 😸😺🤡

@motoblok_szr 7 ай бұрын

16 см клиренса на переднем приводе.... У меня рапид по паспорту 17 см на 16 колёсах. Зимой цепляет всё подряд. А тут нагрузишь сядешь куда нибудь и точно не выйдешь.

@ПатриотРоссии-р6м 7 ай бұрын

В Кароке 16 см клиренс тоже

@75Flamboyant 7 ай бұрын

190мм клиренс. Какие 160мм, откуда она это взяла

@ПатриотРоссии-р6м 7 ай бұрын

@@75Flamboyant 180 мм по официальным данным клиренс джетты vs5

@Grazhdonin 7 ай бұрын

Вообще то клиренс 210.

@anatolypopov978 7 ай бұрын

Так какой клиренс-то ? 😂

@ВЛАДИМИРЕременко-л5к 7 ай бұрын

Если в китае начнут собирать Ролс-Ройс, то по качеству всë равно будет лифан.

@ОлегКрупенин-й6й 7 ай бұрын

Очередная безликая китайская банка

@lenalisa33 7 ай бұрын

КАК СЧИТАЕТЕ, ПОЧЕМУ ОНА СДОХЛА ПРЯМО НА ТЕСТЕ?

@ukrainianfalcon2211 7 ай бұрын

Не хочет жить в россии..

@sanya2177 7 ай бұрын

Дело было не в бабине 😸😺😺не верю что она прям соучайно сломалась на тесте 😸😹😹😹😺цирк дишевейший а почему на омоде не отвалилась задняя балка прям на тесте??

@РоманБондаренко-м6с 7 ай бұрын

Потому что китай..

@ИванИванов-ш2ч7ю 7 ай бұрын

Потому что г.. но китайское... 😂😂😂

@aleksandryaremchuk8187 7 ай бұрын

Китайские хакеры шутят!!!!😊

@dbkapo1 7 ай бұрын

Скоро немецкие автомобили из Германии будут похожы на Лада..😂

@ДмитрийЯцук-ъ8р 4 ай бұрын

Их там скоро не будет вообще. И в китае им уже места нет.

@Швейцария-ю4ы 7 ай бұрын

В Европе давно нет 1.4😮 только новый 1.5тси а Айсин вообще никогда 🙏🫣🤭конечно такого автомобиля здесь нет и никогда не будет.качество далеко далеко до Европейцев

@ПатриотРоссии-р6м 7 ай бұрын

Айсин на Кароке и таосе переднеприводный стоит

@Alex-ne7qn 7 ай бұрын

Ну связка агрегатов может и не шедевр, но свои 250 т. км без вложений проедет. Asin-ы в принципе спокойно по 350-400 т. км ходят, если масло менять периодически, так что решение норм, а 1.4 всем давно известен и это тоже плюс.

@Vzar95 6 ай бұрын

8:53 езжу на корейской Volkswagen Jetta, 2020 года, мотор E211, CZDA, 1,4л, в паре с 8-ми ступенчатым Aisin, в России на такие же автомобили устанавливали 6-ти ступенчатый

@kostya45mix4 7 ай бұрын

Клема на акуме. не затянута похоже была

@OlAst-e1u 7 ай бұрын

НЕЕЕЕЕЕ нам такого не надо

@АнатолийКотляренко-ф1р 7 ай бұрын

Китайский, но из Германии, это что то новое, только цены у тебя классные, и не только у тебя, а по всей России цены классные

@fauramusic 6 ай бұрын

Китай, остановись! 😂

@savechkin86 7 ай бұрын

Ммм, пожалуй я на фабии еще 18лет поезжу 😅

@alexzuckerfrei9200 7 ай бұрын

Нормально едет эта машина, была VS7 2023 года выпуска. Большинство владельцев хорошо отзываются о данных машинах, много форумов, где описано владение ими.

@khroshin 7 ай бұрын

Да там с Ай-СИН всё просто: набираешь сколько надо, а потом газ чуть ослабляешь и она сама переключается, да так и не только на ней.

@Дмитрий-с4ш-ц3ж 7 ай бұрын

Концерн volkswagen в Европе испытывает экономические трудности, поэтому китайцы осмелели. В Азии у volkswagen всё good.

@ДмитрийЯцук-ъ8р 4 ай бұрын

Все плохо и в азии там марки поддерживаемые ком партией так наступают на пятки и по цене и по качеству. Что даже на дончеди если посмотреть кол-во зарегиных владельцев то у джили чери хавал по 500000 + и это только зарегистрированных. Европейцы, американцы и японцы там думают как выжить. И это совместные предприятия такие как саик. Так что не думайте что они там жируют их и там давят. Я вам больше скажу ( имхо) но ваг будет заходить на российский рынок через бренд джета.

@alexeykapitonov2275 7 ай бұрын

Когда покупал атлас про на втором этаже стояли джетты и я скажу это такое уныние внутри - как будто её салон с алиэкспресса лет 10 назад собрали, дикий дешман. Думаю поэтому не очень много людей готовых не то что купить а даже на тест сьездить. P. S. При этом она тыщ на 700 была дороже Про...

@alexeykapitonov2275 6 ай бұрын

@@GyzmoRUS тоже так думал пока не посмотрел сколько Про стоит в других странах - напр топовый в Азербайджане стоит 2.7 млн руб...то есть реально ты вряд ли купишь по китайской цене где-то кроме Китая.

@Сергей-п1д1щ 7 ай бұрын

Жаль что на Дсг такой не будет😔 думаю очень интересно было бы к покупке. И чери нахер не нужна будет вместе с хавалом и остальной херней

@Мавританец-ь9ж 7 ай бұрын

Дорого,это карыто будет мозги делать не стоит его брать мое мнение

@AlexK-ci5ir 7 ай бұрын

Странно, что среди главных вопросов нет вопроса карозионной стойкости)

@ДмитрийЯцук-ъ8р 4 ай бұрын

Так вроде как прозвучало что оцинкована. Вопрос только откуда такая информация ведь первые выпуски этого шедевра гнили по соединениям панелей под капотом по задним аркам.

@Alex_Leb 3 ай бұрын

Коррозионной. Грамотный ты наш.

@HD-if9xl 7 ай бұрын

Цвет грунтовки 😂 зачем заморачиваться грунт лак и готово 😂

@РоланИскандаров-й7т 7 ай бұрын

Jetta VS-5 внешне и по внутренней отделке мне очень понравилась, качество материалов конечно не такое как было ранее на немцах до событий, но все же глаз радует. Самое главное нет полноценной русификации, поддержки Apple CarPlay и Android Auto и полноценных теплых опций, о чем нам и Елена поведала. Как я вижу, автомобиль абсолютно не конкуретен с теми автомобилями что предлагает оригинальный Китай. Я бы купил новый Haval F7 2024, для жизни и передвижения в этом автомобиле есть практически все.

@ДмитрийС-с5и 7 ай бұрын

Нормальная машина, езжу четвёртый месяц и не парюсь. И по городу и по трассе едет, не обламываюсь. Обламаются только те кто с более мощных машин на неё пересядут. Удешевлена, разговоров нет. Управляется хорошо.

@ДмитрийЯцук-ъ8р 4 ай бұрын

Подскажите без сарказма. Просто по прошлой версии слыхал что были проблемы по ржавчине местами. Под капотом на задних арках. У вас есть информация или проверяли цинк есть? Может что то исправили с какого то момента производства?

@ДмитрийС-с5и 4 ай бұрын

@ДмитрийЯцук-ъ8р нет в ней пока проблем с этим. В телеге группа есть по этой машине. Ни кто ещё не жаловался. Цинк на по наружке вроде только, каркас не оцинкован, крыша, и вроде задняя хлопушка. Есть кто с Китая приволок 19-20 годов и тоже о корозии молчат.

@chizho01 7 ай бұрын

Мдааа , купить за 3.5 мультика это видро и мочится с ее глюками и ошибками...представляю всю боль тех кто это покупают...Ну как говориться : За что боролся на то и напоролся.

@alexanderstyazhkov5707 7 ай бұрын

Рассматривал 7-ку на смену рабочему разъездному автомобилю. Если цены останутся на этом уровне или поднимутся, то брать джеты нет смысла - тот же Geely Okovango интереснее за теже деньги

@shumaxers 7 ай бұрын

Конечно - это дичь, а не авто! Полусырой недофольц. Как можно за сие отдавать кровные 3 млн.руб., на минуточку - ТРИ Миллиона рублей! Если пришёл в салон и отдаёшь за эту пустоту и чепуху 3млн.руб. - то ты под гипнозом или под дулом чего угодно, но не здравого разумения и понимания, что вообще происходит.😅

@ГусьХ-х3г 6 ай бұрын

3 млн, это уже Ауди Ку серии ( не новая, естественно ) зато единственный, доступный кузов, который выживает после удара грузовика.

@Viktor47.. 7 ай бұрын

К Ильдару авто подбор и Олегу везите эту тачку они осциллографом сделают тачку

@tema.volshebnik5061 7 ай бұрын

В прошлом ролике она vs5 стоила 2,3 а сейчас уже 3)))

@wuwei9176 7 ай бұрын

这种车在中国像熊猫一样稀有

@Pom_Nekrasov 7 ай бұрын

😂👌

@Богдан-щ4у4з 6 ай бұрын

在中國，每個人都開著真正的歐洲車 - 我們都知道這一點 ))

@Terorist1990 7 ай бұрын

За какую сумму эту машину можно привезти на себя, а не на юр лицо?

@Сергей232 7 ай бұрын

1.5 до 2

@Ho-Ldzzz 5 ай бұрын

@@Сергей232 Ага 2700 не хочеш

@ДмитрийЯцук-ъ8р 4 ай бұрын

@@Ho-Ldzzzоткуда такие цены? 2 млн это максималка

@Андрюхаволчок-с2д 7 ай бұрын

Подобные глюки с электрикой почти на всех китайских машинах

@SaranOff83 7 ай бұрын

Генератора в тачке нет? Даже если соскочила минусовая клемма она встать не должна... Или это новые китайско - псевдонемецкие технологии?😂

@АндронАкимов 7 ай бұрын

Конечно они довольны на лям больше или меньше, на пустом месте цены подняли

@alekseiguliaev4664 7 ай бұрын

Лисичка, брал Джетту в каршеринг. Итог: трансмиссия рвет на переключениях, шумка полный ноль, жеский пластик. Авто стоит небольших денег. Здесь Джили Ситирэй выигрывает однозначно

@ДмитрийЛебедев-ц4х 7 ай бұрын

У нивы фонари дхо и замок багажника поменяли ,сразу + 30к,а тут рестайлинг хоть и небольшой но рестайлинг.Китайцы молодцы.

@НиколайПопов-н1к2 7 ай бұрын

Шляпа😂

@ДядяВитя-э4ы 7 ай бұрын

Приборка переключается на русский язык через Васю диагност, ничего прошивать не надо, сам делал, и в ранних версиях также было, проблем ваще ноль

@КириллАлександрович-ы2т 7 ай бұрын

Оператором в этот раз муж работал?)

@ntyro 7 ай бұрын

Не не стоит покупать если с завода такое оно .😮

@nikons8918 7 ай бұрын

Сколько она стоит в Китае? Думаю сильно меньше, чем наша Веста в России)))) просто смешно сравнивать

@АлексейК-к9л 6 ай бұрын

Веста 2 года назад меньше миллиона стоила, а в 2021 можно было Крету за лям взять. Что в России произошло что Веста в 2,5 раза подорожала?

@ДмитрийЯцук-ъ8р 4 ай бұрын

100000 юаней максималка но такая же как к нам привозят или нет сказать трудно. Потому как таких комплектаций на рынке китая пока не замечеео

@Евгений-е4т2ш 7 ай бұрын

Конкурентом Весты скорее является Фольцваген Лавида, недорогая и практичная шина.

@dionx68 7 ай бұрын

Маленькая машинка размером с Кулрей и дороже его, да еще запчастей днем с огнем не найдешь. Лучше уж Весту в максимальной комплектации: дешевле и хотя бы гарантия настоящая есть.

@АндрейТимохин-ь4р 6 ай бұрын

Лена, эта машина "шляпа" Ну как не крути, даже к старым японцам такие гуси никогда не прилетят

@АйратТатарин 7 ай бұрын

Это что за кроссовер, который ниже титюлек лисы??? На базе "мини" сделан?

@D_Vova4x4 7 ай бұрын

Конкуренты?Безоговорочная победа ВЕСТЫ, та хоть добросовестно трясла Серёгу весь ролик, пока он нам про мировую экономику рассказывал.

@ВячеславСмердова 6 ай бұрын

Год езжу на vs 7 и никаких прроблем

@Александр-окт26бря75 6 ай бұрын

У меня восьмерка 8️⃣ была ( жигуль) , коммутатор мозг делал и она жила своей жизнью, пол багажника запчастей , тут также 😅

@Всемспасибо-г3о 6 ай бұрын

Как я хочу машину, Господи, мне нужна машина на автомате!!!

@SergeyProskurnya 7 ай бұрын

кто же снимает широкоугольным объективном машину снаружи??? Лиса кажется Гулливером в стране лилипутов, рядом с этим автомобилем. Шириком нужно снимать внутри салона, а снаружи брать широкий-средний угол, но чтобы не было искажения перспективы!

@conrad3459 7 ай бұрын

Чересчур много ненужной электроники, в этом вся проблема , лет через 10-там на прямую все будет сделано😂

@АртемК-с2т 4 ай бұрын

Кнопка СОС работать должна , у блока есть свой АКБ внутри , кнопку надо было удерживать , я на 5ке отъездил 2 года почти , ниче подобного нет , скорее всего дилер туда лазили

@AnastasiaSimonyan 6 ай бұрын

Теперь мой haval h5 за 3.7 уже не кажется таким безумием в плане стоимости😅

@diyassars4077 6 ай бұрын

У Шкоды есть такие небольшие кроссоверы karoq и kamiq - вот эти джетты сильно на них смахивают.

@StanLow_Official 7 ай бұрын

Очередная китайская поделка, на тему ВАГа

@dimon178--6 7 ай бұрын

всё просто, вода попала на минусовую клему и появился контакт ))))))))))

@Sherhan-h81g 7 ай бұрын

Цвет гавнистый 😂

@LISARULIT_SHORTS 7 ай бұрын

БУДУ БРАТЬ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ?

@alexdiver9809 7 ай бұрын

Ну небольшое число психов найдется, купят... А так нет никаких причин выбрать Джетту. Адаптации для России нет, цена конь, поставки полулегальные. Единственный плюс что большая часть железок от Фольца, хотя бы понятно чем чинить..

@vladislavketraru7083 6 ай бұрын

Задние фонари очень бмв Х5 напоминают.. прям вылитые🤔 Понимаю бюджетная машина, но когда за такие деньги такие сбои электроники, это жесть.. сам мучаюсь с логаном конца 2017 года, как дождь или туман, сразу движок начинает трясти и тяга падает, дискотека на панели приборов, посуху всё ровно

@jackwetrov6962 6 ай бұрын

А прикиньте вы такая едете 120 км и она потухает😮😅, и как после этого вообще дальше доверять этому агрегату.

@punkkadet 7 ай бұрын

У меня поло по пробкам кушает 9-11 трасса 5 ...а тут машина больше так что точно не литр

@Валентин-х5ю 7 ай бұрын

Не факт, у меня по городу 12,3 за городом 11,8 , большой разницы нет , не знаю с чем связано

@chebFuntik1990 6 ай бұрын

мы на рапиде 1.6 мкпп и vs5 - двигались друг за другом, Расход у рапида на 1литр меньше был, но в рапид залили 92й, а в vs5 -95! Расход за поездку в 650км от автосалона домой)

@elber2012 6 ай бұрын

Не хватает теплых опций, электропривода заднего багажника и carplay. Добавили бы и тогда в принципе можно брать. Да даже хотя бы подогрев заднего стекла и привод, уже можно смотреть в эту сторону. А 6ст Aisin в пробках, если всегда городской режим, намного лучше, чем робот. Конечно на трассе будет динамики не хватать.

@alexongr.8169 6 ай бұрын

Подогрев заднего стекла есть! Электропривод багажника можно установить за 30т.р На трассе тоже всё ок, по динамике лучше чем атмосферные двухлитровые кроссоверы.

@Makerich7 6 ай бұрын

Цены да,у нее классные,дороже рынка😂😂😂

@renegade-orc 7 ай бұрын

Цены на него от 2,2 до 2,8 ляма. Особо не искал. За столько же можно купить полноприводные кросоверы . На них скидки всякие есть. За 2,6 Атлас и Омода в хорошей комплектации продаются.

@zombieplay11 7 ай бұрын

Ну я бы эту машину серьёзно не воспринимал эта одна и та же песня которая чуть изменена Да и поведение у них на рынке странное

@tttttttttttttt1110 6 ай бұрын

мне послышалось в начале ролика -это джета/веста😂

@Владимир-ю7ю4ж 2 ай бұрын

Немецкие корни и почти полное отсутствие цинка за 3 лимона. Супер авто.

@ВалерийШкаликов-с3в 7 ай бұрын

Конфиг не плохой. Цена не соответствует наполнению.

@МаксимМарчук-г9б 7 ай бұрын

Даже смотреть на это неохота

@Сергей-п6ы4у 7 ай бұрын

Нелегальный импорт?

@okondr3775 7 ай бұрын

С такимы ценами - могут ехать мимо, за такие бабки - конкурентов вагон. За 3.5млн новый атлас на полном приводе или хавал н7, эти машины с другой планеты, в Джетте постоянно всё будет напоминать о том, что это бюджетный недоВАГ.

@ДмитрийНазаров-б9ъ 6 ай бұрын

Очень не хватает ему как на обновленном джолионе пластиковых накладок по кругу, аркам

@ЕвгенийКнязев-ю3м 6 ай бұрын

А утиль сбор подняли вам,самим понятно? Все крайних ищите!

@Александр-окт26бря75 6 ай бұрын

Лучше- просто передернуть, чем это покупать 😅

@hopik-w8q 6 ай бұрын

Ооо как моя бывшая Веста NG. Не знаешь, что от неё ждать.

@zorik4 7 ай бұрын

Истинные арийцы в ФВ могут продолжать выделываться в угоду американским "хозяевам мира основанном на правилах", у них же ещё остались заводы которые можно закрыть для сокращения убытков.

@kotane100 7 ай бұрын

По сути (не по деталям) - это polo в кузове SUV. Машина нормальная, практичная и мега простая. Жаль, что теперь такие авто стоят таких денег.

@chebFuntik1990 6 ай бұрын

диванный эксперт!! сам хоть сидел в ней??? у меня рапид у отца vs5. Совершенно разные по габаритам автомобили! Сходи в автосалон посмотри , посиди в них. !!

@kotane100 6 ай бұрын

@@chebFuntik1990 да, не раз ездил и на vs5 и на polo. Вы не поняли о чем я пишу и начали хамить.

@sanya2177 7 ай бұрын

Это не карок а кодиак шкода емана что за деревянныэ аатоэксперты то у нас??

@andretarcovsci9928 7 ай бұрын

На кодиак похожа s7 Джетта вроде

@chebFuntik1990 6 ай бұрын

@@andretarcovsci9928 как владелец vs5, скажу что vs5 - карок/таос, vs7 - удлиненный по длине карок или таос . До кодиака они малы по ширине!

@ЕвгенийЛ-б9е 7 ай бұрын

Этот китайский немец никак на кроссовера не похож! Клиренс никакой и ведущей он по грудь, и это при ее то росте! Обычный китайский хэтчбек на платформе старой модели Джеты.

@_Us.A 7 ай бұрын

Глядя на цены, понимаешь, что разрыв между богатыми и бедными растет уже ежечасно. Такое же положение и в ФРГ и в США. ( это что бы сразу заткнуть любителей нежно гладить промежность запада) ЗЫ не знаю, как в Австрии - никогда там не был и родственников у меня там нет)))