Для тех кто выбирает между Тойота 200 и Тахо 900, надеюсь поможет. В семье с 2013 с нуля 200 дизель и Тахо. Расход 200 город дизель 16-18, Тахо бензин 92 город 18. Шумоизоляция у обих авто разницы для меня нет. На 200 диски R18, на Тахо R20 комфортно на обоих авто. Налог 200 - 18000, Тахо - 48000. Каско Тойота 100 000 при наличии противоугонного комплекса стоимостью с Ладу Гранта (спас от угона), Тахо Каско 0 (не угоняют) противоугонные системы 0. Надежность Тойота только ТО и все (может быть проблема суппорта, трубки кондиционера, течь радиатора СПб и Москва), Тахо ТО и по желанию устронение мелких недостатков (может быть те же трубки, кондиционера, охлаждения масла - запотевание, ездить можно долго не меняя). Надежность авто у обоих достойная. Коррозия рамы одинакова, на Тойота номер рамы можно не консервировать, у Тахо надо сразу, потом номер не найдёте. Управляемость Тойота - авто больше подходит для пересечённой местности и бездорожья, настройки подвески лучше подходят для щебенки и других неровностей, но на трассе выше 140 км в час ехать страшно. Тойота 200 после 140 может ехать только по прямой, в случае нештатной ситуации безопасно перестроится (объехать помеху) может стать проблемой. Тахо не так комфортен на щебенке и бездорожье, неровности больше передаются в салон авто, как следствие снижение скорости прохождения участка. Но по трассе 900 это король (у меня прошит двигатель и АКП, ограничитель скорости снят) два раза в год езжу по всему югу России, управляется отлично, набирает 200 км в час на одном дыхании. Но это не самое удивительное, откровением будет то, что до этого скоростного порога можно перестраиваться на Тахо из ряда в ряд, то есть чувствовать себя комфортно и безопасно. На Тойоте можно разогнаться до 160 и 170, но на ней надо работать и быть в напряжении, на Тахо ощущения как на хорошем седане. Тормоза не очень и на Тойоте и на Тахо, серия торможений со скорости и тормоза плывут (быстрее на 200). У Тойоты ход педали менее удобный для езды по пробкам, так как почти половина хода педали это пустотота. В Тахо усилие на педаль приходится прикладывать, как на лёгком грузовичке, но торможение легче дозировать. Салон : материалы отделки примерно одинаковые, везде псевдодерево, на Тойоте мягкий пластик торпедо, карты дверей в верхней части, у Тахо карты дверей в вверху такие же мягкие, торпедо жесткая на ощупь, но на вид soft look. Кожа лучше Тахо, на Тойоте выглядит как дермантин. По размерам Тахо больше 200, особенно это чувствуется внутри салона, Тахо гораздо шире. В обоих авто нет никаких сверчков и иных посторонних звуков. Немного математики. Новый Тахо в 2013 стоил 2 200 000, сейчас мой авто стоит 1 700 000. (есть дешевле, но вложений на 300), Тойота в 2013 стоила 3 200 000, сейчас моя 200 стоит 2 700 000. Вывод оба авто потеряли за 5 лет примерно одинаково по 500 000, то есть миф о Мега падении цен на Тахо развенчан. Ещё немного математики расход уже выше мною озвучен, в 2013 соляра была дешевле бензина, а теперь дороже 95! С учётом того, что расход и по городу и по трассе одинаковый на двух авто, а разница с литра топлива составляет теперь 5 рублей, Тахо теперь экономичней 200. Налог за 5 лет: Тойота 200 - 90 000, Тахо - 240 000, казалось бы победитель Тойота очевидно, но не спешите... КАСКО вот корень зла, страховка съедает всю эту экономию. За 5 лет на страховку Тойота 200 потрачено минимум 600 000, не забудьте приплюсовать минимум пару сотен на противоугонный комплекс, спутник (если конечно хотите долго ездить на своей 200) итого около 1 млн. р., Тахо 900 КАСКО 0, только ОСАГО. Итого за 5 лет налог и КАСКО составил: Тойота 1 000 000, Тахо - 240, то есть Тойота дороже Тахо в содержании на целых 700 000. Если вы часто ездите по плохим дорогам, живёте за Уралом, проблемы с запчастями однозначно выбор за Тойотой, но по ощущениям она более пресная.Тахо очень удобен в СПб и Москве и при передвижениях на дальние расстояния, вызывает каждый день приятные эмоции. Выбор за вами.

надо брать новый 100 % ...всё , решено , тем более бардачок для гашиша есть.

только в России кладут коврик на коврик чтоб не марать коврик

Крузак по сравнению с Натахой представляет из себя детскую забаву Америка рулит

Тахо во всём лучше крузака. Надёжнее, мощнее, меньше расход, дешевле обслуживанеи и запчасти, менее угоняем. Зачем брать крузак который стоит дороже вообще непонятно.

Потому что Крузак распиарили, обычные понты. И цена на него, кстати, завышена.

Ездил на крузаке и на Тахо и поэтому мне Тахо больше прёт так как колхозное и простое и запчасти копейки а крузак понты они дороже

Только налог и только расход останавливают покупателей. Если бы дизель в 249 сил, вообще бы цены не было!

Ты не любишь Форды? Почему не снимаешь Expedition/Navigator? Полноценный, рамный внедорожник, 7-8 мест и дешевле тахи как по цене так и по обслуге.

Эх еще не ездили вы на Шевроле Блэйзер 1997г выпуска, на тормоза жалуются, Блэйзер тормозил как икарус а разгонялся как паравоз. Эх вспумню аж ностальгия, пойду подкапливать чутка и брать таху.

10:32 Согласен и "не удобно", ну вы поняли о чем я)

ПРИВЕТ 👋 КАКОЙ РЕСУРС У 6-АКПП НА ТАХО 2012 г. ??? ПРИ БЕРЕЖНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ И СВОЕВРЕМЕННОЙ ЗАМЕНЕ МАСЛА (50т) СКОЛЬКО БЕГАЮТ ?

все новое ,это хорошо забытое старое)

Спасибо, Лиса, в очередной раз убедился, что Тахо будет моей следующей машиной

Машина Тони Сопрано конечно куда более харизматичнее Крузака

Лисичка. Спасибо тебе за твой труд. Очень понравился отснятый материал.

Справедливости ради: у ухоженного, не ушатанного 900, салон внутри очень, очень приятный, уютный; "деревянные" плашечки вообще глаз не режут. Но это нужно в живую видеть, камера этого не передает. Другой вопрос, что продавцы 900 в идеальном сохране просят за такие экземпляры суммы, сопоставимые со стоимостью моделей в следующем кузове, свежее лет на 5. Стоит оно того или нет - вопрос субъективный.

Скажите пожалуйста , какой налог на данный автомобиль ? Заранее спасибо

Очень мало места получается на заднем сиденье "- сказала Лиса и кокетливо заулыбалась)

примерно как в какой-то момент bmw потеряла агрессивность, так и тахо-сабурбан превратились в некие странные большие коробки с азиатской примесью. конечно экскалейд стоит отдельно, но мне мой старый тахо нравится больше. да, он жестче, да, салон у него слишком классический, но если честно, какие-то машины просто должны быть простыми. как мерседес GL.

Здраствуйте, Елена, я думаю Вы просто пошли по накатаной дорожке. Tahoe круче, а любой "крузак" рядом просто меркнет, остановиться "серой мышью"

Очень понравился формат обзора и одновременного сравнения со старой версией автомобиля. Хотелось бы видеть такое и в дальнейшем, хотя бы изредка.

Как его с Крузаком можно сравнивать? Тахо на 4 млн.руб заканчивается, а Крузак от 4 только начинается, на велюре... В нормальной комплектации Крузак будет стоить 5+ и на скидки не рассчитывайте. Это цена Эскалейда, а там другие плюшки. Тахо не леквид, его за 3,5 отдадут, это цена Прадо. За налог мало кто переживает, у Тахо в сравнение с бенз Крузаком он выше на 10т.р. Копейки. При том, что цена страховки на Крузак выше мин на 50т.р. Вот с дизелем Крузака разница в налоге 40т.р., которая опять же окупается налогом. Но разница то в цене 1,5 муля! Поэтому выбор Тахо или Прадо, 200й или Эскалейд.

Всем доброго дня! Новый однозначно брать! Ездил на трейл блейзере 2007 потом на Тахо 2012 и по новому могу сказать: все ошибки устранили и добавили действительно много нужных ништячков ))) Спасибо за обзор!!! 👍 Только помнить нужно что это не для полного бездорожья машина а для города и лёгкого бездорожья, но ни как ни в лес или на рыбалку! )))

Расскажите о GMC Yukon Denali. Интересное подразделение компании GMC, база с Tahoe одна, но есть нюансы. Их было бы интересно сравнить.

Привет, Елена. а сколько букв "л" в фамилии?

В 1989 году я оказался во Владивостоке, и для меня на десять лет лучшие автомобили были только японские, и хрен знает как я имел не осторожность проехаться за рулем 140 мерина со 104 двигателем 3.2., и после этого все, я поймал глубокий дзен от того, что можно кайфовать за рулем, и не думать как же долго будет работать подвеска, двигатель и коробка, я понял что надо получать кайф от управления автомобилем, все остальное вторично, это я к чему, к тому что тахо гораздо более кайфовый автомобиль чел кукурузер 200, раслабтесь и получайте удовольствие))

Привет! Можете сделать обзор о субурбан 2006 года, какие изменения есть?

9:25 Елена, а откуда Вы знаете, что там прячут именно... гашиш... А? ;)

Я пересел с предыдущего Тахо на Новый. Тормоза точно такие же. Не очень.

Лиса доброго времени Вам суток.отличный обзор.сделайте пожалуйста обзор на Jeep Grand Cherokee 2005 года.с дизелем ОМ 642 .заранее спасибо

Сравнение автомобилей это круто! Продолжай!

Лиса, когда намекаешь про уплату автомобильного налога, не забывай добавлять что если он пугает, делайте больше детей, ибо после трех детей, водитель освобождается от автомобильного налога. Понимаешь, вымираем помаленьку, надо хоть както мотивировать.

Спасибо Лисичка за классный обзор! Обожаю Тахо и Тебя тоже! :)

А я вот про коврики. Прикольные, захотел приобрести таковые и... И мне предложили самые самые, называются "обломинго". =) Типа приходите позже на много позже...

Давай Додж рам 1500

Юмор с бабушкой порадовал )

Авто действительно хорошее и вид брутальный. Елена, а был ли у вас обзор линейки infiniti qx56-80? Если да, то опубликуйте ещё раз пожалуйста.Если нет, то будем ждать с большим интересом! Спасибо.

что за трек в конце? 11:43

Нравятся многие автолюбители,но покупаем всё равно Тойоту.

Лиса! Ты лучшая! Очень люблю тебя и твои видео

Весь выпуск: "Вот тебе тонна информации". Круто! В этом есть свой стиль!

по расходу , при всем уважении, могу поспорить. У меня 2 машины , пусть и дешевые, но все же. Опель астра Н 2010 1.8 АКПП и галант gtz 3.0 акпп . Опель для супруги, вот она хоть и водит не на таких скоростях, а расход у нее по горду 11.6, я сбрасываю, езжу 2-3 дня и у меня расход 9.5-9.7 при той же динамике. Мой галчонок по городу на 3.0 и древнем автомате при спокойной езде я вытягивал на 11.5-12 литров .... П.с. все измерения только по спидометру и дозаправке , никаких б.к.. Я думаю , что и на тахо реально средний расход сделать 12-13 литров. По трассе уж точно можно до 9-10 спустить, мой 3.0 по трассе минимум 7.5 при езде свыше 500 км (т.к. я замеряю по разнице топлива после заправки), вес авто 1560 без водителя.... Просто думал себе тахо взять - но не очень хочеться неделю в году работать бесплатно для наших чиновников чтобы платить транспортный налог

Что за трек в конце играет?

ожидал сравнение с 200.

я зжу на эскалейде 2007 года и мне приятно видеть кривые рты владельцев крузаков 200 и прадо которые и по прямой мне ничего не могут сделать и в поворотах ибо они еще хуже управляются. знаю щас кто то напишет про расход итп сразу скажу на данный момент уже как месяц 23 литра учитывая что прогревы долгие и топлю часто 170-180 км. на бензиновом крузаке ездил знакомого там 26 был расход. налог в год в нашей области 28 тысяч в год за 409 лс

Лампы в новой Тахе не родные в репортаже, скорее всего диодные. Родные светят желтым светом.

О! Внешний вид Лисы претерпел изменения и явно в лучшую сторону!!! Глазу уже приятно смотреть на Лису!)))

Лисонька, умничка!! Шикарный обзор!

Расход вообще не пугает)) У меня на "Ниве" 18 на сотку в городе, по бездорожью за 23 переваливает

1:21 мотаем )

в старом Тахо послерестайле тоже раздельный задний ряд есть)

У нового крузака с "хорошим" дизелем 18-20 л соляры в городском режиме. А у тахи 18-20 92 бензина.... Экономия в пользу тахо...

По Больше бы таких видосов!!

Здравствуйте ! Было бы не плохо еще снять видео тест про Tahoe или Escalade в кузове 800. У самого руки не доходят да и боюсь не получится так красиво как у Вас. До сих пор многие фанатеют и 410-ми и 800-ми кузовами. Так как цены приблизительно от 400 до 700 тысяч это более подъемно нежели тот же 900-й кузов. Откровенно говоря те же 900-е за мильон -ведра с болтами! И вот рассказать многим про то сколько стоит сделать то то и то то, какие лучше ставить тормозные системы, надо ли делать прошивки и т.д- к сожалению еще ни кто на мой взгляд не смог. Что то там пыжался академег но слабоват он.

и скока налог на них? а то я смотрел цены в таблицах где налоги, а в реале говорят вообще какие то заоблачные цены

Лена, расскажите пожалуйста сравнение Skoda Octavia, VW Jetta, Toyota Corolla. если получится, можно ещё Nissan Sentra.

расскажите о subaru legacy/outback 2012-2017 г.в.

Спасибо за видео!

Настоящий Tahoe, это тот самый Blazer!

как всегда восхитительна!

Мечта, как только вышел новый Тахо, хочу его. Именно новый с салона) От камер и парконов помогает баллончик Просто ГряZ.

Елена, проведите пожалуйста тест Nissan Teana J31)

Ездил на тест драйв нового Тахо. Очень понравился. Основных минусов могу отметить только два. 1- свет фар не очень хорош. 2 - налог на роскошь.

Про Тахо - "Там отличный надежный мотор.... в принципе он редко когда поперхнулся" (с) То то в начале ролика черный дым из трубы попёр как у трактора....

Я езжу на трехдверной тахе 95-го года. По городу у меня 18-20. По трассе 12-13 при скорости 110 км\ч. Так вот. Я заплатил 400 за машину с новой рамой и вкинул еще 100. И машина на полном ходу и на 100% рабочая. Если вкинуть туда 500, то получается намного лучший автомобиль. А про харизму и брутальность - внуки и правнухи просто нервно курят в сторонке.

Уважаемая Лиса. Приглашаю вас протестировать Shelby GT500 2013 года.

привет всем,лисичка сделай пожалуйста обзор про хендай грант старекс второго поколения

Лисичка, сделай пожалуйста обзор на 210 мурзик с двигателем 2.7 CDI очень прошу, очень интересно что ты думаешь!!! спасибо за качественный контент)

Отличное видео. Ничего лишнего и главное быстро . Лиса рулит))))))

11:43 Что за трэк? Кто знает?

мне эти ковры делали неделю и везли 6 часов на метро))))))

У меня был suburban 2015 и 2014 года, это лонг версия Tahoe,есть несколько проблем, тормоза нормальные у старых и у новых, проблема в break vacuum / compressor , это происходит на 50ххх тысяч миль,то есть педаль тормоза становится деревянной,тяжело давится, иногда на медленных скоростях пропадает, и вторая проблема, кондиционер,радиатор кондиционера летит у всех по разному,но это болезнь новых моделей , третья проблема очень любит антифриз,всегда надо доливать и спускать воздух.сейчас владею аналогом GMC Yukon XL 2016 года,те же болезни, компрессор тормоза,кондиционер,антифриз,салон гремит хоть покупал новую, так что ребята если покупаете эти авто, совет сразу купите и держите в запасе break vacuum/compressor , air conditioner condenser .никогда не знаешь когда полетит.

Охохо, какой сегодня динамичный обзор, проходки, подводки, экш-камера. Лисовская , что ты такого бодрящего приняла с утра ? )))

У меня был 2014 Chevrolet Silverado 1500 ltz 5.3 мотор .Расход был на трассе 8.5 л город 14/16 л

У моего папы много машин но и зо всех ему нравится Шевроле Тахо

Что первое на рынок завезли, на то народ и подсел.

Лиса красава! я про все твои видео которые видел

у нас в Якутске свежие тахо за 1.5 ляма даж не покупают, а крузаки влёт идут))

8к за коврики... да ты ах...... ах... апчи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Лиса!!!!! Сделай обзор SEAT ALTEA FREETRACK!!!!!

Расход меньше 22 литров за год эксплуатации не опускался, всегда трасса Москва -Рязань

не морочусь, 6 год на вертолете) удачи всем!

Куда столько рекламы?!?! Где список болячек и стоимости ремонта?!?! Фу фу фу

Мне нравится передок старого тахи, а вот новый, который "модерн" вообще не идет.

вот она настощая машина для путешествий! у друга тахо 2013 года с пробегом 300 тыс все нормально

ну вот как так? у меня nissan elgrand 51 с сухой массой в 2160. ДВС vq35de мощностью в 240л.с. расход по городу ниже 18 ну наверное возможен, но ехать медленнее Оки как-то желания нет.

лайк за нычку:)

гашиш прячют, то то я смотрю наша лисонька разулыбалась🤗👍

зайка а что ты делала сзади, что было место маловато.......?)

Про Таху, gmc и еще 3я если не ошибаюсь эскалайд слышал что они любят опрокинуться. А кто хочет до ляму джипарез, берите млку от 2007 ого , вполне неплохо . А таха на ,лучше любую классику только легковую с 5ю литрами , внимания по боля будет вам, например Seville Cadillac где то от 94 ого года, пусть не джипан но стайла в разы больше

Тахо или Кадиллак? Что выбрать? Кадиллак по премиальней, но говорят он летом умирает. Не подходит для наших погод. А если Тахо, брать года так 2011-2013 или лучше чуток подкопить и взять в следующем поколение 2014-2016 Старые Тахо от 1,2 млн в норм состоянии идут , новее от 2,3 и выше и вот думается покупать старей или подкопить и новее ))))

Какая машина у лисы?

Шестислойная экокожа?!....Ни яндекс ни гугл не смогли выжать из себя такое словосочетание)))., тогда я копнул чуть глубже,- выяснилось, на данный момент максимум слоёв это 4!, если конечно учитывать покрытие или пропитку.

Лиса, а как в новом Тахо с налогом на роскошь?

Можешь сделать тест тойота секвоя

Toyota FJ Cruiser Сделайте обзор!!!

Кстати ещё очень часто нужно делать развал схождения, эти машины любят жрать резину с разных сторон.

У меня на ниве 13 15 л расход )))

Ну вот, все тайны раскрыла! ;))