Проект Аурус имел смысл или не стоило тратить миллионы на создание того, что уже давно создано мировыми концернами? Или для имиджа страны это важно?

В такой такчке надо чтоб с двери вылазил не зонтик а АК 47

В Клубный сервис её на разборку

А лисички взяли спички, подожгли Эрику яички))

Главное не останавливаться, а постоянно дорабатывать и обновлять автомобиль. А то у нас любят по 20 лет одно и тоже делать.

Главная фишка этого авто это то, что дпс будут руку к башке приставлять, когда проезжать на сенате будешь!

Машинка красивая😍😍😍😍 Российский автомобиль представительского класса имеет право на жизнь, как бы у ненавистников российского автопрома не подрывало то место, куда не светит солнце!

Блин,такое ощущение что крышка бардачка в подлокотнике,похожа на крышку шахты ракетной установки.

За музыку из Макс Пейна лайк, чёрт возьми! Немногие поймут, немногие вспомнят

Лиса делала обзор под прицелом снайперов ФСБ, чтобы не сказала ничего лишнего и плохого об автомобиле?

Какой же он огромный, Лиса на фоне машины совсем кажется маленькой.

3:36 - сейчас я вам расскажу про уникальное техническое решение. Лиса - "Как вы видите, он восьмицилиднровый, полностью алюминиевый" я - вижу пластиковую заглушку

Ждем с нетерпением обзора от АСАТА ЧЕНЕЛ!!!!

На создание всей линейки автомобилей с нуля, а это новая платформа, 4 кузова и мотоцикл, было затрачено около 12 млр. р. На разработку лишь одного европейского автомобиля даже не премиум класса, а эконом, в среднем тратится более 1 миллиарда евро и это с учётом, что до 80% всех запчастей унифицированы с другими моделями, а тут их просто взять было негде. Весь проект полностью окупился и на нём даже заработали всего лишь при продаже части акций шейхам, которые не просто будут участвовать в логистике и распространении машины между своими богатыми буратинами, а ещё и сами будут заказывать и повышать требования к качеству авто. По мировым меркам затраты были копеечные. Наша промышленность получила опыт, технологии, новые заводы и машину точно будут покупать в тех объёмах в каких её смогут производить, благо богатых людей в стране навалом! Особенно ждут кроссовер. К тому же часть патентов получила свободный ход на рынок отечественных производителей и будет использована в будущих генерациях уаза, к тому же не за горами 4 цилиндровый более доступный двигатель до 250 сил. Все основные узлы и агрегаты производят в России: двигатель, коробку KATE (катэ, а не кейт), электронную начинку, в том числе дисплеи собственной разработки и программное обеспечение на них тоже, отделка салона выполнена нашими производителями из отечественного материала, качество которого сильно повысили под проект, резина тоже отечественная, диски, турбины. Платить те же самые деньги иностранным производителям или самим производить? Иностранцы почему-то такие вопросы не задают. Более того у нас есть на данный момент класс эконом и класс элит, нам требуется ещё промежуточные уровни, к примеру бизнесс и люкс, аналоги камри и мерседес. Ежегодно граждане России тратят около 20 миллиардов долларов на покупку иностранных автомобилей высокого уровня! Даже 10% этого рынка взять будет победой. Статистика говорит о том, что в среднем возможно занимать под четверть на отечественном рынке! И ещё один момент, данная машина в правительственный гараж будет закупаться не за 18-22 миллиона, а сильно дешевле! Патенты принадлежат государству, мощности принадлежат государству. Она будет стоить дешевле любого майбаха в закупке и ни с кем делиться не надо, поддерживая чужие автомобильные заводы, пока свои последний хрен без масла доедают.

Музыка из Макса Пейна прекрасна))

Есть российский автомобиль экстра класса-хреново.Нет автомобиля экстра класса -хреново.Вы определитесь.Видел в живую белую машину на светофоре.Она огромная.

А музыка из "Маск Пейн", лучшая игра 2000. Если бы на экране шел снег, то было бы вообще круто.

*"создаётся под нас" за 18 миллионов?!!* *под нас - это под кого нас-то?*

В Тольятти на трассе видел белый аурус. Солидно выглядит

На 26:00 просто У Вани пальцы более опытные ;)

Нравится авто и главное, что новые решения и технологии постепенно перетекают на всю авто индустрию. Ну и инженеры конечно молодцы, но главное поколение автопроектировщиков зарождается, своих, родных. А мы, как знают в мире, на выдумки хитрые - так что главное тут начало. Запрягаем - в добрый путь парни и девчата.

Закупят эти тачки во все министерства на бюджетные деньги.

Лиса размечталась, о чёрном, большом и толстом!!! Проказница бэнг бэнг захотела.

К нам в Ноябрьск снова приехали тестировать на морозе. Я сначала подумал это ролс. Огромная тачка.

Видел я как то в живую 2 таких на испытании в Ноябрьске они просто огромны.

помоему шикарно. Удивился. Да еще и коробка российская. Этот авто демонстрирует способность народа. И он не хуже чем. Идеологически авто удался.

А мне понравился автомобиль! Такой брутальный! Для серьезных пацанов!

С такими шторочками ещё Л.Брежнев ездил...

Свой автором надо развивать! Классный авто

одно значно нужен свой!!!!))) если по качеству и конфорту не уступает значит все хорошо)

По видео картинке сложно судить, но думаю даже если это первый автомобиль какой бы он не был это большой скачок. С нуля создать авто премиум класса

То что электромотор это класс

AURUS пошёл в серию ждём обзор водородную версию

Лисица, спасибо за обзор! В тонне необоснованного хейта и ограниченной информации об авто очень интересно было услышать взвешанное мнение. Проект, безусловно, интересный, будем ждать выхода Аурусов в серию. Ну и там внедорожник вроде еще на подходе

Справедливости ради - Rolls Royce Ghost на 30 проц дороже.

Хорошая работа оператора. Хорошо сняли машину.

На самом деле интересные технические решения применены. Без приводных ремней двигатель🔥

В этом что то есть, плюсик.

Классный симбиоз ДВС и электродвигателя, продайте технологию АвтоВАЗу, хочу Весту с таким симбиозом ;)

Мотор - электромотор - коробка, такого ни где не было!!!!!!!’ P.S было в рэндж ровер ПХЕВ такое есть, только ни кому не говорите.....

Ну что ж, Авилон, 24 миллиона рублей, на данный момент всего девять машин с разными салонами и цветами кузова. Ждём обзор на настоящую, живую машину.

Видно по Елене, что говорить все как есть, нельзя. Но контента бы небыло. Запретили бы выпускать.

Все хают, все что делают у нас, а мне нравится, с нуля прыгнуть в премиум это круто, у ролса огромная история и опыт, у нас все с нуля! Респект разработчикам! Машина получилась крутая!!!!

Отличное видео, спасибо, посмотрел с удовольствием. В это время, первый серийный образец сошëл с конвейера. Надо новый обзор делать.

Красивая машина. Да, чем-то напоминает Роллс-Ройс. Но, всё равно есть в нём своя фича. Мне нравится.

Спасибо за обзор. Давно хотелось увидеть подробно. Конечно 22🍋серьезная сумма

По поводу сенсора крутое решение, моё мнение сенсор в машине очень бесячая тема.

взяли и обманули! на фото в платье, а видео в штанах

Ну, что? Я всех поздравляю! Аурусы в салоне!

Вижу очень фильтруете разговор и описание "чудо" колесницы. И не в своей тарелке находитесь. Спасибо.

А что, очень даже неплохо! Молодцы создатели Ауруса! Вообще на разработку такого авто уходит лет 10 минимум, а тут почти в 2 раза быстрее смогли

А я не понял!!?? Где фирменный "Лисий тест": обзор багажника!!??((🤢 Или там сотрудники спецслужб и охрана Аурюся во время тест-драйва прятались??))🤣☝️

Главное не останавливаться, и улучшать автопарк, предела совершенству нет

Что ни говори, Аурус - проект очень интересный. Создать автомобиль такого уровня за такой срок очень и очень сложно. То, что такой проект реализуется в России и судя по всему получается неплохо - достойно большого уважения. Так что желаю удачи создателям

Аккуратненький обзорчик 🤣

Да, хорошая, но им надо будет держать марку,тяжко будет, конкуренция жесткая.

Думаю и на западе её с удовольствием купят, как минимум ради прикола или в коллекцию.

Прекрасный автомобиль. Взял бы не думая, при наличии средств. Спасибо за обзор!

😀Ну вот, дали же вам аурус, а говорили: -Кто ж мне его даст?

Про машину ничего не сказали. Сколько у неё особенностей по сравнению с конкурентами. Здесь в плане безопасности заморочились, даже автоматическое пожаротушение присутствует. У серийных конкурентов такого точно нет. И наши советские нормы по броне более чем авторитетные, уверен, что машина будет бронированой (линия такая точно будет) и изначально создавалась под такую, а не наоборот.

Интересно посмотреть краштест .

Молодец, Лиса! Сделала, по возможности, объективный обзор. А то у некоторых прямо бомбит, когда увидят что-то отечественное.

То ли я "зажрался", то ли все эти дорогие и новые машины почти все одинаковы внутри, а вся цена берётся в основном за дизайн.

То что нет сенсорного экрана хорошо. Не будут заляпывать руками. Представляете, ездит так обеспеченный человек на заднем сидении, любуется видом и тут водила залез руками в настройки. Бац, и заляпал.

Не возможно производить абсолютно все детали ,даже Ролсы и те собраны из комплектов сделанных за границей Британии !

18:50 Всё абычна Всё проста. А что ждала необычного,??? Чтоб фаллос выезжал из панели или ещё куда-то??? В РолсРойсе так фсё ахах охох, а тут фсё абычна. Не объективно¡¡¡

Обзор интересный, со временем всё допилят, доделают до ума !! В производстве есть много нюансов, всё это описано в ТМС и не только, все производственные процессы написаны давно, кому интересно читайте !!

Кузов, несмотря на длину вышел кургузым. Передняя ось смещена сильно назад. Нос,поэтому несоразмерно длинный. А так- очень хорошо

Молодцы! За такое короткое время сделать такой автомобиль , это похвально. Понятное дело есть какие то недостатки , но это простительно.

"Aurus SENAT" с номером - "Полигон-142" собирают в Кемеровской области ;)

Видно, что автомобиль очень большой и в высоту (как роллс фантом) и что уж говорить про длинну.

Давидыч нервно плачет в стороне 😂

Внешне - лайк. Хоть и сборник цитат, но получилось гармонично и снаружи, и в салоне

Как по мне - совсем не плохо получилось, но конечно интересно дождаться именно гражданской версии в свободной продаже. Для всепропальщиков, которые будут кричать, что там много иностранных комплектующих - будьте в курсе, не один мировой производителей авто не производит даже 50 процентов комплектующих, все друг друга заказывают/покупают, т.к. это не целесообразно и дорого. А вообще хорошо, начало положено, возможно в будущем будет не плохой экспортный потенциал.

Ну вообще прикольный, здоровенный, Елена рядом с ним как школьница из 5го класса)) ждите в администрациях вашего города))

Цель Ауруса-создание гопнику с голой жопой, имидж респектабельного джентельмена.

Запомните , ели дядя вова ездит на ней то значит она хороша ))))

А что бы сказал Джереми Кларксон по поводу этого авто?

Я сейчас гуглил аурус Лиса: держи🥰

Да, впечатляет!

Красота то какая!!!

Когда ты встала у открытого капота я понял что он ОГРОМЕН АУРУС. ТЕМА!!!!

Режим блондинки, уходи!! Я не люблю тебя🤣

В процессе просмотра частенько вспоминал известный ролик о китайском театре.... ))

По закрыванию капота стало понятно,что 22000000-маловато для такого шедевра. По ходу ,,плотники 2107"восстали из ада

2:51 кто заметил, тот заметил 😂😂

По поводу отработки технологий скажу так: даже если отвлечься от нюансов такого масштабирования в принципе, встает вопрос: куда? Т.е. где и в каком виде можно было бы теоретически что-то из технических решений и полученного опыта применить? Не устану повторять: взгляните на историю любого из брендов, с которыми пытаются равнять Аурус - это истории банкротств и разорения. Они живы до сих пор только потому, что их приобрели крупные автоконцерны, делающие деньги на масс-маркете и готовые содержать и развивать работающее в ноль или даже убыточное подразделение для имиджа, делая его постепенно успешным предприятием, если получится, и не сильно расстраиваться, если нет. Это чисто рыночная тема, а не распил бюджетных средств. Вдобавок ко всему во многих премиум-автомобилях наблюдается как раз-таки обратная картина: в них для обеспечения хоть какой-то экономической целесообразности проекта как раз и используют переработанные и хорошо завуалированные решения из машин более доступных сегментов. Так что в случае с Аурусом за красивыми фразами чиновников скрывается просто очередной этап освоения бюджета. Я, как налогоплательщик, никогда бы не согласился с подобным расходованием средств, если бы меня кто-то об этом спросил. За деньги нищих делать машину для богатых - безумие.

В комментариях собралась целевая аудитория данного автомобиля и еще хватает мозгов рассуждать 🤣

Почему то никто не говорит и не оценивает, абсолютно новую технологию передачи крутящего момента, которую кстати ни кто показывает, держат в секрете. А ведь это классно, хорошо что пробуют, разрабатывают! Точно Респект!

5:40 это что, она педаль нажала, а машина секунды через три решила поехать!!,??

А мне очень нравится 👍 конечно, наверное, есть какие-то недостатки, но они есть и в любом импортном авто,включая майбах. Так что, молодцы! Любая уважающая себя страна, должна иметь в своём активе такое авто.

Кто бы что не говорил. Серьёзный автомобиль для серьёзных людей. Посмотрите на его огромную прямую морду - да это же хренов танк, которому все ни по чем, он готов лететь на встречу, во чтобы то ни стало. Простакам не понять. Это вам не s класс для перевозки каждого второго бизнесмена - это другой уровень.

Умеем делать танки и самолёты, научимся и тачки делать. Удачи Россия!

Ну машины подобного класса делают единицы стран, то, что Россия делает подобные попытки это хорошо, будут ошибки и неудачи но без этого не бывает прогресса, великие автомобилестроители ошибались больше всех и добрались до вершины. Я поддерживаю такое стремление. На счёт копий ролс ройса, а разве не пофиг? Прежде чем создавать свои автомобили, нужно научиться копировать и уже потом набравшись опыта делать, что то своё. Художник прежде чем научиться рисовать он срисовывает с натуры и потом научившись, что то придумывает и рисует сам. Российский автопром отстаёт но не перестаёт участвовать в гонке конкуренции, это уже хорошо. Аурус похож на Ролс Ройс и это круто. )

Лиса, спасибо за объективный обзор! Очень важно понимать, что пока авто не вышло в серию, рано говорить о минусах, как и о плюсах, и очень хорошо, что вы это доносите до широкой аудитории. Давидыч в этом отношении конечно капец как неправ, снимая видео даже не на предсерийный, а на выставочный Аурус. Интересно еще через год будет посмотреть на серийный вариант)

Лен,не часто до конца смотрю твое творение, но это понравилось, большое спасибо.

Мой муж француз , он в восторге от этой машины ! Русские молодцы ! Браво !

Панель приборов понравилась интересно

Самая красивая машина из представительского класса по моему мнению. И просто замечательно, что она наша.

Нужно быть оооочень большим патриотом ))